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1、泓域咨询/张家界汽车灯具项目可行性研究报告目录第一章 项目总论7一、 项目名称及建设性质7二、 项目承办单位7三、 项目定位及建设理由8四、 报告编制说明10五、 项目建设选址12六、 项目生产规模12七、 建筑物建设规模12八、 环境影响13九、 项目总投资及资金构成13十、 资金筹措方案14十一、 项目预期经济效益规划目标14十二、 项目建设进度规划14主要经济指标一览表15第二章 项目建设背景及必要性分析17一、 汽车零部件及配件制造行业概况17二、 行业上下游关系18三、 全面融入国内大循环和国内国际双循环20四、 项目实施的必要性20第三章 市场分析22一、 行业发展有利和不利因素2
2、2二、 现代汽车灯具类型27第四章 项目选址分析29一、 项目选址原则29二、 建设区基本情况29三、 持续扩大有效投资31四、 提高企业技术创新能力31五、 项目选址综合评价32第五章 建筑工程说明33一、 项目工程设计总体要求33二、 建设方案34三、 建筑工程建设指标37建筑工程投资一览表38第六章 产品方案40一、 建设规模及主要建设内容40二、 产品规划方案及生产纲领40产品规划方案一览表40第七章 运营模式42一、 公司经营宗旨42二、 公司的目标、主要职责42三、 各部门职责及权限43四、 财务会计制度46第八章 发展规划54一、 公司发展规划54二、 保障措施58第九章 SWO
3、T分析说明61一、 优势分析（S）61二、 劣势分析（W）63三、 机会分析（O）63四、 威胁分析（T）65第十章 项目实施进度计划73一、 项目进度安排73项目实施进度计划一览表73二、 项目实施保障措施74第十一章 劳动安全生产75一、 编制依据75二、 防范措施76三、 预期效果评价80第十二章 工艺技术设计及设备选型方案82一、 企业技术研发分析82二、 项目技术工艺分析84三、 质量管理85四、 设备选型方案86主要设备购置一览表87第十三章 环保分析89一、 环境保护综述89二、 建设期大气环境影响分析89三、 建设期水环境影响分析91四、 建设期固体废弃物环境影响分析91五、
4、建设期声环境影响分析91六、 环境影响综合评价92第十四章 组织机构及人力资源93一、 人力资源配置93劳动定员一览表93二、 员工技能培训93第十五章 节能方案说明95一、 项目节能概述95二、 能源消费种类和数量分析96能耗分析一览表96三、 项目节能措施97四、 节能综合评价99第十六章 投资估算及资金筹措100一、 投资估算的依据和说明100二、 建设投资估算101建设投资估算表105三、 建设期利息105建设期利息估算表105固定资产投资估算表107四、 流动资金107流动资金估算表108五、 项目总投资109总投资及构成一览表109六、 资金筹措与投资计划110项目投资计划与资金筹
5、措一览表110第十七章 经济效益分析112一、 经济评价财务测算112营业收入、税金及附加和增值税估算表112综合总成本费用估算表113固定资产折旧费估算表114无形资产和其他资产摊销估算表115利润及利润分配表117二、 项目盈利能力分析117项目投资现金流量表119三、 偿债能力分析120借款还本付息计划表121第十八章 风险风险及应对措施123一、 项目风险分析123二、 项目风险对策125第十九章 项目综合评价说明128第二十章 补充表格130营业收入、税金及附加和增值税估算表130综合总成本费用估算表130固定资产折旧费估算表131无形资产和其他资产摊销估算表132利润及利润分配表1
6、33项目投资现金流量表134借款还本付息计划表135建设投资估算表136建设投资估算表136建设期利息估算表137固定资产投资估算表138流动资金估算表139总投资及构成一览表140项目投资计划与资金筹措一览表141第一章 项目总论一、 项目名称及建设性质（一）项目名称张家界汽车灯具项目（二）项目建设性质本项目属于技术改造项目二、 项目承办单位（一）项目承办单位名称xx有限公司（二）项目联系人黎xx（三）项目建设单位概况经过多年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立
