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1、2022高速公路养护工作总结高速马路养护工作总结1我来到河北省沿海高速马路唐海养护工区工作，至今已有五个月的时间了，这是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在这里我看到了许多，做了许多，也同样学到了许多，现将我这五个月来工作状况总结如下：一、政治思想表现状况在学习上，首先是仔细学习“八荣八耻”，树立社会主义荣辱观，坚持以酷爱祖国为荣、以危害祖国为耻；以服务人民为荣、以背离人民为耻；以崇尚科学为荣，以愚昧无知为耻；以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻；以团结互助为荣、以损人利己为耻；以诚恳守信为荣、以见利忘义为耻；以遵纪遵守法律为荣、以作奸犯科为耻；以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。通过学习，进一步的竖
2、定了我的思想信念。其次是注意业务学习，在新的形势下，养护工作面临新状况新问题许多，假如不加强学习，就很难以开创工作新局面。养护工作技术性，少操作性强，要求也很严，假如不留意学习有关养护业务学问，工作就处于被动局面，更不能把养护工作做好。二、主动主动，仔细学习，搞好绿化经领导支配，我负责工区所辖段绿化工作，深知自己工作成果的好坏，关系着沿海高速的外在形象，我组织绿化队伍，刚好对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺坚实，为做好所辖路段沿线绿化美化工作狠抓除草工作。由于所学专业和工作不对口，接手工作后遇到了很多困难，但我并没有退缩。在主任和同事们的帮助下，我刻苦钻研，不懂就问，并主动向绿化施工单位学习
3、绿化有关学问。现已能完成绿化基础工作。此外除了负责绿化工作外，奥运期间我每天不分昼夜拨打查岗电话百余次，保证桥梁看护人员在位。三、如何提高自己工作犹如干革命，有了信念才会有足够的动力去奋斗。XX年，我个人，就是调整、转变的年度，一年一个小台阶，三年一个大台阶，这个目标绝不能变更。目标清楚，镇静、冷静，戒骄戒躁，专心倾听，适度总结，抓住时机，努力奋斗。XX年立刻就要过去，即将来临的XX年还将有更多的挑战。随着工作的深化进行，我有信念呈现出自己更高的水平，完成更高的目标。心有多大，舞台就有多大。高速马路养护工作总结220xx年是单位完成转制后的第一个完整年，养护管理分中心依据省运营公司及沈北分公司
4、的整体规划，依据本部门的工作范围制定了部门的全年安排，安排内容包括道路养护管理、设备管理、防汛费用及防汛预案的制定、除雪防滑费用及除雪防滑预案的制定、道路养护材料的选购安排、专项工程的招标及实施安排、养护平安培训及司机的平安培训安排等。养护管理分中心就20xx年的工作完成状况向各位领导汇报如下：一、马路保养完成状况我公司管段主线里程225.096公里，其中G91新铁线35.634公里，匝道里程14.413公里；S2沈康高速77.687公里，匝道里程10.434公里；长深高速86.915公里，匝道里程23.435公里；平康高速24.86公里。现有桥梁共689座，总长37694.96米。其中G91
5、新铁线大桥14座，中桥19座，小桥94座；S17平康高速特大桥2座，大桥4座，中桥20座，小桥52座；S2沈康高速特大桥2座，大桥31座，中桥44座，小桥144座，；G25长深高速大桥24座，中桥53座，小桥186座。20xx年马路保养安排1306万元，截至20xx年12月20日完成投资1328.5万元，其中灌缝增加费用22.5万元，详细完成工程量见下表（清单内、清单外）：1、清单内截至11月30日，清单内工程量完成状况如下：序号养护项目名称新铁线沈康线铁朝线合计第 200 章泄水槽勾缝（）3959.363959.36泄水槽抹面（）5.005.00更换中心带进水口盖（块）140.000140.
