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1、UDC 中华人民共和国行业标准CJJ/T 162-2011 P 备案号 J 1191-2011城市轨道交通自动售检票系统 检测技术规程Techni cal speci fi cati on for test technology of urban rai l transi t automati c fare collecti on system2011-04-22 发布 2011-12-01 实施中 华 人 民 共 和 国 住 房 和 城 乡 建 设 部 发布中华人民共和国行业标准城市轨道交通自动售检票系统 检测技术规程Technical specification for test tech
2、nology of urban rail transit automatic fare collection systemCJJ/T 162-2011批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部 施行日期：2 0 1 1 年1 2 月1 日中国建筑工业出版社2011北 京中华人民共和国行业标准 城市轨道交通自动售检票系统 检测技术规程Tec hnic al s pec ific at ion for t es t t ec hnology of urban rail t rans it aut omat ic fare c ollec t ion s ys t em CJJ/T 162-2011*
3、中国建筑工业出版社出版、发 行（北京西郊百万庄）各地新华书店、建筑书店经销 北京红光制版公司制版 北京市密东印刷有限公司印刷*开本：850X1168毫 米1/3 2印张：5 K字数：143千字 2011年8月第一版 2011年8月第一次印刷 定价：27.00元 统一书号：15112 2029 4 版权所有翻印必究 如有印装质量问题，可寄本社退换(邮政编码100037)本社网址：ht t p：/www.c abp.c om.c n 网上书店：ht t p：/www.c hina-building,c om.c n中华人民共和国住房和城乡建设部 公 告第9 9 9号关于发布行业标准 城市轨道 交通
4、自动售检票系统检测技术规程的公告现批准 城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程 为行 业标准，编号为CJJ/T 162-2011，自2011年12月1日起实施。本规程由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。中华人民共和国住房和城乡建设部2011年4月2 2日售削 呂根据住房和城乡建设部 关于印 发2008年工程建设标准 规范制订、修订计 划（第一批）的通知（建 标2008 102 号）的要求，规程编制组在深入调查研究，认真总结国内科研成 果和大量实践经验，并在广泛征求意见的基础上，编制本规程。本规程的主要内容是：总则、术语和缩略语、基本规定、通 用检测项目、车票检测、读写器检测、自
5、动检票机检测、半自动 售票机检测、自动售票机检测、自动充值机检测、自动验票机检 测、便携式验票机检测、编码分拣机检测、车站计算机系统检 测、线路中央计算机系统检测、清分系统检测和联机检测等。本规程由广州市地下铁道总公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议，请寄送广州市地下铁道总公司（广 州市中山五路219号中旅商业城16楼，邮政编码：510030)。本 规 程 主 编 单 位：广州市地下铁道总公司 本 规 程 参 编 单 位：北京轨道交通路网管理有限公司 深圳市地铁集团有限公司 南京地下铁道有限责任公司 广州广电运通金融电子股份有限公司 中国铁路通信信号上海工程集团有限 公司三星数
6、据系统（中国）有限公司 上海华腾软件系统有限公司 广州新科佳都科技有限公司 中国软件与技术服务股份有限公司 南京熊猫信息产业有限公司 高新现代智能系统股份有限公司4本规程主要起草人员:本规程主要审查人员:刘 靖李宇轩陈晋辉蒋山山陈静莎黄旭宁杨 阳陈忠兴王金利胡晖辉申香梅廖东玲佘才高裴顺鑫王 健陈 新宋 维赵晓蓉金景满全龙华姜 安韩 滨郁 伟林雪源袁 东于 海胡剑峰战明辉王淑敏潘晓军冯 娟谢锡荣陈浙宁朱嘉斌刘善勇刁 涛 洪 澜 张 莉 周世爽 毛 建 黄智浩 郑学坤 张 军 李瑗瑗 郭建国 赵 昆5次.i术语和缩略语.22.1相吾.22.2缩略语.5基本规定.6通用检测项目.104.1外观与结构
