气垫导轨实验报告37499.pdf

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1、气轨导轨上的实验 测量速度、加速度及验证牛顿第二运动定律一、实验目的 1、学习气垫导轨和电脑计数器的使用方法。2、在气垫导轨上测量物体的速度和加速度,并验证牛顿第二定律。3、定性研究滑块在气轨上受到的粘滞阻力与滑块运动速度的关系、实验仪器 气垫导轨(QG-5-1.5m)、气源(DC-2B 型)、滑块、垫片、电脑计数器(MUJ-6B 型)、电子天平(YP1201 型)三、实验原理 1、采用气垫技术,使被测物体“漂浮”在气垫导轨上,没有接触摩擦,只 用气垫的粘滞阻力,从而使阻力大大减小,实验测量值接近于理论值,可以验证 力学定律。2、电脑计数器(数字毫秒计)与气垫导轨配合使用,使时间的测量精度大

2、大提高(可以精确到 0.01ms),并且可以直接显示出速度和加速度大小。3、速度的测量 如图,设 U 型挡光条的宽度为Dx,电脑计数器显示 出来的挡光时间为Dt,则滑块在Dt时间内的平均速度为 v=;D x越小(D t越小),v就越接近该位置的即时速 D t x 度。实验使用的挡光条的宽度远小于导轨的长度,故可将 匕视为滑块经过光电门时的即时速度,即 D t 4、加速度的测量 将导轨垫成倾斜状,如右图示:两 光电门分别位于S和s2处,测出滑块经 过Si、S2处的速度Vi和V2,以及通过距 Si、离旨所用的时间t12,即可求出加速度:D t V2-V1 a=t12 2 2 V-V1 或 a=2

3、稤 s速度和加速度的计算程序已编入到电脑计数器中,实验时也可通过按相应的 功能和转换按钮,从电脑计数器上直接读出速度和加速度的大小。5、牛顿第二定律得研究 若不计阻力,则滑块所受的合外力就是下滑分力,F=mg sinq=mg-。假 L h h 定牛顿第二定律成立,有mg =ma理论,a理论=g,将实验测得的a和a理论进 L L 行比较,计算相对误差。如果误差实在可允许的范围内(V 5%),即可认为 a=a理论,则验证了牛顿第二定律。(本地 g 取 979.5cm/s)6、定性研究滑块所受的粘滞阻力与滑块速度的关系 实验时,滑块实际上要受到气垫和空气的粘滞阻力。考虑阻力,滑块的动力 学方程为mg

4、-f=ma,f=mg h-ma=m(a理论-a),比较不同倾斜状态下的 L L 平均阻力f与滑块的平均速度,可以定性得出 f 与 V 的关系。四、实验内容与步骤 1 将气垫导轨调成水平状态 先“静态”调平(粗调),后“动态”调平(细调),“静态”调平应在工作 区间范围内不同的位置上进行 23 次,“动态”调平时,当滑块被轻推以 50cm/s 左右的速度(挡光宽度 1cm,挡光时间 20ms 左右)前进时,通过两光电门所用 的时间之差只能为零点几毫秒,不能超过 1 毫秒,且左右来回的情况应基本相同。两光电门之间的距离一般应在 50cm70cm 之间。2、测滑块的速度 气垫调平后,应将滑块先推向左

5、运动,后推向右运动(先推向右运动,后 推向左运动,或者让滑块自动弹回),作左右往返的测量;从电脑计数器上记录滑块从右向左或从左向右运动时通过两个光电门的 时间Dt!、Dt2,然后按转换健,记录滑块通过两个光电门速度 V!、V2,如此重 复 3 次,将测得的实验数据计入表 1,计算速度差值。3、测量加速度,并验证牛顿第二定律 在导轨的单脚螺丝下垫 2 块垫片,让滑块从最高处由静止开始下滑,测出速 度V!、V2和加速度a,重复 4 次,取a。再添 2 块(或 1 块)垫片,重复测量 4 次。然后取下垫片,用游标卡尺测量两次所用垫片的高度 h,用钢卷尺测量单脚 螺丝到双脚螺丝连线的距离 L。计算a理

6、论,进比较;与a理论,计算相对误差,写 出实验结论。五、注意事项 1 保持导轨和滑块清洁,不能碰砸。未通气时,不能将滑块放在导轨上滑 动。实验结束时,先取下滑块,后关闭气源。2、注意用电安全。六、数据记录与处理 表 1动态调平实验数据 ms%ms 6:ms ms J ms S3 八 3%ms 表 2.速度的测量 C:x=1.00 cm)项目 次序 右 T 左 左 T 右 Vi(ms)D t2(ms)Vi(cm/s)V2(cm/s)Vi V2(cm/s)Dti(ms)D t2(ms)Vi(cm/s)V2(cm/s)Vi V2(cm/s)1 2 3 表 3.加速度的测量 次 V1(cm/s)V2(cm/s)a(cm/s)a(cm/s2)h a 理=g L(cm/s)a理-a E(a)=100%a理 hi=1 2 cm 3 4 h2=1 2 cm 3 4 h3=cm 1 2 3 4 h4=cm 1 2 3 4 七、实验结论 1、关于牛顿第二定律的验证:,2、关于滑块所受的气体阻力与滑块运动速度的关系:八、误差分析 1、若改变本实验的某一个条件(如改变下滑的初速度、滑块上附加重物、改变导轨的倾斜度),在不考虑阻力和考虑阻力两种情况下,它们会对加速度产 生什么影响?2、一般情况下,实验值a比理论值a理应该大些还是小些?3、具体分析本实验产生误差的各种原因

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