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1、2023年金工实习车工总结报告2000字 写一篇金工实习车工总结报告不难，一起来练练笔吧。此次金工车工的实习是欢乐的，希望金工的实习能时时提示我们，要想做优秀的工作者，首先要驾驭过硬的本事。你是否在找正打算撰写“金工实习车工总结报告2000字”，下面我收集了相关的素材，供大家写文参考！ 674633金工实习车工总结报告2000字1 为期五周的金工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很欢乐，因为我们在学到了许多很有用的东西的同时还熬炼了自己的动手实力。虽然实习期只有短短的五周，在我们的高校生活中它只是小小的一部分，却是特别重要的一部分，对我们来说，它是很难遗忘的，终归是一次真正的体验社会、体验
2、生活。 通过这次金工实习，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本学问、基本操作方法。主要学习了以下几方面的学问：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。 第一项：辛苦的钳工 在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。我们实训的项目是做一个小榔头，说来简单做来难，我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成2020长112cm的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀
3、推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。 这样我们锉削也就比较简洁了。同时我也知道了钳工的平安技术为： 1，钳台要放在便于工作和光线相宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证平安。 2，运用机床、工具(如钻床、砂轮等)，要常常检查，发觉损坏不得运用，须要修好再用。 3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们几天来奋斗的结果。 钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个下午却都是在反反复复着一
4、个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到晚上时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，和我们一样，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 其次项：轻松的车工、铣工 车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作实力。首先老师叫我们边听边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操
5、作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们熟识随意练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一起先我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个考验。 不停的转动横向和纵向的限制手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，打算在加以最终一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难过的是站了一成天，小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实训才能感受得到。 身为高校生的我们经验
6、了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手实力重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟驾驭实际实力，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。金工实习就是培育学生实践实力的有效途径。 这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对驾驭的理论学问进
7、行补充与质疑。这与传统的课堂教化正好相反。这两种相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。 第三项：磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观 在我们实训快接近尾声的时，老师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床，在我们仔细听完以后自己起先动起了手，自己操作机床，磨自己前面钳工实训做的榔头，在老师的细心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边，使我们的第一件作品更加完备。在完成磨工任务
8、以后老师在利用空余余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作，这样使我们在以后学习理论学问打下了坚实的基础。 总而言之，虽然在五周的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简洁到困难“进化“而来的。最值得兴奋的是没有同学在这些具有不同程度危急的实习工种中受伤，反而在实习中时常会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的仔细与专心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。金工实习更让我深深地体会到人生的意义世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针! 630103金工实习车工
