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1、ICS 91.140.90 Q 78_华人民共和国国家标准GB/T 100592009代#GB/T 100591997电梯试验方法Electric liftsTesting methods2009-09-30 发布 2010-03-01 实施5 7-I中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局龙 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会&$GB/T 10059 2009m fW .IEl細.l2规 范 性 引 用文件.13试 验 前 的 准 备.13.1 13.2 试 验 条 件.13.3 试 验 仪 器和量具.14整 机 试 验.24.1 安全设施或保护功能.24.2 电 梯 性 能.
2、45部 件 试 验.65.1 驱 动 主 机.65.2 限 速 器.65.3 安 全 钳.75.4 缓 冲 器.75.5 轿厢上行超速保护装置.75.6含有电子元件的安全电路.75.7 门 和 开 门 机.75.8 H it.75.9 悬 挂 端 接 装 置.75.10 神.75.11 控制柜及其他电气设备.75.1 2 玻璃轿壁和玻璃门.85.1 3 层门的耐火试验.86 可 靠 性 试 验.86.1 整机可靠性试验.86.2 控制柜可靠性试验.8附 录 A(资料性附录）试 验 记 录 表.9GB/T 10059 2009本标准代替GB/T 100591997 电梯试验方法。本标准与GB/T
3、 100591997的主要差异如下：本标准章节划分和架构做了结构性调整和修改。本标准的适用范围从GB/T 100591997的 2.5 m/s扩大到6.0 m/s。在 3.1“样机”中，增加了电梯整机试验应具备的文件资料要求。在 3.3“试验仪器和量具”中，增加了记录设备能检测到0.01 s 变化的信号要求；将加速度、减 速度的仪器精度士5%的要求改为采用GB/T 244742009 电梯乘运质量测量 的要求；增加 了振动和噪声测量的精度要求。将 GB/T 10059-1997第 4 章“样机安全装置检验”的内容调整到本标准的4.1“安全设施或保 护功能”中；将 GB/T 100591997第
4、 5 章“整机性能试验”的内容调整到4.2“电梯性能”中。在 4.1“安全设施或保护功能”中，增加了轿厢上行超速保护装置、检修运行控制、紧急报替装 置、机-电式制动器、电动机运转时间限制器、曳引能力、对接操作和载重量控制的试验。在 4.2“电梯性能”中，删除了 GB/T 100591997平均加速度、平均减速度、外观质量和曳引机 渗漏的试验；增加了 A95加速度、A95减速度和平层保持精度的试验，对平衡系数试验的载荷 做了修改。在 第 5 章“部件试验”中，增加了轿厢上行超速保护装置、含有电子元件的安全电路、玻璃轿壁、玻璃门和层门的耐火试验,并 将 GB/T 10059-1997的 6.7“绳
5、头组合”改 为 5.9“悬挂端接装 置”。本标准附录A 为资料性附录。本标准由全国电梯标准化技术委员会(SAC/TC 196)提出并归口。本标准负责起草单位：国家电梯质量监督检验中心。本标准参加起草单位:奥的斯电梯（中国）投资有限公司，上海永大电梯设备有限公司，上海三菱电 梯有限公司，日立电梯（中国）有限公司，上海交通大学，通力电梯有限公司，西子奥的斯电梯有限公司，上海市特种设备监督检验技术研究院，华升富士达电梯有限公司，大连星玛电梯有限公司。本标准主要起草人:王衡、蒋 青、朱嘉斌、何新民、刘志生、张晓峰、袁柳琴、车运通、杨健、康卫强、王波。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB 1005
