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1、架桥机安全操作规程(5)架桥机安全操作规程（五）一、架桥机横向运转轨道两侧规定高度建议对应水平，维持稳定.前，中，后支腿各纵向运转轨道建议水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行.二、斜交桥梁混凝土梁加装时，架桥机前，中，后支腿奔跑轮边线，左右轮要前后间隔，其间距可以根据斜交角度排序，以便支腿轮可以在同一纵向轨道上运转(具体内容事宜恳请与生产单位联系).三、架桥机横向移动必须搞好一切准备工作工作，建议一次妥当，不容许中途停滞.四、架桥机天车随身携带混凝土梁横向运转时，前支腿部位建议用手拉葫芦(5t)与Torigni轨道粘住紧固，强化稳定性.五、加装桥梁存有上下纵坡时，架桥机横向移位必须存有避免转
2、弯措施.比如:使用三角铁块在轮子前后并作防水，特别中腿距梁端很将近，移位时必须特别注意掌控.六、架桥机组装后一定必须展开吊重试吊运转，也需用混凝土梁试吊后，架桥机再运行妥当已经开始加装作业.七、架桥机加装作业时，必须经常特别注意安全检查，每加装一孔必须展开一次全面安全检查，辨认出问题必须暂停工作并及时处理后就可以稳步作业.不容许机械电气拎故障工作.八、加装作业不许超负荷运转，严禁横缠提高作业.九、相连接销子加工材质必须按设计图纸建议展开，严禁用高钢号加工替代.十、五级风以上不得作业，必须用索具巩固架桥机和塔式起重天车，架桥机暂停工作时必须阻断电源，以免发生意外.十一、架桥机横向准备就绪必须严格
3、控制边线尺寸，保证混凝土混凝土梁加装成功准备就绪.十二、由于架桥机属于桥梁加装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，必须设立专职操作方式人员，专职电工和专职安全检查员.必须存有严苛的施工非政府及措施，保证施工安全.人员基本条件如下:指挥员1名:熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求.首先熟悉架桥机的结构，拼装程序，操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强;电工一名:能看懂架桥机电路图时能按图接线，能够在工作中快速排除故障，责任心弱，业务娴熟，反应灵巧者出任和负责管理架桥机的操作方式;液压工1名:熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能，能正确操作和排除有关故
4、障;起至重工3名:具备多年专门从事起重机工作的经历，责任心弱，具有一定的力学科学知识，熟识起重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟;辅助工3名:具备一定的文化科学知识，身强力壮，能够吃苦耐劳，兹钻研业务的青年，并做为培育的对象采用.十三、悬臂纵移时，上部两天车必须前进，前天车退守后支腿处;后天车退守后支腿和后顶上低支腿中间.十四、中顶高支腿顶上低时，前天车必须退守前支腿处;后天车必须退守后支腿处为.十五、前支腿或后顶上低支腿顶上低时，两天车必须退守中腿附近.十六、前支腿顶上低准备就绪后，必须使用专用夹具将顶上低行程段闭锁，以免千斤顶长时间受力.十七、液压系统1、属同一液压缸上的两个球型
5、截止阀，必须同时停用或同时关上，切勿只关上期中一个而停用另一个，否则将可以导致事故甚至并使软管着火或液压缸损毁;2、根据前，中，后三个支腿和吊梁千斤顶的相同工况去确认溢流阀的整定值，但最小严禁少于31MPa.整定后即为用螺帽闭锁，并不可任意改动整定压力，过大则工作中经常溢流，导致油温升高甚至无法工作;整定压力过小则无法起至保险促进作用，并使元件损毁.具体内容整定数值由现场技术人员确认;3、当油温少于70时应停机加热，当油温高于0应当考量更改低温液压油;4、各部元件，管路例如出现故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查维修，操作方式人员不容擅自拆除;十八、架桥机必须设置防雷装置，由采用单位自行解决.十九、架桥机大车奔跑方梁的承载能力应当满足用户有关建议，两民主自由端的必须设置压铁.大车奔跑箱处搭载存有专用工具(楔铁)和警示牌，若由于机械，电气或误操作引发大车奔跑失控时，将圆孔铁插进奔跑石宇奇轨道之间，并使架桥机无法稳步位移.二十、在架桥机纵移或Torigni轨道两端，必须设置压铁，以确保架桥机的移位安全.二十一、架桥机工作前，应当调整前，中和后支腿高度，并使架桥机主梁横向坡度1.5%.二十二、架桥机横向奔跑轨道的铺设纵坡1%3%时，必须用卷扬机将架桥机除雪维护，以避免溜车大幅下滑.