《客运专线铁路路基路基沉降观测规定.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《客运专线铁路路基路基沉降观测规定.docx（2页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
客运专线铁路路基路基沉降观测规定客运专线铁路路基路基沉降观测规定具体内容是什么，下面建筑网为大家解答。1、路基工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并定期进行复核校正。观测装置的埋设位置应符合设计要求，且埋设稳定。施工中应保护好观测基桩及观测装置。3、边桩及沉降在施工期间每天应进行一次观测，在沉降量突变的情况下，每天应观测23次。当两次填筑间隔时间较长时，每3d至少观测一次。路堤经过分层填筑达到预压高程后，在预压期的前23个月内，每5d观测一次；三个月后715d观测一次；半年后一个月观测一次，一直观测到预压期末。预压期后每三个月观测一次直至移交，在沉降速率变化时，增加观测频率。4、在填土过程中，应根据观测结果整理绘制“填土高时间沉降量”关系曲线图，分析土体的侧向位移值及其发展趋势，判断地基的稳定性。5、当路堤中心线地面沉降速率每昼夜大于10mm，或坡脚水平位移速率每昼夜大于5mm时，应立即停止填筑，待观测值恢复到限值以内再进行填筑。6、路基填筑至设计高程后，应在路肩设观测桩，与边桩和沉降同步进行观测，通过测量路肩观测桩的高程变化，确定路基面的沉降量。7、沉降观测资料应及时整理、汇总分析，并提供给相关设计单位进行评估。8、竣工验交时，沉降观测设施和观测资料应与工程同时移交给工程接收单位。