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1、2023年乡镇组织开展至春节道路交通安全专项整治工作总结乡镇组织开展至春节道路交通安全专项整治工作总结 2023年至2023年春节道路交通安全专项整治工作总结为实现落实公司的总目标，深入贯彻公司年工作会精神，牢牢把握以人为本的总要求，公司于年月下面是我为大家整理的乡镇组织开展至春节道路交通安全专项整治工作总结 ,供大家参考。2023年至2023年春节道路交通安全专项整治工作总结为实现落实公司的总目标，深入贯彻公司年工作会精神，牢牢把握以人为本的总要求，公司于年月日下发了，根据通知要求，在省公司牵头组织下，自年月日起至年月日止，在全省范围内开展了为期100天的以“反违章、反违纪、强管理、保安全”
2、为主要内容的道路交通安全大检查、大反思专项整治行动。通过本次活动，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，现将整治行动开展的情况总结如下：一、领导重视、专项行动组织有序专项活动开始后，公司领导对此项工作十分重视。一是公司总经理通过会、分析会等重要会议，对如何开展专项整治行动作了强调和要求。二是分管领导及时召开了领导小组会议，对如何开展专项整治行动作了深入细致的研究和部署。三是分公司成立了由公司副总经理任组长，综合部总经理为副组长、综合部相关人员为组员的领导小组。具体负责组织和协调道路交通安全百日专项整治行动工作，负责整个行动的组织、安排、推动和检查考核等日常工作。在此基础上，下属
3、的各单位也成立由分管领导为组长的领导小组，负责属地专项整治行动的组织实施。四是分公司综合部和各单位综合部结合具体实际，制定了集中整治工作方案，明确省分公司、各分公司以及相关管理人员的责任和工作要求。二、强化宣传、营造良好氛围抓好道路交通安全管理，必须首先抓好宣传教育。为了营造强有力的宣传教育氛围，一是交通安全宣传教育进车辆。由省分综合部统一制作宣传品500份，确保公司自有和租赁的车辆实现全覆盖。实现交通安全宣传、教育和提醒的统一，发挥宣传教育在预防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各单位办公网、宣传栏等传统媒体，全面、深入报道专项整治重大行动，随时关注工作进展，大张旗鼓地进行追踪报道，形成强
4、大的宣传声势。截止活动结束时，全省共计编制专项行动周报XX期（其中省分XX期、各单位XX期），制作交通安全宣传展板19块（其中省分12块、各单位7块），滚动播放宣传教育片2周；三是充分发挥互联网、手机短信、微信等新兴媒体优势，采取形式多样的宣传手段，因地制宜开展宣传教育，其中版纳维护中心利用微信群，每天发送微信上百条，不断进行安全提醒和广播。四是组织全省员工2500余人次观看交通事故案例教育片，广大员工在观看后纷纷发表感想，并形成观后感50余篇。三、固本培元、推动安全体系建设一是加强省分机关、各单位道路交通安全管理制度建设，完善了道路交通安全管理制度。活动期间，省分公司重新修订完善了下发了关于
5、下发工作管理办法的通知，对道路交通安全管理章节进行了补充，对组织机构、职责、驾乘人员管理、车辆管理、信息汇报、考核评比等方面进行明确规定，规范各类管理台帐，减少管理漏洞。二是组织建立健全了全省专兼职驾驶员和车辆档案。建立车辆和驾驶员档案，改变了以往车辆档案不全、不规范的问题，形成了全省统一的车辆管理台账。三是强化监督检查执行落地。健全了对全省车辆管理人员的GPS监控检查制度以及道路交通安全检查手册的检查。四是加大对违章、违法行为的惩处力度。对专项行动期间违反车辆管理规定并造成较大道路交通事故的，下一步在事故处理后，要追究单位有关领导和责任人员的行政责任。四、真抓实干，狠抓突出问题整治根据重点整
6、治项目，省分公司确定了本次整治行动的重点，加大对惯性违章违纪行为的整治。整治行动一开始，在省分公司领导小组的带领下，省分公司专项整治行动小组深入到个各市的个区县基层班组进行督促检查。各单位专项行动小组成员也及时深入到各基层班组进行行动的督导工作，全省区县实现了全覆盖。（一）酒驾、毒驾行为得到遏制活动开始后，各单位按照推进计划认真落实专兼职驾驶人员排查工作。共计对有饮酒习惯的人员组织谈话余人次，组织签订反酒驾责任书余份，并对一名屡教不改的兼职驾驶人员进行了清退。通过活动，酒驾、毒驾行为基本得到杜绝。（二）超速行为大幅减少一是在省分公司制定高速公路、省道、县道及乡村公路的最高时速标准的基础上，各单
7、位要根据管内主要行驶路段状况，分段提出行车途中的最高时速限制，在单位内部进行公示并督促驾驶员认真落实。二是加大GPS监控力度，尤其是加大了对省分、州市两级综合部经理、车管人员的监控力度，活动期间，各单位均按要求上报了GPS监控表，共计完成7659车次的监控，各单位监管人员的主动性得到增强。三是加大对超速违章行为的查处和惩处力度。行动期间，各单位共计查处违章超速行为29起，处罚32人次合计金额4680元。通过本次整治行动，超速行为的到有效控制，GPS监控发现的违章超速行为从第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，驾驶人员安全意识大大提升。（三）驾车不安全行为得到有效控制加大了对无证驾驶车辆、疲
