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1、2023年杭金衢高速公路绿化现状及建议 第一篇：杭金衢高速公路绿化现状及建议 杭金衢高速公路全长约290公里，整体工程建设分两期实施，并分别于2023年12月和2023年9月实现优质交工通车。下设杭绍管理处、金华管理处、衢州管理处，杭金衢的绿化划分为杭绍段、金华段、衢州段，每段的绿化风格也不尽相同。现将杭金衢高速公路绿化的整体状况做如下简要介绍： 杭金衢高速公路绿化主要由主线绿化中心分隔带、两边边坡及空白地段、互通区绿化、收费所绿化、服务区绿化、隧道口绿化、裸岩绿化、苗木基地等组成。 一、主线绿化 1、中心分隔带 杭绍段：绿化苗木主要由桧柏、海桐、紫薇、小苗金边黄杨、水蜡、马尼拉草皮等组成。
2、金华段：绿化苗木主要由桧柏、海桐、小苗金叶女贞、瓜子黄杨、马尼拉草皮等组成衢州段：绿化苗木主要由桧柏、海桐、大叶黄杨、四季桂、小苗金叶女贞、瓜子黄杨、马尼拉草皮等组成现状：经过几年的细心养护，苗木长势良好，中心分隔带的绿化效果已经初步成形，不仅起到了防眩的作用，还美化了行车环境。 存在的问题：夏季持续高温干旱天气，中分带没有浇灌系统，而且土层薄，立地条件差，给苗木的正常生长带来严峻的考验，特别是小苗，虽然我们投入很大的力气上路浇灌，但还是出现局部枯死的现象，建议来年高温来临之前，我们除了浇灌之外，还将实行一些新的措施，即喷洒植物抗蒸腾剂，作为试点，假如取得比较好的效果，将进行全线推广；冬季出现
3、的持续低温，对瓜子黄杨等一些不耐低树物种也带来了考验，在不同的程度出现了死亡的现象；中分带桧柏每年要进行2次修剪，由于接受人工修剪工作效率低，并且作业危险，我们将准备购置机械修剪设备，可以更好的提高工作效率，提高作业平安，取得更好的修剪效果；部分路段的中分带桧柏种植密度过大，加剧了植株间对养分、水分、光线的争夺，影响了植株更好的生长，建议进行疏除、移植；而衢州段的四季桂由于受立地条件的影响长势不是很好，同时四季桂也不适合作为用于高速公路中心分隔带的绿化树种，建议更换树种；紫薇在夏、秋两季受病虫害主要为蚧虫、蚜虫侵害严峻，建议加强防治力度，做到预防为主，早觉察早防治。 2两边空白地段及边坡 杭绍
4、段：绿化苗木主要由桧柏、杜英、四季桂、女贞、夹竹桃等组成。 金华段：绿化苗木主要由桧柏、杜英、木芙蓉、雪松、马尾松、夹竹桃等组成。 衢州段：绿化苗木主要由桧柏、杜英、大叶黄杨、雪松、木芙蓉、夹竹桃等组成。 存在问题：杜英由于不耐水涝等因素，杭金衢高速沿线的杜英整体生长势始终不好，并且出现较多数量的死路桥求职路桥聘请路桥英才网英才网 亡现象，建议下次补植时，进行改种补植，可选树种为：女贞、水杉、银叶柳、池杉等；衢州段的种植在边坡上的夹竹桃长势很好，形成了一道独特的风景线，但是由于种植的时候过于偏高，而夹竹桃生长快速，部分枝条已经遮挡了行车的视线及沿线标记、标牌，因此每年需要花较大的精力进行修剪，
5、建议进行一次重剪或者进行移植；边坡原来种植的书带草和白三叶等地被植物由于受杂草侵害，如今已经基本完全被杂草所覆盖，这里我举荐一种新的边坡绿化品种大花金鸡菊。此物种原产于北美，对土壤要求不严，耐旱、耐寒、耐热也耐瘠薄，适应性极强，且还有很强的自播繁衍实力，现也广泛用于高速公路边坡绿化当中。我们建议明年先可以在部分路段的边坡进行试点，假如取得较好的效果，可以全线进行推广；边坡的杂草生长过快，部分路段接受了除草剂，虽然去除了边坡的杂草，但是随着雨季的到来，边坡冲刷严峻，因此我们认为边坡的杂草只要不高于路面，原则上不用去除，同时我们也在主动考虑接受一些新的措施来进行试验，来解决边坡杂草的问题，照实行喷
6、施生长抑制剂的方法进行试点。 二、互通区绿化 杭金衢高速公路全线互通区的绿化风格都比较接近，主要以乔灌木为主，常绿树种与落叶树种相结合，色块作为点缀，部分互通还有草皮及其他地被植物，形成了一个层次感分明、四季常绿、三季有花的格局。主要树种由香樟、桧柏、桂花、杜英、女贞、枫香、樱花、栾树、无患子、马褂木、雪松、合欢、银杏、山茶、乐昌含笑、木芙蓉、金叶女贞、金边黄杨、金丝桃、瓜子黄杨、马尼拉、白三叶等。这些树木如今基本上已经完全成活，生长势良好，郁闭度较好。 存在的问题：由于部分互通区的立地条件较差，苗木生长状况不好，特别是到了夏季高温干旱天气，互通区没有浇灌系统，造成了部分苗木死亡；由于原始设计
