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1、会计学1桑塔纳桑塔纳AJR发动机正时皮带发动机正时皮带(p di)的拆的拆装涞源职教中心装涞源职教中心第一页，共32页。新闻报道新闻报道 随着工业技术水平的随着工业技术水平的不断提高，带传动有了多不断提高，带传动有了多样性、多领域的发展，在样性、多领域的发展，在汽车工业、家用电器、机汽车工业、家用电器、机械设备中得到械设备中得到(d do)了了越来越广泛的发展。越来越广泛的发展。带传动及其在汽车带传动及其在汽车(qch)上上的应用的应用第1页/共32页第二页，共32页。讨论讨论(toln)：视频视频(shpn)(shpn)上见到的是什么传动带？上见到的是什么传动带？你还见过那些类型的传动带？你
2、还见过那些类型的传动带？你知道汽车上使用的是什么传动带你知道汽车上使用的是什么传动带？带传动带传动(chundng)及其及其在汽车上的应用在汽车上的应用第2页/共32页第三页，共32页。带传动带传动(chundng)的类型的类型带传动在汽车带传动在汽车(qch)上的上的应用应用带传动带传动(chundng)的张紧的张紧与安装与安装带传动及其在汽车上的应用带传动及其在汽车上的应用 带传动带传动带传动带传动第3页/共32页第四页，共32页。带传动带传动(chundng)的类型的类型摩擦带传动摩擦带传动T按照传动按照传动原理分类原理分类啮合带传动啮合带传动第4页/共32页第五页，共32页。（1 1）
3、摩擦带传动）摩擦带传动(chundng)(chundng)：靠传动靠传动(chundng)(chundng)带与带轮间的摩擦力实现传动带与带轮间的摩擦力实现传动(chundng)(chundng)，如，如V V带传动带传动(chundng)(chundng)、平带传动、平带传动(chundng)(chundng)等。等。（2 2）啮合带传动：）啮合带传动：靠带内侧凸齿与带轮外缘靠带内侧凸齿与带轮外缘(wi yun)(wi yun)上的齿槽相啮合实现传动，如同步带传动。上的齿槽相啮合实现传动，如同步带传动。归纳：带传动归纳：带传动(chundng)(chundng)是利用带作为中间绕性件，依靠带
4、与带是利用带作为中间绕性件，依靠带与带轮之间的轮之间的 摩擦力或啮合来传递运动或动力的。摩擦力或啮合来传递运动或动力的。带传动的类型带传动的类型第5页/共32页第六页，共32页。带传动由哪几部分带传动由哪几部分(b fen)(b fen)组组成？成？带带主动轮主动轮从动从动轮轮(dng(dngln)ln)带传动带传动(chundng)的的类型类型第6页/共32页第七页，共32页。带传动带传动(chundng)的的类型类型摩擦带摩擦带摩擦带摩擦带截面形状截面形状圆带圆带圆带圆带平带平带平带平带V V带带带带多楔带多楔带多楔带多楔带第7页/共32页第八页，共32页。圆形带的截面形状圆形带的截面形状
5、(xngzhun)为圆形。为圆形。仅用于如缝仅用于如缝纫机、纫机、仪器等低速小功率的传动。仪器等低速小功率的传动。圆形带圆形带带传动带传动(chundng)的的类型类型第8页/共32页第九页，共32页。平带平带 平带的截面形状为矩形平带的截面形状为矩形(jxng),(jxng),工作工作面为内表面。面为内表面。带传动带传动(chundng)的类型的类型第9页/共32页第十页，共32页。V V带带v普通带是应用最广泛的一种传动带，其传动功率大，结构普通带是应用最广泛的一种传动带，其传动功率大，结构简单，价格便宜。由于带与带轮槽之间是简单，价格便宜。由于带与带轮槽之间是V型槽面摩擦型槽面摩擦(mc
6、)，故可以产生比平型带更大的有效拉力（约，故可以产生比平型带更大的有效拉力（约3倍）。倍）。带传动带传动(chundng)的类型的类型第10页/共32页第十一页，共32页。结构结构:标准标准V V带都制成无接头的环形带，其横截面结构如图所示。带都制成无接头的环形带，其横截面结构如图所示。强力层的结构形式有帘布结构强力层的结构形式有帘布结构(制造制造(zhzo)(zhzo)方便方便,抗拉强度高抗拉强度高)和和线绳结构线绳结构(柔韧性好柔韧性好,抗弯强度高抗弯强度高,适用带轮直径小适用带轮直径小,转速较高场合转速较高场合)。VV带的结构带的结构(jigu)和标准和标准带传动带传动(chundng)
