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1、 交通局长在县交通局2023年度年终总结会议上的讲话|交通局年终总结 交通局长在县交通局2023年度年终总结会议上的讲话 同志们： 下午好！ 随着2023年春节的接近，全县2023年度交通工作现已全面完毕。在过去的一年里，交通系统全体广阔干部职工，紧紧围绕各项中心任务、年度规划和考核指标，深入贯彻落实科学进展观，团结务实，优质高效地完成了年内各项工作任务。下面，我就2023年交通工作完成状况和2023年工作思路和规划谈三点意见。 一、2023年交通运输工作成绩喜人 2023年是“十二五”开局之年，为了全力做好2023年交通工作，为全面完成我县“十二五”交通目标任务开好头，起好步，我局围绕交通根
2、底建立、道路运输及水运治理、农村大路治理养护、交通安全生产治理等工作重点，精诚团结、亲密协作，务实高效地开展各项工作并取得了积极成效，全年累计完成投资 7542.88万元，超额完成了兰坪县委、政府及州局下达的投资任务。 （一）、交通建立工程扎实推动 1、箐兔大路作为我县重点工程之一。自2023年1月30日开工以来进展顺当，截至目前，完成投资 2110 万元，其中2023年完成1130万元。 2、农村大路路面改造工程 2023年规划下达农村大路通畅工程工程共有11个，规划投资4275万元，其中中心投资3085万元，省区自筹1190万元。目前全部工程均已开工，完成投资2085万元。 3、农村大路通
3、达工程 由于2023年农村大路通达工程规划下达较晚，工程拖至今年完成，目前全部工程已完工，完成投资3660 万元。 4、客运站点 今年我局客运站点建立工程有啦井客运站，总投资48万元，目前已完工。 5、工程前期工作完成状况 丽兰大路已完成工程工可、施工图设计、地质灾难评估、矿产压覆、水土保持方案、地震抗震性讨论、文物考古评估，环评手续和土地审批正在办理中，争取明年初完成工作并开工。省道S227线兰坪县城至箐门二级大路工程建立工程已完成工程工可、施工图设计、地质灾难评估、矿产压覆、水土保持方案、地震抗震性讨论、文物考古评估、环评手续，土地利用已纳入建立用地规划。兔峨汽车吊桥和石登汽车吊桥目前已完
4、成两个工程的工可报告、地质勘查、施工图设计工作。 今年共完成测设里程228.464公里，其中，完成2023年农村大路路面改造工程测量里程147.2公里。完成通组大路测量里程81.264公里。 （二）、依法行政，强化监管,着力抓好行业治理 1、安全稳定态势保持平稳 安全生产工作事关人民生命财产安全和社会稳定，事关地方经济进展，抓好交通安全生产工作尤为重要。我局非常重视安全工作，把安全工作摆上重要位置。全程组织安全生产规划，明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任制考核； 做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收；建立健全道路交通安全生产防控体系。
5、先后出台了工程建立安全、桥梁安全、水毁保通预案、爆破物品治理、消防安等一系列安全生产治理的制度和方法，为道路交通安全生产供应了有效的制度保障；与安监、交警、运政、运输企业、及各乡镇建立道路交通安全生产联席通报制度，确保道路交通安全的防控、治理、险情等信息准时沟通和共享，形成多部门共同参加、立体防控的机制。全县交通运输安全生产连续3年实现了“零”死亡。取得了春运无安全事故、水上无安全事故、交通工程建立安全无事故、客货运输无安全事故的“四无”好成效。 2、行业监管力度不断加强 路政治理方面：进一步宣传贯彻中华人民共和国大路法、云南省路政治理条例等法规。严历打击侵占和破坏大路的不法行为； 加强源头治