6、91988、GB/T 100591997。GB/T 10059 2009电 梯 试 验 方 法1范围本标准规定了乘客电梯和载货电梯整机和部件的试验方法。本标准适用于额定速度不大于6.0 m/s的电力驱动曳引式和额定速度不大于0.6 3 m/s的电力驱 动强制式的乘客电梯和载货电梯。对于额定速度大于6.0 m/s的电力驱动曳引式乘客电梯和载货电禅 可参照本标准执行，不适用部分由制造商与客户协商确定。本标准不适用于液压电梯、杂物电梯和家用电梯。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，
7、然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB 75882003 电梯制造与安装安全规范（EN 81-1:1998，EQV)GB/T 100582009 电梯技术条件 GB/T 1006 0电梯安装验收规范GB/T 244742009 电梯乘运质量测量(ISO 18738：2003,IDT)GB/T 244782009 电梯曳引机 GA 109-1995电梯层门耐火试验方法 J G/T 5072.21 9 9 6电梯T 型导轨检验规则 J G/T 5072.31996 电梯空心导轨EN 81-1：1998/A2：2 0
8、 0 4 电 梯 制 造 与 安 装 安 全 规 范 第 1 部分：电 梯 第 2 号修改件:机器和滑 轮空间（Sa fety rules for the construction a nd insta lla tion of liftsPa rt 1:Electric liftsA2：Ma chinery a nd pulley spa ces)3试验前的准备3.1 样机3.1.1 试验样机应是依据 GB 75882003,GB/T 100582009,GB/T 1006 0 和 EN 81-1：1998/A2：2004等标准设计、制造与安装的。3.1.2 电梯整机试验时应具备的文件资料见G
9、B 75882003附 录 C。3.1.3 试验样机的技术参数，参照附录A 表 A.1 填写。3.2 试验条件电梯的试验条件应满足GB/T 100582009中 3.2 的规定。3.3 试验仪器和量具3.3.1 试验用的仪器和量具应在计量检定合格或校准的有效期内。3.3.2 试验用仪器的精确度应满足下列测量精度的要求。a)对质量、力、距离、速度为1%;b)对电压、电流为士5%;c)对温度为士5 C;d)对记录设备应能检测到0.01 s 变化的信号。GB/T 10059 20093.3.3电梯加速度、减速度、振动和噪声的试验用仪器的性能应满足GB/T 244742009中4.2和4.5的规定。4
10、整机试验4.1 安全设施或保护功能4.1.1 供电系统断相、错相保护装置或保护功能将电源输入线分别靳去一相和交换相序后再接通电源,分别用正常或检修速度操纵电梯，电梯应不 能运行。当电梯的运行与相序无关时，不夢求德相保护，4.1.2 限速器-安全钳 4.1.2.1限速器1)人为动作限速器2)将限速器绳脱？4.1.2.2 轿厢安全钳 _短 接 限 速 器 的 电 畠 _置，轿厢下行,人为动#限速器,此时限g 器绳趣s 能提#安全钳，安全钳的 电气安全装置动作,貞 运 行;将 安 全 钳 的电气:i全装置短接，轿厢继i下彳 安全钳应夹紧导 轨，使轿厢制停I电 机 继 续 转 直 至 钢 丝 绳 打
11、滑 或 松 弛。1 试验应在下列纟,f 进行：11)对 于瞬 时钳，轿厢装有均勻分布定 _ 踅 量 在 全 朝 j的动作在检舞速声下进行 装置，检查电梯能否运行；:t于渐瑪&钳，轿厢装有均匀分布的125%顿定载S 量，安全钳的动拃可;额定速度或检:II!修 速 度 j|j rjp|-.丨对 GB 7588中 8.2.2 W列特殊情况,+嶄厢ffi积 超 出 GB 7588-2003|表丨 规定的载货电 梯，对瞬时式安全_，应g 轿厢实际軚重免达到了轿厢面积按iSB 75S8-2003中 每 1 轉定所对应的额 定载重量进行安全|_ 作试验;对渐进式安全钳，取 125%辋 定 载 茧 量 与 轿
