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1、2023年维修个人总结6篇 在工作中出现了问题很正常，刚好记录个人总结能轻松解决问题，我们在写好一篇个人总结后是可以让自己的实力得到进步的，下面是我为您共享的2023年修理个人总结6篇，感谢您的参阅。 2023年修理个人总结篇1 转瞬间，我来修理中心已经一年的时间了，在修理中心我担当笔记本修理工程师的职务。在领导、同事的关切、帮助下，我很快的进入了角色，xx修理中心是目前中关村唯一一家由电子城自己开办的it修理服务部门，也是中关村唯一国营修理中心。公司本着做中国最好的科技服务供应商，为客户供应一流售后服务，以“诚信为本，奉客为友”的服务宗旨，“实实在在、值得信任”，而不断努力。我作为一名xx员
2、工，感到特别荣幸和骄傲。同时也深知，只有不断的提高自己的业务水平、修理技术和更加努力的工作，才能适合和满意修理中心快速发展的须要。以下是我一年以来的工作总结。 一、主要负责的工作 1、在修理中心，我主要负责前台客户的接待，针对客户笔记本出现的问题进行解答，以及客户电脑的修理测试。 2、接听电话来访，对客户的疑问进行解答。 3、台式电脑的修理。等 二、近期安排 1、努力学习专业学问，笔记本修理，台式机修理，显示器修理，数据复原等。争做修理多面手。 2、努力学习管理学问，自我升华，替领导分忧。 自我评价： 有较强的沟通、适应、管理、创新实力、上进心强、有团队精神、有亲和力、喜爱迎接新的挑战、对中关
3、村电子行业比较了解。 领导给了我很大的发展空间，让我更好地发挥自己的实力，在此感谢领导，我会不断的努力为公司的发展发挥最大的实力。我代表的xx修理中心，时刻牢记在心，在言行举止中不断地要求自己，以微笑服务于客户，让客户满足而来，满足而归。 2023年修理个人总结篇2 20xx年设备部的工作已经近尾声，回顾即将过去的一年，在部门经理和主管的指导帮助下，我的业务技能突飞猛进，同时在经理和主管的干脆领导下，工作开展的也比较顺当，作为设备部的一个设备员首先提高自身技能，才能更好的工作，为了使自己的技能更上一个阶梯，现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作。 一、每日巡检 面对24小时不停运转的设
4、备，只有加强检查才能更好的了解设备的健康状况，对将要发生的故障隐患提前清除，以达到防患以未然。我每天上班开展工作前，都会巡察油漆线的每台风机的运转状况，检查风机马达和机轴有无异响、固定座和螺栓有无松动脱落;检查en进风系统内热交换器有无裂痕漏水现象;检查冷水机工作有无报警;检查焚烧炉燃气压力、水压力、工作温度是否正常，马达有无噪音;检查脱水机压差是否在范围内，有无报警(如有报警依据故障解决);检查脱水区的电机是否运转正常(现脱水区一台电机运转有异样我始终在监控);检查链条线是否运行正常;检查空压房内的4台空压机和2台干燥机的压力、温度和工作运行的状况;检查蒸汽房、软化水房内的水温、水压的运行状
5、况并查看电机水泵是否运转正常。经过整个喷涂线过程设备的巡检让我时刻驾驭每台设备的运行状况，并依据每台设备的实际状况来开展维护保养工作，从而延长设备的运用寿命，降低生产修理成本，最终限度的提高企业效率。 二、设备运行和保养记录 除了对设备的检查外，我还提倡设备维护人员和生产操作人员的良好互动，力求做到设备缺陷早期发觉、刚好检修，充分摸透每台设备的脾气和病灶，以利于快速、有预见性的开展设备维护工作，并对易损易耗件重点跟踪和备件库存。对设备的各个加油点周期性做润滑工作，这样就不会因为润滑不好造成设备磨损而增加故障率。对于喷涂线各个喷房的排风风机我不但每日检查而且还定期用红外测温仪监测风机的机轴和电机
6、马达的温度并形成记录。不仅如此，我对喷涂线的全部轴承、皮带、水管管件、滤网虑棉、水泵密封等常用的东西做好记录并跟踪库存，以便在修理更换时更加刚好、快速。也协作部门领导制作了设备的作业指导书、保养规程、设备运转、巡查修理保养记录等。 三、设备修理保养 对于在公司正常生产时我发觉的故障隐患假如能刚好解决的都已经刚好解除，有些须要停线时解决的都先写下来并在第一时间解除，解决不了的就向经理和主管请教，比如年中的时候对我平常监测的喷房排风风机发生振动，在经理的带领下全部风机做了校正平衡后故障隐患解决。对于反渗透设备电导率高的现象，我加强视察并增加清洗的次数，并更换了保安过滤器滤芯效果明显。每次停线我都会
7、对喷涂线的链条设备、进风设备、排风设备、各种循环水泵、以及空压机、干燥机、脱水机、冷却机、焚烧炉、刮渣机、溴化锂设备、2tdi系统、3tdi系统、热水循环系统的全面维护保养，确保了所属设备24小时运转全年低故障率的运行。 四、技能提升 我认为工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首当顺其治。我们每一名设备修理员只有严格加强设备管理和保养工作，变更设备修理的被动局面，才能使生产正常运营。经过近两年的设备修理工作，在经理和主管的细悉心培训下，我的技能和入厂时相比发生了天翻地覆的改变，自己也利用书籍和网络查询了所属设备的相关资料，尽可能地多去了解和驾驭它们的性能、平安规程和修理保养等方面。同时自己也加