6、理。针对河中大路、维兰大路超限超载非常严峻的现状，我局积极与维西县交通运输部门协调，加强对铁矿开发企业的监管，确保道路运输安全。 道路运输治理方面：一是严峻打击“黑车”，大力整顿道路运输市场秩序。我们加强客运整治，开展专项行动，加大稽查力度，共出动执法人员 1700 人次，出动稽查车辆 1150 车次，检查车辆 4550辆，查处各类违规车辆 453辆，非法营运车辆75 辆，有力地打击了非法运营势头，爱护了道路运输经营者及人民群众的合法利益，维护了社会稳定； 二是加强修理驾培市场治理。根据“整顿市场，标准治理，惩治并重，查堵结合”的原则，对全县机动车修理行业进展全面综合整治，进一步标准了二类以上
7、修理厂家的经营行为，使全县修理驾培市场的进展进一步标准化、安康化和有序化；三是做好城市公交和出租车治理工作。今年，依据机构改革要求，城市公交、出租汽车行业的治理职能移交到我局。移交后，我局授权兰坪县运政治理所对城市公共客运进展治理，进一步加强对非法营运的整治力度，维护道路运输市场秩序，加强了城市公共交通治理；四是加强车辆维护和审验治理。我们根据规定对全部客货车辆进展了技术评定和二级维护；五是圆满完成成品油价格补贴资金的发放工作。2023年共发放成品油价格补助资金294.34万元，其中城市公交98.69万元，城市出租29.84万元，农村客运165.81万元，我县39辆城市公交车、90辆城市出租车
8、以及293辆农村客运车辆受益。 3、农村大路治理养护工作 进一步深化农村大路养护体制改革,根据大力扶持农村大路养护市场的有关要求，从养护经费中支出33.6万元，用于购置6台拖拉机，供兰坪县通畅路桥有限责任公司使用，并明确车辆产权属兰坪县交通运输局； 进一步完善了管养机制和模式，依照因地制宜、养护治理多样化的原则，使农村大路养护质量进一步提高。2023年全县实际农村大路养护总里程1354.904公里，各种桥梁128座，其中人行拖拉机吊桥16座、汽车吊桥2座，配置养护工107人,小型挖掘机1台.装载机2台,拖拉机8台，养护后勤保障车4台，养护自卸大货车1台。2023年共清理塌方40000立方。 由
9、于2023年养护规划下达晚，大中修工程局部推迟到今年完工，依据我县2023年农村大路养护工程规划共下达13个工程，其中大修工程1个，中修工程12个及安保工程，总投资558.48万元。2023年大中修工程已完工大修工程3个及4个中修工程，目前已全面完工。 2023年大中修工程数据收集工作已根本完工，待2023年养护大中修规划下达后就可进展大中修工程设计图设计上报审批工作。 4、切实加强综治和信访工作，全力维护社会稳定 一是高度重视综治维稳工作。制定综合治理工作目标并纳入重点工作，与全局工作同规划、同布署、同考核、同奖惩； 二是抓好“平安单位”稳固完善工作；三是加强治安防范。聘请专职门卫人员落实防
10、范措施，以群防群治为依托，人防、物防、技防结合，全年未发生任何治安案件；四是扎实抓好“无毒社区”稳固活动。四是做好“六五”普法工作，七是做好信访工作，着力解决群众关怀的热点难点问题。严格执行信访条例，加大对信访案件的督办、催办力度，缩短信访办理时限，把群众关怀的热点、难点问题落到实处，着力解决信访难的问题。一年来年共接待来信11起，来访15起，解答共计26起，得到了群众的全都好评，使冲突毁灭在萌芽状态，确保了我县交通运输系统的稳定和进展。 （三）、加强和完善党风廉政和部门自身建立，努力营造风清气正的进展环境 我局紧紧围绕交通各项工作任务，突出重点，坚持教育、制度、监视并重原则，狠抓了党风廉政建