6、00排水构造物M10浆砌片石（m3）12.00012.00排水构造物C20混凝土（m3）5.2405.24泄水槽M10浆砌块石（m3）0.00泄水槽浆砌片石（m3）146.34327.01233.18706.53第 300 章沥青混凝土路面坑槽修补（热料）199.8966.80157.48424.17沥青混凝土路面坑槽修补（冷料）2.5410.5017.00修补破损（）35.0061.800527.470624.27花岗岩路缘石局部修复(勾缝、调顺等)（块）399.00651.002488.003538.00第 400 章伸缩缝清理保养（道）68.000104.0063.00235.00锥坡、
7、护坡、调治构造物浆砌片石（m3）3.363.36锥坡、护坡、调治构造物勾缝（）647.00647.00锥坡、护坡、调治构造物抹面（）19854.005997.0025851.00桥梁钢扶手防腐（m）23800.8017453.6041254.40涵洞、通道疏通（道）464963.00158.00第 500 章插拔式活动护栏更换（个）8.0020.0020.0048.00防眩板更换（块）33.0066.00108.00207.00防眩板支架更换（m）11.0011.00隔离栅网更换（片）2.00017.00019.00防落网更换（片）104.0041.00145.00柱式轮廓标更换（个）177.
8、00696.00873.00附着式轮廓标更换（个）42.002727.002360.005129.00百米牌更换（个）105.0048.00153.00插拔式活动护栏防腐（个）254.000635.00608.001497.00防落网防腐（）1872.0002242.804114.80刺线修理更换m720.008269.0021205.0030194.002、清单外序号养护项目名称新铁线沈康线铁朝线合计1清理路面杂物、树木等（次)22482清理肇事现场（次)91330523灭火（次)23384弯头贴膜（m2）335更换修理防落网立柱102313466刺线柱扶正15157防落网更换与修理0/28
9、/73/211/98修理水渠（）449伸缩缝钢梁修理1110标记牌拆除2211小桥、活动护栏贴膜（）8525821255512墩柱、防撞岛贴膜（）15515312343113分公司养护界牌（块）22414端头贴膜（个）11791261596199提示牌（个)585811616修补防撞岛（次)11217土方清理（次)4418伸缩缝提示牌13618817650019防眩板贴反光贴3810381020更换立柱（康平北收费站）3321护栏板立柱贴膜（个)112511253、路产路产修理共产生费用68.9万元，其中材料费用41.6万元，人工机械费用27.2万元。详细完成工程量见下表：序号养护项目名称新铁
10、线沈康线铁朝线合计1更换二波护栏板2792942187912更换三波护栏板89173更换中分带立柱7518611544更换路肩立柱2590902055收费亭更换修理10/10/610/76更换弯头（个）44212587更换端头（个）511161678警示牌安装（个）229更换路缘石（块）2210边沟砌石（m）404011拆除边沟重砌（m3）21.21268.1818912更换公里牌11二、专项工程完成状况我公司20xx年共进行专项工程13项，安排投资额1321万元，已完成投资额1117万元，占比84.5%；其中沈北分公司管理工作站办公楼工程、伸缩缝修理工程预料于20xx年夏季完工。1、桥梁防撞
11、墙根部花岗岩贴面及小桥基座防腐工程，安排投资额305万元，已全部完工；2、沈北分公司管理工作站办公楼建设工程，安排投资额550万元，目前已完成投资额356万元，主体工程已完毕，附属工程预料20xx年5月15日完成；3、沈北分公司标记牌、防落网更换工程，安排投资额50.8万元，现已完成80%，全部工程预料12月25日完成；4、沈北分公司铁朝线防眩板更换工程，安排投资额32.3万元，已全部完工；5、沈北分公司沈康线防眩板改造工程，安排投资额37.9万元，已全部完工；6、沈北分公司新铁线路面修理工程，安排投资额26.1万元，已全部完工；7、沈北分公司路面灌缝工程，安排投资额63.8万元，已全部完工；
