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1、 公司车队年终工作总结5篇 时间荏苒，岁月如梭，转瞬间_年马上与我们挥手告辞。_年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回忆这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关心下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺当的完成了上级领导给予的各项工作。 对我个人而言，有胜利的喜悦，同时也有很多缺乏之处，为了更好的总结阅历教训，为明年的工作打下坚实的根底，现将一年来的工作总结如下： 一、思想政治方面 在公司的统一安排和指导下，仔细学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面进展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、熟悉上同公司运营
2、理念和各项章程保持全都，始终保持仔细工作、积极上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素养。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐开心的工作气氛，以求高效率、高质量的工作。 二、工作方面 在有关领导带着下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺当的完成了_年的工作。我在本岗位上，能根据公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，积极参与各项义务劳动，仔细学习业务学问，为降低本钱，在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。 在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工
3、作需要时不管早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。平常能做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参与安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。 三、存在的问题与将来展望 虽然在领导的支持和同事的帮忙下，我取得了一点点成绩，但仍有缺乏之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的
4、喜爱本职工作，努力使自己的工作到达一个更高的层次。 _年马上完毕，在过去的一年里，我们取得了骄人的成绩，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关心下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。 再过一个月，我们就将迎来崭新的2022年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神。 公司车队年终工作总结最新2 车队在公司领导高度重视的状况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，效劳至上的原则。在日常工作中仔细学习各级领导关于车辆安全和效劳的
5、要求，加强驾驶员的安全意识教育和效劳意识教育。 一.安全：车队作为特种运输行业，担当着特别而艰难的工作任务。因此，车队始终坚持实行专题学习、以会代训、重点帮忙等方式，组织开展安全思想教育，准时学习国家和地方的交通法规条例和临时_交通管制文件，结合公司各项规章制度，对比现实找差距。详细工作实施如下：1.坚持每周开安全例会，仔细学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进展安全教育，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。2.坚持每周对车辆安全内部自检，并根据公司规定定期检查保养车辆，准时发觉车辆安全隐患并准时到专修厂对车辆进展维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。3.坚持冬
6、季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进展专业检测，并依据专修厂供应的整改意见进展准时的修理养护。4.依据车辆使用调配状况，制定了f版交通安全程序及作业文件。5.依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示安全驾驶，保证休息，确保安全行车。6.依据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲惫驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。7.07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进展全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。 二.日常治理狠抓驾驶员行政治理，提高安全效劳意识是工作重点。1.依据车