7、至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以技术领先求发展的方针。公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念，倡导“诚信尊重”的企业情怀；坚持“品质营造未来，细节决定成败”为质量方针；以“真诚服务赢得市场，以优质品质谋求发展”的营销思路；以科学发展观纵观全局，争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。 公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对
8、客户以诚相待，互动双赢。公司在“政府引导、市场主导、社会参与”的总体原则基础上，坚持优化结构，提质增效。不断促进企业改变粗放型发展模式和管理方式，补齐生态环境保护不足和区域发展不协调的短板，走绿色、协调和可持续发展道路，不断优化供给结构，提高发展质量和效益。牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以提质增效为中心，以提升创新能力为主线，降成本、补短板，推进供给侧结构性改革。三、 项目定位及建设理由市场层面，与宏观经济供给侧改革相对应的汽车产业“供给侧改革”有利于进一步推动刚性需求、1.6升购置税减半和新能源车相关推广等优惠政策产生的助推作用、区域市场进一步释放增长潜力的希望、
9、SUV产销增长趋势的延续、公路建设及城建化的推进对商用车发展的支持作用等，都是近期对汽车消费市场的有利因素。到二三五年，建成国内外知名旅游胜地，建成旅游强市、生态强市、文化强市、健康张家界和国际精品旅游城市，实现富饶美丽幸福美好愿景，基本实现社会主义现代化。经济实力大幅跃升，人均地区生产总值达到全省平均水平，世界一流旅游目的地全面建成，“锦绣潇湘”全域旅游龙头示范作用充分凸显；基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业农村现代化，以旅游高质量发展为引领的现代化经济体系更加完善；改革全面深化，制度机制更加健全，基本实现市域治理现代化，基本建成法治张家界、法治政府、法治社会；形成对外开放新格局，成为
10、武陵山片区对外开放新高地；国民素质和社会文明程度达到新高度，人的全面发展、全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展，中等收入群体显著扩大，基本建成现代化公共服务体系；平安张家界建设达到更高水平，安全保障体系不断健全，共建共治共享的治理格局更加完善；生态环境质量、绿色生产生活方式、生态经济发展处于全省领先水平，建成国家生态文明示范区、美丽中国靓丽名片和宜业宜居幸福美好家园；全面从严治党持续深入推进，清廉张家界全面建成，政治生态风清气正、社会生态和谐稳定，党的全面领导和中国特色社会主义制度优势充分彰显。四、 报告编制说明（一）报告编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和203
11、5年远景目标纲要；2、中国制造2025；3、建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；4、项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据等。（二）报告编制原则1、政策符合性原则：报告的内容应符合国家产业政策、技术政策和行业规划。2、循环经济原则：树立和落实科学发展观、构建节约型社会。以当地的资源优势为基础，通过对本项目的工艺技术方案、产品方案、建设规模进行合理规划，提高资源利用率，减少生产过程的资源和能源消耗延长生产技术链，减少生产过程的污染排放，走出一条有市场、科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、资源优势得到充分发挥的新型工业化路子，实现可持续发展。3、工艺先进性原则：按照“工