7、检测.104.2环境适应性检测.104.3电磁兼容性检测.124.4安全检测.134.5内部数据接口检测.134.6外部数据接口检测.174.7可靠性检测.18车票检测.205.1 般规定.205.2物理特性检测.205.3应用检测.24读写器检测.266.1 一般规定.266.2应用检测.26自动检票机检测.287.1功 能 检 测.287.2性能检测.35半自动售票机检测.388.1功能检测.388.2性能检测.4 59自动售票机检测.479.1 功能检测.4 79.2性能检测.5 41 0自动充值机检测.5810.1功能检测.581 0.2 性能检测.6 51 1自动验票机检测.671
8、1.1功能检测.6711.2性能检测.721 2便携式验票机检测.7312.1功能检测.7312.2性能检测.751 3编码分拣机检测.761 3.1 功能检测.7 61 3.2性能检测.801 4车站计算机系统检测.821 4.1功能检测.821 4.2性能检测.861 5线路中央计算机系统检测.881 5.1功能检测.881 5.2性能检测.9 21 6清分系统检测.9 416.1功能检测.9416.2性能检测.991 7联机检测.101本规程用词说明.108引用标准名录.109附：条文说明.1137ContentsGeneral Provis ions .1Terminology and
9、 Abbreviat ion.22.1 Term inology.22.2 Abbreviat ion.5Bas ic Requirement s .6Common Tes t It em.104.1 Apperanc e and St ruc t ure Tes t .104.2 Environment Adapt abilit y Tes t .104.3 Elec t romagnet ic Compat ibilit y Tes t .124.4 Sec urit y Tes t .134.5 Int ernal Dat a Int erfac e T e s t.134.6 Ext
10、ernal Dat a Int erfac e Tes t .174.7 Reliabilit y Tes t .18Tic k et Tes t .205.1 General Requirement s .205.2 Physi cal Characteri sti cs Test.205.3 Applic at ion T e s t.24Tic k et Reader Tes t .266.1 General Requirement s .266.2 Applic at ion T e s t.26AGM Tes t.287.1 Func t ion T e s t.287.2 Capa
11、bilit y Tes t .35BOM Tes t .388.1 Func t ion T e s t.3888.2 Capabilit y Tes t .4 59 TVM Tes t.4 79.1 Func t ion Tes t.4 79.2 Capabilit y Tes t .5410 AVM Tes t .5810.1 Functi on Test.5810.2 Capabi li ty Test.6511 TCM Tes t .:.6711.1 Func t ion Tes t .6711.2 Capabilit y Tes t .7212 PCA Tes t .7312.1 F
12、uncti on Test.7312.2 Capabi li ty Test.7513 ES Tes t .7613.1 Func t ion Tes t .7613.2 Capabilit y Tes t .8014 SC Tes t .8214.1 Func t ion Tes t .8214.2 Capabi li ty Test.8615 LCC Tes t.8815.1 Functi on Test.8815.2 Capabilit y Tes t .9 216 ACC Tes t .9 416.1 Func t ion Tes t .9 416.2 Capabilit y Tes
