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1、 关于物流的实习报告范文汇编六篇 实习目的: “物流”作为国民经济进展的动脉和根底产业,是一种新的生产力,是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流治理软件给我们一个更广泛的了解时机,软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位,各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危急处理,加强实际业务操作力量。由教师掌握和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增加学生试验兴趣,使学生增加市场应变力量,同时也使学生能更好的在试验的过程中与实际所学的物流学问相结合。 实习过程
2、: 1。系统根底学问了解:通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读,根本了解上机模拟实训的步骤,流程,各个只能部门的业务范围与操作。 2。业务流程: 公司总经理:合同治理、总经理通过系统中合同的招标进展报价,若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单,发运单)进展承受或拒绝处理,并把信息发给调度中心,由调度中心对订单进展处理。物流设备治理;首先要租借,自建,购置仓库将信息发于仓库中心进展仓库安排,购置或租借卡车,聘请司机,搬运工等。还要开通各种运输路线。进展财务治理。 调度中心:对总经理发送过来的货运单,托运单进展处理,对货运单进展补货将货源信息公布于仓库中心进展补货,对托运
3、单进展暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心,另外调度中心还担有信息查询、风险治理、报表、财务结算等职能。 仓库中心:首先对总经理发送来的仓库信息进展仓库设定、对调度中心发送过来的信息进展入库操作(入库通知运输单确认入库卸货开具入库单)、出库操作(出库通知出库备货运输单确认出库装货开具出库单发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。 运输中心:对调度中心发送的运输单处理、车辆治理(是否要采纳其他公司的回程车)、当所用的车源缺乏时向总经理恳求购置或转变运输方式。对司机治理的要认清是否有相匹配的司机,车辆提示、风险治理、报表等。
4、 实习小结: 经过这几天对物流治理上机模拟软件的学习,我们了解到物流工作的简单性,但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增加感性熟悉,并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论学问了解运作方式,将我们所学到的专业学问和详细实践相结合,以提高我们的专业综合素养和力量,固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的进展状况有一个比拟全面的熟悉,增加我们对所学专业的熟悉,提高学习专业学问的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发觉了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并汲取
5、课堂中所学到的学问,为将来走上工作岗位打下良好根底。 最终想补充的是,我会连续努力,再学好专业学问的根底上,充分利用资源,争取把实践做好。 物流的实习报告 篇2 1.本着学以致用,实践结合理论发挥的思想,大学生寒假物流实习报告。今年暑假我通过个人的努力应聘入深圳市鹏湾国际货运代理有限公司业务部任业务员。虽然之前经过在学校对物流理论学问的学习,对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了肯定的理论根底。但在参与实习后,我才发觉在实际工作中,靠的还是实践的阅历。 所以,我有时总对工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到特别难受,也让我深深的感觉到自己所学学问的浅薄和在实际运用中的专业学问的匮乏。这时
6、我的上司和其他老员工们给了我很大的帮忙,他们都很热心愿意地指导我,这让我很感动。通过他们的悉心指导,让我学到了许多以前没有学到过的学问。这些日子我不断的挑战自我、充实自己,增长了不少的人生阅历和工作阅历,为往后实现人生的价值打下坚实的根底。 2.工作了三个星期,通过我一点一点地学习和请教,我已经对我们的工作有了更进一步的把握。遇到问题也不再像刚开头的时候那样不知所措了,在处理事情上也有了自己的肯定的见解。做为一名业务员,首先要提高自己的专业学问以及与人的沟通技巧。所以本着积极上进的态度,我仔细学习了国际快递、进出口报关、国际空运和海运出口操作的一些最根本的常识和技能,并且理论结合实际,不断熬炼