12、艺先进、技术成熟、装置可靠、经济运行合理”的原则，积极应用当今的各项先进工艺技术、环境技术和安全技术，能耗低、三废排放少、产品质量好、经济效益明显。4、提高劳动生产率原则：近一步提高信息化水平，切实达到提高产品的质量、降低成本、减轻工人劳动强度、降低工厂定员、保证安全生产、提高劳动生产率的目的。5、产品差异化原则：认真分析市场需求、了解市场的区域性差别、针对产品的差异化要求、区异化的特点，来设计不同品种、不同的规格、不同质量的产品以满足不同用户的不同要求，以此来扩大市场占有率，寻求经济效益最大化，提高企业在国内外的知名度。（二） 报告主要内容投资必要性：主要根据市场调查及分析预测的结果，以及有
13、关的产业政策等因素，论证项目投资建设的必要性；技术的可行性：主要从事项目实施的技术角度，合理设计技术方案，并进行比选和评价；财务可行性：主要从项目及投资者的角度,设计合理财务方案,从企业理财的角度进行资本预算，评价项目的财务盈利能力，进行投资决策，并从融资主体的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力；组织可行性：制定合理的项目实施进度计划、设计合理组织机构、选择经验丰富的管理人员、建立良好的协作关系、制定合适的培训计划等，保证项目顺利执行；经济可行性：主要是从资源配置的角度衡量项目的价值，评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业、改善环境、提高人民生活等方
14、面的效益；风险因素及对策：主要是对项目的市场风险、技术风险、财务风险、组织风险、法律风险、经济及社会风险等因素进行评价，制定规避风险的对策，为项目全过程的风险管理提供依据。五、 项目建设选址本期项目选址位于xx园区，占地面积约42.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。六、 项目生产规模项目建成后，形成年产xx套汽车灯具的生产能力。七、 建筑物建设规模本期项目建筑面积49498.37，其中：生产工程31051.78，仓储工程9698.30，行政办公及生活服务设施4796.93，公共工程3951.36。八、 环境影响本项目
15、符合国家和地方产业政策，建成后有较高的社会、经济效益；拟采用的各项污染防治措施合理、有效，水、气污染物、噪声均可实现达标排放，固体废物可实现零排放；项目投产后，对周边环境污染影响不明显，环境风险事故出现概率较低；环保投资可基本满足污染控制需要，能实现经济效益和社会效益的统一。因此在下一步的工程设计和建设中，如能严格落实建设单位既定的污染防治措施和各项环境保护对策建议，从环保角度分析，本项目在拟建地建设是可行的。九、 项目总投资及资金构成（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资18360.88万元，其中：建设投资14775.84万元，
16、占项目总投资的80.47%；建设期利息177.86万元，占项目总投资的0.97%；流动资金3407.18万元，占项目总投资的18.56%。（二）建设投资构成本期项目建设投资14775.84万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用12703.63万元，工程建设其他费用1762.82万元，预备费309.39万元。十、 资金筹措方案本期项目总投资18360.88万元，其中申请银行长期贷款7259.73万元，其余部分由企业自筹。十一、 项目预期经济效益规划目标（一）经济效益目标值（正常经营年份）1、营业收入（SP）：36600.00万元。2、综合总成本费用（TC）：30378.45
17、万元。3、净利润（NP）：4545.20万元。（二）经济效益评价目标1、全部投资回收期（Pt）：5.99年。2、财务内部收益率：17.81%。3、财务净现值：2870.40万元。十二、 项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设，本期项目建设期限规划12个月。十四、项目综合评价项目产品应用领域广泛，市场发展空间大。本项目的建立投资合理，回收快，市场销售好，无环境污染，经济效益和社会效益良好，这也奠定了公司可持续发展的基础。主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积28000.00约42.00亩1.1总建筑面积49498.371.2基底面积17920.00