7、的的类型类型第11页/共32页第十二页，共32页。V带截面尺寸1.截面呈楔角等于40的梯形2.节宽bp：长度不变层。所在位置称为(chn wi)中性层。3.基准长度Ld：V带在规定的张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度。带传动带传动(chundng)的类型的类型第12页/共32页第十三页，共32页。普通普通(ptng)V(ptng)V带有：带有：Y Y、Z Z、A A、B B、C C、D D、E E 等型号等型号,已标准化已标准化 Y YZ ZA AB BC CD DE E 汽车汽车(qch)V带的标记带的标记 例：例：AV13x1000 GB/T12732-1996A型型v带带公称公称(g
8、ngchng)顶宽顶宽有效长度有效长度标准编号标准编号带的标记通常压印在带的外表面上，以便选用识别。带的标记通常压印在带的外表面上，以便选用识别。带传动的类型带传动的类型第13页/共32页第十四页，共32页。带传动带传动(chundng)(chundng)的弹性滑动的弹性滑动带传动在工作时，从紧边到松边，传动带所受的拉力带传动在工作时，从紧边到松边，传动带所受的拉力(ll)(ll)是是变化的，因此带的弹性变形也是变化的。变化的，因此带的弹性变形也是变化的。带传动中因带的弹性变形变化而引起的带与带轮间的局部带传动中因带的弹性变形变化而引起的带与带轮间的局部(jb)(jb)相对滑动，称为弹性滑动。
9、相对滑动，称为弹性滑动。第14页/共32页第十五页，共32页。弹性滑动与打滑弹性滑动与打滑(dhu)(dhu)的区别的区别 A.A.现象：弹性滑动发生在绕出带轮前带与轮现象：弹性滑动发生在绕出带轮前带与轮的部分接触长的部分接触长 度上，打滑度上，打滑(dhu)(dhu)发生在带与轮发生在带与轮的全部接触长度。的全部接触长度。B.B.原因：弹性滑动：带两边的拉力差，带的原因：弹性滑动：带两边的拉力差，带的弹性弹性 打滑打滑(dhu)(dhu)：过载：过载C.C.结论：弹性滑动不可避免结论：弹性滑动不可避免 打滑打滑(dhu)(dhu)可避免可避免 第15页/共32页第十六页，共32页。带传动带传
10、动(chundng)的特点的特点 1 1、适用于中心距较大的传动；、适用于中心距较大的传动；2 2、带具有、带具有(jyu)(jyu)良好的挠性，可缓和冲击、吸收振动；良好的挠性，可缓和冲击、吸收振动；3 3、过载时带与带轮之间会出现打滑，避免了其它零、过载时带与带轮之间会出现打滑，避免了其它零 件的损坏；件的损坏；4 4、结构简单、成本低廉。、结构简单、成本低廉。缺点缺点(qudin)：1 1、传动的外廓尺寸较大；、传动的外廓尺寸较大；2 2、需要张紧装置；、需要张紧装置；3 3、由于带的滑动，不能保证固定不变的传动比；、由于带的滑动，不能保证固定不变的传动比；4 4、带的寿命较短；、带的寿
11、命较短；5 5、传动效率较低。、传动效率较低。优点：优点：第16页/共32页第十七页，共32页。多楔带：多楔带：它是在平带基体上由多根它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可传递很大带组成的传动带。可传递很大的功率。多楔带传动兼有平带传动和带传动的优点的功率。多楔带传动兼有平带传动和带传动的优点(yudin)，柔韧性好、摩擦力大，主要用于传递大功率而，柔韧性好、摩擦力大，主要用于传递大功率而结构要求紧凑的场合。应用：汽车发动机。结构要求紧凑的场合。应用：汽车发动机。第17页/共32页第十八页，共32页。带传动带传动(chundng)(chundng)的张紧的张紧 根据带的摩擦传动原理根据带的
12、摩擦传动原理(yunl)(yunl)，带必须在预张紧后才能，带必须在预张紧后才能正常工作。正常工作。运转一定时间后，带会松弛，为了保证带传动的能力，必运转一定时间后，带会松弛，为了保证带传动的能力，必 须重新张紧，才能正常工作。须重新张紧，才能正常工作。常见的张紧装置有定期张紧装置、自动张紧装置、张紧轮常见的张紧装置有定期张紧装置、自动张紧装置、张紧轮张紧装置。张紧装置。张紧的目的张紧的目的(md)(md)第18页/共32页第十九页，共32页。调整中心距方式调整中心距方式(fngsh)(fngsh)（1 1）定期张紧）定期张紧（2 2）自动）自动(zdng)(zdng)张紧张紧张紧的方式张紧的
