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1、2022试验检测师（含助理）考试历年真题精选6卷2022试验检测师（含助理）考试历年真题精选6卷 第1卷某混凝土构件表面裂缝的预估深度大于500mm，且只有一个可测表面时，应采用（ ）测试其裂缝深度。A、对测法B、平测法C、斜测法D、钻孔法答案：D解析：对于裂缝深度超过500mm，被检测混凝土允许在裂缝两侧钻测试孔的情形，可采用钻孔对测法检测裂缝深度。知识点扩展：当结构物的裂缝部位具有两个相互平行的测试表面时，可采用双面穿透斜测法检测裂缝深度。不具备此条件时，可采用单面平测法或钻孔法检测裂缝深度。其中单面平测法适用于检测深度不超过500mm的裂缝（称为浅裂缝），超声波自发射换能器在混凝土中传播
2、，绕过裂缝末端后到达接收换能器，通过测试声时推算裂缝深度（见下图）；而对于深度超过500mm的深裂缝，超声波绕射距离过长，脉冲信号衰减剧烈，接收换能器接收到的信号过小，难以得到准确结果，因此对于深裂缝一般采用钻孔法检测其深度，即在裂缝两侧钻孔后放置径询换能器进行测试，按孔中对测法。当桥涵混凝土采用碱活性集料时，宜选用含碱量不大于（ ）的低碱水泥。A.0.1%B.0.2%C.0.5%D.0.6%答案：D解析：当混凝土中采用碱活性集料时，宜选用含碱量不大于0.6%的低碱水泥。监控量测项目主要分为必测项目和选测项目，其中选测项目是必测项目的扩展和补充。（1）.以下监测项目属于选测项目的有（ ）。（2
3、022检师真题）A.拱顶沉降B.洞内围岩位移C.地面沉降D.钢架内力答案：B,D解析：表14-4隧道防排水的基本原则包括（ ）。A：防B：排C：堵D：截E：渗答案：A,B,C,D解析：隧道防排水应遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。隧道防排水设计应对地下水妥善处理，洞内外应形成一个完整畅通的防排水系统。桥隧工程质量评定中，涉及（ ）的重要实测项目为关键项目，其他项目均为一般项目。A.结构安全B.混凝土构件C.金属制品D.使用功能答案：A,D解析：检查项目分为一般项目和关键项目。涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其他项目均为一般项目。某二级公路二灰稳定碎石半刚性基
4、层混合料配合比设计，设计强度为Rd=0.8MPa，请回答以下问题:（4）二灰碎石击实试验结果如下表，关于击实试验叙述正确的是（ ）。A.对二级及二级以下公路，路面基层7d无侧限抗压强度设计标准0.8MPaB.标准养护6d、浸水养护1d后的试件进行无侧限抗压强度试验C.若RcRd，则相应配比的7d无侧限抗压强度合格D.配合比选择8:22:70答案：D解析：二JTG/T F20-2022公路路面基层施工技术细则P14页，级及二级以下公路路面基层，7d无侧限抗压强度设计标准:极重、特重交通量0.9MPa，重交通量0.8MPa，中，轻交通量0.7MPa;标准养护6d、浸水养护1d后，对质量损失合格的试
5、件进行无侧限抗压强度试验；若RCRd（1-1.645Cv），则7d无侧限抗压强度合格；配合比8:22:70或10:20:70的7d无侧限抗压强度均满足要求，考虑经济因素，选择配合比为8:22:70。用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。（）答案：对解析：按照斯涅尔(SnEll)折射定律规定，入射角和折射角的正弦之比等于两种介质的()A.密度之比B.弹性模量之比C.声阻抗之比D.声速之比答案：D解析：2022试验检测师（含助理）考试历年真题精选6卷 第2卷属于拱顶下沉值计算方法的是（ ）。A：位移计算法B：差值计算法C：有限元法D：几何法答案：B解析：隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱
6、顶下沉值。差值计算法是根据已测得的拱顶位置相关量或对应量的差量求解的方法。玻璃钢防眩板的密度要求1.5g/cm3。（ ）答案：对解析：表2-7-5玻璃钢防眩板密度的技术要求为1.5g/cm3。二级公路隧道应该（）检查一次。A.1 年 B.2 年C.3 年D.4 年答案：B解析：交变盐雾试验是一种综合盐雾试验，它主要用于（ ）。A.空腔型的整机产品B.线型金属产品C.电子产品D.平板状产品答案：A解析：交变盐雾试验实际上是中性盐雾试验加恒定湿热试验。它主要用于空腔型的整机产品。通过潮态环境的渗透，使盐雾腐蚀不但在产品表面产生，也在产品内部产生。是将产品在盐雾和湿热两种环境条件下交替转换，最后考核
7、整机产品电性能和机械性能有无变化。锚具静载试验过程中，若试验值满足效率系数a=0.95、实测极限拉力时的总应变apu2.0%，锚具出现滑丝时，则试验应重做。答案：错解析：锚具静载试验过程中，若试验值虽然满足效率系数a0.95、实测极限拉力时的总应变apu2.0%，而锚具破坏、断裂、失效（滑丝、零件断裂、严重变形等）时，则试验结果判定为锚具不合格。公路工程质量检验评定标准规定，沥青路面抗滑性能可采用（ ）方法进行检测。A.摆式摩擦仪B.铺砂C.纹理深度D.横向力系数测定车答案：A,B,D解析：公路工程质量检验评定标准规定，沥青路面抗滑性能可采用摆式仪：每200m测1处；横向力系数测定仪：全线连续
8、，按路面横向力系数评定规定检测；铺砂法：每200m测1处。修约下列数值至小数后一位：2.71828；57.65，修约后正确答案是（ ）。A：3.0；58.0B：2.8；57.7C：2.7；57.6D：3.0；57.6答案：C解析：四舍六入五考虑，五后非零则进一，五后皆零看基偶，基进偶舍。2.71828修约到小数点后一位得2.7；57.65后面是5，5后没有数字看5前面是6为偶数，舍弃得57.6。实际工程中基础地面和地基土之间可以承受拉力。答案：错解析：2022试验检测师（含助理）考试历年真题精选6卷 第3卷弯沉测试时，影响路表弯沉测定的主要因素为（ ）。A.荷载大小B.轮胎尺寸C.轮胎间距D.
9、轮胎压力答案：A,B,C,D解析：影响路表弯沉测定的主要因素为荷载大小、轮胎尺寸、轮胎间距和轮胎压力。所以答案为ABCD。混凝土配合比设计时，确定用水量的主要依据是（ ）。A.水灰比、坍落度（维勃稠度）、集料公称最大粒径B.骨料的品种与粗细，水灰比、砂率C.混凝土拌和物的流动性或水灰比、混凝土的强度D.骨料的品种与粗细，水泥用量答案：A解析：单位用水量的大小决定了混凝土中水泥浆数量的多少，也就决定了水泥浆和集料质量的比例关系，该用水量主要取决于混凝土拌合物施工工作性的要求，采用查表的方式进行。根据水灰比范围，按照坍落度（维勃稠度）和集料公称最大粒径决定用水量。实验室自被撤销资质认定之日起（ ）
10、内，不得再次申请资质认定。A：一年B：两年C：三年D：五年答案：C解析：被撤销资质认定证书的检验检测机构，三年内不得再次申请资质认定。下列有关测量水泥标准稠度用水量的方法正确的是（ ）。A.代用法测定水泥标准稠度用水量（国标）时，采用调整用水量法时，锥贯入的深度为30mm1mm时的拌和水量作为该水泥的标准稠度用水量B.采用维卡仪法测定水泥标准稠度用水量，以试杆距底板的距离为6mm1mm作为水泥达到标准稠度的判定标准C.试锥法可分为调整水量法和不变水量法D.标准法和代用法测定水泥标准稠度用水量的原理相同答案：A,B,C,D解析：交通安全设施每单位工程下划分划分方式为：交通安全设施以每20km或每
11、标段划定单位工程；其下包含分部工程有：标志标线突起路标轮廓标（5km-10km路段）、护栏（5km-10km路段）、防眩设施隔离栅防落物网（5km-10km路段）、里程碑和百米桩（5km路段）、避险车道（每处）。答案：对解析：新版划分方式为：交通安全设施以每20km或每标段划定单位工程；其下包含分部工程有：标志标线突起路标轮廓标（5km-10km路段）、护栏（5km-10km路段）、防眩设施隔离栅防落物网（5km-10km路段）、里程碑和百米桩（5km路段）、避险车道（每处）。隧道锚杆支护锚拔力应满足（ ）。A：拔力平均值设计值B：最小拔力90%设计值C：拔力平均值1.2设计值D：最小拔力80
