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1、管道防腐与绝热施工工艺 1、工艺流程 操作工艺:（1）除锈、去污:l）人工除锈时可用钢丝刷或粗纱布擦拭,直到露出金属光泽,再用棉纱或破布擦净.2）喷砂除锈时,所用的压缩空气不得含有油脂和水分,空气压缩机出口处,应装设油水分离器；喷砂所用砂粒,应坚硬且有棱角,筛除其中的泥土杂质,并经过干燥处理.3）清除油污,一般可采用碱性溶剂进行清洗.（2）涂漆施工要点:1）油漆作业的方法应根据施工要求、涂料的性能、施工条件、设备情况进行选择；2）涂漆施工的环境温度宜在 5c 以上,相对湿度在 85以下；3）涂漆施工时空气中必须无煤烟、灰尘和水汽；室外涂漆遇雨、雾时应停止施工.（3）涂漆的方式主要有:1）手工涂
2、刷:手工涂刷应分层涂刷,每层应往复进行,并保持涂层均匀,不得漏涂；快干漆不宜采用手工涂刷.2）机械喷涂:采用的工具为喷枪,以压缩空气为动力.喷射的漆流应和喷漆面垂直,喷漆面为平面时,喷嘴与喷漆面应相距 250350mm；喷漆面如为曲面时,喷嘴与喷漆面的距离应为 400mm 左右.喷涂施工时,喷嘴的移动应均匀,速度宜保持在 1018m/min.喷漆使用的压缩空气压力为 0.30.4mpa.（4）涂漆施工程序:涂漆施工程序是否合理,对漆膜的质量影响很大.1）第一层底漆或防锈漆,直接涂在工件表面上,与工件表面紧密结合,起防锈、防腐、防水、层间结合的作用；第二层面漆（调和漆和磁漆等）,涂刷应精细,使工
3、件获得要求的色彩；2）一般底漆或防锈漆应涂刷一道到两道；第二层的颜色最好与第一层颜色略有区别,以检查第二层是否有漏涂现象.每层涂刷不宜过厚,以免起皱和影响干燥.如发现不干、皱皮、流挂、露底时,须进行修补或重新涂刷.3）表面涂调和漆或磁漆时,要尽量涂得薄而均匀.如果涂料的覆盖力较差,也不允许任意增加厚度,而应逐次分层涂刷覆盖.每涂一层漆后,应有一个充分干燥的时间,待前一层表干后才能涂下一层.4）每层漆膜的厚度应符合设计要求.2、风管及部件绝热 操作工艺:（1）绝热材料下料要准确,切割端面要平直.（2）粘贴保温钉前要将风管壁上的尘土、油污擦净,将胶黏剂分别涂抹在管壁和保温钉粘接面上,稍后再将其粘上
4、.矩形风管或设备保温钉的分布应均匀,其数量为底面每平方米不应少于 16 个,侧面不应少于 10 个,顶面不应少于 8 个.首行保温钉至风管或保温材料边沿的距离应小于 120mm.（3）绝热材料铺覆应使纵、横缝错开.小块绝热材料应尽量铺覆在风管上表面.（4）各类绝热材料做法:1）内绝热.绝热材料如采用岩棉类,铺覆后应在法兰处绝热材料断面上涂抹固定胶,防止纤维被吹起来,岩棉内表面应涂有固化涂层.2）聚苯板类外绝热.聚苯板铺好后,在四角放上短包角,然后薄钢带作箍,用打包钳卡紧,钢带箍每隔 500mm 打一道.3）岩棉类外绝热.对明管绝热后在四角加长条铁皮包角,用玻璃丝布缠紧.（5）缠玻璃丝布.缠绕时
5、应使其互相搭接,使绝热材料外表形成三层玻璃丝布缠绕.（6）玻璃丝布外表要刷两道防火涂料,涂层应严密均匀.（7）室外明露风管在绝热层外宜加上一层镀锌钢板或铝皮保护层.（8）全用铝镁质膏体材料时:将膏体一层一层地直接涂抹于需要保温保冷的设备或管道上.第一层的厚度应在 5mm 以下,第一层完全干燥后,再做第二层（第二层的厚度可以 10mm 左右）,依次类推,直到达到设计要求的厚度,然后再表面收光即可.表面收光层干燥后就可进行特殊要求的处理如涂刷防水涂料、油漆或包裹玻纤布、复合铝箔等.（9）有铝镁质标准型卷毡材时:先将铝镁质膏体直接涂抹于卷毡材上,厚度为 25mm,将涂有膏体的卷毡材直接粘贴于设备或管
