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1、2023年司机年终工作总结6篇 我们在工作总结中运用的数据都要是真实牢靠的，写好一篇工作总结能够帮助职场人反思工作中的问题，提高工作效率，以下是我细心为您举荐的2023司机年终工作总结6篇，供大家参考。 2023司机年终工作总结篇1 光阴荏苒，转瞬间一年又过去了。20_年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的协作下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较精彩地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作实力得到很大的提高，同时也取得了肯定的工作成果。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作： 一、潜心学习，自觉锤炼 工作中，我能够仔
2、细学习政治理论和法律学问，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确相识，严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特殊是在今年的先进性教化中，对保持共产党员先进性教化活动领导小组和党支部支配的各项主题实践活动能做到主动参加。通过学习和探讨，加深了对保持共产党员先进性教化活动的重要性和必要性的相识，政治信仰更加坚决、自己的政治理论水平得到肯定提高。坚持订阅并仔细研读汽车之友等杂志，或阅览有关网站，熟悉汽车的各种性能熟，驾驭汽车故障解除技巧，努力提高自己的业务技能。 二、无私奉献，
3、热忱服务 自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时到处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们平安送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好服务工作。 三、爱岗敬业，尽职尽责 做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜
4、。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和酬劳。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。 四、勤于修检，保障平安 作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车平安为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。常常阅查交通图册，将各种交通路途熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时
5、省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟驾驭各种车辆技术性能，有故障刚好解除，使车辆始终处于良好状态。 在_年的工作中，虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱的工作奉献一切。 20_年即将过去，回顾一年来的工作，即有成果也有不足，现对自已一年来的
6、工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热忱帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。 一、政治思想方面 一年来我主动参与公司里组织的学习，努力做到在思想上、相识上同公司价值观保持一样、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务学问。平常能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。 二、工作状况 在今年的工作中，平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能
7、够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐性细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发觉，并在保修期内刚好修复，削减损失。平常能够保持车辆整齐，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。 一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立平安第一的思想，细心操作，谨慎驾驶，确保了全年平安行车无事故。 三、存在的问题和准备 尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到
8、一个更高的层次。在20_年的工作中，虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。 存在的问题： 一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成果，但也存在一些问题和不足，主要表现在： 第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高; 其次，有些工作还不够过细，有待于加强。 今后努力方向： 在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平。做到： 一、接着坚持平安行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。 二、
