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1、 一、工程简述.2 二、编制依据.2 三、导墙施工.2 1、施工流水安排.2 2、导墙设计.2 3、导墙施工顺序.3 4、导墙沟槽开挖.3 5、钢筋原材料.3 6、导墙的钢筋绑扎、模板支设及砼浇筑施工.3 7、导墙转角处理.4 8、导墙验收标准.4 四、设备、人员配备.5 五、质量保证措施.5 1、测量.5 2、开挖.5 3、导墙制作.6 六、安全文明施工措施.6 七、附图.6 金隆站地下连续墙导墙施工方案 一、工程简述 1、杂填土：杂色，以灰黄色、灰褐色为主，成分杂，主要由混凝土、碎块石、砖瓦片、粘性土、建筑垃圾等组成。本土层在全场均有分布，厚度不一，揭露厚度一般0.71.9m。2、粘土：黄
2、褐色、灰黄色，夹氧化铁浸染，上面光滑有光泽，无摇震反应，高韧性，高干强度，可塑，往下逐渐变为软塑，岩性以粘土为主，局部相变为粉质粘土。二、编制依据 1、金隆站车站主体围护结构施工图；2、广州市轨道交通四号线南延段施工1 标工程勘察金隆站岩土报告（详勘）；3、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002。三、导墙施工 1、施工流水安排 根据总的施工流程安排，金隆站导墙施工根据现场实际情况，从E8-33 幅开始往北开始制作，先施工东侧部分，场地条件许可条件下，从S8-5 同步向南端头、西侧进行施工。导墙制作应根据地墙施工要求进行，分段进行施工，每段约长30 50m。施工顺序详见下图。2
3、、导墙设计 地下连续墙较深，最长约24m，结合本场地内的土层情况，宜采用倒“L”型导墙，即“”型式。导墙深约1.8m，腹板上端厚20cm，翼缘宽1.0m，厚20cm。(详见后附导墙大样图)3、导墙施工顺序 测量放线开挖沟槽导墙制作（支模、绑扎钢筋、混凝土浇筑及养护、拆模）对撑施工下道工序。4、导墙沟槽开挖（1）导墙开挖前根据测量放样成果、地下连续墙的厚度（地下连续墙外放10cm），实地放样出导墙的开挖宽度（较连续墙宽5cm,即导墙净距85cm）。（2）导墙分段施工，分段长度根据模板长度和规范要求，一般控制在30 50 m，并不得与地下连续墙的分幅线重合。（3）导墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖，侧
4、面人工进行修直。（4）导墙必须筑于坚实的土面上，不得以杂填土为地基。若遇暗浜土、障碍物和管线移位后的松散填土，原则上应挖除后浇混凝土垫层或将导墙加深至原状土基面。5、钢筋原材料（1）钢筋根据施工图纸、施工说明及现行的国家标准的有关规定，钢筋应有出厂质量证明书和试验报告单。进场钢筋应按有关标准的规定抽样试验合格。（2）钢筋应分批堆放整齐，上架堆放，避免锈蚀污染，表面洁净无损。不得使用带有颗粒状和片状老锈的钢筋。6、导墙的钢筋绑扎、模板支设及砼浇筑施工（1）墙沟槽开挖后立即将导墙中心线引至沟槽中，平整基面后绑扎导墙钢筋，本工程导墙钢筋采用单层 12200mm配置。由于钢筋直径型号较小，间距较小，按
5、梅花型绑扎。翼缘靠近道路侧钢筋与施工便道钢筋连接使之与道路连为整体。浇筑砼时预留钢筋接头，保证本段导墙与相邻段导墙钢筋的搭接长度。采用砂浆垫块控制钢筋保护层厚度，纵横向均间距1000mm 设置一块垫块。腹板、翼缘保护层厚度均为30mm。钢筋间距允许偏差：10mm，保护层厚度允许偏差：5mm。（2）底模施工结束后，再进行导墙侧模施工时，根据现场施工条件及经验，导墙侧墙模板外模采用钢模板，内模用土模。在施工前先检查钢模板的平整度，不符合要求的废弃不用。模板加固采用钢支撑头加钢管支撑加固，支撑的间距不大于1m，模板应加固牢固，并保证轴线和净空的准确，砼浇注前先检查模板的垂直度和中线是否符合要求，检查
6、合格后方可进行砼浇注。（3）砼浇注使用商品砼，强度等级C25，坍落度为120 20mm。采用人工与反铲配合，两边对称交替下料，利用插入式振捣器振捣，间距为500mm 左右。施工时如发生走模，应立即停止砼的浇注，重新加固模板，并纠正到设计位置后，方可继续进行浇注。（4）砼浇注完12 小时后才能拆除模板，以能保证拆模时不损伤构件棱角为原则。拆模后应立即再次检查导墙的中心轴线和净空尺寸以及侧墙砼的浇筑质量，如发现侧墙砼侵入净空或墙体出现空洞应及时修凿或封堵，并召集相关人员分析讨论事故发生原因，制定出相应措施，防止类似问题再次发生。（5）模板拆除后立即架设支撑，支撑上下各一道分别设置槽钢支撑或木支撑（
