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1、2023年客车检车员岗位职责（共3篇） - 大文斗范文网客车检车员岗位职责作者：支持刘惜君 |发布时间：2023-02-18 12:10:02收藏本文下载本文 第1篇：客车检车员 客车检车员教材大纲 基础知识 第一章 基础知识 第一节 机械基础知识 一、机械传动（中级） 二、液压传动与气动（中级） 三、机械制图 四、常用机械零件及机构 第二节 铁路车辆常用材料 一、金属材料 二、尼龙和橡胶 （中级） 三、高分子材料 （中级） 四、铁路车辆用润滑油脂（中级）第三节 工程力学知识 一、静力学基本知识（技师） 二、运动力学基本知识（技师） 三、磨擦（技师） 四、材料力学（技师）第四节 计算机基础知识
2、 一、计算机组成（中级） 二、计算机网络基础（高级） 三、常见应用软件 第五节 电工与电子基础 一、常用半导体元器件 二、直流电源和交流电路（高级） 三、低压电器（高级） 四、常用电工仪表的使用 五、电工安全 第六节 培训指导及基本写作知识 一、培训指导基本方法 （技师） 二、多媒体课件制作方法及要求 （技师） 三、技术总结的写作要求 （技师） 四、技术论文的写作要求 （高级技师）第二章 车辆专业知识 第一节 车辆概述 一、车辆的技术经济指标 二、基本建筑界限和机车车辆限界 三、车辆在曲线上的偏倚量 四、车辆轴距与定距 五、车辆位置 第二节 客车轮对 一、客车车轴 二、客车车轮 三、轮对标记
3、四、轮对故障（技师、高级） 五、轮对量具 第三节 滚动轴承轴箱滑润装置 一、滚动轴承基本知识 二、轴箱润滑装置(橡胶密封、金属迷宫) 三、滚动轴承轴箱润滑装置的故障（高级）第四节 弹簧与减振装置 一、弹簧 二、减振装置 第五节 客车转向架 一、概述 二、普通客车转向架 三、快速客车转向架 四、客车转向架主要部件故障的检查及处理方法（高级）第六节 客车车钩缓冲装置 一、概述 二、客车车钩 三、客车缓冲器 四、车钩缓冲装置的附属部件 五、车钩复原装置 六、车钩缓冲装置故障 七、车钩高度的调整（高级） 第七节 客车车体 一、客车车体的一般结构 二、车体故障检查（高级）第八节 车辆振动的一般知识 一、
4、车辆振动的原因和形式（技师） 二、车辆减振措施（技师）第三章 车辆制动机 第一节 概述 一、车辆制动机基本概念 二、客车制动机的分类 第二节 空气制动机的种类与组成一、客车空气制动机 二、客车制动机主要部件 第三节 人力制机及基础制动装置 一、客车人力制动机 二、客车基础制动装置 三、基础制动装置主要部件 四、ST1600型双向闸瓦间隙自动调整器（简称闸调器）（技师）第四节 分配阀 一、104型分配阀的构造 二、104型分配阀的作用 四、F8分配阀的构造 五、F8分配阀的作用（高级）第五节 快速客车制动装备 一、快速客车制动系统 二、电空制动机（高级） 三、空气弹簧差压阀 四、高度调整阀 五、
5、重空车调整阀 六、单元制动缸 七、电子防滑器 第六节 制动试验器 一、JZ-7型电空列车试验器（高级） 二、制动机故障、原因、判断、处理（高级） 三、单车试验器（高级） 四、微控客车单车试验器（高级） 第四章 车辆运用 第一节 列车编组及运行 一、技规中有关车辆的规定 二、列车编组及运行 三、运行图（高级）第二节 旅客列车检修 一、客车定期检修周期和运用限度 二、修程管理 三、质量标准 四、库列检、客列检、车辆乘务组作业范围 五、铁路交通事故调查与处理（技师）第三节 铁路客车运用维修规程的相关规定 一、列车编组及车辆摘挂、加挂 二、列车运行 三、客车防火、防冻 四、客车备品、爱车工作 五、臂章
