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1、 路桥工程技术毕业论文 高速三标路基 施工设计 概括 工程建设组织设计是工程基本建设项目的设计招标和施工阶段必须提交的技术文件。施工组织设计对高质量、高效率、准时、低耗地完成公路工程建设任务具有决定性作用。鲁高速至 LNTJ-04 段位于市县荀村镇与晏镇交界处。沿线有 13 个行政村。起点 K17+255,终点 K24+900,路线全长 7.645Km。关键词:施工组织设计路基施工方法 施工方案 目录 摘要.1 摘要.错误!未定义书签。目录.2 第 1 章 引言.4 第 2 章 项目概述.5 2.1 工程描述.5 2.1.1 地形.5 2.1.2 工程地质.5 2.1.3 地震.5 2.1.4
2、 气候.6 2.1.5 水文.6 2.2 施工措施.6 2.2.1。施工.6 2.2.2。确保工程.6 2.2.3。工期保障措施.6 2.2.4。雨季施工与农忙季节施工安排.7 2.2.5。环保文明施工措施.7 第三章 项目进展.7 3.1 施工方法.7 3.1.1 路基.8 3.1.2 路基压实.8 3.1.3 结构两侧路基.8 3.1.4 高填方路基处理.8 3.1.5。其他施工注意事项.10 3.1.8 路基保护.11 3.2 路基施工方案.15 3.2.1 施工准备.15 3.2.2 人员和设备.15 3.2.3 路基土方填筑.18 3.2.4 质量保证措施.19 3.2.5 安全保障
3、措施.20 3.3 劳动力规划.20 3.4 主要材料清单.21 3.5 项目进度图.22 3.5.1.22 3.5.2.22 23 为土方分配图 22 第一章介绍 工程建设组织设计是工程基本建设项目在设计、招投标和施工阶段必须提交的技术文件。是准备组织、指导施工、准备施工作业的基本依据。施工组织设计是施工单位领导和职能部门领导指导施工准备,全面安排施工活动,指导生产开展工作,进行工程管理,控制施工进度的依据。施工组织设计是现场领导分配劳动力和机械的依据。施工组织设计是施工现场全体员工开展施工生产活动的行动计划。施工组织设计是编制施工预算的主要依据 总之,施工组织设计对高质量、高效率、准时、低
4、耗地完成公路工程建设任务具有决定性作用。因此,施工组织设计是工程的灵魂。为了快速高效地完成施工,必须有一套完整、清晰的施工组织设计。第二章 项目概况 2.1 工程描述 鲁高速至 LNTJ-04 段位于市县荀村镇与晏镇交界处。沿线有 13 个行政村。起点 K17+255,终点 K24+900,路线全长 7.645Km。线上有甘塘河大桥、果坑大桥、楚洼大桥、上房尧大桥、黄庄大桥等 1059.2延米,共计 1756.2 延米/4 个街区。干线基长 4.8 公里,设有停车场 1 个。,此外,路基开挖量 154.24 万立方米,路基填方量 55.15 万立方米。2.1.1 地形 路线经过的主要地貌单元为
5、黄土丘陵区、山前坡、洛河一级台阶。黄土丘陵区:海拔 250 400 米,北部地势起伏,低山低脊,沟壑发育,切深20-50 米。漯河一级阶梯:主要分布在 K54+500 以西,台地宽 2-5 公里,台地稍向河流和下游倾斜,前端与漫滩逐渐接触。地层具有上薄下厚的二元结构。山前坡:分布于黄土丘陵区与洛河一级台阶之间,与台地接触。表面为栗色、黄褐色粉质粘土和粉砂 2.1.2 工程地质 路区穿越多个地貌单元,高差较大,地层多岩性,层位不稳定,物理力学性质差异较大,且局部岩土分布特殊,工程地质性质良好,工程地质条件好。中等复杂类型。路区地基土以老地层为主,岩性为淡黄色、棕色、黄棕色粉质黏土、黏土、硬塑-硬
6、质,含大量卵石和石块,局部富集成石层,其工程地质性能较好,地表土承载力:180-240Kpa,2.1.3 地震 项目区地质构造发育良好,地质构造痕迹明显,但活动构造较少。金器未发生 5 级以上地震。项目区地震动峰值加速度为 0.05Kg,地震动响应谱特征周期为 0.4-0.45。地震的基本烈度为 6 级。2.1.4 气候 项目区属暖温大陆性气候,热量适中,日照充足,降水少,变化大,垂直变化特征明显。年平均气温 14.5,1 月最冷-2-3,7 月最热 24.2-27.5。年平均降水量 700-800mm,降水时空分布很不均匀。6-9 月雨季占 60.3%。全年盛行东北风或西风,年平均风速 1.