7、队实际状况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，效劳被投诉，影响集体团结的驾驶员根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进展。2.每周例会强调安全的同时，讲解效劳成为不行缺少的科目。在严格的规章制度下，增加了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。3.加强各种费用的报销治理，各种费用实行单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节约了开支。4.对公司各部门提出的用车要求做到有车准时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见转变用车时间保证车辆使用。5.严格执行派车单制度。派车单必需有申请用车部门副经理以上级别领导
8、签字认可，车队才进展车辆调配，并根据派车单路线行驶。6.留意观看驾驶员的精神、身体状况，发觉问题准时与本人进展沟通，最大限度的解决问题。7.随着车队各项治理制度化，全年未发生重大，各种违规违章行为日渐削减，有许多驾驶员到达全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质效劳是本职成为驾驶员的根本思想准则。 三.问题1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，当生产任务紧急时，仍旧发生无法满意使用单位对车辆使用的要求。2.局部车辆老化严峻，尽管积极检查，发觉故障准时解决，但仍旧存在较大的安全隐患无法排解，无法进展长途运行。3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆
9、，虽然准时发觉并坚决处理，但盲点依旧存在。尽快消退监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在主管领导的正确指导关怀下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施，努力把车队建立成为一个作风优 公司车队年终工作总结最新3 在公司和厂领导的关心下，城郊选煤厂车队走过了2022年，迎来了崭新的2022年。在过去的一年里，车队全体职工“专心做事、追求卓越”，坚持走科学进展的道路，紧跟公司的进展步伐，争优创先。在厂领导的正确领导以及在全体职工的共同努力下，圆满完成了全年的各项工作任务，为城郊选煤
10、厂的可持续进展做出了应有的奉献，回忆过去的一年，把全年工作总结如下： 一、加强治理，实现安全生产零事故。 一年来，我们车队根据年初公司和厂既定的安全目标和思路，把安全工作作为一切生产活动的主题，坚持不懈，常抓安全，坚持“三不生产”的安全生产原则，确保了全年安全生产无事故。 1、强化安全意识、重教育，确保安全生产。 要确保安全生产，首先就要强化安全意识，让职工内心深处熟悉到安全生产的重要性。时刻增加职工自主保安意识，让职工切实从“要我安全”到“我要安全”的转变。增加安全意识首先加强职工的安全思想教育。我们每周都有一天特地的安全学习日，利用学习日对职工进展不连续的安全思想教育，强化其安全意识。 学
11、习日设专人讲课，除了讲解必要的安全生产学问外，还着重学习上级下发的各类文件。让职工准时领悟上级精神，帮忙职工认清当前形势，以利于职工与上级保持高度全都。我们利用现代科技通讯手段，在车队内部建立飞信群，准时的向职工发送生产中需留意的安全事项，让职工随时随地把握安全动态，时时刻刻做到警钟长鸣。车队还坚持让职工撰写发生在自己身上的事故案例，通过在安全例会上宣讲，不仅职工自己能更好的提高安全意识，也能给他人带来很好的警示作用，用真真实实的案例和血淋淋的事实，唤醒职工的自主保安意识。 2、加强现场治理、增效果，确保安全生产。 要保证生产安全，现场治理是关键。再完善的安全条例，只有落实到生产现场才有效，否
12、则就只能是纸上谈兵。所以车队领导在生产中靠前指挥，加大现场督察力度，随时关注安全生产状况，准时订正生产现场中的担心全行为，针对车队工作的特别性，车队特地制定了一套行之有效的安全规程。并让每位职工都熟记于心，并落实到生产中的每一个环节中去。让职工时时刻刻操作都有章可循、有法可依，杜绝了违章操作。车队坚持每月四次对车辆设备进展隐患排查，对于查出的隐患指定专人限时整改，杜绝了车辆带病作业，预防了车辆事故的发生，为全年车辆安全生产奠定良好的根底。 3、严防死守重点岗位和重点人员、重实效，确保安全生产。对于重点岗位和重点人员，实行严防死守的措施。对于车队的重点岗位油库，24小时有人看护。车队的全部职工在
13、任何时间见到油库四周有闲杂人员逗留、接听电话以及抽烟行为，都要上前准时制止。特殊是在今年党的十八大期间这一特别时期，为了确保“十八大”期间的安全生产，更是加强油库治理，实行职工“巡察签到”制度，确保重点岗位油库的安全。 4、加强新职工培训、注内涵，确保安全生产。 新职工是企业前进的动力，对企业的进展起着至关重要的作用。因此，必需加强新职工安全教育培训的监视治理，并把新职工上岗前的安全培训工作作为安全生产的重点和根底来抓。车队驾驶员岗位特别，不同于其他生产岗位之间可以相互协作。这就要求车队驾驶员必需有过硬的技术本事方能胜任。车队对于新职工也就是新的驾驶员，除指定专人监护外，还着重培育其岗位自信念
14、和责任心，不经培训合格坚决不允许单独上岗是车队铁的纪律。 并特地针对驾驶员工作的特别性，印制了岗位危急预知，让新职工随时随地知道危急存在于哪里，工作起来做到心中有数，杜绝了新职工习惯性违章的发生。为了更好的提高新驾驶员学习，车队自今年年初开头在南院有限的空场地建立了新驾驶员培训基地，利用废弃铲车轮胎设臵“S”型拐弯、停车爬坡、限宽门、停车移库等障碍，让新员工的驾驶技能得到更快的提升。 5、提升效劳水平、强素养，确保安全生产。 车队担当地销销售、装运车间的返装火车和返筛块煤、原煤车间的手选大矸以及压滤车间的煤泥场煤泥运输等工作。车队的驾驶员对外来客户以及兄弟单位之间的效劳则是对形状象的缩影，为了