6、 第五章 车电、空调专业知识 第一节、铁路客车供电方式及车体配线 一、我国客车的供电方式 二、车体配线 第二节、客车用蓄电池 一、酸性（铅）蓄电池（高级） 二、碱性（铁镍或镉镍）蓄电池（高级）第三节、车轴式交流发电机供电装置 一、客车感应子发电机（高级） 二、KP-2A型控制箱（高级）第四节、客车空调机组与空调控制柜 一、客车空调机组 二、统型空调控制柜（高级）第五节、餐车电冰箱 一、铁路餐车电冰箱概述 二、直流电冰箱的型式及特点 三、电冰箱电气原理图（技师）第六节、客车电扇 一、ZSW.300型顶式电扇 二、RFD-30 48V 直流无刷电机风扇 第七节、电采暖装置 一、概述 二、电采暖器主
7、要技术条件 三、操作 四、检修与保养 第八节、电开水器 一、概述 二KSQ系列沸腾翻水式电热开水器 三.TCL-22系列电热开水器 第九节、应急电源 一、概述 二、系统结构框 三、技术参数 四、电路结构及原理（高级） 五、电池 第十节、电子防滑器 一、概述 二、主要功能 三、组成四、防滑器工作原理（高级） 五、防滑器功能 六、功能按钮的使用 第十一节、客车轴温巡检报警器 一、概述 二、工作原理（高级） 三、技术指标 四、使用方法（高级）第十二节、客车塞拉门及内端门 一、客车塞拉门 二、欧特美自动拉门 三、康尼自动拉门 第十三节、真空集便器 一、概述 二、系统描述 三、工作原理及流程 四、Mon
8、ogram集便器由以下主要部分组成（高级） 五、主要技术参数 六、主要部件结构介绍（高级） 七、日常使用操作 第十四节、充电器与单相逆变器 一、概述 二、充电机工作原理（高级） 三、单相逆变器原理（高级） 四、25T充电器箱主要技术参数（高级）第十五节、逆变器、隔离变压器箱（株洲所） 一、概述 二、接口及布线说明说明 三、控制箱结构及相关说明（高级） 四、调试和试验（技师） 第十六节、TKDT型兼容供电客车电气控制柜 一、概述 二、主要特点 三、产品型号 四、主要功能 五、系统功能说明 六、系统操作（高级） 七、显示触摸屏画面 第十七节、KAXI客车行车安全检测诊断系统 一、概述 二、车载安全
9、监测诊断系统的网络结构 三、KAX-1车厢级主机及各功能模块 四、列车级通信网络 五、列车级主机(列车网管理器) 六、列车管理器的数据下载 七、操作使用说明（高级） 八、常见故障检修方法（高级） 职业技能（分级部分） 中级 一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、普通客车单车技术检查 快速客车单车技术检查 特快客车单车技术检查 客车上部技术检查 更换209T型转向架制动梁 更换104型(F8)分配阀 更换踏面清扫器闸瓦 更换辅助管 客车制动机单车试验 更换25型客车风挡缓冲杆及弹簧 十一、更换远心集尘器 十二、更换20 9、206型转向架轴箱弹簧 十 三、25型空调客车车电单车技术检查 十 四
10、、万用表的使用和测量.十 五、KP2A型控制箱的故障处理 十 六、普通客车车体配线绝缘不良故障处理 十 七、轴温报警器的维护和常见故障的处理 十 八、电茶炉故障处理 十 九、应急电源故障的处理 二 十、处理空调电气控制柜常见故障 二十 一、处理XPD配电盘故障 高级工 一、更换CW200K型转向架空气弹簧 二、三、四、五、六、七、八、九、十、104集成电空制动机故障判断与处理 更换盘形制动装置的制动盘 更换20 9、206型转向架摇枕弹簧 普通客车辅修入线检查及落成验收 实测杠杆尺寸，计算制动倍率 ST1-600型双向闸调器的保养及行程调整方法 车辆乘务员对制动配件脱落事故的调查内容 电子防滑
11、器故障处理 处理25型空调客车配线绝缘不良故障 十一、处理25型空调客车空调机组常见故障 十 二、KP2A型控制箱的安装与接线 技师 一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、SW160型转向架分解组装 车辆乘务员对车辆事故的调查方法 处理车体倾斜超限 处理列车制动管系漏泄故障 用落轮坑更换CW200K型转向架轮对 处理真空集便器故障 理自动塞拉门故障 处理自动内端门故障 处理音像设备故障 处理信息显示系统故障 十一、装接三相异步电动机接触器自锁控制线路 高级技师 一、二、三、四、五、六、七、八、编制辅修作业程序及质量标准 普通客车段修落成检查 客车发生非正常侧摆运动的分析诊断与处置 编制车辆乘