12、 厢#际 量 达 到 了 轿 厢 面积按GB 7588表 1 规定所对应的額定,重量两者中的较大值，进行_ 全 动作试验。对 GB 7588-20fe V 2.2 所列非商用汽车电梯，则应以150%额定载重 代_;125%额定载重量 进行安全钳的上述试验4/4.1.2.3 对重(或平 钳-/短 接 限 速 器 的 电 气 对 重(或平衡重)下行,人为动作限速蒂此时#速器绳应能提拉安全 钳并使安全钳动作，夹紧导轨(或平衡重)制停，电梯驱动主邱继续运直至钢丝绳打滑或松弛。试验应在下列条件下进行：.,/1)对于瞬时式安全钳，轿空 载，在检修速度F进 行；/2)对于渐进式安全钳，轿厢空载，可g 额定速
13、度或检修5|庚&行。4.1.2.4 试验后的检查 _试验完成以后，各电气安全装置应恢复正常，检查确认未出现对电梯正常使用不利影响的损坏，必 要时可更换摩擦元件。4.1.3 缓冲器4.1.3.1线性蓄能型缓冲器,应以载有额定载重量的轿厢压在缓冲器C 或各缓冲器）上，悬挂绳松弛。轿厢离开缓冲器后，缓冲器应恢复正常位置。4.1.3.2 非线性缓冲器,应以载有额定载重量的轿厢和对重以额定速度撞击缓冲器，轿厢和对重离开 缓冲器后，缓冲器应恢复正常位置。4.1.3.3 耗能型缓冲器，应以载有额定载重量的轿厢和对重以额定速度（或者以减行程设计速度)撞击 缓冲器或者以检修速度将缓冲器完全压缩。试验 后，缓冲器
14、应无永久变形，完全复位的时间不应大于GB/T 10059 2009120 s。4.1.3.4 对 于 GB 75882003中 8.2.2 所列特殊情况，轿厢面积超出GB 75882003中 表 1规定的 载货电梯，上述试验的额定载重量应用轿厢实际载重量达到了轿厢面积按GB 7588-2003中 表 1 规定 所对应的额定载重量替代。4.1.3.5 检查耗能型缓冲器复位的电气安全装置动作时，电梯应不能运行。4.1.3.6试验后，检查确认未出现对电梯正常使用不利影响的损坏。4.1.4 极限开关电梯以检修速度点动向上和向下运行。4.1.4.1极限开关应在电梯超过上下端站停止位置且轿厢或对重(如有)
15、接触缓冲器之前起作用，并在 缓冲器被压缩期间保持动作状态。a)对强制驱动的电梯，应采用强制的机械方法直接切断电动机和制动器的供电回路，并应防止电 动机向操纵制动器的电气装置馈电；b)对曳引驱动的单速或双速电梯,极限开关应能：1)按 a)切断电路;或2)通过一个电气安全装置切断向两个接触器线圈直接供电的电路；c)对于可变电压或连续调速电梯，极限开关应能在与系统相适应的最短时间内使电梯驱动主机 停止运转。4.1.4.2 极限开关动作后，检查电梯能否自动恢复运行。4.1.5 层门与轿门的关闭4.1.5.1分别断开层门和轿门的电气安全装置，检查电梯能否启动或继续运行(对接操作、在开锁区域 的平层和再平
16、层时除外）。4.1.5.2 在轿门驱动层门的情况下，当轿厢在开锁区域之外时，检查开启的层门在外力消失后该层门 能否自动关闭。4.1.6轿厢上行超速保护装置4.1.6.1轿厢空载，以不低于额定速度上行，人为触发减速元件动作同时切断电动机供电，仅用轿厢上 行超速保护装置使轿厢减速。示 例：作用于曳引钢丝绳的钢丝绳制动器，空载轿厢位于最低层站，切断曳引电动机供电，人为打开曳引机制动器，此时轿厢将加速上行，用速度仪监视电梯轿厢运行速度，当电梯速度达到额定速度时,人为触发钢丝绳制动器动作（曳引 机制动器始终处于打开状态）使轿厢减速，检测轿厢戚速情況。4.1.6.2 轿厢上行超速保护装置动作的电气安全装置
17、动作时，检查电梯能否启动或继续运行。4.1.7 紧急操作4.1.7.1手动紧急操作装置应检查手动紧急操作装置是否齐全和可用。通过该装置手动向上移动载有额定载重量的轿厢，检 测操作力。对于可拆卸的手动紧急操作装置,检查电气安全装置的功能。4.1.7.2 紧急电动运行紧急电动运行时电梯驱动主机应由正常的电源供电或由备用电源供电（如果有）。现场试验紧急电 动运行功能，测量紧急电动运行速度。4.1.8 停止装置逐一检查停止装置的型式、功能和安装位置。4.1.9 检修运行控制4.1.9.1检查检修开关的设置位置、型式和标识。4.1.9.2 手动试验检修开关的功能，测量检修运行速度。GB/T 10059
