2023年物流实习心得体会10篇.docx

上传人:l*** 文档编号:81468349 上传时间:2023-03-24 格式:DOCX 页数:37 大小:37.17KB
返回 下载 相关 举报
2023年物流实习心得体会10篇.docx_第1页
第1页 / 共37页
2023年物流实习心得体会10篇.docx_第2页
第2页 / 共37页
点击查看更多>>
资源描述

《2023年物流实习心得体会10篇.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2023年物流实习心得体会10篇.docx(37页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、2023年物流实习心得体会10篇 物流实习心得体会怎么写?实习的时间转瞬即逝,度过一段时间的实习生活,信任大家肯定有不一样的收获,下面是我为大家搜集整理的关于物流实习心得体会10篇,供大家参考,快来一起看看吧! 物流实习心得体会篇1 在最起先的培训的两天生活中,每天都是有很仔细的在了解公司,在认清自己接下来要接触的工作,随后才真正的踏进工作的地方。刚到达物流中心的时候对待每一件在书本上看到的机器设备都还是特别的新颖,尤其是各种各样的叉车都让我感觉到随着科技的进步,我们的生活更是特别的简便。 在起先自己的工作任务的安排之后,我们便起先在相应的岗位上进行工作,我所在的岗位是仓库的末端环节,也就是分

2、拣出库,身处的环境一而更是干脆的分为三块,一块的仓储区,一块是堆码区,然后就是车辆的停放区。工作的主要内容就是依据客户需求,按单进行摘果式分拣分区放于托盘之上,再等待相应的车辆来取走货物。其实这样的工作还是特别的简洁,唯一靠的就是要细心,要将客户的需求一点也不落的分好。由于货物的数量还是比较大的,所以在清点数量的时候还是须要更加细致一点,同时在对待货物上也是须要尽可能的当心轻放。对于一些机器的运用上更是有许多须要学习的地方,在取单,制单,条码的扫描,货物的堆码上都是有肯定的技巧,也都是须要一点一点的不断的学习。 带领我的师傅也是特别的温柔,将我所负责的区域的工作都有特别仔细的教育我,在他的教育

3、下,我基本上是可以自己完成每一项任务,同时在自己的闲暇时间也是对其他的环节有相应的了解。在完成工作期间我也是特别仔细的在做好自己的工作,更是在清点时都特别的仔细,所以货物也基本是没有出现过任何的问题。 如今实习的工作也完成了,虽然在工作上没有任何的累,但是真个仓库的环境还是让我各方面都有不适。即使是仓库整体已经是特别的现代化,但由于货物的存贮所产生的灰尘等问题还是比较大的,所以让整个工作的环境上还是没那么的好。当然在工作期间自己更是将整个物流的一系列环节串连起来,让我对自己的专业学问更是加深了印象,同时更是对各项设备的运用有了更清楚的了解,像是叉车这样的大型器械的运用,也是必需要特别的留意,并

4、不是任何人都可以运用的。 实习中的每一天我都在成长,更是在自己的岗位上学习到许多的东西,也是让我找寻到自己以后奋斗的方向,让我明白自己还须要去成长的地方。 物流实习心得体会篇2 今日是实习第一天,很快乐。在家里呆了好久,真想出来干些事。很快就要毕业了,为了迎接新的工作也该学些新东西了。包括工作时要用的各种工具以及和别人沟通和应变的实力。工作时去很远的地方什么事都要自己处理。一大早就起床了整理好后我去公司了。由于专业我被分到了仓储部了。第一天报到看到的都是新面孔。心里既惊慌又兴奋。因为要记住许多人的称呼。这是对人最至少的敬重。首先见的是马经理,简洁介绍了一下就带我去见仓储部的张姐了。实习期间我就

5、在张姐的带领下工作了。张姐带我在仓库里转了一圈边走边介绍。简洁介绍了一下仓库布局,公司总共有3个仓库,仓库里设备齐全。有叉车、堆垛机、扫码器。张姐向我介绍了一下各区及各区存放的药品种类,种类太多了,有片状药、针剂药、胶囊药、还有各种医疗器材。还有一个冷藏区,特地存储需低温保存的药品。因为第一天来张姐让我也许熟识一下,可我好多区没登记来,张姐说没关系渐渐来。 来公司后要按公司制度做事,每天上午8点上班,12点下班,下午1点上班5点下班,中午在公司吃饭,由于我来这实习公司支配我周六日休息。早上一上班就点名,然后起先工作。刚起先我还不熟识这的工作流程,今日张姐先让我跟着小赵工作。小赵主要负责药品进出