13、t .9 917 Joint Tes t .101Explanat ion of Wording in This Spec ific at ion.108Lis t of Quot ed St andards .109Addit ion：Explanat ion of Provis ions .11391.0.1为统一城市轨道交通自动售检票系统的质量检测技术标 准，提高轨道交通自动售检票系统检测工作的管理水平，制定本规程。1.0.2本规程适用于基于非接触式集成电路卡的城市轨道交通 自动售检票系统，在自动售检票系统工程建设的定型、出厂、安 装、验交以及日常维护等阶段的检测。1.0.3对城市轨道交
14、通自动售检票系统的检测，除应执行本规 程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。2术语和缩略语2.1术 语2.1.1 自动售检票系统 aut omat ic fare c ollec t ion s ys t em基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现自动售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。2.1.2 付费区 paid area指车站内各自动检票机与护栏合围形成的封闭区域。2.1.3 非付费区 un-paid area 付费区以外的区域。2.1.4自动检票机 aut omat ic gat e mac hine对车票进行检验和处理，放行或阻挡乘客出人付费区的设备。自
15、动检票机分进站检票机、出站检票机和双向检票机二种类型。2.1.5 半自动售票机 book ing offic e mac hine提供车票的发售、赋值、补充、更新、退款等业务处理功能的设备。2.1.6 自动售票机 aut omat ic t ic k et vending mac hine用于现场自助发售、赋值有效车票，具备自动处理支付和找零功能的设备。2.1.7 自动充值机 add value mac hine向乘客提供自助赋值有效车票功能的设备。2.1.8 自动验票机 aut omat ic t ic k et c hec k ing mac hine 向乘客提供自助读取并显示车票使用信息
16、的设备。2.1.9 便携式验票机 port able c ard analyzer用于车票信息读取和（或）检票功能的便携式手持设备。进行车票发售、进出站检票、充值、分析等读写交易处理的设备。2.1.1 1编码分拣机 enc oder and s ort er 用于车票编码和分拣的设备。2.1.12 车站计算机系统 s t at ion c omput er s ys t em用于管理车站的票务、设备运行、客流统计等的计算机系统。2.1.13 线路中央计算机系统 line c ent ral c omput er s ys t em 用于管理一条或多条线路自动售检票系统的计算机系统。2.1.14
17、 清分系统 AFC c ent ral c learing s ys t em具有发行和管理车票，对各线路的票、款进行结算，与城市 公共交通卡进行清算分账等功能的系统。2.1.15 无触点集成电路卡 c ont ac t-les s int egrat ed c irc uit c ard 卡的内部嵌装集成电路及天线，以非接触方式与外部专用读 写器进行耦合操作的集成电路卡。2.1.16 单程票 s ingle j ourney t ic k et不具有充值功能，一次性使用的车票。2.1.1 7储值票 s t ored value t ic k et具有储值功能，可重复充值使用的车票。2.1.1
18、 8安全存取模块 s ec ure ac c es s module一种能够提供必要的安全机制以防外界对终端所储存或处理 的安全数据进行非法攻击的硬件加密模块。2.1.19 黑名单 blac k lis t根据业务规则对挂失车票和异常车票等进行特殊控制的数据 列表。2.1.20 正常服务模式 normal s ervic e mode 车站终端设备正常提供乘客服务的运营模式。2.1.21 暂停服务模式 out of s ervic e mode车站终端设备不提供任何乘客服务的运营模式。2.1.10 车 站 终 端 设 备 stati on level equi pment2.1.22 限制服务
19、模式 res t ric t ed s ervic e mode 车站终端设备只提供部分乘客服务的运营模式。2.1.2 3操作员登录模式login mode操作员输入正确的用户名和密码并成功登录系统后的系统 模式。2.1.2 4操作员未登录模式logout mode 操作员未成功登录系统的系统模式。2.1.25 在线模式 online s ervic e mode 设备与上层系统通信正常时的运营模式。2.1.26 离线模式 offline s ervic e mode 设备与上层系统通信中断时的运营模式。2.1.27 维修模式 maint enanc e mode车站终端设备向工作人员提供设备