18、1.3投资强度万元/亩333.452总投资万元18360.882.1建设投资万元14775.842.1.1工程费用万元12703.632.1.2其他费用万元1762.822.1.3预备费万元309.392.2建设期利息万元177.862.3流动资金万元3407.183资金筹措万元18360.883.1自筹资金万元11101.153.2银行贷款万元7259.734营业收入万元36600.00正常运营年份5总成本费用万元30378.456利润总额万元6060.277净利润万元4545.208所得税万元1515.079增值税万元1344.0310税金及附加万元161.2811纳税总额万元3020.3
19、812工业增加值万元10489.9513盈亏平衡点万元14865.78产值14回收期年5.9915内部收益率17.81%所得税后16财务净现值万元2870.40所得税后第二章 项目建设背景及必要性分析一、 汽车零部件及配件制造行业概况汽车灯具行业是汽车零部件工业的一个组成部分，是汽车工业中一个重要的中游产业，也是汽车工业的配套产业之一。汽车工业是世界上规模最大和最重要的产业之一，其在制造业中有着重要的地位，对工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用。汽车工业产业链长、覆盖面广、上下游关联产业众多，具有技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点，于国民经济中的支撑和拉动作用在不断加强。
20、作为汽车工业的重要组成部分，汽车零部件工业是汽车工业发展的基础。随着世界经济全球化、市场一体化的发展，汽车零部件在汽车产业中的地位越来越重要。在专业化分工日趋细致的背景下，整车制造商由传统的纵向经营、追求大而全的生产模式向精简机构、以开发整车项目为主的专业化生产模式转变，行业内形成了整车厂、一级零部件供应商、二级零部件供应商、三级零部件供应商等多层次分工的金字塔结构。整车厂处于金字塔顶端；一级供应商直接为整车厂供应产品，双方之间形成直接的合作关系；二级供应商通过一级供应商向整车厂供应产品，依此类推，一般来说，层级越低，该层级的供应商数量也就越多。近年来，在经济全球化的大潮中，世界范围内的汽车零
21、部件行业也在发生着变化。首先，零部件区域向全球化转变，零部件企业总数大幅减少，逐渐形成多个全球化专业性集团公司；其次，劳动密集型零部件产品向低成本国家和地区转移，与大型跨国公司形成层级供应关系。零部件工业价值链的重新分工和全球资源的重新配臵使得全球采购范围进一步扩大，极大地提高了零部件工业的规模经济效益，降低了生产成本，促使零部件企业技术水平和新产品研发能力的不断提升，缩短了新产品的研发周期。二、 行业上下游关系1、行业下游关系汽车灯具制造企业与整车制造企业的联系非常紧密，两者处于上下游行业，前者处于后者的上游，后者对前者有重要影响，两者也是相辅相成的关系，有着较为独特的合作模式。一方面，汽车
22、灯具主要用于新车的配套，于是与整车产量直接相关。目前中国市场来讲，新车配套市场占汽车灯具市场的比例较大。另外汽车灯具还用于汽车后期维护维修的更换，与现有汽车保有量也有相关关系。另一方面汽车都是要配备灯具，汽车灯具的好坏也影响着对于整车性能的评估，安全美观实用性好的灯具也会在某种程度上影响着消费者购车的动机。汽车灯具对保证汽车的安全性非常重要，整车制造企业在遴选汽车灯具供应商方面遵循严格的程序。第一步，要求供应商通过ISO/TS16949认证；第二步，整车制造企业会对供应商进行多次质量和技术评审，通过评审后授予其合格供应商资格，供应商才能参与项目招标；第三步，整车制造企业定期对供应商的供货情况进
23、行考核。因此，整车制造企业需要投入大量人力、财力和时间选择合格的供应商，同样，供应商也需要具备足够实力才能通过各项认证和评审。汽车灯具属于定制型产品，而不是标准化的产品，整车制造企业每开发一款新车型都需要与汽车灯具制造企业协作设计，双方合作的频率很高。整车制造企业为了节省协调、沟通、采购的成本，倾向于与固定的供应商合作。部分情况下整车制造企业需要承担汽车灯具的设计、模具开发等前期费用，而且汽车灯具的设计开发周期较长，因此，出于生产成本和时间成本考虑，每款车灯的供应商仅限于一家或少数几家，并且在该款车灯的生命周期内，双方一般不会终止合作关系。2、行业上游关系汽车灯具行业的主要原材料和零部件包括：
