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1、2023物流管理专业实习报告2023物流管理专业实习报告（精选11篇） 2023物流管理专业实习报告 篇1 学校：上海对外贸易学院专业：物流管理姓名：_实习地点：上海中外运船务代理有限公司船务操作部安排调度组实习时间：_.12.4-_.12.221公司背景1.1公司介绍上海中外运船务代理有限公司是中国外运股份有限公司旗下中国船务代理有限公司位于上海的专业船务代理有限公司。中国船务代理有限公司作为中国最大的船舶代理公司之一，中国船务代理有限公司凭借其母公司在中国货运代理行业的领先地位以及与国内外闻名航运公司的良好合作关系，为客户供应连接紧密，涉及面广，方案周全的船舶代理服务。利用先进的信息系统和
2、规范的操作流程来保证各项代理服务的顺当实施。通过与国内外客户的业务沟通，中国船务代理有限公司以诚信著名于航运界。同时，公司通过遍及国内江海港口的71个分支机构和数个海外代表处，以其强大的代理网络为船公司供应船舶代理服务。而上海中外运船务代理有限公司则是基于上海开展船务代理业务，服务于通过长江口锚地进入上海港口的船只。1.2公司业务依据国际航运的习惯做法，船务代理业务范围主要包括有四个方面即：船舶进出港业务、货运业务、供应业务和其它服务性业务。1.船舶进出港业务：包括申报海关和办理相关的联检手续，支配拖轮引航、船舶靠泊、检验、修理、扫舱、洗脸、熏舱。办理海上救助、海事处理以及买卖船舶和期租船在港
3、的交接手续等。2.货运业务：包括支配货物装卸、货舱检验、理货、交接中转、储运、理赔。代船公司承揽货载、签发提单、计收运费、代付各种款项和费用。同港方签订滞期、速遣协议和结算。代货主租船订舱和缮制货物运输单证等。3.供应业务：包括办理燃料、淡水、物料、伙食供应。代购、转送船用备件和物料等。4.其它服务性业务：包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观巡游、船员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时托付办理的其他事项等。1.3公司结构上海中外运船务代理有限公司则属于口岸船代公司，下有管理部、财务部、船务操作部、操作部、进口部与出口部共六个部门。而我所实习所在为船务操作部中的安排组。2实习过
4、程2.1实习体会特别荣幸能够进入到上海中外运船务代理公司起先我为期三周的实习活动，在整个三周的实习期间，我主要进行了船务基础学问的学习与了解，并在安排组老师的耐性与热忱的帮助下我逐步了解的他们工作中的主要职责与工作内容，让我受益非浅。整个实习时间只有短短的三个星期，15个工作日，而其中由于返校支配及面试原因我的实际实习的日子只有11.5天，和安排组的各位老师相处的时间过短是我本次实习过程中最为缺憾的地方。虽然我的实习在起先就已经注定了它的短暂，但是也正由于这样的短暂也让我深感时间的珍贵，所以在整个实习期间我都在努力克服自己在学校中养成的被动学习的习惯。在实习过程中船务操作部的老师们都以他们仔细
5、工作给我树立了一个良好的榜样,他们对于船务方面的学问与实务操作更是让我学到了许多东西。2.2实习收获虽然整个实习过程并不长，但是在过程中我也通过视察和部分的操作收获了一些船务安排相关的学问，现整理如下：2.2.1单船作业卡，其中包含以下文件:：1.与船长，客户之间的往来e-mail2.船舶载运危急货物申报单 Declaration form for dangerous goods carried by ships3.由托运人出具 船舶载运外贸散装液态危急货物进港预报告表4.船舶排污申报表(船名,国籍,ETA BURSE ETD 排污量)5.船舶申报表(到海关)呼号 航次 船名 国籍 ETA E