7、9-2.9 米/秒。2.1.5 水文学 项目地表河谷发育,主要含水量为松散岩空水,主要分布在洛河及其支流河滩。地下水位埋深:黄土丘陵 20 米以上,漯河河谷平原 4-15 米。本调查区地质水文条件简单,水质偏碱性,含水层厚,水量丰富。2.2 施工措施 2.2.1.施工期间的安全措施 1)施工期间成立安全小组,安全目标明确 2)开工前,对整个施工进行安全培训,提高安全意识,增强安全观念。严禁现场作业人员越过封闭道路。3)建立安全体系 4)有安全技术保障措施 5)施工现场交通安全事故应急预案。2.2.2.确保工程质量的措施 1)强化质量意识,注重规章制度的落实。2)开展技术交底和施工质量控制 3)
8、建立完善的自检体系 4)配备先进的施工设备和齐全的检测设备。5)实施全面质量管理 6)实行质量责任制和严格的奖惩制度 2.2.3.工期保障措施 1)成立技术力量雄厚、团结互助的项目管理部 2)人员和设备将按时进场,确保主体工程如期或提前完成。3)制定子计划,实施动态目标管理,不断优化和完善施工技术方案,使项目投入的人力物力进行最合理、科学、有效的组合。4)充分协调与当地政府和群众的关系,解决好地方问题,营造良好的建设环境。5)采取经济措施,将施工进度与个人利益挂钩,调动施工单位积极性。2.2.4.雨季施工及旺季施工安排 1)为雨季做准备 2)雨季路基施工时,应做好路槽的排水工作,搅拌场内骨料用
9、棚遮雨,覆盖水泥并做好防潮措施。采取。施工路段长度根据天气预报确定,及时滚压成型。3)合理安排各建设项目的劳动力,安排好农忙季节需要较少劳动力的项目和工序,尽量聘用不受农忙季节干扰的长期劳动力和临时工。2.2.5.环保文明施工措施 1)制定合理可行的环保措施。如粉尘控制措施、噪声控制措施、生态保护和废物处理。2)制定合理可行的文明施工措施。如自觉遵守当地民风民俗、文明施工、科学施工、杜绝违法乱纪、规范居民建设等。第三章项目进展 3.1 施工方法 3.1.1 路基填料 1.1 沿线土壤多为淤泥,填料含水量难以控制。CBR 值在 5.8 13.4%左右,基本可以满足路基填料的 CBR 值要求。良好
10、的含水量,保证路基压实。1.2 填充时,应分层填充不同的填充物,每层填充物应一致。严禁使用淤泥、腐殖质、杂草、树根等含水饱和的湿土,应控制透水性差的土壤含水量。在2%的最佳含水率范围内,路基顶面横向坡度应与路顶横向坡度一致。3.1.2 路基压实 2.1 路基压实 根据现场试验,确定松散厚度、平整度和最佳含水量。最大松散厚度不应超过 30cm 填筑至路基顶面的最后一层的最小压实厚度,不应小于8cm。路基 40cm 周边采用 5%石灰稳定土处理,石灰用量可根据 CBR 值要求(通过试验确定)。路基的压实度应符合下列要求:路基压实指数(重)截面类型 路面底部以下深度(cm)压实度(%)充满 正方形
11、路 根据 上路 0 30 96 底床 30 80 96 在堤岸上 80 150 94 下路堤 150 93 零填挖路基 0 80 96 2.2 为保证土路路肩的稳定性,要求土路路肩的耕地压实度90%。3.1.3 结构两侧的路基 为减少结构两侧路基的不均匀沉降,减少跳车现象,提高车辆行驶的舒适性,2m对桥梁两侧路基、明涵的填筑物进行特殊处理,以及平台后方路基填土高度较高的开放通道。地基按沉降计算。如不符合要求,应采用砂石垫层+土工格栅,基层压实度不低于 92%;处理外壳是底部长度 6m+填充高度和顶部长度 4.5+2.0 倍填充高度。压实度不低于 96%。3.1.4 高填路基处理 对于半高填土的