24、塑料粒子、光源、五金、橡塑、包装物、电子元器件、电子套件、塑料件等。上述原材料和零部件可以通过外购或外协生产获得，部分可以由企业内部生产提供，所以汽车灯具行业的上游产业主要为灯具所需主要原材料和零部件生产行业或部门，企业生产成本等方面受上游产业影响。三、 全面融入国内大循环和国内国际双循环依托强大国内市场，促进生产、分配、流通、消费各环节相互贯通，推动上下游、产供销有效衔接，实现市场、资源、技术、人才、产业、资本等要素循环畅通。破除妨碍生产要素市场化配置和商品服务流通的体制机制障碍，降低全社会交易成本。完善落实扩大内需的政策支撑体系，优化供给结构，改善供给质量，形成需求牵引供给、供给创造需求的
25、更高水平动态平衡。积极参与国内旅游市场建设，加强与国内中心城市和重点旅游城市及武陵山片区县市的协同合作，深度融入全省旅游发展总体格局。推进张吉怀精品生态文化旅游经济带建设，联合打造旅游精品线路，完善全产业链旅游产品供给体系，提升旅游供给对市场需求的适配性。加强与国际旅游组织联系合作，提升国际旅游市场共享度，增强旅游发展的国际融通性。大力发展进出口贸易，提高引进外资水平。主动服务国家开放战略，深度融入共建“一带一路”，充分利用国内国际两个市场、两种资源。四、 项目实施的必要性（一）提升公司核心竞争力项目的投资，引入资金的到位将改善公司的资产负债结构，补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力
26、，降低公司财务费用水平，提升公司盈利能力，促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持，提高公司核心竞争力。第三章 市场分析一、 行业发展有利和不利因素1、有利因素（1）政策推使市场竞争环境优化，具备研发实力的民营企业迎来发展机遇国家发改委2004年发布的汽车产业发展政策指出，国家鼓励有比较优势的零部件企业形成专业化、大批量生产和模块化供货能力，国家将在多方面优先扶持能为多个独立的汽车整车制造企业配套和进入国际汽车零部件采购体系的零部件生产企业。该政策为一些具有技术和规模优势的民营汽车灯具制造企业提供了较大的发展机遇。2013年国家发改委和
27、工信部等部门发布的关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见，将汽车行业列为加速推进兼并重组的九大行业之首。意见提出，要推进汽车零部件企业兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模，与整车企业建立长期战略合作关系，发展战略联盟，实现专业化分工和协作化生产。该指导意见的发布，为国内汽车灯具行业加速资源整合，重新洗牌，有序竞争，走更大规模化生产之路指明了方向。一些具备较强研发实力的民营企业由此走向行业领军地位。国务院2015年发布的中国制造2025提出要不断拓展智能汽车等智能终端制造所代表的制造业新领域，加快汽车等行业生产设备的智能化改造。针对汽车等重点行业，实施工业产品质量提升行动计划
28、。此外，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨，进一步扩大制造业对外开放，加快制造业走出去支撑服务机构建设和水平提升，也是该文件所关注的要点。中国制造2025对于汽车行业包括汽车零部件等行业未来的创新化、优质化、国际化发展提供了历史机遇。（2）市场有利因素助推，汽车消费增长带动汽车灯具行业发展近几年国内的汽车消费市场而言，汽车消费量仍然处于增长阶段，增速有所放缓。根据中国汽车工业协会的数据显示，2015年全年中国汽车市场的销量为2459.8万辆，同比增长4.7%，相比上年同期减缓2.18个百分点。这是自2013年以来连续3年超过2000万辆。但目前我国人均汽车保有量仍不高，未来汽车消费
29、特别是在中小城市和农村仍然具备一定的增长空间。根据中汽协的预测，2016年中国汽车全年销量将达到2604万辆（其中国内销量2540万辆，出口量64万辆），增速约为6%。市场层面，与宏观经济供给侧改革相对应的汽车产业“供给侧改革”有利于进一步推动刚性需求、1.6升购置税减半和新能源车相关推广等优惠政策产生的助推作用、区域市场进一步释放增长潜力的希望、SUV产销增长趋势的延续、公路建设及城建化的推进对商用车发展的支持作用等，都是近期对汽车消费市场的有利因素。作为汽车整车制造业的上游产业或是配套产业之一，汽车灯具制造企业的产销与汽车消费市场息息相关。一方面，汽车灯具的产销量受汽车消费的直接带动；另一