6、库单据的录入工作。据他说有时每天出入库量大,就特殊忙。但有时也很悠闲。今日正好赶上忙的时候了。上午我就看他怎样录入,下午还是忙就问了问看我能不能帮上忙。小赵答应了。我录入库的单子,他录出库的单子,生怕出什么差错我录入一张就检查一遍。工作起来时间过的真快一会就到下班时间了。 一上班张姐问我还适应吗?我说适应。张姐说今日还和小赵一起工作。张姐说逐步会让我把仓库整个流程都熟识了。和小赵一起工作很快乐,他大我5岁,人很幽默,明白的请教他她很乐于帮助人。今日出库的的货不多工作比较轻松。小赵今日教我录出库单,首先把一个购货公司的全部单据找出来,再按各个公司分别录入。我今日的工作就是把出库单分好再录入。虽然

7、单子不多但每个购货单的种类还是许多的。小赵说今单子不多慢点录不焦急。我哪敢录得快了当心翼翼的录每张单子。张姐很忙单也间或来看看我工作的状况。 经过两天的工作对录入出入库单据有肯定的了解,并能独立地录入了。今日点名时没看到小赵,后来听张姐说他有事请假了。张姐原来准备今日让我和王娜扫码呢。可小赵没来张姐今日事也多最起先是张姐录的,后来张姐要出去,不知道什么时候才能回来张姐问我能一个人录入要不要再找个人,看着大家都很忙我说我自己就行。单子许多单不能焦急今日就录单子了能在下班前能录完就不错了。我当心谨慎地录入,不过快到下班时就录完了。然后又核对了一遍没错。 今日是上班第一周的最终一天了,心里特殊快乐。

8、一上班王娜就来找我了。我和她同龄,她亲切地叫我小石。让我和她今日扫码。上午公司来了一大车药要入库。每种药没想都要扫一遍。我说那多么费劲呀,她说公司现在还没引进先进的扫码器,只有手持式的。她说仓库申请过但还没批下来。公司现有的设备还能适应仓储实力,看来仓库还是以人力为主。我觉得公司该向现代化和自动化发展了。 物流实习心得体会篇3 本月是我实习的第一个月,刚来公司我无法适应,整个生疏的人群和生疏的操作方式,让人喘不过气来。但公司的前辈们都很照看新人,接受新人的一窍不通,耐性辅导我。在这个月里我结识了许多新同事,也了解的公司的概况和经营方向。公司的性质是第三方物流,主要是以仓储带动物流运作,我们的客

9、户基本都是大客户。有诺基亚,MOTO,西门子,BMC,施耐德等。我被支配在客服部里工作,经理支配了一位公司里的老员工来教我做BMC的28项报表和给客户的日报表,BMC是我们的客户之一,主要的产品是电子配件,BMC的报表是用来给我们的财务与承运公司以及客户结账的,而给客户的日报表是用来刚好支配客户接货和生产进度的。 第一周的工作我觉得很累,因为感觉这里和学校大不一样,都是没接触过的东西,要不停的用笔记,专心背。 从其次周起我就可以适应工作的节奏和进度了,也能刚好完成交给我的任务。当然,不懂不会的还在接着请教我的师傅。 本月随着我对工作的娴熟度的提高,效率也不断提高,经理也支配了我更多的工作。信息

10、处理是物流中的不行缺少的流程,在公司我就是充当信息员这个角色。作为第三方物流,为客户服务是我们的义务和责任。每天信息员的作业就是:了解仓库的进、出库的货物;听从调度部支配装、卸货且办协议;制作报表;核对报表;供应最新最精确的报表给客户;接受并更改客户提出的调整报表等。 有一天,我去仓库让分拣给我填物流详情单的重量,我发觉仓库里的货物并不多,我萌生了将库存这个话题作为论文话题的想法,在网上搜寻了解了许多关于“零库存”的文章,使我了解到了库存量对物流利润的影响有多么巨大。使我明白,为何我们公司的过量很大,库存量却很小,这一切是和各个流程的紧密合作分不开的。 在公司的三个月实习期间,它使我们在实践中

