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1、有关参观类的实习报告7篇有关参观类的实习报告7篇在人们越来越注意自身素养的今日，越来越多的事务都会运用到报告，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。信任许多挚友都对写报告感到特别苦恼吧，以下是我细心整理的参观类的实习报告7篇，欢迎阅读与保藏。参观类的实习报告 篇1本次实习主要参观浪潮科技园的科技展品，浪潮工业园的生产过程，NEC的工作环境，了解这些企业的历史，对这些企业有初步的相识。1.浪潮集团浪潮集团拥有浪潮信息、浪潮软件、浪潮国际三家上市公司，业务涵盖计算机、软件、智能终端、移动通信、半导体五大产业群组，为全球三十多个国家和地区供应IT产品和服务，全方位满意政府与企业信息化需求。20xx年
2、实现销售收入366.8亿元人民币，位列20xx年中国电子信息产业百强第13位，综合实力位居中国IT企业前两位、中国自主品牌IT服务商其次名、中国自主品牌软件厂商第一位、中国大企业集团竞争力500强第三位，先后获得“云计算创新典范企业奖”、“云计算客户示范应用示范奖”以及“20xx信息产业云计算突出贡献奖”等重要荣誉。同时 我们参观了浪潮的客户普及范围：山东就有省级及济南、青岛、德州等13个地市80多个区县;还有广东的广州、深圳、珠海、佛山、湛江等地市;当然还有福建、河南、河北等省;并且我们还参观了技术专利墙让我们看到了浪潮集团的技术理念：技术创新是原动力。 然后老师带领我们参观了浪潮的科技展品
3、，述说了每一个展品的历史。最终我们观看了浪潮服务器的生产流程！NECNEC软件(济南)有限公司作为日本知名IT企业NEC软件株式会社干脆投资的100%外资子公司，秉承了世界500强企业NEC集团的先进企业理念，沿用了NEC软件公司(东京)总部完善的开发体制、高效的开发手法、严格的质量管理标准以及缜密的客服平安保密机制。NEC软件(济南)有限公司于20xx年1月20日成立，创建初期的主要业务是承接各种应用软件及基本软件的对日外包开发。公司将以诚恳可信、充溢活力的企业形象，通过培育优秀员工、降低运营成本、追求高品质、创建高利润，跻身中国IT业界前列。首先是公司的职员带领我们参观企业的办公环境。在大
4、厅的时候公司职员给我们讲解并描述NEC的历史，这让我们对NEC这个公司有了一个初步的相识。那就是通过6年多的努力，公司员工从成立之初的13人发展到现在近800人(含派遣员工)，先后获得了省、市、齐鲁软件园等相关部门颁发的“出口和服务外包优秀企业”，“外商投资先进企业”、“外贸出口先进企业”、”技术型先进企业”、山东省外经贸“先进企业”等诸多荣誉称号。同时他们在这几年里获得ISO9001， ISO27001信息平安， CMMI3级等国际认证，其中他们是济南市第一家获得ISO27001信息平安认证的企业。目前正在为20xx年取得CMMI5级认证做打算。当然我们也提出了自己心中的怀疑，并且得到了满足
5、的答复！接下来公司职员带我们参观了他们公司的办公环境！这里的环境空间很大，办公人员都很仔细，我们参观的过程很快，但是看到的是职员的仔细和努力！实习心得经过一天的参观实习，我们收获了许多。让我了解浪潮集团(浪潮科技园、浪潮工业园)，NEC的历史及相关业务，使我对软件外包有了更深化的了解和相识。走出校内，才真正体会到社会工作的困难与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的专业术语使我感到头脑中的专业学问模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的学问好少。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地相识到软件外包虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景特别可观。然
6、而高水平的人才的成长须要在从基层的实际操作中去熬炼，摸索，否则是不能将所学的学问和实际很好地结合。在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实仔细，这对我们今后就业、择业特别有帮助。参观类的实习报告 篇2实习报告是指各种人员实习期间须要撰写的对实习期间的工作学习经验进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。实习时间：*年11月16日实习地点：*假日酒店学习前厅管理的课程，我们有机会去*假日酒店参观实习，可以详细了解到酒店内部的学问。在参观中我们了解到*假日酒店是集客房、餐饮、商务会议和康体消遣为一体的四星级酒店，在一位讲解的姐姐带领下我们参
7、观了酒店的会议室，客房，就餐大厅，参观的过程中酒店的员工都很友好，也很热忱，对于身为学生的我们提出的一些较为简洁的问题也会耐性的跟我们解答。由于我去年暑假在北京一家四星级酒店打过工，体会到酒店服务的辛苦，也感受到酒店细致的管理。酒店管理无大事，做好小事，才能成就大事。服务质量的凹凸取决于细微环节工作的程度，只有将服务的细微环节做到位，客人才能感觉到服务的存在，酒店才能实现体验营销。在事无巨细的管理中，微小之处才能显示出管理的水平，只有将一般人不留意的小事做好，才能将自己的酒店与其它酒店区分开。*假日酒店的胜利取决于细微环节的积累，这种积累是日常的工作程序、服务规程、服务标准的体现。*假日酒店的
8、德文化，让我印象深刻。德是品德的意思，意味着*人对待来宾的优质的服务，超群的品德修养，使这家企业拥有自己的德文化。酒店的服务要求真挚，热忱，信任在德文化的底蕴下的*假日酒店肯定会在保定众多酒店中拥有自己特别的地位。通过参观*假日酒店，使我们真实感受到了星级酒店的水平和服务细微环节。也更加强化了我们专业的服务意识。实力是培育出来的，品质是服务出来的，微笑是专心发出来的这是我们的感受，或许对于我们学生来说做一个优秀的酒店人还很遥远，但我们会不断的努力，也感谢酒店给了我们参观、学习的机会。参观类的实习报告 篇3一、顶岗实习目的：通过对西柞高速马路、永咸高速马路的实地顶岗实习相识，使我们对高速马路的路