6、TD6.ESTIMATE PORT DISBURSEMENT (PORT CHARGES, AGENCY COST, OTHERS. PILOTAGE引航费 TUGGAGE拖轮运用费 MOORING解缆系缆费 SUNDRIES其他)7.船舶出口装货联系单8.海运出口托运单9. CARGO MANIFEST10. DESPATCH AGREEMENT 速遣协议11. LINER B/L 排船提单(由港务局排船入港出港)2.2.2在船务安排操作中与船长及船务托付人之间的来往email中包含了许多缩写，其中我在过去不熟识的有:RPM radio prestique message DERATTING
7、 除鼠证 PROVISION 补给F/2.0M A/4.6M M/3.3M 前吃水 后吃水 中吃水 air draft:28m 水上高度RGDS regards master船长INTINEARY 动态 ASF as follows CC copy to BERTH码头Surveyors 检验 TUGHIRE拖轮运用费 FYI for your information HP马力 BOW THRUSTER 撤退TIDAL(tide al)潮水2.2.3部分文件的翻译：APPLICATION FOR TONNAGE DUES CERTIFICATE 吨位申请书REPORT OF ENTRY FOR
8、 INCOMING SHIP 船舶进港申报单GENERAL DECLARATION总申报单CREW LIST 船员名单CREW S EFFECTS DECLARATION船员物品申报单SHIPS STORES DECLARATION 船用物品申报单MARINTIME DECLARATION OF HEALTH健康申明ENTRY-E_IT INSPECTION AND QUARANTINE OF THE PRC中华人民共和国出入境检验检疫航海健康申报证CARGO DECLARATION货物申报单NOTICE OF REDINESS 备妥通知书2.2.4船务代理相关：船务代理含义：代表托付方负责船
9、舶进出港口的操作，在港期间的管理和维护。船务代理涉及业务：1.办理船舶进出港口手续，联系支配引航，靠泊和装卸2.代签提单，运输合同，代办接受订舱业务3.办理船舶，集装箱以及货物的报关手续4.承揽货物，组织货载，办理货物与集装箱的托运和中转5.代收运费，代办结算6.组织客源，办理有关海上旅客业务7.其他港口代理业务：1抵港前：明确托付关系，了解来港船舶性质，任务，租约及有关货物买卖合同条款，运输契约等。向有关口岸查验单位办理船舶进港。检验检疫申报手续(国际航行船舶进口岸申请书，船舶报告概况单，国际航行船舶进出口载货清单，O B/L STOWAGE PLAN， 船舶载运危急货物申报单，船舶费用分摊
10、表，船舶速遣协议书)2船舶在锚地：1)与船长联系，了解锚位，抵港实际吃水，船上存油存水状况，通知靠泊安排，锚地检疫时间，引水员上船时间，同时向托付方发到泊电报。2)将下锚时间，锚位通知海事局和港务局调度3)将吨税申请书，总申报书，船员(旅客)名单，船员物品清单，船舶物品清单，航海健康申报单，进出口载货清单分别向海关，边防，海事局，检验检疫部门办理进口申报系统。4)保持与船上的联系5)帮助驾驭船舶在港修理，加油加水，检修主机，船员等状况6)进港安排确定后，马上通知船长做进港打算，引水员上船，起锚作业时间。7)港方要求看货的支配3船舶在港作业期间工作：1.船舶从锚地靠码头，外勤登船，核实靠泊时间、
11、拖轮运用时间、引水员上下船时间，告知船长作业支配和预料离港时间2.帮助船长填写申请表3.吨税申报单4.向船长索取进口货物单证(进口货物仓单、装箱单、提单副本、船舶积载图、危急品货物清单、大件尺码单、复制传送到有关单位5.将出口货物载货清单、危急品准装单、大件尺码单=出口货物积载图6.ROD7.核对吊杆数和负荷量，了解备机时间8.请船长签署各项已产生费用单据，记录船长交办事宜9.接受海事报告，连同航海日志摘抄与举证材料，24小时内交海事局备案10.帮助检疫11.支配修船与船检12.期租船还船事宜支配13.作业进度(作业动态报告)14.装卸现场的协调15.装卸时间记录16.理货，其中件杂货与集装箱
