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1、2022年二级建造师试题一 , 单选题 (共20题，每题1分，选项中，只有一个符合题意)1. 【问题】 （2016年真题）某工程混凝土浇筑工程中发生脚手架倒塌，造成11 名施工人员当场死亡，此次工程质量事故等级应认定为（ ）。A.一般事故B.较大事故C.重大事故D.特别重大事故【答案】 C2. 【问题】 （2013年真题）现场组焊的球形储罐，应制作（ ）三块产品焊接试板。A.立焊、角焊、平加仰焊B.角焊、横焊、对焊C.横焊、平加仰焊、立焊D.对焊、立焊、平加仰焊【答案】 C3. 【问题】 （2016年真题）招标投标违法行为记录公告，绝对禁止公开涉及( )的记录。A.国家秘密B.个人隐私C.商业
2、隐私D.政府信息【答案】 A4. 【问题】 （2020年真题）关于货运合同法律特征的说法，正确的是( )。A.货运合同是单务、有偿合同B.货运合同的收货人和托运人可以是同一人，也可以不是同一人C.货运合同是实践合同D.货运合同的标的是货物【答案】 B5. 【问题】 按矿料级配分类，沥青玛碲脂碎石属于（ ）。A.密级配沥青混凝土混合料B.半开级配沥青混合料C.开级配沥青混合料D.间断级配沥青混合料【答案】 D6. 【问题】 （2021年11月贵州真题）制定团体标准，应当遵循的原则不包含（）。A.开放B.公平C.公正D.透明【答案】 C7. 【问题】 （2017年真题）在耐火陶瓷纤维内衬上施工不定
3、形耐火材料时，其表面应做（ ）。A.绝热处理B.防水处理C.防火处理D.防腐处理【答案】 B8. 【问题】 关于透层施工说法错误的是（ ）。A.气温低于10或大风、即将降雨时不得喷洒透层油B.透层油洒布后应自由流淌，应渗入基层一定深度，在表面形成油膜C.应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒D.在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除【答案】 B9. 【问题】 (2021年第1批真题)反滤层压盖从下到上的材料依次可以是（ ）。A.大石子小石子中粗砂B.小石子大石子中粗砂C.中粗砂小石子大石子D.中粗砂大石子小石子【答案】 C10. 【问题】 关于施工机械台班使用定额，下
4、列说法中正确的是（ ）。 A.施工机械降低负荷下的工作时间不应计入施工机械时间定额B.不可避免的中断时间、不可避免的无负荷工作时间应计入损失时间C.施工机械台班产量定额等于机械净工作生产率工作班延续时间D.机械产量定额和机械时间定额互为倒数关系【答案】 D11. 【问题】 （2021年第1批真题）根据企业安全生产费用提取和使用管理办法，关于建设工程施工企业安全生产费用计提的说法，正确的是( )。A.施工企业计提的安全费用不列入工程造价B.施工企业以建筑安装工程造价为计提依据C.施工企业不得提高安全费用提取标准D.总承包单位与分包单位按比例各自提取安全费用【答案】 B12. 【问题】 （2015
5、年真题）下列有关用电计量装置的规定。说法正确的是（ ）。A.用电计量装置设计应征得检定机构的认可B.用电计量装置必须装在供电设施的产权分界处C.用电计量装置属于非强制检定范畴D.现场校验后的用电计量装置应加封【答案】 D13. 【问题】 某市区工程项目施工过程中，某作业人员李某高处作业过程中，失手将一扳手坠落，将途经该工地的一居民打伤。则该施工企业与居民之间的关系，以下表述中正确的是()。A.其间构成了违约之债B.其间构成了无因管理之债C.其间构成了侵权之债D.其间没有形成债的关系【答案】 C14. 【问题】 关于雨期开挖路堑的说法，正确的是（）。A.挖方边坡宜一次挖到设计标高B.炮眼应尽量水
6、平布置C.边坡应按设计坡度自下而上层层削坡D.土质路堑挖至离设计标高20cm时应停止开挖【答案】 B15. 【问题】 （2021年第1批真题）在进行桥面防水层施工前，关于基层混凝土强度和平整度的说法，正确的是（）。A.达到设计强度的80%以上，平整度大于1.67mm/mB.达到设计强度的80%以上，平整度不大于1.67mm/mC.达到设计强度的60%以上，平整度大于1.67mm/mD.达到设计强度的60%以上，平整度不大于1.67mm/m【答案】 B16. 【问题】 按照生产安全事故报告和调查处理条例的规定，下列属于重大事故的是（ ）。A.事故造成21人死亡B.事故造成120人重伤C.事故造成
7、经济损失1.5亿元D.事故造成经济损失5千万元【答案】 A17. 【问题】 （2021年第1批真题）工程清单计价模式中，混凝土模板项目措施费用的计算宜采用（ ）。A.参数法B.综合单价法C.分包法D.工科单价法【答案】 B18. 【问题】 （2021年第1批真题）根据生产安全事故应急预案管理办法，施工单位对本企业的事故预防重点，每年至少组织现场处置方案演练（ ）。A.1B.3C.2D.4【答案】 C19. 【问题】 （2018年真题）关于职业健康安全与环境管理体系中管理评审的说法，正确的是（ ）。A.管理评审是施工企业接受政府监管的一种机制B.管理评审是施工企业最高管理者对管理体系的系统评价C
8、.管理评审是管理体系自我保证和自我监督的一种机制D.管理评审是管理体系运行中执行相关法律情况进行的评价【答案】 B20. 【问题】 （2018年真题）索赔事件是指实际情况与合同规定不符合，最终引起（ ）变化的各类事件。A.质量、成本B.安全、工期C.工期、费用D.标准、信息【答案】 C二 , 多选题 (共20题，每题2分，选项中，至少两个符合题意)1. 【问题】 可冬期进行的路基施工项目有()。A. 含水量高的流砂地段开挖B. 路基边坡整修C. 岩石地段的路堑开挖D. 填方地段的台阶挖掘E. 一级公路的路基施工【答案】 AC2. 【问题】 关于桥梁混凝土施工的说法，正确的是（）。A.从各种组成
9、材料中引入的氯离子含量大于规定限值时，宜在混凝土中采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度等措施防腐B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度E.泵送混凝土适配的坍落度值应为入泵时的坍落度【答案】 ACD3. 【问题】 关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有()。A. 应水平分层、分段填筑，分层压实B. 应将不同性质的填料进行拌和，在同水平层路基全宽范围混合填筑C. 每种填料的松铺厚度应该一致D. 不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料E. 强度较小的填料层应填筑在强度较大
10、的填料层的下面【答案】 AD4. 【问题】 关于半刚性基层原材料的说法，正确的是（ ）。A.水泥的终凝时间不应小于 10hB.高速、一级公路应至少采用 4 种规格粒径的粗集料C.高速公路基层用碎石，应采用反击破碎的加工工艺D.高速、一级公路宜采用磨细生石灰粉E.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路【答案】 CD5. 【问题】 下列关于水泥混凝土路面纵缝设置与施工，说法错误的是（）。A.当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向缩缝B.当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向施工缝C.采用滑模施工时，纵向施工缝的拉杆可用摊铺机的侧向拉杆装置插入D.当发现拉杆可能被拔出时，宜进行拉杆拔出力检验E