9、基处理、沥青路面的施工、道路的设计、马路桥梁的设计与施工以及其它马路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性相识，加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合二、顶岗实习时间：20xc年5月27日6月10日三、顶岗实习地点：西柞高速马路、永咸高速马路的部分施工工地西安至柞水高速马路起于西安绕城高速马路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路途全长64.714公里。永寿至咸阳马路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速马路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省马路主骨架的重要组成部分，是全国12条马路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速马路向东延长段，已建成的西安至咸阳高速马
10、路向西延长段，途经西安咸阳国际机场。四、顶岗实习内容：路基部分路基的顶岗实习主要在永咸高速马路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1.路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm?5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该
11、路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是根据设计要求打网格，进行土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物平安。对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应留意：在机具类型、土层厚度及行
12、程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等须要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实匀称，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，常常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。土方施工的工序是：粗平放样打灰线精平测压实度。碾压机械采纳羊足碾压实。2.桥涵：高速马路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们顶岗实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机场高架桥全长980米全部采纳预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采纳张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小
13、形变增加承载力。双星沟大桥是一个285米T型钢构桥，其上部工艺采纳挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采纳的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。路面部分路面的顶岗实习主要集中在西柞高速马路的工地(沥青路面)。这条高速路采纳了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速马路、一级
14、马路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采纳沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应依据详细条件和技术规范合理选用。应满意耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害实力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际状况。厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。1.沥青混合料的拌制与运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连绵不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采纳的是3000间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应依据
15、确定的协作比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的协作比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的协作比。材料的运输是靠卡车干脆运到施工路段进行摊铺。2.铺筑铺筑工序如下：(1)基层打算和放样面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，削减水分浸入基层。为了限制混合料的摊铺厚度，在打算好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混
