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1、开车安全教育总结开车平安教化总结 8 月 17 日下午，管理处集中对全处驾驶员进行了平安培训，聘请了省交通学院的一名讲师，用大量典型交通事故视频的案例进行了剖析，通过学习，我对平安驾驶有了更深的心得体会： 一、强化岗位责任心，坚持防卫性驾驶 无论在任何状况下始终把平安意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有非常把握开车须防三分意外突发的防卫性驾驶平安意识。 二、明晰平安意识误区 提高平安行车意识 不要自恃技术娴熟、阅历丰富，就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必需提高平安行车意识。 三、提高交通文明素养 保持良好行车心态 平日需加强
2、对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素养。保持良好的行车心态，安心开车。牢记血的教训，做到专心、细心、警戒、警觉、平安，预防和削减交通事故的发生。 通过此次培训学习，我要严格要求自己，仔细总结阅历，提高平安意识，提高自身水平，使平安成为一种习惯，努力做一名平安型员工。 最近一段时期，我参与驾驶员培训班学习。通过理论学问和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和平安驾驶等基础学问有了进一步的理解和相识，对平安驾驶有了更深刻的体会。同时，也有一点人生的领悟，学车我们必需做到遵章守纪、看法仔细、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。 一、理论
3、学习阶段 首先是学习道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论基础学问，平安驾驶从这里起先。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论学问等。道路交通平安法律法规既是前人的阅历总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必需学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复仔细的阅读机动车驾驶员考试手册，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺当通过了科目一理论考试。 二、场练阶段 第一次坐在车上是既惊慌又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐性，一步一步的起先教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么限制以及用哪只脚限制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会限制
4、好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得仔细细致，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快。 我顺当的通过了场考，总结，主要是做好几点：一是仔细倾听教练讲解，细致视察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，仔细订正错误操作;二是学会用好离合器，限制好车速，这是场练的保障;三是必需学会看点、线，这是精确完成动作的核心;四是调整心态，坚决信念，坚持练习。 三、路练阶段 首先强调的还是要调整好自己的心态，肯定要平和，没关系张。上车前把操作步骤想好，严格要求自己按步操作： 1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。 2、向考官报告：考官你好
5、，_驾校学员_*恳求考试然后把身份证和计时卡交给考官。 3、调整座椅，后视镜，然后系好平安带。向考官报告：打算完毕，恳求考试 4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。假如后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。 5、依据路面状况加档。一般三档到四档就可以了，假如路况志向，加到五档也可以，但要记住，千要限制车速，不要超过 50。村庄、学校、人行横道和公交站肯定要减速!假如是三档的话，松一油门即可，假如是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约 20 秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉 10 分的。 6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空
6、档，通过十字路口时要左右视察路况。 7、调头比较关键了，看着调头标记时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至 1 档，留意看左镜视察后方车况，还要留意对面车况，留意不要抢行，车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会遇到路沿了。 调头后回正，不要急着靠边停车，肯定要听到考官吩咐后再靠边停车。听到吩咐后，打右灯，看右后视镜，肯定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，干脆 PASS 了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就可以，这样 30CM 就没问题了。 8、车停后记得假如车灯还在闪，肯定要
7、回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，平安带摘掉后，先看左后视镜视察后面的车况再推下车。四、遵守交通纪律 在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严峻交通违法行为。 平安是我们华蜜的前提和基础!我们应当从一幕幕充溢血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自己的驾驶活动中，本着对自己和他人生命的敬重和珍爱，时刻遵守交通法规，文明驾驶，平安出行! 通过几天的培训学习，使我受益匪浅，针对学习内容，进行以下总结： 一、坚固树立责随意识是实现平安行车的必备前提 一个没有责随意识的