11、了解社会,让我们学到了许多在课堂上根本学不到的学问,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。 由于公司正在调整阶段,我的工作范围和职责也在不断的更改,但我个人认为这样对于我自身来说也是件好事,可以让我学到更多的学问,提高我的工作实力,但不好的方面是我能多样通了,但未必能多样精,还有就是让人感觉公司的体制很乱,没有凝合力。 我的职责现在是跟踪货物和做Nokia项目上海每日的出库和四省的的出入库状况,我们公司在山东、安徽、浙江和江苏都有自己的小库,而为了保证库存的精确和出库的精确,我们每周都要与小库核对一次库存量,并汇总起来作为以后与客户结算和核对的依据。在做出入库的时

12、候,经理教了我一个超链接的公式,使我的工作效率大大提高,我也活学活用,将它运用在其它的报表中,真的是受益匪浅。物流业最重要的两点就是刚好与精确,而为了保证这两点,货物的跟踪就不行或缺,每天我要根据报表所显示的时效来询问派送单位及承运公司货物是否刚好和精确的到达了目的地,询问签收人及签收时间,并录入做好记录,以便客户询问是否刚好到货时,我能做出精确的回答。 在工作的过程中我也常常遇到一些很麻烦的问题,例如:由于派送单位未能刚好将货物派送出去,造成的货物的晚到,超过了原本的时效。使得客户产生了不必要的损失,我公司也必需担当赔偿损失的责任,而我公司又要去追究派送单位责任;有时虽然货物准时到达目的地了

13、,但却发觉外包装破损造成缺货或者货损,或者虽然外包装完好但货物却仍有短缺。经过不断的磨练,我也渐渐的悟出了一些方法。假如外包装破损所造成的货物的破损和短缺,应当去追究派送单位或者承运公司的责任,而外包装完好所造成的缺货应当是我们自己的责任,我再向经理汇报状况申请支配补货等。但有时候事情的困难度,是我一个人无法处理的,得询问经理处理的方式,与派送单位或者操作部协商,想出解决的方法。 是我明白“精确”、“刚好”这四个字,做起来并不是那么简单,尤其是在货量大和流量大的状况下,而这四个字又是每个公司能在芸芸的物流业界立足的根本。 很兴奋学校有实习这么一项作业,我深知:学校让我们实习的目的是为了培育我们

14、运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的实力,提高专业意识,增加专业技能。 物流实习心得体会篇4 实习单位:某某物流有限公司唐山分公司 实习时间:20_年9月12日20_年11月24日 一.专业概述及前言 物流管理专业是为社会培育包括铁路货物运输、货运站;道路货物运输;水上货物运输、货运港口;航空货物运输;管道运输业;装卸搬运和其他运输服务业;仓储业;邮政业;批发零售中包装、流通加工、配送第三方物流服务等部分的物流专业技能型人才为目标。在校期间,本人学到了更为深刻的物流学问与操作流程,深刻了解了物流在中国的国情和发呈现状及前景,对与我们这些毕业生来说!应当将课堂上的理论学问与现实中的操

15、作相结合。才能更好的适应我国的物流发展水平。只有这样才能在毕业后更快更好地适应社会,并能在激烈的社会竞争中打开自己的事业之门。 二.实习报告 1.实习目的:为更好地巩固、充溢二年学习的专业理论学问,强化实践,熬炼综合技能与全面素养。以通过毕业实习来达到理论与实践相结合及为能更好的深化物流行业为目的,并通过实习使理论学问与实际工作相结合,以此来发觉自己的专业学问与技能在哪些方面还须要接着学习与加强。 2.实习单位及岗位介绍:某某是一家综合专业第三方物流的中外合资企业集团,始建于1992年,总部设在北京,经营范围:国际货运代理、国内国际快递、第三方物流、危急品鉴定及运输,业务范围涵盖了揽货、进出口