12、务员一趟往返作业过程及标准 处理DC600V车下电源设备故障 装接电动机Y 启动控制线路 25G型客车空调装置中修落成检查验收 串联型直流稳压电源的安装与调试 职业技能(通用部分) 一、安全注意事项 (一)一般作业安全 (二)电气化区段劳动作业安全 二、典型案例分析 (一)*次空气制动故障案例 (二)*次弹簧折断案例(三)*次旅客列车途中甩车案例(四)T*、Z*次旅客列车故障案例(五)*次热轴甩车事故案例(六)*次敞门开车故障 (七)*次空排临客列车途中甩车事故案例 (八)*次途中热轴甩车情况案例(九)*次列车热轴事故案例(十)调车一般事故案例 (十一)“7.27”耽误列车一般事故案例 三、应
13、急处理 (一)客车制动装置故障应急处理 (二)客车转向架故障应急处理(三)客车车钩缓冲装置故障应急处理(四)客车水暖装置故障应急处理(五)客车行车事故应急处理(六)供电系统故章应急处理(七)客车用电器故障应急处理(八)客车电气绝缘漏电故障应急处理(九)客车机车供电新型空调列车供电应急处理 第2篇：客车检车员 客车检车员教材大纲 基础知识 第一章 基础知识 第一节 机械基础知识 一、机械传动（中级）二、液压传动与气动（中级）三、机械制图 四、常用机械零件及机构 第二节 铁路车辆常用材料 一、金属材料 二、尼龙和橡胶 （中级） 三、高分子材料 （中级） 四、铁路车辆用润滑油脂（中级）第三节 工程力
14、学知识 一、静力学基本知识（技师）二、运动力学基本知识（技师）三、磨擦（技师）四、材料力学（技师）第四节 计算机基础知识 一、计算机组成（中级） 二、计算机网络基础（高级） 三、常见应用软件 第五节 电工与电子基础 一、常用半导体元器件 二、直流电源和交流电路（高级）三、低压电器（高级）四、常用电工仪表的使用 五、电工安全 第六节 培训指导及基本写作知识 一、培训指导基本方法 （技师） 二、多媒体课件制作方法及要求 （技师）三、技术总结的写作要求（技师） 四、技术论文的写作要求 （高级技师）第二章 车辆专业知识 第一节 车辆概述 一、车辆的技术经济指标 二、基本建筑界限和机车车辆限界 三、车辆
15、在曲线上的偏倚量 四、车辆轴距与定距 五、车辆位置 第二节 客车轮对 一、客车车轴 二、客车车轮 三、轮对标记 四、轮对故障（技师、高级）五、轮对量具 第三节 滚动轴承轴箱滑润装置 一、滚动轴承基本知识 二、轴箱润滑装置(橡胶密封、金属迷宫)三、滚动轴承轴箱润滑装置的故障（高级）第四节 弹簧与减振装置 一、弹簧 二、减振装置 第五节 客车转向架 一、概述 二、普通客车转向架 三、快速客车转向架 四、客车转向架主要部件故障的检查及处理方法（高级）第六节 客车车钩缓冲装置 一、概述 二、客车车钩 三、客车缓冲器 四、车钩缓冲装置的附属部件 五、车钩复原装置 六、车钩缓冲装置故障 七、车钩高度的调整
16、（高级） 第七节 客车车体 一、客车车体的一般结构 二、车体故障检查（高级）第八节 车辆振动的一般知识 一、车辆振动的原因和形式（技师）二、车辆减振措施（技师）第三章 车辆制动机 第一节 概述 一、车辆制动机基本概念 二、客车制动机的分类 第二节 空气制动机的种类与组成 一、客车空气制动机 二、客车制动机主要部件 第三节 人力制机及基础制动装置 一、客车人力制动机 二、客车基础制动装置 三、基础制动装置主要部件 四、ST1600型双向闸瓦间隙自动调整器（简称闸调器）（技师）第四节 分配阀 一、104型分配阀的构造 二、104型分配阀的作用 四、F8分配阀的构造 五、F8分配阀的作用（高级）第五