7、上的缺陷，像乐昌含笑、山茶等都不相宜在高速公路的条件种植，建议更换那些不相宜的树种；部分互通区由于地理位置的因素，周遍地势高于互通区，导致在雨季的时候排水困难，使苗木处于水涝状态，影响苗木的成活率，假如死株需要补植，建议更换一些耐水湿的物种；在衢州段的几个互通特别是阁底互通苗木死亡比较严峻，主要缘由树种不相宜高速公路的生长环境及今年夏季高温干旱持续时间较长，互通区取水难度大，造成部分苗木死亡，建议互通区补植时重新进行规划，更换苗木品种，并且增设地下水井。 三、收费所、服务区的绿化 收费所、服务区由于地段特殊，绿化设计要求高，接受的是庭院式绿化，苗木品种比较丰富，相应的养护要求也很高，经过几年的
8、生长，已经到达林木茂密，四季常绿，三季有花的设计要求。但是自从收费所、服务区内的绿化养护由他们各自接手养护，由于缺乏专业的养护队伍和技术支持，如今的绿化效果不是很志向，特别是萧山服务区的绿化效果明显不如以前。建议服务区、收费所定期向养护工区的绿化负责人询问有关绿化养护技术，或者请专业的养护队伍进行养护。 四、裸岩绿化 杭金衢公司特殊重视高速公路生态环境问题，对杭金衢全线的裸岩进行了复绿。接受的是TBS草籽客土喷播技术，该技术的特点是复绿工期短，见效快，技术相对比较成熟。但是也存在一些问题：如工程造价高，而且后期养护费用高，工作量大、难度高，生态稳定性差，物种寿命周期短，在陡峭的岩体，特殊简洁退
9、化。建议可以考虑接受藤本植物进行试点，如常春油麻藤、霹雳等，其优点是造价本钱低，而且是自然生态复绿，随着时间的推移越稳定，但也存在缺乏：见效时间慢，成形至少需要45年的时间。 五、隧道口绿化 路桥求职路桥聘请路桥英才网英才网 隧道的开口部一般都有比较大空地，可以设计成一个层次感显明的园林绿地，可以给司乘人员供应一个幽雅的行车环境，提高公路的整体形象，但是没有必要搞雕塑之类的园林小品。因为高速公路行车速度较快，司乘人员很难在短时间内看清楚雕塑的全貌，而且有时候个别驾驶人员会出于新颖心理，会使行车分神，可能会成为一个平安的隐患。杭金衢高速公路隧道口绿化主要分布在杭绍段的新岭隧道和衢州段。前期虽然种
10、植了许多乔灌木，也取得了一些绿化效果。但是由于隧道口车流量大，车速相对较慢，汽车的尾气排放量比一般的路段要大，原先种植的一些树种雪松等有部分已经死亡，所以设计时要选用一些成活率高、抗性强、耐高温干旱、管理粗放的树种。为了缓解司机在进出隧道光线的反差，建议隧道口的进出口增加两排比较高大的乔木，以缓解光线的反差，给司乘人员供应一个良好的行车环境。乔木可以种植女贞、香樟等。 六、苗木基地 杭金衢高速公路现有的苗木基地有3个，其中杭绍段2个，金华段1个。杭绍段的苗木基地品种比较单一，主要是桧柏、海桐、桂花等苗木，而兰溪苗木基地品种相对丰富，种植了桧柏、桂花、木兰、广玉兰、香樟、茶花、栀子花、苏铁、红叶
11、李等植物。但是苗木的利用率不高，对杭金衢高速公路的绿化还没有发挥重要的作用。为了更好的利用苗木基地，最大限度的发挥其功能，我们建议由杭金衢公司和顺畅养护公司共同出资组建完善的苗木基地，具体工作由顺畅养护公司进行实施和管理，初步工作支配及将来的设想如下： 1、加大对苗木基地的财力、物力、人力方面的投入，特别是要引进和培育一批对苗木基地工作有阅历的技术人员和施工人员； 2、组织有关人员对别的苗木基地进行考察，借鉴他们的胜利阅历； 3、除了在苗木基地里种植高速公路上常见的苗木，以备将来进行补植时用，我们还要主动培育和引进适合高速公路绿化的新品种苗木； 4、苗木基地的苗木除了满意我们自身的需要外，我们