12、8、沈北分公司刺线修补工程，安排投资额17.4万元，已全部完工；9、沈北分公司桥涵止水带更换工程，安排投资额48.4万元，预料于20xx年1月末完工；10、沈北分公司水毁修理工程，安排投资额18万元，已全部完工；11、活动护栏门锁安装工程，安排投资额10.6万元，已全部完工；12、沈北分公司伸缩缝修理工程，截至11月共完成计量65.9万元，未完成工程量将于20xx年5-10月完成；13、沈北分公司活动护栏门更换工程，安排投资额95.1万元，预料于本月月末完工。三、设备管理状况1、车辆管理（1）全年对驾驶员进行12学时的平安教化培训，4次驾驶员工作会议，每月对全体驾驶员例会中反复强调平安问题，与
13、驾驶员签定平安生产责任状和驾驶员岗位责任状，全面提高驾驶员各项技能与整体素养，做到人人懂平安，人人都平安。（2）另外公司对院内停车环境进行了改善，公司与路政停车分别，公司车辆详细到每台车辆的详细停放位置，得到大家的普遍认可，彻底解决了长期以来院内车辆乱停乱放的问题。（3）成立车辆修理鉴定小组，对车辆修理过程进行全程跟踪与考核，提高了修车效率，车辆技术状况有了明细改善。2、房屋修理及收费设施维护我公司于7月份起先对公司本部及各收费站进行统一房屋修善及收费设施维护详细包括房顶屋瓦、室内大白、更新门窗、卫生间防水，对收费船岛、雨棚、防撞柱、软隔离等收费设施进行粉刷。另外、我公司为改善全体职工的就餐环
14、境，特殊对厨房及餐厅进行了改造，改造后更加干净整齐、宽敞光明。3、除雪防滑除雪防滑车辆共有75台，其中自有车辆75台，外雇除雪车辆59台。（1）今年我公司对除雪防滑工作做出了更加细致的调整，科学分组，合理用人，实行组长负责制。各组长对本段除雪负全责。另外今年对除雪作业人员的食宿方面更有细致的考虑，做到吃的好，住的好，大大提高了除雪操作手的主动性，除雪工作效果更是有了显著提高。（2）租赁除雪车方面，今年对外雇除雪车辆技术状况要求更为严格，要求保险手续齐全。对车况不好，影响作业效果的车辆一律不予考虑，大大提高了除雪作业效率。（3）除雪车辆加油管理方面，今年我公司与定点加油站协商，由加油站供应上门加
15、油服务，大大节约了加油时间，降低了除雪车来回油站加油这一段地方路上行驶的危急性，更加便利管理，提高除雪车辆的作业效率。4、清洁能源改造项目应省公司要求，我公司对包括机关本部、养护工区、及收费站在内7处地点原有的燃煤锅炉统一进行改造，更新为环保节能的电储能锅炉，目前锅炉安装工作已完成。试运行阶段基本稳定，于20xx年11月5日实现全面供暖。四、除雪防滑完成状况20xx年全年共降雪11次，其中大雪1次，中雪1次，小雪9次。累计出动车辆98台班，出动人员820人次。撒布融雪剂159吨，盐1506吨。现有库存融雪材料融雪剂348吨，盐1076.7吨。五、20xx年1月安排1、协同养护单位制定全年养护安
16、排；2、路面保洁：对管段内可视范围内垃圾进行捡拾，保持路况整齐；3、附属设施修理：对管段内的刺线接着进行修补；4、绿化：清除中分带绿篱根部杂草、枯叶，并对全线树木进行清查；5、除雪防滑：做好除雪防滑打算工作，加强除雪机械保养。高速马路养护工作总结320xx年在西南公司和德商公司的正确领导下，平安养护部结合高速马路养护的实际状况，动员广阔干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以精细化养护管理为手段和标准，以年初制定的养护成本目标为动身点，创新工作理念，理清工作思路，养护成本工作开展的扎实而富有成效，截止20xx年10月31日发
