公司车辆管理制度（5篇）.docx

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1、 公司车辆管理制度（5篇） 为使公司车辆治理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节省本钱，更有效的掌握车辆使用，最真实的反映车辆的实际状况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司全部车辆的保养和修理进展掌握，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和修理的准时、经济、牢靠，特制定本制度。 一、适用范围 本制度适用公司各部门的全部车辆。 二、车辆使用治理 1、职责 1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进展审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 1.2运营车辆由车辆治理人员负责车辆调度及治理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的治理车辆。 2、公务车辆使用治理 2.1公

2、务车辆使用治理 公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写公务车辆使用申请表，必需由总经理批准，行政部备案。 2.2公务车辆使用安排 2.2.2行政部对审批通过的用车申请，填制车辆派遣表，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2.2.3公务车辆驾驶人员在收到车辆派遣表时，应提前检查车辆状况及油量状况，根据派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格根据派遣表中所规定的时间返回公司，假如在派遣表规定的时间内无法准时返回公司，应提前向行政部说明缘由，获得批准前方可延时返回公司。 2.2.5公务车辆驾驶人员

3、办完事后应准时返回公司，如遇交通堵塞或意外状况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明缘由，获得批准。 2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表准时上交行政部审核，审核无误后存档。 公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必需将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。 2.3运营车辆使用治理 2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人治理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆治理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 2.3.3车辆治理人员应依据公司总体的运营要求

4、，对车辆的出车及保养进展合理安排，驾驶员应听从车辆治理人员的安排，如有特别状况需提前告知治理人员。 2.3.4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。 2.3.5公司车辆不得对外出租和出借。 2.3.6公司全部车辆钥匙应有车辆治理人员统一保存、治理，出车时连同车辆出车安排表一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在车辆出车安排表上签字，表示钥匙已收到。 2.3.7公司全部驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由治理人员保管。如遇特别状况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。 2.3.8车辆治理人员依据公司运营需要，准时安排车辆出车，

5、对需要出车的车辆应填制车辆出车安排表。 2.3.9驾驶人员在接到车辆出车安排表时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应准时返回，如遇特别状况不能准时返回公司的，应准时向治理人员说明状况，获得批准前方可。 2.3.10车辆治理人员应对出车车辆进展登记，填制车辆送货登记表，当车辆返回时，应准时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车特别的车辆应询问其缘由，状况严峻的应上报公司。 2.3.11驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。 2.3.12部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆治理人员备案。 三、车辆用油治理 1、职责 1.1行政部

6、经理负责对公务车辆的用油进展监视、掌握，财务部帮助协作监控治理。 1.2运营部门由车辆治理人员负责对车辆用油进展监视、掌握，财务部帮助协作监控治理。 1.3各部门应加强车辆用油治理，节省用油开支，使车辆均能在经济耗油的状况下有效的运营。 2、车辆油卡治理 2.1公司全部车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。 2.2公司全部车辆制止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特别状况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆治理人员备案。 2.3车辆加油卡办理后，治理人员应按车牌号与油卡的号码进展备案登记，每月进展核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特别状况，比方油卡

7、坏了，不能正常加油时，应报车辆治理人员，准时修理或使用备用油卡加油。 2.4制止车辆间互换油卡，制止使用其它车辆的油卡加油，如遇特别状况，应经车辆治理人员同意。 2.5车辆治理人员应依据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额缺乏时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。 2.6驾驶员在使用油卡加油时，应保存好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按挨次粘贴在车辆用油统计表上。 2.7驾驶员在油卡充值前，应统一依据车辆治理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中： a.月初余额为油卡在上次充值前的余额。 b.本月充值为油卡上次充值的金额。 c.月

8、末余额为油卡最终一次加油后的金额。 d.本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油 f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。 l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。 j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。 2.8一车一卡，一车一表，治理人员在申请充值时应将每辆车的车辆用油统计表上报财务审核。 2.9车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票反面注明加油车辆车牌号，交给车辆治理人员，车辆治理人员对每张备用卡须填备用卡加油统计表，连同车辆用油统计表一齐上报财务审核。 2.10特殊留意事项：车辆用油统计表中的现金加油与备用卡加油应具体记录日期

9、与备用卡的号。 3、充值申请流程 3.1车辆治理人员应实时了解车辆油卡的用油状况，在油卡金额接近500元时，准时申请油卡充值。 3.2车辆治理人员在申请充值时，须做好车辆用油统计表工作，并保证将车辆用油统计表准时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油状况进展审核。 3.3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆治理人员，车辆治理人员应供应正确的公司名称，并指定专人领取，准时充值。 3.4车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆治理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。 3.5车辆治理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。