18、20094.1.1 0 紧急报警装置检査报替装置设置的位置、标识。切断主电源和照明电源，检查报瞥装置能否有效工作。在报警装 置设置处与救援服务之间进行实际通话。4.1.1 1 机-电式制动器4.1.1 1.1 轿厢载有125%额定载重量并以额定速度向下运行时，操作制动器制动，测量轿厢的制动减 速度。4.1.1 1.2 轿厢载有额定载重量并以额定速度向下运行，使制动器中的一组机械部件不起作用，其余机 械部件制动，测量轿厢的制动减速度。4.1.1 2 电动机运转时间限制器4.1.1 2.1 启动电梯，检査电动机运转时间限制器是否在设定的时间内动作。在现场可通过以下方法 模拟时间限制器的动作：a)调
19、整时间限制器起作用的设定值;或b)降低电梯运行速度;或c)其他方法。4.1.1 2.2 电动机运转时间限制器动作后,恢复电梯正常运行只能通过手动复位。4.1.1 2.3 检査电动机运转时间限制器是否影响到轿厢检修运行和紧急电动运行。4.1.1 3 曳引能力4.1.13.1在最低层平层位置，轿厢装载至125%额定载重量后，观察轿厢是否保持静止。对于轿厢面积超出GB 75882003中 表 1 规定的载货电梯，轿厢装载至125%轿厢实际载重量达 到了轿厢面积按GB 7588-2003中 表 1 规定所对应的额定载重量后，观察轿厢是否保持静止。对 于 GB 75882003中 8.2.2 所述的非商
20、用汽车电梯，轿厢装载至150%额定载重量后，观察轿厢 是否保持静止。4.1.1 3.2 空载轿厢上行，在电梯行程上部范围内以额定速度运行时，切断驱动主机供电，测量电梯停 止过程中的减速度;轿厢载有额定载重量下行，在电梯行程下部范围内以额定速度运行时，切断驱动主 机供电，测量电梯停止过程中的减速度。4.1.13.3当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，观察是否能提升空载轿厢。4.1.1 4 对接操作检査对接运行功能，实际进行对接运行试验，测量对接运行速度和对接运行区域。4.1.1 5 载重量控制在装有额定载重量的轿厢内，再 加 装 10%的额定载重量并至少为75 kg，观察电梯的报警、
21、启动、再 平层和门的状态。4.1.1 6试验记录4.1.1至 4.1.15的试验结果记入表A.2。4.2 电梯性能4.2.1 运行速度和平衡系数4.2.1.1 正常运行速度使轿厢载有50%的额定载重量下行至行程中段时，记录电动机转速并按公式（1)计算轿厢运行 速度：_ T t X P X n.()J 1 000 X 6 0 x ii X iz式中：V-轿厢运行速度，单位为米每秒(m/s)；D曳引轮节径，单位为毫米(mm);4GB/T 10059 2009n-实测电机转速，单位为转每分(r/min)；ii曳引机减速比；曳引比与额定速度的偏差值按公式(2)计算：Av=X 100%.(2)V式中：A
22、w-速度偏差；v额定速度，单位为米每秒(m/s)。4.2.1.2 平衡系数宜在轿照以额定载重量的30%、40%、45%、50%、6 0%时上、下运行，当轿厢与对重运行到同一水 平位置时，交流电动机仅测量电流，直流电动机测量电流并同时测量电压。绘制电流（或者电压)_负载曲线，以向上、向下运行曲线的交点来确定平衡系数。4.2.1.3 速度和平衡系数的试验结果记人表A.3。4.2.2 起动加速度、制动减速度和A95加速度、A95减速度4.2.2.1 试验工况试验应在轿厢轻载和额定载重量工况下分别进行一次全程上行和全程下行。注：轻载是指轿厢内含有最多2 名试验人员。4.2.2.2试验方法试验开始前，应
23、 按 照GB/T 244742009中 6.1的要求做好试验前的准备工作，加速度传感器应按 照GB/T 244742009中 6.2的要求定位在轿厢地板中央半径为100 m m的圆形范围内，在整个试验 过程中传感器与轿厢地板始终保持稳定的接触，传感器的敏感方向应与轿厢地板垂直。试验时轿厢内应不超过2 人，如果测量期间有2 人在轿厢内，他们不宜站在造成轿厢明显不平衡的 位置。在测量过程中，每个人都应保持静止和安静。为防止任何轿厢地板表面的局部变形而影响测量，任何人都不能把脚放在距离传感器150 m m 的范围内。4.2.2.3 试验结果的计算对所记录的数据的时域信号进行计算：a)起动加速度和制动