12、还要主动拓展市场，向社会供应苗木，特别是面对道路绿化的市场，实现更大的利润； 5、假如苗木基地经营的比较胜利，应市场的需要，我们可以向当地政府申请征地，扩大其规模； 6、我们主动与有关科研院校开展学术和技术沟通，使苗木基地成为我们高速公路绿化的科研基地。 路桥求职路桥聘请路桥英才网英才网 其次篇：高速公路绿化设计 南京机场高速公路的绿化设计 摘 要：绿化设计是南京机场高速公路的重要特色之一。本文结合南京机场高速公路沿线气候、地形、地理环境特点，根据高速公路绿化环境美的要求从植物生物学、生态学及环境美学的角度，全面地阐述了南京机场高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。通过细心设计、合理布局
13、、配置，使南京机场高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一，取得了明显的景观和生态效果。 关键词：高速公路 环境 绿化 设计 南京机场高速公路被誉为“省门第一路，是省委、省政府确定的六大重点工程之一，也是江苏省的标记性工程和禄口国际机场的重要配套工程。该工程北起南京绕城公路花神庙，南迄禄口国际机场，全长28.75km，按六车道规划、四车道标准实施，路基顶宽26m，行车道宽27.5m，中心分隔带宽3m，硬路肩宽22.5m；设计车速120kmh，桥涵设计荷载汽超20、挂120。全线设互通式立交四处、服务区一处、收费站一处。在建设过程中，省委、省政府的主要领导在视察时多次指示，要把南京机场高速公路的绿化
14、搞好，把机场高速公路建成“郁郁葱葱的林荫大道及“绿色和鲜花的海洋。沿线概况 南京机场高速公路位于南京市以南、秦淮河以西，凤凰山、将军山以东，属宁镇低山丘陵区。该区东接长江三角洲平原，西连安徽丘陵岗地，呈东南低西北高之势。沿线旁边有翠屏山、牛首山、方山等，地形起伏较明显。本线路沿秦淮河谷平原，地势低平，地面水系较多，地表水蚀严峻，形成沟岗相间的的波状地形景观，地面标高在612m之间。沿线水文地质条件较好，地下水位随地形凹凸而变，一般为1.03.0m，部分路段地势低洼，土层含水量较高。土质多为冲积亚粘土，土层厚14m，pH值5.56.5，土壤肥力一般。 本路段属北温带区域内的北亚热带季风气候，全年
15、四季分明，雨量充分。年平均气温度15，年平均最高气温32.3，全年以78月最热，极端最高气温43(1943年)，年平均最低气温-1.5，极端最低气温-14(1955年)，最大冻土深度910cm，无霜期230d。年平均降水量1124mm，降水日124d，雨季多在68月，雨量占全年50以上，常年主导风为东北风。 设计指导思想 南京机场高速公路是江苏对外开放、迎接国内外和省内外来宾的重要窗口。在绿 化设计中力求反映江苏特色、风貌、省会南京市化气息，并结合高速公路车速快、车流量大、车型以客车和轿车为主、运量以客运为主的特点，绿化应突出景观、生态效益，满意高速公路绿化功能的需要，贯彻“四季常绿、三季有花
16、、错落有致、色调丰富、简洁明快大气概的设计原则，到达稳定边坡、遮光防眩、诱导视线、改善环境的目的，为驾乘人员供应秀丽、舒适、平安的外部环境。使旅客有“人在车中坐，车在画中行的良好感觉。 在设计过程中，除把南京机场高速公路的中心分隔带、路基路堑边坡、预留绿化带、互通立交、服务区和收费站作为一个整体通盘考虑外，并根据功能和服务对象的不同也随之而变，统一中求转变，转变中达统一。主线绿化接受远乔木、中灌木、全花草的布置手法，大分段间隔逐步过渡，形成连绵不断、动中有变的“绿色长廊。四处立交和服务区、收费站以大片常绿、半常绿草坪为基调，以简洁图案和少量植物造景来点缀。路基路堑边坡以铺植固着性好的草坪为主，
17、到达稳定边坡、防止冲刷、绿化美化的作用。绿化设计 3.1中心分隔带绿化 中心分隔带绿化的是遮光防眩、诱导视线和改善景观。由于中心分隔带土层薄、立地条件差，防眩树种应选择抗逆性强、枝叶浓密、常绿的蜀桧，按防眩效果和景观要求，蜀桧限制高度为1.6m为宜，单行株距2.03.0m，蓬径50cm中心分隔带的地表绿化，从美化路容和改善小气候动身，则应以铺草坪和植地被物为主，使地表得以有效覆盖，防止土层污染路面，到达保湿效果。选用常绿草坪矮生高羊茅(品种有碧西、圣南多等)满铺；地被物选择月季、丝兰、茶花、栀子花、矮生大花美人蕉等花灌木。从中心分隔带绿化整体效果来看，该配置方式满意行车平安要求，起到了防眩、诱