10、 四、车辆修理、保养治理 1、职责 1.1对修理效劳公司需有行政和部门经理及车辆治理人员共同考评和选择，使用哪家修理厂原则上使用4S店的修理。车辆治理人员对修理工程进展审核。 1.2车辆治理人员负责对修理质量进展验证，并保存相关的评定、修理质量、修理记录等资料。 1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简洁的车辆故障。 1.4驾驶员负责准时发觉、检查故障;并填写车辆修理申请单;确认保养修理合格;保存更换部件交公司验审;对修理质量进展准时反应。 2、工作流程 2.1日常检查、保养、维护 2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。 2.1.2行驶中留意车辆是否有特别声响。 2.

11、1.3常常检查各润滑点，发觉缺油或油变质应马上补充或更换。 2.1.4驾驶员每月底进展检查保养。 2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进展清洁，常常检查电瓶使用状况，保持电瓶四周枯燥清洁和有效工作力量。 2.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。 2.1.7车辆治理人员对车辆进展不定期抽查，发觉问题准时处理，避开车辆造成机械事故及影响运输任务。 2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必需在正规的4S店进展，取得正规发票，不允许抵票报销。 2.2定期保养 2.2.1驾驶人员要严格根据车辆保养相关规定定时对车辆进展保养。车辆公里与保养工程标准见保养标准表。 2.2.2保养修理必需在指定的修理厂进展，驾驶

12、员不得自行选择修理厂。 2.2.3驾驶员依据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆治理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。 2.2.4驾驶员须办理完审批手续前方可对车辆进展保养、修理，不允许先斩后奏。 2.2.5定期保养操作流程： 驾驶员填写车辆修理申请单-部门经理检查-审批(需要财务经理及部经理审批须审批)-凭审批后的车辆修理申请单(工程、金额)通过报帐中心借款-对审批后的工程进修理-修理过程中如需增加修理工程，由部门经理确认修理-对修理车辆进展检查-索取发票及修理清单-会计人员对修理工程进展审核-通过报帐中心冲销借款。 2.3.1在行驶过程中发觉故障，驾驶员应准时检查，查明缘由并推断故障严

13、峻程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排解故障。 2.3.2如驾驶员无法排解故障，须估算费用并征得部门经理同意就近查找修理厂处理，对故障严峻程度及发生故障的缘由应准时汇报，请示处理方案。 2.3.3发生修理后必需将更换的部件交回公司验审。车辆治理人员对车辆突发修理缘由进展鉴定、审核。 2.3.4突发修理的操作流程：口头向领导进展修理申请-获批准后进展修理(不能到指定处修理时，选择就近的修理厂)-补填车辆修理申请单-对修理质量进展反应和记录-车辆治理人员鉴定、审核-部门经理签字-走报帐中心报销。 2.4保养、修理后的车辆须经车辆治理人员及驾驶员验收，合格前方可进展运输。 3、特殊事项 3.1公司

14、应指定有资质的特地车辆保养、修理点，便于修理、修理，可指定两至三个点。 3.2公司为避开修理点配件价格过高，应依据修理点单独指定汽车配件供给点。 3.3公司应依据修理点供应的保养及修理清单去指定的配件供给点购置所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做修理。 3.4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定修理点修理后，由公司隔月统一支付。 3.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员留意利用。 五、车辆罚款及理赔治理 1、车辆罚款治理 1.1 客运车载货罚款 1.1.1此类罚款为公司规划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避开此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少

15、罚款或不罚款。 1.1.2驾驶员应妥当保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。 1.2 车辆停车罚款 1.2.1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。 1.2.2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应具体了解罚款缘由，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特殊留意审核。 2、车辆事故理赔治理 2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，仔细遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此方法。 2.2车辆在发生交通事故时应准时联系保险公司，由保险公司进展事故鉴定，出具鉴定报告。 2

16、.3驾驶员应准时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽搁正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。 2.4保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，此后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥当保管。 2.5驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司准时将理赔款汇之公司帐号。 2.6当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。 2.7财务部应依据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符前方

17、可支付或冲账，否则不予办理。 公司车辆治理制度2 一概述 1、为标准公司车辆使用治理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，削减费用开支，特制定本制度。 2、公司全部车辆的使用治理适用于本制度。 3、严禁用公务车办私事，特别状况由总经理或董事长审批。 二范围 1公司中层治理人员因工作需要可以直接向治理部申请用车。 2其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由治理部统筹安排。 三权责 1、治理部统一负责公务车治理。 专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。负责人不在时，可由负责人指定人员负责调度。 全部公务车的使用、借用、日常治理以及车辆的钥匙治理等