9、对领导支配的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的事情在今日做好。 三、工作中要学会开动脑筋，主动思索，充分发挥自己的主观能动性。 四、有问题主动与领导进行沟通，出现工作上和思想上的问题刚好汇报，也希望领导能够刚好对我工作的不足进行指责指正，使我的工作能够更加完善。 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20_年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需驾驭的学问更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素养和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。 在接下来的这一年里，我会做好20_年个人
10、工作安排，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱工作奉献一切。 2023司机年终工作总结篇2 20xx年我们在上级部门的正确领导下，在全体干部职工的辛勤努力下，物流公司车队仔细实行“平安第一、预防为主”的平安工作方针，主动推行hse管理体系，强化责任落实、注意细微环节管理，推动“我要平安”主题活动，严格执行各项平安规章制度，加大隐患排查和治理力度，平安工作紧密围绕生产经营实际，通过开展“党员平安责任区”、“平安生产月”、“平安学问竞赛”等活动，强力推动“七想
11、七不干”和“千分制考核”，有效增加了全员平安生产意识，全年实现周转量1200万吨公里，货运量11万吨，平安行驶里程98.5万公里，全年平安生产无事故，实现了全年平安工作目标，夯实了20xx年物流公司平安发展的根基。现将20xx年的平安工作总结汇报如下： 一、用多种平安活动提升全员平安意识和平安保障实力。 平安意识的强弱确定着平安保障实力的强弱，为切实提升车队驾驶员的平安意识，依据平安工作的新形势，新状况，进一步加强了hse管理的宣贯力度，坚持进行多种形式的平安教化：进行了以货车驾驶技巧和新交规为主的试卷答题，突出好用性和趣味性，通过一问一答一解的形式让驾驶员牢记试题学问要点，转而提高平安驾驶的
12、实力。 在平安例会上对国家和自己身边旁边的重大和典型事故案例进行深化透彻的专题分析，如：6.2中石油大连石化厂油罐爆炸，11.22中石油青岛输油管道泄漏爆炸等重大事务，通过探讨一起相识惨重的事故后果，深挖事故缘由，结合公司实际状况吸取阅历教训总结预防措施，通过一系列重特大事故的分析探讨让驾驶员心灵受到触动，相识到习惯性违章操作，平安意识淡薄带来的惨痛教训。 定期组织驾驶员观看“车祸警示录”系列视频教化片，在驾驶员面前重现瞬间发生的惨烈事故，目睹猛烈撞击下车毁人亡残骸遍野的骇人场面，结合视频中解说对事故的分析，让驾驶员深刻相识到酒驾、超速、抢道等违章操作的严峻后果。 在20xx年全国第十二个的“
13、平安生产月”中，公司开展了主题为“平安工作重在执行力”的一系列平安教化活动：观看公司组织的警示教化片，召开事故反思会，开展“七想七不干”探讨活动，开展员工平安生产法律法规及现场作业平安学问问答活动，组织驾驶员参与仙桃高管支队领导讲授的平安课，解读新法规、宣扬交通平安管理学问、分析事故案列及行车平安技巧，开展针对不同季节的系列平安教化和培训，进行lng车辆操作的平安培训，提升平安防范和操作实力。 全年累计开展专题平安教化26次，视频教化3次，组织参与现场演练2，平安活动试题答卷2次，平安学问竞赛1次，通过多种形式的平安教化让驾驶员不仅在平安操作实力上持续得到提高，而且使驾驶员在思想上主观自发的杜
14、绝侥幸心理遵守交规。 二、用“三检制”强化全员平安意识和平安行为。 1-11月我物流公司车队运用年限超过10年的车辆有10余台，设备严峻老化，车辆性能急剧下降，为了提升大家的平安风险防控实力，抓好车辆的日常维护和一级维护非常重要。为此要求司机切实做好“三检制”，根据“润滑、紧固、清洁、防腐、调整”十字方针，定期对全部车辆进行隐患排查，对查出的问题限期进行整改，全年累计检查出隐患104个，85个现场解决,19个限期整改。对抽查的车辆存在相同或严峻问题的，要给与指责教化并责令马上整改。通过这种“严、紧、细、实”抓工作，保障行车平安。 三、用制度规范长途车辆和人员的管理。 今年以来，由于涪陵大安寨页
15、岩气产能示范区项目启动，各种大型设备要刚好地运输到目的地。所行驶的路途是山高、坡陡、弯急的鄂西山区，运距都在700公里以上，半挂车主要担当的是大件设备的运输任务，平安风险系数高。为此我们严格落实运输公司长途车辆运行管理规定，因地制宜，结合自身摸索出了一套切实可行的管理方法。 详细在工作中就是对长途车进行严格细致的审核检查，检查合格开具长途令方可放行。对长途车驾驶员进行全面风险评估，依据长途行驶令由平安员参加长途车的检查，发觉问题现场整改;对长期固定的长途线路制定长途专线风险分析和限制表，尽可能具体的将行车隐患和重点地段标注出来，制定出风险限制措施，并严格要求驾驶员参照实施。五台车以上的生产任务
16、必需干部带队，三台车以上的生产任务支配党员、班长、骨干带车，做到指挥在一线，干部协调在现场。截止目前，半挂执行长途任务百余次，均优质、高效、平安完成任务。 四、用严谨细致科学的看法建立lng/双燃料车辆平安管理制度。 不断摸索积累lng/柴油双燃料车辆运行维护管理阅历，车队干部通过二十余次跟车，具体记录了双燃料车运行状态和各项数据，制定了具体油气消耗标准，并且严格考核兑现。5月为顾全大局将最优秀的5名双燃料半挂驾驶员抽调至新成立的自然气项目部后，面对人员少任务重的不利局面，车队克服困难顶住压力主动解决人员问题的同时，定期组织新老驾驶员进行双燃料车辆运用维护教化，7月23日组织全体驾驶员进行“l
17、ng平安运用演示教化现场会”的现场演示教化。9月7日举办“lng平安运用学问专家讲课”全体双燃料驾驶员不仅接受专家培训，并且提出问题请专家答疑解惑，极大提高了驾驶员平安操作维护lng/柴油双燃料车的理论学问和操作技能。 五、用干部带班制约束督导员工平安行车。 干部带班制是有效促进平安生产的重要途径，我们执行生产任务点多，线长、面广，既有长途运行车辆的管理，又有外部项目部车辆的管理，干部督导的作用自不待言，所以分公司车队干部始终坚持干部带班制度，只要是5台以上大型长距离设备拉运和交叉作业施工就支配干部随车带班，通过深化现细致视察，刚好发觉问题，解决问题，并提出建议和防范措施，督促员工履行平安职责