12、路基,在原地基清理完毕后,对半高填土地基进行强夯,再铺设砂砾石垫层+土工格栅,提高表层土的强度和水稳定性并防止地基塌陷变形;对于 V 型沟的路基填筑,涵洞基部和底部同时进行强夯处理,以提高路基强度,提前完成路基沉降过程,减少对路基填筑的影响。1)铺设单向土工格栅 土工格栅的材料质量指标应符合设计要求,外观应无破损、无老化、无污染。土工格栅施工技术要求如下:铺设土工格栅的土层表面应平整,表面不得有破碎、石块等硬质突起;8cm远离土工格栅的路基填料的最大粒径不应超过 6cm 单向土工格栅铺设过程中,格栅受力方向应放置在与路堤轴线垂直的方向;土工格栅的搭接接头要牢固,接头受力方向的强度不应低于材料的
13、设计抗拉强度,搭接和搭接长度不应小于300 600mm;土工格栅不允许有褶皱,应手动拧紧,并通过插钉将土工格栅固定在填充层表面;土工格栅铺设完毕后,应及时填土(暴露时间不超过 48h)。所有车辆和工程机械只允许沿路基轴线行驶,不得直接在格栅上行驶;在土工格栅上铺设石灰土时,必须采用异地搅拌法。2)砂砾垫 原地面清理干净后,将杂草和树根整平,然后铺设碎石层。铺装要求均匀、分层铺装。先用中型压路机稳定压力,再用重型压路机振动碾压。3)强夯法施工 通过对地基进行强夯处理,可以提高土体强度,降低土体的压缩性,改善土体的振动液化条件,消除湿陷性黄土的湿陷性。因此,对于填筑路堤高度大于路堤高度的路段,12
14、 米应采用强夯加固基础和路堤。路堤顶部应按每个填筑高度进行强夯 8m。一般情况下,夯锤的重量可以在 1020t。底部形状应该是圆形的。锤底面积应根据土壤性质确定,锤底静压为 2540kpa。对于细粒土,锤头底部的静压应取小值。锤头底面应对称设置若干个穿过顶面的排气孔,直径可达 250 300mm。强夯施工宜采用履带式提升机或其他带自动脱钩装置的专用设备。使用履带起重机时,可在臂架末端设置辅助龙门架,或采取其他安全措施,防止重物落下时机架倾覆。当地下水位较高,夯坑底部积水影响施工时,宜人为降低地下水位或铺设一定厚度的松散材料。夯实坑或现场水应不时清除。强夯施工前,应确定场地周围的地下构筑物和各种
15、地下管线的位置和标高,并采取必要的措施避免强夯施工造成的破坏。强夯施工产生的振动对相邻建筑物或设备有有害影响时,应采取防振或隔振措施。动态压实施工可按以下步骤进行:A、清理平整施工场地;B、标记第一个夯点的位置,测量场地标高;C、吊车就位,使夯锤与夯点位置对齐;D.捣打前测量锤头高度;E.将夯锤提升到预定高度。在夯锤从吊钩上自由落下后,降低吊钩并测量夯锤顶部的高度。如果发现由于坑底倾斜而导致夯头歪斜,应相应地整平坑底;F、按设计规定的捣打次数和控制标准,完成一个捣打点的捣打;G、重复步骤 3)至 6),完成所有夯点的第一次夯;H、用推土机填平夯坑,测量场地标高;一、在规定的时间间隔后,按上述步
16、骤逐一完成所有夯实次数,最后用低能全夯夯实场地表层松散土,夯实后测量场地标高。在强夯过程中,应有人负责以下监控工作:A、夯前应检查夯锤的重量和落距,确保单次夯击能量符合设计要求;B、每次捣打行程前,应检查捣打点放样线,捣打后检查捣打坑位置,及时纠正捣打的偏差和泄漏;C、按设计要求检查各捣打点的捣打行程数和捣打重量。施工过程中,应详细记录各种参数和施工条件。3.1.5,其他施工注意事项 路基原面厚度不小于地表压实度 30CM。土方填土前,应在原地面准备好临时排水设施,开挖路基临时排水沟并与永久排水设施相结合。排走的雨水不得流入农田或耕地,不得造成排水沟淤积和路基侵蚀。填筑时,工作面宜做 23%的