18、。车辆的日常保养，投保事宜及保险单的治理。公务车加油卡的日常监视治理。 2、财务部统一负责公务附属资料治理。 公务车车辆行驶证、保险卡及附属物品的保管(全部公务车的备用钥匙，备存一份于公司财务部保管)。公务车加油卡办理、冲值。 四、公务车申请使用流程 (1)、工作时间使用 1、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写公务车用车申请单交治理部统筹安排。公司员工用车必需有部门负责人审核签字，交于治理部领取车钥匙和填写公务车出车登记表，遇特别状况可随时提出用车申请。 2、外出(除市区以外)用车，除履行上述手续外，必需提前一天报治理部和总经理批准。 3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的用

19、车，治理部综合考虑用车的先后、人数、轻重缓急安排公务车的使用。 4、因公务紧急来不及填写公务车用车申请单的，获得总经理或治理部负责人同意可使用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。 5、公务车使用人每次用车完毕后，应自觉填写公务车出车登记表上的时间、里程等相关内容并准时将车钥匙交到治理部。 (2)非工作时间使用 1、非工作时间用车(夜间、节假日等)须经公司总经理或董事长批准前方可使用。 2、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意前方可使用。 五、相关规定 1、公务车使用者仅为取得有效汽车驾驶执照者。 2、驾驶员与使用者应疼惜车辆，公务车每次使用完毕后，准时清理车上垃圾与物品，保持车辆的

20、洁净整齐。 3、驾驶员为公务车详细负责人，车辆有关证件及资料由驾驶员妥当保管。并负责公务车日常治理与维护，做到定期清洗，定期保养。 4、公务车驾驶员应树立“安全第一”的思想，自觉遵守交通法规，严格执行行车守则，出车前、行车中、返回后检查。车辆停放在公司指定地点，离开车辆时锁好门窗。 5、公务车驾驶员对公司公务车每半个月进展一次检修，定期维护与保养，提前一天填写公务车修理保养申请表。自觉维护使车辆保持良好的工作状态，如发觉车况不佳或损坏准时向治理部报告车况，征求车辆处理意见。 6、公务车驾驶员每天准时向治理部汇报车辆使用状况，以便治理部对车辆进展有效调度。对不准时报告车辆状况影响车辆调度的驾驶员

21、，公司将视情节严厉处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。 7、未经公司领导同意私自使用公务车辆，一经发觉惩罚当事人100元罚款，假如造成车辆损坏的费用全部由当事人担当。 8、以下状况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担 (1)无照驾驶。 (2)未经许可将车借予他人使用。 (3)违反交通规章，其罚款由驾驶人员负担。 (4)由于本身操作不当或违章操作发生交通事故。 9、对于领导特批的私人用车，对其期间产生的油费、过路费等费用由当事人担当。 10、公司正式员工婚、丧(直系亲属)大事用车，可由公司派司机供应车辆一台并免费使用一天时间，如需车辆二台或二天时间按相关规定执行。 11、公务车在使用途中如

22、发生不行抗拒的事故，应先抢救伤患人员，准时向四周警察机关报案，并马上向公司治理部或总经理报告。 六其它 1财务部每月填写公务车加油统计表与公务车加油汇总明细表，月度治理部与财务部核对车辆用油台账，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，做到每月核对无误。 2驾驶员应做到合理用车，节省用油，将油耗掌握在制定标准以内，特别状况下需要增补油料费用的须报公司批准。 3车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。 4公司公务车为公司财产，任何人无权损坏，驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发觉，按论处。 七本治理规定自公布之日起施行 公司车辆治理制度3 (一)车辆的治理 1、公司内交通车辆归口治

23、理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记前方可使用。 2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进展一次安全技术检验、车辆检验，有交通治理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并常常进展抽检，抽检不合格的车辆制止行驶。无交警部门牌照的机动车辆制止驶出公司。 3、车辆安全装置必需齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必需齐备、灵敏、牢靠和有效。常常保持良好的技术状态。 (二)车辆的行驶 1、一切车辆靠右行驶,相互礼让,不争道、不抢行，通过穿插路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。 2、让车与会

24、车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。 3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。 4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明状况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进展指挥。 (三)车辆的停放 1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不阻碍通道的状况下进展。 2、距穿插路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，公路的中心不准停车。 (四)机动车