6、道上.如需要做两层以上的卷毡材时,将涂有膏体的卷毡材分层粘贴上去,直到达到设计要求的保温厚度,表面再用 2mm 左右的青体材料收光即可.表面收光层干燥后,就可进行特殊要求的处理如涂刷防水涂料、油漆或包裹玻纤布、复合铝箔等.3、管道及设备绝热 3.1 施工程序（i）预制瓦块:3.2 操作工艺（1）各项预制瓦块运至施工地点,在沿管线散瓦时必须确保瓦块的规格尺寸与管道的管径相配套.（2）安装保温瓦块时,应将瓦块内侧抹 510mm 的石棉灰泥,作为填充料.瓦块的横缝搭接应错开,纵缝应朝下.（3）预制瓦块根据直径大小选用 18 号、20 号镀锌钢丝进行绑扎、固定.绑扎接头不宜过长,并将接头插入瓦块内.（
7、4）预制瓦块绑扎完后,应用石棉灰将缝隙处填充,勾缝抹平.（5）外抹石棉水泥保护壳（其配比石棉灰水泥37）按设计规定厚度抹平压光,设计无规定时,其厚度为 1015mm.（6）立管保温时,其层高小于或等于 5m,每层应设一个支撑托盘；层高大于 5m,每层应不少于 2 个.支撑托盘应焊在管壁上,其位置应在立管卡子上部 200mm 处,托盘直径不大于保温层的厚度.（7）管道附近的保温除寒冷地区室外架空管道及室内防结露保温的法兰、阀门等附件按设计要求保温外,一般法兰、阀门、套管伸缩器等不应保温,并在其两侧应留 7080mm 的间隙,在保温端部抹6070的斜坡,设备容器上的入孔、手孔及可拆卸部件保温层端部
8、应做成 45斜坡.（8）保温管道的支架处应留膨胀伸缩缝,并用石棉绳玻璃棉填满.（9）用预制瓦块做管道保温层,在直线管段上每隔 57m 应留一条间隙为 5mm 的膨胀缝,在弯管处管径小于或等于 300mm 时应留一条间隙为 2030mm 的膨胀缝用石棉绳或玻璃棉填塞.（10）用管壳制品作保温层,其操作方法一般又两个人配合,一人将壳缝剖开对包在管上,两手用力挤住,另外一人缠裹保护壳,缠裹时用力要均匀,压茬要平整、粗细要一致.（11）若采用不封边的玻璃丝布作保护壳时,要将毛边折叠,不得外露.块状保温材料采用缠裹式保温（如聚乙烯泡沫塑料）,按照管径留出搭茬量,将料做好,为确保其平整美观,一般应将搭茬留
9、在管子内侧.（12）管道绝热用薄钢板做保护层,其纵缝搭口应朝下,薄钢板的搭接长度一般为 30mm.（13）设备及箱罐保温一般表面比较大,目前,采用较多的有砌筑泡沫混凝土块或珍珠岩块,外麻订刀、白灰、水泥保护壳.（14）用 cas 标准型卷毡材时:先将 cas 膏体直接涂抹于卷毡材上,厚度为 25mm,将涂有膏体的卷毡材直接粘贴于设备或管道上.如果要做两层以上的卷毡材时,在第二层卷毡材的表面涂抹厚度为25mm 的膏体材料,将涂有膏体的 cas 卷毡材粘贴上去,依次类推,直到达到设计要求的保温厚度,表面再用 2mm 左右的膏体材料收光即可.表面收光层干燥后,就可进行特殊要求的处理如涂刷防水涂料、油
10、漆或包裹玻纤布、复合铝箔等.（15）按照实际工程经验,用 cas 标准卷毡材进行保温处理时,cas 标准型卷毡材与 cas 膏体材料的用量比为（7080）:（2030）.用 cas 防水型卷毡材和 cas 专用保冷材料进行保温冷处理时,安装方法同上,只需将 cas 膏体材料换为 cas 低温胶黏剂即可.（16）全用 cas 膏体材料时:将膏体一层一层地直接涂抹于需要保温保冷的设备或设备管道上,第一层的厚度应在 5mm 以下,第一层完全干燥后,再做第二层（第二层的厚度可以在 10mm 左右）,依次类推,直到达到设计要求的厚度,然后再表面收光即可.表面收光层干燥后,就可进行特殊要求的处理如涂刷防水