30、方面，人均汽车保有量的增加，使得汽车维修为代表的汽车后市场看到了发现的潜力，也为汽车零部件生产厂商包括汽车制造灯具制造商提供了新的发展空间。（3）合资汽车整车制造商进一步改革零部件供应体系大部分日韩整车企业在发展早期采取的是自有生产体系的内生供应模式，汽车零部件制造（包括汽车灯具制造）较为部门化，供应链相对封闭。而欧美系汽车的零部件供应企业多与整车制造企业相互独立，市场化程度相对较高一些，采取的是市场平行配套模式，但仍集中于有长期合作关系的外资供应商。近些年国内合资车企为应对日益加剧的整车市场竞争，控制采购成本，也在逐渐改革车灯等零部件供应体系。其中日韩系合资车企更多地采取向领军的内资零部件企
31、业采购的模式，欧美系合资车企更多的采取本土化采购，并与领先的内资零部件供应商尝试建立更稳定的合作关系。由于合资车企在国内汽车市场占据相当重要的地位，随着合资汽车整车制造企业零部件供应体系的改革，以及国内汽车零部件企业对于市场的进一步把握，内资汽车零部件企业包括汽车灯具制造企业迎来了新的发展机遇。（4）汽车关键零部件成为自主创新技术产业化重点领域2011年国家发改委、科技部和工信部等联合发布的当前优先发展的高技术产业化重点领域指南中，汽车关键零部件被纳入十大产业137项高技术产业化重点领域之一。未来，国家将提升车灯等汽车零部件的性能、可靠性和寿命作为主攻方向，推动提升自主创新零部件的技术水平，提
32、高零部件出口份额和进口替代比率。而随着自主品牌乘用车市场的规模日益扩大，汽车零部件自主创新的脚步也将进一步加快，为相关厂商提供了良好的发展机遇。2、不利因素（1）经济下行压力对于汽车灯具行业产生压力现阶段我国宏观经济面临转型和供给侧改革，增速放缓，宏观经济仍然继续存在下行压力，对于汽车消费市场而言，也会对于人们的消费需求有一定影响。由于汽车灯具制造产业与整车制造产业息息相关，因此汽车销量一旦出现下滑，势必会影响汽车灯具制造企业的业绩和利润，因此经济下行压力对于汽车灯具制造行业会产生一定压力。（2）市场竞争激烈，汽车灯具厂商面临价格压力目前车灯制造行业准入门槛相对较低，本行业市场竞争较为充分，车
33、灯制造企业对下游整车企业议价能力相对较为较弱。近年来汽车消费市场逐渐成为买方市场，人们可选的车型异彩纷呈，一方面导致汽车的销售价格走低，另一方面对于汽车质量和功能的提升也使整车制造企业的成本上升。此时整车制造企业为转嫁成本压力，持续压缩零部件采购成本，这对车灯等零部件制造企业造成了一定的影响。同时，主机厂为提升产品竞争力，往往要求车灯总成企业采用特定的车灯品牌，这削弱了车灯制造企业对上游灯源企业的议价能力，下游主机厂的竞争压力向上游灯源行业和车灯总成行业传导将影响车灯制造企业的正常经营。（3）汽车环保要求影响汽车零部件制造标准以及汽车销售目前一方面出于环保角度的要求，另一方面是对于缓解城市交通
34、拥堵的需要，现在几乎所有城市都将推动公共交通发展作为重点。而在特大城市如北上广深，都已经采取了诸如摇号、限购、竞拍牌照等方式限制购车，这对于在这些特大城市的大市场，汽车整车销售的规模将受到限制，并将影响汽车灯具制造企业的市场规模。另一方面汽车环保的要求使得汽车灯具制造行业也要提升本行业的环保标准，无疑会对于车灯制造企业造成成本上的压力。（4）技术水平以及研发人员素质影响汽车工业是对于技术水平要求很高的产业，生产技术、研发人员、生产自动化水平都需要跟上如今汽车产业不断发展的新技术趋势。未来随着产业升级，汽车技术更新的周期也将进一步缩短，这也将加速汽车灯具制造企业技术人员以及生产设备的更新换代。一
35、方面这将极大增加汽车灯具制造企业的技术研发和设备采购成本以及对优质技术人才的引进成本，另一方面对于技术更新反应不及时的企业，由于产品质量水平无法达到市场要求，很快就将面临被淘汰出市场的风险。而在目前阶段，很多内资汽车灯具制造企业仍存在管理不规范、技术水平更新慢、生产研发人员队伍素质较低等问题，未来汽车灯具制造企业面临产业升级和技术革新的大挑战。二、 现代汽车灯具类型现代汽车灯具以其功能不同可分为两大类：照明灯具和信号灯具。照明灯具又可分为外部照明灯具和内部照明灯具。外部照明灯具安装于汽车外部，包括：前照灯、前雾灯、倒车灯、牌照灯等。内部照明灯具安装于汽车内部，包括：壁灯、顶灯、门灯、行李箱灯、