11、.纵缝拉杆应采用光圆钢筋，设在板厚中央【答案】 AB6. 【问题】 组成水泥稳定土基层的材料有水泥稳定级配碎石和（ ），A.砂砾、砂砾土B.碎石土C.未筛分碎石D.石屑、土E.杂填土【答案】 ABC7. 【问题】 某倾斜巷道采用上山施工方法，其工作内容包括()。A.钻眼爆破B.装岩与提升C.支护工作D.排水工作E.通风工作【答案】 ABC8. 【问题】 路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有（）。A.路基土含水量过大B.压路机质量偏大C.局部有漏压现象D.填土颗粒过大E.异类土壤混填【答案】 ACD9. 【问题】 关于井筒预注浆工作，说法错误的是（）。A.含
12、水层距地表较浅时，采用地面预注浆较为合适B.地面预注浆的钻孔一般布置在大于井筒掘进直径13m的圆周上C.当含水岩层埋藏较深时，采用井筒工作面预注浆是比较合适D.工作面预注浆的注浆孔间距取决于浆液在含水岩层中的扩散半径，一般为 1. 53. 0mE.地面预注浆时，无论含水层厚薄，均可将含水岩层一次注完全深【答案】 D10. 【问题】 能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有（）。A.采用塑性指数较高的土B.控制压实含水量，根据土的性质采用最佳含水量C.在保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能增加水泥用量D.一次成型，尽可能采用快凝水泥E.加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大【答案】 B11. 【问题
13、】 下列移动模架结构形式属于按底模的安拆方式分类的是（ ）A.自行式B.非自行式C.平开合式D.翻转式E.上承式【答案】 CD12. 【问题】 某施工单位因延误了工期，需压缩某工作的持续时间，可采用的技术措施有（）。A.增加每天的劳动力数量 B.改变施工工艺 C.用物质激励以提高工作效率 D.采用先进的施工机械 E.增加工作面【答案】 BD13. 【问题】 隧道监控量测中，属于选测的项目是（ ）。A.围岩体内位移B.锚杆内力及抗拔力C.地表下沉（洞口段、浅埋段h02b）D.拱顶下沉E.围岩弹性波【答案】 ABC14. 【问题】 下列关于露天浅孔爆破说法不正确的是（）。A.浅孔爆破是指炮孔深度不
14、大于5m、炮孔直径在75mm以下的爆破方法B.浅孔爆破可分为孤石爆破、拉槽爆破和台阶爆破C.浅孔爆破主要应用于小型露天矿生产爆破D.布孔方式有单排布孔及多排布孔两种E.起爆方式包括波浪式起爆【答案】 D15. 【问题】 交工验收应具备的条件有（ ）。A.监理工程师对工程质量的评定合格B.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结C.质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测D.通车试运营2年后E.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成【答案】 ABC16. 【问题】 关于井筒预注浆工作，说法错误的是（）。A.含水层距地表较浅时，采用地面预注浆较为合适B.地面预注浆的钻孔一般
15、布置在大于井筒掘进直径13m的圆周上C.当含水岩层埋藏较深时，采用井筒工作面预注浆是比较合适D.工作面预注浆的注浆孔间距取决于浆液在含水岩层中的扩散半径，一般为 1. 53. 0mE.地面预注浆时，无论含水层厚薄，均可将含水岩层一次注完全深【答案】 D17. 【问题】 当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，一般应该满足的条件有（ ）。A.上段较陡B.向下逐渐放缓C.上坡较缓D.向下逐渐变陡E.急流槽纵坡应大于地形坡度【答案】 AB18. 【问题】 公路水运工程安全生产监督管理办法规定施工单位在采用（）时，应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训。A.新技术B.新工艺C.新设备D.新材料E.新工具【
16、答案】 ABCD19. 【问题】 下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是( )。A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面B.半刚性基层上铺筑沥青层C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通E.在水泥混凝土路面上铺筑沥青层【答案】 CD20. 【问题】 激光扫平仪是指利用激光束绕轴旋转扫出平面的仪器，其特点有(）。A.使用成本低B.使用起来更方便C.工作效率高D.使用起来更灵活E.倾斜观测准【答案】 BCD三 , 大题分析题 (共5题，每题8分)1. 某施工单位承接了一座桥梁施工任务，桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时
17、预制场，并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中，有如下事件发生：事件1：进场钢筋必须进行分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。事件2：钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定，或经监理人批准采用国际上的相应标准，对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件3：在施工中，由于钢筋购买的问题，需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换，项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时，对于增加的费用，拟向业主提出价格调
18、整的申请。事件4：预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题：1针对事件1，进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?2事件2中，应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。3指出事件3中施工单位的错误做法，并写出正确做法。4补充事件4中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。【答案】1钢筋验收：应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，检验试验方法应符合现行国家标准的规定，钢筋经进场检验合格后方可使用。钢筋堆存
19、：钢筋在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间不宜超过6个月。2需进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理单位同意的试验室进行，而不能施工单位自己选定。3错误一：项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。正确做法：当钢筋需要代换时，应得到设计人员的书面认可。错误二：对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。正确做法：钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。4计算预应力筋的下料长度还应考虑：焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。2. 背景资料：某施工单位承接了某
