一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴组合结构设计计算说明书.docx

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1、一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴组合结构设计计算说明书题目 1:一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴组合结构设计(见图1)原始数据见表 1-1。图 11-大带轮;2-轴承;3-齿轮;4-轴表 1-1设计方案及原始数据项目轴输入功率P / KW轴转速n /(r / min )设计方案33.3750齿轮齿数Z 325齿轮模数m / mm3齿轮宽度B / mm80大带轮直径D / mm160带型号A带根数Z4l / mm160s / mm100带传动轴压力Q / N950轴承旁螺栓直径d / mm121、设计目标经过完成轴系部分大作业,要求掌握:(1) 轴结构设计过程;(2) 轴强度计算方法;(3) 轴承选型设

2、计和寿命计算;(4) 轴承组合结构设计方法和过程。2、设计步骤(1)依据已知条件计算传动件作用力。 选择直齿圆柱齿轮材料:传动无特殊要求,为便于制造采取软齿面齿轮,由表 5-1,大齿轮采取45#钢正火,162217HBS;P137 表 5-1 P=3.3Kwn=750r/min z3=25P 直齿轮所受转矩T = 9.55 106 n =9.551063.3/750=42020N.mm; 计算齿轮受力:3齿轮分度圆直径:d=mz =325=75mmt齿轮作用力:圆周力F =2T/d=242020/75=1121Nrt径向力F =F tan=1120.5tan20=408N;m=3mm =20d

3、=75mm Ft=1121NFr=408N(2) 选择轴材料,写出材料机械性能:P232 表 8-1选择轴材料:该轴传输中小功率,转速较低,无特殊要求,故选择45 优质碳素结构钢调制处理,Bs-1其机械性能由表 8-1 查得: =637MPa, =353MPa, =268MPa,-1 =155MPa由表 1-5 查得:轴关键承受弯曲应力、扭转应力、表面状态为车削状态,弯曲时: y s = 0.34 ,扭转时: y t = 0.34 ;(3) 进行轴结构设计:d按扭转强度条件计算轴最小直径,然后按机械设计手册圆整成标准min值:T0由式(8-2)及表 8-2 =30MPa,A =118dmin

4、=25.0mmD=160mmminmin得 dmin=A0=118=19.34mm, 圆整后取dmin=20.0mm带型号为A 型计算所得为最小轴端处直径,因为该轴段需要开一个键槽,应将此处轴带 根 数 z=4 径增大 3%5%,即 d=(1+5%)d=21.0,圆整后取 d=25.0mm; 以圆整后轴径为基础,考虑轴上零件固定、装拆及加工工艺性等要求,设计其它各轴段直径长度以下:1) 大带轮开始左起第一段:s带轮尺寸为:d =25mm,宽度 L=65mm1并取第一段轴端段长为l =63mm; 2) 左起第二段,轴肩段:l=160mm s=100mm212轴肩段起定位作用,故取第二段轴径 d

5、=30mm。由 l =s-l/2-10=57.5mm, d =25.0mm2取 l =57.5mm;3) 左起第三段, 轴承段:l1=63mm d2=30mm2初步轴承型号选择,齿轮两侧安装一对 6207 型(GB297-84)深沟球l =57.5mm3轴承。其宽度为 17mm,左轴承用轴套定位,右轴承用轴肩定位。该段轴径d = 35mm;4) 左起第四段,齿轮轴段:44取轴径d =38mm,齿轮宽度 B=80mm,则取 l =78mm; 5) 左起第五段,轴环段:55取轴径d =44mm,l =10mm; 6) 左起第六段,轴肩段:6取轴径d =40mm;7) 左起第七段,轴承段:7736取

6、轴径d =35mm,l =20mm; 8) 确定 l ,l ,轴套尺寸:d3= 35mm l3=52mm d4=38mm l4=78mm d5=44mm l5=10mm d6=40mm l6=21.5mm d7=35mm l7=20mm36经计算,l =52mm,l =21.5mm,轴套外径取 45mm。9) 轴承盖:213303441取螺钉数 6 个,d =45mm,d =8mm,b=10mm,h=10mm,e=1.2d =9.6mm, D =D+2.5d =92mm,D =D-(1015)mm,则取 D =D-12=60mm,D =68mm, D =112mm,m=17mm;10) 其它定