17、节 快速客车制动装备 一、快速客车制动系统 二、电空制动机（高级）三、空气弹簧差压阀 四、高度调整阀 五、重空车调整阀 六、单元制动缸 七、电子防滑器 第六节 制动试验器 一、JZ-7型电空列车试验器（高级）二、制动机故障、原因、判断、处理（高级）三、单车试验器（高级）四、微控客车单车试验器（高级） 第四章 车辆运用 第一节 列车编组及运行 一、技规中有关车辆的规定 二、列车编组及运行 三、运行图（高级）第二节 旅客列车检修 一、客车定期检修周期和运用限度 二、修程管理 三、质量标准 四、库列检、客列检、车辆乘务组作业范围 五、铁路交通事故调查与处理（技师）第三节 铁路客车运用维修规程的相关规
18、定 一、列车编组及车辆摘挂、加挂 二、列车运行 三、客车防火、防冻 四、客车备品、爱车工作 五、臂章 第五章 车电、空调专业知识 第一节、铁路客车供电方式及车体配线 一、我国客车的供电方式 二、车体配线 第二节、客车用蓄电池 一、酸性（铅）蓄电池（高级） 二、碱性（铁镍或镉镍）蓄电池（高级）第三节、车轴式交流发电机供电装置 一、客车感应子发电机（高级）二、KP-2A型控制箱（高级）第四节、客车空调机组与空调控制柜 一、客车空调机组 二、统型空调控制柜（高级）第五节、餐车电冰箱 一、铁路餐车电冰箱概述 二、直流电冰箱的型式及特点 三、电冰箱电气原理图（技师）第六节、客车电扇 一、型顶式电扇 二、
19、RFD-30 48V 直流无刷电机风扇 第七节、电采暖装置 一、概述 二、电采暖器主要技术条件 三、操作 四、检修与保养 第八节、电开水器 一、概述 二KSQ系列沸腾翻水式电热开水器 三.TCL-22系列电热开水器 第九节、应急电源 一、概述 二、系统结构框 三、技术参数 四、电路结构及原理（高级）五、电池 第十节、电子防滑器 一、概述 二、主要功能 三、组成四、防滑器工作原理（高级）五、防滑器功能 六、功能按钮的使用 第十一节、客车轴温巡检报警器 一、概述 二、工作原理（高级）三、技术指标 四、使用方法（高级）第十二节、客车塞拉门及内端门 一、客车塞拉门 二、欧特美自动拉门 三、康尼自动拉门
20、 第十三节、真空集便器 一、概述 二、系统描述 三、工作原理及流程 四、Monogram集便器由以下主要部分组成（高级）五、主要技术参数 六、主要部件结构介绍（高级）七、日常使用操作 第十四节、充电器与单相逆变器 一、概述 二、充电机工作原理（高级）三、单相逆变器原理（高级） 四、25T充电器箱主要技术参数（高级）第十五节、逆变器、隔离变压器箱（株洲所）一、概述 二、接口及布线说明说明 三、控制箱结构及相关说明（高级）四、调试和试验（技师） 第十六节、TKDT型兼容供电客车电气控制柜 一、概述 二、主要特点 三、产品型号 四、主要功能 五、系统功能说明 六、系统操作（高级）七、显示触摸屏画面
21、第十七节、KAXI客车行车安全检测诊断系统 一、概述 二、车载安全监测诊断系统的网络结构 三、KAX-1车厢级主机及各功能模块 四、列车级通信网络 五、列车级主机(列车网管理器)六、列车管理器的数据下载 七、操作使用说明（高级）八、常见故障检修方法（高级） 职业技能（分级部分） 中级 一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、普通客车单车技术检查 快速客车单车技术检查 特快客车单车技术检查 客车上部技术检查 更换209T型转向架制动梁 更换104型(F8)分配阀 更换踏面清扫器闸瓦 更换辅助管 客车制动机单车试验 更换25型客车风挡缓冲杆及弹簧 十一、更换远心集尘器 十二、更换209、206型转
22、向架轴箱弹簧 十三、25型空调客车车电单车技术检查 十四、万用表的使用和测量.十五、KP2A型控制箱的故障处理 十六、普通客车车体配线绝缘不良故障处理 十七、轴温报警器的维护和常见故障的处理 十八、电茶炉故障处理 十九、应急电源故障的处理 二十、处理空调电气控制柜常见故障 二十一、处理XPD配电盘故障 高级工 一、更换CW200K型转向架空气弹簧 二、三、四、五、六、七、八、九、十、104集成电空制动机故障判断与处理 更换盘形制动装置的制动盘 更换209、206型转向架摇枕弹簧 普通客车辅修入线检查及落成验收 实测杠杆尺寸，计算制动倍率 ST1-600型双向闸调器的保养及行程调整方法 车辆乘务
