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1、小车教练员安全教学心得体会（共7篇）第1篇：教练员心得体会教练员心得体会我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素养千差万别，给我们教练提出了新的课题。刚起先，总觉得不能明白的说明学员提出的问题，自己的驾驶技能及阅历并不能效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些自己的心得体会。现在和大家沟通一下。（一）组织语言很重要。比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要留意三个问题：1，转弯速度2转弯视察3转弯路途及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要视察哪几个方
2、向，有状况时该怎么办。转弯路途是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。（二）先静后动。在学员初次上车时，在静止的状况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。（三）合理支配教学依次。交通局给我们提出了许多好用的训练项目。教练要依据学员状况，合理编排依次教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的状况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必需依据学员不同程度，合理支配，按部就班。（四）看人下菜碟全部的项目训练要因人而异，不行一模一样。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已娴熟驾驭了的常识
3、，只会是费劲不讨好了。（五）多激励，多表扬，少挖苦讽刺。绝大多数的人通过练习都能驾驭驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练肯定要耐性多一点。（六）变更自己，适应学员同时注意理论学问,坚持与时俱进,学习新的道路交通平安法规和驾驶技能,不断充溢自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教化,使学员形成文明行车,平安礼让的驾驶观.。现在的“工学”冲突太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作支配，去适应学员了，理解万岁吧。 今后的工作中，抓好平安教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训
4、工作，为培育合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出主动自已应有的贡献。篇二：教练心得教练心得 不知不觉中在蓝天驾校已经度过了第（ ）季度了，在这段时间里，我对教练员的相识渐渐的从懵懂到成熟再到深刻。还记得刚刚起先的时候，作为新手的教练员，我对自己能不能胜任这份工作的那种忐忑担心的心情，不清晰作为教练员要担当哪些义务责任，更不清晰这份工作对于学员对于社会的重要性。现在，在这么长时间的工作和学习中，我成长了许多，对教练员的工作也有了更深的相识。详细体会如下：首先，我觉得作为教练员要懂得因材施教，我们的学员有些聪慧，有些年纪比较大，有些性格比较孤僻，对于不同的学员我们做教练员的要
5、用不同的方式教他们，不能太过急躁，要擅长发觉学员的优缺点，有耐性有责任心。而且随着训练难度的加深和训练的反复，很简单使学员产生烦躁、悲观心情，特殊是对已经养成不良习惯的学员，要求教练员必需耐性细致的做好疏导工作，仔细探讨学员特点：喜好什么，兴奋点在那里？找准突破口后，抓住学员心情最佳、精神状态最好的适当时机，单独训练，指出其错误所在，并指导订正方法，激励学员矫正不良习惯。 其次，教学要讲究方式和方法，我个人认为训练要渐进式和体验式相结合，所谓渐进式即把规范训练与行为训练相结合，把训练大纲贯穿于行为训练始终，严格要求，按部就班，逐步加大训练难度和强度，矫正不良习惯，必需反复强化训练。所谓体验式即
6、把指导训练与自我训练相结合。教练员在指导学员训练的同时，还应激励学员在操作行为中自我揣摩，反复体验，加强学员之间的相互沟通，刚好主动与教练员沟通，使自己的驾驶技能快速得到提高。另外，我觉得作为教练员，不仅要当好学员的老师，更要做好学员和学校之间的纽带，我们要第一时间把学校的各项任务和工作向学员落实到位，也要把学员的看法和建议刚好反映给学校，学员是我们的学生，也是我们的顾客，我们教练员要学会处理好这之间的关系，既要热心微笑服务，也要严格要求，这就要求我们具备较高的综合素养，不断地学习和努力。其实，教练员从狭义的角度讲，就是一名教学生怎么开车的老师，但是，和其他的老师不一样，他们的学生考试不合格没
7、关系，以后接着努力，不会对社会造成什么影响，而我们的学生只能合格不能挂科，因为那些不合格的学生会对他们自己和其他人的人身平安带来威逼，更给社会带来麻烦。从做教练员的那一天起，我就知道这份工作充溢了挑战，但是这其中也充溢了机遇，我们既然选择了这个职业，就应当全力以赴，扮演好这个平凡而又非常重要的角色，接着在自己的岗位上创建辉煌，做学员的榜样，队员的楷模，驾校的荣耀。篇三：教练员教学心得教练员教学心得教练员教学心得一：教练员心得体会我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素养千差万别，给我们教练提出了新的课题。刚起先，总觉得不能明白的说明学员提出的问题，自己的驾驶技能及阅