17、横向坡度,填平后顶面修整至路基标高,以利于排水。路基边坡两侧应 50cm 加宽填筑。3.1.6 陡坡路基及桥涵背处理 对于原地坡大于 1:2.5 的地基,开挖台阶后,台阶宽度不宜小于 2.5m,3m 高度宜 60cm 小于 110KN/m。为减少结构两侧路基的不均匀沉降,减少车辆跳车现象,提高车辆行驶的舒适性,桥梁、通道及两侧路基的填土均需进行特殊处理。涵洞。除加强基础处理外,桥涵平台背面回填砂石土。3.1.7 填挖交界处处理 土工格栅分为上层和下层:下层位于路基底部,上层位于下层路基顶部,50cm单层土工格栅的宽度为路基20m 的一半。填土和开挖交界处。纵填与开挖交界处20m 的宽基坑段厚土
18、层80cm应超挖回填,回填材料为石灰土。3.1.8 路基保护 路基防护主要分为路堤边坡防护和路堑边坡防护。路堤护坡 当路堤边坡高度小于或等于5 米护坡时。2 路堤边坡高度5 米时,采用拱架保护,顶部 2 米围护结构和土肩采用立体网+植草保护。拱门采用草丛和灌木相结合的方式保护,灌木每框种植 3-4 株灌木。对于草种,推荐使用黑麦草和剪股颖,对于灌木,推荐使用紫穗槐。3 大、中、小型桥梁,桥头锥坡 10cm 后台采用 C20 预制六角混凝土保护 10m;4 填方坡脚容易被水冲刷的沟壑路段,坡脚 1.5 米高墙应采用 M7.5 砂浆碎石保护。5 在一些陡坡路段,当填筑路基悬挑陡脊,填筑困难时,应设
19、置挡土墙。第二切边坡防护 边坡防护是边坡防护的重点。本工程根据开挖边坡的土壤条件,边坡防护主要采用菱形骨架防护挂网+湿喷防护有机材料喷施防护、草灌结合防护等主要防护形式。1 土方开挖工段 当单极边坡 H 小于等于 12m 时,从一个坡到顶部,坡度应小于等于 1:0.75,采用菱形骨架保护,骨架由草和灌溉的结合。H 小于 10m 时,边坡坡度比为1:0.5,采用挂网+浇注湿喷防护。在多级边坡中,一、二级坡度比为 1:0.5,采用净+湿喷防护。三年级及以上等级的坡度比为 1:0.75 或 1:1。,使用 1:1),边坡有草和灌溉的保护。2 卵石砾石土坡:在单级边坡的情况下,边坡坡度比为 1:1,采
20、用草灌相结合的方式进行防护。多级边坡情况下,主次边坡坡度比为1:1,一次边坡采用菱形框防护,格网采用草灌组合防护,次边边坡可以直接采用草灌相结合的方式进行保护。若坡为土,坡比为 1:0.5,采用挂网+浇注湿喷防护。三级及以上边坡坡度比为 1:0.5-1:1,采用草灌相结合的方式进行防护。3、泥岩、砂岩、砾石等胶结性较弱的边坡应采用有机物喷涂保护。如果顶部为土坡,坡度应为 1:1,并采用草灌相结合的方式进行保护。4、开挖边坡采用 1 米高坡脚墙保护。草与灌溉保护相结合 草种选择适合当地气候条件,根系发达、分生组织强、抗逆性强、耐贫瘠的植物,如黑麦草、荞麦等。灌木选用紫穗槐,种植密度为一每 2 平
21、方米。两拱骨架+草灌联合防护 1、散料:石材的抗压强度不低于 30MPa,其尺寸应符合规定要求。预制混凝土的混凝土等级和尺寸应符合图纸要求,预制块应按图纸所示尺寸成型。2 种植土:采用拱形种植土进行种植土壤,应尽量利用原址清除表土。如果收集的土壤不适合植物生长,应在土壤中添加肥料和土壤调理剂进行改良。种植土壤要求为:粘土砂质适中,疏松多孔,密度好。PH 值 6-7,有机物含量 1.5%以上,含水量 15-20%左右,无杂质、无病菌、无虫卵、无有害物质及 25mm 石块、木棍、垃圾等。回填土应晒太阳-干燥、风干、碾压和过筛成均匀的细粒土。3 施工技术 施工顺序:人工清坡人工在坡上开槽堆砌M7.5