12、货强制理货，散货则非强制17.有关电报与信笺交船长3实习小结整个实习过程中让我印象最深刻的是安排组的工作看法。整个安排组的工作非常规范，但是却保持着一种轻松的工作氛围，即使在大量船舶须要安排，大家的工作压力很大的状况下大家依旧能够谈笑自如，以乐观的看法面对工作。这样的工作看法正是我所须要学习的，看法确定一切，假如能够保持乐观的心态，就能够以更好的效率与水平来完成工作。在上周唐老师的手指受了伤，但是他依旧坚持带伤工作，并且丝毫没有影响到自己任务的完成，同时杨老师和阮老师也在工作顾及到唐老师受伤的手指常常伸出援手，这样团结友爱的精神也让我印象中所谓的公司同事间人际关系困难且冷漠这样的观念大为改观。
13、其次船务部门的学习气氛也非常好，通常有新的船舶信息大家都会相互通知，并且遇到困难之处大家都会主动请教有阅历的同事并总能得到满足的答复。作为船务部门，我们的主要职责是为船舶服务，因此大家都具有剧烈的服务意识。所以我在安排组的3周中在待人接物方面也学到了许多东西。巧合的是我还在船务部遇见了大我两届的学长。通过与他的沟通我也了解了很多我们专业的职业发展与就业之路，并且与他一起前往港务局学习船期确认等业务，让我深感收获巨大。 2023物流管理专业实习报告 篇2 学校：上海对外贸易学院专业：物流管理姓名：实习地点：上海中外运船务代理有限公司船务操作部安排调度组实习时间：.12.4-.12.221公司背景
14、1.1公司介绍上海中外运船务代理有限公司是中国外运股份有限公司旗下中国船务代理有限公司位于上海的专业船务代理有限公司。中国船务代理有限公司作为中国最大的船舶代理公司之一，中国船务代理有限公司凭借其母公司在中国货运代理行业的领先地位以及与国内外闻名航运公司的良好合作关系，为客户供应连接紧密，涉及面广，方案周全的船舶代理服务。利用先进的信息系统和规范的操作流程来保证各项代理服务的顺当实施。通过与国内外客户的业务沟通，中国船务代理有限公司以诚信著名于航运界。同时，公司通过遍及国内江海港口的71个分支机构和数个海外代表处，以其强大的代理网络为船公司供应船舶代理服务。而上海中外运船务代理有限公司则是基于
15、上海开展船务代理业务，服务于通过长江口锚地进入上海港口的船只。1.2公司业务依据国际航运的习惯做法，船务代理业务范围主要包括有四个方面即：船舶进出港业务、货运业务、供应业务和其它服务性业务。1.船舶进出港业务：包括申报海关和办理相关的联检手续，支配拖轮引航、船舶靠泊、检验、修理、扫舱、洗脸、熏舱。办理海上救助、海事处理以及买卖船舶和期租船在港的交接手续等。2.货运业务：包括支配货物装卸、货舱检验、理货、交接中转、储运、理赔。代船公司承揽货载、签发提单、计收运费、代付各种款项和费用。同港方签订滞期、速遣协议和结算。代货主租船订舱和缮制货物运输单证等。3.供应业务：包括办理燃料、淡水、物料、伙食供
16、应。代购、转送船用备件和物料等。4.其它服务性业务：包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观巡游、船员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时托付办理的其他事项等。1.3公司结构上海中外运船务代理有限公司则属于口岸船代公司，下有管理部、财务部、船务操作部、操作部、进口部与出口部共六个部门。而我所实习所在为船务操作部中的安排组。2实习过程2.1实习体会特别荣幸能够进入到上海中外运船务代理公司起先我为期三周的实习活动，在整个三周的实习期间，我主要进行了船务基础学问的学习与了解，并在安排组老师的耐性与热忱的帮助下我逐步了解的他们工作中的主要职责与工作内容，让我受益非浅。整个实习时间只有短短的
17、三个星期，15个工作日，而其中由于返校支配及面试原因我的实际实习的日子只有11.5天，和安排组的各位老师相处的时间过短是我本次实习过程中最为缺憾的地方。虽然我的实习在起先就已经注定了它的短暂，但是也正由于这样的短暂也让我深感时间的珍贵，所以在整个实习期间我都在努力克服自己在学校中养成的被动学习的习惯。在实习过程中船务操作部的老师们都以他们仔细工作给我树立了一个良好的榜样,他们对于船务方面的学问与实务操作更是让我学到了许多东西。2.2实习收获虽然整个实习过程并不长，但是在过程中我也通过视察和部分的操作收获了一些船务安排相关的学问，现整理如下：2.2.1单船作业卡，其中包含以下文件:：1.与船长，