18、，这样切实做到了隐患提前防范，问题提前解决。全年分公司领导和车队干部累计带班43次，发觉制止行车隐患和习惯性违章89个。 六、用“千分制”考核杜绝习惯性违章。 5月1日成立千分制考核领导小组，全面负责考核的组织、领导、监督、协调工作，物流公司第一平安责任人担当组长，每月5日前，考核小组全体人员探讨，依据督查记录根据千分制考核细则对上月驾驶员违法违章违规行为进行考核，并对考核结果记录存档并进行公示，每月第一周平安例会对上月千分制考核结果进行宣布点评，让每位驾驶员充分了解千分制考核的重要性和肃穆性。全年评出一类驾驶员14名，二类驾驶员5名。 七、用“党员平安责任区”带动大家共创平安文明行车。 “党
19、员平安责任区”是既“我要平安”之后，运输公司重点推出的一项具有运输显明特色的主题活动，在平安生产中，党员班长，党员骨干活跃在各个班组，充分发挥着党员的先锋模范作用，在平安生产上不仅自己主动将事情干好，还带动班组成员共同将工作干好。无论是在大型搬迁的作业现场，还是在长途发运的路上，党员平安责任区的作用更为明显，做到了现场督导平安，防止跌、落、损、伤的事务发生，每次任务都是党员、骨干第一个到达装货现场，帮助大家加固货物的捆绑，协调相关货物的装运，最终一个离开装货现场，保驾护航。 八、用季度平安工作重点查隐患防事故。 针对季节和气候的不同，我们确立每季度的平安工作重点。一季度面临俩个重大节日-元旦和
20、春节，员工简单产生麻疲大意，放松平安生产，平安意识在思想上滑坡;同时一季度又是天寒地冻的季节，更要防止冰雪道路的行车平安，所以一季度要防“滑”。二季度气候相宜，行车简单犯困，造成留意力下降，极易发生事故，所以二季度要“防乏”。三季度气候燥热，司机在工作中简单产生急躁心情造成行车平安隐患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收获的时候了，员工惊慌了一年觉得应当放松下自己了，简单产生傲慢自满心情，平安意识在大家的头脑中有所放松，在行车中极易造成事故，所以要“防傲”。 九、用完善的消防制度杜绝火灾、职业病的发生。 建立重点消防部门巡查机制，成立物流公司防火领导小组，定期对车队办公区和车辆进行消防检查，
21、配备足够的消防器材，并设专人维护保管，定期进行消防常识教化，让全体员工学会平安用火用电，11月9日全国消防平安教化周期间进行了主题为“相识火灾学会逃命”的视频教化。为了做好公司的消防环保工作，确保全部企业员工的人身和财产平安，应付突发的火灾环保事务，制定了环保应急预案。 十、用“奋力冲刺五十天同心协力保平安”平安教化活动确保年终生产任务顺当完成。 车队响应上级平安部门号召，主动开展了“奋力冲刺五十天同心协力保平安”的系列平安教化活动，活动时间11月11日至12月31日，依据下发的“活动运行表”结合物流车队运营特点合理制定活动安排并且严格实施。在一个多月的时间里分别进行了：“冬季平安行车大探讨”
22、、“冬季平安行车防范措施”、“11.22中石化东黄输油管道泄漏爆炸重大事故缘由分析”、“摒弃交通陋俗，平安文明出行”12.2全国交通平安日宣讲、“雨雾冰雪天行车的五项留意”、“长途行车平安驾驶”、“影响驾驶平安的十大错觉”、“山区马路的平安驾驶”等一系列多种形式的平安教化，紧贴生产须要和实际环境，让全体驾驶员应对年底困难路况和恶劣气候的平安保障实力得到提升。 一年来，经车队全体员工的努力，在确保了车辆及人员基本平安的状况下较好的完成了各项工作任务，但也存在着不少短板和漏洞，20xx年车队会接着加强以下平安工作，争取使车队平安工作登上新的台阶。 1、加强全员平安教化，增加驾驶员平安识别和防范意识
23、。重点加强驾驶员平安培训学习，利用现有条件组织多种形式的平安教化活动，进一步驾驭最新交通法律法规及季节性平安生产特点，摒弃驾驶陋俗，杜绝习惯性违章。同时加强对年轻学员和新聘请驾驶员的技能培训，使他们尽快提高实际操作技能，加强平安防范意识，提高平安保障实力。 2、强化各项制度的落实。今年公司出台多项平安生产制度，车队主动响应努力推动也取得了很好的效果，但制度细微环节的贯彻执行须要更彻底，并耐性对驾驶员进行各项制度条款的反复宣讲，主动借鉴其他车队制度执行落实中好的阅历。 3、加强违章违纪的整治力度。进行更严格的千分制考核，对习惯性违章、屡教不改、明知故犯的违法违章违规行为和“低、老、坏”现象加倍惩
24、罚。 4、建立健全精确高效的车辆定位管理制度。利用最新安装的车载定位系统对车辆运行动态进行实时监控和数据收集，对驾驶员违章违规驾驶进行刚好告警，为单车各项考核供应有效数据，最大限度发挥现代科技的作用，帮助车队做好平安生产管理。 5、建立健全博科平安管理系统信息平台，将车辆各项平安信息具体精确进行录入，定期维护，利用先进网络平台对平安基础信息进行高效管理。 2023司机年终工作总结篇3 这一年中，在同事们的热忱帮助和大力支持下，我敬重领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作状
25、况总结如下： 一、努力学习，不断提高自身素养 我仔细学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的学问，使自已的自身素养有了很大的提高。 二、钻研技术，平安行驶 仔细学习驾驶学问，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“平安第一”的服务意识，做到了对车辆的刚好检查、修理，确保每次平安出车，文明驾驶。 三、严格自律，努力做好本职工作 严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导支配，自觉维护公司和个人形象。 四、爱惜车辆，勤俭节约 仔细做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整齐，确保不滴不漏，勤俭节约