22、 水泥砂浆铺瓦挖坑植草灌溉养护。a 按要求人工修坡,清除地表不稳定的块体和浮土。修坡后,整体坡面应平整、自然。要求边坡平整度为 5-8/2m2,压实度符合规定要求。湾。在坡面上开坡槽并进行砌筑砌筑。砌筑完成后,整个砂浆碎石外表面在同一平面上,光滑自然,应挖去各拱的多余土。砌筑完成后,开挖的沟渠应回填原土并压实。C 拱用于草地和灌溉的结合。具体要求见草灌结合保护说明。三挂网+湿喷防护 1 个挂网 挂网采用 8 号镀锌铁丝制成的丝网,网孔间距为 5*5cm,丝网重叠宽度不小于20cm。吊网用锚固钢筋钻入直径 40mm 的空心内,注入 M30 水泥砂浆锚固,钢筋间距 3 米。2 喷薄料 喷施绿化应加
23、入以下材料:草种、土壤复合剂、土壤调理剂、纤维(或纸浆)、着色剂、保水剂、水等。粘合剂用量不宜过多,否则会影响种子的发芽。这取决于坡度和陡度。一般缓坡用量较少。添加材料的顺序:首先添加纤维、种子、肥料和水。当水加到 2/3 时,开始搅拌。边搅拌边慢慢加入粘合剂,充分搅拌成均匀溶液,然后喷薄。加水前切勿添加粘合剂和土壤改良剂。3 液压喷雾 用液压喷雾器将种子、肥料、土壤改良剂、种子粘合剂、保水剂和水的混合物均匀喷洒在斜坡上。合适的。4 施工方法 在修好的路基开挖边坡上,先施工锚固钢筋,再挂镀锌钢丝网,然后薄喷,尽量从正面喷,凸凹处死角喷.下雨天严禁喷洒。对于纺丝,固化时间一般不应少于 45d。5
24、 保护 定期用无纺布和水覆盖,直到种草。养护期不宜少于 45d,以喷灌为主,并经常保持土壤湿润,以促进种子萌发和快速生长覆盖;幼苗生长后追施氮肥,促进幼苗绿化:发现病虫害应同时喷施。,防止传播。四种有机物喷淋保护 有机物注入防护适用于刈割边坡稳定,坡面被砂岩、泥岩等土质较差的边坡轻微侵蚀,不利于植物生长的边坡防护。1 挂网 铁丝网采用 8 号镀锌铁丝,网距为 5*5cm,铁丝网与岩石表面的间隙为5-7cm,铁丝网搭接宽度不小于 20cm。将吊网锚固钢筋气钻成直径 40mm 的空心,注入 M30 水泥砂浆锚固,钢筋间距 2 米。2 有机底物 有机木材作为植物生长编制依据,其成分是绿化成功的因素。
25、建设单位应当对其使用的有机基材负责,使用的有机基材必须提供试验成功场地资料并经检验合格。设计喷涂厚度 10cm,检验喷涂厚度小于 10cm,视为不合格。3 施工方法 在成品路基开挖边坡上,先施工锚固钢筋,再挂镀锌钢丝网,再施工纵横钢筋架并与锚固钢筋焊接,采用 2.2 镀锌钢钢丝固定好,同时镀锌钢丝网与坡面的距离保持 5-7cm,然后将无机基材薄薄喷涂,尽量从正面喷涂。验收,验收表如下:随机抽取 1m*1m 进行检验,基材应无损耗,基本无剥落,无收缩裂纹;随机抽取 10 个 3m*1m 的点进行测试,平均厚度与设计厚度的偏差不小于5%。4 保护 用无纺布覆盖,并定期维护坡度,直到种草。边坡有地下