18、客户之间的往来e-mail2.船舶载运危急货物申报单 Declaration form for dangerous goods carried by ships3.由托运人出具 船舶载运外贸散装液态危急货物进港预报告表4.船舶排污申报表(船名,国籍,ETA BURSE ETD 排污量)5.船舶申报表(到海关)呼号 航次 船名 国籍 ETA ETD6.ESTIMATE PORT DISBURSEMENT (PORT CHARGES, AGENCY COST, OTHERS. PILOTAGE引航费 TUGGAGE拖轮运用费 MOORING解缆系缆费 SUNDRIES其他)7.船舶出口装货联系单8
19、.海运出口托运单9. CARGO MANIFEST10. DESPATCH AGREEMENT 速遣协议11. LINER B/L 排船提单(由港务局排船入港出港)2.2.2在船务安排操作中与船长及船务托付人之间的来往email中包含了许多缩写，其中我在过去不熟识的有:RPM radio prestique message DERATTING 除鼠证 PROVISION 补给F/2.0M A/4.6M M/3.3M 前吃水 后吃水 中吃水 air draft:28m 水上高度RGDS regards master船长INTINEARY 动态 ASF as follows CC copy to
20、BERTH码头Surveyors 检验 TUGHIRE拖轮运用费 FYI for your information HP马力 BOW THRUSTER 撤退TIDAL(tide al)潮水2.2.3部分文件的翻译：APPLICATION FOR TONNAGE DUES CERTIFICATE 吨位申请书REPORT OF ENTRY FOR INCOMING SHIP 船舶进港申报单GENERAL DECLARATION总申报单CREW LIST 船员名单CREW ’ S EFFECTS DECLARATION船员物品申报单SHIP’S STORES DECLARAT
21、ION 船用物品申报单MARINTIME DECLARATION OF HEALTH健康申明ENTRY-EXIT INSPECTION AND QUARANTINE OF THE PRC中华人民共和国出入境检验检疫航海健康申报证CARGO DECLARATION货物申报单NOTICE OF REDINESS 备妥通知书2.2.4船务代理相关：船务代理含义：代表托付方负责船舶进出港口的操作，在港期间的管理和维护。船务代理涉及业务：1.办理船舶进出港口手续，联系支配引航，靠泊和装卸2.代签提单，运输合同，代办接受订舱业务3.办理船舶，集装箱以及货物的报关手续4.承揽货物，组织货载，办理货物与集装箱
22、的托运和中转5.代收运费，代办结算6.组织客源，办理有关海上旅客业务7.其他港口代理业务：1抵港前：明确托付关系，了解来港船舶性质，任务，租约及有关货物买卖合同条款，运输契约等。向有关口岸查验单位办理船舶进港。检验检疫申报手续(国际航行船舶进口岸申请书，船舶报告概况单，国际航行船舶进出口载货清单，O B/L STOWAGE PLAN， 船舶载运危急货物申报单，船舶费用分摊表，船舶速遣协议书)2船舶在锚地：1)与船长联系，了解锚位，抵港实际吃水，船上存油存水状况，通知靠泊安排，锚地检疫时间，引水员上船时间，同时向托付方发到泊电报。2)将下锚时间，锚位通知海事局和港务局调度3)将吨税申请书，总申报
23、书，船员(旅客)名单，船员物品清单，船舶物品清单，航海健康申报单，进出口载货清单分别向海关，边防，海事局，检验检疫部门办理进口申报系统。4)保持与船上的联系5)帮助驾驭船舶在港修理，加油加水，检修主机，船员等状况6)进港安排确定后，马上通知船长做进港打算，引水员上船，起锚作业时间。7)港方要求看货的支配3船舶在港作业期间工作：1.船舶从锚地靠码头，外勤登船，核实靠泊时间、拖轮运用时间、引水员上下船时间，告知船长作业支配和预料离港时间2.帮助船长填写申请表3.吨税申报单4.向船长索取进口货物单证(进口货物仓单、装箱单、提单副本、船舶积载图、危急品货物清单、大件尺码单、复制传送到有关单位5.将出口
