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1、地铁车站施工脚手架支撑安全措施地铁车站施工脚手架支撑安全措施有哪些呢，下面建筑网为大家带来相关内容介绍以供参考。（1）钢管支架和脚手架的立柱钢管加垫座，用坚实的厚木块垫好。（2）支架和脚手架的立柱要求垂直，其中转角立柱的垂直误差不得超过0.5%，其中立柱不得超过1%。承重的纵向水平杆,必须支承于横杆之上,禁用不合格材料。（3）支架搭设分段完成后，经验收合格后方可使用，并按规定办理验收手续。（4）凡参加搭、拆支架和脚手架的操作人员，必须戴安全帽、工具袋，悬空、临空危险作业必须配带安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作，严禁酒后作业。（5）拆卸架前要检查桥架上是否有杂物、电线水管等临时设施，必须
2、先清除干净后拆除。（6）拆架时，拆下材料堆放在架上或平台不得超载，拆除下来的螺栓要放入工具袋，小构件要放入工具袋内，拆下来钢管、桥板、传递人员位置要错开，不允许在同一线上操作，短料、桥板、构件、螺栓等可放入上落笼内降下，停台装料时要打信号降落，严禁从高处抛掷料具落地。（7）拆架时，应按顺序进行，应由上而下，不准上下同时作业，在拆架前会同工地负责人制定拆卸防范措施。（8）平放在横杆上的脚手板，必须与脚手架连接牢靠，可适当加设间横杆，脚手板探头长度应小于150mm。（9）最外排脚手架必须设置联通的纵、横向剪刀撑，使支架体系闭合。（10）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得在脚手架上集中
3、堆放模板、钢筋等物料。遇雨雪、大雾天气时应停止脚手架的搭设与拆除作业。（11）架子必须持有特种作业人员操作证的专业架子工进行，上岗前必须进行安全教育考试，合格后方可上岗；（12）在脚手架上作业人员必须穿防滑鞋，正确佩戴使用安全带，着装灵便；（13）登高（2米以上）作业时必须系合格的安全带，系挂牢固，高挂低用；（14）脚手板必须铺严、实、平稳。不得有探头板，要与架体拴牢；（15）架上作业人员应作好分工、配合，传递杆件应把握好重心，平稳传递；（16）作业人员应佩带工具袋，不要将工具放在架子上，以免掉落伤人；（17）架设材料要随上随用，以免放置不当掉落伤人；（18）在搭设作业中，地面上配合人员应避开可能落物的区域；（19）搭拆脚手架时，要有专人协调指挥，地面应设警戒区，要有旁站人员看守，严禁非操作人员入内；（20）架子在使用期间，严禁拆除与架子有关的任何杆件，必须拆除时，应经项目部主管领导批准；（21）架子每步距均设一层水平安全网（随层），以后每四层设一道；（22）脚手架基础必须平整夯实，具有足够的承载力和稳定性，立杆下必须放置垫座和通板，有畅通的排水设施；（23）脚手架作业面外立面设挡脚板加两道护身栏杆，挂满立网；（24）架子搭设完后，要经有关人员验收，填写验收合格单后方可投入使用；（25）脚手架必须与建筑物拉结牢固，需安设防雷装置，接地电阻不得大于4 。