8、历并不能效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些自己的心得体会。现在和大家沟通一下。（一）组织语言很重要。比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要留意三个问题：1，转弯速度2转弯视察3转弯路途及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要视察哪几个方向，有状况时该怎么办。转弯路途是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。（二）先静后动。在学员初次上车时，在静止的状况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误
9、砍柴功。（三）合理支配教学依次。交通局给我们提出了许多好用的训练项目。教练要依据学员状况，合理编排依次教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的状况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必需依据学员不同程度，合理支配，按部就班。（四）看人下菜碟全部的项目训练要因人而异，不行一模一样。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已娴熟驾驭了的常识，只会是费劲不讨好了。（五）多激励，多表扬，少挖苦讽刺。绝大多数的人通过练习都能驾驭驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练肯定要耐性多一点。（六）变更自己，适应学员同时注意理论学问,坚持与时俱进,学习新的道路交通平安法规和驾驶技能,不断充
10、溢自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教化,使学员形成文明行车,平安礼让的驾驶观.。现在的“工学”冲突太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作支配，去适应学员了，理解万岁吧。今后的工作中，抓好平安教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培育合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出主动自已应有的贡献。 教练员教学心得二：汽车教练员心得体会（800字） 2023年已经过去了，新的一年也已经来临了。为了使新的一年工作能够顺当的开展，我对自己的提出了更高的
11、要求，即做一个拥有实践阅历，又同时具备理论学问的优秀教练员。随着我国汽车数量的增加，学驾驶的人数飞速增长，对教练员的水平以及综合素养的要求越来越高。我作为一名驾校教练员，不仅仅是单纯的指导员，而且要像一个园丁一样，要做到言传身教，谨言慎行，要宽容，理解，有爱心，要有高尚的品德，要有文化素养，要使学员感受到暖和，而不是蛮横粗暴,为了达到更高的目标和要求,我确定从以下几个方面进行学习和探讨。首先，作为一名教练员，最基本的是要有长久而良好的使命感和责任感，要牢记我们从事的工作是事关人们的生命与财产的平安，事关社会和谐的建设，事关企业核心价值观的实现，我们要从各方面来提高自己的综合素养，包括生理，心理
12、素养，专业技术素养，理论文化素养，思想道德素养，管理素养，这是我们作为一名驾驶教练员所应当具备的职业修炼。其次，随着全民素养的不断的提高，驾驶教练员这个职业也更职业化，规范化。当今社会，我国政府也在提倡建立服务性的人民政府。我们教练员也一样，要不断提高自己的服务修炼，要树立正确的服务理念和思维，正确对待教练与学员之间的关系，要牢记忆薪水不是老板发的，而是学员发的。学员的满足度是检验服务效果的唯一标准。差不多，过得去，教学与服务无异是自我淘汰，没有学不会的学员，只有不会教的教练。服务即是广告，服务即是招生，从学员的不满发觉自己的不是，感恩学员赐予我机会。只有在工作中做到这几点，就能造就教练与学员
13、之间良好、同等的关系，也是自我修养的一种升华。最终，我要强调的是，我会谨记自己教学的目标和要求，会从实践中不断的吸取阅历，不断提高自己的理论学问，运用不同的教学方法对待不同类型的学员，使得学员能够学得简单、学得快、学得好。希望在今后的工作中，领导，同事和学员多多督促使我做的更好成为一名合格的教练员。 教练员教学心得三：武术教练的教学心得（519字）武术课程的教学，到今日已经上了一半的内容了。对于武术教学以及武术学员的表现，我都有太多的感想要与大家共享。还记得第一节武术课程教学的时候，当时全班十多个人中仅仅来了5位同学到场上课。那时候我傻了，这现实我都有点不敢接受，这与我上课之前的的想象的差距太
14、远了。上课前，我特别自信。信任学院们在第一节课都会到齐一个都不会少的。现实与我的想象差距太远，没能如我所愿。但是我并没有为此而灰心、懊丧。在一旁站着的张慧教练见我的表情有些失落。并连忙跟我说：“吴帆，没关系，你按自己的原安排去执行，就算只有一个人，你也要把这节课上好！”听了张教练这据话，我心里平衡了很多。我也不 因上课的人数而影响我的教学方式与质量。因为我相识到既然学员来了，我就要对他们负责，要把我最好的技术动作交给学员们。现在我的武术课程的内容初级长拳，已经学了一半了，对于学员们我还是感到很欣慰的，有些学员每周的课都能准时到场上课。并且有些学员们上课时间到了后，依旧留下接着练习武术套路动作。