8、人，干任何事情都会出现这样和那样的问题，甚至会酿成惨祸，对于汽车驾驶员来说责随意识尤为重要。驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因而驾驶员必需树立高度的社会责任心，时刻把平安放在心上。坚固树立平安第一的思想，随时保持冷静醒悟的头脑，到处防止意外状况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材，提示自己，树立剧烈的责随意识，我们就能杜绝和削减交通事故的发生。 二、时时刻刻遵章遵守法律是实现平安行车的重要基础 每一位驾驶员要仔细学习交通法规和平安制度，熟记和驾驭其内容，在行车中要仔细了解道路交通法规的基本原则，熟识交通管理的详细条款和各项措施，自觉杜绝违章行为的发生，把自觉遵守交通法规和
9、平安制度建立在高度自觉的道德意识基础上。 三、娴熟驾驭驾驶技能是实现平安行车的内在要求 具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变实力是一个驾驶员实现平安行车的内在要求。要当一名合格驾驶员，必需驾驭日益困难的车辆构造原理，娴熟驾驭操作要领和平安驾驶方法，要熟识交通状况，驾驭天气、道路、人、车及环境特性，心无杂念，专心驾车，用良好的职业道德来督促自己，勤学苦练，不断提高平安操作驾驶技能。 四、培育良好的驾驶作风是实现平安行车的客观须要 良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的，驾驶员在行车中必需严格遵守平安行车操作规程，不为所欲为，自我发挥。坚持文明驾驶，礼貌行车，做到路好人稀不能飞，车多路孬不能急，
10、遇人违章不能气，要坚持礼让三先，谨慎驾车，不开英雄车，不开赌气车，不开斗气车，要能刚好限制不利于行车平安的动作和有失理智的行为，心平气和地根据平安操作规程办事。 五、细心维护车辆是实现平安行车的牢靠保证 确保车辆设施齐全、性能良好，这是行车平安的一个很重要的物质基础。要保持车况处于良好的工作状态，不开带病车，要对车辆加强日常维护，提高车辆完好率，发觉故障要刚好解除，做到一日三查，即出前查，行车中查、收车后检查。就是要保证常规保养不脱期，季节保养不遗忘，确保车辆不因发朝气件故障而造成行车事故。 汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色，为了出行的便利，提高生活质量，我也抓紧起先了学车之旅。经
11、过在驾校半年多的驾校学习，即将结束驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。 首先是学习道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论基础学问，终归平安驾驶从这里起先。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论学问等。毫不夸张的说，道路交通平安法律法规既是前人的阅历总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必需学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复仔细的阅读机动车驾驶员考试手册，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺当的通过了科目一理论考试。接下来就是起先上车实战练习，第一次坐在车上是既惊慌又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐性也很幽默
12、，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么限制怎么相互协作，方向盘要如何稳，按部就班让我们渐渐消化，接着就是练习走直线，学会限制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐性教育下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得仔细细致，时常还个我们调整一下每个人的该留意的位置。 虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的.我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的困难，首先车不是平常开的教练车了，车上的各种设施与平常开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响
13、学员的心理。而且还要当心留意细微环节。但事实上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。终归通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命平安。 最终的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各种各样的新状况，在教练的悉心指导下我们从起先惊吓与不知所措渐渐转变成为立刻实行应对措施，在实践中收获了阅历，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从起先的会车就舍命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤视察，娴熟地加档减档，平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获! 从报名起先，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无