18、导作用，且不高速公路的气概；通过地被物、草坪的合理立体布置，花灌木的不同花期、花色以及叶色转变，常绿草坪为背景，削减蜀桧的单调感，增加美化效果。 3.2 主线两侧预留带的绿化 预留带绿化是建设绿色通道工程的主体，是景观环境再造、协调公路与四周环境关系的基本措施，其绿化配置的好坏关系到高速公路的建筑美和景观美能否充分呈现。这部分的绿化要有确定的规模，才能形成一道壮丽的绿色风景线。绿化设计要根据公路的线型特征以及高速公路的特点，表现出一种韵律感，植物配置应以行列式为主、大块面组合。路东侧预留带宽1415m，以栽植水杉和雪松为主，配栽紫叶李、紫薇、碧桃以及地被植物，色调较丰富，视觉效果较好，而雪松又
19、是南京的市树，著名中外，使行驶在机场高速公路上的中外旅客首先看到的是苍劲挺立、浓郁翠绿的雪松，从直觉上感到南京到了。各种植物具体配置为落叶水杉栽植3行，株行距为21.5m；常绿雪松栽植2行，株行距为123m；落叶紫叶李单行三株一丛品字形栽植，丛距12m；距紫叶李 0.5m处栽一行紫薇或碧桃(紫薇16株一段和碧桃4株一段交替布置)，株距为6m；在排水边沟的外侧设置1m宽的花带，以不同花期的木本花灌木和草本花卉进行分段重复布置，品种有杜鹃、栀子花、丝兰、品种月季、金钟、美人蕉、鸢尾等，每品种300400m一段。路西侧预留带较窄，宽仅45m，考虑到与东侧绿化尽可能对称，除受绿化用地缺乏影响水杉栽植外
20、，雪松、紫叶李(2株一丛)、紫薇或碧桃、花带均接受单行布置，株距为6m。花带同东侧对称。 3.3 边坡及垂直绿化 从边坡的防护功能、美化效果和绿化管护难易程度考虑，以铺植或栽植多年生宿根草坪矮生天堂草或地被植物为主。通过在机场路边坡多草种边坡铺植试验结果说明，矮生天堂草节节生根，根系发达，具有固坡实力强、抗逆性好、免修剪等特点；且易铺植，成坪较快，复盖度高，平整均匀，病虫害少。铺植：先在边坡上开挖宽25cm深5cm的水平沟，用1520cm草块水平条铺，上覆细土12cm压实，覆土既可保湿，秋季施工有利草坪越冬，又可使草块根系与土层紧密。据现场调查，该铺设方法能提高草坪初期的抗冲刷实力，削减边坡水
21、土流失，到达快速稳定边坡的效果。同时，对秋季施工的草坪有利越冬，提高成活率。垂直绿化部位有浆砌片石路堑、挡墙和跨线桥等，通过沿桥墩、桥头锥坡、挡墙下栽植攀援植物，如大、小叶爬山虎、凌宵等，在挡墙上部、路堑顶部栽植垂枝型藤本地被植物，如迎春、金钟、长春藤、藤木月季，并配置多花灌木紫薇、碧桃、夹竹桃、茶花等。形成多层次空间立体绿化，快速遮挡构造物，以削减构造物的压迫感和粗糙感，给人以生气勃勃之感，并能增加桥梁的美和路堑防护工程的置景效果。结束语 南京机场高速公路绿化是结合公路线型特征、公路特点和功能要求，绿化美化听从于公路功能景观需要，在保持和南京园林绿化特色的基础上，通过植物多品种的选择、合理布
22、局、配置，从公路沿线的地形地貌特征动身，从植物品种生物学、生态学特性入手，点、线、面结合，使公路主体与四周环境充分协调，从而构成秀丽的自然画面。纵观南京机场高速公路现代建筑和四周环境，田原风光与现代气息交相辉映。由于有了沿线绿化，补充和改善高速公路沿线景观，使公路景观在保持全线统一建筑风格的同时，不同路段上的景观也具有各自特色，山水田林路有机地融为一体。 南京机场路全线共栽植50余种植物品种，有乔灌花草，有常绿落叶及色叶树种，有阔叶针叶树种，其中植乔木5.1万株，栽灌木12.2万株，种花18.6万丛，铺草坪102万m2，构成季相、色调、多花期相稳定的生态系统，已产生较大的、生态效益。正如专家对
23、南京机场高速公路绿化评议所说：南京机场高速公路绿化起点高、标准高、质量好，景观生态效益显著。一条高速公路的外在特色和对环境的，在于沿线自然景观的合理利用、多变环境绿化和景观再造。只有在景观环境上下功夫，充分利用本地区植物资源，才能建设具有本地区特色的高速公路，创建良好的行车环境，这也是社会、建设可持续进展的重要手段。 参考文献： 唐学山，李雄.园林设计.北京：中国林业出版社，1996 高润清.园林树木学.北京：气象出版社，2023.3 张祥瑞.园林植物种植设计.北京：中国建筑工业出版社，2023.5，77136 周武忠.园林种植配置.北京：中国农业出版社，1999.8 张玲慧，夏宜平.地被植物