15、我对于学员们其实期望不是很高，只希望他们没一个人在上课的时候能跟着我一起来女里学好该学的动作，上课不迟到、不缺课。我就满足了。总之，我有信念，肯定能把这一课程教好，肯定让大家真正学到东西。 教练员教学心得四：教练员心得体会（664字）摔跤和拳击都是两人同台对抗项目，训练竞赛要求，有共同处，也有区分，拳击是击打对方有效部位和击倒对方为目的，而摔跤是两人徒手在干脆接触中较量的项目，目的是为了摔到对方，国际式摔跤是徒手较量，通过运用智能、技能、体能、把对方摔倒，或压双肩为目的的运动，本质和原则，就是保持自己平衡的基础上，使对方在站立和跪撑上失去平衡，在跪撑中外于背朝下的位置。摔跤是双人对抗项目，身体
16、训练个人表现的项目，对抗惊慌激烈，时间短、技术困难速度快、力气强、这些要求无不在摔跤中体现。 最重要的是我们驾驭青少年生长发育的基础上，系统性的合理支配训练，几点相识。1、练的苦不如练得好，练得好不如练的对，尤其是青少年阶段，生长发育前练什么，青少年期练什么，后期练什么，无论是身体素养，基本功技术应当是、首先练的对，再次练得好，最好才是苦中练，更重要把练什么，怎样练，练多少，落实到每项任务，不留意形式留意质量。2、让青少年运动员培育理性相识，理性相识训练，穿于每项要求中，通过积累，运动员理性实力智能就会提高，对训练起到事半功倍的作用，尤其是作为一名高水平运动员必备的应素。3、青少年高度自觉性，
17、意志品质的培育管理或训练中，战胜惰性，伤病困难等坚持不懈，高度自觉性-加强意志品质-威猛坚韧、拼搏精神，也是成为一名优秀运动员必备的应素。4、严格要求，养成习惯，设为意识青少年摔跤运动员摔跤意识的培育，为之在发展，攀高峰起关键做用总之，作为一名青少年教练员应当得懂培育好字的函意，培育的责任，重要性，应其是怎样去培育达到最终的效果，得才兼备的优秀苗子。 教练员教学心得五：驾校教练员教学心得（449字）我在福州金泉驾校工作已经有好几个年头了，教过的学员不少，顺当拿到驾照的占大部分。在这些学员当中，有些人悟性很好，几乎一学就会;有些人却学得很慢，要耐性地教好几遍，甚至要不断地提示才能记住学车的基本要
18、领。尽管对于大部分初次接触车的学员我都会先以激励的方式教育他们，让他们在较为放松的状态下练习，但在操作的细微环节上对他们的要求却还是较为严格的，尤其是有那么一部分人，你必需要把声音喊大了他们才能记得住，否则就总是那么一副吊儿郎当的样子，看着让人很不放心。许多人说到驾校学车要遇到好的教练，其实在我眼里并没有好坏之分，虽然每个教练性格各异，但至少大部分都是尽职尽业的，对学员也始终是保持着仔细负责的看法。有些人把教练的脾气当做对教练好与坏的评判标准，这样的评判难免显得太过片面。要知道，人与人的相处是相互的，须要靠彼此之间的包涵和理解去建立和维护关系。尽管我不主见“严师出高徒”的教学看法，但有时候看着
19、学员犯很低等的错误，说实话心里也是会蓦然间升起一团小小的火苗，因为我们教的不是小学生，而是每一个成年人。篇四：教练员学术沟通心得体会8 教练员学术沟通心得体会（八） 专题讲座有感在我校开展的教练员业务学习学术沟通会的第八堂课上，倾听了我市优秀教练黄福合的专题讲座，让我体会深刻。通过学习，我觉得：一名优秀运动员的成长，是一项长期、困难、细致的系统培育工程。教练员执教水平的凹凸，是一名优秀运动员成败的关键所在。衡量一名合格教练员的依据，主要通过运动员自身的主、客观努力拼搏和教练员正确的教学训练及科学管理。怎样当好一名业训教练员，首先要明确自身任务，日常的训练是关键，就是要把自身的技术水平转化成运动
20、员的本事，帮助运动员学会各种技能，提高成果，充分发挥他们的潜力。当好一名称职的教练员，其次应当了解自己、了解运动员和该项目运动，视察和了解最常用的训练方法。要具有客观地视察自己的实力，“贵有自知之明”。对运动员的了解，须要教练员应当弄清晰他们的责任感、他们的追求与期望、他们的背景、他们的战术实力、体能和心理状态等。此外，教练员还应当理解他们的思想和情感，考虑影响他们的外界因素。另外，一名合格的教练还必需了解运动项目的基本特征和发展态势。了解技术、规则和该体育项目运动的结构等专业学问。我觉得，要想当好一名合格的业训教练还必需兼任多面化的角色：一是指导员，对活动进行指导；二是老师，传授新的学问和思
21、想；三是班主任，让运动员学会做人、学习、训练。“敬重父母、师长、团结同学”，主动思维，高质量地处理问题；四是训导员，赏罚分明；五是领队，负责并指导竞赛；六是管理员，有效地处理训练文书档案和组织工作；七是挚友，与运动员建立良好的关系；八是学生，倾听看法、学习、自我反省，为自我完善而不断探究。在训练时全部这些任务相互交叉，有机结合。在管理中，作为基层体校业训教练员的沟通技巧尤为重要，训练的精髓就是沟通，教练员胜利的大小，关键在于沟通的技巧。训练中，教练员试图传授的东西与运动员能理解的东西之间出现差异是司空见怪的，为此须要有效地沟通。运动员和教练员之间的真正目的就是相互了解、相得益彰。作为一名教练员
22、，你必需相识到，沟通对你，对你的运动员和对你的训练都是重要的，运用一种对你来说是自然的、平易的沟通方式，训练的效果就会更加突出。所以教练员在训练中要向运动员显示，他乐于沟通思想和感情、开诚布公的沟通不是竞争，而是一项理解的运动。因此在平常的训练中，渐渐提高自身的沟通技巧，对训练技战术各项技能有着很大的协助作用。最终还要说的是要想真正的成为一名合格的业训教练员，就要在当前技战术不断革新的状况下，要不断地提高自身的训练水平，用新的学问武装自己，尽自己最大的实力让自己的训练科学化合理化，因为一个运动员潜力挖掘和最佳技能状况的发挥=运动员自身主、客观的努力+教练员正确的教学训练及科学的管理。 2023