24、减速度应按照GB/T 24474-2009中 5.2.1 的规定进行计算，分别读取电 梯起动和制动过程中的加速度和减速度信号中最大绝对值。b)A95加速度和A95减速度应按照GB/T 244742009中 5.2.3 的规定进行计算。4.2.2.4试验结果记人表H4.2.3 平层准确度和平层保持精度4.2.3.1平层准确度轿厢内分别为轻载和额定载重量，单层、多层和全程上下各运行一次。在开门宽度的中部测量层门 地坎上表面与轿门地坎上表面间的垂直髙度差。4.2.3.2平层保持精度轿厢在底层平层位置加载至额定载重量并保持10 min后，在开门宽度的中部测量层门地坎上表面 与轿门地坎上表面间的垂直髙度
25、差。4.2.3.3试验结果记人表A.5。4.2.4 开关门时间4.2.4.1开门时间宜在控制柜内测量并记录开门启动信号发出到开门到位信号发出的时间。4.2.4.2 关门时间宜在控制柜内测量并记录关门启动信号发出到GB 75882003中 7.7.3.1.7.7.4,8.9 证实层门GB/T 10059 2009锁紧装置、轿门锁紧装置(如果有)及层、轿门闭合的电气安全装置的触点全部接通时的时间。4.2.4.3试验结果记入表A.6。4.2.5 噪声4.2.5.1运行中轿厢内噪声风扇、空调等轿厢内的附属设备以及可在轿厢内听到的警报、广播等层站附属设备宜处于关闭状 态。如有任何一种设备不能关闭，则应在
26、结果中说明。传声器放置在轿厢地板中央半径为0.10 m 的 圆形范围上方1.50 m士0.10 m 处，沿着水平方向直接对着轿厢主门。取电梯全程上行和全程下行运 行过程中以额定速度运行时的最大值。4.2.5.2开关门过程噪声测试时传声器分别从轿内和层站门宽中央水平对着轿门和层门，传 声 器 距 门 0.24 m，距地面 1.50 m士0.10 m 处测量。取开、关门过程的最大值。4.2.5.3机房噪声电梯以额定速度运行,取 5 个测点，即距驱动主机前、后、左、右最外侧各1 m 处的（H+D/2 髙度 上 4个 点 为 驱 动 主 机 的 顶 面 高 度，m)及 正 上 方 1 m 处 1个点。
27、受建筑物结构或者设备布置的限制 可以减少测点。取每个测点测得的声压修正值的平均值。4.2.5.4噪声值的修正如果所测声源噪声与背景噪声相差不大于10 dB(A)，按 表 1 值修正。表 彳 噪 声 修 正 值 dB(A)声源工作时测得的A 声级与背景噪声A 声级之差应减去的修正值33.042.052.061.071.081.090.5100.5100注：背景噪声是指被测量声源不存在时，周围环境的噪声。4.2.5.5试验结果记入表A.7。4.2.6轿厢振动加速度4.2.6.1轿厢振动加速度按GB/T 244742009中 5.4、6.1、6.2、6.3 和 6.4 规定的方法进行。4.2.6.2
28、试验结果记入表A.8。5部件试验5.1驱动主机曳引机按照GB/T 244782009中规定的方法进行试验。强制驱动主机可参照曳引机标准中规定的方法进行试验。5.2 限速器按 照 GB 7588-2003中附录F.4 中规定的方法进行试验。试验结果计入表A.9。6GB/T 10059 20095.3 安全钳按 照 GB 75882003附 录 F.3 中规定的方法进行试验。瞬时式安全钳试验的试验结果计人表A.10.1 ；渐进式安全钳试验的试验结果计人表A.10.2。5.4 缓冲器按 照 GB 75882003附 录 F.5 中规定的方法进行试验。线性蓄能型缓冲器试验的试验结果计人表A.11.1
