《2022试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集6篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集6篇.docx（15页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2022试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集6篇2022试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集6篇 第1篇检验检测机构质量手册的现行有效，由检验检测机构的（ ）负责保持。A：最高管理者B：内审员C：技术负责人D：质量负责人答案：D解析：见检验检测机构资质认定评审准则质量负责人应确保质量管理体系得到实施和保持;检验检测机构应指定质量负责人，赋予其明确的责任和权力，确保管理体系在任何时候都能得到实施和保持。质量负责人应能与检验检测机构决定政策和资源的最高管理者直接接触和沟通。4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方
2、地质情况。据此回答以下问题。96）针对本隧道具体情况，应采取的超前地质预报方法是（ ）。A.以地质调查法为基础，以弹性波反射法和地质雷达法探测为主。B.以地质调查法为基础，以超前钻探法为主，结合多种物探手段。C.以地质调查法为基础，以物探法为主，结合超前钻探法。D.以物探法为基础，以超前钻探法为主，结合地质调查。答案：B解析：公路技术状况检测以1000m路段为基本检测单元。（ ）答案：对解析：表1-61公路水运工程试验检测管理办法中规定，现场评审完成后，专家评审组应当向质监机构出具现场评审报告，下列项目中不属于必须提交的是（ ）。A、现场操作考核项目一览表B、现场考核评审意见C、现场操作考核项
3、目原始记录D、公路水运工程试验检测机构等级评分表答案：C解析：专家评审组应当向质监机构出具现场评审报告主要内容有1.现场考核评审意见；2.公路水运工程试验检测机构等级评分表；3.现场操作考核项目一览表；4.两份典型试验检测报告。检验检测机构质量手册应包括（ ）等。A：质量方针声明B：检验检测机构描述C：人员职责D：支持性程序E：手册管理答案：A,B,C,D,E解析：检验检测机构质量手册中应阐明质量方针声明，应制定管理体系总体目标，并在管理评审时予以评审。质量方针应经最高管理者授权发布。计量是实现（ ）、（ ）而进行的活动。A、单位统一B、量值准确可靠C、管理体系一致D、操作规范答案：A,B解析
4、：注意计量与测量定义的区别。计量是指实现单位统一、量值准确可靠的活动，测量则是以确定量值为目的的一组操作。某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（3）若衬砌背部回填不密实，地质雷达数据有（ ）的特征。A.反射信号弱，图像均匀且反射界面不明显B.反射信号强，图像变化杂乱C.反射信号强，图像分散的月牙状D.反射信号弱，图像不均答案：B解析：若衬砌背部回填不密实，地质雷达数据有反射信号强、图像变化杂乱等特征；若衬砌背部回填密实，
5、地质雷达数据有反射信号弱、图像均匀且反射界面不明显等特征，答案为B。试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(5)双组分路面标线涂料的成膜机理（）。 A.成膜机理是成膜物分子量较低的树脂与固化剂发生化学反应B.通过缩合、加聚等方式交联成网状大分子结构C.成膜过程是一种化学变化过程D.成膜过程是一种转变型成膜过程答案：A,B,C,D解析：双组分路面标线涂料的成膜过程是一种化学变化过程，也称转变型成膜过程。其成膜机理是成膜物分子量较低的树脂与固化剂发生化学反应，通过缩合、加聚等方式交联成网状大分子结构。2022试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集6篇 第2篇硅灰是在冶炼硅铁合金或工业硅时，通过烟道排出的硅
6、蒸气氧化后，经收尘器收集得到的以（）为主要成份的产品。 A.无定形二氧化硅B.空心微珠C.二氧化硅多晶D.二氧化硅单晶答案：A解析：土的压缩特性为()。A.压缩模量大，压缩性高B.压缩系数大，压缩性低C.压缩指数大，压缩性高D.压缩系数大，压缩性高答案：C,D解析：压缩系数和压缩指数是反映土的压缩性指标，压缩系数（或压缩指数）越大，土的压缩性越高；压缩模量则是反映土抵抗压缩变形能力的指标，与压缩系数一样均不是常数，二者呈反比关系：Es=(1+e?)/a。已知超声波波速为4000m/s,波长为8cm,则波的周期是（ ）s。A：10B：20C：40D：50答案：B解析：0.08/4000106粉煤