7、510cm），呈梅花型布置，间距2.0m。经检查合格后立即进行回填，防止导墙内挤。同时在导墙顶翼面上用红油漆作好分幅线并标上幅号。（6）模板拆除后应及时洒水养护。7、导墙转角处理 因冲桩机冲桩头为0.8x1.2m，同时由于分幅槽宽及转角等原因，为保证地下连续墙成槽时能顺利进行以及转角断面完整，转角处导墙沿轴线适当外放(见附表1)。(如下图示)钢筋笼安装完毕后用装袋粘土回填加宽部分。槽段编号 加宽段朝向 加宽尺寸 备注 S8-1 北侧 0.4M T 型段 W8-6 西侧 0.3M T 型段 N8-5 北侧 0.2M T 型段 E8-31 东侧 0.4M Z 型段 8、导墙验收标准 导墙质量验收标
8、准按照下表：序号 验收项目 标准 1 内导墙与地下连续墙轴线平行度 10mm 2 内外导墙间距 10mm 3 内导墙面垂直度 2 4 导墙内墙面平整度 3mm 5 导墙顶面平整度 5mm 四、设备、人员配备 1、设备投入 施工中拟投入的设备参见下表：序 号 机械或设备名称 规格、型号 数量 定额功率 来源 情况 备注 1 全站仪 1 台 自有 测量 2 水准仪 1 台 自有 3 挖掘机 PC200 1 台 自有 沟槽开挖 4 自卸式汽车 6 台 自有 土方外运 5 插入式振动器 2 套 自有 砼振捣 6 钢筋切断机 1 台 3KW 自有 钢筋连接、成型 7 电焊机 2 台 14KW 自有 2、
9、施工人员配备 施工中拟配备施工人员如下：工种 沟槽开挖 钢筋成型 钢筋绑扎 砼浇筑 辅助工人 配备人数 5 人 10 人 10 人 6 人 6 人 五、质量保证措施 1、测量（1）所有测量计算值均应立表，并应有计算人、复核人签字。测量完成后提交业主代理、监理等复核，复核认为准确无误后方可使用测量成果。（2）对易产生位移的控制点，使用前应进行校核，地面高程临时点应远离施工区域。（3）在需要用水准仪和经纬仪定位的地方不能以卷尺代替测量。（4）混凝土浇筑前应再次校核导墙中心线。2、开挖 沟槽开挖采用PC200 挖机机械开挖，人工予以配合。开挖过程中，应严格按照灰线进行开挖。导墙开挖时，应严格控制垂直
10、度，防止超挖欠挖。密切注意土体稳定性，发现有异常现象应立即停止开挖。3、导墙制作（1）模板及其支架必须具有足够的强度刚度的稳定性，能可靠承受施工过程中的砼自重、侧压力及施工荷载。（2）所有模板应构造简单、装拆方便、易于钢筋绑扎、安装和浇注砼、养护等要求。模板安装之前应在模板上涂刷脱模剂。模板拆除后要养护，铲除模板上的水泥浆，然后涂脱模剂。（3）混凝土的浇筑应分层连续进行。用插入式振捣器应快插慢拨，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。（4）浇筑混凝土时，应经常注意观察模板、支架有无走动情况。当发现有变形、位移时，应立即停止浇筑，并及时处理好，再继续浇筑。（5）混凝土振捣密
11、实后，表面应用抹子搓平。（6）混凝土的养护：混凝土浇筑完毕后，应在12 小时内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的湿润状态。（7）现场施工人员不允许在已绑扎好的楼钢筋上随意践踏。（8）在浇混凝土前将所有插筋固定，以免移位。（9）在浇捣混凝土时，对预留插筋及保护层跟班观测，发现插筋偏移及保护层失落等情况，及时进行弥补。六、安全文明施工措施 1、沟槽内地下水应即时用水泵抽出。2、夜间施工时沟槽周围要有照明设施，保证足够的可见度。3、挖土时注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。4、施工过程中挖机等机械设施应按规程操作，并有专人指挥。七、附图 金隆站导墙施工方案