20、维护功能的运营模式。2.1.28 时间免检模式 t ime override mode当运营过程中发生特殊情况，导致大量车票因超过系统设置 的乘车时间而无法出站时，根据业务规则对特定车站自动售检票 系统设置的不校验车票乘车时间的运营模式。2.1.29 日期免检模式 dat e override mode当运营过程中发生特殊情况，导致大量车票因超过系统设置 的有效期而无法进出站时，根据业务规则对特定车站自动售检票 系统设置的不校验车票有效期的运营模式。2.1.3 0车费免检模式 fare override mode当运营过程中发生特殊情况，列车越过某站后才停车，导致 车票超乘而无法出站时，根据业
21、务规则对特定车站自动售检票系 统设置的不校验车费的运营模式。2.1.31 模式敏感期 s ens it ive period of mode特定运营模式在结束后，仍对自动售检票系统存在影响的一 段时期。模式敏感期的持续时间可通过系统设置。2.1.32 进出站次序免检模式 ent er or exit override mode当运营过程中发生特殊情况，需不必检票而能进出站时，根据业务规则对特定车站自动售检票系统设置的不校验车票进出站 次序的运营模式。2.1.33 列车故障模式 t rain dis rupt ion mode当运营过程中发生列车故障时，根据业务规则对需要暂停运 营服务的车站的自
22、动售检票系统设置的运营模式。2.1.34 紧急模式 emergenc y mode当运营过程中发生紧急情况，需要紧急疏散乘客时，根据业 务规则对车站自动售检票系统设置的紧急放行运营模式。2.2缩 略 语ACC 清分系统（AFC c ent ral c learing s ys t em)AFC 自动售检票系统（aut omat ic fare c ollec t ion s ys t em)AGM 自动检票机（aut omat ic gat e mac hine)AVM 自动充值机（add value mac hine)BOM 半自动售票机（book ing offic e mac hine)
23、ES 编码分拣机（enc oder and s ort er)LCC 线路中央计算机系统（line c ent ral c omput er s ys t em)PCA 便携式验票机（port able c ard analyzer)SAM 安全存取模块（s ec ure ac c es s module)SC 车站计算机系统（s t at ion c omput er s ys t em)SLE 车站终端设备（s t at ion level equipment)TCM 自动验票机（t ic k et c hec k ing mac hine)TVM 自动售票机（t ic k et vend
24、ing mac hine)3基 本 规 定3.0.1 AFC系统检测配合工程建设阶段，可分为型式检测、出 厂检测、安装检测、验交检测和日常检测五种，并应符合下列 规定：1样机设计在定型前，应通过型式检测方可投入批量生产。2批量生产后，在出厂前应通过出厂检测。3在现场安装后应通过安装检测。A FC系统的施工质量应 符合现行国家标准 城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收 规范GB 50381的有关规定。4在验收或移交前，应通过验交检测。5日常检查、维护时或应用软件在现场更新前，应进行日 常检测。3.0.2 A FC系统检测对象可分为车票和读写器检测、单机检测 和联机检测三种。3.0.3各 类A
25、FC系统检测分类及其检测项目的内容要求应符 合表3.0.3的规定。表3.0.3检 测 分 类 及 其 检 测 项 目检测项目相关条文 型式检测 出厂检测 安装检测 验交检测 日常检测车票检测物理特性5.2注3应用5.3读写器检测物理特性6.1注3应用6.2參单机检测通用外观与结构4.1.注3环境4.2.电磁兼容4.3安全4.46续表3.0.3检测项目相关条文 型式检测 出厂检测 安装检测 验交检测 日常检测通用数据接口4.5、4.6參可靠性4.7AGM功能7.1參性能7.2BOM功能8.1參性能8.2TVM功能9.1性能9.2AVM功能10.1參性能10.2參单机TCM功能11.1參參注3检测