23、年5月13日篇五：全国体校教练员培训班心得体会 参与全国体校教练员培训班 学习体会 2023年6月我有幸参与了为期四天，由国家青少年体育司主办，教练员学院承办，辽宁省体育局协办的全国各级各类体校教练员培训班。通过这次短期培训，使我提高了相识，理清了思路，学到了新的训练理念，找到了自身的差距和不足。我从中学习到了许多学问，而且在这次培训中有幸倾听了美国体能协会注册体能专家patrick mchenry和scott caulfield。（他们不仅仅都是美国举重协会认证教练员，scott更是美国体能协会体能总教练。）通过他们精彩生动的讲解，使我对训练有了更多新的相识。经过这次的培训令我感受很大，下面
24、谈谈我的一些感受： 本次培训让我深深的意识到训练方法和手段可以不断的被创新、改进。让我深刻的体会到自己有许多东西要学习。要想成为一名优秀的教练员就要不断的学习和不断的创新。在训练中找问题，找改进的方法，找创新的方法。这就须要自己不断的积累。首先，要想培育出一名优秀的游泳运动员就要从最基本的体能训练着手。而以往的体能训练都是枯燥乏味的训练方法，对于好动的小孩子来说，那无一是让他们在体能消耗的同时，又增加了他们的心理负担。通过本次学习，我看到美国的体能专家让队员练习体能的训练方式都是借鉴了其它运动项目，在结合本项目的特点所改进的训练方 法。如绳梯训练、实心球训练、障碍移动、悬吊训练等这些原本都是田
25、径、足球等陆上项目所练习的方法，但是通过老师的讲解和改进，我发觉这些训练方法也可以被水上运动所采纳的。而这些练习的方法我以前也有见过，在国外时也曾让队员做过实心球练习。回国后，因国内条件有限，也就渐渐忽视这些先进的训练方法。假如训练可能结合实际状况把训练方法多种多样化，那么对于少年儿童在体能方面训练就相当于在玩中练，练中玩一样。这样可以大大改进体能训练的枯燥和乏味。 我还相识到：体能训练在游泳训练中的重要性和必要性。只有具备良好的身体素养和实力，才能更好的完成训练任务。同时，才能更快的提高运动成果。 通过这些天的学习，我从中学到了许多，不仅拓宽了我的视野，还丰富了我的实践阅历，更让我的思想得到
26、了升华，使我对训练有了更新的相识，更加热衷于游泳训练事业。今后，我会更加努力学习，为游泳事业贡献自己的一份力气。第2篇：教练员心得体会教练员心得体会我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素养千差万别，给我们教练提出了新的课题。刚起先，总觉得不能明白的说明学员提出的问题，自己的驾驶技能及阅历并不能效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些自己的心得体会。现在和大家沟通一下。（一）组织语言很重要。比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要留意三个问题：1，转弯速度2转弯视察3转弯路途及
27、内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要视察哪几个方向，有状况时该怎么办。转弯路途是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。（二）先静后动。在学员初次上车时，在静止的状况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。（三）合理支配教学依次。交通局给我们提出了许多好用的训练项目。教练要依据学员状况，合理编排依次教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的状况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必需依据学员不同程度，合理支配，按部就班。（四）看人下菜碟 全部的项目训练要因
28、人而异，不行一模一样。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已娴熟驾驭了的常识，只会是费劲不讨好了。 （五）多激励，多表扬，少挖苦讽刺。绝大多数的人通过练习都能驾驭驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练肯定要耐性多一点。（六）变更自己，适应学员 同时注意理论学问,坚持与时俱进,学习新的道路交通平安法规和驾驶技能,不断充溢自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教化,使学员形成文明行车,平安礼让的驾驶观.。现在的“工学”冲突太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作支配，去适应学员了，理解万岁吧。 今后的工作中，抓好平安教学的同时，确保教学质量，在
29、服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培育合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出主动自已应有的贡献。 第3篇：教练员心得体会教练员心得体会2023年是华泰驾校乘势而上，再攀高峰、喜获丰收的一年，在交通局及公司党委正确领导下，学校不断加强基础设施建设，提倡科学办学，并不断加强教练员队伍建设，大大提高了我校的教学质量。作为一名一般的教练员，在过去的工作中，我主动响应学校的号召，30年如一日，辛勤战斗在驾驶战线上，未发生一例平安事故。担当教练员工作以来，我仔细履行着教练员工作职责，对学员因材施教，不断开展科学的教学方法，取得了一