26、水渗漏的,应设置适当的渡槽,将地下水引至边坡外。五钻骨架保护+草灌结合保护 1 砌筑材料:石材的抗压强度应不低于30MPa,其尺寸应符合规定要求。2 种植土壤:采用网格填土进行种植土壤,应尽量利用原场地清除表土。如果收集的土壤不适合植物生长,应在土壤中添加肥料和土壤调理剂进行改良。种植土壤要求为:粘土砂质适中,疏松多孔,密度好。PH 值 6-7,有机物含量 1.5%以上,含水量 15-20%左右,无杂质、无病菌、无虫卵、无有害物质及 25mm 石块、木棍、垃圾等。回填土应晒太阳-干燥、风干、碾压和过筛成均匀的细粒土。3 施工顺序:人工清坡人工在坡上开槽堆放 M7.5 水泥砂浆并铺设碎石挖坑植草
27、养护。a 按要求人工修坡,清除地表不稳定的块体和浮土。修坡后,整体坡面应平整、自然。要求边坡平整度为 5-8/2m2,压实度符合规定要求。湾。在坡面上开坡槽并进行砌筑砌筑。砌筑完成后,整个砂浆碎石外表面在同一平面上,光滑自然,应挖去各拱的多余土。砌筑完成后,开挖的沟渠应回填原土并压实。C 拱用于草地和灌溉的结合。具体要求见草灌结合保护说明。3.2 路基施工方案 3.2.1 施工准备 1.技术准备 2.衡量、支付和赌注 3.放样线路中心线和边桩,确定路基填土围护结构。4.机械施工技术准备 5.对作业人员进行技术交底,认真研究相关设计文件,做好施工技术方案和机械作业的流程顺序,使施工现场施工人员从
28、土建和机械两方面充分了解试验方案和技术质量要求。6.路基填料 7.根据设计图纸和试验数据,沿线土壤多为淤泥,填料含水量不易控制。CBR 值约为 5.813.4%,基本可以满足路基填料的 CBR 值要求。选择填料时,尽量选择压实度和耐水性。良好的砾石土,控制含水量,保证路基的密实度。8.填充时,应分层填充不同的填充物,每层填充物要一致。严禁使用淤泥、腐殖质、杂草、树根等水分饱和的湿土。最佳含水率在2%以内,路基顶面横向坡度应与路冠横向坡度一致。9.试验段填土为砂砾土。10.对原通道进行平整和碾压,确保通道满足运输要求。3.2.2 人员和设备 1 施工组织和人员配备 项目副经理金文为施工管理负责人
29、,配备技术负责人和技术施工人员。材料和设备配备专人。主要施工人员见表。试验段主要施工人员名单 序列号 邮政 1 万继庚 施工经理 2 一代寿华 技术总监 3 炕 技术总监 4 宋金标 技术员 5 郭攀 测量主管 6 倪金红 测试总监 7 高华 测试成员 8 沙龙国 材料和机械部长 9 司机 8 人 10 普通工人 15 人 2 施工设备及计量检测仪器配置(一)组织挖掘、运输、摊铺、压实机械设备进入现场,进行机械安装调试。机械设备见下表 试验段主要工程机械清单 序列号 姓名 模型 数量)1 分级机 PY160B 1 2 推土机 TY-160 1 3 挖掘机 EX220 1 4 滚筒 YZ22t+
30、YZ20t 1+1 5 垃圾车 东风(8t)8 6 洒水器 东风 140 1 7 装载机 ZL-50 1 (2)测试测量仪器配置见表 测量和测试仪器清单 2 试验段施工技术 1、路基填筑按“三期、四段、八道”的施工流程组织。填充过程如图所示。序列号 设备名称 规格 单元 数量 1 电子天平 2000g 塔 1 2 平面度检验尺 3m 捆 1 3 沙桶 1000 毫升 放 2 4 全站仪 尼康 塔 1 5 精神层面 DSC132 塔 1 填土区段平整区段碾压区段检测区段施工地基分层摊铺碾压检测路基路基整修验收阶段准备阶段填土路堤施工工艺流程施工阶段 2.灌装前的准备工作 路基填筑前,原地基在填筑