17、生养护费用如下：一、养护生产：1、截止20xx年10月31日发生养护费用301.24万元，主要发生费用状况如下：路堤缺陷整修工程：修理水毁579处；边坡整修837平方米；浆砌骨架护坡；截流槽及排水沟，发生费用76.73万元。路面修理工程：全年共挖补107个（其中：小于一平方米103个，大于一平方米4个）；灌缝200延米；修复路缘石434米；回填路肩土241方；路面保洁10个月（按季度计量），发生费用86.37万元。桥梁注浆加固、伸缩缝修理及涵洞修理工程：加固均张通道桥一座，伸缩缝3道；修理涵洞2道；山东省环保厅要求东渔河北支大桥、东渔河大桥、引黄干渠大桥实行集中排水的爱护措施（环保验收要求），
18、发生费用46.88万元。房屋修理：省界及管理中心更换门锁及局部修理，修建应急仓库发生费6处，产生费用46.47用万元。绿化养护：中心隔离带草坪修剪；新植草皮，发生费用8.6万元。交通平安：安装爆闪警示灯13套，更新收费公告牌5块，应急物资等，发生费用11.76万元。机电及通信：计重设备鉴定，机电设备及通信修理，发生费用24.43万元。2、养护工程管理方面，严格根据德商公司下达的养护修理安排进行施工，设专人管理，对工程质量进度进行全过程跟踪管理，工程合格率达100%以上。3、平安生产，责任重于泰山。平安养护部始终把平安工作做为头等大事来抓，层层签订平安生产目标责任书，制订严格的平安生产措施。养护
19、是路上作业，交通不封闭，危急性极高的工作。为了保证平安，重点进行了平安方面的思想教化工作，严格要求上路作业时，车辆悬挂平安标记，人员穿着平安服，施工路段两侧设置醒目的平安标记。对附属设施和警示标记刚好增设、更换、刷新。4、仔细做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调，落实灾难天气及其它突发事务紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度，并刚好与上级单位联系，做到有问题刚好发觉，有隐患刚好整改，有事故刚好处理，全力保障道路畅通和人员平安。二、立足“四化”抓养护，精修细养促进马路全面养护。仔细落实省局养护工作“四化管理”总要求，突出抓好马路
20、养护标“准化、规范化、节约化、人本化”，全面提升了德商高速马路的品位。1、力抓养护标准化，路容路貌彻底得改善。马路养护严格执行“马路养护技术标准”、新的“马路技术状况评定标准”，通过有效的业务理论培训和基本技能操作考核，使全部从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增加，养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治刚好，路面整齐，行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”，边角填料密实，碾压充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽，干脆抹胶或贴缝。2、力抓养护规范化，促进马路管养上水平。养护管理规范化进一步加强。明确了部门人员的工作职责。加强了路况调查和病害
21、预料工作，强化安排管理和预防养护，建立健全了马路养护管理的各项制度。部门上下规范意识明显增加，养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范，养护作业规范，工作行为规范”，并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿平安标记服，马路养护车辆均设置了明显的作业标记，实施了规范的交通限制。3、推动马路养护节约化，施工质量和效率迈大步。充分利用社会资源，实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝修理等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新发展，养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标，走出一条集专业化、机械化于一体的节约之路。4、推动马路养护人本化。马路养护始