11、涂料、油漆或包裹玻纤布、复合铝箔等.4、制冷管道保温 4.1 工艺流程 4.2 操作工艺（1）绝热层施工方法:1）直管段立管应自下而上顺序进行,水平管应从一侧或弯头直管段处顺序进行.2）硬质绝热层管壳,可采用 1618 号镀锌钢丝双股捆扎,捆扎的间距不应大于 400mm,并用粘结材料紧贴在管道上,管壳之间的缝隙不应大于 2mm,并用粘结材料勾缝添满,环缝应错开,错开距离不小于75mm,管壳缝隙设在管道轴线的左右侧,当绝热层大于 80mm 时,绝热层应分层铺设,层间应压缝.3）半硬质及软质绝热制品的绝热层可采用包装钢带或 1416 号镀锌钢丝进行捆扎,其捆扎间距,对半硬质绝缘热制品不应大于300
12、mm,对软质不大于 200mm.4）每块绝热制品上捆扎件不得少于两道.5）不得采用螺旋式缠绕捆扎.6）弯头处应采用定型的弯头管壳或用直管壳加工成虾米腰块,每个应不少于 3 块,确保管壳与管壁紧密结合,美观平滑.7）设备管道上的阀门、法兰及其他可拆卸部件保温两侧应留出螺栓长度加 25mm 的空隙.阀门、法兰部位则应单独进行保温.8）遇到三通处应先做主干管,后做分支管.凡穿过建筑物保温管道的套管,与管子四周间隙应用保温材料堵塞紧密.9）管道上的温度插座宜高出所设计的保温厚度.不保温的管道不要同保温管道敷设在一起,保温管道应与建筑物保持足够的距离.（2）防潮层施工方法:1）垂直管应自下而上,水平管应
13、从低向高点顺序进行,环向搭缝口应朝向低端.2）防潮层应紧紧粘贴在隔热层上,封闭良好,厚度均匀松紧适度,无气泡、折皱、裂缝等缺陷.3）用卷材做防潮层,可用螺旋形缠绕的方式牢固粘贴在隔热层上,开头处应缠两圈后再呈螺旋形缠绕,搭接宽度为 3050mm.4）用油毡纸做防潮层,可用包卷的方式包扎,搭接宽度为 5060mm.油毡接口朝下,并用沥青玛蹄脂密封,每 300mm 扎镀锌钢丝或铁箍一道.（3）保护层施工方法:保温结构的外表必须设置保护层（护壳）,一般采用玻璃丝布、塑布、油毡包缠或采用金属护壳.1）用玻璃丝布缠裹,垂直管应自下而上,水平管则应从最低点向最高点顺序进行,开始应缠裹两圈后再呈螺旋状缠裹,
14、搭接宽度应为1/2 布宽,起点和终点应用胶黏剂接或镀锌钢丝捆扎.应缠裹严密,搭接宽度均匀一致,无松脱、翻边、皱折和鼓包,表面应平整.2）玻璃丝布刷涂料或油漆,刷涂前应清除管道表面上的尘土、油污.油刷上蘸的涂料不宜太多,以防滴落在地上或其他设备上.3）金属保护层的材料,宜采用镀锌钢板或薄铝合金板.当采用普通钢板时,其里外表必须涂敷防锈涂料.立管应自上而下,水平管应从管道低处向高处顺序进行,使横向搭接缝口朝顺坡方向.纵向搭缝应放在管子两侧,缝口朝下.如采用平搭缝,其搭缝宜为 3040mm.有防潮层的保温不得使用自攻螺栓,以免刺破防潮层,保护层端头应封闭.市道路综合整治工程施工小结 市道路综合整治工
15、程施工小结 由我公司组织承建的*市 xx 路综合整治工程,合同造价为 2333万元,自 20*年 4 月 28 日开工以来,由于工程施工交通组织、配套管线施工、绿化迁移、配套管线交底、拆迁不到位、设计重大变更、合同外增加工程量等原因,对施工进度造成了一定影响,在业主、勘察、设计、质监、安监、监理和沿线相关单位的大力支持与协助下,我公司克服诸多困难,使得本工程终于于 20*年 10 月 1 日顺利通车.一、工程概述 1、参建单位 建设单位:*设计单位:*勘察单位:*监理单位:*质安监督:*施工单位:*2、工程概况*市 xx 路综合整治工程为*市 20*年度“十纵十横”重点建设工程,工程造价 23