30、些成果。我于1978年参与工作，创下了平安行驶10万公里无差错无事故的优异成果，并于2023年获得省优秀驾驶员荣誉称号。下面结合个人的实际状况，作一下总结。第4篇：机动车教练员培训平安心得体会教练员心得体会我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素养千差万别，给我们教练提出了新的课题。刚起先，总觉得不能明白的说明学员提出的问题，自己的驾驶技能及阅历并不能效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些自己的心得体会。现在和大家沟通一下。（一）组织语言很重要。比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟
31、他讲转弯要留意三个问题：1，转弯速度2转弯视察3转弯路途及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要视察哪几个方向，有状况时该怎么办。转弯路途是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。（二）先静后动。在学员初次上车时，在静止的状况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。（三）合理支配教学依次。交通局给我们提出了许多好用的训练项目。教练要依据学员状况，合理编排依次教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的状况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必需依据学员不同程度
32、，合理支配，按部就班。（四）看人下菜碟全部的项目训练要因人而异，不行千篇1律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已娴熟驾驭了的常识，只会是费劲不讨好了。（五）多激励，多表扬，少挖苦讽刺。绝大多数的人通过练习都能驾驭驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练肯定要耐性多一点。（六）变更自己，适应学员同时注意理论学问,坚持与时俱进,学习新的道路交通平安法规和驾驶技能,不断充溢自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教化,使学员形成文明行车,平安礼让的驾驶观.。现在的“工学”冲突太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作支配，去适应学员了，理解万岁吧。
33、 今后的工作中，抓好平安教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培育合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出主动自已应有的贡献。篇2：驾校培训心得体会驾校培训心得体会驾校培训心得体会一：驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅驾驭了更多的交通平安学问,更加深化地了解交通平安的重要性,增加了对学习交通平安法律法规必要性的相识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。随着我国改革开放的深化和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾
34、驶员、行人交通平安意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的苦痛和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通平安法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲惫驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本华蜜美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通平安法规,坚固树立平安意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是担当的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,削减因车祸导致的人身损害和财
35、产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通平安意识,做到遵章守纪,文明、平安驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己肯定要时时树立“生命重于泰山”的责随意识,严格遵守中华人民共和国道路交通平安法中华人民共和国道路交通平安法实施条例、,仔细遵守中种交通规则,做到文明、平安礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避开道路交通平安事故的发生。同时,对于发生在自己四周的违反交通平安的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教化指责,并主动地协作有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也肯定会有效地防止交通事