12、补充说明 一、编制依据 1、金隆站车站主体围护结构施工图 2、广州市轨道交通四号线南延段施工1 标工程勘察金隆站岩土报告（详勘）3、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 4、广州市区在安全文明施工、工地保安、环境保护、交通疏解等方面的规定 5、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999 2003 版）6、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）7、钢筋焊接与验收规范（JGJ18-2003）8、地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-2008）9、工程测量规范（GB50026-2007）二、导墙施工 1、导墙施工顺序 场地平整测量放线导墙开
13、挖基底处理导墙制作（支模、绑扎钢筋、混凝土浇筑及养护、拆模）对撑施工土方回填。2、混凝土养护 1）混凝土浇筑12h 内应加以覆盖和洒水，一定时间内使混凝土保持湿润。2）混凝土洒水养护时间。当用普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水时，不得少于7d。3）洒水次数。气温在15以上时在开始的3d 中，白天至少3h 洒水一次，夜间应洒水两次。混凝土强度未达到1.2N/mm前，严谨任何人在其上踩踏或触碰混凝土。3、土方回填 导墙浇筑、拆模完成后，导墙内应立即进行土方回填。并加设支撑。三、导墙的钢筋绑扎 墙沟槽开挖后立即将导墙中心线引至沟槽中，平整基面后绑扎导墙钢筋，本工程导墙基坑外侧钢筋采用双层 12
14、200mm 配置，基坑内侧钢筋采用单层 12200mm 配置。由于钢筋直径型号较小，间距较小，按梅花型绑扎。翼缘靠近道路侧钢筋与施工便道钢筋连接使之与道路连为整体。浇筑砼时预留钢筋接头，保证本段导墙与相邻段导墙钢筋的搭接长度。采用砂浆垫块控制钢筋保护层厚度，纵横向均间距1000mm 设置一块垫块。腹板、翼缘保护层厚度均为30mm。钢筋间距允许偏差：10mm，保护层厚度允许偏差：5mm。四、导墙的模板支设 导墙的钢筋绑扎、模板支设及砼浇筑施工中第二项中所诉“底模施工结束后”为表诉错误，无底模施工。五、土方回填 导墙模板拆除后，立即架设支撑，支撑上下各一道分别设置槽钢支撑或木支撑（510cm），呈
15、梅花型布置，间距2.0m。经检查合格后立即进行回填，拟采用挖机回填改良土，防止导墙内挤。同时在导墙顶翼面上用红油漆作好分幅线并标上幅号。六、设备配备 施工中拟投入的设备参见下表：序 号 机械或设备名称 规格、型号 数量 定额功率 来源 情况 备注 1 全站仪 GTS-332N 1 台 自有 测量 2 水准仪 NAL-132 1 台 自有 序 号 机械或设备名称 规格、型号 数量 定额功率 来源 情况 备注 3 挖掘机 PC200 1 台 自有 沟槽开挖 4 自卸式汽车 6 台 自有 土方外运 5 插入式振动器 50 2 套 自有 砼振捣 6 钢筋切断机 GQ40B 1 台 3KW 自有 钢筋连
16、接、成型 7 电焊机 AX-320X1 2 台 14KW 自有 表 1 投入设备表 七、施工组织机构及工期安排计划 自场地平整完成三天内立即组织导墙施工，每天开挖并浇筑一幅导墙，每幅导墙3050米。20 日内完成导墙施工。广州市轨道交通四号线南延段施工1 标 项目经理部 车站工区经理 工区副经理 工区总工 技术质安部 计划合同部 物资设备部 综合办公室 工程管理部 表 2 施工组织机构框架图 八、安全文明施工措施 1.做好施工场地的平面布置，合理安排场内临时设施，使场地内排水顺畅，严格按照广州市有关施工场地布置及文明施工标准进行。2.施工现场悬挂醒目的安全标语及安全标志牌，危险部位要设警告、警
17、示标志并有专人负责。3.现场所用上下水管道、电气线路、材料堆放、临时设施的平面布置，都必须符合安全、卫生、防火的要求，并加强管理，做到安全生产和文明施工。4.现场的坑、沟和各种孔洞、易燃场所及变压器周围，都要指定专人设置围栏，盖板或安全标志，夜间设红灯示警。5.材料、构件、设备的堆放要整齐、平稳、不得超高，拆除的模板和废料等应及时处理，防止伤人。6.进入施工现场，人人要戴好安全帽并系好安全带，高空作业的施工人员，必须系安全带，禁止穿拖鞋，高跟硬底鞋进入施工现场。7.现场的各种机械设备都必须有完整、有效的安全防护保险装置，机械运转部分必须有防护罩，并做到一机一闸一漏电开关。凡发现不正常情况，如需