36、阅读灯、踏步灯、发动机舱灯等。信号灯具分为外部信号灯具和内部信号灯具。外部信号灯具包括：位置灯、示廓灯、转向灯、行车灯、驻车灯、制动灯、后雾灯、回复反射器等。内部信号灯具包括：前照灯远光工作指示灯、转向信号指示灯、冷却液温度报警灯、机油温度报警灯、机油压力报警灯、制动块磨损报警灯、制动液位报警灯、制动装置压力报警灯等。第四章 项目选址分析一、 项目选址原则节约土地资源，充分利用空闲地、非耕地或荒地，尽可能不占良田或少占耕地；应充分利用天然地形，选择土地综合利用率高、征地费用少的场址。二、 建设区基本情况张家界，原名“大庸市”，湖南省辖地级市，位于湖南西北部，澧水中上游，属武陵山区腹地，总面积9
37、516平方千米，辖2个市辖区（永定区、武陵源区）、2个县（慈利县、桑植县）；因旅游建市，是中国最重要的旅游城市之一，是湘鄂渝黔革命根据地的发源地和中心区域。根据第七次人口普查数据，张家界市常住人口为151.7027万人。1982年9月，张家界国家森林公园成为中国第一个国家森林公园。1988年8月，张家界武陵源风景名胜区被列入国家重点风景名胜区；1992年，由张家界国家森林公园等三大景区构成的武陵源风景名胜区被联合国教科文组织列入世界自然遗产名录；2004年2月，被列入全球首批世界地质公园；2007年，被列入中国首批国家5A级旅游景区。2017年，被授予“国家森林城市”荣誉称号。2021年1月2
38、9日，入选湖南省人民政府公布的2020年度真抓实干成效明显的地区名单。“十三五”时期，面对错综复杂的国际形势和艰巨繁重的改革发展稳定任务，面对2020年新冠肺炎疫情严重冲击，大力实施“三高四新”战略，坚持对标提质旅游强市和“11567”总体思路，攻坚克难、砥砺前行，推动全市经济社会发展取得巨大成就。综合实力不断增强，旅游经济高质量发展态势进一步巩固，以“锦绣潇湘”为品牌全域旅游基地的龙头地位逐步凸显；旅游融合发展，带动工业提质升级、农业基础夯实、新经济活力强劲；统筹新冠肺炎疫情防控和经济社会发展成效明显，我市成为全省确诊病例最晚、病例人数最少、治疗周期最短、病例清零最早的市州，做好“六稳”工作
39、、落实“六保”任务扎实有效；防范化解重大风险有力有序，脱贫攻坚目标任务圆满完成，以大鲵国家级自然保护区水电项目整改为重点的污染防治攻坚战取得决定性成果，成功创建国家森林城市、国家环境空气质量达标城市、省级园林城市，国家卫生城市创建通过公示、即将正式命名；重点领域关键环节改革实现突破，对外开放水平显著提升；城乡面貌明显改善，实现县县通高速、村村通公路，步入高铁时代；民生保障全面加强，法治张家界、平安张家界、清廉张家界建设有力推进，社会和谐稳定。“十三五”规划目标任务即将完成，全面建成小康社会胜利在望，为开启全面建设社会主义现代化新征程奠定了坚实基础。三、 持续扩大有效投资发挥投资对优化供给结构的
40、关键作用，精心策划和储备“十四五”发展重点项目，争取更多项目进入国、省规划“笼子”，建设一批强基础、增功能、利长远的重大工程和项目，加快补齐基础设施、市政工程、农业农村、公共安全、公共卫生、物资储备、防灾减灾等领域短板。扩大民生领域投资，实施一批教育、医疗、养老、托幼、生态环保等社会民生项目。加大产业投资力度，推动企业设备更新和技术改造，扩大优势产业尤其是战略性新兴产业投资。完善和落实吸引鼓励民间投资政策，激发民间投资活力。加强项目前期工作，规范政府投资行为，提高投资效益。四、 提高企业技术创新能力强化企业创新主体地位，围绕旅游商品、生物医药（植物提取）、生态绿色食品（农副产品精深加工）、旅游
41、装备制造、绿色建材、信息与数字技术等重点领域，引进、培育、壮大高新技术企业和科技型中小微企业。推动产业链上下游、中小企业融通创新，推动一批“小巨人”（后备）企业发明专利实现突破。健全完善产学研、政校企协同创新机制，与高校院所联合建设一批孵育结合、产学研联结紧密的新型研发机构。引导企业加大研发投入，以引进消化吸收再创新为主攻方向，研究开发新产品、新工艺、新装备、新材料，提升企业研发中试、创业孵化、检验认证、技术服务等能力，增强自主知识产权创造和科技成果转化能力。五、 项目选址综合评价项目选址区域地势平坦开阔，四周无污染源、自然景观及保护文物。供电、供水可靠，给、排水方便，而且，交通便利、通讯便捷