11、立，促进全局各项工作开展顺当推动。 1、仔细落实党风廉政建立责任制 把党风廉政建立和反腐败工作此项工作纳入我局的重要议事日程，实行目标治理，在工作中仔细贯彻“一岗双责”制，全面落实党风廉政建立目标责任制，层层签订目标责任书，做到谁主管哪条战线，谁就负责哪条战线的廉政建立，而且，把党风廉政建立工作与其他各项工作严密挂钩，同部署、同落实、同考核。同时积极参与第五纪工委组织的廉政学问讲座、廉政文化进企业、警示教育基地参观学习、廉政文化学问竞赛、积极开展学习杨善洲、邓前堆先进事迹等活动，有力的促进了我局各项工作的开展。一年来，在兰坪电视台宣传我局有关党风廉政建立、交通建立状况方面新闻报道5条； 向第五
12、纪工委报送党风廉政建立工作信息8次；向州交通运输局宣教处报送交通建立信息文章6篇；向中国绿色锌都杂志胜利投稿题为抓交通 促致富 全面改善民生 谱写“十一五”交通新篇章的文章一篇。 2、突出重点，进一步抓好交通根底建立领域的党风廉政建立 抓好工程建立中的党风廉政建立，直接关系到工程质量，关系到从根本上制止腐败工程的大问题。为了把工程建成优质工程、放心工程，我们实行强有力的措施，建立健全各项规章制度，加大监视检查力度，对建立资金的使用，各种工程材料选购的治理及拨付、工程质量等，进展严格的监视检查，克制和解决工程建立过程中商业贿赂以及的跑、冒、滴、漏和偷工减料及权钱交易等不良倾向。全面推动了“廉政阳
13、光工程”，实行了建立工程建立、廉政建立“双合同制”，标准了“政府监视、社会监理、企业自检”的三级质量保障体系，推行工程法人制、招投标制、工程监理制、合同治理制“四制”治理，出台了工程治理“六个不准”的硬性规定，确保了大路工程建立质量，有效防止消失腐败工程。 3、不断完善部门自身建立。一是依据县委、政府的工作部署，完成了我局机构改革工作和“三定”方案的核定，完成了城市公交和出租车治理移交工作； 二是实施了事业单位绩效工作考核；三是进一步加强工作纪律治理，实行工作人员去向公示制度；四是根据老干部治理目标责任书要求，高度重视老干部工作，把老干部工作纳入重要议事日程。一年来，以各种不同的形式走访了23
14、位离退休老干部，帮忙他们解决实际困难，向病重的退休干部赐予了护理费及慰问费25990.00元，解决了他们的困难，切实把老干部工作做深、做细、做实，让他们安享晚年；五是仔细做好防治艾滋病工作。利用车站及交通工具等场所，对旅客进展预防艾滋病学问宣传教育，发放宣传资料100份，宣传画20份，旅客知晓率达5000人/次，开展了大路驾乘人员艾滋病防治学问宣传教育，知晓率达90%以上；六是不断改善办公条件。今年，我局共选购电脑、打印机、复印机等办公设备19台，投入资金 11.8万元。七是加强业务培训。一年来，共派出外出学习人员32人次；是投入资金16万元对生活区进展绿化改造；八是进一步做好交通建立的宣传工
15、作。实行多种宣传形式，通过黑板报，电视媒体宣传，营造了深厚的舆论气氛，通过这些活动，将最新的交通动态，信息，准时地向社会进展传递和公布，为深化交通行业建立活动营造了良好的舆论环境。 一年来，通过全局干部职工的共同努力下，圆满完成了各项工作目标，交通运输工作取得了很好的成绩，这与上级的关怀和相关部门支持分不开，在此，请允许我代表交通运输局领导班子，对关怀和支持交通运输工作的各位领导、相关部门及全系统一年来的勤奋工作和积极努力广阔干部职工表示真诚的敬意！ 二、深刻剖析，充分熟悉我局各项工作现状 过去的几年，我们在交通工程建立、农村大路养护、行业治理、部门自身建立等方面都取得了肯定的成绩，这与全体干