7、灰烧失量试验，在高温灼烧去掉水分和二氧化碳的同时也存在易氧化元素氧化。因此硫化物氧化引起的烧失量必须进行校正，其他元素引起的误差一般可忽略不计。()答案：对解析：关于配制混凝土用粗集料最大粒径的表述，正确的包括（ ）。A.最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4B.在两层或多层密布钢筋结构中，最大粒径不得超过钢筋最小净距的3/4，同时不得超过75.0mmC.混凝土实心板的粗集料最大粒径不宜超过板厚的1/4且不得超过37.5mmD.泵送混凝土的粗集料最大粒径对于碎石不宜超过输送管径的1/3E.泵送混凝土的粗集料最大粒径对于卵石不宜超过输送管径的1/2.5答案：A,D,E解析：
8、粗集料最大粒径宜按混凝土结构情况及施工方法选取，但最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4；在两层或多层密布钢筋结构中，最大粒径不得超过钢筋最小净距的1/2，同时不得超过75.0mm；混凝土实心板的粗集料最大粒径不宜超过板厚的1/3且不得超过37.5mm；泵送混凝土的粗集料最大粒径对于碎石不宜超过输送管径的1/3，对于卵石不宜超过输送管径的1/2.5。隧道混凝土衬砌，调制混凝土拌和物时，集料质量偏差不得超过（ ）。A：0.5%B：1.0%C：2.0%D：3.0%答案：C解析：监控量测必测项目监测断面距离开挖面距离为12倍隧道开挖宽度时，监控量测频率宜为（ ）。A.2次/dB
9、.1次/dC.1次/（23d）D.1次/（7d）答案：B解析：监控量测必测项目监控量测频率应根据测点距开挖面的距离及位移速度分别按下表确定。由测点距开挖面的距离决定的监控量测频率和由位移速度决定的监控量测频率之中，原则上采用较高的频率值。出现异常情况或不良地质时，应增大监控量测频率。计量认证的专业类别代码中代表交通的是( )A.RB.NC.PD.Y答案：C解析：2022试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集6篇 第3篇关于路面压实度、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法，请回答以下问题。（2）平整度测试设备有断面类和反应类两类，3m直尺和颠簸累积仪属于（ ）测试设备。A.两者均是反应类B
10、.两者均是断面类C.前者是反应类、后者是断面类D.前者是断面类、后者是反应类答案：D解析：平整度测试设备有断面类和反应类两类，3m直尺属于断面类测试设备，颠簸累积仪属于反应类测试设备。土的压缩性表现的是水的排出。答案：错解析：某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝，路面局部有沉陷、表层剥落，车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感，衬砌拱部有滴漏，洞口存在岩体开裂严重，护坡开裂严重等现象，部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况，请回答以下问题。关于土建结构技术状况评定方法的相关表述，正确的有（ ）。A. 评定分项包括洞口、洞门、衬砌结构等 9 部分B. 评定分项不包括交通
11、标志、标线C. 在各检查分项中，衬砌结构的权重最大D. 在各检查分项中，检修道及内装饰的权重最小答案：A,C,D解析：混凝土结构无损检测的各个指标，主要反映了对结构耐久性和材质性能造成的影响，下列叙述正确的有（ ）。A：混凝土内部的钢筋锈蚀电位差的绝对值越大，则钢筋锈蚀的可能性越大B：混凝土中氯离子含量越高，表明钢筋锈蚀的概率越大C：混凝土电阻率越小，则钢筋锈蚀的发展速度越快D：混凝土碳化会提高混凝土的表面硬度，因此碳化深度越大则钢筋越不容易发生锈蚀答案：A,B,C解析：选项D错误，混凝土中的碱性介质对钢筋有良好的保护作用，混凝土碳化会使其碱度降低，对钢筋的保护作用减弱，当碳化深度超过钢筋保护
12、层厚度时，就会使混凝土失去对钢筋的保护作用，在水与空气存在的条件下，钢筋更容易发生锈蚀。emax、emin和e分别为土的最大孔隙比、最小孔隙比和天然孔隙比，土的相对密度Dr为()。 A.(emA.x-e)(emA.x-emin)B.(e-emin)(emA.x-emin)C.(emA.x-emin)（emin-e）D.(emA.x-emin)(e-emin)答案：A解析：Dr=(emax-e)(emax-emin)人工加速老化试验条件和时间为（）。A.光照和雨淋，24hB.冷冻（-202），2hC.浸水（202），2hD.一个循环周期22h，总实验时间为 27周期答案：B,C,D解析：关于沥青