16、货物运输业务、包机、订舱、配载、中转、仓储、集装箱拆箱拼箱、集装箱货物及散杂货运输、工程项目设备运输、超限超重货物运输、结算运杂费、报关、保险、国内快运、短途运输服务、物流方案设计及询问业务等。 某某在全国各主要城市分布有12个综合物流配送中心,50个配送站点,22个国际货运代理公司,7个保税和监管仓库,构筑起完善的物流网络平台。 某某一贯秉承“客户第一,以人为本,高效管理”核心价格观,形成命运共同体、利益共同体、事业共同体。通过全体员工的主动创建和不懈努力,不断提升企业的核心竞争力,不断提高和改善员工的生活质量,不断为社会创建巨大的物质和精神财宝,经营成为中国最优秀的以供应链管理为核心的综合

17、物流供应商。 在此实习期间,我在唐山大田分公司主要从事物流配送,客服,调度的岗位工作。 3.实习过程及内容:我学的是物流管理专业,并进行过物流师的培训经验,对物流管理学问和实际操作有肯定的理解与驾驭,为我这次的实习供应了理论基础,但理论和实际工作是有差别的,因此我还须要在此次的实习中接着学习各方面的物流专业学问。我在此期间主要负责的工作有以下几个方面: (1)初期进入公司:在公司里进行初期培训,学习员工手册,并了解公司的企业文化,管理理念.与相关的工作事项.定期进行考核,通过这些时间的学习过程,我初步了解了某某的含义与企业的发展历程,和我的工作范围,物流操作是一个系统性的作业活动是物流系统运行

18、是否高效的关键,也是物流系统得以运行的保证.物流操作更能体现物流管理的精髓. (2)起先实际操作:刚起先随着司机师傅去客户那里去提货或去分供方那里进行提货作业,这一方面的工作内容是:到达提货地点和交接人进行简洁沟通,取出货运单据细致核对单据上的货物内容,清点数量,和检查货物状况,确认无损后签字取货.将货物送回场站,进行暂存.这方面的作业比较简洁,主要是责任心要强,对货物的种类和数量和平安状况要负起责任,对出现货损货差的货物应马上与上调度联系,对货物状况进行确认,如是分供方的责任要分供方签字,否则不接货.将接到的货物和单据一起带回场站后让场站人员支配下一步的工作,对与本市内的货物在当天下午2点之

19、前进行派送,派送时工作人员要带齐单据,衣装整齐,到客户处请客户进行验收,确认无误后签字,操作人员将客户接收单据和客户签收单据其次联留给客户,把其它单据收回场站交操作人员进行信息的输入. (3)货物的派送操作: a.货物验收无误,操作员在行车路单签字并注明货物进站时间. b.每收齐一批货物,运单“收货人联”、“到站留存联”、(运费到付业务“结算联”)装入透亮单据袋粘贴在包装箱上随货同行,其余联次交调度. c.根据运单批次、目的站、运输类型,将货物分别搬入相对应的货位,货位前悬挂或直立目的地表示牌. d.当日集货全部完成,登录LmS系统作Gco录入. e.当日发运的货物,必需在当日24:00时前完

20、成De录入. f.当日运输转分供方代理的,登录LmS系统作FwD录入,由始发站根据moP的规定时限跟踪并录入PoD。派送完成. (4)货物的仓储管理:仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。入库方面要求验收合格后方可入库,入库后要登记批号、数量和货位号。出库要求必需有出库单,仓库照单发货。 我所在的仓库主要贮存成品货物。整个仓库分三个区分别贮存三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品,需依据产品批号码放于不同的货位。在实习中我发觉入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单,接着通知仓库管理员打算接货。 仓库管理员收到信息员送来

21、的接货通知单后须要明确货物运输到仓库所在地的时间以打算货位。仓库管理员在送货车辆到来前要支配好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具(主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带)等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的精确性和完好性. 仓库管理人员应对产品的数量、质量、帐卡具体了解,做到清晰无误。此外应尽量保证产品在保管中无差错、无灰尘、无丢失、无损坏、无锈蚀。 我所在的仓库位于三楼,仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口。电梯可以便利地载货进出仓库。现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求改变也特别频繁。这就要求仓库管理中必需有一套便利快捷的信