23、员对制动配件脱落事故的调查内容 电子防滑器故障处理 处理25型空调客车配线绝缘不良故障 十一、处理25型空调客车空调机组常见故障 十二、KP2A型控制箱的安装与接线 技师 一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、SW160型转向架分解组装 车辆乘务员对车辆事故的调查方法 处理车体倾斜超限 处理列车制动管系漏泄故障 用落轮坑更换CW200K型转向架轮对 处理真空集便器故障 理自动塞拉门故障 处理自动内端门故障 处理音像设备故障 处理信息显示系统故障 十一、装接三相异步电动机接触器自锁控制线路 高级技师 一、二、三、四、五、六、七、八、编制辅修作业程序及质量标准 普通客车段修落成检查 客车发生非正
24、常侧摆运动的分析诊断与处置 编制车辆乘务员一趟往返作业过程及标准 处理DC600V车下电源设备故障 装接电动机Y 启动控制线路 25G型客车空调装置中修落成检查验收 串联型直流稳压电源的安装与调试 职业技能(通用部分) 一、安全注意事项 (一)一般作业安全 (二)电气化区段劳动作业安全 二、典型案例分析 (一)*次空气制动故障案例 (二)*次弹簧折断案例(三)*次旅客列车途中甩车案例(四)T*、Z*次旅客列车故障案例(五)*次热轴甩车事故案例(六)*次敞门开车故障 (七)*次空排临客列车途中甩车事故案例 (八)*次途中热轴甩车情况案例(九)*次列车热轴事故案例(十)调车一般事故案例 (十一)“
25、”耽误列车一般事故案例 三、应急处理 (一)客车制动装置故障应急处理 (二)客车转向架故障应急处理(三)客车车钩缓冲装置故障应急处理(四)客车水暖装置故障应急处理(五)客车行车事故应急处理(六)供电系统故章应急处理(七)客车用电器故障应急处理(八)客车电气绝缘漏电故障应急处理(九)客车机车供电新型空调列车供电应急处理 第3篇：中级客车检车员 中级客车检车员 656道单选，130道判断。 一、单选题（656个） QD-K型气路控制箱的单向阀试验其开启压力须不大于（）。A.10kpa B.20kpa C.30kpa D.40kpa 答案B 微型计算机的最小配置是由（）组成。A.主机、输入设备、存储
26、器 B.主机、键盘、显示器 C.CPU、存储器、输出设备 D.键盘、打印机、显示器 答案B 旅客列车运行中KP2A型控制箱电压失控的处理方法之一：关断()，不发电，是测量回路或触发回路故障。A.K1 B.K2 C.K3 D.K4 答案A KC15弹性胶泥缓冲器和从板的纵向安装尺寸须()。A.625mm B.625mm C.725mm D.725mm 答案A 列车调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的列为（）。A.一般A类事故 B.一般B类事故 C.一般C类事故 D.一般D类事故 答案A()列车供电系统可集中控制，操作简单，可实现DC600VAC380V兼
27、容供电。A.DC110V B.DC220V C.DC380V D.DC600V 答案D 当空调制冷机组的()压力过高，会使压缩机电机超载运行，容易损坏压缩机零件。A.压缩 B.冷凝 C.节流 D.蒸发 答案B 由于25K 型空调客车用电量较大，每辆车耗电约为()左右，为了使远离发电车的车辆的输入电压保持恒定，故要求车下正、负主线应有足够的截面积，以减小主线上电压损失，保证各辆车都得到较均衡的输入电压。A.10kW B.20kW C.30kW D.40kW 答案C（）把钩身和钩尾框连成一个整体，安装在车体底架两端的牵引梁内，下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。A.钩尾销 B.连杆 C.开口销 D.钩