16、合料的松铺厚度。采纳自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的限制基准线。高速马路和一级公?路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应依据试验目的确定，宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可支配在不同的试验段上。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级马路沥青路面应采纳机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。(3)碾压沥青混合料摊铺平整之后，应趁热刚好进行碾压。碾压的温度应符合规定
17、的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用6080KN双轮压路机以1.52.0?km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定，随即用100120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压46遍。碾压速度：三轮压路机为3?km/h;轮胎式压路机为5?km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用6080KN双轮压路机以3?km/h的碾压速度碾压24遍，以消退碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。碾
18、压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力，使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高23%。所以轮胎式压路机最相宜用于复压阶段的碾压。3.接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，简单产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必需非常留意。本路段采纳的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应留意处理
19、。4.排水设施整个路面为一个拱型，所以一般路面采纳坡面对两侧漫流，流入马路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，马路外侧设有超高，采纳单面排水，在中心分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。五、顶岗实习总结通过这次外业的道路顶岗实习，使我们对高速马路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性相识，进一步理解接受课堂上的学问，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的马路事业特殊是高速马路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应当在有限的时间内，驾驭更多的专业学问
20、，加强实践和设计实力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。参观类的实习报告 篇4一.前言消费需求也在不断发生改变。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.近年来汽车贸易企业在沈城如同雨后春笋快速的发展。汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式。在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90以上。二. 实习目的作为一名汽车服务工程专业的高校生，我们必需走在时代的前沿，了解最新的汽车动态及 技术，驾驭汽车相关的学问，利用一切可以利用的时间和机会参与社会实践活动，把我们 所学的学问与社会相结合，不断地在实际中总结阅历，提取精
21、华，充溢自己，完善自我， 才能更好的为社会服务，并且可以为以 后的工作之路做好铺垫，还可以娴熟驾驭汽车行业的销售和售后技能。三.实习单位简介（1）实习时间和地点20xx年5月份中旬；湖南省长沙市中南汽车世界A01（星沙收费站旁），湖南仁孚汽车销售服务有限公司是梅赛德斯奔驰（中国）汽车销售有限公司授权的湖南首家特许服务中心。学校的目的是让我们更清晰的了解汽车市场的现状，汽车的发展史，了解以后的实习环境。（2）实习单位背景介绍与众多4S 店相邻，交通比较便捷，员工素养精良尽责。奔驰4S店是一家集销售、修理、美容装饰为一体的汽车经销企业。奔驰 4S 店秉承顾客就是上帝的理念始终在不断完善服务质量，努
22、力的在前进中。因为公司在发展阶段，所以目前还是以销售为主售后为辅 的方式运营。公司设有销售部、钣喷装饰部、售后修理部、配件管理及精品销售部。这家公司主要经营奔驰汽车，主要销售车型为:C 级，E 级，S 级，G 级等。 （3） 实习部门介绍售后修理部。售后的服务项目比较完整，主要包括车辆的保养、修理、外出救援、保险理赔、钣金喷漆、车辆装饰、二手车置换等。修理部日常主要负责车辆的修理、保养及钣喷装饰等工作。四.奔驰4S店的组织结构4S店是集汽车销售、售后服务、配件和信息服务为一体的销售店。是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服
23、务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。五.奔驰4S店服务的主要内容（1）4S店服务流程1、接待打算：服务顾问按规范要求检查仪容、仪表；打算好必要的表单、工具、材料；环境维护及清洁。2、迎接顾客：主动迎接，并引导顾客停车；运用标准问候语言；恰当称呼顾客。3、环车检查：安装三件套；基本信息登录；环车检查；具体、精确填写接车登记表。4、现场问诊：了解顾客关切的问题，询问顾客的来意，细致倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。5、故障确认：可以马上确定故障的，依据质量担保规定，向顾客说明车辆的修理项目和顾客的需求是否属于质