16、33 万元.该工程位于*区范围内,为城西一条呈南北向主干道,北接*路(k0021.444),南至*路(k2407.601),道路全长约 2386 米.本工程主要内容包括该路段范围内的道路整治、排水管线整治（包括新建雨、污水支管,全线雨水口改建）；xxx 河桥、xxx 桥清洗、清理、改造等；（1）道路工程 横断面布置:道路规划红线 36 米,设置主车道双向六车道,机非分隔带、慢车道和人行道.路段横断面以*一路、高技路、*二路、*三路、*路为分界点,分为六路段；道路结构:新建机动车道:5cm 高黏度改性沥青混凝土（ogfc-13）5cm 中粒式沥青混凝土（ac-16）玻纤土工格栅 7cm 粗粒式沥
17、青砼（ac-25）45cm6%水泥稳定碎石 20cm 级配碎石=82cm；非机动车道:5cm 高黏度改性沥青混凝土（ogfc-13）5cm 中粒式沥青混凝土（ac-16）30cm6%水泥稳定碎石 10cm 级配碎石=50cm；人行道:6cm 高湖石铺装 3cm（石粉水泥砂浆纯水泥浆）15cmc15水泥混凝土 10cm 级配碎石=34cm；平侧石:侧石采用高湖石,平石采用芝麻青花岗岩.（2）排水工程 xx 路现状雨污水排水系统运行正常,因而雨污水系统不重建,结合本次道路整治的特点,对现状雨污水管道进行全线检查、清污,因道路横断面调整,原有雨水口须改建重建.新建雨水口在车行道上及交叉口处采用双箅雨
18、水井,雨水口连接管管径为 d300,坡度为 0.5%；非机动车道上为单箅雨水井,雨水口连接管管径为 d225,坡度为 1%,并尽量保留可以利用的现状雨水口井；（3）桥梁工程 xx 路综合整治工程内共有桥梁两座,自南向北分别为 xxx 桥与xxx 河桥.1.xxx 桥:现状为单跨 16 米简支梁桥,桥面宽 36 米.桥梁整体结构完好,无重要损伤,但桥梁侧面水渍明显,伸缩缝内杂物沉积严重.改造内容:1、清洗桥梁侧表面；2、拆除原桥面纵梁按照新的桥梁横断面重建；3、清理桥梁伸缩缝,更换密封橡胶带；4、拆除桥面沥青混凝土铺装层,重新铺设 5cm 沥青码蹄脂碎石混合料（sma-13）2.xxx 河桥:现
19、状为 9 跨简支梁桥,桥梁总长 154 米,桥面宽 29-36.5 米,桥梁主体结构完好.改造内容:1、清洗桥梁侧表面；2、保留原有栏杆,拆除原纵梁按设计桥梁横断面重建；3、清理桥梁伸缩缝,更换密封橡胶带；4、拆除现状桥面沥青铺装层和部分防水混凝土铺装层,重新铺设 c40 防水混凝土聚合物沥青桥面防水涂料层 5cm沥青码蹄脂碎石混合料（sma-13）3、封闭原有泄水孔,新建 8 个泄水孔.二、完成主要工程量 道路工程:路基挖方 22225.64m3,级配碎石 38131m2,6%水泥稳定碎石 28243m2,沥青粗粒式 16145m2,中粒式 67*0m2,高黏度改性沥青 71347m2,6c
20、m 高湖石铺装 8053m2,高湖石侧石 11552m,芝麻青花岗岩平石 12818m；排水工程:新建雨水口井 303 只,现状雨污水井升降共 200只,d225 雨水连接管 800m,d300 雨水连接管 800m.桥梁工程:1、xxx 桥:纵梁 6 条,5cm 沥青码蹄脂碎石混合料448m2,栏杆 40m.2、xxx 河桥:纵梁 6 条,c40 桥面防水混凝土 233m3,沥青码蹄脂碎石混合料 2611m2,3cm 高湖石铺装 368m2.三、施工组织管理情况 我公司中标后,立即组织成立项目经理部,并于 20*年 4 月正式进驻现场,开展工程前期准备工作,项目施工组织管理机构:xxx 任项