8、强电工方面的的学习，争取使自己在机械、电气修理领域都能独挡一面。 五、须要改进的方面 通过自身修理水平的提高，努力在设备修理成本上节约开支，如对已损坏价格昂贵的部分进行分解修理使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，用最低的修理成本修复设备，避开干脆更换新的备件。削减设备外修次数，加大内部修理力度。对于设备修理，通过变更保养频率保证设备的运用性能，削减故障停机时间。 总结，作为公司设备部的设备员，自己有责任、也有信念不断加强学习，提升自身修理技能，围绕公司制定的年度目标，求真务实主动工作，全力协作干脆领导和生产部门的工作，同时，加强同事间的协作，提高相互协作实力，使班组部门更加团结、更富有战斗力
9、，在今后的工作中我信任自己有实力、有信念在部门经理的带领下勇于面对困难、迎接挑战，不断完善自我，并在新的一年里不断前进! 2023年修理个人总结篇3 今年的xx月份学校支配我们xx修理厂去实习，我的实习时间为xx个月，我在修理车间实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了许多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本学问，增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的实力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。 在实习中，我驾驭了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的运用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测，修理制度；熟识了汽车的各个零件，并驾驭
10、到了检测工具的运用；汽车的各个系统的故障诊断及解除的一些简洁的技能，实习对我们每个人都是特别重要的，通过实践和我们学的理论学问相结合，就变得简单多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。 在实习中，师傅告知我们要想学习这一门专业，必需具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，娴熟操作，切实驾驭实际操作技能。同时还要勤于思索，擅长将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，渐渐培育举一反三的实力，这样才能成为一位合格技术实力的人才，才能把这一门专业学好。 这次实习，我学到了许多的学问，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行须要真技术，并且还要
11、不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。 望见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就肯定要干好才行。xx曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简洁的，不吃苦怎么能行啊！在实习中我明白只有虑心向有阅历的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。 虽然我们在这家车间做修理实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了许多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就似乎是刚结束的一样，现在的
12、我对汽车修理这门行业已经产生了极大的爱好，这为我自己以后在参与工作以后的时间里会有着极其重要的作用。 感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习的机会，让我喜爱上了汽车修理这门行业。 2023年修理个人总结篇4 我是注塑车间的一名模具修理工人，20_和20_两年来在车间领导的正确领导下，紧紧围绕车间年度工作思路开展工作，工作中严格要求自己，很好的完成了各项修理工作任务。主要工作如下： 在工作的两年时间里，我勤勤恳恳，扎扎实实，脚踏实地地做好一个修理工人的本职工作，仔细完成车间领导交给我的各项修理任务，众所周知注塑车间是二十四小时不停机工作，在生产过程中模具无论何时出现故障，我都能刚好解决问题，
