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1、6 1 1工程概况 1.1 工程范围及设计内容 本次胜利北路施工范围南起现状固三路，桩号 0+020,北至桩号0+680,全长620m施工内容为原 胜利北路道路工程改造。1.2 道路现状及利用情况：现状：胜利北路，固三路向北至桩号 0+300段12m宽机动车道已建成，为砼路面；0+300至0+680段机动车道，按图纸要求30cm厚石灰土施工完毕，水稳及混凝土路面尚未施工。全段非机动车道及人行道均未建设；全段雨水管道已建成。利用情况：根据业主要求，原设计砼面层改为沥青混凝土面层，因此，对已施工完的工程做如下处理：雨水管 道均保留利用，仅对检查井进行升高；固二路至 0+300段现状12m宽砼机动车
2、道保留，在上面罩沥青 面层；0+300至0+680段已建基层保留利用，在其上修筑基层找平整及沥青面层；非机动车道及人行 道均按为新建，该端面不做施工。2施工依据及施工规范：固镇县胜利北路改造工程招标文件及答疑、胜利北路(固三路至固四路)道路工程施工图及地方相 关文件。城市道路设计规范(CJJ37-90)；城市道路和建筑物无障碍设计规范(JGJ50-2001)；公路路基设计规范(JTGD 30-2004)；城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)；公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006);公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)；沥青路面施工技术规范(JTG F4
3、0-2004)道路改造工程施工方法 一、机动车道原混凝土路面加沥青罩层(0+020至0+300)该水泥砼路面为2008年建成通车，路面状况良好，未发现断板、裂缝等不良病害，因此，对原混凝 土路面处理至针对接缝进行。施工工序如下：1.1接缝及检查井处理 伸缩缝处理是路面处理施工中的重要内容。首先采用割缝机对缝隙进行割缝清理，主要是将缝中的 杂物彻底清除，并将缝内灰尘吹净。对于伸缩缝清缝时要保证一定的锯深，即清出的缝要有足够的深度，一般最少也要 810厘米，对于 胀缝及纵缝，切缝深度应控制在 89厘米，以清缝时不损伤受力钢筋为宜。割缝后要及时打扫附近卫生并尽快进行吹缝，以免杂物再次进入缝隙并保持清
4、洁，用灌缝机向清理 后的缝中灌注聚氨酯。灌缝指向清出的伸缩缝中灌注聚氨酯，由专用的灌缝机来完成。灌缝前要调整好灌缝机，使之流出 的聚氨酯细腻、均匀。灌缝有专门的操作人员来完成。灌缝时速度要慢，保证缝中的聚氨酯均匀密实，使之慢慢静化凝固。处理接缝的同时，因路面抬高造成需要对原路面上的检查井进行起垫并加固。起垫加固的方法采用 钢筋混凝土加固法。首先将原混凝土路面检查井盖四周 3040厘米的区域人工破除30厘米深左右，清 除渣土，按设计部门提供的加固方案及图纸支好模板、放入钢筋笼，按设计高度点好井盖座，并向四 周拉长线使之能与周围搞成顺接一致，随后向井盖四周浇注标号不低于原路面的水泥混凝土，按规范
5、振捣、养护等，保证稳固质量。检查井周边混凝土拆除重建，井圈混凝土保护层为2cm 采用HPB235 级钢筋；采用HRB335级钢筋。检查井井盖为重型700铸铁井盖，井盖座的质量符合 GJ/T3002-93的标 6 2 准要求，玻纤格栅采用双向性格栅，纵横向拉伸屈服力 50KN/m 1.2铺防水卷材 接缝经过清缝、灌缝处理后，开始用高压水枪清理现状砼面的杂物、浮尘等，然后保持路面自然凉 干。在接缝处铺防水卷材，防水卷材与缝长相同，宽 1m铺设时的具体标准参照下表。防水卷材物力性能表 序 号 项目 标准规定 1 可溶物含g/cm3量 1300 2 压力Mpa 30 不溶力水性 保持时间min 30
6、3 耐热度 80C受热2h，涂盖层应无滑动 4 拉力N/50mm 纵向、横向 400 5 断裂延伸率%纵向、横向 20 6 柔度-20 C,20mm 3s，弯 180 度无裂纹 7 剪切性能 N/mm 卷材和卷材 4.0或粘合面外断裂 卷材和铝材 4.0或粘合面外断裂 8 剥落性能N/mm 1.5或粘合面外断裂 1.3铺筑应力吸收层 接缝处理完毕后，浇热沥青（黏层油），然后铺应力吸收层。应力吸收层沥青采用聚合物改性沥青,具有良好的高低温和等性能。应力吸收层沥青指标 针入度（25C，100g,5S）,最小值（0.1mm 90110 延度（5cm/min,5C），最小值（cm）60 测力延度比（4