42、、远离居民区，所以，从项目选址周围环境概况、资源和能源的利用情况以及对周围环境的影响分析，拟建工程的项目选址选择是科学合理的。第五章 建筑工程说明一、 项目工程设计总体要求（一）总图布置原则1、强调“以人为本”的设计思想，处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐，创造一个宜于生产的环境空间。2、合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项目设施。3、工程内容、建筑面积和建筑结构应适应工艺布置要求，满足生产使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地质条件，合理改造利用地形，减少土石方工程量，重视保护生态环境，增强景观效果。5
43、、工程方案在满足使用功能、确保质量的前提下，力求降低造价，节约建设资金。6、建筑风格与区域建筑风格吻合，与周边各建筑色彩协调一致。7、贯彻环保、安全、卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。（二）总体规划原则1、总平面布置的指导原则是合理布局，节约用地，适当预留发展余地。厂区布置工艺物料流向顺畅，道路、管网连接顺畅。建筑物布局按建筑设计防火规范进行，满足生产、交通、防火的各种要求。2、本项目总图布置按功能分区，分为生产区、动力区和办公生活区。既满足生产工艺要求，又能美化环境。3、按照厂区整体规划，厂区围墙采用铁艺围墙。全厂设计两个出入口，厂区道路为环形，主干道宽度为9m，次干道宽度为6m，
44、联系各出入口形成顺畅的运输和消防通道。4、本项目在厂区内道路两旁，建（构）筑物周围充分进行绿化，并在厂区空地及入口处重点绿化，种植适宜生长的树木和花卉，创造文明生产环境。二、 建设方案（一）建筑结构及基础设计本期工程项目主体工程结构采用全现浇钢筋混凝土梁板，框架结构基础采用桩基基础，钢筋混凝土条形基础。基础工程设计：根据工程地质条件，荷载较小的建（构）筑物采用天然地基，荷载较大的建（构）筑物采用人工挖孔现灌浇柱桩。（二）车间厂房、办公及其它用房设计1、车间厂房设计：采用钢屋架结构，屋面采用彩钢板，墙体采用彩钢夹芯板，基础采用钢筋混凝土基础。2、办公用房设计：采用现浇钢筋混凝土框架结构，多孔砖非
45、承重墙体，屋面为现浇钢筋混凝土框架结构，基础为钢筋混凝土基础。3、其它用房设计：采用砖混结构，承重型墙体，基础采用墙下条形基础。（三）墙体及墙面设计1、墙体设计：外墙体均用标准多孔粘土砖实砌，内墙均用岩棉彩钢板。2、墙面设计：生产车间的外墙墙面采用水泥砂浆抹面，刷外墙涂料，内墙面为乳胶漆墙面。办公楼等根据使用要求适当提高装饰标准。腐蚀性楼地面、地坪以及有防火要求的楼地面采用特殊地面做法。依据建设部、国家建材局关于建筑采用使用的规定，框架填充墙采用加气混凝土空心砌块墙体，砖混结构承重墙地上及地下部分采用烧结实心页岩砖。（四）屋面防水及门窗设计1、屋面设计：屋面采用大跨度轻钢屋面，高分子卷材防水面
46、层，上人屋面加装保护层。2、屋面防水设计：现浇钢筋混凝土屋面均采用刚性防水。3、门窗设计：一般建筑物门窗，采用铝合金门窗，对于变压器室、配电室等特殊场所应采用特种门窗，具体做法可参见国家标准图集。有防爆或者防火要求的生产车间，门窗设置应满足防爆泄压的要求，玻璃应采用安全玻璃，凡防火墙上门窗均为防火门窗，参见国标图集。（五）楼房地面及顶棚设计1、楼房地面设计：一般生产用房为水泥砂浆面层，局部为水磨石面层。2、顶棚及吊顶设计：一般房间白色涂料面层。（六）内墙及外墙设计1、内墙面设计：一般房间为彩钢板，控制室采用水性涂料面层，卫生间采用卫生磁板面层。2、外墙面设计：均涂装高级弹性外墙防水涂料。（七）楼梯及栏杆设计1、楼梯设计：现浇钢筋混凝土楼梯。2、栏杆设计：车间内部采用钢管栏杆，其它采用不锈钢栏杆。（八）防火、防爆设计严格遵守建筑设计防火规范（GB50016-2014）中相关规定，满足设备区内相关生产车间及辅助用房的防火间距、安全疏散、及防爆设计的相关要求。从全局出发统筹兼顾，做到安全适用、技术先进、经济