31、前已碾压,并经监理工程师检验合格。利用全站仪,每隔 20m 路基准确测量中桩和边桩的位置;为保证路基边缘的压实,路基两侧加宽并填充 50cm。使用水平仪测量填充厚度控制桩的标高(松散铺设系数最初设置为 1.20)。填土试验:土方填土前,取取土坑土样进行取样试验,最佳含水量和最大干密度、液限、塑限、土压实度试验,CBR 按规定进行。公路岩土试验规程规定的方法。承载比测试等 试验段从底层向上填充,即从大里程到小里程。填筑至设计标高后,按设计坡率对边坡进行刷涂整形。3.2.3 路基土方填土 填海区划分 砾石土从路基小里程到大里程平均分为 25cm 区、30cm 区和 35cm 区。填土 每辆自卸车装
32、载 15 立方米的土壤。根据松散厚度 25、30、35cm,松散系数 1.2,计算卸荷面积分别为 60、50、43m2。灰线在填土周围按 10m10m 网格撒播,施工现场由专人指挥车辆按网格卸土。填充物应横向填充纵向全断面,宽度按设计宽度每边加宽50cm。高度和平面度的控制 A.推土机用于粗整平,平地机用于细整平,在铺装填料时进行人工修补。B、根据松捻厚度标示的中桩和边桩高度,重新检查填料顶标高。碾压和压实控制 A、轧制时先用振动压辊静压一次,弱振一次,强振 2-6 次(由同步试验结果决定),弱振一次,最后再静压消除轮轨;即:静压、弱振、强振、弱振、静压。轧制速度应从慢速开始(最好是 2 档-
33、3km/h),最高速度不宜超过 4km/h,轧制应按从两侧到中心、纵向前后轧制、线与轮轨重叠的顺序 1/3,水平接缝在同一层。重叠为 0.4 0.5m,相邻两段垂直重叠 1 1.5m。滚动时要保证均匀、无渗漏、无死角、无明显轮痕。B、每层开始碾压后,从第四次碾压开始,每次测试工程师都会检查压实度。记录达到压实标准后的碾压次数、压实后的标高,计算压实厚度,并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。高程和横向坡度检测(1)压实合格后,重新设置控制点,用水平仪测试填料顶部的标高和平整度,计算横向坡度。(2)根据填筑前后高程差计算压实厚度,计算松散摊铺系数。松散摊铺系数记录表见附表。3.2.4 质量保
34、证措施 1 原材料控制(1)填料的质量和规格符合设计要求,对取土场的填料在灌装前进行抽样检验;(2)灌装过程中运至现场的填料的抽样检验;(3)填土质量变化或更换取土坑时,应重新检查;2 施工质量控制(一)施工全过程现场监督站;(2)路基填筑按“三阶段四段八工序”有序施工;(3)填土宽度每边应大于设计宽度 50cm,保证边坡压实系数满足设计要求;(4)填土前,在填土周围画一个 4mX4m 的正方形,根据填土厚度计算每平方的浇土量;(5)铺装时,在路基两侧挂线,控制路基纵坡和松散铺装厚度。先用推土机粗整整平,再用平地机整平。横坡为人字坡,坡度为 34%;(6)轧制时先静压,再用平地机整平,保证平面
35、度允许偏差不大于 15mm,然后按试验段最初设计的轧制方法进行轧制。最大滚动速度不超过 4km/h;(7)各段连接处搭接压实,纵向搭接长度不小于 2m,纵排间轮距搭接不小于40cm,填缝间错开上下层不小于 3m;(8)压实试验频次,每压实层每 200m 测 4 个位置;(10)试验段两端每层应预留宽度不小于 2m 的台阶。3.2.5 安防措施(一)各类机械操作人员必须持证上岗,严禁酒后工作;(2)定期维护机器,确保机器处于良好的工作状态;(3)工程机械在使用过程中必须遵守安全规定。(4)大型机械作业半径严禁闲散人员接近,施工现场严禁非人员进入。3.3 劳动力规划 鲁斯表路基起止桩号为 K22+