7、C,5cm/min）,%30 软化点，Tr&b（C），最小值 65 密度，15C 实测 48h离析，最大值，C 4 Brookfield 粘度（135C）,最大值，Pa.s 3.5 质量损失，最大值，%1.0 针入度比（25C）,最小值，%60 弹性恢复，25 C，最小值，%80 若03mn石料含尘量偏大（0.075mma过率大于16%，无满足级配要求，拌和站首先使用拌和机进 行设备除尘，设备除尘后 0.075mm通过率小于10%配料级配应符合下表要求：筛孔尺寸（mm）9.5 4.7 5 2.3 6 1.1 8 0.6 0.3 0.1 5 0.0 75 通过质量 100 80 60 40 25
8、 15 82 61 百分率（%100 85 70 55 35 0 4 该混合料设计用旋转压实仪压实 50次方法，测定其体积性能，从而确定最佳沥青用量。1.4 沥青面层铺筑 应力吸收层铺设后，在喷洒一遍热沥青（黏层油），后铺筑沥青面层，其中7cm厚底层沥青同时起着 找平层的作用。二、原路面基层利用段（0+300 0+680）该段路面基层已按原设计（30cm厚石灰土）完成，在此基层上新筑水稳层兼找平层作用。施工工序 如下：清理原路面基层-铺筑基层-透层油-沥青面层。6 3 先清理基层表面泥土及松散层，按设计高程铺筑水泥稳定碎石（厚 44cm-48cm。然后按规范进行面 层施工。三、非机动车道、人行
9、道（0+0200+680）非机动车道及人行道按新建路面进行施工。四、道路基层、底基层 基层和底基层施工必须严格按基层施工技术规范进行，道路原材料必须符合规定要求。4.1 水泥稳定碎石基层 水稳基层必须保湿养生，一般养生期应大于 7天，基层未铺封层，严谨一切机动车通行（施工车辆 除外）水泥用425普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥。水泥稳定碎石采用厂拌法集中拌合，机械摊铺并采用12T以上压路机碾压，严禁用薄层贴补法找平。水泥稳定碎石最大粒径不应大于 31.5mm颗粒组成在下表级配范围内：筛孔尺寸（mm）31.5 26.5 19 9.5 4.7 5 2.3 6 0.6 0.0 75 通过质量 100 90
10、 72 17 20 17 8 07 百分率（%100 89 67 19 35 22 碎石集料的压碎值V 30%水泥稳定碎石基层压实度标准：98%4.2 石灰土底基层：严格按照城镇道路工程施工与质量验收规范进行质量控制，压实度标准：80%五、沥青路面施工 沥青采用道路石油沥青 A级70号，面层AC-13C AC-16C采用SBSI-D改性沥青（成品），改性剂含 量4%道路石油沥青A级70号技术要求 针入度（25C,100g,5S）,最小值（0.1mm 6080 针入度指数PI-1.5+1.0 延度15C,cm 100 软化点，Tr&bC）46 闪点C）260 溶解度（%99.5 质量变化（%8
11、流值（mm 1.54 空隙率（%46 矿料间歇率VMA（%设计空隙率3%13 设计空隙率4%14 设计空隙率5%15 设计空隙率6%16 沥青饱和度（%6575 动稳定度60度，0.7Mpa（次/mm）2800 浸水马歇尔实验（48）残留稳定度（%85 6.2非机动车行道下面层：施工顺序：素土压实 93%r20cm厚12%石灰土-20cm厚水泥稳定碎石-0.8cm厚乳化沥青（PC-1）封层-4.5cm厚粗粒式沥青混凝土 AC-16C黏层-3.5cm厚改性沥青混凝土 AC-13C 黏层。AC-16C改性沥青混凝土级配表 筛孔尺寸（mm 31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4