36、故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。 驾校培训心得体会二：驾驶培训教练员工作心得体会（1562字） 2023年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶阅历，肯定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论学问，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教化学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业学问，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在20
37、23年和2023年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满足。可是在2023年4月去山东参与了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。一，教练员与学员之间不和谐现象“老师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们敬重，汽车驾驶教练员作为一名技 型老师，也可以说是：车轮下亡灵的挽救者，也可以说是家庭财产的爱护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的敬重。但缺憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素许多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型老
38、师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是习以为常，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最终成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不兴奋，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用指责，指责学员当成口头禅，当做习以为常，不分场合，不分地点，随意指责，没有节制，不考虑学员的实际状况，不考虑学员的心理感受，往往还振振
39、有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽视了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的指责，学员会由内心担心到不耐烦，最终到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。二教练员的“训”与“练”作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。 训，主要的含义是“训诲，开导和典式，法则的意思”,练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通斗争，是构筑道路交通平安第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，干脆关系到从车轮下挽救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员
40、工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和平安意识的培育，实际驾车技术甚少。三冲突心态 1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。 2，工作是身累心更累，想对学员看法好点却好不起来。 3，考试中训练得再好，还不如“运气好” 4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大家孤立。 5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。四否定自我，诞生新我。否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”否定：冲突心态，不良环境中同流合污诞生新我，塑造师者在人
41、们的心目中有其特别的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。提升自我长宽高长要有较突出的业务特长宽要有较宽敞的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过错高要有较高的思想境界，为爱护人民生命财产把好平安第一关 驾校培训心得体会三：驾驶教练培训心得 （747字） 我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚起先，总觉得不能明白的说明学员提出的问题，自己的驾驶技能及阅历并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校