24、在园林中的应用及探讨现状.中国园林，2023，93期：5457 李西，罗承德，陈其安.岩石边坡植被护坡植物选择初探.中国园林，2023，105期：5253 第三篇：杭金衢重点中学联合体高三语文练习15 课时训练20 语不惊人死不休选词和炼句 一、夯基训练 1.阅读下面这首诗,回答下列问题。 晚 望 郑珍 向晚古原上,悠然太古春。碧云收去鸟,翠稻出行人。水色秋前静,山容雨后新。独怜溪左右,十室九家贫。 (1)这首诗字面平易,却实有刻炼之功。颔联“收“出两字以浅为深,用得很特别。请说说这两个字的妙处。 解析:此题考查的是对两个动词“收“出的赏析,两个动词意思相对,并且一般状况下动词的运用往往和拟人
25、手法的运用紧密结合在一起。组织答案时,首先说明这两个词在诗中的具体含义,然后结合写作手法分析其表达效果和作用。 参考答案:鸟儿隐没于碧空之中,却说被蓝天白云收了进去;农人田间穿行劳作,却说被翠绿的稻秧送了出来。一“收一“出,运用拟人手法,给予事物以人的情感,描绘出一幅清爽明丽的春景图。(2)有人认为,尾联破坏了全诗秀丽的意境,应删去;也有人说,这两句诗是诗人匠心独运之处,不能删去。你同意哪一种看法?请结合全诗内容加以概括分析。 解析:此题考查情与景的关系,重点是揣摩乐景与哀情之间的辩证关系。用乐景写哀情而愈见其哀。 参考答案:同意后一种看法。前三联描绘春色之美和闲适之情,最终两句点出农村的劳苦
26、和内心的沉重。诗人运用“乐景写哀情的手法(或“以乐景衬哀情“对比),抒发了满腔悲愤之情,也使感叹民生疾苦的主旨更加显明。(犹如意第一种看法,只要能自圆其说,亦可)2.阅读下面一首宋词,回答下列问题。 临江仙 朱敦儒 直自凤凰城破后,擘钗破镜分飞。天际海角信音稀。梦回辽海北,魂断玉关西。 月解重圆星解聚,如何不见人归?今春还听杜鹃啼。年年看塞雁,一十四番回。 注:朱敦儒:两宋之交时的词人。此词约作于靖康之变后十四年。直自凤凰城破:指1127年北宋都城汴京被金兵攻占。擘钗破镜分飞:指夫妻离散。(1)请赏析“今春还听杜鹃啼中“还字的表达效果。 解析:“今春还听杜鹃啼包含着词人年年盼望又年年悲观的无限
27、辛酸。新的一年,覆盖他心头的阴影仍是那样沉重。一个“还字,贯穿了过去与如今,交织着年年期望中的等待和等待中的悲观,又对以后的状况作了确定的示意。 参考答案:一个“还字,不仅表达了词人年年希望与妻子重逢的殷切之情以及希望落空后的悲观之情,还示意了对南宋小朝廷偏安江南、不思复国的不满与控诉。(2)本词主要接受了什么样的表达技巧?请简要分析。 解析:解答此题,要明确本词的表达技巧主要表现为以个人之情写兴亡之恨,即以小见大,要明确个人为“小,国家兴亡为“大。 参考答案:以小见大。词的上片表达了金兵攻占汴京后词人与妻子失散、流落江南的苦痛,下片写自己对夫妻重逢的向往,表达了自己对妻子的思念之情。此词明写
28、夫妻离散的苦痛,实则描写了整个时代的社会悲剧;既抒发了词人对亲人的怀念之情,亦抒发了对故土的一片酷爱之情。3.阅读下面这首元曲,回答下列问题。 大德歌秋 关汉卿 风飘飘,雨潇潇,便做陈抟睡不着。懊恼伤怀抱,扑簌簌泪点抛。秋蝉儿噪罢寒蛩儿叫,淅零零细雨打芭蕉。 (1)“飘飘“潇潇两个叠音词有什么表达效果? 解析:解答此题,首先要明确叠音词在音律和表情达意上的作用,然后联系具体语句概括运用叠音词所营造的气氛,分析作者的思想感情极其营造气氛的意图。 参考答案:这两个叠音词音韵悠长,倍增空寂之感,进一步表现女主子公愁苦的心境。 (2)这首曲子在结构上有什么特点?请简要分析。 解析:解答此题,首先要分析