24、量担保范围内。 假如当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明缘由，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将状况上报一汽轿车服务部待批准后做出结论；不能马上确定故障的，向顾客说明须经全面细致检查后才能确定。6、获得、核实顾客、车辆信息：向顾客取得行驶证及车辆保养手册；引导顾客到接待前台，请顾客坐下。7、确认备品供应状况：查询备品库存，确定是否有所需备品。8、估算备品/工时费用：查看DMS系统内顾客服务档案，以推断车辆是否还有其它可举荐的修理项目；尽量精确地对修理费用进行估算，并将修理费用按工时费和备品费进行细化；将全部项目及所需备品录入DMS系统；如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出
25、来后，再给出具体费用。 9、预估完工时间：依据对修理项目所需工时的估计及店内实际状况预估出完工时间。10、制作任务托付书11、支配顾客休息 （2）售后服务工作的内容1、 整理客户资料、建立客户档案：客户送车进厂修理养护或来公司询问、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关状况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关状况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、修理养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司修理、保养记录（详见“客户档案基本资料表”）。2、 依据客户档案资料，探讨客户的需求：业务人员依据客户档案资
26、料，探讨客户对汽车修理保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参加本公司联谊活动、告之本公司实惠活动、通知客户按时进厂修理或免费检测等等。3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务：业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：（1）询问客户用车状况和对本公司服务有何看法； 2）询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳； （3）告之相关的汽车运用学问和留意事项；（4）介绍本公司近期为客户供应的各种服务、特殊是新的服务内容；（5）介绍本公司近期为客户支配的各类实惠联谊活动，如免费检测周，实惠服务月，汽车运用新学问晚会等，内容、日期、地址要告之清晰；（6）询
27、问服务；（7）走访客户。参观类的实习报告 篇5一、实习目的生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论学问同生产实践相结合的有效途径，是增加学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过生产实习，使学生学习和了解发电厂、变电站、调度中心等电力系统学问，培育学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论学问加以验证、深化、巩固和充溢。并培育学生进行调查、探讨、分析和解决工程实际问题的实力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽学生的学问面，增加感性相识，把所学学问条理化系统化，学到从书本学不到的
28、专业学问，并获得本专业国内、外科技发呈现状的最新信息，激发学生向实践学习和探究的主动性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学安排中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区分于课堂教学。课堂教学中，老师讲授，学生领悟，而生产实习则是在老师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、探讨、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论学问，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际学问，使学生在实践中得到提高和熬炼。二、实习要求1)需提前打算实习资料收集、整理。2)完成实习报告一份，字数不少于20x
29、x字。三、实习内容3.1实习形式和内容在发电厂工作人员、工程师的亲自带领下，我们参观了发电厂的各个部门和设备仪器;了解发电厂人员如何做好日常的管理工作、电厂的发电流程、了解到了设备仪器的基本工作原理、如何对设备异样、事故进行推断和处理等通过分组跟班、工程师现场介绍，了解一线工作人员的工作状况;了解发电厂的一次设备和二次设备;了解了发电厂的各类监控系统;了解调度员的工作环境、运用的专业软件以及须要驾驭的专业学问。在工程师现场介绍调度中心的设备、工作状况的时候，学生要要求作好笔记。将搜集学习到的相关学问与参观发电厂的实践相结合，对理论学问进行深化理解，总结收获。运用所学学问，对生产实际中存在的问题
