《离心式压缩机操作技术.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《离心式压缩机操作技术.pptx（28页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、离心式压缩机操作技术离心式压缩机原理压缩机工作原理及结构压缩机的喘振压缩机的控制方式汽轮机原理工艺流程第1页/共28页压缩机工作原理及结构离心式压缩机操作任务 提高所输送气体的压力，以实现气体远距离的输送，送入高压设备，以维持高压设备内压力，并保证设备的正常与安全运行 压缩机的结构 叶轮叶轮上流体流动情况压缩机的工作原理 离心式压缩机保护系统及附属系统 保护系统润滑系统 冷却系统 封油系统 第2页/共28页离心式压缩机保护系统及附属系统保护系统 压力保护 温度保护 机械保护 润滑系统 润滑系统一般是由润滑油箱、润滑油油泵、油冷却器、油过滤器、安全阀、止回阀、调压阀、高位油箱及润滑油管路（优先选
2、取用不锈钢材质）等组成 冷却系统 封油系统 离心压缩机的轴封是防止汽缸内压缩介质通过缸壁与转轴间隙间泄漏的密封机构。主要是指压缩机出口压力保护、润滑油和封油供油压力保护以及冷却水压力的保护等。为了保证压缩机轴瓦正常工作所需的压力油膜以及带走因摩擦产生的热量，一般设定润滑油最低供油压力为0.06MPa,油压低于0.05MPa时机级自动联锁停机。压缩机缸、段间进气温度保护，轴瓦温度、润滑油和封油的进机温度以及油箱的中油温的保护等。例如，压缩机润滑油进油温度上限一般不超过55，下限不低于35；封油温度一般控制在2535，当超过50报警，以便采取有效的降温措施，保持封油的正常温度 压缩机转子轴位移、轴
3、振动以及转子超速等的保护，其中轴位移保护措施主要包括触点式、电磁式、液压式以及涡流式等几种形式。离心压缩机冷却器一般有板式和列管式两种。板式冷却器的换热面积大，体积小，但制作困难。目前应用列管式冷却器的比较广泛。冷却管截面形状有椭圆钢管绕片管、圆钢管L形铝片套片管等。油冷却器一般采用双联型油冷却器，并带连续工作的切换阀。冷却水一般在管侧，冷却水压降一般不超过0.07MPa。第3页/共28页离心式压缩机的控制 与管网特性有关出口节流调节 恒压力恒流量与压缩机的特性有关进口节流调节恒压力 恒流量转速调节 进口导叶调节 扩压器叶片安装角调节 第4页/共28页离心式压缩机喘振及防止措施 离心式压缩机喘
4、振条件特性曲线呈驼峰状不稳定工况管路系统中要有储存和放出能量的部分。离心式压缩机喘振直接原因流量过小离心式压缩机喘振（特性曲线呈驼峰状）根本原因发生边界层分离，冲击损失严重 离心泵喘振举例第5页/共28页汽轮机工作原理汽轮机又称“蒸汽透平”，是将蒸汽的热能转换成机械功的一种旋转式原动机。其广泛用于常规火力发电厂和核电站中拖动发电机来生产电能。另外，汽轮机设计成变转速运行，用于直接驱动给水泵、风机、压缩机和船舶等。冲动作用原理 反动作用原理 由力学知识，当运动物体碰到静止的另一个物体或者运动速度低于它的物体时，就会受到阻碍而改变其速度的大小或方向，同时给阻碍它的物体一个作用力，该作用力称为冲动力
5、。按冲动原理做功的动叶片通道，喷嘴出口的蒸汽高速进人动叶通道中，由于受到动叶片的阻碍，汽流方向不断改变，最后流出动叶片通道，在流道中蒸汽对动叶片产生一个轮周方向的冲动力，该力对动叶片做功，使动叶轮转动。汽轮机安装图 根据动量守恒定律，当气体从容器中加速流出时，要对容器产生一个与流动方向相反的力，称为反动力，利用反动力做功的原理，称为反动作用原理。蒸汽流经利用反动原理做功的级时，先在喷嘴中膨胀，压力降低，速度增加进人动叶后，一方面通过速度方向的改变产生冲动力，另一方面蒸汽在动叶中继续膨胀，压力降低，所产生的焓降转化为动能，由于动叶是旋转的，所以这一转化造成动叶出口的相对速度大于进口相对速度。相对