21、目经理,xxx 任技术负责人,xx 任施工员,xxx 任质检员,xxx 任安全员.四、施工过程及施工难点 1、施工过程 本工程因前期房屋拆迁、配套管线施工、绿化迁移、外部交通等原因,工程迟迟未能开工,而 xx 路综合整治工程作为*市内“十纵十横”道路之一,完工时间必须是在 10 月 1 日前.我项目部针对实际情况,积极开展前期工作,与翠苑三区社区居委会沟通协调,见缝插针开展施工.实际施工过程可以分为四阶段:第一阶段:时间 4.28-7.31,东西两侧综合配套管线、非机动车道、侧平石、人行道整治改造；第二阶段:时间 8.1-8.31,西侧机动车道整治改造；第三阶段:时间9.1-9.20,东侧机动
22、车道整治改造；第四阶段:时间 9.21-9.30,全线沥青面料铺设.2、施工难点 xx 路地处*市*区范围内,是城西一条呈南北向的主干道,南接*路,北至 xxx 路,中间依次穿过*三路、*路、*二路、*一路,*三路、*二路与 xx 路交叉后道路变为单向通行,xx 路承载着相当大的东西向车流量,其交通组织的急迫性和合理性显得尤其重要,道路施工范围内配套管线繁多且复杂,道路西侧新建的慢车道是占用的原有绿化和公园用地,为保证 xx 路的完工时间,绿化迁移必须在开工前完成.xx 路是东西向车流的重要节点,早高峰的时候,车流汇集到这里转*路出行,晚高峰的时候车流全部从*路流入,分流到与 xx 路橡胶的*
23、一路、*二路、*三路.*区交警支队对于 xx 路的交通组织相当重视,组织建设单位、监理单位、施工单位和交通设施单位进行施工前期的交流,讨论施工后道路车道划分、人车分流情况、施工围护和交通导向牌设置等.由于 xx 路各段的道路宽度不一样,原拟定计划是保证全线双向 4 车道东西各一个非机动车和人行混合道,实际上*到*三路这段道路宽度较窄,无法满足,考虑到该段的实际交通情况:早晨从*二路和*三路汇集而来的交通流量很大,同时早高峰多为上班时间,安排为两车道出 xx 路,晚上虽然也有相当的车流,但是晚上相对时间没那么急迫,再者车主对早上的交通拥挤有了印象,xx 路在施工阶段,部分车流会转向其他南北向的干
24、道,如*路、*路、*路等,同时在这些路与*路的入口设置交通指示牌,如 xx 路正在施工,部分车辆请绕道而行.*路的道路宽度很小,xx 路和*路交叉路口原先未设置交通指示灯,为了防止车流在这个路口因施工造成交通堵塞,在早晚高峰,*交警支队都安排交警在路口执勤,并在路口设置路障,对于北向南车辆在早晚高峰禁止转向 xx 路.方案制定后,进行车道重新划分,根据新的车道设置交通隔离墩,为了防止交通堵塞,这个工作被安排在凌晨,*交警支队队长亲自到 xx 路现场指导.交通方案实施后,顺利执行至道路施工第一阶段,直至两边的道路围护拆除.xx 路范围有电力、煤气、城建弱电、联通、移动、电信、网通、华数宽带、自来
25、水、智能交通等,近 10 余家配套管线单位,个别管线的管理单位还不止一家,道路施工必须要在配套管线单位完成以后,xx 路前期的施工重点就是围绕这些配套断线单位的,我项目部不仅要让这些单位尽快地完成施工,以争取道路施工的充分时间,还要尽可能给这些单位安排好施工区域、施工时间,创造合理的施工条件,避免 xx 路施工混乱而造成交通堵塞,而且还得处理这些单位施工后一部分扫尾工作,包括多余的土方清理,主管线的路基处理和横穿管的沥青路面恢复等等.xx 路东侧有城建弱电、电信的架空线,地下有煤气中压、低压管线、自来水两条主管,同时这一侧的沿线单位出入口众多,相应的,地下管线更加交错复杂；西侧有移动、联通、网
26、通、铁通、华数的架空线,地下有 10kv 和 110kv 的电力管线、煤气中低压管线,特别是电力管线,不仅电力井繁多,现状的电力管的标高与设计路面冲突,因此设计单位在路基施工前来现场查看,调整了道路设计标高,同时把电力管道的标高降到了最低.从一定程度上来说,这不仅增加了道路施工的难度,也延缓了道路施工进度.鉴于 xx 路配套管线的特殊情况,在工程正式开工前半个月时,我项目部邀请了施工范围内所有配套管线单位,逐个进行现场和图纸交底,以熟悉各路段的地下管线情况,包括管线的走向、范围、埋设深浅、管径大小、是否在用、可否临时性停用、出现异常情况时的紧急应对和安全防护措施等.在这个一个月内,虽然工程未正