16、部职工的共同努力是分不开的。但在确定成绩的同时，我们也必需充分熟悉到，几年来，我们在工作中，存在着这样那样的诸多问题，有些问题甚至已经到了比拟严峻的地步。下面，我就我局存在的各种问题谈一些自己的看法和意见。过程中有些言语可能较重，请大家抱着有则改之无则加勉的心态不予计较。 （一）、交通建立方面 1、工程建立质量参差不齐，工程治理水平有待提高。近几年来，我们下大力气花大量资金进展农村大路通达、通畅工程建立。其目的是为人民群众供应安全舒适快捷的出行条件，成绩是有目共睹的。但是，大家请扪心自问一下，我们实施的那么多工程中，究竟有多少是真正的优质工程？又有多少条已经实施过通达、通畅工程建立的农村大路是
17、能够放心的发放农村客运班车的？消失这样的问题，从外部环境来说，一方面是由于国家对农村大路建立资金补助偏低，加之地方财力有限无力增加投入，配套资金缺乏滞后了工程的建立，而随着我县大电、大矿的开发，土地拆迁标准大幅提高，给农村大路建立带来巨大的压力，因而造成大路宽路基、窄路面现象普遍存在，造成路基闲置，安全隐患大。另一方面是由于施工企业、监理单位水平差参不齐。各施工企业、监理单位在治理水平和技术水平上存在较大差异，有大牌子、小队伍，大企业、小力量等现象存在。这一方面，需要我们在今后的工作中进一步标准工程招投标治理，争取优良的施工单位和监理单位参加到我们的工程建立中来。从我们的工程工程治理人员自身来
18、说，存在着工程治理不到位而导致局部存在质量和安全隐患问题的现象。我们的有些工程治理和技术人员，工作责任心不强，从工程开头到完毕，到不了工地几次，即使到了工地，也只是走马观花，发觉不了存在的工程质量问题。即使发觉一些问题，也抹不开面子，不能够对存在的问题当面指出并要求加以改良，就对存在的工程建立中存在的问题置若罔闻，听之任之。这样的工作方法和工作作风，往小了说是缺乏对工作的责任感，往大了说就是置人民群众的生命财产于不顾，是渎职，是犯罪。 2、工程储藏工作进展缓慢。我县的“十二五”规划中，关于交通工程建立方面，要求2023年前建成六兰、丽兰、兰云、维兰大路、兰福大路； 到“十二五”末，新增高等级大
19、路（境内）232公里。实现对外通道全部高等级化。虽然我们花了钱，下了功夫，但直到现在，我们只完成了丽兰大路和兰云大路兰坪段的工程前期预备工作，维兰大路由迪庆州负责开展工程前期工作和实施，其余的工程还都没有开展储藏工作，丽兰大路和兰云大路兰坪段的工程前期预备工作，我们就花了几年的时间，但目前还未能开工。时机总是垂青于有预备的人。同样道理，在国家加大投资拉动内需保增长决策背景之下，只有工程进省州乃至国家大盘子中，才能更积极主动向省州县主管部门汇报好、沟通好、连接好，从而争取上级最大的支持，谋求在新的一轮进展过程中奠定更加坚实的根底。交通工程是线性工程，涉及土地征用、建筑物拆迁、工程施工治理等，需要
20、发改委、规划、林业、环保、水利、土地、公安、文物、房管、财政以及电力、通信等部门的通力协作，积极协作，同时也是社会群众广泛关注的工程。只有通过前期的做深做细，才能在机遇到来时做到有备无患。 （二）、农村大路养护治理方面 1、路政治理力度亟待加强。以我们的河中大路和维兰大路为例来说，2023年刚实施完油路面工程通车的维兰大路，现在已经是千疮百孔，有的地方甚至常常消失因坑塘过大而影响通车的状况，这两年已经投入240多万元进展修复和整治； 2023年底才实施完油路工程建立的河中大路，现在也已经是处处坑洼不平了，消失这样的状况，除了维西境内大量铁矿石外运的缘由外，也反响我们超限超载治理工作的缺乏，固然