15、更好的保证装车质量以及提升驾驶员整体素养，我车队实行“先效劳后走访”的原则，一季度一次对驾驶员进展效劳质量的考核，通过走访外来客户，了解驾驶员的效劳态度，并评出“季度之星”赐予肯定的嘉奖。通过此活动的开展，驾驶员之间相互形成了比、赶、超的深厚气氛，提升了驾驶员整体素养。 二、创新争优,实现又好又快进展 2022年，我们车队大胆创新，在治理创新和技术创新两方面共进展创新二十余次治理创新方面：我们对车辆的治理进一步量化细化并建立车辆运行台账，由专人治理。把每辆车的工作量和消耗状况逐日记录。每月一小结，年终总结算。对于单车单位消耗高的惩罚，单车单位消耗低的有奖。此举大大激发了广阔职工节省的积极性，增
16、加了各车包保人的责任感。结合车辆运行台账对每人的工作量进展量化细化，算出每人每天的工作量，再依据工作量进展绩效打分。切实做到多劳多得，彻底打破了以前大锅饭的局面，为车队的工作注入了活力和动力。 技术创新方面：在过去的一年中，我们对于车辆设备进展十余次改革创新。极大的改善了职工的工作环境，降低了职工的劳动强度，为可持续进展奠定了坚实的根底。其中地销路防尘喷淋装臵就受到了厂里和外来客户的全都好评。地销大路是我厂销售煤碳产品的必经之路，外来车辆拉煤经过时使路面上洒煤严峻，以至于造成煤尘量大，给厂区以及周边环境造成了严峻的影响，一遇刮风天气就煤尘飞扬，还会影响过往车辆的视线，同时也存在安全隐患。我们车
17、队针对这一现状。在地销路沿线架设喷水管道，对地销路进展喷水除尘，收到了良好的效果。 今年上半年车队职工胜利创造了注油活塞排气工具，并且申请了国家专利。汽车离合器活塞或刹车活塞(油刹)需要更换或其他状况引起的油管内存有空气时，需要彻底排解油管内空气，由于汽车油管排气孔在位臵最低的油管活塞处，排气需要两个人操作，一人踩离合器另一人在排气孔四周观看排气状况，并且在排气完毕后需要在踩下离合器不松开的同时，将排气孔堵上，操作困难，同时会对离合器油或刹车油造成铺张，本钱较高，修理费时费劲，非常不便。 该工具利用气体在管道中只往上升的原理，采纳小功率油泵，其中油泵电源由电源线通过电瓶夹子与电瓶正负极连接猎取
18、，利用油路排气口通过注油软管往油路系统中注油，促使油路中气体往上升，最终到达排出油路中气体的目的，便利快捷，操作简洁，此修理工具通过排气孔由下至上反向将油注入整个油路系统内，实现油路系统排气，降低修理本钱，提高修理效率。 三、加强员工培训： 为可持续进展供应有力支撑 为了提高员工素养，我们还注意员工的培训。我们每月都要组织不低于20课时的企业文化和专业技能培训，有专人讲课，着重学习企业文化学问，上级文件精神和岗位技能，以优秀的企业文化为指引，让员工的素养不断提升，技术水平不断进步。使员工工作起来有思路有重点。车队全体人员，心往一处想，劲往一处使，统一了思想，统一了步伐。准时有效的完成了上级下达
19、的各项工作任务。每到月底还要对学习效果进展一次闭卷考试，考试成绩纳入工资考核。 虽然在2022年的工作中，我们取得肯定的成绩，但在工作中还有许多缺乏之处。比方由于副产品特殊是矸石量增大。每天都要汽车盘运二十多车。增加了材料消耗和燃油消耗，还有由于装火车工艺的改良，中块的筛下物里面含有大量的小块，需要再筛一遍，增加了我们机动车司机的工作量，同时增加了材料和燃油的消耗。 再加上原有铲车已渐渐老化，修理费用也是大大增加，致使我们的材料费始终居高不下。还有就是车队临时工多，年龄普遍偏大，对于一些新学问的把握积极主动性不高。由于我们的工作比拟特别，许多工作不简单量化。致使我们的内部市场化治理不够完善，和
20、标准比起来还存在肯定的差距。针对上述缺乏之处，我们力争在2022年找出合理的解决方法，力求整体工作再上一个新的台阶。 四、2022年工作规划 在接下来的2022年里，我们车队全体职工，肯定进一步解放思想，理清思路，仔细查找工作中的短板和差距，针对2022年工作中的缺乏，主要做好以下几个方面的工作： 1、进一步加强职工安全教育和安全生产技能培训，增加职工自主保安的意识和力量，在职工内心深处筑起一道安全生产的钢铁长城，强化安全生产责任意识，确保安全生产。 2、加强车辆设备的保养维护，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。 3、进一步推动内部市场化，做精做细，完善考核细则，加强职工绩效考核。 公司车队年终工
21、作总结最新4 车队在公司领导高度重视的状况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，效劳至上的原则。在日常工作中仔细学习各级领导关于车辆安全和效劳的要求，加强驾驶员的安全意识教育和效劳意识教育。现将公司车队年终工作总结如下： 一、根本状况 切实增加责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全治理。大力支持车辆治理的详细工作。 现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及治理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监视
22、、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的规划下达职能。对车辆治理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆治理制度正在修订之中，还为完善。 二、工作状况 严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，治理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计