30、作出肯定的分析，进一步提高分析问题和解决问题的实力。3.2实习前打算(1)火力发电厂主要概念火力发电厂的生产过程实质上是四个能量形态的转换过程，首先化石燃料的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能，这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成;最终通过发电机将机械能转变成电能。(2)了解发电厂的三大系统汽水系统火力发电厂的汽水系统是由锅炉、汽轮机、凝汽器、凹凸压加热器、凝聚水泵和给水泵等组成，他包括汽水循环、化学水处理和冷却系统等。水在锅炉中被加热成蒸汽，经过热器进一步加热后变成过热的蒸汽，再通过主蒸汽管道进入汽轮机。由于蒸汽不断膨胀，高速流淌的蒸汽推动汽轮
31、机的叶片转动从而带动发电机。为了进一步提高其热效率，一般都从汽轮机的某些中间级后抽出作过功的部分蒸汽，用以加热给水。在现代大型汽轮机组中都采纳这种给水回热循环。此外，在超高压机组中还采纳再热循环，既把作过一段功的蒸汽从汽轮机的高压缸的出口将作过功的蒸汽全部抽出，送到锅炉的再热汽中加热后再引入气轮机的中压缸接着膨胀作功，从中压缸送出的蒸汽，再送入低压缸接着作功。在蒸汽不断作功的过程中，蒸汽压力和温度不断降低，最终排入凝汽器并被冷却水冷却，凝聚成水。凝聚水集中在凝汽器下部由凝聚水泵打至低压加热再经过除氧气除氧，给水泵将预加热除氧后的水送至高压加热器，经过加热后的热水打入锅炉，再过热器中把水已经加热
32、到过热的蒸汽，送至汽轮机作功，这样周而复始不断的作功。在汽水系统中的蒸汽和凝聚水，由于疏通管道许多并且还要经过很多的阀门设备，这样就难免产生跑、冒、滴、漏等现象，这些现象都会或多或少地造成水的损失，因此我们必需不断的向系统中补充经过化学处理过的软化水，这些补给水一般都补入除氧器中。燃烧系统燃烧系统是由输煤、磨煤、粗细分别、排粉、给粉、锅炉、除尘、脱流等组成。是由皮带输送机从煤场,通过电磁铁、碎煤机然后送到煤仓间的煤斗内,再经过给煤机进入磨煤机进行磨粉，磨好的煤粉通过空气预热器来的热风，将煤粉打至粗细分别器，粗细分别器将合格的煤粉(不合格的煤粉送回磨煤机)，经过排粉机送至粉仓，给粉机将煤粉打入喷
33、燃器送到锅炉进行燃烧。而烟气经过电除尘脱出粉尘再将烟气送至脱硫装置，通过石浆喷淋脱出硫的气体经过吸风机送到烟筒排人天空。参观类的实习报告 篇620xx年7月4日，今日早上九点我们微电子04级全体同学在首钢NEC门口集合，在姜老师和鞠老师带领下跟随首钢NEC工作人员起先了我们参观实习。虽然天气燥热，但是同学们秩序井然，而且大家参观热忱高涨，充溢了兴奋与新奇。在工作人员陪伴下，我们来到了首钢NEC小礼堂，进行了简洁欢迎仪式后，由工作人员向我们讲解了集成电路半导体材料、半导体集成电路制造工艺、集成电路设计、集成电路技术与应用前景和首钢NEC有限公司概况，其中先后详细介绍了器件发展史、集成电路发展史、
34、半导体行业特点、工艺流程、设计流程，以及SGNEC定位与相关生产规模等状况。IC产业是基础产业，是其他高技术产业基础，具有核心作用，而且应用广泛，同时它也是高投入、高风险，高产出、规模化，具有战略性地位高科技产业，越来越重视高度分工与共赢协作精神。近些年来，IC产业遵从摩尔定律高速发展，越来越多国家都在激励和扶持集成电路产业发展， 在这种背景下，首钢总公司和NEC电子株式会社于1991年12月31日合资兴建了首钢日电电子有限公司（SGNEC），从事大规模和超大规模集成电路设计、开发、生产、销售半导体企业，致力于半导体集成电路制造（包括完整生产线晶圆制造和IC封装）和销售生产厂商，是首钢新技术产
35、业支柱产业。公司总投资亿日元，注册资金亿日元，首钢总公司和NEC电子株式会社分别拥有和股份。目前，SGNEC扩散生产线工艺技术水平是6英寸、，生产实力为月投135000片，组装线生产实力为年产8000万块集成电路，其主要产品有线性电路、遥控电路、微处理器、显示驱动电路、通用LIC等，广泛应用于计算机、程控和家电等相关领域，同时可接受客户Foundry产品托付加工业务。公司以“协力敬业创新领先，振兴中国集成电路产业”为宗旨，以一贯生产、服务客户为特色，是我国集成电路产业中生产体系最完整、技术水平最先进、生产规模最大企业之一，也是我国半导体产业标记性企业之一。通过工作人员具体讲解，我们一方面回顾了
36、集成电路相关基础理论学问，同时也对首钢日电生产规模、企业文化有了一个全面而深化了解和相识。随后我们在工作人员陪伴下第一次亲身参观了SGNEC后序工艺生产车间，以往只是在上课期间通过视频观看了集成电路生产过程，这次实践参观使我们心中兴奋溢于言表。由于IC集成度和性能要求越来越高，生产工艺对生产环境要求也越来越高，大规模和超大规模集成电路生产中前后各道工序对生产环境要求更加苛刻，其温度、湿度、空气干净度、气压、静电防护各种状况均有严格限制。为了削减尘土颗粒被带入车间，在正式踏入后序工艺生产车间前，我们都穿上了特地鞋套胶袋。透过走道窗户首先映入眼帘是干净厂房和身着“兔子服”工人，在密闭工作间，大多数
37、IC后序工艺生产都是靠机械手完成，工作人员只是起到协助操作和监控作用。每间工作间门口都有严格净化和除静电设施，防止把污染源带入生产线，以及静电对器件瞬间击穿，保证产品质量、性能，提高器件产品成品率。接着，我们看到了封装生产线，主要是树脂材料封装。环氧树脂包袱，一方面起到防尘、防潮、防光线直射作用，另一方面使芯片抗机械碰撞实力增加，同时封装把内部引线引出到外部管脚，便于连接和应用。在SGNEC后序工艺生产车间，给我印象最深是一张引人注目海报“一目了然”，通过向工作人员询问，我们才明白其中奇妙：在集成电路版图设计中，最忌讳是“一目了然”版图出现，一方面是为了爱护自己产品专利不被仿照和抄袭；另一方面
38、，由于集成电路是高新技术产业，毫无意义仿照和抄袭只会限制集成电路发展，只有以创新理念融入到研发产品中，才能促进集成电路快速健康发展。在整个参观过程中，我们都能看到整齐干净车间、纤尘不染设备、仔细负责工人，自始至终都能感受到企业特色文化，细致严谨工作气氛、一丝不苟工作看法、科学仔细工作作风。（）不行否认，我们大家都应当向他们学习，用他们工作看法与作风于我们专业基础学问学习中，使我们能够适应目前集成电路人才需求。这次参观，由于集成电路生产自身限制，我们只能通过远距离参观，不能进一步向技术工人请教和学习而感到缺憾，总来说，这次活动非常圆满。通过本次微电子校外相识参观实习，进一步加深了我们对微电子专业