21、，也有政策和体制的缘由。但就我们路政治理部门来说，路产路权爱护力度严峻缺乏，疏于巡查，巡查力度和频率严峻缺乏、疏于路产路权的宣传，路政案件查处力度缺乏，只有在群众举报后才上路，处理问题滞后是现阶段严峻存在的一个问题。还是以维兰大路为例来说吧，原来在实施完油路面工程后在大路两旁划定的建筑红线，到现在大都以名存实亡，老百姓在建筑红线内起房盖屋的现象比比皆是，有的地方当时设立的大路界桩早已不知所踪，而我们路政治理部门2023年度查处了几起侵占路产路权案件？面对这样的现状，我们的路政治理部门和路政人员要进展仔细反思。 2、农村大路养护治理质量亟待提高。建养并重是我们一贯坚持的农村大路养护治理原则，通过
22、近几年来的农村大路养护治理体制改革，我们的农村大路养护质量比以前有肯定的提高，但问题仍旧不少：实行突击养护、季节性养护而日常养护明显缺乏。时至今日，我们的农村大路通车里程已经到达了1530多公里，但我们实际常年进展不连续养护的里程少之又少，惯常的做法就是主要管养几条主干道和县城周边的几条线，用以应付上级检查，忽视了乡镇上的农村大路养护，或者虽然安排了养护工人进展养护，但养护质量很不抱负。还有我们这几年实施的农村大路养护大中修工程质量也有待提高。这些问题，有待我们从日常养护、治理以及大中修工程的安排和质量监视等各个方面进展仔细的探讨和改良。 （三）行业治理 1、群众出行难问题尚未彻底解决。给全县
23、农村群众制造安全、便捷的出行环境，实现以运促农、以运助农、以运兴农，是我们加强交通建立和进展行业治理的重要目标之一，但时至今日，人民群众出行难的问题还没有得到彻底解决，农村客运网络化建立工作还没有完成，截止目前，全县只有6个农村客运站点，仍有56个行政村通大路未通班车。已通农村客运班车的线路沿途均无候车亭，也无明显标志。农村客运行业治理滞后，黑车泛滥的现象严峻，加快客运站点建立，完善配套设施，推动农村客运市场构造调整, 加强客运整治，标准农村客运市场秩序的任务还非常艰难。大家应当还记得，由于我们对农村客运的治理和疏导力度不够，2023年曾消失两次大量农村客运车辆围堵华能集团黄登电站筹建处的群体
24、性大事，如不加以仔细对待，今后，类似的大事还会层出不穷。 2、道路安全治理仍有待加强。随着我县经济社会事业的不断进展，人民群众对交通根底设施安全性的要求越来越高，迫切要求我们在加强行业治理时，牢牢将安全治理贯穿于行业治理的全过程，确保交通行业安全形势稳定。目前，在我们的农村客运市场和城市公交、城市出租车治理等方面，还存在着诸多安全隐患，非法营运状况突出，很多驾驶员安全意识淡薄，开飞车、霸王车，农村大路安保设施落后，道路交通标志标线缺损等现象还不同程度的存在。这些，都要求我们在工作中进展探究并加以改良。现在，2023年春运工作已经开头，假如我们还连续掉以轻心，后果将不堪设想。 （四）部门自身建立
25、方面 近几年来，我们从各项硬件设施方面对部门自身建立赐予了极大的改善，重新装修了办公大楼，美化了职工住宿区环境，安装了全局安全监控系统，每年派出几十人外出进展业务培训和学习，还每年花巨资置换和新添办公设备等，制定完善了各项工作规章制度，职工福利也得到了极大改善。但从我们自身来说，仍旧存在着许很多多的硬伤，需要我们全体干部职工在今后的工作和学习中加以改良。 1、部门各项规章制度落实和监管缺乏。几年来，由于我们部门工作性质特别，我们的工作面大局部都在一线工地，这样一来，单位各项规章制度的落实状况不尽人意，制度落实监管也不到位，缺乏连贯性和连续性，这在很大程度上造成了单位有的规章制度形同虚设，特殊是
26、工作纪律和忙闲不均的状况较为突出。同时也极大的损害了一局部积极工作的职工的工作积极性。这一点，在我们的民主生活会上也有同志曾经提出来过，但始终没有完全彻底的改观。 2、职工自身综合素养有待提高。虽说这几年我们通过各种途径不断加强职工自身素养，但现在的状况是职工业务素养得到了提高，但局部职工个人思想素养不仅没有得到提高，甚至消失了滑坡的现象，主要表达在以下几个方面： （1）、纪律松散。有的职工缺乏对自身工作的喜爱，抱着做一天和尚撞一天钟的心态，上班时间干个人私事，迟到早退现象严峻，请霸王假的现象普遍存在，甚至有的职工不仅自己不好好干好自己分内的工作，还常常传播一些不利于团结的是非，喜爱对仔细做事