13、从未因为修理不刚好影响生产。比如有一次，在晚上下班前十一点半钟左右，250克注塑机、机芯体模具和g4表模盒模具同时出现故障，为了不影响零点班的正常生产，我始终修理至下半夜1点多钟，放弃个人休息时间，直到设备模具正常运转，我才放心回家。这样的事情常常发生，还有一次，周五晚上后半夜机芯体模具出现故障停了两台设备，其次天周六休息我放弃了休息时间，主动主动赶到厂里解除模具故障，一上午时间过去了，尽管特别乏累，我看到设备又复原了正常工作，我特别开心地离开了工厂。 在厂里资金困难，原材料涨价状况下，我在工作中勇于创新，大胆改革把机芯体模具双浇道改为单浇道，削减了一半废料，每年可为我厂节约十万多元的原材料费
14、用，并且为运输和粉碎工人减轻了一部分工作量，工厂借鉴我的创新阅历，_年加工新的机芯体模具时干脆把双浇道改为单浇道，为提高效益降低成本作出贡献。 在夜班生产没有检查员和工艺员的状况下，我兼职做了大量工作，检查制件、调整工艺，工作中我能严格把关，仔细检查每个产品的质量，出现问题刚好与其他工人沟通调整工艺，不计个人酬劳很好完成领导支配的各项工作任务。 _年我参加了新制造的机芯体模具的验收工作，在验收工作中我注意学问的积累，主动主动与南方师傅沟通工作阅历，并把新阅历运用到模具修理工作中。还有幸参与了义乌举办的注塑机、塑料模具博览会，开扩了眼界，增长了学问，我把新学问新阅历运用到自己的修理工作中，为工厂
15、的进步尽个人所能。 成果的取得得益于领导帮助和同事们的支持，今后我将努力工作，勤于思索，勇于创新，为我厂的腾飞尽职尽责。 2023年修理个人总结篇5 进入到厂里面，担当工厂管理员和修理员，给同事安排任务，遇到机器故障，就会第一时间赶去修理，我也被称为救火队员，对于工作，须要驾驭许多学问，比如说机器修理学问，和电路学问等，终归想要做好不能光靠志气，还要有更多的努力。 驾驭技术才能够在这个行业站与一席之地，不能轻易的放弃，一旦放弃，就会有影响，终归工厂的生产都须要这些机器，要把每一个任务都完全做好实现工作任务，同时对于这样的工作我们也都始终留意平安，每次修理，假如是在上班的时候出现了问题，我们就会
16、努力的去做好任务，用最快的速度去修理好机器，所以这就须要娴熟的操作，我一个人当然是忙不过来，我们部门每一个人都是负责一条生产线的修理和维护。 在大家都下班之后我们须要做的就是好好的把工作了一天的机器检查一遍，所以一般我们都是最晚下班的，终归这些机器就是我们呵护的东西，有点感觉像保姆，我们厂主要的生产靠的就是机器的生产，早就转型了，不行能始终都是靠着手工来生产，终归手工生产太低下，每天都不能达到要求忙着就给了我们很大的压力，自从我们工厂引进了国外先进的机器，我们的生产力提升特别快速，当然机器的修理让我们应运而生，每天游走在每一天机器旁边，听机器的工作声音，推断机器的状况，看机器的结果，了解机器如
17、何修理，这都要考我们一点点的去驾驭去摸索。 虽然我有过修理阅历，但是终归机器也在始终更新，为了能够更上工作节奏，每天都要学习，还要工作好，不能出现纰漏，不能让自己的工作失误，终归一旦出现了问题，很难修复，也难以弥补，我不是一个擅长视察的人，却是一个情愿思索的人，对于自己的工作不会说不想，而是会去做好，喜爱行动多过动脑，这让我被领导指责了多次，终归我们做修理的不能只靠着学到的东西，在修理的时候要思索要创新，才能够以走的更远更高，这才是我们的任务。 当然对于自己的要求我从没有方松过，对于一些相关的了解还是作的比较足够，终归做修理的平安很重要，不能让修好的机器出现漏洞，出现难以修复的漏洞，这就会给我
18、们很大压力，我不是一个闭塞的人，听取别人看法也是常常，终归给我的建议是对我的好意提示，不能够不受，把工作的任务完成好，收获的是领导的赏识，得到的是工作的阅历，我们做修理的工作时间越长越有实力，看的多做的多，心中有沟壑才能够修理好更多的机器。 2023年修理个人总结篇6 经过三年的专业理论学问的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，在这三个星期的实习中，主要是：(一)、发动机曲柄连杆的检修，(二)、发动机钢体组件的装配检修与调整，(三)、发动机汽缸盖及气门组零件的检修，(四)、发动机气门间隙的检修与调整，(五)、变速器第一、其次轴组件的拆检，(六)、变速器壳体的检修，(七)、鼓式车轮制动器
19、的检修，(八)，盘式制动器的检修，(九)、轿车操纵机构的检修与调整，(十)、前轮前束的检查与调整，(十一)、沟通发电机的检修，(十二)、起动机的检修，(十三)、abs、汽车防盗系统的检修，(十四)、柴油发动机废气排放的检测，在这三个星期的实习中，共做了这十四个试验项目。 了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本学问，熟识平安操作规程和防护要求，能够运用汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的基本操作技能，驾驭各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短将来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用
