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1、2021年中国轨道交通配属车辆预计将达到5.8万辆_增长率较稍有下降图 城市轨道交通是城市的生命线工程。城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施，在我国国家标准城市公共交通常用名词术语中被定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。 城市轨道交通按运能范围、车辆类型及主要技术特征分为七类。 智研咨询发布的2021-2027年中国轨道交通配属车辆行业市场深度分析及投资决策建议报告显示：2020年初，受新冠疫情的影响，部分行业停工停产，客流大幅度下降，2月份中心城市城市轨道交通月度客运总量只有1.8亿人次，较2019年同期减少12.1亿人次；3月份开始渐渐恢复，至
2、12月份，中国中心城市城市轨道交通月度客运总量20.8亿人次，较2019年同期减少1亿人次。 2015-2020年中国轨道交通运营线路及运营线路总长度均呈增长趋势，2020年，在和逆全球化的双重影响下，无论是个人还是企业都受到较大的影响，但中国城市轨道交通却迎来了有史以来最大的丰收年，新增运营里程再创新高，2020年轨道交通运营线路共计226条，较2019年增加36条；运营线路总长度7354.7公里，较2019年增加1182.5公里。 随着轨道交通运营线路及运营线路总长度的增长，中国拥有轨道交通车站也呈增长态势，2020年中国拥有轨道交通车站4660个，比上年增加653个。 2016年以来，中
3、国拥有城市轨道交通配属车辆呈逐年增长态势，2020年中国拥有城市轨道交通配属车辆49424辆，同比增长20.55%；预计2021年中国拥有城市轨道交通配属车辆将达到57381辆，同比增长16.10%；预计2022年中国拥有城市轨道交通配属车辆将达到66161辆，；预计2023年中国拥有城市轨道交通配属车辆将达到75754辆。 2016-2020年中国轨道交通配属车辆数量呈稳定增长，截至2020年底，中国城轨交通配属车辆累计8342列，同比增长19.75%。 从中国轨道交通配属车辆完成运营里程来看，2016年以来，中国轨道交通配属车辆完成运营里程呈增长趋势，但增速放缓，2020年中国城轨交通配属车辆完成运营里程45.5亿车公里，同比增长11.08%。