29、;耗能型缓冲器试验的试验结果计人表A.11.2；非线性缓冲器试验的试验结果计人表A.11.3。5.5 轿厢上行超速保护装置按 照 GB 75882003中附录F.7 中规定的方法进行试验。试验结果计人表A.12。5.6含有电子元件的安全电路按 照 GB 75882003中附录F.6中规定的方法进行试验。试验结果计入表A.13。5.7 门和开门机 5.7.1机械强度试验a)试验时层门、轿厢门处于关闭状态,将 300 N 的力通过测力装置垂直作用于层门或轿门的任何 部位处,此力应均勻分布在5 cm2的圆形或方形区域内，检查并记录弹性变形。外力消失后，检查层门及轿厢门的永久变形,检查玻璃的固定件是否
30、损坏,检查开门机能否正常工作。b)试验时层门、轿厢门 处于关闭状态，沿门开启方向，在任一主动门扇上通过测力装置施加 150 N 的力在一个最不利点上，检查门扇与门扇间的缝隙。5.7.2 门运行试验a)阻止关门力试验试验点取在关门行程已超过三分之一以后，距离地面1，5 m士0.10 m 处，测试当测力计被门 顶住，致使门不能继续关闭时的力。b)乘客电梯开关门时间试验 试验方法见4.2.4。c)水平滑动门的关门保护试验在轿门关闭过程中人为使轿门关闭过程中防止乘客被门扇撞击或将被撞击的保护装置动作，观察 轿门是否重新开启。试验不应在主动门扇关闭的最后50 mm行程中进行。当轿厢在开锁区域之外时，人为
31、将层门分别开启至三分之一的开门宽度和完全打开，观察当外力消 失后该层门是否能够自动关闭。试验结果计人表A.14。5.8 门锁按 照 GB 7588-2003中附录F.1 中规定的方法进行试验。试验结果记人表A.15。5.9 悬挂端接装置制作两件端接装置，宜在拉力试验机上进行拉力试验试验结果记人表A.16。5.1 0 导轨按 照 J G/T 5072.21996 和 J G/T 5072.31996 规定的方法进行试验。5.1 1 控制柜及其他电气设备5.11.1 绝缘试验绝缘电阻应测量每个通电导体与地之间的电阻。如果电路中包含有电子装置，测量时应将相线和GB/T 10059 2009零线连接起
32、来，且所有电子元件的连接均应断开。绝缘试验的测试电压(直流)应按照表2 设定。表 2绝缘测试电压标称电压/V测试电压(直流)/v安全电压2505001 0005.1 1.2 耐压试验试验时应将其余电路断开，用耐压试验仪检查导电部分对地之间的绝缘。5.1 1.3 控制功能试验按照试验申请方提供的控制功能表，在模拟试验台上或在安装使用的电梯现场逐项试验核实。对于功能复杂的群控功能，如果在试验台上或在安装使用的电梯现场无法模拟，不宜列入试验 项目。5.1 1.4 控制柜试验的试验结果记人表A.17.1;控制功能试验的试验结果计人表A.17.2。5.1 2 玻璃轿壁和玻璃门按 照 GB 7588-20
33、03附录J中规定的方法进行试验。注：对于圆弧型曲面玻璃面板，应把其展开成平面尺寸后按照GB 7588 2003附 录 J.7“例外情况”规定的平面玻璃 面板的尺寸执行。如果需要进行试验，摆锤应从曲面的凹面冲击。对轿壁使用的玻璃面板，在玻璃类型和厚度相同的情况下，只对内切圆直径最大的玻璃面板进行试验；在玻璃 类型和内切圆直径相同的情況下，只对厚度最小的玻璃面板进行试验;在内切圆直径和厚度相同的情况下，只 对普通夹层玻璃面板进行试验。对水平滑动门使用的玻璃面板，在玻璃固定方式、类 型、厚度和宽度相同的情 况下，只对自由门高度最高的玻璃面板进行试验;在玻璃固定方式、类 型、厚度和自由门高度相同的情况
34、下，应 对宽度最小和最大的玻璃面板进行试验;在玻璃固定方式、类型、宽度和自由门高度相同的情况下，只对厚度最 小的玻璃面板进行试验;在玻璃固定方式、厚度、宽度和自由门高度相同的情况下，只对普通夹层玻璃面板进行 试验;在玻璃类型、厚度、宽度和自由门高度相同的情况下，只对上部及下部固定的玻璃面板进行试验。本条文的玻璃宽度是指可见玻璃的宽度。自由门高度是指水平滑动门人口的净高度。试验结果记人表A.18。5.1 3 层门的耐火试验按 照 GA 109-1995中规定的方法进行试验。6 可靠性试验6.1整机可靠性 试 验6.1.1试验要求和工况应符合GB/T 100582009中 4.1 和 4.3 的规