22、息处理系统以应对大批量数据的处理。 对于一个仓库管理系统不但要有肯定的稳定性、还要有必要的敏捷性和可拓展性。这套系统必需符合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求。因此,系统的可配置性(能满意特性化要求)就尤为重要的。 我所在仓库的仓储作业基本上实现了机械化,过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本变更。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节,配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地,以及升降平台,配备了托盘搬运车和叉车,以及各种吊车,用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端,用来输人收货信息,并打印出标签或条码,贴在货物或托盘上,以便在随后的储运过程中

23、进行识别和跟踪。 我们的仓库依据订单、出货单的不同,向单一用户或多个用户发货。一般来说,用户须要多品种货物,因此在发货之前须要配货和包装。我们相识到仓储设施为仓储现代化供应了基础条件,而科学管理则是实现现代化目标的必备条件。必需综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段,合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、平安保卫等仓储的各项活动,才能达到高质量、高效率,才能取得较好的经济效益。 拣货作业完成后接着打算按时间发货,包括联系车辆、整理包装、明确单据等。依据这些天的实习状况,我归纳了基本的发货流程: 1.仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单

24、、备货卡和备货区的备货是否一样,同时要求装货司机核对数量,核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。 2.仓管员负责检查装货车辆的卫生状况,如卫生不符合要求则要求司机打扫干净才能装货。 3.搬运工依据发货通知单备注栏的客户编码,调好印章盖在发货通知单上,仓管员核对无误后起先装货。 4.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码,不能用一板货推另一板货进车内,每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。 5.仓管员指导搬运工装车完毕后,在发(送)货单和发货点数单上签名,装货司机核对无误后签名,并要在发(送)货单上加盖“已提货”章。 6.开具放行出闸纸,同送货单一齐交送货司机(如属自提者,送货单第三联交

25、提货人,其它三联交客户服务部)。 7.将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一起,可依据车辆卫生状况和装车时间填写当日仓库对装货车辆整齐、卫生、平安考评及装车时间跟踪表。 8.仓管员清理装车现场的卡板,放到指定的卡板堆放区,如有产品破损,应放到指定破损产品堆放区,并在仓库破损产品登记表做好记录。 9.仓管员在发完全部货后,有剩余产品放回相应发货卡位,并将发货卡位的产品摆放整齐。 10.仓管员发货工作完成后,应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否一样,若不一样应报告值班主任,并查找缘由。 11.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对,确认发货数量无误后填写日报表,检查当天破损产品是

26、否在仓库破损产品登记表上做好记录。 12.以上作业完毕后将全部发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档。在实践中我清晰的相识到仓库作为一个战略物流中心,起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用。一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点,它不仅紧密连接了货物的供应者,还连接了物流服务的上下游供应商,发展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃,现代化的仓储不仅要实现对货品的保存,还要对库内货品的种类、数量、全部者以及储位等属性有清楚的标记,存放的货品在整个供应链中应当有清楚的上下游数据连接。而现在许多仓库作业中面对的问题是安排性差、库存不明确、收发货没有预通

27、知以及库存量的上下限没有自动预警的方法-诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求。仓库管理系统要服务于仓库作业的诸多环节,不完全概括有以下诸多作业品种:收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等内容。 4.实习分析与建议:通过将近两个月的毕业实习,结合现代技术与理论,我认为公司应当从以下几个方面进行改善: (1)本市的配送场站是新成立的,货流量较小,主要是对本市的厂商进行的配件的配送,批次越来越多而批量却越来越小,业务范围小,做为一个新的设置的站点,有着广袤的发展前景和漫长的成长历程。当前主要是开发本地的市场,以创建更多的客户. (2)场站位置选址有待改

28、进,地点应先在便利的交通地带和班车开经的地方.与客户集中地区.这样可以大大削减运输成本. (3)企业虽然已建立了完整的物流操作系统.对于系统的应用与信息的录入不够刚好.提高物流信息的录入可以使物流的运行更有效率. 三.实习总结及体会 短短的实习,转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心,在回望之余发觉,这短短的两个月里,我所得到的,不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业学问的实践检验。更重要的是,它使我在不知不觉中,增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分才智。 通过这两个月的实习,我深切感受到了高校生活的珍贵,而那个正向我们招手的社会也同样充溢诱惑,我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年