26、。 通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在肯定的差距，在今后的工作中，我会虚心谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力气 2023司机年终工作总结篇4 从事驾驶员工作已经许多年，我始终都特别严格遵守平安的相关法规，在工作理念，不断地学习新的车辆维护学问，还有车辆修理的技术，提高自己的驾驶技能，在驾驶的过程里面，严守规章，你是在平安第一的观念，驾驶条件相对较差的状况下，也勤勤恳恳兢兢业业，正宗的完成单位交给我的每一项工作，这么多年来没有出现过一起平安责任事故，为公司也出了许多的贡献。 思想状况，用正确的理论来领导自己，改造自己的
27、一些思想观，人生观和价值观，增加自己的辨别是非的实力，参与工作以来，我努力学习基本理论和重要的思想，努力地做到在思想方面和精神方面得到更好的提高，坚持听从领导的每一项分工，不挑拣，不怕困难，不怕困苦，不管领导支配给我什么样的工作，我都会仔细的完成。 仔细的做好车辆的保养工作，还有维护工作，多年的驾驶经验，让我相识到做好车辆的保养和维护，是平安驾驶的一个重要的因素，坚持把功夫用在平常，在没有出车任务的时候，刚好的对车辆进行保养，使车辆在日常生活里面始终保持干净和整齐，给领导一种舒适的感觉，通过对车辆的保养，刚好发觉车辆所存在的问题，小问题，自己动手解决大毛病，向领导汇报以后进行修理的工作。 在做
28、段工作时间里来，我特别酷爱汽车驾驶，这个工作对于车辆的爱惜也是相当重视的，工作始终都特别仔细，也任劳任怨，遵守各项规章制度，特别有走工作的责任感，敬业的精神，用自己的表现也得到了许多领导和同事的认可，以后我还会接着努力的做下去。 2023司机年终工作总结篇5 作为一名司机，踏踏实实开好自己的车才是恒久最重要的。驾驶技术过硬，才可以做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车，闲暇时间也为单位做一点其他的工作，总之一切都是为了更好的工作。上一半年的工作结束了，我将会对我这一年来的工作做一下个人总结： 作为单位的一名司机，为领导供应周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内
29、卫生，给领导和同志们供应一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项打算工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格根据驾驶员操作要求，搞好车辆的修理和保养，节约车辆的用油，确保车辆的平安。现将我上一年学习、履行岗位职责的状况汇报如下。 一、注意学习 在业务学习方面，仔细学习物价学问，了解物价的业务，使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。 二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志 在我上班后，自己时时到处以热忱的工作看法，严格根据单位的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导详细
30、分工，以严谨的工作看法和踏实的工作作风干好每一项工作。恒久把平安第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提示自己，把好手中的方向盘，平安回家是关键。作为一名驾驶员，把平安第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。 单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和谐相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成果，主动地参与集体活动，向老同志虚心请教，把在上一年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。 2023司机年终工作总结篇6 在领导和同事们的关切和支持下，我严格要求自己，敬重领导、团结同事、勤奋工作，
31、严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的.服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作状况总结如下： 一、熟悉汽车的各种性能熟，驾驭汽车故障解除技巧，努力提高自己的驾驶技能。熟识交通法规、路况和车辆性能，不断提高技术水平和行车阅历。 二、无私奉献，热忱服务。仔细完成公司的派车任务要求，听从派车调度人员指挥。工作中严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。 三、爱岗敬业，每次出车前后，都刚好填写行车记录。对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查，出车时肯定保证证件齐全。做司机特别辛苦
32、，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回来时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我公司发展的远大前景时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。随叫随到，不管是领导还是同志用车，都热忱服务 四、坚持行车平安检查，每次行车前检查车辆，发觉问题刚好解除，确保车辆正常行驶。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车平安为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规则，做到万无一失。常常看交通图册，将各地交通路途熟记在心，行车中少走弯路，节时省油。疼惜车辆，留意车辆保养，常常抽空擦洗所开车辆，保持车辆整齐(包括车内、车外和引擎的清洁)和车况良好。 在20xx年的工作中，出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。