28、舌园销 答案A 25B型客车播音连接器插头及插座，用来沟通全列车的播音干线。两线不分正负，所以播音连接器插销只有（）个头。A.一 B.二 C.三 D.四 答案B 路风不良反映由（）认定。A.车间 B.班组 C.站段 D.路局 答案C MF-47型万用表直流电流测量范围为0-500MA还有0-5A专用插口，其（）个档位。A.5 B.6 C.7 D.8 答案B 列车制动和缓解感度试验时当达到减压量并且制动管压力稳定后，保压（）不得产生自然缓解作用。A.30秒 B.45秒 C.90秒 D.60秒 答案D 空调机组的（）处装有新风调节门和新风过滤网，可在车内会风口处进行新风量的调整和拆装新风过滤网。A
29、.新风口 B.回风口 C.新风栅栏 D.回风栅栏 答案B 温度保护开关FT 3、FT4与熔断器FUT 1、FUT2的作用就是客车空调机组（）过热保护。 A.蒸发器 B.电加热器 C.干燥过滤器 D.冷凝器 答案B 转向架落成后须对空气弹簧附加空气室及管系进行600kpa风压试验，保压（）漏泄量不超过10kpa。A.5min B.10min C.15min D.20min 答案D 以德治国与依法治国的关系是（）。A.依法治国比以德治国更为重要 B.以德治国比依法治国更为重要 C.德治是目的，法治是手段 D.以德治国和依法治国是相辅相成的，相互促进 答案D 禁止在铁路两侧（）m或者铁路防护林内放牧
30、。A.40 B.30 C.25 D.20 答案D 车载安全监测诊断系统车厢级主机板卡ZD的功能为（）。A.1端转向架系统监测 B.制动系统监测 C.2端转向架系统监测 D.调试用显示 答案B 客车空调机组配用独立的（），可实现手动控制，自动控制和集中控制。A.电源控制柜 B.空调控制柜 C.电气控制柜 D.综合控制柜 答案C 型号为2AP9的是（）二极管。A.锗普通 B.硅普通 C.锗开关 D.硅开关 答案A SW-160转向架定位转臂与轴箱螺栓拧紧力矩为（）N?M。A.（1605）B.（1805）C.（2005）D.（2205）答案D 目前国产的电风扇的单相异步电动机属于（）。A.单相罩极式
31、 B.电容启动 C.单相电容运转 D.单相串激 答案C 段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过（）时焊修加工至设计尺寸。A.0.5mm B.1.0mm C.1.5mm D.2.0mm 答案C 碱性（铁镍或镉镍）蓄电池装车前以0.10.2 C5A恒流充电，使其充入的电量为蓄电池额定容量的160%即停止充电，静置()后，拧上气塞（阀）并用棉纱将蓄电池外表面擦干净，待装车使用。A.1 h B.2 h C.3 h D.4 h 答案B 修理费用超过该型动车组新车现价70的，符合()条件。A.动车组报废 B.动车组大破 C.动车组中破 D.动车组小破 答案A 事故调查组在事故发生后应及时通知相关单位和人员；
32、一般B类事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后，应在()内通知相关单位，接受调查。A.2 h B.8 h C.12 h D.24 h 答案C KP-2A型控制箱限流充电回路中()保持B2 的W2 两端端电压稳定，并防止充电电流过小时W2 两端电压的升高，致使发电机电压上升。A.B2 B.CW4、CW5 C.Z7 D.R9 答案B 客车空调机组的室内换热器即（）。A.蒸发器 B.气液分离器 C.干扰过滤器 D.冷凝器 答案A 电采暖器性能要求：板式电采暖器在冷态（室温）时，元件的绝缘电阻不得低于500M;在热态（最高工作温度）时，芯片的绝缘电阻不得低于();在湿热条件下，芯片绝缘电阻不