29、来,我始终期盼着有一天能够步入社会、走向岗位,展示自己、证明实力。这一天不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候,我好像有些害怕。两年来的校内生活给了我丰富的头脑,也造就了我这双稚弱的肩膀。 但是通过本次实习,我学会了很多书本上学不到的学问,能够把书本上的理论运用到事实上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正相识理论其中的意义。 同时这次实践也让我更深化的了解到作为物流公司所要面对的困难,它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低,如何把利润搞上去等等问题

30、。我明白到国内很多物流企业还处在发展阶段,想要解决这一系列的难题,必需更多的向西方学习,借鉴外国的阅历和做法。 作为物流管理专业的一名高校生真正走出漂亮的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的困难与艰辛。在高校校内里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应当。我们应当多多学习以服务于社会,而我们学到的学问很少。没有实际操作阅历和技能,书本上的理论和学问与现实有很大的差距,我们应当清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业,但具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景特别可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操

31、作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外,还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业特别有帮助。 志当存高远,事应求卓越。此次实习还存在许多缺憾,我只相识了一些皮毛,初步了解了物流业的发展状况。然而在今日经济全球化的形势下,特殊今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论学问,更多的是要把理论与实践相结合,驾驭更多的阅历,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。在就业竞争与学习中我们应当多多学习以服务于社会。 总而言之,在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会,在这两个月中我获益匪浅,达到了实习的目的,增长了人生阅历和

32、工作阅历。我认为我精彩的完成了我的实习任务。充分的利用了这两个月,在这两个多月里,我对工作这个概念有了真正的了解,同时也学会了真正的独立生活。 物流实习心得体会篇5 经过这几天在_物流的实习体验,我理解了物流企业相关的运营操作程序,也感受到物流工作的繁杂性,有时仅仅一个简洁的流程就须要多个部门的共同参加。此外,我还学会了很多书本上学不到的物流方面的专业学问专业技巧。同时,我也感受到自身各方面学问的不足与匮乏。 作为一名接近毕业的高校生,我们没有实际操作阅历和技能,书本上的理论和学问又与现实有着很大的差距,我们应当清晰地相识到我们将来所要从事的物流这个行业的美妙前景与严峻现实,因此,在高校即将结

33、束的日子里,我们除了要接着巩固物流方面的专业学问,真正理解并汲取课堂中所学到的学问外,还应当多多实习,增加社会阅历,培育吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业都是特别有帮助的。 此外,这次实践也让我更深化的了解到我国物流公司所要面临的困难:批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低,如何增加企业利润等问题。我们都知道,我国很多物流企业目前还处在发展阶段,存在着诸如以上等一系列的难题,因此我们必需向西方学习,借鉴国外先进的的物流管理阅历和物流运营做法。 当然,此次实习还存

34、在一些缺憾,通过实习,我只相识了一些皮毛的东西,只是初步了解了物流业的发展状况与存在的详细问题。对于物流工作的许多方面都没能做到仔细细致的探究与学习。 但总而言之,在_物流实习的这几天里,我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的,仔细的完成了各项实习任务,不仅增长了人生阅历和工作阅历更为重要的是,对“工作”这个概念有了真正的了解,同时也为我半年后步入社会起先真正的独立生活供应了心理打算。 物流实习心得体会篇6 我是一名刚从学校出来实习没多久的一名即将毕业的高校生,学的是商务管理专业!来深圳也好久咯,感觉这座城市商业气息很深厚,遍地是黄金,想在这里找到一个自我的创业舞台! 在学校里我们都是安逸的,来

35、到社会才知道现实是残酷的!一切都得靠自己打拼,所以我来到咯共速达物流,这是一家不错的物流公司,发展前景好,给员工的舞台宽敞,可以随意发挥自我实力!到咯共速达几个月咯,真的成长咯许多! 从一个毛头小伙子到物流行业的入行者;从一起先神马都不懂,到慢慢了解咯物流这一行业;从起先的急躁办事,到心态渐渐的良好,做事有条理;从一起先遇到挫折就怕遭遇打击,慢慢的敢于挑战自我,发挥自我才能;从一个随意而安,发展为一个为事业而努力拼搏奋斗,不去埋怨现实,而不断为自己创建机会的人! 来到这里,真的变更咯许多,我又长大咯,成熟稳重咯! 以前从没这样自我评价过,只是年龄又大咯一岁,到18岁时,说过自己长大,是一个成年