22、终贯彻“以车为本，以人为本”的服务理念，努力打造“人阳光，路和谐”的马路品牌。通过马路养护呈现人本化服务。三、细心组织，分阶段大打迎国检攻坚战20xx年5月，交通运输部将进行五年一度的全国干线马路养护大检查。这次检查涵盖工程、养护等各个方面，是对我公司高速马路管理水平的全面考评。为此，养护部上下齐动员，紧排工期，加班加点地做好公司支配的每一项施工任务。努力把我公司高速马路技术状况提高到一个新水平，以优异成果迎接全国干线马路养护与管理大检查。四、突出重点，加强预防性养护为进一步贯彻“防治结合、以防为主”的马路养护原则，在马路状况尚良好，未出现明显病害或出现稍微损坏时，在合理的时间内实行相关的预防
23、性养护措施，将病害处理在萌芽状态，延缓马路运用功能恶化速度，延长其运用寿命和节约养护成本，从而达到限制马路病原，提高马路社会和经济效益。针对沥青路面稍微的龟裂、不规则裂缝、松散、车辙、泛油等常见病害实行一次性处理，发觉一处、处治一处，将病害限制在最小范围内。养护工程成本管理是一门科学，要驾驭其特有的规律和运行程序，结合实际敏捷运用，才能使高速马路养护管理工作取得更好成效。高速马路养护工作总结4第一部分2022年汇报篇2022年，在省交通厅、高管局、交投集团、省公司、分公司各级领导的正确指导下，分公司养护部的各项工作开展正常，并取得了较好的成效。今年的养护工作，我们任务艰难，面临的压力较大，主要
24、体现在两个方面，一是今年涉及到养护施工单位的招标更换，各绿化单位质保期到期，需接手绿化管养工作，管理工作量大而繁重；二是今年是五年一次的“全国干线马路大检查”时期，各项任务工作艰难。为处理好这两项艰难任务，公司领导和养护部全体成员同心同德，加班加点，已经取得了阶段性成效，现将基本工作状况汇报如下一、完成工作产值状况2022年1-12月份完成养护费用暂估19561796元，其中：日常养护费用4173655元，绿化管养费用890908元，专项费用6637742元，除雪抢险费用2328814元，水毁抢险费用2828329元，日常监理费用1048873元，专项监理费用172581元，路桥检测费用980
25、894元，其他养护费用500000元。完成主要工程量：苗木修剪89689.12 m，许禹互通区苗木补栽4312棵；更换护栏板924m、立柱141根,清洗护栏板2901.75km,清洗防眩网1665.89km,机械清扫路面23656.09km,裂缝处理9403.47m，新泽西护栏涂装复原13800m，桥梁墙式护栏涂装复原5840 m，跨线天桥涂装15527.5 m，防眩网更换8832m，防抛网更换394块，路缘石更换10700m,隔离栅刺丝补装5470m，烧伤路面处理299.76 m，桥头跳车处臵2处1250m，新增护栏板2244m，立柱561m；计日工2726工日，素土回填4990.09 m，
26、回填6%石灰土359.4m，回填6%水泥土540.26m，圬工4366.54m等。二、工作成效1、日常保洁高效刚好，为各项检查活动创建良好环境 2022年，分公司接待任务重，除日常保洁外，重大节日、庆典、活动、大小会议等共实施各类迎检特情养护作业243次，养护部全力组织，确保外业畅洁绿美，经统计累计投入养护大小机械300余台次、养护人工3200余人次，按时保质保量的完成了全部迎检任务，给途经的社会司乘人员、前来参与会议的各级领导留下了干净、整齐、美观、规范的高速马路管理形象。2、路况病害调查、解除平安隐患养护监理、施工单位每月进行路况调查，并根据特别天气巡查制度要求，在雨雪风雾等天气下做好观测
27、记录，做好资料存档工作。期间养护部组织了春季路况徒步调查，对路面、路基、桥梁、边坡、交安等内容具体登记，统一支配处理病害，解除平安隐患。23、完成除雪保通工作2022年年末，郑州地区普降中到大雪，局部地区出现冻雨现象，由于前期打算工作做的不到位，出现了除雪工作不力的现象，并且受到了上级领导的通报指责，养护部仔细总结阅历教训，深刻反思，同时加强学习，完善除雪保通方案，归纳好的除雪方法，为养护工作积累阅历。在之后的2022年春节期间，郑尧高速郑许段多次出现局部降雪，养护部经过全力组织，圆满完成了除雪工作，确保了道路畅通。4、完成基础数据的统计录入工作依据监理、施工单位巡查结果，养护部仔细将数据录入