13、老化性能评定试验，请回答以下问题。(4)关于沥青薄膜加热试验和旋转薄膜加热试验结果误差要求错误的有()。A.当薄膜加热后质量变化小于或等于0.4%时，重复性试验的允许误差为0.04%B.当薄膜加热后质量变化小于或等于0.4%时，再现性试验的允许误差为0.16%C.当薄膜加热后质量变化大于0.4%时，重复性试验的允许误差为平均值的8%D.当薄膜加热后质量变化大于0.4%时，再现性试验的允许误差为平均值的32%答案：D解析：D选项应为：当薄膜加热后质量变化大于0.4%时。再现性试验的允许误差为平均值的40%。设备测试报告显示示值误差的测量不确定度不符合要求时，设备可以评定为符合性不合格。 （ ）答
14、案：错解析：设备测试报告显示示值误差的测量不确定度不符合要求时，设备应该使用示值误差的绝对值与MPEV值比较后再评定。2022试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集6篇 第4篇土的不均匀系数Cu越大,表示土的级配（ ）。A.土粒大小不均匀,级配不良B.土粒大小均匀,级配良好C.土粒大小不均匀,级配良好D.土粒大小不均匀,级配不良答案：C解析：夜晚出口段的照明亮度应随离出口距离逐渐变暗。()答案：对解析：公路水运工程试验检测机构换证复核不合格时，在整改期内试验检测机构可以在原有的批准范围承接试验检测业务。（ ）答案：错解析：（ ）是隧道重要支护措施，是隧道防水工程的最后一道防线。A.超前支护B.围岩
15、加固C.衬砌D.防水层答案：C解析：隧道混凝土衬砌是重要的支护措施，是隧道防水工程的最后一道防线，也是隧道外观美的直接体现者。通过击实试验可得到含水率与相应干密度的关系曲线，该曲线的特点是：当含水率小于最优含水率时，含水率越大，干密度却降低。()答案：错解析：阻尼是存在于结构中耗散振动能量的一种物理作用，阻尼越小，则结构自由振动衰减越快。（ ）答案：错解析：有阻尼自由振动，其振幅是按照指数规律衰减的，阻尼越小，振动衰减越慢。钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹、结疤、折叠、夹砂和断层等缺陷时，应予以剔除，不得使用。答案：对解析：混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2022）P20页，钢筋
16、应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。条文说明：钢筋进场时和使用前均应加强外观质量的检查。弯曲不直或经弯折损伤、有裂纹的钢筋不得使用；表面有油污、颗粒状或片状老锈的钢筋亦不得使用，以防止影响钢筋握裹力或锚固性能。某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。（1）该隧道衬砌混凝土碳化深度检测的方法是（ ）。A.酚酞液检测法B.目测法C.钻孔法D.测针法答案：A解析：隧道衬砌材质检查是隧道结构检查的一部分，隧道衬砌主要为混凝土或钢筋混凝土，碳化深度是混凝土检查的重要参数，常采用酚酞液检查混凝土碳化深度。2022试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集6篇
17、第5篇弹性柱式轮廓标柱体的实测厚度应不小于（ ）。A.2.5mmB.3.0mmC.3.5mmD.4.0mm答案：D解析：普通柱式轮廓标用合成树脂类板材的实测厚度应不小于3.0mm，弹性柱式轮廓标柱体的实测厚度应不小于4.0mm，它们的纵向抗拉强度应不小于25MPa。SDH传输系统是在准同步数字系列（PDH）系统的基础上发展起来的，是一种将复接、线路传输及交换功能融为一体、并由统一网管系统操作的综合信息传送网络。（ ）答案：对解析：P508，SDH传输系统是在准同步数字系列（PDH）系统的基础上发展起来的，是一种将复接、线路传输及交换功能融为一体，并由统一网管系统操作的综合信息传送网络.结合有关
18、水泥混凝土面层的实测项目内容，回答下列有关问题。(5)关于水泥混凝土面层的外观质量，正确的说法有()。A.主要受力部位不应存在蜂窝B.面板不应有坑穴、鼓包和掉角C.接缝填注不得漏填、松脱，不应污染路面D.路面应无积水答案：A,B,C,D解析：JTGF80/1-2022:混凝土表面不应存在标准附录P所列限制缺陷，面板不应有坑穴、鼓包和掉角，接缝填注不得漏填、松脱，不应污染路面，路面应无积水。某跨径为 16m 的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为 2x1.0m（人行道）+7.5 m（车行道）= 9. 5m 。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。静载试验的测试内容应包括