26、性能11.2參PCA功能12.1性能12.2ES功能13.1性能13.2SC功能14.1性能14.2參LCC功能15.1性能15.2ACC功能16.1性能16.2联机检测17.0.3注3注：1 “”表示应测的检测项目；“”表示宜测的检测项目，实际检测的简化形式可由相关方确定；“一”表示可不测的检测项目；2单机检测的通用检测项目及其对具体单机的适用性见本规程第4章；3日常检测的内容要求本表未作规定，实际操作中可参照本表其他工程阶段 和实际检测需要确定检测内容。3.0.4检测条件应包括环境条件和工作条件。环境条件包括气 候条件、机械条件、电气条件和其他外部环境条件；工作条件包 括受试设备自身条件、
27、数据和其他辅助要素。本规程中，除另有 说明，检测条件应符合下列规定：1环境条件应符合现行国家标准 城市轨道交通自动售检 票系统技术条件GB/T 209 07的相关规定。2受试设备应是完整的整机。3 A FC系统或设备涉及的工控设备、显示屏、打印设备、网络设备等标准化产品，除应符合本规程规定外，还应符合国家 相关现行标准的规定。4车票、密钥、参数、应用软件、辅助设备或系统、检测 辅助工具应按检测需要进行配备。配合检测的车票与密钥应符合 设计要求。5单机检测时，宜使用相关仿真系统或仿真工具配合检测；联机检测时，宜全部使用真实设备作联机检测。6所有检测辅助工具、辅助设备或系统必须通过符合性检 查，确
28、认符合设计要求。常用的检测辅助工具应符合下列规定：1)仿真系统：能按设计要求模拟与真实AFC设备进行数 据交互，并对受试设备的接口数据，如报文、参数等 传输和数据内容作出有效判断和校验，并能配合读写 器制作满足各类测试场景需要的车票。2)性能检测辅助工具：应能模拟多节点、大数据量的并 发环境，记录受试设备的性能指标。3)银行接口仿真工具：能按设计要求模拟与A FC系统互 联的银行接口，并能验证A FC系统与银行系统间数据 接口的正确性与合法性。3.0.5联机检测应在单机检测通过后进行。3.0.6检测结果的判定应符合下列规定：1对于单个检测项目，若检测结果符合要求，则认为该项 目检测通过；若检测
29、结果不符合要求，则认为该项目检测不通过。2对单个受试产品，若全部检测项目均通过，或参检各方 明确的检测项目均通过，则认为该受试产品合格；否则，认为该 受试产品不合格。3.0.7当有检测不通过时，应作相应整改，并重新检测相关检 测项目。3.0.8检测的抽样技术应符合现行国家标准 计数抽样检验程 序 第1部 分 按 接 受 质 量 限（A Q L)检索的逐批检验抽样计 划GB/T 2828.1的规定。3.0.9检测文档应符合下列规定：1检测文档应至少包括检测方案和检测报告。2检测方案应在检测前按项目工程阶段及其具体检测目的 而制定，用于指导检测准备和实施阶段的工作；检测报告应详细 记录检测过程及检
30、测结果信息。3检测方案应包括下列主要内容：1)检测任务名称、检测范围和目的、计划时间、任务负 责人和参与者、检测管理部门。2)检测条件要求、测试用例。3)抽样组批要求。4)检测结果的判定标准。4检测报告应包括下列主要内容：1)检测日期、检测报告完成日期。2)各检测项目的检测过程记录、结果明细与汇总。3)检测过程中发现的问题。4)检测结论。5)检测负责人和参与者签章。4通用检测项目4.1外观与结构检测4.1.1设备表面不应有明显的凹痕、划伤、变形、污染、腐蚀 等，表面涂镀层应均匀、不应起泡、龟裂和磨损；零部件应紧固 无松动，键盘、开关及其他控制部件的控制应灵活可靠；设备的 尺寸规格应符合设计要求
31、。外观和结构检测应使用目测和尺量。4.2环境适应性检测4.2.1 A FC系统环境适应性检测项目应符合表4.2.1的规定。表4.2.1 AFC系 统 环 境 适 应 性 检 测 项 目通用检测项目AGM BOM TVM AVM TCMPCAESSCLCCACC防尘能力防水能力电源适应能力后备电源注：“”表示适用的检测项目；“一”表示不适用的检测项目。4.2.2设备的温湿环境适应能力应符合现行国家标准 城市轨 道交通自动售检票系统技术条件GB/T 209 07的规定；在低 温、髙温和恒定湿热条件下设备应正常工作；低温、高温和恒定 湿热储存后不应对设备造成影响。温湿环境适应性检测应符合下 列规定：