39、认知和理解，回顾了基础理论学问，激发了我们大家对微电子专业爱好，促进了大家学习专业学问自主能动性。同时，通过参观学习，我们对IC芯片制造工艺过程，有关原理以及设备有了一个感性相识，真正做到了理论结合实际，并且对目前微电子发呈现状和前景以及专业需求有了肯定了解，有助于我们树立正确学习看法和明确学习目标，对我们今后学习和就业具有重要指导意义。参观类的实习报告 篇7一、实习时间20xx年6月15日20xx年7月3日二、实习地点吉林机械制动厂，长春市许久物流，京铁物流三、实习内容本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市许久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟识业务流徎，对这些企业有初步的相识。1.吉林
40、机械制动厂业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚决信念。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必需时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着34张操作表和留意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明白这些汽车零部件生产所需的各道工序。然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是
41、宣扬栏，里面有企业文化内容，工作留意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。最终我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的相识。2.长春市许久物流业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了许久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化
42、综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输实力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月许久物流通过ISO9001：20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与选购联合会评为5A级物流企业，成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。许久物流公司内有2300多台运输
43、车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与许久物流签订协议运输。这样保证了许久物流每年100多万的运力。在长春许久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并支配运输时间，然后下达运输安排到许久物流或其他外协车辆公司。其次，运输车起先打算工作。其中包括工人工作服的打算、车辆检查、装车。其中外协车须要一头“装车确认单”。第三，运输出库。然后老师带领我们参观了许久物流的露天仓库商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐性细致地为我们做了讲解。其仓储区特别大，给人的第一印象是整齐有
44、序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最终将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的精确，也便利快速地精确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。最终我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其打算工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和
45、框架式的。工作人员告知我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。四、实习心得经过一周的参观实习，我们收获了许多。让我了解吉林机械制动厂、长春市许久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深化的了解和相识。走出校内，才真正体会到社会工作的困难与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例经常使我感到头脑中的专业学问模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的学问好少。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景特别可观。但是，它又是一
46、种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才须要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也须要在从基层的实际操作中去熬炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实仔细，这对我们今后就业、择业特别有帮助。此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的看法为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的看法很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。