14、一例外地主动、努力和仔细地进行了打算、练习和总结。同时，在寇教练仔细、细致和耐性地教育下，我的交通平安意识和阅历有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢寇教练悉心教育。通过驾校的仔细培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和平安驾驶是多么地重要。我醒悟的相识到，自己的阅历和驾驶技能还很欠缺;对各种突发状况或者特别路况的处理还很没有阅历;对车辆的了解和操作还不够全面、不够娴熟。我还须要不断地学习，不断地实践和总结阅历，以提高自己的交通平安意识和驾驶操作水平。 在今后的日子里，我肯定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路
15、上按规定行驶，敬重和礼让他人;在平常，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的状况都不驾车等。生命是珍贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!平安第一不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间! 最终，我要真诚的感谢寇教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我驾驭了一门新的技能，并且在驾校度过了惊慌但开心的学习时间。 通过对汽车平安驾驶书本的调研及教学使我进一步意识到汽车平安不仅关系到每个人，更是社会必需重视的问题。当我刚看到这课题时我一下子还真不知道给学生讲什么，因为可说的东西太多，包括的东西太多，有种无处下手的感觉。但最终我确定给学生讲讲关于道路交通事故的影响因素这一块。发生人为责任事故的
16、缘由是多方面的。其中有是因驾驶员思想麻痹、违章驾驶、操作失误等造成的;有的是行人、非机动车驾驶员不遵守道路交通管理条例所造成的。 当然驾驶员是导致道路交通事故的主要缘由，从机动车驾驶员方面分析，驾驶员的操作特性和驾驶员的心理特性对于驾驶员责任事故的发生有这样影响。 通过查阅资料我们不难发觉机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要缘由，打开交通事故案例分析一下，很多事故的发生，都是因为驾驶人酒后驾车、疲惫驾驶，同时也有部分司机存在不良习惯而造成的，假如驾驶人聚精会神，保持身体素养良好，克服一些不良习惯，就会削减交通事故的发生。通过整理总结了影响驾车平安的几大因素。 一、饮酒是引发担心全事故的罪魁
17、祸首 据交通部事故调查统计，大约*%-*%的车祸与饮酒有关。因为酒的主要成分是酒精，酒精是一种能够刺激和麻痹神经系统、有冷静作用的物质，饮酒之后，约*%的酒精在胃内被干脆汲取，其余*%进入小肠后被很快汲取。被汲取入血的酒精可以到达全身各部位，受影响最大的是大脑，由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、推断力及综合分析实力均下降，眼睛观看的视野范围缩小，动作笨拙，操纵动作的精确性差，因而在遇到紧急状况时，刹车制动及操纵回避动作均欠精确与敏捷，以致发生车祸。其次，部分服药也对大脑起麻痹作用，因此驾驶员工作时，服药前应细致阅读药品说明书
18、，特殊留意用量、禁忌症和副作用，不行超剂量用药。尽量避开药物在血液浓度峰值的时间内驾驶。去医院看病时，应主动告知医生你是开车的，请他在开处方时尽量避开对驾驶员可能产生不良反应的药物。 二、感觉身体疲惫不要开车 美国一项交通平安探讨显示：每晚睡眠时间为 6-7 小时的驾车员发生车祸的概率是每晚睡 8 个小时的人的两倍，睡眠时间少于 5 小时者，这一概率就变成 4-5倍了。因此，开车前应保持足够的休息和睡眠，一旦发觉疲惫，切不行牵强开车。 为防止疲惫驾驶，要保持足够的睡眠，尤其是驾驶车辆长途行驶的驾驶员，在前一天晚上，不要玩得太晚。开车时间不宜太长，驾驭好持续开车的时间节奏。自驾车旅游时更应当留意
19、这一点。开车人在行车过程中，最好听一些舒缓、美丽的音乐，以缓解疲惫。长途行车，一般应在行车两小时左右停下来，离开驾驶室，到车外活动几分钟，呼吸一下簇新空气，变换体位姿态。行车中如感到疲惫犯困，应马上停车休息，活动一下身体，同时做一些眼部的保健活动。 三、患有某些慢性病的患者慎驾车 患有高血压和冠心病的人在驾车时最简单出现的症状是眩晕，假如遇路面突发状况引起心情激烈或惊慌，还极易出现脑部出血而导致肢体瘫痪，或诱发心肌梗死，导致猝死。患有糖尿病的司机大多都有眼病，如角膜病变、眼肌麻痹、青光眼、视网膜病变等，经常导致视力减退，司机可因视物不清而引发车祸。糖尿病神经病变可累及感觉神经、运动神经，表现为
20、肢体难受或肢体麻木，这都会影响司机的正常操作和推断实力。 早在1958年，世界卫生组织就对汽车驾驶员的健康检查提出了18项要求，其中包括视力、视野、辨色实力、听力、肢体、关节、心脏疾病、高血压病、内分泌疾病、神经系统疾病、精神障碍、胃肠病等。高血压病人服降压药以及糖尿病病人在胰岛素治疗期间均不行以驾驶汽车。 四、心理因素也同样影响驾车平安 以往我们一提及平安驾车，就会和驾车人的驾驶技巧或驾车人的交通行为联系起来，但却往往忽视了驾车人的心理，这在肯定程度上干脆影响着驾车人的平安驾车意识。 一般来说，每个人都会有好胜心、都会受心情的影响、都会遇到挫折但假如开车时产生这些不良的心理心情，那就会对驾车
21、构成严峻的威逼。 据专家分析，对驾车人行车带来严峻威逼的交通心理主要有超越心理、挫折心理、心情化心理和好胜心理。 超越心理：驾车人为了抢时间，争先恐后，超越心理表现特别明显，见空就钻、见缝就挤、见慢就超，常常会引来旁边的驾车人急刹车，从而诱发事故的发生。 挫折心理：每一位驾车人在日常生活中都会遇到各种各样不顺心的事，而每一位驾车人对挫折的心理承受实力又不相同，一旦驾车人所承受的这种心理压力超越了他所能承受的范围，就会出现思绪紊乱的心理状态，导致驾车人留意力不集中，只会是机械地、无意识地驾车，此时若遇到危急状况就很难避让了。 心情化心理：在驾车过程中，难免会遇上强行抢道、强行超车或强行并线等现象，从而引起驾车人的心情动，在盛怒之下不顾一切地急速追逐此时极易引起事故。 好胜心理：持这种心理的驾车人多为年轻的男士，他们爱在众人面前显示自己超群的驾车技术，不管不顾其他人的感受，甚至生命平安! 探讨证明：反应灵敏、推断精确、操作得当和性格理智、道德观念强、自觉性强且具有坚决意志品质的驾驶员具有较强的驾驶相宜性，发生交通责任事故的可能性较小。 总之在提高汽车平安性能的同时，我们更须要提高的是公民自身对汽车平安的相识，加强宣扬，加强交通管理，提高事故处理的效率。