7、位尺寸:选择 6207 型轴承,其宽度为17mm,考虑到箱体铸造误差及装配时留有必需间隙,取齿轮端面至箱体壁间距离为21.5mm,滚动轴承和箱内边距为 10mm,轴承处箱体凸缘宽度应按箱盖和箱座连接螺栓尺寸及结构要求确定,暂取 42mm。 考虑轴上零件周向固定,选择连接形式和配合符号1) 轴和透盖之间密封圈为间隙配合,符号为30H7/m62) 轴和两轴承为过盈配合,符号为35H7/K63) 直齿轮和轴,带轮和轴之间经过平键连接,经过查设计手册得键截面尺寸分别为bh=10mm8mm 和 8mm7mm,齿轮处键槽长度为 70mm,带轮处键槽长度为 50mm,键槽深度分别为 5mm、4mm。3其中,

8、直齿轮采取平辐板铸造齿轮,参数以下: 齿轮分度圆直径:d=mz =325=75mma齿轮齿顶圆直径:d =d+2ham=75+21.03=81mmf齿轮齿根圆直径:d =d-2(ha+c)m=75-21.253=67.5mmb齿轮基圆直径:d =dcos=75cos20=70.78mm圆周速度:v=dn/(601000)=75750/(601000)=2.94m/s由表 5-6,选齿轮精度为 8 级。 其它细部结构考虑轴结构工艺性,在轴左端和右端均制成 145倒角,两端装轴承处为磨削加工,留有砂轮越程槽,为了便于加工,齿轮、带轮键槽部署在同一母线上,并取同一截面尺寸。(4) 轴疲惫强度校核 绘

9、制轴受力图 2-1d=75mm da=81mmdf=67.5mmdb=70.78mm v=2.94m/sP151 表 5-6 计算轴支反力水平面支承反力:图 2-1=垂直面支承反力:则可得:=1172N=1004N 绘制轴弯矩图和扭矩图(图 2-3,2-4,2-5 所表示) 设计轴结构图 2-2 所表示图 2-2HV水平面弯矩图为M ,垂直面弯矩为M ,合成弯矩为M 截面处弯矩为:水平面弯矩:M =0HVM垂直面弯矩:VV=Q100=950100=95000NmmV合成弯矩后M =95000 Nmm截面处弯矩为:水平面弯矩:M=R 80=16320NmmH2HM =R 80=92320 Nmm

10、V1V1合成弯矩后M =93751 Nmm9500093320图 2-316320图 2-49500093751图 2-5扭矩图图 2-7,T=42020 Nmm,计算弯矩图图 2-8。弯矩按脉动循环改变处理,a=0.6Mca1= Mca2=Mca3=25212 Nmm=98288 Nmm=97082Nmmca41M =M =93751Nmm42020图 2-798288970829375125212图 2-8确定危险截面,计算计算应力、其安全系数,校核轴疲惫强度1) 计算计算应力:左起阶梯轴一、二之间截面直径最小dmin= 25mm,计算弯矩较大;轴承 2 受力点处截面 d=35mm,轴径不

11、是最大但所受计算弯矩最大。故此两处较ca5危险,校核此两处。线性插值取近似值得:M =48962 Nmm剖面处计算应力 =M /W=31.3MPacaca5剖面处计算应力 =M /W=17.7MPacaca3b -1由表 8-3 插值得 =58.7 MPa S,面安全校核和剖面疲惫强度,剖面因配合(H7/r6)引发应力集中系数由附表 1-1 插值得,k=1.97,k=1.8。剖面因过渡圆角引发应力集中系数,由附表1-2 插值得(D-d)/r=(38-35)/1=3,r/d=1/35=0.028,k=2.12,k=1.98 面因键槽引发应力集中系数由附表1-1 插值可得,k=1.86,k=1.6

12、2 故剖面按配合产生应力集中计算MV=67766 NmmT=42020Nmm max=MV/W=67766/(0.1303)=25.1MPa=max=25.1MPam=0 max=T/W=42020/(0.2303)=7.8 MPam=max/2=3.9 Mpa =0.81,=0.76,=0.92,=0.92S=S =S=16.2S=1.51.8SS,安全。(5) 轴承寿命校核12已算出轴承支反力R =1172N,R =1004N。向心轴承,当量动载荷 P=f R,R R ,取f =1.5,P=1758N, C=15300Nm12m滚子轴承e=10/3,则寿命=3104 h(6) 键连接按过盈配合连接计算轴和齿轮、轴和带轮间均采取平键连接,键材料用45 号钢,采取A 型键轻载冲击=120MPa。齿轮:Lc=L-b=70-10=60mm =pc带轮:Lc=L-b=50-8=42mm两个键均满足强度要求。

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