18、维修机械、排除障碍、注油等，必须做到停机、拉闸、加锁。严禁在运转中检修，严禁带病作业。8.各种电气设备，电动工具等，线路，绝缘要良好，接“三相五线”时，须采用重复接地，现场电气设备和线路的安装，必须是持有操作证的电工（两人以上）负责安装。严禁电线拖地使用。9.现场的施工用电，临时用电的供电线路敷设要整齐，固定要可靠、无乱拉、乱扯现象，任何人不准私自接电或烧电炉。10.配电箱符合统一的标准要求，箱内零件齐全，并符合规范，胶盖闸只作断路开关使用，不得加熔丝。碰插保险内保险丝的规格符合要求，严禁用铜、铝、铁丝代替保险丝，箱内漏电保护器灵敏、有效，无带电裸露线，无杂物，箱门要有锁，防雨措施良好。11.
19、起重机在起重吊装前，按规定检查“双保险”、“四限位”等装置是否齐全、灵敏、模板班 砼 班 钢筋班 机械班 有效，运转是否正常，试运转无误后方作正式作业。12.持电动工具的安全防护措施，应有效、齐全、电源线无破损。电焊机的一、二次线长度符合规范要求同时必须采用铜线，接线柱有护罩。13.现场的氧气、乙炔气瓶要分开合理放置，禁止多层堆放。空瓶须分开放置，以防混淆。氧割时要认真清除周围的易燃物质和油类，并离火源5 米以上，氧气瓶要轻放轻拿，不得碰撞。14.夜间施工时灯光要明亮，布置要合理，防护要严密，现场严禁打闹，追逐和开玩笑。九、环境保护措施 1、噪音污染控制 1）施工场界噪声按建筑施工场界噪声限值
20、（GB12523-90）要求。2）施工中尽量选用低噪声的机械设备和工法。3）对主要噪声源如空压机、铲车等采用有效的吸声、隔音材料施作封闭隔声屏障。4）优化作业方案和运输方案，施工安排和场地布局，考虑尽量减少施工对周围居民生活的影响，居民休息时间，不安排高噪音工序作业。2、防止水污染 1）在工程开工前完成工地排水系统和废水处理设施的建设，并派专人进行维护和清理，保证排水系统和废水处理设施在整个施工过程中的有效性，做到场地无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。2）回填土堆放场、泥浆水产生处设沉淀池，其大小根据排水量和所需沉淀时间确定；污水、废水必须经硬底壁沉淀池沉淀及其他必要处理环节后才能排入城市
21、下水道，废浆和淤泥使用封闭的专用车辆进行运输。3）为防止油料污染土壤、水体，施工现场设置专用油漆油料库，库房地面墙面做防渗处理，储备、使用、保管专人负责。4）在雨季来临前做好排水系统的检查、修理，并适当增加部分排水设施（或设备）和废水处理设施，避免在雨季废水外溢、堵塞城市下水道和污染事故的发生。5）工过程中应特别制定地下水污染的控制措施，并经监理批准后实施。3、防止大气污染 1）对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。2）施工场地内禁止燃烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质，熔融沥青等有毒物质时使用封闭和带有烟气
22、处理装置的设备。3）对易产生粉尘的水泥尽量安排在库内存放，堆土场、散装物料露天堆放场进行压实，并铺盖。4）使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放规定。5）机动车辆出场时要冲洗车轮，特别是土方运输车辆要加盖蓬布，避免车轮携土和运输过程中的撒落。4、防固体废弃物 1）合理调配土方，减少回填土方的堆放时间和堆放量，堆土场周围加护墙护板。2）在运输施工弃土和泥渣时，按要求选择有资质的运输单位，建立登记制度，防止中途倾倒事件的发生并做到运输途中不撒落。3）剩余料具、包装及时回收、清退，对可再利用的废弃物尽量回收利用。4）教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。5）施工现场设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集和堆放，由环保部门及时清理、清运。