29、曲子首尾特点及接受这种结构的好处,然后结合曲子的内容,用简洁、精确的语言进行表述。 参考答案:以秋景切入,又以秋景作结,首尾呼应。全曲由物及人,又由人及物,情景相生,物我交融,生动形象地展示了主子公真实的内心世界。4.阅读下面这首唐诗,回答下列问题。 武威暮春,闻宇文判官西使还,已到晋昌 岑 参 片雨过城头,黄鹂上戍楼。塞花飘客泪,边柳挂乡愁。 白发悲明镜,青春换敝裘。君从万里使,闻已到瓜州。 注:武威:即凉州。唐天宝元年改为武威郡,治所在今甘肃武威。晋昌:即瓜州,唐天宝元年改为晋昌郡,治所在今甘肃安西东南。 (1)颔联中哪两个字用得好?请加以赏析。 解析:炼字型题目的解题步骤基本上都是一样的
30、:先结合诗句内容,分析该句所在诗句写出了什么形象,再分析该字对表现形象起到了什么作用。由于此题没有指出所要鉴赏的字,需要自己找出,所以还要知道在古代诗歌中的动词、形容词、数词为常见的妙用字。 参考答案:“飘“挂用得好。“飘把游子思乡之泪随塞外飞花漫天飘舞的情景描绘了出来,融情入景,景中含情,形象地突出了客泪之多,乡愁之浓。“挂把游子的乡愁缀满边塞垂柳的情景描绘了出来,化无形的情感为有形的物象,生动传神地突出了乡愁的浓烈。(2)请结合全诗,说说“君从万里使,闻已到瓜州所蕴含的思想感情。 解析:解答此题,首先要结合诗歌内容明确诗歌中的形象是一个什么样的形象,这样才能精确地理解诗中表现出的思想感情。
31、本诗中的形象是一个游子,但本诗又不同于常见的思乡诗,而是结合好友返乡来写自己的思乡之情,从今角度分析,便能够精确把握诗句所蕴含的思想感情。参考答案:为好友宇文判官出访后顺当返回并已到瓜州而兴奋,为自己仍滞留在边塞(武威)不能还乡而伤感。 5.阅读下面这首宋诗,回答下列问题。 碧湘门 陶 弼 城中烟树绿波漫,几万楼台树影间。天阔鸟行疑没草,地卑江势欲沉山。 注:碧湘门:长沙(今属湖南)城门。行(hng):行列。 (1)这首诗最终一句哪一个字锤炼得最好?请简要分析。 解析:“地卑即地势低;“沉,使动用法,使缄默。“沉的主语是“江势,宾语是“山。这样,锤炼得好的字就是“沉字无疑了。“沉写出了水势之大
32、,同时使景物具有动感。解答此题,可以从以下几步入手:理解该字在句中的意思;看其所在的句子是否运用了修辞手法;看该字的运用起到了什么作用。 参考答案:“沉字好。城门地势低,放眼望去,浩茫的江水仿佛要把远处的山峦漂浮似的。“沉字 写出了水势之大,既传达了江水浩茫给诗人的剧烈主观感受,又恰当地把握住了描写的分寸。(2)有人评价这首诗“句句写远,却又始终未着远字。对此你是如何理解的?请结合第一句和第三句作简要分析。 解析:对于第一句,要抓住“烟字。只有远处之景,朦胧之景,才有看上去如烟似雾的不真实感。对于第三句,要抓住“疑没草三字。“疑为“怀疑,明显不是事实本身;“没草即“没入草丛,只有在天地相连之处
33、,天空中鸟儿的行列才会给人“没入草丛的错觉,所以第三句写的也是远景。参考答案:本诗第一句写长沙城内远树如烟,像碧绿的水波。第三句写宽敞的天空中,成行的鸟儿愈飞愈远,仿佛要没入天际的草丛。这两句写的都是登楼时所见到的远景,却又始终未着“远字。6.依次填入下面一段文字横线处的语句,连接最恰当的一组是我国是食品生产和消费大国，。这样才能有效解决食品平安领域损害群众利益的突出问题,切实增加消费平安感。强化执法措施,严惩违法犯罪分子 食品产业涉及环节多,哪一环出现漏洞都会给食品平安带来严峻威胁 创新食品平安监管机制 坚决淘汰劣质企业,以震慑全部企业使之不敢越雷池半步 保障食品平安需要生产经营者诚信自律,
34、更需要严格的法律制度约束和有效监管 因此,必需保持严峻打击违法违规行为的态势,刚好消退各环节的隐患 A. B. C. D. 解析:从开头句和结尾句来看,全段中心话题是“食品平安,紧承开头句,提出了保障食品平安的两个条件,即“诚信自律“法律制度约束和有效监管,每个环节都很重要,紧承前句提出观点,是对前文观点提出的具体方法、措施等。 答案:C 7.请把下面的句子组成语意连贯的一段话,只写序号。 随着各种高效储能技术的成熟和智能电网的兴起,太阳能携手海浪和海风,向我们输送源源不断的电力。 同时,化石能源的燃烧导致了大量二氧化碳的排放,加剧了全球气候转变,这已经是公认的全球性头号环境问题。 说不定人们