36、人咯!但来到共速达,我可以傲慢的说我没来错,学到咯学校没有的,人生没有体会到苦中哀乐。工作事业慢慢在我手中发挥的越来越好,明天又将是我人生的转折点,抓住机遇,你肯定能胜利做到得! 你想变更自己的话,共速达是一个不错的平台,就看你如何去发挥自我!找到属于自己的舞台,让你流光四彩,焕发勃勃朝气,你的春天正在等着你去开垦! 物流实习心得体会篇7 透过近十天的实习,我深刻的感受到自我各方面的不足,从学校里学到的学问的确不少,但是来到菜鸟裹裹物流仓库后发觉用处不大,一切都得从头起先。即便这样,我工作的非常快乐,整日充满在工作的气氛当中,使我的神经放松,我明白工作的过程中会遇到许多困难,但我信任前途是光明

37、的,机会总会给那些打算充的人。 我和几个挚友被分到5仓,刚去物流前几天的时候对于一切都是簇新感,那个仓库是真的大,我被安排到分拣,也许介绍一下流程就是把货物放到仓库,制单(顾客购买的单子,单子最多20个顾客)拣选(依据顾客购买的产品去仓库选择)分拣(就是把产品分类,谁是谁买的)质检(简洁来说就是包装的过程顺便检查产品是否坏)。 双十一前期的安静就是大家都抢着活做,一个个悠然的很,暴风雨来临;早上五点的起床,还有长达一个小时的车程,早餐都是在车上解决的。一天都是站着的,连个休息时间都是一种偷偷的华蜜。过着起早贪黑的生活,那几天的天空似乎都是黑色的,除了在去上班的路上能看到缓缓升起的日出,晚上回去

38、,大家累的一上车就纷纷睡去。没有熬夜,没有埋怨,似乎那几天大家都长大了一样,能理解,能明白,能懂得,生活艰辛,我们已经不再是刚起先的喋喋不休的小孩子,中途我也有跟一个盆友吵过闹过,还有最为无趣的冷战过,不过还是能静默的和好,这也许就是年轻吧,无限活力。劳碌的日子过得很慢,也最终结束了不见天日的实习生活。 休息两天,老班在群里说明青木招短期实习生,别问我为什么去报名了,很有可能脑子进水,拉上蔡同学,青木因为之前去过两次,熟识的督导熟识的工作,也去了我最熟识的分组(非凡组)可能是后期来的,不懂他们的活动状况,我和敬爱的蔡同学被安排到电话客服(就是那种打电话向顾客邀好评)每天基本要打上200个电话。

39、 后几天因为每天重复着几句话,老是不停的说话,嗓子哑到说不出,我的黄皮大哥让我去做那个售后总结(就是总结顾客退款退货的缘由)。不得不承认客服真的比物流轻松的很,也许是因为物流第一次去,感慨的确比客服多,这一个月发生的事许多许多,一下子令人长大的悄无声息。 实习期当中,有快乐也有难受的时候,有难忘的事情,也有遇到困难问题的时候,这一切我都一向努力地去克服,并尽自我最大的努力去做好!我信任,事在人为,有志者事竟成。 物流实习心得体会篇8 我怀着对企业实习生活的向往,结合在校的物流理论学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必需的了解,期望经过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用

40、学问的本领以及进一步了解现行市场物流的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中起到促进作用,并结合所学的理论提出改善看法。基于此,我进入了上海铁路局集装箱多式联运有限公司起先了为期十四天的实习生活。此公司是中铁发展集团下属在经营国内、国际多式联运业务中的一个品牌。中集在民营快递进入转折的阶段,竞争日趋激烈的形势下,加强自身建设,完善管理体制,提高服务质量;同时进一步投入巨资,开发电脑软件,完成电脑化管理,使中集快运的整体管理与服务跟踪、查询等尽快进入信息化、科学化管理阶段。中集公司处理的业务投诉以及业务员门到门运输等业务时间问题,各个分点之间和谐本领差,这些都是有待提高须要解决

41、的问题。 在实习的过程中,我对物流工作有了一些自我的心得: 1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避开货物受损,摆放货物要合理(如:避开农药和食品摆放相邻等情景)。 2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发觉少货、多货或货损等情景,应注明在清单上,交于理赔部。 3、以总公司为中心,各片区、各分公司、各站点为单位,加大巩固公司客服部的整体水平。首先领导以身作责,发觉问题刚好指责教化,定期培训员工以提高整体客服水平。 4、公司应加大网络宣扬,全部员工应加强网络系统的培训和提升。因为在网络信息化时代,尤其作为物流公司,一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣扬规模和