7、自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的力量,并在工作过程中渐渐积存实际的工作阅历以及沟通技巧。 就像我们老总说的一句话:“只有专注才能专业,只有专业才能卓越。”我觉得很有道理,不管做什么都要专业,专业了客户才觉得你这个人有力量,才会信任你,才会跟你合作。通过实习让我提高了自身的竞争力量,为后续的毕业就业打好了根底。 3.在深圳市华旺达国际货运代理有限公司工作了一周,我了解到公司是一个专业化国际运输、物流、仓储、快递、配送、进出口代理、报关、清关、海关监管、供给链、物流方案设计等一体化的综合性企业。我在公司主要负责国际海运市场价格开发和对外业务的联系这一块,随着工作的开展,我不断的探究和实践,
8、不断的总结教训和阅历,我的工作思路也越来越清楚了,对物流的.熟悉不仅仅是只局限于字面上的意思了,而是积存了更多的工作实践阅历了。从工作中我开拓了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷。同时也为将来自己走上创业之路起到了奠基的作用。 4.在实习过程中,随着时间的推移,我的业绩也在一点一滴的有所进展,这都要感谢我的上司和同事们对我的帮忙,这期间通过我自己的努力,我也能为公司真正做出了奉献,我很快乐和骄傲!记得刚开头工作的一段时间,我由于没有实际的工作阅历,所以对一些实践上的工作有许多不懂或者做得不到位的地方。幸运的是我的身边的同事们都很愿意的帮忙和指导我,从他们的身上我学到了许多以前没有学到的珍贵
9、学问和人生道理。我就是这样一点一点的学习和请教,一步一步地向前迈。 5.做为一名业务员,工作的压力不小,我在这种工作环境中渐渐地熬炼了自己的意志和毅力,觉得对自己来说也是一个很大的人生收获。我盼望自己在工作中能始终保持平和的心态,除了做好份内的工作外,并在其他各方面全面提升自己的素养和修养。公司的业务范围很大,有涉及到国际快递、进出口报关、国际空运和海运出口等业务,而我主要是负责国际海运市场方面的价格和对外业务的联系工作。 物流的实习报告 篇3 一 讨论动机:经过一学期物流根底的学习,对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了肯定的理论根底,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用
10、学问的力量。 二 讨论目的:了解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程,对其进展分析,并结合所学的理论提出改良意见。 三 讨论方法:访问法、资料收集法。 资料收集的方法:网上收集。 四 公司概况 1. 主要设施: 铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。 铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运力量,以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。 2. 仓库类型: 高平台彩钢板构造仓库。拥有高平台彩钢板构造仓库计24621平方米,可利用空间高度
11、为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑构造合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。 高平台铝合金构造仓库。拥有高平台铝合金构造仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特殊适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度掌握上的不同要求供应了先决条件。 铝合金构造平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优