27、的同事说三道四。 （2）、工作责任意识差，效劳意识淡薄。现在，有个别同志对工作没有责任心，不愿担当责任，避重就轻，敷衍塞责； 作风漂移，心浮气躁；身居其位，不谋其事，不作为，慢作为，怕字当头，责任心不强，还有的同志在工作中缺乏仆人翁意识，效劳意识淡薄，不能主动出击，只有等事找上门来才不得不应付，有的同志价值观偏离，爱贪小廉价，比方每个月报填下乡补助时，喜爱多填几天，但在实际工作中避重就轻，事不关己高高挂起。 3、工作落实效率不高，协作意识不强。现在我们每年的工作任务都很重，事情许多，但我们有些科室在工作落实的问题上，存在着工作效率不高，办事拖沓的现象。安排的工作，下发的文件，不准时进展处理和落
28、实，拖着不办，甚至不办，直到领导过问和上级检查才临时抱佛脚，匆忙忙忙预备，疲于应付。消失这样的问题，主要责任在科室负责人，一个单位的负责人，要对单位工作部署进展合理的安排，提前预备和预判，才能使单位各项工作顺当开展和落实到位。各部门虽说分工不同，但它是一个有机的整体，实际上是缺一不行。但我们现在存在着这样一种意识，就是各人自扫门前雪不管他家瓦上霜。各科室之间合作意识淡薄，甚至间或还会消失相互推诿扯皮的现象。要知道规划再好，目标再好，如没有合作意识和团队意识，工作开展来将会举步维艰，真抓实干将是一堆空话。我们的有些干部，在其位不谋其政，世上没有解决不了的问题，只有不作为的干部。所以，要特殊加强责
29、任意识，同时加强各科室之间协调和协作，团结协 消失以上林林总总的各种问题，说明我局在日常工作中还存在着诸多缺乏，请我们的各位领导、各科室负责人乃至每个职工都要进展深刻的反思，把我们的精力和心思放到如何搞好本职工作，提高业务水平，制造优异成绩上来。 同志们！刚刚我就我局目前存在的一些问题谈了自己的看法，我们也成认存在这样那样的问题，但这不能掩盖我们取得的辉煌成绩和大家付出的辛苦，目的是为了更好的完善和提高我们的工作水平和力量，更好地为兰坪交通运输事业效劳。 三、开拓创新，锐意进取，找准交通行业各项工作切入点，全面完成2023年各项工作目标任务，树立交通行业新风气 2023年全局交通运输工作要以科
30、学进展观为统领，根据“围绕工程建立，效劳经济大局，稳固提高管养水平，标准交通执法，科学治理，标准运行，开创我局交通运输工作转型跨更加展新局面”的工作思路，积极开展交通运输各项工作。 （一）、狠抓工程质量治理 确保工程质量治理上新台阶。在交通工程建立中，要始终坚持以质量为本，细心组织，科学安排，实行一系列行之有效的质量治理措施，狠抓落实，确保工程质量全部到达优良工程标准。 1、明确质量目标，质量责任落实到人 根据工程法人制、工程招投标制、社会监理制、合同治理制以及工程质量责任终身制的总体要求，全方位实行“质量、进度、资金”的掌握与治理，依据各工程工程的特点，分别明确质量目标，并要求施工单位签订质
31、量目标责任状，建立质量终身责任制档案，一旦消失质量事故，视情节轻重，赐予相应的责任人以经济惩罚或追究法律责任，将工程质量治理责任层层落实到人，使施工质量得到切实的保证。 2、把好市场准入关，为工程质量治理打下根底 把好施工及监理单位的准入关。2023年我局全部农村大路建立工程，在条件允许的状况下，都要实行面对社会公开招标，通过招标择优选择施工单位和监理单位，打破工程地域局限，确保施工队伍的素养，对加强治理、提高质量、降低造价起到积极的作用。 3、健全质量保证体系。 全面推行“施工自检、专业监理、业主监视”的三级质量保证体系，制订并完善有关施工质量治理规定和质量治理措施，聘请专家、学者，解决技术