28、全省路桥系统，同时与检测单位结合，对路面状况定期进行检测诊断，刚好发觉平整度、弯沉等技术指标不达标路段，尽快实行措施进行处理，为即将到来的国检提前进行自检、复检，确保检查组检查时不出纰漏。5、规范管理工作，仔细践行规范化管理、标准化作业养护部在往年制定的各项规章制度、施工操作流程、施工工艺的基础上，结合以往的工作阅历，去粗取精，增遗补漏，仔细加以修订、整编，完善了各项标准化的制度，以通知的形式下发到了全部养护单位，同时仔细征求对方看法，共同为实现规范化管理、标准化作业不懈努力。6、完成绿化移栽补种工作养护部抓住春季大好植树季节，组织多家单位对沿线枯死苗木、绿化盲点、特别景观点进行补栽补种，重点
29、亮化工作，补栽树种63种，共计26.4万株；土壤改造3220、修剪71428；总计217万元。经过近一个月的绿化补栽工作，创建了多处绿化风景点，提高了高速生态水平，给过往司乘以美的享受，特殊是隧道观景平台，不光在原有空地增加点缀，而且聘请绿化专家进行景观设计，对古槐周边，隧道洞口周边重点修饰，增加了自动喷灌系统，有效地缓解大槐树周圈岗地缺水，调整和改善了植被单一的局面，使之成为郑尧高速对外展示的一处亮点窗口。7、加强员工思想教化，树立正确人生观、价值观养护部结合公司开展的培育核心价值观活动，对全体员工重点进行人生观教化，建立主动的生活看法、培育高尚的道德情操，树立高远的奋斗目标，创建安定团结的
30、工作氛围，努力营造家的感觉，使大家酷爱集体，酷爱工作，乐于奉献，勇于上进，快乐工作。大家通过谈心沟通方式，探讨当前出现的各类社会现象，彼此放开心扉，了解对方思想动态，正确疏导，舒解工作压力，增进了相互友情，使养护部成为一支团结向上、精神强大的队伍。8、完成新施工单位进场及履约考核2022年是养护新合同单位的开局之年，根据养护合同要求，养护部主动组织监理、施工、绿化单位进场，多次督促对方提前完成进场工作，并帮助其选址、协调当地环境等问题，同时养护部还妥当处理了原施工单位遗留的各种问题，帮助其提前解决了工人工资问题，为新单位顺当进场创建良好环境。目前，监理、施工单位工作已胜利渡过管理磨合期，各项工
31、作已经进入正规，养护部严格根据合同要求，多次摸底排查，对其施工机械、人员、物资仔细核查，并与其单位领导沟通，使进场单位真正实现进场承诺，依据履约检查结果，各单位物资、机械、人员方面满意进场要求，各项工作均按安排有序开展。9、完成主汛期水毁修复工作2022年主汛期里，分公司辖区出现局部不匀称强降雨，造成路基、边坡多处出现了较大的水毁，影响道路的平安及通行，养护部快速组织养护施工单位对水毁点进行有效限制，确保不再进一步发展，并联系设计部门进行了专项水毁设计，为后期施工供应了技术支持。水毁治理点有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+0
32、20上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+100上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等，主要完成工程量：素土回填4990.09 m，回填6%水泥土899.69m，圬工3960.77m，累计完成投资2828329.4元。目前该项工程已全部完成，有力的确保了道路的平安和行车平安。10、全面做好迎国检和年底大检查的前期打算工作外业方面已完成，内业方面在6月初基本完成迎国检内业打算，随着国检的推迟，目前全年的内业资料已全部整合至11月份，具备装订的条件。另外，我们又通过与软件公司合作开发了内业资料检索软件，实现了内业资料的电子化快捷检索。11、完成今年冬季除