8、劳驾车、不系安全带、违反交通信号、争道抢行、超员超载、带病驾车、电动车违法载人、驾驶电动车不戴安全帽以及车辆运行中不按规定拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶的不安全行为进行查处，行动期间，共计查处不安全行车行为3起，处罚4人次400元。（四）公车私用现象大大减少加强车辆管理，通过加强派车管理，加强对车辆出车的管控工作，严肃查处无派车单出车的现象。特别是通过GPS监控、定点停车情况抽查加强了对基层班组车辆运行的管控，大大减少了公车私用的现象。分公司对私自驾车行驶情况进行了严肃处理，免去职务、取消兼职司机资格。通过以上整治，公车私用现象大大减少。五、夯实基础、降低安全风险一是加强车辆隐患排查。组织各单
9、位对本单位所有车辆进行了排查。通过排查，发现了车辆隐患40余件，对装载发电机的车辆进行了加固；对磨损严重的轮胎进行了更换；为所有车辆配了必须的工具，如三角牌、防滑链、灭火器等；对30余辆带病车辆及时进厂维修保养；对失去使用价值的9辆车上报审批处理。二是加强日常车辆维保管理。各分公司坚持每周一次对机关车辆进行检查，同时在每次下现场中均认真进行车辆检2023年至2023年春节道路交通安全专项整治工作总结为从严整治重点区域非法营运乱象，维护火车站片区交通运输及治安秩序，区整治办“三个到位”牵头开展“火车站片区百日交通整治”专项行动，火车站片区夜间交通秩序大为改观，夜间旅客滞留及“人车并行”乱象基本消
10、失，据市文明办交通文明指数通报，区交通文明指数稳居全市前三，其中4月位居全市第一。一、组织到位，全面部署百日整治工作（一）高度重视，深入研讨2月13日下午，区整治办组织召开火车站蓝牌车拉客问题整治工作会议，市交通运输执法支队大队、交警大队、公安分局派出所、公安分局巡警（机训）大队、交通运输局、街道办事处、区打击非法营运专业执法队等单位就蓝牌车及违停等打击战略、运用科技手段进行功能规划、车辆数据信息共享、加强宣传、客流量交通需求抽样调查等方面共同研究解决火车站拥堵“硬骨头”问题。会后，专门建立“火车站片区交通营运百日整治群”，以最快速直接的方式将任务要求、做法成效及时传达沟通。1.制定方案，落实
11、责任区整治办征求意见并印发火车站片区百日交通整治行动方案，明确目标任务、职责分工及工作要求，从2月13日至5月23日分集中整治、巩固提升、长效建设三个阶段严打100天，确保各项整治工作落到实处。二、措施到位，深入开展交通秩序整治（一）交通整治与人员查扣同时开展一是区整治办协调交警大队、市交通运输行政执法支队大队、派出所等部门每天对周边路段进行巡逻管控，排查建设路等路段违停车辆，并对的士通道冲禁令违法行为进行查处，对交通楼一楼的违法停放的车辆予以驱离，重点打击违停、随意上下客以及非法营运等违法行为。行动期间，在该区域共查处蓝牌车55辆，拍违停1268宗，现场查处违停326宗，黄方格违停281宗，
12、驱离违停车5478辆，冲禁令275宗，查处非法营运涉摩涉电车辆423辆，排查嫌疑车辆56辆，查扣嫌疑车辆23辆，不按规定使用远光灯188宗。二是除对非法营运及违停车辆进行坚决整治外，对涉嫌进行非法营运人员进行查扣，行动采集嫌疑人56人次，拘留火车站广场拉客人员4人，进一步强化打击非法营运震慑力。2.疏堵结合与查控值守相得益彰一是交通运输局协调巴士集团延长部分公交线网运营时间，公交N7线“火车站至客运站”延长至凌晨1点，N16线“火车站至河”延长至夜间12点，N14线“火车站至”延长至凌晨2点，N18线“火车站至”延长至夜间12点。节假日期间，巴士抽调10台应急运力车辆停靠火车站待命，确保及时疏
13、散滞留市民。二是交警大队、市交通运输行政执法支队大队每晚安排专人值守，加强对周边路段巡逻管控和值守，保障夜间高峰时段交通畅顺。3.跟踪督查与定期总结齐头并进区整治办安排人员对火车站周边路段开展夜间督查每周不少于2次，并将现场收集情况及时通过督查通报形式在微信群、简报上发布，督促各职能部门落实整治责任。各职能部门定期总结打击经验，并在工作群进行交流汇报。行动期间，区整治办发出督查信息5份、工作简报4期。三、宣传到位，广泛营造法治交通氛围紧密结合“雷霆十号”、“禁摩限电”、“法治通城”等重点交通整治行动，依托电视、网络等媒体平台，对打击非法营运工作进行宣传，及时报道打击非法营运整治动态，引导市民依法依规进行交通运输活动，自觉抵制交通运输违法违规行为。行动期间，新闻网等媒体报道区打击非法营运工作动态3篇，在电子政务网发布非法营运工作动态31篇，派发传单10000余份，在建设路显著位置安装了非法营运我不坐、文明出行保安全、抵制黑车、拒绝黑车宣传展板2个。