32、1低温适应性检测应符合现行国家标准 电工电子产品环 境 试 验 第2部分：试 验 方 法 试 验A:低温GB/T 24 23.110的规定。2高温适应性检测应符合现行国家标准 电工电子产品环 境 试 验 第2部分：试 验 方 法 试 验B:高温GB/T 24 23.2的 规定。3 恒定湿热适应性检测应符合现行国家标准 电工电子产 品环境试 验 第2部分：试 验 方 法 试 验C ab:恒定湿热试验 GB/T 24 23.3 的规定。4.2.3 设备应按设计要求具备防水能力。滴水不应对受试设备 产生以下影响：引起结构的损害；内部渗水；影响功能、电气、机械、性能。防水能力检测应符合现行国家标准 电
33、工电子产品 环 境 试 验 第2部分：试 验 方 法 试 验R:水试验方法和导则 GB/T 24 23.38 的规定。4.2.4 设备应按设计要求具备防尘能力。进入的砂尘不应对受 试设备产生以下影响：活动部件卡死、摩擦活动部件、增加活动 部件的质量而引起不平衡；危害电绝缘性、危害电性能、堵塞空 气过滤器、降低热传导性能、干扰光学性能;诱发腐蚀或长霉、过热；磨损或腐蚀表面。防尘能力检测应符合现行国家标准 电 工电子产品环境试验第2部分：试 验 方 法 试 验L:砂尘试 验GB/T 24 23.37的规定。4.2.5 设备或系统应按设计要求具备机械环境适应能力；设备 或系统在规定的包装运输过程中不
34、应产生损伤；S LE应能承受 工作环境中的机械应力。机械环境适应性检测应符合下列规定：1包装运输的机械环境检测应符合现行国家标准 包装 运输包装件随机振动试验方法GB/T 4 857.23的规定。2工作的机械环境检测应符合现行国家标准 电工电子产 品 环 境 试 验 第2部分：试 验 方 法 试 验E a和导则：冲击 GB/T 24 23.5、电工电子产品环境试验第2部分：试验方法 试验Eb和导则：碰撞GB/T 24 23.6、电工电子产品环境试 验 第2部分：试 验 方 法 试 验Fc和导则：振 动（正弦）GB/T 24 23.10的规定。114.2.6设备和系统的电源适应能力应符合现行国家
35、标准 城市 轨道交通自动售检票系统技术条件G B/T 2 0 9 0 7对工作电压的 规定。电源适应性检测应明确待测电压和频率的组合，在每种电 压与频率的组合下，进行功能检测，观察受试设备对电源的适应 能力。4.2.7设备和系统应按设计要求配置后备电源；外部供电中断 时，后备电源启动，持续工作时间应符合设计要求或应在完成最 后一笔交易后正常关闭；外部供电重新恢复时，后备电源应回到 备用状态；外部供电异常不应影响受试设备工作；外部供电与后 备电源之间的切换时间应符合设计要求。后备电源检测应符合下 列规定：1重新恢复供电检测方法：关闭受试设备电源或中断对受 试设备供电，重新开启受试设备系统电源或恢
36、复对受试设备供 电；观察受试设备。2不恢复供电检测方法：关闭受试设备系统电源或中断对 受试设备供电，不再恢复供电；观察受试设备。4.3电磁兼容性检测4.3.1设备的无线电骚扰限值应符合现行国家标准 城市轨道 交通自动售检票系统技术条件G B/T 2 0 9 0 7的规定。无线电骚 扰检测应符合现行国家标准 信息技术设备的无线电骚扰限值和 测量方法G B 9 2 5 4中A级的规定。4.3.2设备的谐波电流骚扰应符合现行国家标准 城市轨道交 通自动售检票系统技术条件G B/T 2 0 9 0 7的规定。谐波电流骚 扰检测应符合现行国家标准 电磁兼容限值谐波电流发射限 值（设备每相输入电流 1 6
37、 A)G B/T 1 7 6 2 5.1的规定。4.3.3设备的电磁敏感度应符合现行国家标准 城市轨道交通 自动售检票系统技术条件G B/T 2 0 9 0 7的规定。电磁敏感度检 测应符合现行国家标准 信息技术设备抗扰度限值和测量方法 G B/T 1 7 6 1 8、电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度12试验GB/T 17626.2、电磁兼容试验和测量技术射频电磁 场辐射抗扰度试验GB/T 17626.3、电磁兼容试验和测量技 术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验GB/T 17626.4、电磁兼容 试验和测量技术浪涌（冲击）抗扰度试验GB/T 17626.5、电磁兼容试验和测量技术射频场感应的传导
38、骚扰抗扰度 GB/T 17626.6、电磁兼容试验和测量技术工频磁场抗扰度 试验GB/T 17626.8、电磁兼容试验和测量技术电压暂 降、短时中断和电压变化的抗扰度试验GB/T 17626.11的 规定。4.4安 全 检 测4.4.1设备的安全检测应符合现行国家标准 信息技术设备的 安全GB 4 9 4 3的规定。4.4.2设备外壳防护等级宜不低于IP31，其安全防护能力检测 应符合现行国家标准 外壳防护等级（IP代码）GB4 208的 规定。4.5内部数据接口检测(I)通信规则检测4.5.1系统或设备应能按设计要求发送会话请求和会话应答。链路会话规则检测应符合下列规定：1应明确受试设备发送