32、难题、确定重大技术方案； 加大对工程质量的检查力度，通过严格的质量检测手段，对施工阶段和各个环节实行全面质量治理，按规定频率进展质量抽检，凭数据反映质量的真实状况；要求各工程部成立以质检负责人为首的质检机构，加强工程质量自检工作，严格按技术标准规定的频率和方法进展自检，工程施工中没有进展自检或自检不合格的工程，不得报请监理验收，不得擅自进展下道工序施工，试验室要仔细做好工地检测试验工作，随时对各种进场材料及施工质量进展严格的试验检测，以试验检测数据掌握工程质量，消退质量隐患。通过三级质量保证体系，对工程质量进展有效监控，对查出的质量问题准时下发指令，要求监理单位严厉处理并准时反应，为工程质量治
33、理打下坚实的根底。 4、强化工程（交）竣工验收程序，全面完成工序治理 加强工程质量治理要坚持从每一道工序、每一个环节、每一个微小局部抓起，每道工序完成都要通过严格验收程序，只有验收合格后才能进入下一道工序的施工。一方面，强化监理职能作用。施工中要严格留意标准监理行为，严格监理签字验收程序，严格对监理的工作督查与考核，对工作不负责任的监理工程师进展通报批判或予以辞退，充分调动和发挥监理工程师在工程质量治理中的把关作用。另一方面，对全部竣工的工程都要仔细进展质量检测，严格根据交通部交大路发202365号大路工程竣交工验收方法实施细则进展质量评定，并邀请省里有权威的专家参加重点工程的（交）竣工验收，
34、对工程质量进展评定。 （二）、做好工程申报和储藏工作。根据“实施一批、预备一批、储藏一批”的原则，提前谋划，超前工作，重点抓好县城至箐门二级大路，维兰二级大路，六兰二级大路，丽兰大路，营盘至福贡三级大路，兔峨江末汽车吊桥等一批关键工程的储藏和前期工作，做到工程建立不脱节。 （三）、提前做好今年下达规划预备工作。依据交通“十二五”规划，积极与上级交通部门对接，提前预判，主动应战，仔细预备好相关材料、技术支持、工作方案，使规划下达与工程实施实现无缝对接，确保今年规划目标顺当完成。 （四）、进一步深化农村大路养护体制改革，全面提高农村大路养护质量 1、坚持“建养并重、协调进展”的方针，落实养护治理责
35、任制。深化治理养护体制改革，不断提高大路养护质量，改善行车条件； 切实到达农村大路养护技术标准；根据“安全优先、突出重点、合理布局”的原则，仔细实施好养护大中修工程，要全面统筹，合理安排，质量优先，确保农村大路养护大中修工程质量优良。同时要预防大路水毁，做好水毁保通工作，预防为主，防治结合，确保各县道全年安全畅通 2、加强路政治理。针对当前治超工作存在的无治超站点、治超成果不稳定、反弹势头明显、治超监视有待加强等问题，要进一步强化工作责任，不断提高对治超工作重要性的熟悉。要从加大源头治理力度、扩大治超路网掩盖面、标准执勤执法行为、强化治超工作保障、营造良好的舆论气氛、确保道路安全畅通六个方面入
36、手，建立健全治超长效机制，全力做好治超工作，确保道路交通安全。同时，要加大路产路权的宣传、执法和巡查力度，严峻打击侵占和破坏大路的不法行为，有效爱护大路路产路权。 （五）、创新机制，不断探究行业治理新模式 1、加强农村客运治理，标准农村客运经营行为。加强农村客运及城市公交、城市出租车治理，提高效劳水平，标准经营行为，满意广阔人民群众安全、经济、舒适、便捷的出行需要，是我们道路运输行业治理的重要目标。2023年，要进一步对全县道路客运市场集中整治，加大农村客运市场综合整治力度，标准农村客运经营行为。 （1）、严峻打击线路垄断、无证经营、超范围经营、不按核定站点停靠等违法违规经营行为。完善监管网络