23、较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好效劳工作。 做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作进展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。作为一名治理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。 三、
24、工作问题 虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。 四、 下一步工作准备 我们将连续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆治理方法，从细节做起。特殊在驾驶员的治理上，加大监视检查及培训力度以及道路交通安全法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际
25、操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建立工作同时加强对车辆的治理，提高安全意识，做到治理与教育想结合，坚持长期、坚固、扎实。公司的一面旗帜! 公司车队年终工作总结最新5 大家好，今日是公司年度大会召开的好日子，在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满胜利，并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作状况： 一、首先本人现在现任_、汽配城工程的小车队兼人事。 在此简洁的介绍一下广西这边共有4个工程部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车，公司治理者及各工程部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆，马担车4辆、洒水车1辆)小车司机1
26、1人;大车司机10人。车辆工作内容主要是于效劳运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的治理过程中，实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、修理状况、车辆状况、保险、定期提示司机进展保养。通过GPS监控对车辆行驶路线核对，参加交通事故的调查和处理。2022年，小车队会连续完善公司车辆治理制度，并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理方法，杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年消失了大、小14宗交通事故，事故主要缘由是行车过快、行车大意，导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱惜车辆、野蛮驾驶现象，致使车辆故障多，修理费用高
27、，而且还耽搁正常工作。进展车辆定点修理，配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购置，仅保证了修理配件质量、削减了车辆修理费用。在车辆的使用安排上，未经批准公车私用现象也还存在，交通违章现象也有，交通安全意思较差。这些都是存在的问题。 依据记录统计，公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车，油费2500元/台车，过路费500元/台车，修理费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比拟高，公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强治理，满意于公司各部门、各工程部是需要我们加强自身治理的一门课题。 二、在下一步的工作中，在总结阅历的同时，小车队主要做
28、好以下工作： 1、严格执行公司治理制度，加强制度的学习。 2、加强GPS的治理，每月公布车辆行驶状况，对不合理的状况，要说明理由，坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正，对公车私用严峻处理，准时统计上报。 3、加强车辆状况、保养治理。要定期抽查车辆状况，核算车辆经济合理性，对于耗油大，修理本钱高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养，严格掌握修理本钱，防止车辆带病工作。 4、强化司机素养、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯，出去前登记好车辆行驶记录;熟识周边线路、按公司规定的线路行路;遵守交通规章、提高安全意识、严谨酒后、疲惫驾驶。 5、武警总队、汽配城工
29、程人员包括(保安、杂工、外包班组)全面实行打卡记考勤，当天补考勤，由本人上公司平台证明。 6、本人今年工作总结来说：有些方面做不到位、治理不到位的，盼望各位领导对我的缺乏指导与批判，在以后工作内严格要求自己改正。 三、存在的问题和准备 尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作到达一个更高的层次。在2022年的工作中，虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和缺乏，主要表现在：第一，作为一名司机，效劳效率有待进一步提高; 其次，有些工作还不够过细，有待于加强; 最终，感谢今年来对小车队工作支持的领导和同事，诚祝公司进展蒸蒸日上，同事们身体安康。 公司车队年终工作总结最新