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1、 企业车辆管理制度6篇企业车辆治理制度1 1.本标准规定了xxxx有限公司涉及车辆的治理和掌握的标准。 本标准适用于xxxx有限公司全部涉及车辆的相关治理活动。 2 标准性引用文件 以下文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。但凡注日期的引用文件,其随后全部的 修改单(不包括订正的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓舞依据本标准达成协议的各方讨论 是否可使用这些文件的最新版本。但凡不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 车辆保修申请单 车辆使用申请审批表 车辆治理登记表 3 要求 一切对于车辆的治理和掌握的活动应按本标准规定。 3.1 公司公务用车的证照保管,车辆年审、车辆保
2、险及养路费支出等事项统一由销售部负责治理。公司车辆由销售部主管指派专人驾驶、保养、修理、检验、清洁等。 3.2 本公司人员因公用车,须事前向销售部主管申请调派,销售部主管应事先得到董事长批准,销售主管或董事长依其重要性指定派车,不按规定申请,不得派车。 3.3 车辆驾驶人必需具有合法的相应驾照。 3.4 未经销售部主管或总经理批准,公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。 3.5 费用报销 3.5.1 公务车油料由销售部主管指定单位办理,外出购油及修理须经销售部主管批准后,凭发票实报实销。 3.6 车辆修理应事先填写“车辆保修申请单“,注明行驶里程,经销售部主管核准前方可送修;清洗、打腊等事先应
3、向主管准时报告。 3.7 公司一般公务用车应指定特约修理厂修理,否则维护费不准报销。如状况特别,经销售部主管同意可据实报销。可自行修复的,报销购置材料零件费用。 3.8 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时,可视实际需要进展修理,但无迫切需要或修理费超过200元时,应事先征得销售部主管批准。 3.9 如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养,致使车辆损坏或机件故障,其所需要修护费,应依情节轻重,由公司或责任人予以负担。 3.10 在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用,违反交通规章、发生事故或造成车辆损坏等状况,由车辆驾驶员及其直接责任人担当一切后果。 3.1
4、1 私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规章行为,其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余依据详细状况,另行确定责任。 3.12 各种车辆如在公务途中遇不行抗拒车祸发生,应先急救伤患人,向四周公安机关报案,并马上与销售部主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障,也应遵守“先报告再处理“原则。 3.13 发生责任事故造成经济损失时,按实际损失,责任者应赔偿。 a.一般事故(经济损失在1000元以下者):按经济损失的50%惩罚; b.严峻事故(经济损失在10005000元者):按经济损失的40%惩罚; c.重大事故(经济损失在500010000元以上者):按经济损失的
5、20%惩罚; d.特大事故(经济损失在10000元以上者):按经济损失的10%惩罚。 3.14 因意外事故造成车辆损坏,其损失在扣除保险金额后,按3.13条执行。 3.15 发生交通事故后,如需向受害当事人赔偿损失,经扣除保险金额后,按3.13条执行。 3.16 公司领导自行出车,消失责任事故,按本制度规定处理。 3.17 在销售部领导下,公司驾驶员要仔细做好对公司领导和各部门的驾驶效劳。 3.18 凭“车辆使用申请审批表“出车,未经销售部主管批准,不得用公车办私事。 3.19 工作积极主动,听从安排,同事之间搞好团结互助,有事提前请假,不得无故缺勤。 3.20 公司职工不得用公车学习汽车驾驶
6、,否则,一切后果及损失由车辆保管者负责。 3.21 驾驶人应严守交通规章,交通违章按第十一条处理。 3.22 对用车者效劳 a.不管用车者是否是本公司职工,司机都应热忱接待,礼貌效劳,安全驾驶,遵守交通规章,确保交通安全; b.维护公司的良好形象; c.司机应在乘车人(特殊是公司客人和干部)上下车时,主动打招呼,开关车门; d.当乘车人上车后,司机应向其确认目的地; e.当乘车人下车办事时,司机一般不得离车; f.乘车人带大件物品时,司机应予以帮忙。 3.23 离车留意 a.司机因故需离开车辆时,必需锁死车门; b.车中放有珍贵物品或文件资料,司机必需在离开时,应将其放与后行李箱后加锁。 3.
