《拖拉机常见故障.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《拖拉机常见故障.pptx（40页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、培养发现和排除故障的能力一、通过实践积累经验。二、通过学习提高理论水平。三、提高个人感官的敏锐性。四、了解产品的一般规律。第1页/共40页探求故障规律及解决办法一、理论分析：通过理论分析判断故障产生的原因。人为故障：由于设计失误、结构不合理、操作，保养不当造成的故障。二、经验判断法：通过个人积累的实践经验判断故障产生的原因。三、统计法、敲击法、测量法、化学分析。四、比较法、探伤法等。第2页/共40页柴油机冒黑烟1、柴油机负荷过大。2、空滤堵。3、油头雾化不良（工作压力196Kg/cm)，压力不足。4、供油时间过晚。（供油量大）5、气缸压缩不足。6、柴油质量不符合要求。第3页/共40页柴油机冒蓝
2、烟1、油位过高或油料过稀。2、活塞环装错，缸套磨损等气缸密封性降低。3、油气分离器堵塞，机体内负压过高。4、进气门老化密封不严。第4页/共40页柴油机冒白烟1、柴油中有水。2、柴油机温度过低。3、冲缸垫。4、缸套产生裂纹，或阻水圈失效，造成冷却水进入气缸。5、工作环境气温低。第5页/共40页柴油机游车与转速不稳1、喷油器工作不良，各缸工作压力不一致。2、油泵供油不均匀。3、高压油泵油底油面过高或粘度过大。4、调速器卡滞（调节杆等机械问题）。5、供油系统有空气。第6页/共40页柴油机机油压力高1、机油粘度太大。2、牌号不对。3、油道不畅。4、限压阀调整过大。5、轴瓦间隙过小。第7页/共40页柴油
3、机机油压力过低1、压力表或传感器损坏。2、机油不足。3、调压阀失效。4、连杆轴承、曲轴轴承、凸轮轴轴承等部位间隙过大。6、机油泵故障。7、其它原因（机油过稀，主油道流量小）。第8页/共40页机油温度过高1、机油散热器堵塞（或系统散热不好）。2、润滑系统不清洁，有堵塞现象。3、机油泵工作不良，机油循环慢。4、高温气体穿入曲轴箱。5、油压长时间过高，负荷长时过载。6、油温表失灵。第9页/共40页柴油机水箱“开锅”1、水箱内冷却水是否缺少。2、风扇皮带过松或断裂等水泵工作不正常。3、散热器散热面被堵，检查机车工作环境。4检查节温器。5、水箱散热器的内部是否有水垢。第10页/共40页冷却水消耗过多的原
4、因1、连接管或接头漏水。2、水泵处水封或衬垫损坏。3、散热器，水箱处漏水。4、阻水圈损坏，使水漏入油底壳。5、柴油机温度过高，水分蒸发过快。第11页/共40页柴油机温度过高1、供油提前角错误。大、小。2、供水量不足。3、节温器不能正常打开。4、润滑油不合格造成机体散热不好。5、风扇皮带过松或装错。第12页/共40页烧瓦抱瓦的原因1、缺少润滑油。8、曲轴弯曲。2、润滑油变质。9、操作不当。3、油路堵塞。4、轴瓦间隙不对。5、机油压力过低。6、机油泵故障。7、曲轴轴颈椭圆或锥度。第13页/共40页气缸垫损坏后出现现象1、相邻两缸窜气，压力不足，排气管冒黑烟，发动机转速低。2、气体窜入冷却系，水箱水
5、冒泡，水中有油珠。3、气体窜入润滑系，是机油变质，温度增高。4、气体窜入缸盖螺栓孔，使螺栓及孔上产生积碳。5、漏气处有淡黄色的泡沫。第14页/共40页冲缸垫的原因1、缸盖螺母拧紧力不够，顺序不正确。2、缸套凸肩上平面不平。3、缸垫厚度不均。4、缸盖螺栓失去涨紧力。5、缸盖加工不平或变形。6、使用不当，经常过热。7、供油时间过早，长期带病工作。第15页/共40页油底壳里的油和水从哪里来1、油嘴烧死。2、节温器失效。3、活塞环对口，有下排气现象。4、阻水圈老化渗漏。5、缸套有沙眼、裂纹等缺陷。6、缸体推杆室有裂纹。7、液压油（通过齿轮泵进入）第16页/共40页柴油机传动不平稳1、供油系统有空气或水