27、式开工,我项目部施工和安全管理人员每日都要在 xx 路上往返五、六趟,在道路交叉口、重要节点、交汇井处,交底人员与施工人员在现场进行记号标注和笔记,并拍摄了现场照片.正式开工时,施工人员事先通知该路段上所有管线单位,再详细交底,才进行道路路基施工.施工过程中,遇到不明或者交底图纸上没有的管线,第一时间通知相关单位,请管线单位确认后,再重新施工.xxx 河桥原有人行道宽度 3.7 米,此次整治人行道宽度为 1.55 米.随着人行道缩小东西两侧原人行道下的管线面积（东侧为弱电、西侧为电力）也随着缩小.所以管线在整治后人行道下只能采用三排布置,随之引起了人行道标高的增加.然而,在我们实地测量过程中发
28、现,按照此时的设计标高放样,人行道顶面距桥梁栏杆顶面的距离将达不到规范上至少 1.10m 的要求.后经设计、业主实地察看确认后予以了变更.由于此次整治工程的工期紧,我们根据联系单的批示施工,抢工期、抓质量终于在 9 月 30 号之前完成 xxx 河桥整治的全部内容.xx 路整治过程中虽然困难重重,我项目部秉着严谨细致的施工态度和着实有效的施工方法,克服种种,并未发生重大的安全质量事故,使得工程在 9 月底顺利完工,xx 路终于 10 月初通车.五、工程质量情况 1、严格执行集团公司“三合一”质量、环境、职业健康安全管理体系*件,建立健全质量管理体系,抓好施工全面质量控制,认真学习施工规范、标准
29、,熟悉领会设计图纸,做好技术交底工作,严格测量关,对使用仪器进行检定,对中心控制桩、水准点认真复核,做好保桩工作,报请监理工程师复核审批.2、严把试验关,认真做好各项试验工作,所有原材料、半成品均有出厂合格证、质保书,现场拌制砼、砂浆严格按配合比单进行计量拌和,制作试块,各原材料、半成品、砼、砂浆试块和相关规范项目均经监理工程师旁站抽检,按规定频率及时送样至*市市政材料测试站和集团公司材料测试中心试验,试验合格率为 100.3、认真执行好公司的质量管理办法,实行质量三检制,严格按国家有关施工技术规范和质量验收标准进行验收,每道工序施工完成后,及时报请监理工程师复查,上道工序不合格,下道工序不施
30、工,使每道工序均处于受控状态.4、按照部颁市政基础设施工程技术*件管理规定建城（2002）221 号*件要求,认真收集、整理、填写资料,做到及时、真实、完整、准确要求.六、安全*明施工情况 1、严格执行国家、地方及建设单位安全*明施工的有关政策、法规、规定,遵守安全生产操作规程和安全生产制度,在工程施工中,对项目部临时驻地、施工围护、安全防护进行精心安排,设置广告牌、警示牌、横幅、标语,做到清洁、整齐、有序,争创安全*明施工样板工地.2、在工程施工中,组织编制了安全*明施工专项方案,制定安全生产、*明施工各项相关制度,做好安全台帐,及时向*市安监总站申报备案表,积极配合上级各部门的检查、监督,
31、并顺利通过了*市建设工程安全监督总站、省、市工程协会一系列的检查.3、在安全*明施工中,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,设专职安全员,全面提高安全有效管理,提倡适度超前意识,做好职工的教育工作,发现安全事故隐患,及时有效的加以处理、排除,施工期间未发生重大伤亡、火险事故.七、结束语 本工程之所以能够顺利地完成,离不开业主、设计、勘察、质监、安监、监理及各相关单位的大力支持与帮助,在此,我代表*市市政工程集团有限公司对你们为本工程付出的辛勤劳动表示最衷心的感谢.我们将继续发扬奋发、求实、创新、奉献的企业精神,以更加认真、积极、成熟、严谨的工作态度和作风来迎接新的挑战,求得更大的发展！园林施工员