7、24 动身前后工作 a.清洁车内外卫生,确保整车洁净干净; b.行车前要坚持勤检查,做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐;轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好;确保车辆处于安全、牢靠的良好状态; c.司机应依据目的地选择最正确的行车路线; d.随车运送物品时,收车后需向治理责任者报告。 3.25 个人形象 a.司机要保持良好的个人形象,保持服装的干净卫生; b.留意头发、手足的清洁; c.留意个人言行; d.在驾驶过程中,努力保持正确的姿态。 3.26 因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工,可依据状况凭票报销一趟返回住宅出租车费。 3.27 司机与公司领导或客户同行时,应保守机密,不得随便向
8、他人泄露任何相关信息及内容。 3.28 属公司全部的其它各种车辆(包括货车、叉车、拖拉机等)参照本治理制度的有关条款执行。 3.29 未尽事宜按中华人民共和国道路交通法和相关法律法规执行。 3.30 本制度经人事行政部起草,经总经理核定、批准后公布施行,人事行政部对其负有解释权。 企业车辆治理制度2 1. 目的 为合理安排车辆使用,提高车辆使用率,节省公司车辆使用的费用,使之标准化、秩序化,特制定此作业方法。 2. 适用范围 公司车辆使用与治理 3. 权责 治理部负责对列入公司管制车辆的统一治理和调度;财务负责对相关发生费用审核掌握。 4. 内容 4.1 列入公司管制车辆为:(别克)、(长安之
9、星)、(奥拓)、(皮卡)。上述车辆由治理部总务负责治理。 4.2 出车作业流程 用车人员提前半天填写“用车申请单“各部门经理、厂长签核总务组填写“出车单“司机凭单出车办事回厂。 4.3 出车审批 4.3.1 市区公务出车由用车部门/用车人提出,经各事业部经理、厂长审核后,由治理部核准后派车; 4.3.2 本地区出车由用车部门/用车人提出,经各事业部经理、厂长审核,由治理部核准后派车; 4.3.3 本地区以外出车由用车部门/用车人提出,经各事业部经理、厂长审核,经分管副总经理核准,由治理部派车。 4.4 用车治理 4.4.1 为合理调配车辆,由用车部门/用车人填写“用车申请单“并须提前半天交治理
10、部安排车辆,否则不作安排(紧急、特别状况除外)。 4.4.2 用车人员/驾驶员出车一律凭治理部主管签发的“出车单“出车(特别状况除外),严禁出私车。 4.4.3 严格按规定时间出车,按时返回,返回后准时通报治理部,驾驶员不得无故离岗。 4.4.4 治理部在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排,合理用车,用车人员应当听从。 4.4.5 有驾驶执照的经理厂长级以上主管人员允许自行驾车。如需自行驾车,需在下班前或休息日前一个工作日内到治理部办理相应手续:登记领取车钥匙用车返回完后应准时还。 4.4.6 原则上实行驾驶员定车定人安排,特别状况由治理部作适当准时调整。 4.5 车辆保养 4.5.1 驾驶
11、员应准时保养、维护好车辆,并确保车辆处于良好的技术状态,随时保证使用车辆的正常运行,要确保行车安全。如遇特别状况,车辆不能正常运作时,要准时报告上级主管,妥当解决,以备用车之需。 4.5.2 公司车辆一律停放在厂内车棚指定地点,不得以任何理由擅自驱车外出停放,如因违反而影响工作以至造成事故者,除视情节轻重予以惩罚外,由肇事者本人担当全部责任并赔偿经济损失。 4.5.3 每次接车或出车前,驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发觉意外损坏,应查明缘由。否则按驾驶员意外损害处理。 4.6 车辆相关费用报销、行车线路及违章4.6.1 车辆的保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公使用的费用,除由规定
12、由相关部门主管外(如保险费),驾驶员凭发票、出车单等单据根据因公出差及差旅费报销作业方法规定进展作业。 4.6.2 车辆需要修理或添置各类用品时,先填写“请购单“经总务审核,并报治理部核准后,必要时须经协理、副总经理或总经理批准后修车或添置各类用品,并录入“修理保养记录表“(附件六),事后开票附请购单经治理部初审,财务部审核,报总经理批准后报销。如在行车途中,发生非人为的故障(如爆胎等现象),司机必需马上打电话报告主管后,再进展修理。回厂后必需快速补上相关手续。 4.6.3 驾驶员在行驶过程中发生摔、碰、撞等意外小事故的,驾驶员须自行负责车辆修理,并担当修理费用。 4.6.4 公司驾驶员如有违