12、点是库外周转场地大,特殊适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。 其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木构造,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调整功能。 3. 仓储系统效劳: 市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特别商品。 物流的实习报告 篇4 一、企业概况 1、钦州*(机电)物流有限公司是一家主营现代汽车和各类重型卡车销售及物流营运的综合性公司。 2、公司员工不多,只有14个人,虽然看似公司规模小,但是其业务量非常可
13、观,每天都有来洽谈、购置询问和办理各项业务的客户络绎不绝。 3、职能部门分布:经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。 4、公司理念:信念远比黄金贵。 5、进展方向:奋战100天,进军钦州港保税区。 二、我们从事的主要工作内容有 1、每天必做工作:开、关公司门、扫地,倒垃圾、清理烟灰缸,并帮助整理员工办公桌上的凌乱的资料。 2、整理档案室的档案,并对资料进展抽拿、放回去、打印、分挨次摆放等工作。 3、接待客户,为客户倒杯水、引导客户办理手续、并帮助复印他们需要办手续的资料,如:身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本 4、从事一些简洁的验车工作,在一旁帮助递、拿东西、熟识验车的流程。 5、
14、为客户预备办理贷款的合同资料,帮助客户办理签字、办卡等业务。 6、公司员工没空业务繁忙时候帮助接听下电话、传真、在电脑上录机电、 物流台帐、帮助办理车辆入户、年审、购置证、营运证工作。 三、实习收获 1、工作并不是公司员工、老总下达命令说要做什么工作、而是自己要自觉、主动去做、认为该做什么工作就要大胆去做不要迟疑。 2、通过每天接触的购车过程中的与公司同事、客户沟通使我对卡车学问有了肯定得了解、不仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什么,如何去验。 3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性,与同事相处要留意什么,什么话应当说、什么事不行以问也不行以做、如何与客户沟通好,特殊是在打电话
15、时学会礼貌用语的重要性,知道接电话首要该说第一句话是:“你好,钦州*”;客户来了能上这几句话:“老板,你好,想要什么车”、“坐下先吧”、“请喝杯水”之类的话。 4、学会了使用复印机、打印机和传真机、在复印时双面复印也学会了。 5、*现在的口号是:*动力,绿色动力。 6、做事除了要大胆、积极、主动外还要虚心问同事,要学会虚心求教,不懂话就问,做事前肯定要问明白,切忌还没弄清晰怎么做就盲目的去做,这样很简单做错事,甚至造成难以修改的错误。 四、实习体会 1、凡事从底层做起,比方:对卡车销售不了解就必需从根底学问抓起,熟识卡车的综合学问,不仅要熟背价非常面,更要懂一点卡车的构造学问。 2、在公司内部
16、沟通是很重要的,要多留意沟通,只要你肯问,多与同事沟通你会发觉其实他是很简单沟通的,更能从他的口中学习到很多课本上没有的学问。 3、“任何工作只要你肯去仔细去学,去多问,都不会是很难的”,这是卢总给我的忠告,让我熟悉到了做事只要抱着虚心的学习态度去做一件事,肯多去问,任何工作都会变得简单。 4、人际关系的处理也是特别重要的。我在那里实习这么久发觉公司内部的员工与员工之间,老总与员工的关系都是处理得很好,常常看到他们有说有笑,即使是经理也能与员工打成一片,工作地时候能相互合作,休息的时候能一起打牌、“吹水”有说有笑的。可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式非常重要的, “人脉处理的好去到那都好
17、办事”这也是卢总给我的一个忠告。 5、出来工作或是实习在心态也是特别重要的,要做到: (一)心态要做到放平稳 (二)做事要不怕做错事,要敢于成认错误 (三)要学会用脑做事、做事前肯定要问清晰操作流程、要想的严谨,全面 (四)说话不要太直,说出去前要经过大脑思索。 6、一个企业进展壮大靠的是诚信经营,同样我们做人也要做到诚信经营人生,待人要真诚、踏实,去到一个企业工作自己懂做什么就做什么,不懂做什么就不要去做,切忌不懂装懂。 五、发觉问题及建议 钦州机电(物流)有限责任公司虽然是个大公司,但在公司内部依旧存在几个缺乏之处: 1、各部门间虽然做到分工不分家,但依旧是分工不明确,有些员工什么都管,有
18、些却放手不做,这样下去简单有心帮做的却是帮倒忙、也简单造成办事效率低下。 2、在处理客户的投诉(追车、办事拖延、卡车保修不到位等)处理得不够好,未能赐予客户一个满足的处理结果。 3、某些员工有时候做事积极性不搞,对待客户未能做到到足够的积极、热忱。 4、客户虽多,但是从事销售的人员依旧偏少。 5、在提高顾客销售满足度方面尚待进一步加强。 针对以上的问题我在这里不作建议,不过针对每天都有客户来追车,甚至场面一度特别紧急,在这方面我们在这里提出一些建议: 1、向厂家(柳汽)催货、催促其加快生产进度,派人实时监控完工状况。 2、在购车签署合同之前能与客户达成富裕的交车时间。 3、尽量向客户推销格尔发