35、会用墙体太阳能发电系统为自己的电动汽车充电,我们的住宅和办公楼会更为节能、舒适。 而新能源在不远的将来会大踏步走进我们的生活。 工业化国家通过大量运用化石能源提高了自身的福利水平,而宽阔进展中国家则需要不断提高能源消费水平,存量有限的化石能源其实是在加速消耗中。 解析:题目中供应的五个语句介绍了当今社会化石能源的运用状况和将来的新能源。其中为一组,谈的是当今社会化石能源的运用状况及所带来的环境问题;为一组,谈的是将来的新能源问题。是对新能源的总体概括,是具体的新能源,是对将来世界的展望。因此五 个语句的正确语序是:。 答案: 8.依次填入下面一段文字横线处的语句,连接最恰当的一组是循环经济是对
36、生产、流通和消费过程中进行的减量化、再利用、资源化活动的总称。它 , , , , , ,有助于构建资源节省型、环境友好型社会。 是转变经济增长模式的一个突破口 有效地利用资源和爱惜环境 促进以最小的资源消耗、最少的废物排放和最小的环境代价 通过建立“资源产品再生资源和“生产消费再循环的模式 换取最大的经济效益 也是贯彻科学进展观的一个重要举措 A. B. C. D. 解析:此题考查语言连贯,建立模式,利用爱惜,是手段措施;结果是最小的资源消耗、最少的废物排放和最小的环境代价,换取最大的经济效益;最终是评价突破口,“也是重要举措。 答案:C 9.根据语意,填入空白处最恰当的一项是余光中在接受采访
37、时说:“一位作家笔下,假如只能驱遣白话文,那么他的文笔就只有一个平面。假如他的文笔里也有文言的墨水,在紧要关头,例如要求简洁、对仗、铿锵、隆重等等,就能召之即来,文言的功力可济白话的松散和浅露。一篇五千字的评论,换了有文言修养的人来写,或许三千字就够了。一篇文章到紧要关头,如能文白相济,其语言当有立体之感。所以我的八言座右铭是: A.文以为常,白以应变。B.文白相济,见真求新。C.白以为常,文以应变。D.白话为本,力求立体。 解析:文段在讲文白相济,并且两次提到白话中加入文言会产生好的效果,余光中的意思就是白话文为根本,文言文做帮助。A项背离文段主旨,B项“见真求新缺乏根据,D项缺乏对文言作用
38、的概括。答案:C 二、文段阅读 阅读下面的文字,完成第1012题。 诗歌创作经过盛唐的高潮,进入中唐以后,出现了难以为继的局面。此后,诗人们便各自探究自己的路。元稹、白居易的通俗,韩愈、孟郊的拗拙,韦应物、柳宗元的清静,都各有特色。李贺 也在苦闷的探究中走出了自己的路,他的方向就是转向内心世界,将自己的内心世界分解开来,经过移位和变形,重新拼合在一起。元白、韩孟、韦柳都不过是从风格上作了局部的调整,李贺则进行了全新的创建,杜牧曾认为李贺的诗歌风格“虚荒诞幻。 李贺的虚荒诞幻表如今哪里呢? 首先表如今他所捕获的意象上。韩愈曾说:“我愿生两翅,捕逐出八荒。精诚忽交通,百怪入我肠。借用这几句诗说明李
39、贺捕获诗歌意象的过程是很恰当的。李贺曾赞扬韩愈的创作“笔补造化天无功,笔补造化也就是他自己的创作准则。他不甘心依据客观事物原来的样式加以仿照和描写,而是要写出一些现实生活中并不存在的事物。所以他的诗歌意象带有很大的虚幻和想象的成分。他的笔下,太阳会发出玻璃的声音(“羲和敲日玻瓈声),马骨会发出铜声(“向前敲瘦骨,犹自带铜声)。 其次,李贺的虚荒诞幻表如今意象的组合上。李贺诗歌的意象之间很少用虚词连接,常常超越时间和空间自由跳动,不受拘束,不拘常法。如长歌续短歌: 长歌破衣襟,短歌断白发。秦王不行见,旦夕成内热。渴饮壶中酒,饥拔陇头粟。凄凉四月阑,千里一时绿。夜峰何离离,明月落石底。徘徊沿石寻,
40、照出高峰外。不得与之游,歌成鬓先改。 古乐府有长歌行短歌行等,大多感叹人生不常。李贺这首诗歌也是感叹人生不常,却又寄寓了明珠暗投的苦闷。前四句是说英主不行见,中间四句说青春不行驻,后四句说明月不行寻。三组意象跳动很大,忽此忽彼,迷离惝恍。意象之间的跳动,恰好表现了诗人那不能清静的 灵魂和种种困难的感情。 因为李贺的诗歌往往连缀着印象和感觉的片段,所以局部可以到达细致入微的真实,而整体则是不行思议的荒诞。李贺仿佛是透过显微镜看世界,能看到一般人看不到的,却看不到一般人都能看到的。“鬼灯如漆点松花 “忆君清泪如铅水等诗句就是典型的例子。 再次,李贺的虚荒诞幻还表如今用词上。他极力地避开平淡,追求峭