33、雪保通打算工作在十一长假期间，范厅长对养护管理单位的冬季除雪打算状况进行了检查，在领导高度重视、社会高度关注的大环境下，分公司养护系统提前打算，成立组织，建立制度，定岗定责，分段管理。在十一月初完成了前期设备、物资的储备和除雪打算工作，并组织进行了除雪流程演练。目前，分公司储备除雪设备推雪板8台，平地机8台，撒盐机具6台，融雪剂250吨，防滑砂及碎石200立方米，草帘1000米，编织袋8000条，汽车防滑链20套，汽油喷灯10套。全部储备在距离高速马路主线1公里范围内，具备快速反应的条件和实力。12、严抓平安管理，强调文明施工我们严抓生产平安教化，通过平安培训、教化会等形式，强化平安教化，做到
34、警钟长鸣，预防为主。既抓施工现场平安保障，又抓驻地平安防范，从平安生产、人身意外损害、用电平安、设备平安、防火防盗等多角度组织专项检查，落实平安管理制度。2022年平安生产责任“零”事故，真正做到“平安第一”、“平安问题一票推翻”。三、工作中的措施及亮点1、实行机械化作业，运用经济的施工工艺处理病害我们为提高工作效率，2022年我们加强了设备管理力度，养护作业采纳多种机械实施。保洁方面强调机械化，道路清扫车、护栏板清洗车、防眩网清洗车、道路保洁大功率吹风机，既体现了工作效率，又削减了平安隐患。在除雪保通方面，新增加了大功率融雪剂撒布机，能够同步实施融雪剂、大砂、石子等多种材料的机械撒布。在路面
35、病害处理方面，运用微波热再生车辆，对路面病害采纳集中处理的方式，既削减了环境污染、又提高了质量标准和工作效率、还有效的节约了养护成本。2、建立内业电子管理档案养护部通过创新，联合专业软件开发公司共同开发利用一种新的文档管理软件，现阶段已制作出养护内业资料专业管理软件，使内业资料电子演示工作变得非常便捷，我们通过联系软件开发公司，提出对于软件在利用中出现的种种问题，进一步改进了软件的演示效果，也使软件运行更加稳定，与此同时，我们将全部的电子资料文档进行收集、整理，并将其导入管理软件，经过在中原高速内业资料观摩会上的演示，反映热情、效果良好。3、规范养护专项管理，编制专项修理图集养护部与相关专业设
36、计、询问单位合作，结合本路段各类圬工砌体的详细状况，参考原设计方案，依据当地材料特色，因地制宜，就地就近取材，编制完成了排水系统圬工结构标准断面设计图集，通过在实际工作中的应用，该套图集体现了其便利、快捷、规范、便于管理等诸多特点，并且，在以后的工作中，我们还将进一步完善和补充，使之正真起到指导一线养护施工和管理的好工具。另外，我们还联合工程询问公司依据国家相关规范、标准，编制了高速马路桥梁养护施工手册和高速马路隧道养护施工手册，为公司养护一线员工更好的驾驭桥梁、隧道的养护技术及方法，为更好的做好桥梁、隧道养护工作供应了很大的帮助。其次部分 2022年安排支配篇四、工作思路2022年坚决听从省
37、厅、高管局、交投集团、省公司及分公司等上级部门领导和指挥，结合本路段特点全面细致的完成养护工程各项管理工作；坚决协作分公司各业务部室，提高管理服务水平，创新工作新思路，开拓工作新方法，强化执行力的实现，突出工作高效率，为分公司各项工作接着走在同行业前列，当好行业排头兵做出应有的贡献。2022年养护部抓住养护合同管理细化不放松，接着深化摸索养护总承包的管理技巧和管理手段，加强日常养护过程监督和管理，做好施工单位成本核算与分析；规范养护管理流程，接着高度关注日常养护和特情养护工作，通过检查、考核等有效手段确保各项工作显现良好效果。做到既能养好路，又能合理的有效地降低养护费用及成本。抓好日常养护管理
38、，就是夯实养护管理工作的基础，就是2022年养护部全年的工作中心。抓好特情养护管理，就是建立良好养护管理形象的前提，就是2022年养护部全年的工作重点。五、2022年工作目标接着加强日常修理保养工作，按要求做好日常巡查工作和桥涵的各项检查，巡查过程中肯定要具有高度的责任心，把服务区及收费站出入口作为重点部位进行清理，保持路容的整齐亮丽。实行有效措施，确保管辖路段保持畅洁绿美。加强内业资料管理。突出规范化，进一步实行细化操作规程，并装订成册，促进工作规范化发展。严格考核制度，确保日常性养护的常常性和主动性。力争在“国检”中养护外业内业不扣分，在省内排名进入前三名；力争在“年度运营大检查”中，进入