35、定。整机可靠性试验6 0 000次，除正常维护保养和故障恢复时间之外试验应连续进行，宜 在 6 0夭内 完成。6.1.2 在控制线路中安装计数器，记录电梯运行次数。以电梯每完成一个全过程运行为一次，即启动(关门）_ 运行一停止(开门）。6.1.3试验期间应按照使用说明书的规定每日（班)进行保养。6.1.4 试验期间不允许电梯带故障运行。6.1.5 试验结果记人表A.19。6.2 控制拒可靠性试验 6.2.1 试验可在试验台上进行。6.2.2试验要求和工况应符合GB/T 100582009中 4.2 和 4.3 的规定。8GB/T 10059 2009附录A(资料性附录)试验记录表表 A.1试验
36、样机主要技术参数Kd：共 页第页 日期:电梯型式型号名称额定速度额定载重fi乘客人数曳引机曳引机型号制造商结构型式曳引机布置型式曳引轮节径减速比电机型号制造商额定功率额定转速额定电压额定电流额定频率绝缘等级曳引悬挂 系统曳引绳根数悬挂比曳引绳的结构或型号单绕或复绕拖动及 控制系统控制拒布置区域控制柜型号制造商调速器型号制造商控制器型号制造商控制装置调速方式控制方式通讯方式门锁型号制造商限速器型号制造商安全钳型号制造商上行超速 保护装置型号制造商作用方式缓冲器型号轿厢制造商对重制造商导轨型号轿厢制造商对重制造商层门/轿门型式开门宽度轿厢尺寸井道尺寸层/站数电梯行程GB/T 10059 2009表
37、A.2安全设施或保护功能试验记录共 页第页 日期：序 号项 目试验结果结 论备 注1供电系统断相、错相保护装置或保护功能2限速器-安全钳3缓冲器4极限开关5层门与轿门的关闭6轿厢上行超速保护装置7紧急操作8停止装置9检修运行控制10紧急报瞀装置11机-电式制动器12电动机运转时间限制器13曳引能力14对接操作15载重世控制表 A.3 电 梯 运 行 试 验 记 录共 页第页 日期：项目上行下行上行下行上行下行上行下行上行下行载荷%304045506 0kg电压/V电流/A电机转速/Cr/min)运行速度句/(m/s)10GB/T 10059 2009m/s2表A.4起动加速度、制动减速度和A9
38、5加速度、A95减速度试验记录No:共 页第页 日期：序号12345678工况轻 载额 载起动加速度A95加速度制动减速度A95减速度起动加速度A95加速度制动减速度A95减速度全程上行全程下行-A.5 层准确度和平层保持精度试验铯录No：共页第j a 层 站差 轻.载颧载4行芾行-n；if上行1 1下行上行丨！!1 下行底层平层|待；表 A.6 开关门时间试验记录No：共 j第 页：._E期:_.二_：_1_开 门 方 式：开/关门第1次.第2次M 3 次平均开门宽度/mm:开门开 关 门 时 间/s:关 门i,_表 A.7 噪声试验记录No：共 页第瓦 日期：dB(A)层站开ilw 过程运
39、行中轿厢内机房轿厢内测量层 站:興 量开门关门背景开门关门背景上行下行背景前后左右上背景平均值备注11GB/T 10059 2009m/s2表A.8轿厢振动加速度试验记录No：共 页第页 日期：工况轻 载额 载垂直振动水平振动垂直振动水平振动Z轴x 轴y 轴z 轴x 轴y 轴最大值A95值最大值A95值最大值A95值最大值A95值最大值A95值最大值A95值全程上行全程下行表 A.9限 速 器 试 验 记 录 No：共 页第页 日期:设计参数：限速器的动作速度:_m/s限速器绳的直径和结构:_mm,_使用本狠速器的电梯的最大和最小额定速度:_m/s,_m/s限速器动作时所产生的限速器绳的张力的
40、预期值:_Nm/s项目序号电气开关动作速度动作速度序号电气开关动作速度动作速度上行下行上行下行上行下行上行下行111212313动作414515速度6167178189191020限速器绳的张力电气安全装置 检査12GB/T 10059 2009表 A.10.1瞬时式安全钳试验记录他：共 页第页 日期：设计参数：额定速度:_m/s 限速器动作速度：_允许质ffl:_kg 导轨导向面宽度：_No：设计参数：额定速度:_试验总质量：_导轨型号规格第 页表 A.1 0.2 渐 进 式 安 全 钳 试 验 记 彔闱速器动作速度:m/s kg进玦自由降落高度:序号降落 总高度/mm.限速器绳 T 滑动距