12、%设计值E：拔力平均值1.1设计值答案：A,B解析：锚杆拉拔力检测要求如下：检测数量为锚杆数的1%且每次不少于3根；同组锚杆抗拔力的平均值应不小于设计值；单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的90%。聚乙烯双壁波纹管扁平试验垂直方向外径形变量40%时，立即卸荷试样应无破裂。答案：对解析：热老化后的扁平试验性能要求：老化后，垂直方向初始高度形变量为40%时，立即卸荷，试样不破裂。SMA混合料最常用的纤维类型是()。 A.木质素纤维B.玻璃纤维C.石棉纤维D.任意纤维答案：A解析：通常情况用木质素纤维或矿物纤维。2022试验检测师（含助理）考试历年真题精选6卷 第4卷海港工程高性能混凝土质量控制标准中规
13、定,海水环境钢筋混凝土的抗氯离子渗透性需满足（ ）的要求。A.1000CB.2000CC.1000CD.2000C答案：A解析：海水环境钢筋混凝土、预应力混凝土抗氯离子渗透性最高限值电通量分别为1000C、800C或者扩散系数4.5、4.0（10-2m2/s）()是级配碎石基层的实测关键项目。A.弯沉值B.压实系数C.固体体积率D.压实度答案：D解析：级配碎石基层的实测项目是压实度、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡，其中压实度和厚度是关键项目。后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料24h自由泌水率为（ ）。A：0%B：1%C：2%D：4%答案：A解析：公路桥涵施工技术规范（JTG/T
14、F50-2022），表7.9.3泌水率的规定中，24h自由泌水率为0，3h钢丝间泌水率为0。2、对某桩径D=1200mm的桩使用超声透射法检测基桩完整性，回答以下问题。86）根据公路工程基桩动测技术规程，应埋设声测管数量是（ ）根。A.2B.3C.4D.6答案：B解析：检验检测机构资质认定工作，应当遵循（ ）的原则。A.客观公正B.科学规范C.公平公开D.严谨细致答案：A,C解析：泵送混凝土拌和物入模时的坍落度宜控制在（ ）。A：50150mmB：80180mmC：100200mmD：150200mm答案：B解析：公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2022）混凝土拌和物的出机坍落度宜为
15、100200mm，泵送入模时的坍落度宜控制在80180mm之间。以下属于单位工程的是（ ）。A.特大斜拉桥、悬索桥B.小桥C.互通立交桥D.路基工程E.路面工程答案：C,D,E解析：表0-1，单位、分部及分项工程的划分。当显色指数Ra65、色温介于3500-6500K的LED光源用于隧道基本照明时，亮度不应低于1.5cd/m2。（ ）答案：错解析：规范规定，当显色指数Ra65、色温介于3500-6500K的LED光源用于隧道基本照明时，其亮度不应低于1.0cd/m2。2022试验检测师（含助理）考试历年真题精选6卷 第5卷某隧道拱顶下沉用水平仪量测，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺，后