24、货物载货清单、危急品准装单、大件尺码单=出口货物积载图6.ROD7.核对吊杆数和负荷量，了解备机时间8.请船长签署各项已产生费用单据，记录船长交办事宜9.接受海事报告，连同航海日志摘抄与举证材料，24小时内交海事局备案10.帮助检疫11.支配修船与船检12.期租船还船事宜支配13.作业进度(作业动态报告)14.装卸现场的协调15.装卸时间记录16.理货，其中件杂货与集装箱货强制理货，散货则非强制17.有关电报与信笺交船长3实习小结整个实习过程中让我印象最深刻的是安排组的工作看法。整个安排组的工作非常规范，但是却保持着一种轻松的工作氛围，即使在大量船舶须要安排，大家的工作压力很大的状况下大家依旧
25、能够谈笑自如，以乐观的看法面对工作。这样的工作看法正是我所须要学习的，看法确定一切，假如能够保持乐观的心态，就能够以更好的效率与水平来完成工作。在上周唐老师的手指受了伤，但是他依旧坚持带伤工作，并且丝毫没有影响到自己任务的完成，同时杨老师和阮老师也在工作顾及到唐老师受伤的手指常常伸出援手，这样团结友爱的精神也让我印象中所谓的公司同事间人际关系困难且冷漠这样的观念大为改观。其次船务部门的学习气氛也非常好，通常有新的船舶信息大家都会相互通知，并且遇到困难之处大家都会主动请教有阅历的同事并总能得到满足的答复。作为船务部门，我们的主要职责是为船舶服务，因此大家都具有剧烈的服务意识。所以我在安排组的3周
26、中在待人接物方面也学到了许多东西。巧合的是我还在船务部遇见了大我两届的学长。通过与他的沟通我也了解了很多我们专业的职业发展与就业之路，并且与他一起前往港务局学习船期确认等业务，让我深感收获巨大。整个实习期的最大缺憾就是实际操作机会比较少，老师们都热忱的解答了我所提出的各种问题，但由于船务工作的严谨与对差错率的高要求，所以对于详细工作的操作上面我接触的还是比较少，但是通过视察与少量的接触我也对整个安排组的大致工作有了一个详细的概念，也对船务工作的相关内容有了肯定了解，信任这段珍贵的阅历对我的人生阅历与今后的职业生涯都能起到一个推波助澜的作用。最终感谢上海中外运船务代理有限公司的各位老师给了我这样
27、一个机会接触到了船务工作，体验到了船务工作的乐趣与辛苦，向各位老师致敬。 2023物流管理专业实习报告 篇3 一. 前言两个月的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发觉，这短短的50多天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业学问的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分才智。通过这两个月的实习，我深切感受到了高校生活最终一个年头的珍贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样充溢诱惑，我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我始终期盼着有一天能够步入社会、走向岗位，展示自己、证明实力。这一天终归不远了。
28、而当他望着我、将要拥抱我的时候，我好像有些害怕。我打算好了吗?十多年来的校内生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担忧扛不起这太多的责任而被压倒。谁也不能保证自己从校内走上社会能够完全适应。感谢克明面业为我供应这次生产实习的机会。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台，让我们检验自己的实力、感知自己的缺陷和不足。1.自我介绍中南林业科技高校国际学院20xx级市场营销一班(物流管理方向)学生陈佳恺。2.实习时间20xx年6月16日20xx年8月24日3.实习地点湖南省南县兴盛大道工业园1号克明面业股份有限公司4.实习目的综合实习是一个极为重要的实践性教学环节，通过较长时间