19、 （ ）。A应变B挠度C实际冲击系数 D裂缝答案：A,B,D解析：依据公路工程集料试验规程(JTGE42-2022)，粗集料密度试验记录表如下（水温22，T=0.99779g/cm3，水温修正系数T=0.006），请回答下列问题：(3)本试验记录错误之处有()。A.单次试验的表观密度和毛体积密度的精确度B.表观密度、毛体积密度平均值的精确度C.吸水率计算方法与精确度D.吸水率平均值的精确度答案：B,D解析：粗集料表观密度和毛体积密度的单个值与平均值计算均准确值3位小数；吸水率计算方法正确：wx=(mf-ms)/ma100%，单个值与平均值均应精确至0.01%，吸水率平均值应为0.59%。非标准
20、方法实际是标准方法的一种偏离处理。（ ）答案：错解析：不要将非标准方法作为方法偏离处理对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：（2）该桥永久观测项目包括（ ）。A.桥面高程B.墩台身高程C.墩台身倾斜度D.支座高程答案：A,B,C解析：在隧道照明中，（ ）是最重要的技术指标。A：路面照明B：路面亮度C：炫光参数D：反射系数答案：B解析：在隧道照明中，路面亮度是最重要的技术指标，并且经常把路面的光反射视为理想漫反射。2022试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集6篇 第6篇某混凝土构件表面裂
21、缝的预估深度大于500mm，且只有一个可测表面时，应采用（ ）测试其裂缝深度。A.对测法B.平测法C.斜测法D.钻孔法答案：D解析：对于裂缝深度超过500mm，被检测混凝土允许在裂缝两侧钻测试孔的情形，可采用钻孔对测法检测裂缝深度。知识点扩展：当结构物的裂缝部位具有两个相互平行的测试表面时，可采用双面穿透斜测法检测裂缝深度。不具备此条件时，可采用单面平测法或钻孔法检测裂缝深度。其中单面平测法适用于检测深度不超过500mm的裂缝（称为浅裂缝），超声波发射换能器在混凝土中传播，绕过裂缝末端后到达接收换能器，通过测试声时推算裂缝深度（见下图）；而对于深度超过500mm的深裂缝，超声波绕射距离过长，脉
22、冲信号衰减剧烈，接收换能器接收到的信号过小，难以得到准确结果，因此对于深裂缝一般采用钻孔法检测其深度，即在裂缝两侧钻孔后放置径向换能器进行测试，按孔中对测法。对于诸如水泥、砂、混凝土试块等检测项目，可以简化合同评审的过程。（ ）答案：对解析：实验室间比对、能力验证的数据和结果对检验检测机构来说具有的作用有（ ）。A：评价检验检测机构是否具有胜任其所从事的检验检测工作能力B：发现检验检测机构存在的问题C：增加客户对检验检测能力的信任D：监控检验检测工作的运行状态，补充检验检测内部质最控制程序答案：A,B解析：隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风
23、流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容，请回答下列问题。（3）单向交通隧道风速不宜大于（ ），双向交通隧道风速不应大于（ ），人车混用隧道风速不应大于（ ）。A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s答案：A解析：2022教材550页，单向交通隧道风速不宜大于10m/s，特殊情况可取12m/s；双向交通隧道风速不应大于8m/s；人车混用隧道风速不应大于7m/s。混凝土减水剂的技术指标包括()等二个方面。A.掺外加剂砼性能指标B.匀质性指标C.抗冻性指标D.抗渗性指标答案：
24、A,B解析：以下不属于分项工程质量检验内容的是（ ）。A.外观质量B.质量保证资料完整性C.实测项目合格率D.施工项目得分答案：D解析：分项工程质量检验内容包括：基本要求检查，实测项目（合格率），外观质量，质量保证资料四个方面。公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2022）还规定：只有在原材料、半成品、成品及施工控制要点等符合基本要求的规定，无外观质量限制缺陷且质量保证资料齐全时，方可进行分项工程的检验评定。标志板与立柱的连接可采用抱箍夹紧式或()。 A.铆钉铆固式B.螺栓连接式C.钢带捆扎式D.环氧粘接式答案：C解析：标志板与立柱的连接可采用抱箍夹紧式或钢带捆扎式，其结构尺寸应符合材料和设计要求。某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（3）应按以下哪些荷载等级对该桥进行承载能力评定。（ ）A.汽车-超20级B.汽车-20级C.公路-I级D.公路-II级答案：A,C解析：P322表6-7