6、速度的增加使汽流产生了作用于动叶上的与汽流方向相反的反动力。在蒸汽的冲动力和反动力合力作用下的轮周方向合力推动动叶旋转做功。第6页/共28页工艺流程压缩机二氧化碳压缩机压缩机透平油DCS现场第7页/共28页压缩机工作原理及结构图8-1 离心式压缩机纵刨面构造图1吸气室 2叶轮 3扩压器 4弯道 5回流器6蜗室 7、8轴端密封 9隔板密封 10轮盖密封11平衡盘 12推力盘 13联轴器 14卡环15主轴 16机壳 17支持轴承 18止推轴承19隔板 20回流器导流叶片吸气室是汽缸的一部分，其作用是把气体均匀的引入到叶轮中，为避免气流出现局部降速与分离现象。吸气室的流通截面均做成收敛性的而且其出口
7、处要做到使气流无切向旋绕进入叶轮。叶轮通过叶片对气体做功，使气体获得能量。压缩机唯一获得能量的部件。扩压器使从叶轮中出来的具有较大动能的气流减速，使动能有效的转换为压力能，具有降速升压的功能，以提高介质压力，满足生产要求。弯道把扩压器中出来的气体引入到下一级中继续压缩，使之拐弯180。回流器使气流按轴线（或所需）方向均匀的进入下一级，起整流作用。蜗室把扩压器或叶轮后的气体汇集起来，并将其引到后面的排气管中，使气体流向输送管道或中间冷却器。第8页/共28页叶轮上流体流动情况第9页/共28页出口节流恒压力第10页/共28页出口节流恒流量第11页/共28页进口节流调节第12页/共28页进口节流恒压力
8、恒流量第13页/共28页透平油系统第14页/共28页透平油系统现场第15页/共28页压缩机第16页/共28页二氧化碳压缩机第17页/共28页透平油系统DCS第18页/共28页单级压缩机工作原理及结构图8-1 离心式压缩机纵刨面构造图1吸气室 2叶轮 3扩压器 4弯道 5回流器6蜗室 7、8轴端密封 9隔板密封 10轮盖密封11平衡盘 12推力盘 13联轴器 14卡环15主轴 16机壳 17支持轴承 18止推轴承19隔板 20回流器导流叶片气体由吸气室气体由吸气室1吸入，通过叶轮吸入，通过叶轮2对气体做功，使气体压力、速对气体做功，使气体压力、速度、温度提高，然后流入扩压度、温度提高，然后流入扩
9、压器器3，使速度降低，压力提高，使速度降低，压力提高，弯道弯道4、回流器、回流器5主要起导向作主要起导向作用，使气体流入下一级继续压用，使气体流入下一级继续压缩。由于气体在压缩过程中温缩。由于气体在压缩过程中温度升高，而气体在高温下压缩，度升高，而气体在高温下压缩，消耗功将会增大。为了减少压消耗功将会增大。为了减少压缩耗功，故在压缩过程中采用缩耗功，故在压缩过程中采用中间冷却，即由第三级出口的中间冷却，即由第三级出口的气体，不直接进入第四级，而气体，不直接进入第四级，而是通过蜗室和出气管，引到外是通过蜗室和出气管，引到外面的中间冷却器进行冷却，冷面的中间冷却器进行冷却，冷却后的低温气体，再经吸
10、气室却后的低温气体，再经吸气室进入第四级压缩，最后末级出进入第四级压缩，最后末级出来的高压气体经出气管输出。来的高压气体经出气管输出。第19页/共28页第20页/共28页离心泵驼峰型特性曲线第21页/共28页离心泵喘振举例设离心泵启动前罐液位为1-1，相应管路特性为I，则泵刚运转时的工作点为M，流量为QM。如果在向高位罐输送液体的同时，从储罐中又抽出Qa的流量，并且QaQM，故罐中液位将由1-1上升到2-2及3-3，管路特性将相应于由I向上平移到和。在此同时，自泵输送到储罐中的流量也将相应地由QM逐步减为QN及Qo。假如QaQo则液位仍将上升。设管路特性已与泵的特性曲线相切于O点，则当液位再略微升高时，其对应管路特性再向上移，两曲线不再相交。这时，泵提供的扬程在任何流量下均小于管路所需压头，泵便不能再输送液体，管路中的止回间将关闭，泵变成在零流量的P点工作(若无止回阀，则会发生液体倒灌入泵)。第22页/共28页冲击损失第23页/共28页汽机外形第24页/共28页汽轮机安装图1第25页/共28页汽轮机安装图2第26页/共28页汽轮机安装01第27页/共28页感谢您的观看！第28页/共28页