16、视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm，后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm，后视1070mm。试根据上述结果回答下列问题。（4）采用水准仪进行隧道拱顶下沉量测，以下说法正确的是（ ）。A.测点的埋设是在隧道拱顶轴线处设一个带钩的测桩，吊挂钢尺，用精密水准仪量测隧道拱顶绝对下沉量B.可用8mm钢筋弯成三角形钩，用砂浆固定在围岩或混凝土表层C.测点的大小要适中D.支护结构施工时要注意保护测点，一旦发现测点被埋掉，要尽快重新设置，以保证数据不中断答案：A,B,C,D解析：隧道拱顶下沉量测是了解隧道拱顶下沉变化情况。1.量测仪器：精密水准仪量测、塔尺，量测精度为0.5
17、mm。2.测点布置：拱顶下沉量测断面布置与周边收敛量测断面布置相同。在每个量测断面的隧道拱顶布设1-3个测点，测点横向间距23m。3.测点埋设：和周边收敛量测一样，测点要及时埋设，要求在距开挖面2m范围内、开挖后24h内埋设，在下一循环开挖或爆破前读取初始读数。隧道围岩开挖初喷后，在测点位置垂直向上钻孔，孔深300mm、孔径42mm。用锚固剂将带挂钩的测桩锚在钻孔内，挂钩向下外露，挂钩可用8mm钢筋，弯成圆形或三角形，并用红色油漆做好标记。记录测点埋设桩号、测点编号和埋设时间。关于无机结合料稳定材料击实试验方法，请回答以下问题。(3)无机结合料稳定材料击实试验甲类方法正确步骤为()。齐筒顶细心
18、刮平试样，并拆除底板。用刮土刀沿套环内壁削挖（使试样与套环脱离）后，扭动并取下套环。进行第一层试样及其余四层试样的击实。按预定含水率制备试样。用脱模器推出筒内试样。将所需要的稳定剂水泥加到浸润后的试样中。用工字形刮平尺齐筒顶和筒底将试样刮平。A.B.C.D.答案：D解析：步骤应在步骤之前，步骤应在步骤之前。所以答案为D。桩径小于80cm的开口钢管桩，当桩端进入良好的持力层的深度大于5倍桩径时，可认为桩端土的闭塞效应得到充分发挥。答案：错解析：某4跨简支梁桥，每跨上部结构由4片预应力T梁组成，请根据公路桥梁技术状况评定标准（JTG/TH21-2022）计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查，发
19、现其中12片梁出现少量纵向裂缝，裂缝宽度未超限值，评定标度为2（最高标度为5）；一处横隔板（全桥共20道横隔板）局部存在网状裂缝，评定标度为2（最高标度为5）；有5个橡胶支座局部脱空，评定标度2（最高标度5），并有老化变形、开裂，评定标度3（最高标度5）。t值见下表（2）上部承重构件得分平均值为（ ）。A：65B：73.75C：75D：81.25答案：B解析：上部承重构件最低得分=100-35=65；上部承重平均得分：1/16(4100+1265)=73.75;上部承重部件得分（t=7.08)：73.75-(100-65)/7.08=68.81应力松弛是指钢材在规定的温度和约束条件下，应力随时
20、间而减少的现象，松弛率为松弛后应力与初始应力之比。答案：错解析：应力松弛是指钢材在规定的温度和约束条件下，应力随时间而减少的现象，松弛率为松弛应力与初始应力之比，用松弛率评价钢材的应力松弛性能。由于应力松弛通常会造成不利的后果，特别是在预应力混凝土结构中，预应力钢筋或钢绞线等受到很大的拉应力作用，应力松弛会造成预应力损失，影响结构性能。因此要求钢材特别是预应力用钢材的松弛率不得大于规定值。某全预应力混凝土桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。（2）应变片粘贴过程中的相关操作，正确的包括（ ）。A.测点定位准确，贴片部位平整干燥B.温度补偿片可粘贴在自备的
21、钢筋上C.应变片的绝缘电阻应满足要求D.采用化学性能稳定、强度满足要求的应变胶贴片答案：A,C,D解析：ACD选项均为保证应变片粘贴质量的措施，B选项的做法是错误的。温度补偿是为消除温度变化对测试结果的影响，其原理是利用测量电桥输出特性的抵偿性，使工作片与温度补偿片因温度变化产生的电阻变化相互抵偿，因此要求补偿片与工作片同规格、处于相同温度场、采用相同材料的构件粘贴补偿片。而对于预应力桥梁，应变片是粘贴在混凝土表面上的，此时将补偿片粘贴在钢筋上，显然不能达到良好的补偿效果。回答隧道照明基本要求的提问。（2）公路隧道应设置照明的长度为（ ）。A.大于100mB.大于200mC.大于300mD.大