42、同行的补充、指责、和指正。（一）组织语言很重要。比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要留意三个问题：1，转弯速度2转弯视察3转弯路途及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要视察哪几个方向，有状况时该怎么办。转弯路途是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。 二先静后动。在学员初次上车时，在静止的状况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。（三）合理支配教学依次。交通局给我们提出了许多好用的训练项目。教练要依据学
43、员状况，合理编排依次教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的状况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必需依据学员不同程度，合理支配，按部就班。（四）看人下菜碟全部的项目训练要因人而异，不行千篇1律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已娴熟驾驭了的常识，只会是费劲不讨好了。 五多激励，多表扬，少挖苦讽刺。绝大多数的人通过练习都能驾驭驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练肯定要耐性多一点。（六）变更自己，适应学员篇3：机动车驾驶教练员平安培训临沂市新沂蒙驾校驾驶培训教练员平安教化试题 2023年9月 姓名 分数一.推断题（共12题，每小题3分，共36分） 1培育能够独
44、立平安驾驶车辆的驾驶员是教练员的职责。（ ） 2.教练员是推动驾驶员素养教化的实践者。（ ） 3.驾驶员是保障道路交通平安特别重要的一道防线。（ ） 4.敬重和爱惜学员是教练员应具备的基本道德品质之一。（ ） 5.教练员在教学过程中只要传授学员超群的驾驶技术就能培育出合格的驾驶员。（ ） 6教练员在教学过程中应全面培育学员的平安意识，加强道路交通平安学问教化，传授驾驶技能。（ 7.在教学过程中，教练员应当刚好驾驭学员的反馈信息，调整教学安排，因材施教。（ ） 8教练员可依据学员的学习状况，刚好调整教学进度和教学方法。（ ） 9.假如教练员具有丰富的教学阅历，就可抛开教学大纲组织教学。（ ） 1
45、0.教练员在教学过程中应严格根据教学大纲的要求，保证学员的培训学时，规范教学。（ ） 11假如学员的接受实力强，动作驾驭快，教练员可缩减教学学时。（ ） 12.教练员能否保证学员的培训学时，对驾驶培训质量没有干脆关系。（ ）二.单项选择题（共6题，每小题4分，共24分） 1.在人.车.路.环境和管理等诸多因素中，_是引发道路交通事故的主要缘由。（ ） a.路 b.人 c.车 2.在驾驶教学过程中，_是预防交通事故.保障道路交通平安的有效途径。（ ） a.提高驾驶员的文化水平 b.培育驾驶员的驾驶技巧 c.推动驾驶员素养教化 3.教练员要重视驾驶员的_，为社会培育合格的驾驶员。（ ） a.文化教
46、化 b.素养教化 c.应试教化 4.在教学过程中，_是保证驾驶培训质量.提高驾驶员素养最为关键的因素。（ ） a.教练员 b.教学管理制度 c.教学车辆状况 5.教练员不仅要具有高度的社会责任感和扎实的专业学问，而且要具有_。（ ） a.良好的教学实力 b.特别驾驶技术 c.丰富的应试技巧 6.在传授学员驾驶操作技能的同时，注意_的培育，是机动车驾驶员教学的首要任务。（ ）a.平安意识和文明行车习惯 b.应试实力 c.节能驾驶技巧三.多项选择题（共8题，每小题5分，共40分） 1教练员的教学对象层次多样，主要体现在学员的_。（ ） a.年龄层次多样 b.文化水平层次多样 c.职业多样 d.性格
47、多样 ） 2.对教练员教学过程的严格要求，主要体现在_。（ ） a.必需根据教学大纲的要求施教 b.保证学员的实际培训时间 c.每次培训结束后，对学员进行客观的评 d.每次培训结束后，照实填写教学日志 3.教练员不仅要传授学员驾驶技能，更重要的是培育学员_。（ ） a.树立良好的平安意识 b.养成良好的驾驶习惯 c.具有较高的文化水平 d.具有高度的社会责任感 4.教练员的义务主要包括_。（ ） a.敬重学员，服务学员 b.根据教学大纲的要求组织教学 c.规范教学，确保教学过程平安 d.保证学员的有效学习时间 5.教练员是否具有良好的教学实力，主要体现在能否_。（ ） a.客观.清晰地传授学问
48、 b.正确评判学员的学习状况 c.调动学员的学习主动性 d.利用先进的手段和科学的方法施教 6.教练员的职业行为规范主要包括_。（ ） a.培育学员的平安意识和平安行为 b.诚恳守信，服务学员 c.文明教学，保证教学效果和质量 d.努力学习，不断提高自身的教学实力 7.在实际道路驾驶训练中，前方遇凹凸不平的路面教练员：前方是凹凸不平路面。学员：教练，怎么办？教练员：减速减挡！学员：（松加速踏板，踩离合踏板，加挡）教练员：是加挡，还是减挡？！真笨！依据上述材料，教练员的这种教学行为对学员产生的影响是_。（ ） a.使学员更加惊慌b.有利于学员刚好订正错误 c.不利于学员理解d.机械地听从教练员的指令 8.教练员饮酒后教学，产生的不良后果有_。（ ） a.易导致学员对酒后驾车产生错误相识 b.严峻影响教学效果c.教练员对学员起了负面表率作用 d.饮酒影响教练员的教学思路平安教化1.推断 对对对对错 对对对错对 错错