13、反交通规章(如闯红灯,违章停车等),造成罚款的,公司不予报销(特别状况除外),由违规驾驶员个人担当责任,并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款,一经发觉除赔偿外,公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故,驾驶员赐予记过处分。 4.6.5 出车途中如发生交通事故,如属于公司方驾驶人员责任,除责任人必 须担当肇事责任并赔偿公司损失外,公司对于驾驶人员将赐予记过处分。 4.7 已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车,违章及事故处理规定 4.7.1 已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车规定 4.7.1.1 以下人员如单独驾车必需经总经理批准: 已领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到20xx公里的人员
14、。 4.7.1.2 以下人员自行驾车必需由总经理批准,用时必需在驾车时由公司驾驶员伴随: 新领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到20xx公里的人员。 4.7.1.3 已领取驾驶驾驶证且可以无需批准自行驾车的人员名单,由总经理核准后,由治理部掌控并通知本人。 4.7.1.4 本条(4.7.1)规定的人员的用车按4.2,4.3,4.4:用车治理规定执行。 4.7.2 已取得驾驶证的公司人员自行驾车时违章及事故处理。 4.7.2.1 经批准自行驾车的人员的违章(即违反交通规章,如闯红灯,违停车等)按本方法4.6.5条规定处理。 企业车辆治理制度3 第一条车辆治理 1.单位公务车的证照及稽核等事务统由办公
15、室负责治理。由办公室负责人指派专人调派,车管专人负责修理、检验、清洁等。 2.本单位人员因公用车须于事前向车管专人申请调派,填写派车单;车管专人依重要性挨次派车。不按规定办理申请,不得派车。 3.每车应设置“车辆行驶记录表”,使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。办公室每月抽查一次。发觉记载不实、不全或未记载者应呈报领导提出批判,对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分,并停顿其借用权利。 4.每车设置“车辆使用记录表”,由会计于每次加油及修护时记录,以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转办公室稽核。 其次条车辆使用 1.公务车不得借
16、予非本单位人员使用。 2.使用人于驾驶车辆前应对车辆做根本检查(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等)如发觉故障、配件失窃或损坏等现象,应马上报告,否则最终使用人要对由此引发的后果负责。 3.驾驶人须严守交通规章。 4.驾驶人不得擅将公务车开回家,或作私用,违者受罚。经单位特许或返回时已逾晚上9时者例外。 5.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃,由驾驶人赔偿损失,并予以处分。 6.为私人目的借用公车应先填“车辆使用申请单”,注明“私用”,并经领导核准后转财务部会计稽核。 7.使用人应爱惜车辆,保证机件、外观良好,使用后并应将车辆清洗洁
17、净。 8.私用时若发生事故,而导致违规、损毁、失窃等,于扣除理赔额后全部由使用人负担。 第三条车辆保养 1.车辆修理、清洗、打蜡等,应先填“车辆使用申请单”,注明行驶里程,核准前方得送修。 2.车辆应由指定各厂牌保养,特约修护厂修理,否则修护费一律不准报销。可自行修复者,可报销购置材料零件费用。 3.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时,可视实际状况需要进展修理,但无迫切需要或修理费超过500元时,应与车管专人联系恳求批示。 4.如由于驾驶人使用不当或车管专人疏于保养,而导致车辆损坏或机件故障,所需的修护费,应依情节轻重,由单位与驾驶人或车管专人负担。 第四条违规与事故处理 1
18、.在以下情形之一的状况下,违反交通规章或发生事故,由驾驶人负担,并予以记过或开除处分。 (1)无照驾驶。 (2)未经许可将车借予他人使用。 2.违反交通规章,其罚款由驾驶人负担。(因公务经特批的状况除外)。 3.各种车辆如在公务途中遇不行抗拒之车祸发生,应先急救伤患人员,马上向四周交警部门报案,并即与办公室及领导联络帮助处理。 4.意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后再视实际状况由驾驶人与单位共同负担。 5.发生交通事故后,如需向受害当事人赔偿损失,经扣除保险金额后,其差额由驾驶人与单位经协商后共同负担。 关于车辆使用的规定 公司的车辆专供于公司的业务,一切为公司效劳是司机的天职,为真正起到