20、一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽212m，路面宽度210m，长455km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为236tm3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作
21、粘层油(0406kgm3），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35，柴油占15，玄武岩占20。各月价格见表4-6。施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。问题：1该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2指出并改正玻纤格栅施工的错误之
22、处。3配合比设计包含了哪三个阶段?4该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算）【答案】1铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上）。2错误之处：玻纤格栅施工顺序。改正：应该先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3配合比设计包含了目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4SMA混合料重量：00421045500236=85904t。至少要拌制的盘数：859043=28635盘。58月份调价之后的当月工程款：4338(03+03542803800+01561359+02215200）=4338(03+0394+0156+0215）
23、=43381065=461997万元。3. 某预应力T型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30cm，用夯压机械进行夯
24、实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题：1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后，该桥台最易出现哪种病害？【答案】1.施工单位质量评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法：台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施工项目负责人组织施工人员、质检人员，
25、并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验的要办理复验手续，填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。（1）错误做法：采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位。正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。（3）错误做法：分层松铺厚度30cm。正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。4.通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。4. 某施
26、工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160180，第二次加热的表面温度将达到180250。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作
27、为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热翻松（A）搅拌摊铺整形（B）。事件2：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50100mm，摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实
28、。【问题】1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2.事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3.完善事件2中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4.事件2中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。【答案】1.现场冷再生法、厂拌热再生法。2.A：添加再生剂。B：罩新面工艺（或压入碎石）。3.机械配备、人员组织、压实遍数。4.有错。热接缝的具体做法应该是：施工时将已铺混合料部分留100200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。【参考答案】5. 某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道工程，
29、隧道穿越的地层有石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内I级和IV级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：（1)采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的原则稳步推进；（2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。(3)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。问题：1.在施工
30、组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则？2.改正施工组织设计中第二条的错误做法。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？4.左线隧道按长度划分属于哪一种？说明理由。【答案】1.在施工组织设计的第一条中，还应补充的基本原则：早喷锚、勤量测。2.施工组织设计中第二条的错误做法及改正：（1）错误做法：进洞50m左右后，开始做洞口工程。正确做法：掘进前应先做好隧道洞口工程，做好洞口边坡、仰坡及天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道施工安全。（2）错误做法：支护面至开挖面的距离拟定为10m。正确做法：洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害：石灰岩、页岩、泥灰岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隊道相连通时可能会造成水害。4.左线隧道接长度划分属于中隧道。理由：隧道按照长度分为特长隧道：L3000m;长隧道：3000L1000m;中隧道：1000L500m；短燧道：L500m。本案例中，左线隧道进口桩号为K15+270，隧道出口桩号为K16+050，其长度为（1605015270）m=780m，因此属于中隧道。