42、网络影响。随着电子商务的发展,经过网络订单购物也越来越广泛,一个好的物流公司更应当发展其网络信息化,经过网络来宣扬公司。 5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。 6、公司人事部门和客服部门应每月汲取和接受员工提出的良好提议,做到件件有回应,接受可经过QQ群、信箱,和干脆书面发表,让公司从基层到高层人人有话说。三人行,必有我师,每个人的岗位都能接触到不一样的事情,往往基层的提议更能干脆的影响到公司的发展,对较好的看法、能够接受的看法赐予充分的确定和嘉奖,对于不能理解和接受的赐予合理说明和回应。这样做能够提高员工对工作的热忱和对公司的忠诚,也能够从中挖掘人才,促进公司和谐发展。 在公司里

43、边,有许多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部。要想成为一名好的管理,就必需要有好的管理方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们听从你的管理。那么你对每个员工或每个同学,要用到不一样的管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异! 一切相识都来源于实践。实践是相识的来源说明白亲身实践的必要性和重要性,可是并不排斥学习间接阅历的必要性。实践的发展不断促进人类相识本领的发展。实践的不断发展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决,与此同步,人的相识本领也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对相识的确定作用

44、,相识对实践具有巨大的反作用。相识对实践的反作用主要表此刻相识和理论对实践具有指导作用。相识在实践的基础上产生,可是相识一经产生就具有相对独立性,能够对实践进行指导。实践,就是把我们在学校所学的理论学问,运用到客观实际中去,使自我所学的理论学问有用武之地。只学不实践,那么所学的就等零。理论应当与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基矗经过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不一样,接触的人与事不一样,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不仅仅要学好学校里所学到的学问,还要不断从生活中、实践中学习其他学问,全面地武装自我,才能在竞争中突出

45、自我、表现自我。 经过这一次的实习,我总结了运输行业的优势劣势、机遇与挑战: 优势:企业长期从事运输服务业务,拥有一支运输管理及实际操作阅历丰富的专业队伍,能为客户供应各项运输服务 劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于浩大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。 机遇:物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。挑战:运输企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。 提议: 1、企业要发展,企业形象至关重要,所以每个企业都非常注意自我的企业形象。 2、应多重视专业人才的培育,提高员工的

46、综合本领及素养。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。 3、目前运输中心正面临很多问题,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,快递中心还得多借鉴国外的快递策略,提高自我企业的效益。 在公司的半个月的实习,使我在实践中了解社会,让我学到了许多在课堂上根本学不到的学问,也开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基矗想想时间过的真快,转瞬间在公司的实习工作已过去,很兴奋学校有实习这么一项作业,我深知:学校让我们实习的目的是为了培育我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的本领,提高专业意识,增加专业技能。在这实习,我都是抱着学习的看法在努力着。 物流实习心得

47、体会篇9 德邦物流是国家“德邦物流实习心得体会”级物流企业,主营国内马路运输业务。以下是一篇“德邦物流实习心得体会”范文,欢迎大家参考借鉴,希望可以帮助到大家! 2月15日,作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一,我们从兰州高校本部动身,前往广州。2月17日中午,我们到了目的地。对于广州,始终觉得生疏和新颖。走出大西北,我走进了完全别出心裁的一个世界,这里有我不了解的人和事,好多好多,有很多“门”,通往不同的生活境地,等着我去敲门。 经过一下午的调整,2月18日,我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的支配下,参与了公司的培训。记得我们五个人穿着正装,胸前佩戴着兰州高校校徽,走进培训室的那一刻,我的心情很困难。其实,信任我们每个人心里都明白,我们走出来,走进德邦,代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中起先了,鹿宁老师以幽默自如的口吻起先了讲课,主题是调整心态。学员都做了自我介绍,鹿老师先做了示范,首先,我是_,我有3个优点,2个缺点,最终总结

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 应用文书 > 工作报告

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知淘文阁网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号© 2020-2023 www.taowenge.com 淘文阁