9、总结报告2000字2 一、实习的目的和意义 金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学试验为基础，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论。金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的，所以它是一门实践性很强的课程。经过金工实习的教学，协作金属工艺学课程的学习，使学生初步的了解加工不一样的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不一样的工艺以及运用所须要的机床设备的操作技术。 本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和运用方法的了解，另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出试验室专用试验桌。 二、实习资料 1、
10、钳工实习 因为此次的实习成果是做团队做一个试验室的大铁桌，而以往的学长们则做的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导老师对我们的讲解特别具体，最重要的是在平安方面的学问。第一天老师首先把实习期间的平安问题以及操作留意事项给我们说了一下，之后把钳工实习所涉及的全部理论学问告知了我们。最终，我们就进行了简洁的工具运用练习。 钳工实习所要用的工具有：大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论学问讲解过程中老师就具体的给我们讲了锉刀如何运用，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何运用，左右手放在什么位置，如何用力等学问，所以我们操
11、作起来就觉得很省力、很自由。 在钳工工作中，涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25.4毫米，1英尺为12英寸，1英寸为8英分，1英分为4角。 2、车工实习 车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要资料就是车床各部分的运用。由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工须要时间很短。所以，老师将大部分时间都放在了理论学问的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。 在讲到车刀时，老师将全部的车刀形态和名称告知了我们。车削加工一般选用高速工具钢和硬质合金钢，以下列举了几种不一样的_，分别为45刀，90刀，尖刀，方刀，内孔刀，
12、依据加工工件的要求不一样对_的运用不一样。不一样_的主视图如下： 3、铣工实习 铣床的种类许多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床，铣床的特点是进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。 依据所加工零件要求不一，铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽;开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理，任何分度头定数均为40;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。 实习中用到了立式铣床，对脚垫和方钢进行加工。与车床一样，为爱护工件和_要使被加
13、工部位靠近夹具。在加工过程中，为延长_寿命可一边加工一边对_进行加水降温。 4、焊接实习 手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成，电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体爱护焊等。在焊接中运用的电弧焊机有三相，两相，单相输入;直流和沟通两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000C以上，所以对身体和眼睛的爱护工作很重要。 氧气焊是乙炔气和氧气分别经过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧，使工件焊接处熔化在一齐，也能够在焊缝处熔化铜，银等其它金属，使工件进行焊接。 氩弧焊是正负极之间产生高频，高频电弧燃烧金属。氩气爱护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的，相比成本低一点，焊接时
14、熔化的焊剂与母材熔合时，为防止超高温状态下熔剂被氧化，采纳惰气(氩气)进行隔离空气，爱护焊点，坚持化学成分，从而爱护其机械性能。 三、实习总结 短短两周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们供应这样的机会，同时更要深深感谢我们的实习老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚起先的什么都不懂，到此刻对一些机器有着深刻的相识，并驾驭一些基本操作。 在我看来，金工实习是一门实践基础课，它对于培育我们的动手本领有很大的意义。作为机械设计的一名学生，学好理论学问当然重要，但动手本领也是至关重要，此刻的许多高校生，异样平常不注意实践的同学，自我动手的机会少，动手的本领差，很
15、难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带来了实际熬炼的机会，让我们走出课堂，自我动手，亲身体验，这些对我们的帮忙是巨大的。 在实习期间，我先后参与了钳工，车工，铣工，焊接，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自我的动手本领。金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是经过几项工种所要求我们熬炼的几种本领，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自我的情景去感悟、去反思，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。 630104金工实习车工总结报告2000字3 “金工实习”是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺
16、方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础学问，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手实力，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了我们的工程实践实力，培育了我们的工程素养。金工实习为我们建立了一个学习、熬炼的平台。通过这次虽短而充溢的实习我懂得了许多，它培育了我们的视察实力、动手实力，开拓我们的视野，使我们平常学习的理论学问和操作实践得到有效的结合。 从3月份到6月份，我们在在实习基地进行了为期15.5天的实训(每周周六/周五)。我们的这次一共15.5天的金工实习在轻松而又开心的气氛中圆满结束了，我们每个人都有自己完成的几件工件，虽说质
17、量不尽人意，但是它其中凝聚的汗水值得我们为之欣慰。总的来说这次实习活动是一次好玩而且必将影响今后学习和工作的重要实践阅历。 这次实习中，要求我们在金工实习过程中通过独立地实践操作，熟识有关机械制造的基本工艺学问、基本工艺方法和基本操作等，要初步了解并驾驭要求的5个工种各种操作的要领，以及独立制作简洁零部件实力。 焊工：了解电焊这门工艺的基本原理，驾驭电焊的基本操作工具以及焊接的几种常见的方法，学_平焊和平焊运条方法，驾驭焊接的手法技巧。运用平焊以及平焊运条娴熟驾驭运用电焊的手法。 焊接步骤及其留意事项： 1、整理好着装。由于进行电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅，而且稳定很高，因此须要佩戴好老师供
18、应的专用帽子、手套。 2、开启电源，调到须要的电流。用焊枪夹着焊条进行引弧。在引弧时肯定要戴上面罩，避开眼睛干脆受到引弧时强光的刺激，防止打眼。 3、进行焊接。在焊接时候，要留意练习手法、站姿。老师教我们的云条的方式有多种，最常见的是月牙形和环形。运条时肯定要手法平稳的进行。 4、在完成运条后，老师还让我们练习将两条焊痕的中间填平。这时候要将电流适当调大到130安培。缓慢的画月牙形进行运条。手法肯定要稳，这样才能保证焊接的平。 在这两天的电焊实习中，感受最深的就是一个字“累”。自己平常熬炼得其实不多，工作起来比较辛苦。自己平常熬炼得其实不多，工作起来比较辛苦。但我感到对自己很满足。操作过程中老
19、师反复强调在运用电焊的过程中，尤其是引弧的时候，肯定要戴上面罩，以防止伤了眼睛。这让我进一步相识到在工程中平安、细心、谨慎的重要性。 数控车床：数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简洁的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入限制车刀的走向，速度，变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求特别高，编辑错一个符号就可能导致数车运行不了。 不过编程对我来说并不是特别的难，编程指导也讲解得很具体明白。很快我就按
20、老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床程序里胜利运行。 数控车床是数字程序限制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内运用量最大，覆盖面最广的一种数控机床。它让我们惊羡不已了。不得不让我们在科技的宏大力气面前深深折服! 车工：车工让我们简洁了解车床的工作原理及其工作方式;学会正确的车床运用方法，并能正确运用一种工件加工方式;知道车床型号含义，娴熟车削加工操作。车工平安学问：上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工
21、件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。 起先时听从师傅支配和操作过程熟识车床操作，后来练习车锉刀手柄;过一段时间后又实习如何车螺纹，最终独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车工对精确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。假如是把工件车的太大，那还可以接着车到合适大小，假如车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽搁我们的工作进度。最终经过努力最终完成了我们的工件：铁锤和螺母。 车工体会：车床是通过各个手柄来进行操作的，胜利通过车床完成工件的这
22、种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。理论归理论，实践才是真目的，才能练出真本事。此阶段实习给我最大的感受还是必需要亲自动手操作，不动手不知道怎么操作，不动手不知道哪里有错，不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知，实践使人的进步更快，收获更多，适应社会实力更强。 钳工：在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀
23、，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。同时我也知道了钳工的平安技术为： 1、钳台要放在便于工作和光线相宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证平安。 2、运用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要常常检查，发觉损坏不得运用，须要修好再用。 3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。 虽然不是很标准，但却是我们汗水的