12、.75 通过百分率（%100 9510 0 709 2 567 6 305 0 筛孔尺寸（mm 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.07 5 通过百分率（%203 6 162 8 102 0 816 613 48 6.2.1具体应进行马歇尔实验，以确定沥青用量及矿料级配。6 5 下面层混合料按马歇尔实验法进行配合比设计，其设计指标符合公路沥青路面施工技术规范（JTG 6 6 AC-16C沥青混合料技术要求 F40-2004）的要求，同时进行轮辙试验，以动稳定度检验混合料的热稳定性。沥青混合料的技术指标 应符合下表要求：马歇尔实验尺寸（mm 101.6 X 63.5 击实次数（次）
13、两面各75次 稳定度（KN 8 流值（mm 1.54 空隙率（%46 矿料间歇率VMA（%设计空隙率3%13 设计空隙率4%14 设计空隙率5%15 设计空隙率6%16 沥青饱和度（%6575 动稳定度60度，0.7Mpa（次/mm）2800 浸水马歇尔实验（48）残留稳定度（%85 6.3机动车道下面层：施工顺序：1、新建：素土f 30cm厚12%石灰土f水泥稳定碎石f 0.8cm厚乳化沥青（PC-1）封层 7cm厚粗粒式沥青混凝土 AC-25C黏层f 4cm厚改性沥青混凝土 AC-13C黏层。2、老路加铺沥青：新建：素土f原基层 30cm厚 12%石灰土f原基层15厚水泥稳定碎石f原水泥砼
14、 路面厚22cnf铺设防水卷材（接缝处）f 2.5cm应力吸收层f沥青砼调平层f 7cm厚粗粒式沥青混凝 土 AC-25C黏层f 4cm厚改性沥青混凝土 AC-13C黏层。AC-25C矿料级配表 筛孔尺寸（mm 31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 通过百分率（%100 9010 0 749 2 628 2 507 2 264 5 筛孔尺寸（mm 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.07 5 通过百分率（%164 4 123 3 824 517 413 37 AC-25C沥青混合料技术要求 马歇尔实验尺寸（mm 101.6 X 63.5 击实次数（次
15、）两面各75次 稳定度（KN 8 流值（mm 1.54 空隙率（%36 矿料间歇率 VMA（%设计空隙率3%12 设计空隙率4%13 设计空隙率5%14 设计空隙率6%15 沥青饱和度（%6575 动稳定度60度，0.7Mpa（次/mm）1000 6 浸水马歇尔实验（48）残留稳定度（%80 7 沥青混合料选用符合要求的材料，各种沥青混合料的矿料级配范围符合规范及设计要求。目标配合 比应用实际使用的材料进行试验，矿料级配范围不应随意变更。沥青混合料的沥青用量和矿料级配由马歇尔实验确定，详细要求严格按照公路沥青路面设计规范（JTJ D50-2006）和公路沥青路面施工技术规范（JTJ F40-2
16、004）规定及材料厂家提供的技术指标 和参数。沥青混合料路面的压实度以马歇尔实验密度为标准密度，压实度不小于 95%沥青混合料必 须在沥青拌和站拌和。铺筑沥青混凝土前，检查确认基层的质量。当基层质量部符合要求，或未按规定洒布透层时，不得 铺筑沥青面层。道路施工注意事项：1、注意施工人员的人身安全。2、路基填土必须分层压实，为保证路基边坡的压实度，一般路段路基两侧应各加 50c m的碾压宽度。3、道路基层及面层施工前应对路基作全面检查，其压实度、平整度、弯沉值等指标应满足设计及相 关规范要求，如达不到设计规定值，应查出其范围后作进一步处理。4、铺筑沥青面层前，应检查确认基层的质量。当质量不符合要
17、求，或未按规定洒布透层时，不得铺 筑沥青面层。5、沥青面层施工应注意气温条件，当气温低于 10C，雨天、路面潮湿情况下必须停止施工。6、沥青混合料的拌合温度、出场稳定、初碾温度及终碾温度应严格按现行规范要求进行。7、沥青混合料必须采用机械摊铺，相邻两幅的摊铺应有 510cm左右宽度的摊铺重叠。&沥青面层层间必须均匀喷洒粘层油。路侧石、雨水口、检查井等构筑物与沥青混合料接触的侧面 必须均匀喷洒粘层油，用乳化沥青（PC-3），用量0.30.6L/M2。9、路槽的施工应与地下管线的施工密切配合，管线施工应按由深至浅的顺序施工，以避免管线敷设 时的二次开挖。10、关于排水等构筑物施工，不详之处参见原设计图纸相关内容，及时同监理、业主、设计等部门 沟通。