29、的实习，使学生走向社会，接触本专业工作，拓宽学问面，增加感性相识，培育、熬炼学生综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问，去独立分析和解决实际问题的实力，把理论和实践结合起来，提高实践动手实力，一方面检验教学效果，另一方面为学生毕业后走上工作岗位打下肯定的基础。5.实习内容a.了解实习单位物流运作现状b.熟识实习单位物流运作流程c.参加实习单位相关工作d.结合课程物流系统规划与设计所学学问，分时实习单位在设施选址、网络规划等方面的做法e.结合课程物流企划概论所学学问，了解实习单位的安排系统及信息处理方式依据实习单位供应的实习岗位，对上述内容进行系统的、有重点的实践，验证理论的科学性与好用性，
30、并提高动手实力与解决问题的实力。6.实习支配6月16日 实习动员大会，由物流管理教研室主任陈德良老师部署整个实习工作。6月17日 在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习安排6月18日-6月22日 通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻可能的实习单位，并争取专业物流公司或单位的支持和帮助。6月23日-6月25日 到公司面试，确定实习单位6月26日 打算校徽、工作服、数码相机、笔记本等实习所需物品，做好实习打算6月27日-8月17日 上岗实习8月18日-8月24日 收集、整理、分析和探讨实习资料、撰写实习报告7.实习的目的、意义实习期间我了解了该公司各方面
31、的状况，如该公司的发展历史与文化、设备管理与物流管理，市场营销管理与外销实务等，通过本次实习，我对企业的生产、经营、管理有一个系统的感性相识，了解了企业生产经营管理的运作过程，学习企业生产经营管理中的实践阅历。实习期间我了解了克明面业公司是怎样通过各种途径来提高自己的市场竞争力，了解了一个公司是怎样从初步成立到走向成熟的艰难受程，以及如今能在市场站住脚跟的胜利案例。二. 正文1.实习单位概况克明面业股份有限公司创建于1984年，以陈克明系列面条为龙头产品，并逐步向面粉、调味酱、米粉等产品领域发展。目前公司在湖南、湖北、河南等地建有生产基地七个，资产总额近2亿元，现有员工2600余人。公司采纳先
32、进的ERP管理系统，拥有自行设计并获得国家专利的先进制面生产设备，生产的产品以其柔韧、细腻、口感好;易熟、耐煮、不糊汤的特点，畅销全国28个省市自治区，产品已进入包括沃尔玛、家乐福等国际卖场在内的5000多家大、中型连锁超市，深受广阔消费者宠爱。从20xx年起，企业先后通过ISO9001、HACCP、ISO14001、OHSMS18001等国际管理体系认证，20xx年9月、陈克明面条获得中国绿色食品发展中心绿色食品认证和无公害农产品认证，20xx年9月陈克明商标经国家工商总局认定为中国驰名商标。获湖南省农业产业化龙头企业、湖南省高新技术企业认定证书、湖南省闻名商标、畅销优质农产品金奖，陈克明品
33、牌价值评估达5.67975亿元。这一系列荣誉的获得奠定了克明面业在消费者心目中的良好形象，使陈克明系列产品成为广阔消费者的首选品牌。为了适应现代化企业发展趋势，公司于20xx年8月注册更新了企业商标，在挂面行业领先导入现代企业品牌战略体系，着手从品牌战略、发展规划、产品形象、公司面貌与企业文化等多个角度进行企业内涵及无形资产的提升，为克明面业明天的腾飞奠定了坚实的基础。目前，企业正从战略上全面推行资本运作，主动开展企业内部股份制改造，安排在2-3年内上市。克明面业将将来发展定位为做多元化、国际化的面制品企业，并主动创建最受经销商敬重的企业，最受消费者宠爱的企业，争取成为全球面制品德业的领航先锋