24、结晶，是我们两天来奋斗的结果。钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 钻刨：钻削加工时利用刀具对工件的实体部位进行孔加工，主要在钻床上进行。常用的钻床有台式钻床、立式钻床和摇臂钻床等几种类型。在钻床上能够完成钻孔、扩孔、绞孔和攻螺纹等操作，对应的刀具包括钻头、扩孔钻、绞刀和丝锥
25、等。而刨削是水平面、垂直面斜面、直槽、T形槽、V形槽和燕尾槽及直线行成形面等表面常用加工方法。刨削加工时，应依据被加工工件的形态、尺寸和生产批量等确定工件装夹方法和刨削加工基本操作。 铣磨：铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加工方法，铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。铣刀是一种多齿刃刀具，其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱表面或端铣刀得端面上。铣床主要附件有机用虎钳、回转工作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广，选择不同的铣刀和工件装夹方法，可实现平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿状表面等的加工。 短短的一天学习中，让我了解了铣削加工的基本操作方
26、法用途，让我从一个刚看到机床碰都不敢遇到现在可以娴熟的加工一些简洁的平面。、磨削加工时在磨床上利用磨具对工件进行加工的方法，磨削加工过程实际是一个多刀、多刃、高速切削的过程。磨削时，可以采纳砂轮、砂带和油石等作为磨具，最常用的磨具是用磨料和结合级制成的砂轮。 砂轮的特性用磨料、粒度、硬度、组织号和结合剂等表示。根据磨削时工作台主进给运动方向与砂轮之间的关系，外圆磨削有轴向磨削、径向磨削和切向磨削等三种磨削方式;根据磨削时砂轮工作表面的不同，平面磨削有周边磨削和端面磨削两种磨削方式，磨床相应地则供应各种磨削方式所需的磨削运动。 拆装：金工实习中，最脏的活估计要算拆装了，两只手沾满油垢，这是本次实
27、习的第一印象。不过拆装是一项比较重要实习过程，它能够帮助我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。 老师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装，并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进行，我首先进行的是对托盘的拆装，对于简洁的旋掉螺丝是没有任何问题的，不过问题在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反复视察和老师的指导下，我们将一个完整的托盘彻底支解了，内部结构更多是靠齿轮来传动的，有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性，通过润滑装置可以有效地削减机件内部的磨擦，提高运用的敏捷性，在自己的细致摸索下，安装起来真实轻松。 我们做的其次项工作是拆装主轴箱，拆
28、的过程明显比第一个简洁多了，拿掉主轴箱盖，呈现在我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油，在大家的集体动手探讨和视察下，最终将这个恐怖的装置了解清晰，随着外手柄的摇动，齿轮总共可以进行6种的工作状态，抽油箱在齿轮的转动下，压缩汽缸，把油从箱底抽送上来，起到润滑齿轮的作用，又可以实现汽油的循环利用。 拆装的过程是比较枯燥的，但和同学在一起共同探讨器件，共同呼吸汽油的怪味，共同为相识到某个环节的工作原理而欢乐着。 体会：短短的15.5天时间，我们在工培中心里充溢地度过了，我们学习的学问虽然不是许多，但通过这次让我们明白了我们须要实践学习和驾驭的技能还许多，假如我们不常常参与这方面的实习，我们这些高校
29、生将来唯恐只能是纸上谈兵。社会须要人才，社会须要的是有实力的人才，我们新世纪的高校生只有多有加实践，才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置。 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，工具的运用以及平安操作技术。了解了机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。对我们的工程素养和工程实力的培育起着综合训练的作用，使
30、我们不但要驾驭各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺学问、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手实力的训练，并具有运用所学工艺学问，初步分析解决简洁工艺问题的实力。 金工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的相识，而且提高了我们的实践动手实力，使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。同时也培育和熬炼了我们的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。在整个实习过程中，大家相互帮助相互学习，学会了如何团结合作，增加了同
31、学间的友情。其间取得的劳动成果，让我们有种骄傲感、成就感，这是难以用语言来表达的。其次学期刚开学我就听说我们学院的同学要进行金工实习，大家都期盼着它的到来，因为听说实习是很轻松的，可以有许多空余的时间休息。然而经过了两周的实习后，我发觉我错了，原来实习不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。 金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手实力，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践实力，培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的