33、得低于20M。A.2M B.20M C.200M D.500M 答案D 以声音表示的信号为（）。A.听觉信号 B.视觉信号 C.手信号 D.移动信号 答案A 25T型车客车电空制动集成板容积组合由紧急室、容积室和（）组成。A.局减室 B.增压室 C.工作室 D.充气室 答案A 当轴报器某轴位显示“1”并报警，使仪器巡检功能失效，可将该轴位接线端子断开，恢复仪器巡检功能，并随时测量该位轴温（）。A.温度 B.湿度 C.密度 D.高度 答案A 办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到()。A.原则至上，不徇私情，举贤任能，不避亲疏 B.奉献社会，襟怀坦荡，待人热情，勤俭持家 C.支持真理，公私分
34、明，公平公正，光明磊落 D.牺牲自我，助人为乐，邻里和睦，正大光明 答案C 闸调器进行()大修时报废。A.第4次 B.第5次 C.第6次 D.第7次 答案A 装有密接式车钩的车辆，其所用制动软管比普通客车制动软管要（）。A.长 B.短 C.粗 D.细 答案A（）企业生产最基本的单位，是团结协作的基础。A.车间 B.班组 C.个人 D.集体 答案B “安监报2”须保管（）A.1年 B.2年 C.3年 D.4年 答案C 25T型客车制动装置止回阀分解组成后反向充风600KPa，不得泄露。正向充风，两端压力不大于（）A.20kpa B.15kpa C.30kpa D.40kpa 答案A 列车运行途中
35、车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于()。A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm 答案C 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度（从地面算起）不得超过（）或触及道口限界门的吊标（吊链、横板）。A.4m B.4.5m C.6m D.10m 答案A 车辆段应设质量检查机构，配置专职的质量检查人员，由()直接管理。A.运用车间 B.车辆段 C.运用段长 D.运用专职 答案B J5型发电机轴端传动装置采用标准长轴斜套型。三角皮带（）型5根周长为2800mm。A.A B.B C.C D.D 答案B CW-200K型转向架，在轴向弹簧外侧设有垂向油压减震器可有效地控制转向
36、架的（）。A.摇头 B.点头 C.垂向 D.横向 答案B 质量鉴定中车辆乘务员无证上岗扣分范围属于()类问题。A.A B.B C.C D.D 答案D 临客列车编挂整修后，由车辆段（）组织检查验收。A.运用专职 B.质量检查机构 C.主管段长 D.技术科 答案C 利用熔体熔化作用而切断电路的保护电器叫做（）A.自动开关 B.组合开关 C.闸刀开关 D.熔断器 答案D 在客车车轴式（）发电机供电装置中，采用了感应子发电机。A.交流 B.直流 C.交直流 D.涡流 答案A 统型空调控制柜自动位压缩机不工作温控器有“嗒嗒”声处理方法：调整温控器内部（）开关 1、2到NO位置。 A.SW201 B.SW
37、202 C.SW203 D.SW204 答案A 机车供电（），取消了客车编组中的发电车，改由机车集中供电。供电电压一般为三相线压400V，相压220V，频率50Hz，通过车端电力连接器分二路向客车送电。A.AC110V B.AC220V C.AC380V D.AC600V 答案C 每辆客车上安装有()台轴温报警器。A.1 B.2 C.3 D.4 答案A 空调机组通风量小的处理方法之一是：如果转速慢，可能是电机缺相运行（噪音较大）或电机（）缺油、伤损、应该检修电机控制电路和电机轴承。A.皮带 B.皮带轮 C.吊架 D.轴承 答案D 铁路餐车直流电冰箱车下部分主要包括压缩机、电动机、（）贮液器等。