19、,由于霸龙交车时间长。 4、车的完工状况、进度都能照实汇报给客户。 5、可以从企业战略的销售眼光来做出卡车的销售猜测,不肯定要等到客户下订单了才向供给商下购车订单,这样可以在卡车销售旺季的时候为用户挽回肯定的经济损失,提高了客户满足度。 6、凡事要事先做好“打预防针”的预备,做好沟通协调、解释的预备。 六、实习建议 1、企业普遍需要懂沟通、懂商务礼仪礼节的综合型人才,因此学校要在商务公关礼仪、市场营销这两门课程上要进一步深入学习与实践。 2、进一步加强我们的计算机的操作,如excel、word,尤其是要开设ppt课程,不会幻灯片造作是我们的一大软肋。 3、企业对学生打字普遍要求用五笔,因此有必
20、要要求我们学习五笔。 4、开设什么课程都好,都要贴近社会实际,不能与社会脱节。理论学问要学,实践也不能少,因此要多多加强我们在实践方面的操作。 5、引导我们学习形成一种思维的过程,透过现象熟悉本质,而我们在学习学问方面时思维总是浅薄,思维不够深入,如:针对企业消失的不好的弊端或现象提出解决方法,将它优化、改善。 6、与人沟通、人际关系、个人自信念工程建立要加强训练。 7、同时也盼望教师们也能深入企业中“取经”,由于现在的社会企业变化快、各行业更新快。 物流的实习报告 篇5 实习目的:选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采纳实地实习其物流全过程的方法,对新疆伊宁市物流业进展现状进展初步了
21、解。培育实际调研力量,尝试检验所学学问,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。为马上踏入社会工作的我积存珍贵的社会阅历。 实习方式:采纳实地实习的方式,详细采纳了面对面的访谈了解、过程工作调查和侧面行为观看的方式,并总结出实习报告。 实习时间:20xx年7月20日至20xx年8月21日 实习地点:新疆伊宁市门到门物流快递中心 实习职务:前台接待文员 一个月在专业的物流企业的实习完毕,主要实习收获从三个大方面来总结: (一)在学校所学习的物流理论学问与实际中的应用状况。 (二)实际工作中所需要的技能。 (三)伊犁地区的物流进展现况以及前景。接下来从以上三个方面具体的分析我的实习收获。 (一)
22、在学校所学习的物流理论学问与实际中的应用状况 首先,我实习的企业是一个特地从事物流快递的加盟企业,主要业务是做从伊宁市到乌鲁木齐之间的物流快运,12小时到达,同时还少量的做往疆外的业务。我一天的工作流程也许是:早晨9点30上班,先翻开电脑接收乌鲁木齐前台给我们发送的当天的货物清单。9点30至10点30左右货车准时到达,搬运工师傅开头卸货,我们前台接到带来的的货单,打电话通知每一位客户,并记录地址,将全部的货单分类整理好。早晨的工作根本完成。下午,主要帮客户查货,接货,提货,以及将当天的货物清单录制好,在下班之前传送给乌鲁木齐前台,这样,一天的工作根本上完成。假如,遇见货车在路上耽搁了的状况,要
23、给每一位客户通知,并表示歉意,通常这种状况还是要加班的。 在30天实习中,发觉实际的物流快递企业的运作模式就是接货,人工开单,发车,送货。以及理论学问的应用,和我们在学校学习的理论学问还是有很大的差距的,比方,在我实习的中小物流快递企业中,那些GPRS技术,POS机,叉车等比拟先进的设备应用的很少,主要制约因素是资金问题。一个重要的难题,也是比拟难以猜测并不好解决的问题是货车晚点,由于,作为快运企业,时间的精确是特别重要的,为了很好的避开这个问题,平常车辆的养护特别重要,以及司机的阅历责任心都特别的重要,但这都只是预防的措施,并不能从根本上解决这个问题。物流软件的应用较少,主要的办公软件仅是e
24、xcel的应用,这样在工作中就会有许多的重复工作,全责不清楚。使得工作效率低,很难提高工作效率!这样对每位工作人员的细心程度,责任心都有很高的要求。在企业中受过专业物流治理的人才很少,对企业长远的进展是一个较大的制约因素。 (二)实际工作中所需要的技能 在实际的工作中,不像在学校的单纯环境里,所需要的技能比拟多,最根本的就是教师常给我们说的做人的技能,作为大学生的我们,最缺乏的恰恰就是这一根本技能,在和同事,领导的相处中,我们是新人,每一位都是我们的前辈,我们能做的就是想每一位前辈虚心学习,在了解了公司的整个运作流程后才可以渐渐的发表自己的看法,就像那句老话说的“没有调查就没有发言权”,我的工