22、于500m答案：A解析：长度100mL200m的高速公路光学长隧道、一级公路光学长隧道应设置照明。早强剂对混凝土的早期强度有利，主要是因为早强剂影响了混凝土的()。A.流动性B.耐久性C.收缩性D.水化硬化答案：D解析：早强剂能加速水泥的水化硬化，具有早期的作用。2022试验检测师（含助理）考试历年真题精选6卷 第6卷分项工程质量检验评分中，不得进行检验和评定的情况有（ ）A.实测项目不合格B.不符合基本要求规定C.存在外观缺陷D.缺乏最基本数据答案：A,B,D解析：公路能见度测试仪的测量范围为（ ）。A.00.005m-1B.00.010m-1C.00.015m-1D.00.020m-1答案
23、：C解析：某15m跨径桥梁，单车道设计，只需一台加载车就能满足静载试验要求，因一台车无法分级，故只能采用一次性加载的办法。（ ）答案：错解析：即便是一台加载车也可采用在影响线不同位置进行加载的方法实现分级。桥梁静载试验采用分级加载制度，其主要目的有两个方面，其一是通过加载分级逐次测定各分级荷载作用下结构的应变、挠度响应，以分析结构响应与荷载的相关性，如应变与内力呈线性关系，则说明结构处于正常弹性工作状态；保证结构安全是荷载分级的另一个重要目的，对于旧桥，特别是旧危桥和技术状况不明的桥梁，应增加荷载分级级数。公路隧道的横断面设计除应符合建筑限界规定外，还应考虑（ ）。A：洞内排水B：通风C：照明
24、D：监控答案：A,B,C,D解析：公路隧道的横断面设计除应符合建筑限界规定外，还应考虑洞内排水、通风、照明、监控、施工要求等。落锤式弯沉仪可用于（ ）。A.测定路面的动态弯沉B.测定路面静态回弹弯沉C.探查水泥混凝土路面板下空洞D.反算路基路面各层材料的回弹模量答案：A,C,D解析：落锤式弯沉仪可测定在动态荷载作用下产生的动态弯沉及弯沉盆，并可由此反算路基路面各层材料的动态弹性模量，作为设计参数使用。所测结果也可用于评定道路承载能力，调查水泥混凝土路面的接缝的传力效果，探查路面板下的孔洞等。某段沥青路面高速公路刚刚竣工验收，需测定照明参数，回答以下问题。(3)若路面平均照度最小维持值为30lx
25、，则平均照度检测值为()。 A.37.5B.40C.42.8D.46.2答案：B解析：标准正态分布图的形状特征有（ ）。A：中间高B：两边低C：对称性D：均匀态答案：A,B,C解析：突起路标固定于路面上，可独立使用或配合标线使用，请根据有关知识和标准回答以下问题。24.根据突起路标（GB/T 24725-2022）规定，突起路标抗压荷载试验方法描述正确的是（ ）。A.测试前，将样品置于标准环境条件下调节8hB.在试验机下平台上放置一块比试样底面积稍大，厚度为13mm的钢板，确保试样置于钢板几何中心；试样顶部放置一块比试样顶部受压面稍大、厚度为9.5mm、邵氏硬度为60A的橡胶垫。C.在试样顶部
26、橡胶垫之上再放一块面积比试样打的厚度为13mm钢板。D.调整试样、两块钢板、橡胶垫均在试验机上下压头作用力轴线上，启动试验机，以2.5mm/min的速率加载，直到试样破坏或产生明显变形（3.3mm）为止。答案：B,C,D解析：P334：抗压荷载（1）测试前，将样品放置在232的条件下进行4h的状态调节。（2）在试验机下压平台中心上放置一个厚度为13mm、比被测样品基底大的钢板，将样品基底放置在钢板中心上。（3）在被测样品顶部放置一块厚度为9.5mm、邵氏硬度为60A、尺寸大于被测样品受压面积的弹性橡胶垫。（4）另一块厚度为13mm、比被测样品大的钢板放置在弹性橡胶垫上。（5）调整钢板、被测样品、弹性垫，使被测样品置于试验机上下压头的轴线上，开启试验机，以2.5mm/min的速率对试验样品进行加载，直到样品破坏或样品产生明显变形（大于3.3mm）为止，记录此时的最大力值为试验结果。