38、A.蒸发器 B.电加热器 C.干燥过滤器 D.冷凝器 答案D 统型空调控制柜半冷自动控制：将（）放制冷自动位，SA2放弱风位，SA1放半冷位。A.SA1 B.SA2 C.SA3 D.SA4 答案C QD-K型气路控制箱，当总风管供风时，（）打开，其余各球阀关闭。A.球阀 3、球阀4 B.球阀 1、球阀2 C.球阀 5、球阀6 D.球阀 1、球阀3 答案B 在汉字输入下，按下Shift+A组合键后，输入了（）。A.字母a B.字母A C.拼音zh D.五笔字型的字根 答案B 消防工作“三懂三会”中的“三会”指的是（）。A.会报警、会使用消防器材、会使用紧急制动阀 B.会报警、会使用消防器材、会扑
39、灭初期火灾 C.会报警、会扑灭初期火灾、会使用紧急制动阀 D.会报警、会扑灭初期火灾、会使用消防锤 答案B 空调机组在运行中发生异常噪声和振动的处理方法之一是：压缩机部分装设()。A.蒸发器 B.气液分离器 C.干燥过滤器 D.冷凝器 答案B 维修费用超过该型动车组新车现价70的，符合（）条件。A.动车组报废 B.动车组大破 C.动车组中破 D.动车组小破 答案A 25型客车下拉式上开式车窗应控制在（）之间。A.150200mm B.100250mm C.150250mm D.100150mm 答案C()集中式轴温报警器没有主从机结构，每一台控制显示器既是主机，也是从机。它是通过顺序发送的方式
40、来完成信息交换的。A.KAX1 B.TFX1 C.KZS/M-I D.TCDS 答案C 未安装客车（）装置的客车，严禁编入旅客列车。A.轴温报警器 B.烟火报警器 C.防滑器 D.行车安全监控 答案A 统型空调控制柜SA2放弱风放位置时，SA2的1与2接点接通，使接触器（）得电。A.KM1 B.KM2 C.KM3 D.KM4 答案A 机车车辆限界规定，从轨面起计算，机车车辆的最大宽度为()。A.3400 mm B.3200mm C.3600 mm D.4800 mm 答案A 我国规定（）V以下的电压为安全电压。A.36 B.48 C.110 D.220 答案A QD-K型气路控制箱的单向阀试验
41、其开启压力须不大于（）A.10kPa B.20kPa C.30kPa D.40kPa 答案B 列车按运输性质分为旅客列车、路用列车和()。A.行邮行包列车、混合列车、货物列车 B.行邮行包列车、混合列车、军用列车 C.行邮行包列车、军用列车、货物列车 D.货物列车、混合列车、军用列车 答案C 材料的硬度属于（）。A.物理性能 B.化学性能 C.工艺性能 D.机械性能 答案D 普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一：对负线漏电且试灯暗的必须合负载开关判明真正漏电()和处所。A.电压 B.电流 C.电感 D.极性 答案D 配电箱是每辆客车中分配和()全车用电的装置。A.调整 B.均衡 C.
42、控制 D.限制 答案C 209HS转向架轴箱油压减振器安装座紧固螺栓必须用（）级高强度螺栓。A.4.8 B.5.8 C.6.8 D.8.8 答案D KP-2A型控制箱测量回路中()是把测量变压器输出的电流整流成单相半波直流电供RC电路使用。A.Z1 B.R1 C.R2 D.R8 答案A 统型空调控制柜三项主空开跳的处理方法之一是：对于（）双台冷凝风机，如果其中一组绕组烧损接地，可甩掉着、这一组。A.并联 B.串联 C.混联 D.短路 答案A 空调机组压缩机高压控制器动作的处理方法之一是：排除多余制冷剂和系统中的（）。A.水 B.冷冻机油 C.空气 D.杂质 答案C 25K型客车双管改单管供风的方法是（）。A.关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门 B.关闭总风管同空气弹簧风缸的塞门 C.打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门 D.按A、B、C顺序做 答案D 发电车的柴油发电机组集中供电，供电电压一般为三相线压400V，相压220V，频率50Hz，通过车端电力连接器分()路向客车送电。A.一 B.