37、，便利乘客投诉、询问，准时查处农村客运车辆拖延班次、强揽拒载、中途甩客等违法违规行为，维护正常的农村客运市场秩序。 （2）、加大对非法转让经营权的查处力度，清理、取缔非法转让的客运车辆，依法收缴非法转让的营运证牌，坚决遏制恶意炒作客运班线行为。 （3）、与交警、安监部门亲密协作，加大农村客运非法营运的取缔力度，净化农村客运环境。 （4）、实行切实措施，帮忙车主业户解决实际困难，化解冲突纠纷，维护农村客运市场稳定。 2、提升农村客运效劳水平。要立足当前，多措并举，积极提升农村客运效劳水平。 加快推动农村客运公司化改造，整合经营主体，加大农村客运公车改革力度，优化城乡客运资源配置，推行城乡客运线路
38、、站场、经营主体、经营模式一体化，提升城乡客运效劳力量。城镇化水平和居民出行密度较高的地区条件成熟的线路，要大力推动农村客运公交化改造，推广“五定”（定线路、定班次、定时间、定票价、定站点）、“四统一”（统一车型、统一票价、统一标识、统一效劳标准）的运营模式，逐步实现农村公交与城市公交效劳标准相连接。 3、加强道路运输安全治理，全力遏制安全事故发生，确保社会和谐稳定 进一步加强安全生产工作，仔细宣传和贯彻落实安全生产法和大路安全爱护条例，检查安全生产“一岗双责”和“四个不放过”原则，完善安全生产治理制度，仔细落实安全生产责任制，确保道路交通安全。加强道路交通安全隐患排查整治力度，完善安全隐患巡
39、查、防控联动长效机制，加大经费投入，对安全隐患实行“随查随治”，不留死角。确保春运无安全事故，水上无安全事故； 客货运输无安全事故。交通工程建立安全无事故的“四无”目标和全年零死亡目标，创立和谐、平安交通环境。同时要进一步建立健全社会冲突预警和监视考核机制，加大信访维稳工作力度，确保社会和谐稳定。 （六）、加强自身建立，进一步解放思想、创业创新，切实落实科学进展观，提高领导科学进展、促进交通事业和谐的力量 1、加强党风廉政建立和反腐败工作。 以科学进展观为指导，结合兰坪交通运输工作实际，持之以恒抓好党员干部职工廉洁自律教育宣传，进一步贯彻落实中国共产党党员领导干部廉政从政若干准则，把党风廉政建
40、立工作贯穿于整个工作的始终，动态治理、痕迹治理、日常治理相溶合，连续深入开展廉政风险防范治理工作，一如既往做好交通根底设施建立领域廉政工作，不断加大监视检查工作力度，积极推动交通运输系统惩防体系建立，为交通运输事业又好又快进展供应顽强的政治和纪律保证。 2、强化规章制度执行力，内强素养，外树形象 结合我们部门自身特点，加大单位各项规章制度的监视落实，用制度管人，用制度管事。花大力气给干事创业的同志制造施展才能和理想的平台，杜绝吃粮不管事，游手好闲的现象消失。以事业单位绩效工资考核和岗位聘任制度的施行为契机，发挥经济杠杆作用，充分表达多劳多得、唯才任用的绩效考核目标，形成你追我赶，共同进步的工作
41、良好环境。同时要用过不断加强学习和培训，切实加强交通执法队伍建立，不断提高全体干部职工的综合素养，提高工作效率。要坚固树立效劳意识，坚固树立“人人关怀交通，人人为交通效劳，”的意识，切实转变工作作风，做到主动、文明、标准效劳，杜绝“脸难看、事难办、门难进、话难听”现象。 同志们！2023的工作目标已经确定，前进的号角已经吹响，盼望广阔干部职工以饱满的热忱、昂扬的斗志迎接新的任务和挑战，团结务实，开拓创新，锐意进取，全面完成2023年各项工作目标任务，开创兰坪交通运输事业新的辉煌。 值此新春佳节降临之际，我代表交通运输局班子祝同志们在新的一年里家庭和谐、身体安康、工作顺当、万事如意。 感谢大家！