36、358-K23+681,与黄庄桥末端、干塘江大桥首部相连,全长 1323 米。一个月,历时 11 个月。施工队时间表 施工单位 工作项目 人数 日程 施工时间(d)开始时间 时间结束 第一建设单位 施工准备 20 2010-11-01 2011-11-10 10 场地安排 20 2010-11-11 2011-11-15 5 原始离地间隙 30 2010-11-16 2010-11-30 15 切段切 30 2010-12-01 2011-7-31 240 填土段强夯 10 2010-12-01 2011-1-31 62 填充部分填充 20 2011-2-1 2011-7-31 180 施工单
37、位 工作项目 人数 日程 施工时间(d)开始时间 时间结束 第二建设单位 坡 10 2011-8-1 2011-8-31 92 土肩 10 2011-9-1 2011-9-31 92 护堤 10 2011-9-1 2011-10-31 92 边沟 10 2011-8-1 2011-9-31 92 拦截沟 10 2011-8-1 2011-8-31 92 激流 10 2011-8-1 2011-8-31 92 排水渠道 10 2011-9-1 2011-10-31 92 集水井 10 2011-9-1 2011-10-31 92 3.4 主要材料进度表 序列号 材料名称 单元 数量 资源 邮寄方
38、式 1 2 3 4 5 6 1 日志 M3_ _ 361 车 2 水泥 吨 594 3 刚菜 吨 38 4 碎石 吨 12500 自我收获 5 沙 吨 7170 6 酸橙 吨 23 7 es 14587 8 土工布 58941 3.5 项目进度图 3.5.1 主要项目进度图见附表 3.5.2 附属工程进度表见附表 3.5.3 土石方配置见附表 综上所述 施工组织设计是施工单位领导和职能部门领导指导施工准备,全面安排施工活动,指导生产开展工作,进行工程管理,控制施工进度的依据。施工组织的设计包括从人员进入到项目结束的详细过程,包括施工方案、施工措施、材料计划等。通过这个施工组织的设计,我们可以有
39、一个明确的目标,是否它是生产或技术。在实际施工中,希望施工组织设计能给现场工作人员和管理人员带来方便。鲁斯表路基起止桩号为 K22+358-K23+681,与黄庄桥末端、干塘江大桥首部相连,全长 1323 米。一个月,历时 11 个月。工期紧,任务重。每个人都互相合作。技术人员抓好技术,掌握施工流程,制定好工作计划,认真阅读规章制度。施工方配合技术人员做好现场施工,齐心协力完成任务。短短的三年一晃而过,不经意间不得不离开这个熟悉的校园。三年来,我们一起走过风风雨雨。三年来,我们日日夜夜同舟共济,至少,快乐或悲伤。我们曾经有过这样的经历。路桥的人是向上的,激进的。相信未来我们会乘风破浪。路桥的姑娘也是不许做男人的女人。相信他们未来的事业会蒸蒸日上,爱情也会充实而甜蜜。路桥的老师们辛苦了,我会记住他们对我们的教导。希望大家下班后多注意身体,好好休息。我不会在这里一一列举。毕业后,我们离开了学校,有了自己的工作。不管顺利与否,希望每个人都能坚强勇敢地走下去,相信我们的明天会更好。参考:1 田永福。“如何编写施工组织设计”。:建筑业,1999 2 公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2004。:人民交通 3 廖正焕。公路建设与管理。人民交通。1999 4 廖正焕。公路建设项目管理知识百问。人民交通。2004 年