39、养护前三名。六、拟实行的新举措、新方法、新亮点依托新的养护规范及“三册一法”，优化细化郑州分公司养护管理工作，从管理流程、工作职责、奖罚制度、人员设备管理四个方面入手，简化量化工作目标，提高工作效率，规范操作流程，使整体养护管理工作再上一个新的台阶。1、进一步完善数字化内业管理系统规范内业管理流程，建立数字检索程序，结合路桥管理系统，建立一套郑尧高速马路数字化养护管理系统，采纳多级管理，共享信息，提高养护工作效率。2、亮化沿线景观景点结合路段特点，对沿线绿化区域实行移栽、补栽补种等手段进行局部亮化，使郑尧高速亮点更亮。重点抓住沿线6个收费站、2个服务区以及起点连接线等重要部位，强化绿化效果的体
40、现，打造展示郑尧高速的名片，提升郑尧高速马路的社会形象和养护管理形象。3、规范养护管理，提升养护形象加强对养护施工单位的各项养护工作管理的同时，加强养护形象管理力度，通过统一人员服装、工作日常流程、工具车等施工用车的外观色调统一等方面的强制要求，提升养护管理社会形象和规范路段养护管理。4、组织业务培训，提高养护管理人员业务水平 组织养护人员进行业务培训，重点学习招投标文件及合同内容、让各级管理人员熟知文件要求和详细条款，驾驭考核标准，使养护管理工作有依据、有标准。为提高学习效率和强化学习成果，不定期进行进行业务学问考试。高速马路养护工作总结5今年以来，我们养护以落实制度措施，狠抓各项施工平安为
41、主题；以施工平安为重点；以各项规范及设计文件为标准；以各专业监理细则及方法为手段；以确保行车和施工平安为目的来开展工程施工平安工作的。体现在以下几个方面：一、加强平安培训、夯实平安基础；1、对施工单位的平安管理人员和现场施工人员进行施工平安学问的培训，其目的就是要从根本上彻底扭转施工单位轻视施工平安的思想意识。2、以养护单位，对该项目部的专职平安员、施工作业队长、工班长、平安防护员、大型机械操作人员进行了专项重点培训，力争达到最大培训覆盖面。3、在培训过程中严格要求，不走过场，通知的人员必需参与，必需做好记录，回去以后必需宣扬贯彻培训内容，必需落实到施工中去。二、实行文件、督促指导整改；1、我
42、们加大对施工平安管理的投入，并配专职平安员和专用车辆，并且现代路桥配备专职平安员来限制施工平安。2、将文件中提出的要求比照有关规范进行细化后，再次提出执行要求，以书面通知的形式各施工单位，并将执行状况在规定的时间内反馈。在总结了20xx年平安工作的基础上，我们也深刻地相识到了施工平安工作中的不足，其缘由有：一些施工单位自身不重视施工平安工作；有的施工队伍人员素养很差，没有平安意识。在施工平安上没有投入，个别施工单位甚至对施工平安工作有抵触心情。所以以后的平安工作还面临着极大的困难和挑战。高速马路养护工作总结6我来到河北省沿海高速马路唐海养护工区工作，至今已有五个月的时间了，这是我人生的第一份工
43、作，所以我倍加珍惜，在这里我看到了许多，做了许多，也同样学到了许多，现将我这五个月来工作状况总结如下：一、政治思想表现状况在学习上，首先是仔细学习“八荣八耻”，树立社会主义荣辱观，坚持以酷爱祖国为荣、以危害祖国为耻；以服务人民为荣、以背离人民为耻；以崇尚科学为荣，以愚昧无知为耻；以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻；以团结互助为荣、以损人利己为耻；以诚恳守信为荣、以见利忘义为耻；以遵纪遵守法律为荣、以作奸犯科为耻；以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。通过学习，进一步的竖定了我的思想信念。其次是注意业务学习，在新的形势下，养护工作面临新状况新问题许多，假如不增加学习，就很难以开创工作新局面。养护工作技术性，少操作性强，要求也很严，假如不留意学习相关养护业务学问，工作就处于被动局面，更不能把养护工作做好。二、主动主动，仔细学习，搞好绿化经领导支配，我负责工区所辖段绿化工作，深知自己工作成果的好坏，关系着沿海高速的外在形象，我组织绿化队伍，即时对边坡、边沟实行修整，使边坡保持平顺坚实，为做好所辖路段沿线绿化美化工作狠抓除草工作。因为所学专业和工作不对口，接手工作后遇到了许多困难，但我并没有退缩。在主任和同事们