34、!企业使命 为每一个消费者供应平安养分、健康美味的面食企业愿景 成为全球制面行业的领导品牌企业核心价值观 诚信 勤勉 求实 创新诚信：信守承诺，专心做好每一件事勤勉：勤奋努力，精益求精，不避艰辛，锲而不舍求实：脚踏实地，拒绝弄虚作假、好高骛远的不良作风创新：不断学习，不断超越，博采众长，迎接挑战管理理念 协调、高效、负责竞争策略 以高品质产品和高素养服务树立生命力强劲的品牌人才理念 敬重人才，合理取值，同工共学，共创辉煌2.实习岗位在这一个月的实习过程中，要问我的实习岗位是什么，我还的确答不出来，那就叫自由人吧。为什么叫自由人呢?这还得从我所参加的项目说起。每天上班搬货确定少不了，这时我的岗位
35、是搬运工;当制票室忙不过来的时候，我的角色又变为制票员;当查货组(也叫货物追踪)忙不过来的时候，我又成了查货员;当我被支配去送货的时候，我也就成了配送人员。其实我特别感谢公司这样的支配，这使我对整个物流作业流程有了更深刻的了解。3.收获体会在实习的过程中还是出过些错，比如，开出库单的时候把数量或重量写错。其实这些工作只要细心，几乎可以避开。让我收获最大的一次出错是发生在面粉厂。当时，我和一位司机去面粉厂，我负责点数，打记号。装车的时候，由于货物依次有点乱，其中有一票没核查到。当送到这票货的时候，少了5件货。这时也许是晚上10左右，面粉厂仓库管理人员早已下班，我们没法和他们取得联系，只好其次天一
36、早和他们联系，看是否是他们少装了。当时我有些焦急了，因为以前有掉过货的事发生，要是货真的掉了唯恐我赔掉800元工资，都还不够吧。这时，和我一起的司机就显得比我镇静多了。虽然，他给我分析得很有道理，但我还是觉得不放心。就算货没掉，但终究还是由于我的疏忽犯下的错。到了其次天，面粉厂电话通了，经过核查，我们的确是虚惊了一场。通过这件事之，我觉得一个人在做事的时候肯定要细心;面对突发事务肯定要镇静、冷静、客观地进行分析。只有进行有效的分析之后，才能避开不必要的担忧。其实这些道理自己也懂，但真正遇到突发事务的时候，又不能从容面对，我想这就是所谓的社会阅历吧。现在我们立刻就要进入大四的学习，也就是说还有一
37、年就要毕业了，我建议那些不准备考研的同学在课余时间多参与社会实践活动，多积累社会阅历，这是在学校无法学到的;这样对我们毕业时找工作是相当有益的。以上是我个人的一点点愚建，希望对大家有点帮助。4.实习发觉的问题及建议：克明面业物流方面存在的问题：A.各部门之间的协调实力差，物流区域布局不合理;B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;C.野蛮装卸导致货损、货差率过高;D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严峻导致退货量过多，造成不必要的资源奢侈;F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;针对上述问题所提出的合理化建议和看法：A.加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部
38、门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。B.仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必需建立合理、牢靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储供应给急须要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。C.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息沟通平台
39、，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。削减和降低不必要的资源奢侈。F.应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。5. 听君一席话，胜读十年书探望克明面业董事长陈克明已40多岁的陈克明在心里斗争着，向外打出去还是坚守在南县这块阵地?挂面，在中国有着几千年的历史，是北方人的主食。在北方，生产挂面的企业数以万计，而且更是数不清的百姓的当家产业。过度的竞争，使这个行业利润率极低，稍有不慎，亏损便如影随形。投资，请远离制面业曾是