25、作也一样,没有实践过就没有发言权,任何一份工作都不会像我们看起来那么的简洁。 为什么每一份实习都是从端茶,清扫卫生开头的,由于,我们一去什么都不懂,可以在清扫卫生,打印资料的过程中接触每一位前辈,渐渐了解整个公司的运作程序,了解了后,我们才可以做一些根本的工作,就是这样,前半个月,我总是再给公司添麻烦,需要前辈帮我去整理残局。那段时间对我来说有点煎熬。但作为大学生的我们有我们的优势及,就是年轻,就是有学习力量,就是有工作热忱。在一个月的实习过程中,能了解到的并不多,但让我深刻的熟悉到,无论将来我做什么工作,最重要的是态度端正,仔细认真,不断的培育自己解决问题的力量。所以,第一份工作的起点很重要
26、,在比拟正规的企业中对自己各方面的起点有一个无形的环境影响。 (三)伊犁地区的物流进展现状以及前景 作为物流专业的学生,物流在整个伊犁地区进展现状以及前景是我一进公司就比拟关怀的问题。伊犁地区拥有八县一市,地域宽阔,但就是由于地域宽阔,使得许多中小物流企业只能做一个地区的业务,并且伊犁不是商品的生产地,对货物的集散要求并不高,所以,目前的企业主要业务集中于各个汽配,较大,较重型货物。并且路线单一,通常只做一条路线的业务,这与企业的规模小,资金的制约又很大的关系。如仅仅是伊宁市内就拥有物流快递企业也30至40家左右,但多数是做伊犁到乌鲁木齐的业务,其余的几家做到各个县城的业务,做伊犁到乌鲁木齐的
27、企业便将自己的县上的业务外包给做县上的企业,整个现状是处于初级进展的阶段,进入门槛低,企业规模小,专业水平低,但拥有生命力。 将来的进展前景,由于进入门槛低,可能会有更多的企业进入。但在不断的竞争进展中治理合理科学的物流企业必将进展壮大,企业的运作更加的专业化,带动整个行业朝着专业,大规模的方向进展。物流快递业作为朝阳产业,在伊犁地区向内(向内地输出新疆的地产如薰衣草,棉花)向外(中亚广阔市场)进展的空间都很有潜力。 物流的实习报告 篇6 实习单位:*有限公司 实习时间:20xx年5月23日-6月1日 一:实习目的: 为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到*流配送中心进展为期30天的实习。
28、主要是熟识物流的作业流程,把握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。 二:实习要求: 了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 三:实习单位简介: *(一些实习公司的略微介绍即可) 四:实习感想: 随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易 进展日益活泼,我国的物流行业得到快速进展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课.对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运
29、转速度慢,货差货损率高难以避开,高层货架利用率严天的简洁了解,使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你. 五:实习结论及建议: 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌. 2、要严格根据仓储治理的要求
30、,对于过期的货物要准时与厂家联系,并得到应允后准时销毁,不要积累在仓库中,铺张仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应当另外预备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存. 3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益 4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高 建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理安排各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 六:实习总结: 通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的学问,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正熟悉理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机,让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个时机,为我的工作积存了阅历,奠定了根底。