41、离/乂部许性元件行程/mm制动距离/mm平均 1 制动距离/mm左侧右侧左侧右侧12-C-.3二 T 4-=-=r：=:二-序号减速度最小值最小瞬时 制动力/N减速度最大值最大瞬时 制动力/N减速度平均值平均 制动力/N平均制动力的 平均值/N允许 质量/kg123413GB/T 10059 2009表 A.11.1线性蓄能型缓冲器试验记录No：共 页第页 日期：设计参数：额定速度:_m/s最小总质盘:_kg 最 大 总 质 _kg项 目单位设计值实测值备注自由长度试验后残余变形加力k N后压缩变形ffl加 力 朽=k N后压缩变形量mm加 力 朽-k N后压缩变形fl钢丝直径（内簧/外簧）弹
42、簧中径（内簧/外簧）圈数总圈数（内簧/外簧）圈有效圈数（内簧/外簧）旋向（内簧/外簧）表 A.1 1,2 耗能型缓冲器试验记录No：共 页第页 日期：额定速度:_m/s 最大撞击速度:_m/s最小总质盘:_kg 最大总质f i：_kg液体规格和容f i:_，_L 最大允许行程:_mm项 目试验数据最大总质f i 试验最小总质f l 试验试验总质fi/kg自由降落高度/mm最大减速度平均减速度减速度大于2.的时间/s试验后缓冲器完全复位时间/s最大压缩行程/mm环境温度/C液体温度/c试验前试验后试 验 30 min后液体损失情况检査试验后缓冲器状况检查14GB/T 10059 2009表 A.
43、1 1.3 非线性缓冲器试验记录恥：共 页第页 日期：额定速度:_rn/s 最大撞击速度:_rn/s最小总质f l:_kg 最大总质f i:_kg外形尺寸:_mm 使用的环境条件:_项 目最大总质盘试验最小总质f i 试验第1次第 2 次第3次第1次第 2 次第 3 次试验总质a/kg自由降落高度/mm最大减速度平均减速度减速度大于2.5gQ的时间/s当缓冲行程等于缓冲器 实际髙度的50%时，所对应的缓冲力/N反弹速度/(m/S)最大压缩行程/mm环境温度/c缓冲器表面温度/t：试验后缓冲器状况检查表 A.1 2 轿厢上行超速保护装置试验记录No：作用方式:_电梯额定载重tt:轿厢自重:_额定
44、速度:_共 页第页S 6 k k 日期：超速监控装置:系统总质量 电梯平銜系数:动作速度:项 目动作速度/(m/s)最大制动减速度/(m/sz)1234表 A.1 3 含有电子元件的安全电路试验记录恥：共 K第页 日期:试验项目试验内容试验结果结 论振动试验冲击试验碰撞试验温度试验15GB/T 10059 2009表A.A 门和开门机试验记录No:共 页第页 日期：序 号试验内容试验结果1机械强度试验轿门层门2门运行试验阻止关门力/N开关门时间/s水平滑动门的保护装置表 A,1 5 门锁试验记录No：共 页第页 日期：项 目试验内容试验结果结 论操作试验机械试验静态试验动态试验耐久试验电气试验
45、触点耐久试验电气触点的接通和分断能力试验漏电流电阻试验门锁装置的电气间隙和爬电距离安全触点及其可接近性要求特定型式锁紧装置的试验表 A.1 6悬挂端接装置试验记录恥：共 页第页 日期：悬挂装置规格悬挂装置允许陂靳力/kN试验结果/kN试验后端接装置状况结 论表 A.17.1控制柜试验记录NQ：共 页第页 日期:绝缘试验项 目电 路试验结果结 论导体对导体动力电路 其他电路导体对地动力电路 其他电路ua耐压试验项 目检测条件试验结果结 论导体对地加压值：V 加压时间：min16GB/T 10059 2009表 A.1 7.2 控制功能试验记录恥：共页第页序 号项 目试验结果结 论表 1 1 8 玻璃轿壁和玻璃门试验记录No：共 页第页 日期：序 号试验项目试验结果结 论1硬摆锤冲击试验2软摆锤冲击试验Nd i型号名称 拖动方式 控制方式:额定载重量 额定速度 试验人员：共 页 第页表 A.1 9 可靠性试验记录安装地点:_m/s投人运行时间：_可靠性试验起至日期:可靠性试验总次数 层站数:_出现故障时间故障总体运行时间/min净修复时间/min检修人员 签字曰期运行次数原因排除方法