40、上世纪90年头中期业界对自己的嘲弄，而就在此时，在斗争了自己后，挟着万丈雄心的陈克明扑了进来。我知道会很艰难，但没有想得太多，想多了什么都不敢干了。提高竞争力，从哪里入手?有销售商反映，一些面条经过运输、碰撞后，面条简单断裂。以肉眼视察看上去好好的面条，怎么会发生这样的现象?从原料到配方，从包装到装卸，陈克明一个个做试验找缘由，他又买来一些大品牌的面条，一试验发觉也有同样的问题。陈克明脑子里一天到晚被这个全国性的难题敲击着。一天，他在切面机上视察，发觉切头与面条接触的一瞬间，有剧烈的抖动现象，从而形成水纹传递造成面条表面不匀称，经过运输、搬动等环节，就简单折断。问题找到了，可搞机械改进，对陈克
41、明来说，难度好比去摘天星。陈克明蛮干了，和助手一起成天围绕切面机琢磨，吃饭时有时端着饭碗要愣上半天，睡觉了突然想到什么，会立刻翻身下床，找来纸笔将灵感画下来。半年多的时间，通过对刀片的一次次改进，面条的水纹现象消逝了。国内闻名的制面专家评价说，很多大厂，包括很多专家，都认为面条水纹问题是正常现象，只有陈克明大惊小怪，他发展得快也就不怪了。面条水纹上的一番折腾后，克明面业的损耗立即下降了5%。更让他觉悟到的是：做面的技术好像很简洁，但简洁里面含着很多不简洁。在大家不经意的地方，解决了简洁中的不简洁，才会是赢家。改进拌料机，使水分快速分散及分布匀称，让面条的口感更好，削减烘干时的坠条现象，突破这一
42、技术，陈克明钻进去一搞就是7个月。试验整整100天，创建二次熟化工艺，干脆在运动着的面带进行静止熟化，生产效率提高四倍以上。陈克明在创业中，仅在面业机械方面，获得了4项国家专利，各种小独创小改进多达20多个。一项项新技术的诞生，使陈克明迈过小作坊的黑暗空间。陈克明给我讲起这样的一件事。去年他参与一个全国性的挂面学术探讨会。他在台上就挂面的科学探讨作报告，坐在台下的几个公司的老总不禁讪笑起来。与陈克明打招呼时，他们说，看你的，做面条，哪有那么高深，你怎么把那些做面的活计说得神乎其神啊。陈克明没有回应，对手的轻视，让他看清了自己执着的命运。更大的竞争力：为欢乐而创建 制面工艺上的一次次突破，各种面
43、条的不断创新，让克明面条与消费者之间，成了相知的挚友。一面之交，终生难忘，陈克明希望的竞争力在市场绽开来。如今，克明面业探讨所里，湖南农业高校、华中农业高校、省食品检验所的专家，跟踪着全世界面业的最新发展信息，不断把探讨出来的新产品带到企业。目前，企业生产6大系列110个规格品种，畅销全国市场。在雪域高原西藏，低沸点下，陈克明面条好煮好吃;在东北的高寒环境下，当地百姓形容他的面条就是好整。在厦门，南京、广州等大城市，克明面条的销售周期今年没有超过一个星期。近几年，克明面业的市场扩张步伐很快，在全国28个省市区有了销售网络。生产也有了战略性的布局，在全国小麦产量最多、挂面竞争最激烈的河南，一下就
44、搞了二个厂，年产7万多吨。克明面业的销售量5年前还只有4000吨，而今年已突破12万吨。中国粮食行业协会会长白美清在参观考察克明面业后由衷地赞美道：想不到中国挂面的第一品牌竟然诞生在不产小麦的湖南!面业王国越做越大，作为公司的董事长，很多行政上的事，陈克明都让自己的创业团队去扛着，而自己大部分心思仍沉迷在如何做好面条。在外地出差，司机都知道他肯定要去跑一趟街，必需带一个袋子。他不是去街市看繁华喧闹，而是去各种面店搜罗面条做探讨。今年他去了一次美国，在洛杉矶一下买了10多公斤日本、韩国、意大利等各国面条。报关时，美国小姐看着这个中国人不解地问，你们中国不是出口面条吗，你怎么又大老远地买回去呢。陈克明对面条的痴，也进入了一种境界，不再仅仅是为赚钱探讨面条，而更多的是因为欢乐而造好面条，陈克明说：假如大家都喜爱我的面条，那也就是最让我高兴的。为欢乐而创建，陈克明会有更大的竞争力。二. 结束语通过这次实习，我学会了很多