20、，双手万能的目的。 在此次实训周内，严格根据老师的给我们的支配与安排，老师每天支配的任务，此次实训中，我不仅驾驭了汽车构造的基本组成和相关学问，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创建性来解决问题的实力的重要性。并且要学会对已学过的学问和工程文件记录要刚好的反省和总结，从而实现学问的根深蒂固!在做活塞环的检修过程 活塞环的弹力检验：活塞环的弹力是保证气缸密封性的条件之一。 漏光检验 为了保证活塞环的密封作用，要求活塞环的外表面到处与气缸壁贴合。漏光度过大，活塞环局部接触面积小，易造成漏气和机油上窜。在选配活塞时，最好进行漏光度的检查。 漏光度的简易检查方法：将活塞
21、环平放在气缸内，在活塞环一边放一个灯泡，上面放一块盖板盖住活塞环的内圈，视察活塞环与缸壁之间的漏光缝隙。 要求：在活塞环开口端左右30范围内不允许有漏光点存在，在同一个活塞环上漏光不应多于两处，其他部位每处的漏光弧长所对应的圆心角不得超过25，同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过45，漏光处的缝隙应不大于0.03mm。检查活塞环与活塞的侧隙 侧隙是指活塞环与活塞环槽上、下平面间的间隙。侧隙过大，将影响活塞环的密封作用，过小则可能卡死在环槽内，造成拉缸事故。 在做气缸磨损的检修 用量缸表测量气缸圆度误差时，在同一横截面内，在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴线方向的两个方位进行测量，测得
22、直径差之半即为该截面的圆度误差。 沿气缸轴线方向测得上、中、下三个截面，上面相当于活塞的上止点，第一道活塞环相对应得气缸处，中间取气缸中部，下面取活塞下止点时最终一道活塞环所对的气缸位置，测得的最大圆度误差就为该气缸的圆度误差。测量气缸圆柱度误差时一般在活塞行程内一股上去上中下三个部分如图24所示，气缸的各个方向测量找出缸的磨损最大值。气缸磨损最大直径与活塞下止点时活塞环运动区域以外，即距离气缸套10mm范围内的气缸最小内径差值的一半，就是气缸的最大圆柱度。即发动机的排量也是依据这个计算获得。 拆卸零件时，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录，拆下得零件要按拆卸先后依次，分部位
23、排放整齐，必要时，可用线或者铁丝将零件按依次串起来，齿轮可按原来的方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。操纵机构的检查与调整1.从动盘的检修 1)检查时用小锤敲击摩擦片，若声音嘶哑，则说明铆钉或更换铆钉即可。 2)从动盘表面存在烧焦、油污、开裂且减振器弹簧折断时，应更换新片。对有严峻油污的，还应检查曲轴后油封与变速器一轴的密封状况。 在检修abs、汽车防盗系统时，检测汽车防盗系统的自我诊断功能，分为进入界面，查询汽车型号，进入汽车车辆，进入发动机系统，防盗系统，在进入防盗系统之前，要把点火钥匙打到no位置，这样才能检测出故障代码。 与人沟通，这是我们日常生活工作中特别重要的一个基本实力，我们要学
24、会擅长与人沟通。在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进行沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的阅历告知我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、主动的看法。 汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本学问，熟识平安操作规程和防护要求，能够运用汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的基本操作技能，驾驭各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短将来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。 在此次实训周内，严格根据老师的给我们的支配与安排，老师每天支配的任务，此次实训中，我不仅驾驭了汽车构造的基本组成和相关学问，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创建性来解决问题的实力的重要性。并且要学会对已学过的学问和工程文件记录要刚好的反省和总结，从而实现学问的根深蒂固!