32、好机会!通过这次虽短而充溢的实习我懂得了许多。在这个短暂的两个星期内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。 630105金工实习车工总结报告2000字4 短短两周的金工实习到_月_日就结束了。记得曾经有人告知我，金工实习是没有意义的，我们不是机械类的学生，参加了金工实习也学不到什么。于是我就带着这个疑问走过了这次实习。果真，这样一个短期的金工实习，不能让我真正学会任何一样工艺的制作，但是，它却给了我一个机会去体验一种不同的生活，并且我了解到了各种工艺的制作要领和基本技能等，在实习中还可以将旧学问详细化，形象化，加深了对其的进一步理解和记忆，除此之外，我们还可以从工人师傅
33、那里学到课本中学不到的学问。 参与金工实习的第一天，我们观看了平安生产教化片，里面描述了各种不留意操作规范而造成损害的状况。看完以后，大家心理都对接下来将要经验的两个星期有点担忧了，胆怯自己不当心而造成事故。但事实打消了我们的恐惊的念头，尤其是第一天要进行的钳工，连老师都笑称这个可能金工实习里相对最简洁的一类工种了。虽然这么说，但钳工无疑是整个金工实习其间最累人的一项工作了。由于我们只有半天的上班时间，所以按要求，我们在10到12点之间磨制三根长85mm，上下底面光滑的圆柱体工件下料。我一起先就吃了个大亏，选了根两个底面都很不平整的长铁柱来做原料，所以为了磨平一个底面，就花去我近45分钟，磨完
34、以后手已经酸软了。而此时身边其他同学都已经起先制作其次根圆柱了。我这时候才急连忙忙地起先量度适当长度，再用锯子起先截圆柱。相对与用挫刀磨平底面来说，锯铁柱可以算比较轻松工作了，因为此时只需一只手用力，另一只手则是负责扶住锯子的。也许用了10分钟，我的第一个工件下料就出来了。再用挫刀打磨光滑。 如此重复，到了11点40分，我才完成两个工件下料，而我们的任务是三个，我为此急得不行，拼了命起先第三个工件的制作。可是这时，人已经累得不行了，手拿挫刀一前一后地打磨长铁柱底面的时候，已经几乎没有力气了，每挫一下的效果可能只有起先时候的一半。距离下班的时候越来越短了，我的第三个工件直到11点52分才起先锯，
35、明显，时间已经不够了，而且力气不足锯下去效果特别小。到了下班时间，我只好拿着仅有的两个“作品”去交给老师。老师反而笑着劝慰我说：没关系，只要尽力只要努力过就可以了。看着老师的微笑，我的慢慢放松了下来。看看身边的同学，虽然也是冬天，可是几乎每个人都挂着汗水，看来都是很用功去完成自己的工作的。再看他们的作品，有一些相当的好，加工面的平整光滑度很高，而且挫后的工件的长度也相当符合要求，真是厉害啊。 在我们所参加过的实习课程中，比较危急的可以算是车工了。面对着这样一个工件高速转动，同时带有利刀的机器，要不断地防止铁屑飞溅到脸上，还要留意视察工件的车制状况，同时要切记衣服或者其他身上的东西不能缠绕到工作
36、的机器上，实在是有肯定的难度。当然老师也提示我们要带上眼镜或者面罩来爱护自己。我们车工的任务还是比较简洁的，只须要把已经制作好的圆柱工件下料的一头按要求车制成一个带槽的球体。 刚起先的时候，要先制作推刀槽，只须要计算好刀的进退距离，然后根据计算的结果推动刀就可以了。但接下来的切削球体就很让人苦痛了。要求左手限制纵向推动，右手负责横向推动，又要留意两手的速度不能一样，要按位置变换，还要留意要分别匀速。由于我是新手，对机器的操作不熟识，两手的协作也不够好，我在切削球体的时候，几次切削深度过大，差点造成了工件的损坏。上午的学习内容基本是练习运用机器，尽量熟识工序手势。到下午上班的时候大家才起先正式地
37、投入到工作中去。虽然我做得很不顺当，但最终还是把第一个球体切削出来了，只是表面的粗糙度很大，而且切削纹很不匀称，偏移很大。我很不满足，而对于工作的熟识度又增大了，时间也还有许多，于是起先其次个球体的制作。在制作这个的时候，手的协作程度加强了，对工件的把握也高了，虽然用的时间比前一次要短，但是出来的成品明显比前一个好。我的心里倒是相当兴奋。 通过前两天的工作，我倒是体会到了金工实习的一个重要感受：累。钳工都是手工的，所以我是整个手臂包括手指都酸软难受;而车工的时候，全天都是站姿，由于担忧随意移动会限制不好机器，而造成加工工件的损坏，所以无论是上午还是下午，只要我是站在开动的机床旁边，基本都是一个
38、站姿保持究竟纹丝不动的，一天下来，脚都肿了，走路的时候一踮一踮的。但在最终看到自己一天的劳动成果时，又会觉得很满意。虽说过程很累，但是却让我受到了一种熬炼，一种考验。熬炼的是自己的身体，考验的是自己的意志力，不管怎么说，通过这些劳累练习，我反而感到自己正经验着什么改变。虽然上高校以来我始终都在改变，但这一次是我真真正正感受到的，辛苦和劳累，汗水与欢乐，一切都那么真实那么丝丝入扣的撩拨我的记忆，让我真的为拥有这些经验感到深深的傲慢和满意。 相对来说，我自己比较喜爱的就是学习模具cam制作软件。看着那些线条在自己的操作下，通过软件的预定程序不断地由线条生成固体，再经过修改，生成曲面，最终通过模拟生
39、产过程，把它在加工中的全过程播放出来，看着它由一个模块，在铣刀的切割下，一点一点地变成一个模具，心理很是有种满意感。想起一个工件的制作在实际中可能须要经过许多工序，并且由于其中某部分的形态比较奇妙很难制作而使制作出来的成品不合要求。而通过电脑的模拟程序，就会更简单更直观地看到整个生产过程，同时对于工件在制作中可能遇到的状况都可以进行模拟，人们就更简单驾驭制作时要留意的状况，进行相应的修改，使最终的成品更尽善尽美。我就很为科技的发达带来的好处而感叹。因为对这个软件的运用很感爱好，下班后我还留在了电脑室里，请老师教我用软件制作了一个巧克力常用的半球柱的形态的模形。看到自己亲自设计的模形，我心里美滋
40、滋的。 很快地两周的金工实习就过去了，在这个实习过程里我还得到了一个小小的纪念品我在注塑挤塑的实习的时候制作的两个小小的塑料杯。物体虽小，也不比得其他同学化学加工时得到的自己设计加工的小工艺板好玩，但终归是自己的劳动结果，也算是可以给这次实习一个很好的回忆。 同时，通过一个金工实习，也让我理解了做许多工作是须要技巧的，并不是想当然地去做就会胜利的。看着熟识的东西，看着熟识的工作过程，由于自己没有这方面的技能，便无法完成工作了，而由于没有相关的练习，还可能在工作过程中对自己或者他人造成损害。而类似的这些事情我们在平常的新闻报道中已经屡见不鲜了，很值得提起人们的高度留意。 我们在整个金工实习的过程