41、奇,好像是用韩愈写古文的方法来写诗,即所谓“词必己出。王思任说他喜用“鬼、泣、死、血等字,用这些字可以造成刺激性的效果,好像菜肴之辣椒粉一样。为了传达细腻的感觉,李贺极力渲染对象的色调和情态。写绿,有“寒绿“颓绿“静绿;写红,有“笑红“冷红“愁红“老红。风有“酸风,雨有“香雨,泪有“红泪,春有“古春。 李贺的诗歌就是这样超越了生活的真实而到达了艺术的真实。他的语言乍看似乎是不行理解的,细细琢磨却又是可理解的。 他在艺术的道路上苦心孤诣地追求着,探究着,最终走出了一条非凡之路。李贺确实写了许多别开生面的好诗,但他在艺术上的缺陷也是特别明显的。有的诗缺乏完好的构思,有的诗流于晦涩。 (选自袁行霈中
42、国诗歌艺术探讨,有删改)10.以下关于李贺“虚荒诞幻的诗歌风格的表述,不符合文意的一项是A.虚荒诞幻是李贺在诗歌创作中形成的不同于元稹、白居易、韩愈、孟郊、韦应物、柳宗元等人的独特的创作风格。 B.虚荒诞幻这种创作风格是李贺把自己的感觉分解开来、通过移位和变形,重新拼合在一起而形成的。 C.李贺虚荒诞幻的风格表达在捕获的意象、意象的组合、用词三个方面,长歌续短歌最能表达李贺的这种创作风格。 D.虚荒诞幻的诗歌创作风格是李贺全新的创建,是李贺在苦闷的探究中走出的不同于其他诗人的非凡之路。 解析:“长歌续短歌最能表达李贺的这种创作风格属无中生有。 答案:C 11.以下表述不符合原文意思的一项是A.
43、李贺诗歌中的意象带有很大的虚幻和想象成分,因为李贺宠爱将一些现实生活中并不存在的 事物作为意象。 B.李贺诗歌中的意象常常超越时间和空间自由跳动,而这有时恰好表现了诗人不能清静的灵魂和种种困难的感情。 C.李贺在用词上极力避开平淡,追求峭奇,如“寒绿“颓绿“笑红“冷红“酸风“红泪等就给人这种感觉。 D.为了到达艺术的真实,李贺忽视了生活的真实,这使他的诗歌创作带有明显的缺陷,如缺乏整体构思、晦涩难懂等。 解析:“忽视了生活的真实和“诗歌创作带有明显的缺陷不存在因果关系,而且,“忽视了生活的真实也使李贺创作了许多别开生面的好诗。 答案:D 12.以下表述不符合原文内容的一项是A.在捕获的意象方面
44、,李贺和韩愈有相像之处,如都宠爱以太阳为意象,而且太阳会发出玻璃的声音等。 B.长歌续短歌不仅和长歌行短歌行一样抒发了对人生不常的感慨,而且还寄寓了明珠暗投的苦闷。 C.李贺的诗歌,从局部看,细致入微;从整体看,荒诞而不行思议。这和李贺视察生活的方式有关。D.“向前敲瘦骨,犹自带铜声“鬼灯如漆点松花“忆君清泪如铅水等诗句能够表达李贺诗歌创作的风格。 解析:“宠爱以太阳为意象于文无据,“而且太阳会发出玻璃的声音只是李贺的创作特点。答案:A 第四篇：高速公路绿化的意义 高速公路绿化的意义 公路绿化的意义在于通过实施绿化, 复原和改善由于修建公路而破坏的沿线植被和自然景观, 爱惜环境和路基, 美化路
45、容, 为道路运用者供应视觉环境舒适的行车条件。路基防护功能 公路行道树和边坡植被有明显的稳定路基边坡功能, 能够防止边坡水土流失, 削减边坡冲沟、滑坡、坍塌等水害的发生。1.2.2 防眩功能 中心分隔带绿篱(或防眩树)对夜间行车有良好的防眩功能, 它们能够消退对向车辆灯光的干扰, 使夜间行车视觉舒适,有利于平安。1.2.3 视线引导功能 行道树和中心分隔带绿篱对行车具有视线引导作用, 在生疏的公路上行驶时此引导作用尤其重要。 1.2.4 隔离和平安防护功能 路侧封闭绿篱有良好地隔离和平安防护功能, 可有效防止人畜和野生动物进入公路引发交通事故或对野生动物造成损害。1.2.5 防风、防沙、防雪功能 长势好的路侧林带有确定的防风功能, 可降低侧向风对高速行驶车辆平安的威胁。在沙漠地区, 可显著削减公路沙害;在冬季多雪地区, 可有效阻隔积雪, 降低雪害。1.2.6 爱惜和美化视觉环境 完善、合理地公路绿化, 能最大限度地爱惜和美化路域视觉环境, 使司机和旅客在旅行中赏心悦目, 从而减轻疲乏, 削减事故。在休息区、服务区、收费站和互通式立交等沿线设施范围内,适度营造观赏性草坪、园林小品, 可显著提上升速公路的美学价值, 营造美学气氛