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1、1/8 高速公路路基工程施工工艺及质量控制 为了能够切实将公路路基挖方施工质量提升，结合实际，以某高速公路路基施工项目为研究背景，详细阐述公路路基挖方施工技术操作要点，通过分析可知，在公路路基挖方施工中，做好路基工程施工方案的确定，严格控制施工设备内容，并且做好路基基底处理施工、填筑施工等工艺的控制，能够切实的将路基挖方的水平提升，这对促进我国交通事业的发展有积极的作用。1 工程概况 某高速公路项目的总长度为 72287km，设计最高行驶速度为 100km/h，路基宽度尺寸为 26m。根据工程的实际情况，将其分成 10 个合同段，本次案例选择的是合同 8 段，该合同段的长度为 449km。2
2、路基工程施工方案 2/8 根据施工区域中的自然条件和地理环境，在施工设备运输到施工现场之后，首先需要在施工两侧区域中开挖排水沟装置，确保其排水性能可以满足工程的施工需要。土方开挖施工采用的是大型挖掘机设备，对于石质结构部分，应用光面、预裂爆破等方式，并且使用装载机将所有的土质装载到自卸车内进行运输。根据根本施工工艺的要求开始施工，通过推土机进行路面整平、平地机精平、压路机碾压施工工序。填筑施工开始之前，根据工程的设计方案，选择类似的施工路段来进行试验，从而可以明确具体的施工工艺技术参数。路基排水性能需要达到要求，防护与排水系统要同时进行施工，做好合理的施工规划。高边坡可以采用分层施工方式，保证
3、其质量达到要求。3 路基工程施工工艺 31 施工准备 工程项目施工开始之前，需要检查确定设计方案是否达到工程的施工需要，并且需要进行所有结构部分的检查。进入到现场之后，需要按照设计方案进行截排水设施3/8 的施工，并且需要保证排水性能。开工前，详细的分析周边山体结构的稳定性，如果存在失稳的问题，应该立即加固处理。32 路基基底处理 按照施工现场的实际情况，根据设计方案要求进行基底结构的处理施工，将该位置的杂质与腐殖土全面清除。如果需要进行台阶的开挖施工，要自上而下逐渐进行，并且需要随时加固施工，提升其结构的稳定性，密实度也要达到工程的要求。软土路基结构部分需要采取合适的处理方式，确保其达到设计
4、方案的要求。33 路基填筑施工 路基填筑施工主要采用的是水平分层填筑方式，通过施工机械进行施工，可以通过推土机、平地机来进行施工，联合施工完成本次项目。(1)土方路堤填筑施工特殊路基处治。结合工程的地理条件和自然环境选择合适的施工方案。一般需要将该位置的碎石土、粉喷桩、碎石桩等施工，结合工程实际情况选择合适处理方式。路基填5/8 路堑比较深的位置上多数都是应用横向台阶开挖方式。旁山路堑主要是通过纵向台阶方式开挖施工，平缓横坡部分多数都是纵向分段分层开挖方式，每层结构需要开挖一个通道，然后开始向两侧进行开挖施工，确保每层的出土道与排水系统都能够达到要求。土方开挖通常都是自上而下逐层进行。(2)石
5、方路堑开挖施工石方采用的是机械开挖的方式，需要将开挖的石方堆放到距离坡面 2m 的范围内，并且需要采用光面、预裂爆破的方式来进行。坡度的开挖需要一次完成爆破施工，成型后可以采取人工处理方式。然后应用装载机装载到自卸车中进行运输，存放到规定位置上。35 路基排水工程施工 路基地面排水通常是利用边沟、截水沟等设施来进行，在路面结构中设置排水系统，必须要保证施工位置上不能存在自然降水，以保持路面结构的干燥度达到要求。排水系统的主要作用就是排除积水，避免水分进入到路基结构内产生稳定性下降的情况。地下排水则主要是通过暗6/8 沟、渗井等装置，如果水流量过大，通常需要设置带有渗水管的渗沟。传统排水方式则是
6、通过砂砾层反滤工程的土工织物结构，科学技术发展之下，当前有钢圈、滤布等形式，也可以使用直径为 830cm 的纤维透水管，从而可以满足现场排水功能的需要。4 路基工程施工质量控制 41 路基土的控制 为了能够更好的降低施工成本，路基土主要应用的是未经过加工的自然土。填充施工前，应该进行性能的试验，要采取就近取土的原则来进行。填充材料的选择应该充分的考虑到其物理特性，选择大颗粒的填充物。自然土的选择中，要保证其回弹模量达到工程的使用需要，如果施工周边位置上有沙土，可以直接进行填充施工。对于施工的地质条件和自然环境比较差的情况，可以应用原地掺加颗粒物的方式来提升路基的回弹模量，以保证工程的质量达到要
7、求。42 压实度控制 7/8(1)严格控制含水量，保证其处于最佳范围内。填充过程需要加强含水量的检测，这是因为含水量过大或者过小都会给工程质量造成不良的影响。(2)根据需要选择合适的压实机械进行施工。路基的压实施工通常都是分层压实方式来进行，单层压实厚度控制在 30cm 以下。为了能够大大提升压实工作的质量，可以适当的选择大吨位的压路机进行施工，这样可以提升压实效果，还能够保证其含水量处于合理的范围内，密实度得到提升，工程的质量满足要求。43 强度控制 路基质量主要是从结构强度与稳定性的角度出发，保证其都能够符合设计方案的要求，加强施工工序的管理和控制。比如，填充材料的选择过程中，应该保证其符合工程的质量要求，压实度也符合标准，此外还需要加强含水量参数的控制，整个路基强度都能够达到设计方案要求。5 结语 高速公路是我国非常重要的交通设施，而高速公路中8/8 的路基结构强度对于工程质量产生直接的影响，所以需要加强路基结构的质量控制。基于此，在施工中应该选择合适的施工技术与施工设备，严格控制各个施工环节，切实提升压实度性能，满足路基结构稳定性的需要，提升高速公路质量水平，积极促进我国交通事业的发展。