32、实习小结 园林施工员实习小结 从 2004 年入职后我担任的是 xx 公司绿化工程部技术员工作，但我深知刚刚参加工作的我远远达不到一个专业技术员的要求。为了迅速了解掌握有关技术，积累经验我深入到一线工作，从最基础的工作做起，不怕吃苦、敢于承担、勇于进取，通过扎实的学习和锻炼从同行前辈工程师、工人师傅们那学到了丰富的园林绿化施工、工程管理经验，特别是工人师傅们的现场经验、技术绝活及他们对工作的敬业精神鼓励和感染着我。通过在实践和工作中学习并理论联系实际，在学校和入职后业务学习中所学的专业理论知识迅速转化为了业务能力。绿化工程建设要先行进行规划和设计，在设计施工图纸和效果图过程中我与同事们通力合作
33、，在经验丰富，专业技术渊博的梁科长指导下，一方面参考大量的书籍一方面到园林设计院参观取经，虚心学习。经常下班不回家，晚上不睡觉钻研突击作图。终于慢慢啃下了这根骨头，现在我们对绿化园林设计中的植物搭配，景观组合，园路规划已经积累了一定的设计经验，基本能够胜任绿化工程设计工作，使设计达到客户满意。从这几年绿化工程的开展过程来看，项目管理得好才能建设精品工程，才能获得客户的信任。从前期参与审定项目的方案设计、初步设计和施工图设计，并对设计中存在的技术问题提出修改意见；参与工程的地质勘测、进行相关的土壤及场地环境调查，入场条件的分析；现场线路，水、电等相关方协调；从苗木、物资采购，现场管理，与客户和相
34、关方沟通乃至解决工程建设中的各种问题工程竣工验收移交等等我全程跟进，实践中进行锻炼，在实际工作中增长才干。绿化工程部和公司的领导下大力气对我们年轻人，采取传帮带和培训学习的方式进行骨干培养，尽可能的让我们参与并在指导下独立进行项目管理，使我很快能够基本独立完成项目管理，应付一些复杂的局面。而好的项目管理需要管理人员具备全面的知识和技能，在项目管理方面我要学习的路还很长，我决定百尺竿头更进一步，努力自学成才尽快成长为一名合格的项目管理人员。在做好本职工作的同时，我积极学习园林绿化施工中的新科技、新工艺、环保节能技术，以及工程管理的先进方法，各种行业规范和相关法律法规，并运用到我公司的工程施工技术
35、方案中，得到了公司领导的一致好评。技术工作看似轻松，实则比较细碎烦琐，能够真正做好并不容易，在这几年的工作当中我学到了不少的经验和知识，在与他人的交流、沟通方法上也有不少长进，在工作中通过多看、多问、多听，使自己的本职工作技能有了进一步的提高，但也发现了自己的一些不足之处。通过各级部门的多次检查和验收，及公司和客户对施工组织设计和施工方案的审批意见，我在技术方面暴露出了许多需要整改的问题和低级错误。这给我指明了改进的方向，也相应的督促和提高了我的整体水平，同时我还需要多认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。虽然有以上的不足，但瑕不掩瑜，我会找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。随着行业市场竞争的日益激烈，对技术员各方面素质的要求也越来越高，这势必促使我以更严谨的工作态度和更强烈的责任心投入到工作中去。总之，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并补充能量丰富自己，提高自身素质与业务水平，严格要求自己，以适应时代和企业的发展，做一名合格的园林工作者。