13、方式(fngsh)(fngsh)带传动的张紧带传动的张紧第19页/共32页第二十页，共32页。张紧轮方式(fngsh)张紧轮一般应放在松边的内侧，使带只受单向弯曲。同时张紧轮应尽量(jnling)靠近大轮，以免过分影响在小带轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同。带传动带传动(chundng)(chundng)的张紧的张紧第20页/共32页第二十一页，共32页。带传动带传动(chundn(chundng)g)的安装的安装4 4、新旧带不得混用。新带使用、新旧带不得混用。新带使用(shyng)(shyng)前前,应预先拉紧一段时间后再应预先拉紧一段时间后再使用使用(shyng)(shyng)。
14、1 1、两轮轴线应平行、两轮轴线应平行(pngxng)(pngxng)，轮槽应，轮槽应对正。对正。2 2、带在轮槽中位置正确。、带在轮槽中位置正确。3 3、安装时，带不能硬撬。、安装时，带不能硬撬。5 5、安装安装V V带时，按规定的初拉力张紧。对于带时，按规定的初拉力张紧。对于中等中心距的带传动，带的张紧程度以大拇中等中心距的带传动，带的张紧程度以大拇指能将带按下指能将带按下15mm15mm为宜。为宜。第21页/共32页第二十二页，共32页。带传动在汽车带传动在汽车带传动在汽车带传动在汽车(qch)(qch)(qch)(qch)上的上的上的上的应用应用应用应用同步同步同步同步(tngb)(t
15、ngb)(tngb)(tngb)齿形带齿形带齿形带齿形带 V V V V带传动带传动带传动带传动(chundng)(chundng)(chundng)(chundng)带传动带传动在汽车上在汽车上的的应用应用第22页/共32页第二十三页，共32页。V V V V带传动带传动带传动带传动(chundng)(chundng)(chundng)(chundng)在汽在汽在汽在汽车上的应用车上的应用车上的应用车上的应用 V V V V带在汽车中最常见带在汽车中最常见带在汽车中最常见带在汽车中最常见(chn jin)(chn jin)(chn jin)(chn jin)的应用的应用的应用的应用是发动机的
16、曲轴与冷却风扇，水泵之间的传是发动机的曲轴与冷却风扇，水泵之间的传是发动机的曲轴与冷却风扇，水泵之间的传是发动机的曲轴与冷却风扇，水泵之间的传动。动。动。动。带传动带传动(chundng)(chundng)在汽车上的应在汽车上的应用用第23页/共32页第二十四页，共32页。任务任务任务任务(rn wu)(rn wu)(rn wu)(rn wu)：长安发动机水泵皮带的：长安发动机水泵皮带的：长安发动机水泵皮带的：长安发动机水泵皮带的拆装拆装拆装拆装 带传动带传动(chundng)(chundng)在汽车上的应在汽车上的应用用第24页/共32页第二十五页，共32页。长安发动机水泵长安发动机水泵(s
17、hubng)皮带的拆装皮带的拆装第25页/共32页第二十六页，共32页。同步齿形带在汽车同步齿形带在汽车同步齿形带在汽车同步齿形带在汽车(qch)(qch)(qch)(qch)上的上的上的上的应用应用应用应用 同步齿形带不仅具有一般带传动的优点，同步齿形带不仅具有一般带传动的优点，同步齿形带不仅具有一般带传动的优点，同步齿形带不仅具有一般带传动的优点，同时具有不打滑、能保证固定的传动比，所同时具有不打滑、能保证固定的传动比，所同时具有不打滑、能保证固定的传动比，所同时具有不打滑、能保证固定的传动比，所以在汽车以在汽车以在汽车以在汽车(qch)(qch)(qch)(qch)上广泛应用于配气系统的
18、正上广泛应用于配气系统的正上广泛应用于配气系统的正上广泛应用于配气系统的正时机构，又称正时皮带。时机构，又称正时皮带。时机构，又称正时皮带。时机构，又称正时皮带。带传动在汽车带传动在汽车(qch)(qch)上的应用上的应用第26页/共32页第二十七页，共32页。带轮直径小，带轮直径小，尺寸尺寸(ch cun)紧凑。紧凑。固定传动比。固定传动比。带传动在汽车带传动在汽车(qch)(qch)上的应用上的应用第27页/共32页第二十八页，共32页。任务任务(rn wu)(rn wu)：桑塔纳：桑塔纳AJRAJR发动机正时皮带的拆发动机正时皮带的拆装装 带传动带传动(chundng)(chundng)在汽车上的在汽车上的应用应用第28页/共32页第二十九页，共32页。桑塔纳桑塔纳AJR发动机正发动机正时皮带时皮带(p di)的拆装的拆装第29页/共32页第三十页，共32页。桑塔纳桑塔纳AJR发动机正时皮带发动机正时皮带(p di)的拆装的拆装第30页/共32页第三十一页，共32页。第31页/共32页第三十二页，共32页。