25、装载 1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。 2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出局部不能触地。左右宽度各不得超过车厢10，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。 3、装卸时，车辆与堆放货物之间的”距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。 4、多辆车同时进展装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。 5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。 (五)非机动车

26、1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。 2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10。 (六)驾驶人员治理 1、驾驶员必需持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。 2、驾驶员要自觉遵守交通规章和本治理制度，按交通标志行驶，并听从交通治理人员指挥，听从公司人力资源及行政部的治理、监视和检查。 3、对持有驾驶证或操作证的人员，应根据规定时间参与安全学习，积极参与各种安全活动，并定期进展审核。 4、驾驶员驾驶车辆时，必需携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。 5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车

27、辆不准超速行驶。 6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。 7、执行“三勤”、“三检”制度。 8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。 公司车辆治理制度4 为加强车辆使用和治理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节约车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度： 一、车辆调派使用、用油治理、修理治理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)详细负责实施。 二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺当开展和行车安全。 三、关于车辆使用治理 (一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综

28、合协调部)依据用车规划进展调派并做好用车登记工作。 (二)因工作需要用车的，必需做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。 (三)单位车辆原则上不外借，特别状况需外借时，必需经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方担当。 (四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其担当。专职司机和有合法驾照人员因违反交通规章由其担当责任发生事故的，视情节轻重赐予行政处分和经济赔偿。 (五)司机行车必需严格遵守交通规章，确保行车安全。如

29、发生意外事故，司机要积极实行措施，帮助处理，并准时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。 四、关于车辆用油治理 (一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特别状况经单位领导同意才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。 (二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进展更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。 五、关于车辆修理治理 (一)车辆需修理、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司时机诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写车辆修理申请表，按程序经领导审批后，到定点的修理站(厂)进展处理修理。 (

30、二)在市辖区外车辆发生故障需要修理的，要准时向秘书科(综合协调部)报告，依据实际状况就地修理，但事后必需补填车辆修理申请表，按程序呈报审批。 六、关于车辆管护工作 (一)车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科(综合协调部)安排;办(公司)领导用车相对固定，办(公司)领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办(公司)报到，由秘书科(综合协调部)统一安排使用。 (二)没有安排使用的车辆，上班时间必需停放在办(公司)门前停车场;下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特别状况，一般不能出车使用。 (三)司机要常常检查车辆状况，准时排解安全隐患，要保持车况良好，长途

31、用车前要做细致检查;车辆要保持清洁卫生，统一持卡到定点地方洗车。 (四)车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科(综合协调部)安排人员详细办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。 (五)司机或相关人员要仔细保管好车辆，防止丧失和人为损坏。如因保管人责任心不强，造成车辆丧失或损坏的，要追究其责任，关视情节轻重赐予行政处分和经济赔偿。 七、每个月初，由单位投资财务治理科(部)统计好每辆车上个月外出公差、修理、用油等状况并统一公布，秘书科(综合协调部)要将每星期的用车登记状况报单位领导。 公司车辆治理制度5 一、公司车辆由办公室统一治理。 二、车辆使用按先上级、后下级。 先急事、后一般事;先满意工作

32、任务、接待任务，后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上担心排车辆。 三、外单位借车，需经总经理批准前方可安排。 四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。 面包车由投资进展部使用，由该部统一领油、修理、持有手续、担当责任。如有临时安排，其他部门用车，在用车期间内担当责任，保持车况完好。 五、车辆在下班后或节假日必需停放公司院内，并实行必要的防盗措施。 六、车辆实行定点修理，需修理的工程由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准。 七、车辆用油由办公室统一购置，油票由办公室发放登记，桑塔纳轿车每100公里按12升耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量

33、计算，节奖超罚公司车辆一律凭票到指定加油站加油。 八、办公室建立车辆的用油台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。 九、驾驶员应做到合理用车，节省用油，将油耗掌握在指标以内，特别状况需增补油票的，须报公司领导批准。 十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。 十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发觉，按贪污论处。 十二、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，车辆有关证件及资料由驾驶员妥当保管。 十三、违规与事故处理。 1、以下状况，违反交通规章或事故的经济损失及责任由驾驶员负担： (1)无照驾驶; (2)未经许可将车借予他人使用; (3)违反交通规章引起的交通肇事; (4)违反交通规章，其罚款由驾驶人员负担。 2、意外事故、不行抗拒缘由造成的车辆事故由公司酌情讨论处理。