6、分。2、气门间隙失调。3、供油不均或调速器失调。4、气缸窜气。第17页/共40页主离合器故障1、打滑。（摩擦片占油，压簧变形，从动盘翘曲，压盘变形等）2、不分离或分离不彻底。3、80204轴承烧死第18页/共40页变速箱故障1、变速箱声音不正常。1）轴承损坏或内圈与孔的配合松旷。2）二轴前端锁紧螺母松动。2、挂当困难1）分离不彻底。2）齿端磨损。3）连锁配置不当。第19页/共40页 变速箱内齿轮都是圆柱直齿齿轮，其传动质量与加工工艺关系较大,与装配工艺关系较少。后桥齿轮副的啮合受装配质量影响较大。检查齿轮箱或后桥声音时要进行各档加负荷工作，进行检查。第20页/共40页4)变速杆下端润滑不好。3
7、、变速箱过热。1）润滑油油质差或油量不足。2）零件损坏。3）齿轮咬合过紧。4）两轴不同心。5）轴承装配过紧。第21页/共40页后桥故障1、中央传动声音不正常。1）齿轮副调整不符要求。2）大圆锥齿轮紧固螺栓松动。3）二轴前端锁紧螺母松动。第22页/共40页2、后桥过热。1）轴承或齿轮间隙不当。2）润滑油不足。3）转向离合器打滑。第23页/共40页最终传动故障1、漏油1）结合处松动。2）密封件磨损或损坏。2、打齿1）负荷过大，受冲击力。2）轴承间隙大。3）齿轮接触不良。第24页/共40页液压油箱溢油1、油位过高。2、油路吸入空气。3、油箱盖通气孔堵塞。第25页/共40页齿轮泵损坏1、齿轮泵骨架油封
8、损坏。2、齿轮泵扫堂。3、齿轮泵壳体裂。4、齿轮泵管接头裂。5、齿轮泵发热。6、液压系统压力过低。第26页/共40页分配器故障1、滑阀卡滞。2、回油阀卡滞。3、滑阀、回油阀磨损。4、系统压力调整不当。第27页/共40页油路故障1、油管质量差，承受压力低。2、管接头处焊接不牢或有气孔。3、螺栓连接不紧。4、管路堵塞。（杂物或油管成死角）第28页/共40页油缸故障1、油缸涨缸。2、油缸内漏。1）活塞杆刮伤。2）油封损坏。3）活塞损坏。3、油缸两头连接处断裂。第29页/共40页后悬挂故障机械部分1、提升臂断。（农具不配套或过重）2、上下轴断。（牵引力过大）3、三角架断。（转弯时扭矩过大）第30页/共
9、40页典型零件失效形式机械零件的几种损坏形式。1、疲劳损坏。2、冲击损坏。3、磨损损坏。4、热变形，造成零件损坏。5、其它（材料、成分、工艺、结构等）第31页/共40页齿轮失效1、轮齿折断。1)弯曲疲劳，齿根受弯曲应力大，或加工刀痕。2）过载折断，过载或冲击载荷。直齿圆柱多为全齿。斜齿圆柱多为局部。第32页/共40页2、齿面失效1）磨损：由于沙粒、金属屑等杂物。2）点蚀:两齿轮相对滑动时齿轮接住面未形成油膜。3）胶合：齿轮长期在高速过载的状态下工作，造成结合面发热是油膜不易形成，而产生胶合。4）塑性变形：齿轮材料质量差。以采用粘度较高的润滑油。第33页/共40页轴类零件失效1、故障形态：疲劳断
10、裂。长期连续工作或受冲击载荷。2、发生在应力集中处。3、端面特征：第34页/共40页轴瓦失效1、故障形态：拉瓦、烧瓦、抱瓦。2、原因：装配不当，缺乏润滑，润滑油有污染。（油内有灰尘、金属屑，水等）第35页/共40页轴瓦故障分析1、检查油面，油路，机油压力。2、检查油粘度，清洁度，和虑清器。3、新车磨合后换机油。4、检查连杆、主轴承螺钉力矩大小。5、轴瓦轴经级别是否统一。6、装配到位。第36页/共40页滚动轴承失效1、失效形式：内、外滚道划伤、磨损。2、原因：润滑不良、装配不正确。内圈开裂：轴颈直径过大。内圈变形磨损：轴与内圈过松。走外圈：外圈与孔配合过松。负荷过大：易造成噪音、振动。锥轴承间隙过大:易造成座圈破裂。第37页/共40页气缸盖失效1、形式：沙眼、裂纹、工艺水堵。2、裂纹：冻裂、激裂与铸造裂纹的区别。冻裂：裂纹表面不平整、相互错开。激裂：多出现在进、排气门附近。3、造成原因多为使用问题。第38页/共40页零件的缺陷1、尺寸缺陷：长度、高度、宽度。2、几何形状：椭圆、锥度、弯曲度、园角、圆弧等。3、相互位置：同心度、垂直度、平行度。4、配合情况：间隙、啮合、摆偏等。5、表面缺陷：粗糙度、翘曲度、裂纹等。6、内部缺陷：夹渣、气孔、焊缝等。7、材料成分：成分含量。8、重量平衡：符合规定。（完）第39页/共40页感谢您的观看。第40页/共40页