41、中所学习到的学问虽然不是许多，但通过这次让我们明白了我们须要实践学习和驾驭的技能还许多，假如我们不常常参与这方面的实习，我们这些高校生将来唯恐只能是“纸上谈兵”。社会须要人才，社会须要的是有实力的人才，我们新世纪的高校生只有多有加实践，才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置，真的许多谢这次金工实习，虽然有些辛苦，但假如能再来一次的话，我也还是非常乐意参与的。 最终值得一提的是工作环境。其中一些工种是属于比较危急的工种，我们是在专用的实习场地进行实习，所以实习的环境还算好，但是很自然地让人想到，那些一般的工人确定没有我们这么好的待遇，他们的工作环境之差，不是我们可以想象的，而那么差的环境，对他们
42、的身体所造成的危害是可想而知。他们的状况，一部分是由于工作的单位负责人为了自己赚钱而不管工人的死活而造成的，对于这些人我们应当指责并想方法帮助这些困难的工人;而另一部分是由于管理人员不懂得平安工作环境的要求而引起的，对于这些则须要更多高素养的管理人员参加其中，尽力改善工人的工作环境。当然，我们这些高校生也是应当努力朝着这一方面学习发展的。 601389金工实习车工总结报告2000字5 一、平安第一 今日是实习的第一天。刚到实习地点，我们便被要求去看一个实习平安方面的录像，录像里详尽的播放了很多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着很多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告知我们的以前
43、发生的类似事务，我真的有点胆怯，很多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告知我们，只要根据正确的方法，驾驭要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是平安的重要保证!听完了老师的动员课，便去一楼听老师讲解有关工业平安方面的学问。 看着发下来的资料，我才明白工业平安的重要性，工业平安学问是工业高层管理人员和开发人员的必备学问，对于草拟或一个企业的平安条例，削减工业污染，防火防爆等方面来说是特别重要的学问，假如不驾驭的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。看完资料，老师就向我们讲解了有关防火的各种学问，展示了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器， 二、薄板加工 薄板
44、加工算是金工实习里比较危急的了，因为操作工具都是些很锐利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较好玩，是一个铁皮盒子，大家的热忱还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不当心剪错了，真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完备的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我们体会到胜利与付出的关系。最激烈人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面全部的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定。 三、车工 在第一周的星期四，我们曾操作了数
45、控车床，就是通过编程来限制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了，我们其次周的周四就进行了车工的实习。 首先我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。 老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，
46、一起先我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。 切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的限制手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满足，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不娴熟。但看着自己加工出来的工件，心里真的很兴奋。 四、辛苦的钳工 早就听别人说过钳工很辛苦，但我始终以为钳工
47、不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今日实习其次周的周三下午，我才体会到。老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的运用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个 其实一起先，老师就告知我们今日来实习的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充溢的! 在这短短两周的时间内，我们还进行了电焊气焊，注塑挤塑，和cad等的实习操作，都特别好玩，特殊是气焊，一起先看着的确是挺恐怖，然而学会之后就会发觉不是那么难的事情。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充溢，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。 现在，我的桌子上摆着一个工艺品，那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上，希望自己能常常想起金工实习的苦与累，欢歌与笑语，也希望它能时时提示我：要想做一名合格的工作者，首先要驾驭过硬的本事。 674634金工实习车工总结报告2000字6 时间过得真快，一转瞬间三周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了许多在学校了学不到的东西，也相识到了自己许多的不足，感觉收益非浅。 金工实习是一门实践性的学科基础课，也是我们工科