39、会话请求的触发条件、受试设备发 送会话应答的触发条件、与受试设备存在链路会话的辅助设备或 系统。2应使用与受试设备互联的设备或系统，或使用仿真系统 模拟与受试设备互联的设备或系统。3会话请求检测方法：触发受试设备发送会话请求；观察 受试设备的响应情况。4会话应答检测方法：触发受试设备发送会话应答；观察13受试设备的响应情况。4.5.2系统或设备应能按设计要求发送消息和接收消息。消息 传输规则检测应符合下列规定：1应明确受试设备发送消息的触发条件、受试设备能接收 的消息类型、与受试设备存在直接消息传输的互联设备或系统、受试设备与互联设备或系统的消息交互具体流程。2应使用与受试设备互联的设备或系统
40、，或使用仿真系统 模拟与受试设备互联的设备或系统。3消息接收检测方法：向受试设备发送消息；观察受试设 备的响应情况。4消息发送检测方法：触发受试设备向互联设备或系统发 送消息；观察受试设备的响应情况。4.5.3系统或设备对各类具体消息的传输流程应符合设计要求；消息传输流程应至少包括参_步流程、参数版本查询流程、软 件更新流程、软件版本查询流程、时间同步流程、命令响应、状 态监控、交易类消息传输及其他消息传输。具体消息传输流程检 测应符合下列规定：1应明确具体消息传输流程及其触发条件、与受试设备存 在直接消息传输的辅助设备或系统。2应使用与受试设备互联的设备或系统，或使用仿真系统 模拟与受试设备
41、互联的设备或系统。3检测方法：应按设计要求，触发特定的消息传输流程；观察受试设备与互联设备或系统的数据交互情况。4.5.4当系统或设备处于离线模式时，应以离线数据形式传输 相关数据，当处于在线模式时，也可通过离线数据形式传输相关 数据；系统或设备对导出的离线数据应作加密，离线数据不能被 篡改；系统或设备对导人的离线数据应能正确解密并识别。离线 数据检测应符合下列规定：1应使用移动存储介质。2应使用与受试设备互联的设备或系统，或使用仿真系统14模拟与受试设备互联的设备或系统。3应明确受试设备的模式、离线数据的类型及其内容；应 准备待导人受试设备的离线数据。4离线数据导出检测方法：从受试设备导出离
42、线数据到移 动存储介质；使用普通编辑工具进行编辑；校验被修改后离线数 据的合法性和有效性。5离线数据导人检测方法：通过移动存储介质将离线数据 导入到受试设备中；查看受试设备对离线数据的识别和处理 情况。(n)数据内容校验检测4.5.5 系统或设备生成数据的格式与内容应符合设计要求。数 据格式与内容检测应符合下列规定：1应明确待校验数据的类型、使受试设备发送相关待校验 数据的触发条件。2其他检测条件应符合具体检测项目的检测要求。3检测方法：按本规程第4.5.14.5.4条执行；使用仿真 系统解析、校验受试设备发出的各类数据。4.5.6系统或设备应具备数据容错能力；当接收到错误数据时，受试设备应按
43、照设计要求处理相关数据，且不影响正常运行。数 据容错检测应符合下列规定：1应明确具体数据类型、错误数据。2应准备待发送的错误数据。3 检测方法：向受试设备发送错误报文；观察受试设备的 响应情况。(in)性 能 检 测4.5.7 系统或设备的实时时间同步允许误差不宜大于2 s。实时 时间同步误差检测应符合下列规定：1应使用性能检测辅助工具。152应使用与受试设备互联的设备或系统，或使用仿真系统 模拟与受试设备互联的设备或系统。3应重复检测并记录相关检测数据。4检测方法：使受试设备与互联设备或系统的时间产生误 差，触发时间同步流程；计算时间同步完成后，下层设备或系统 和上层系统两者时间的误差平均值
44、。4.5.8系统或设备的数据按传输发生时间不同应包括定时传输 数据和即时传输数据；定时传输数据，相邻节点间的数据传输间 隔宜小于设计要求所规定的时间间隔；即时传输数据的上传时 间，应在数据发生时即时上传。数据上传间隔时间检测应符合下 列规定：1应使用性能检测辅助工具。2应使用与受试设备互联的设备或系统，或使用仿真系统 模拟与受试设备互联的设备或系统。3应明确具体传输数据类型。4应重复检测并记录相关检测数据。5检测方法：进行相关业务操作，使下层设备或系统产生 多条需上传的数据；计算上层系统收到的两次定时传输数据之间 的时间间隔平均值；计算上层系统收到的两次即时传输数据之间 的时间间隔平均值。4.
45、5.9上层系统对S LE的状态与数据的查询时间应符合设计要 求。对S LE的状态与数据查询时间检测应符合下列规定：1应明确待查询数据的类型、S LE的类型和数量。2应使用上层系统，或使用仿真系统模拟上层系统，并使 用 SLE。3宜使用性能检测辅助工具；应重复检测并记录相关检测 数据。4检测方法：在上层系统上分别查询S LE的状态及数据，记录从上层系统发出查询命令开始到收到查询结果的时间，记为 对S LE的状态与数据查询时间；计算对S LE的状态与数据查询16时间的平均值。4.5.10系统或设备应能按设计要求同步当前参数和未来参数版 本。参数版本同步检测应符合下列规定：1应准备待同步的当前参数和
46、未来参数。2应明确具体的参数版本。3 宜使用与受试设备互联的设备或系统，或使用仿真系统 模拟与受试设备互联的设备或系统。4 其他检测条件应符合具体检测项目的检测要求。5 检测方法：编辑并设置上层系统的当前参数与未来参数；触发参数同步流程；观察受试设备的参数版本同步情况。4.5.1 1 系统或设备应能按设计要求响应参数内容；主要参数应 包括车票类参数、票价类参数、运营控制类参数、黑名单参数和 操作员权限参数。参数应用检测应符合下列规定：1应准备待测参数。2应明确与待测参数相关的测试环境准备。3 其他检测条件应符合具体检测项目的检测要求。4 检测方法：按本规程相关功能检测项目的检测方法执行；观察受
47、试设备对参数版本的生效及内容应用情况。4.6外部数据接口检测4.6.1 A FC系统与银行系统的数据接口应符合设计要求。与银 行系统的接口检测应符合下列规定：1应明确具体的受试设备、银行卡、测试车票的种类和状 态、涉及银行支付的具体车票业务处理、需要银行授权的业务 处理。2应使用银行接口或银行接口仿真系统。3 权限检测方法：在受试设备上进行涉及银行接口的相关 操作，观察受试设备对操作授权的响应情况。(IV)参 数 检 测174 SLE交易成功检测方法：在受试设备上进行银行卡支付 方式的车票业务处理；观察交易完成情况。5 SLE交易失败检测方法：在受试设备上进行银行卡支付 方式的车票业务处理；银
48、行接口仿真系统接收到终端设备的交易 请求消息后不作交易响应，观察受试设备与银行接口仿真系统的 交互情况。6 ACC转账检测方法：在受试设备上对银行接口仿真系统 发送资金转账信息；银行接口仿真系统接收到资金转账信息后返 回转账处理结果；观察受试设备的响应情况。4.6.2 A FC系统与外部清算系统的数据接口应符合设计要求。与外部清算系统的数据接口检测应符合下列规定：1明确具体的受试设备、受试设备与外部清算系统的各类 数据交互流程及其触发条件、待交互数据类型。2应准备待交互数据。3检测方法：对受试设备待交互数据及其格式的合法性和 有效性进行校验。4.7可靠性检测4.7.1在A FC系统工程建设的定
49、型阶段，应进行可靠性检测；在验交阶段，宜进行可靠性检测。4.7.2可靠性检测应以统计原理为基础。4.7.3可靠性检测且假定相关检测对象具有恒定失效率，即可 靠性特征量是具有指数分布的。可对可靠性的分布初始假设的有 效性进行检验。4.7.4可靠性检测前，必须先明确故障失效、预防性维修的 定义、具体范围和内容，并应根据实际情况选择受试设备适用的 可靠性特征量。4.7.5可靠性检测宜符合现行国家标准 设备可靠性试验总 要求GB 5080.1、设备可靠性试验试验周期设计导则 GB 5080.2、设备可靠性试验推荐的试验条件GB 7288.1、18 设备可靠性试验可靠性测定试验的点估计和区间估计方法(指
50、数分布）GB 5080.4、设备可靠性试验成功率的验证试 验方案GB 5080.5、设备可靠性试验恒定失效率假设下的 失效率与平均无故障时间的验证试验方案GB 5080.7、设备 维修性导则第一部分：维修性导言GB/T 9 4 14.1、设备维 修性导则第六部分：维修性检验GB/T9 4 14.5、设备维修 性导则第四部分：诊断测试GB/T 9 4 14.7的相关规定。195车 票 检 测5.1 一 般 规 定5.1.1车票应采用非接触式集成电路卡。5.1.2车票按应用方式的不同，可分为储值票和单程票等；按 封装形式的不同，可分为筹码型、卡片型或其他形式。5.2物理特性检测5.2.1如无特殊说