19、这一作用,特做如下规定: 公司的高档轿车只供公司中高层以上领导公出访用。 一般轿车供公司选购、业务、现场效劳等使用。 其他工作人员因公务需用车时,必需由公司统一安排,司机方可出车。个人私事一律不准动用公车。 司机不得擅自用车,不得用公车为自己或他人办私事。 擅自用车一经发觉轻者扣当月工资的50%,重者当场解聘。 汽车司机要作好汽车的养护工作,按使用说明保养汽车。 在本市一律用油卡加油(包括近郊区县),如未经批准者用现金加油,产生的费用自付。 如因工作失误使车辆损坏,由司机本人负责修理,全部费用由本人担当。 企业车辆治理制度4 一、适用范围 本制度适用车辆:公司新BV2719新QS0533 二、
20、车辆治理 1、机负责修理、检验、保养、清洁等。 3、使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。 4、驾驶员办完事后应准时返回公司,如遇交通堵塞或意外状况不能按时返回公司的,应准时向车辆治理员说明缘由。 三、车辆使用 1.车辆不得借予非本单位以外人员使用、不得将车辆给无驾驶执照的人员驾驶。 2.单位员工借用他人车辆或自带车辆所产生的一切费用、发生的一切交通事故全部费用后果均有责任人自行担当,与公司无任何关系。 3、驾驶人于驾驶车辆前应对车辆做根本检查(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等)如发觉故障、配件失窃或损坏等现象,应马上报告,否则最终使用人要对由此引发的后果负责。 5.车辆应
21、停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃,由驾驶人赔偿损失,并予以处分。 6.为私人目的借用公车应经领导同意前方可使用。 7.使用人应爱惜车辆,保证车辆外观良好,使用后并应将车辆清洗洁净。 8.私用时若发生事故,而导致违规、损毁、失窃等,于扣除理赔额后全部由使用人负担。 四、车辆使用费用治理 1、每次出车产生费用时,司机应准时附上报相关的”凭证交给车辆治理员审核整理。 2、车辆治理员应仔细审核并保管司机的行车记录。 3、由于司机违章造成的费用,由司机全额担当。 4、车辆治理员应每月核对车辆的实际行驶里程与车辆行驶记录表的总里程,将误差掌握在5%以内。否则,应
22、彻查缘由并予以订正。 四、车辆用油治理 1、车辆治理员负责对公司车辆的用油进展监视、掌握用量和公里数必需相符。 2、车辆需加油时,由驾驶人从公司借支现金加油,也可先自己垫付,再凭相关票据到公司报销。 3、驾驶员在加油后,应保存好每次加油的小票,并按挨次在车辆行驶记录表上登记;否则造成加油数据无法确认的,车辆治理员有权对该驾驶员批判或惩罚。 五、车辆保养 1.车辆应建立保养手册录保养时间、地点、保养内容、保养里程。 2.如由于驾驶人使用不当或疏于保养,而导致车辆损坏或机件故障,所需的修护费,应依情节轻重,由单位与驾驶人负担。 3.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时,可视实际状况
23、需要进展修理应与车辆治理员联系恳求批示。 企业车辆治理制度5 为加强对车辆的治理,保证工作用车,最大限度地降低本钱、削减支出,特制定本制度。 车辆使用 一、车辆公司统一治理,办公室详细安排分管人员负责。董事长、总经理及各位副总工作用车实行相对固定,特别状况由办公室统一调配。 二、车辆必需由专业驾驶员驾驶,原则上定人定车,严禁非专业驾驶员驾车。本单位和外单位驾驶员之间不得私自交换车辆驾驶。严禁私自将车借给他人使用。 三、干部职工工作用车按以下程序办理:在市区内由办公室安排;出市境的由总经理或副总经理安排;出州境的董事长批准。 四、用车(号),原则上由专人驾驶。主要用于通勤、调研、视察等重要公务活
24、动,其它状况原则上不予动用。若因特别状况需要用车的,市内或市外州境内必需经董事长批准。 五、除领导有明确要求外,下班后车辆原则上应停放在指定位置。驾驶员自行停放的,务必确保车辆安全,如有损失责任自负。 驾驶员职责 六、驾驶员应切实履行以下职责: (一)加强政治理论、交通法规及专业技术学问学习; (二)自觉遵守派车制度,强化安全意识,不得违反乘车范围私自出车; (三)自觉遵守作息制度,按时上下班; (四)驾驶员要常常对车况进展检查,确保安全运行。 (五)办公室必需加强对车队的治理,坚持并催促执行派车制度,切实把握好出车去向。办公室会同财务部要每半年对各车里程及油料核实统计上报一次。要切实做好车辆
25、修理费用结算工作,把握车况,检查车辆停放状况,切实履行车队治理职责。 车辆修理 七、全部车辆必需保持干净,洗车实行定点。 八、凡修理车辆和购置车内设施等必需先报告,经批准前方可实施。 (一)车辆修理在确定的几家修理厂进展。修车由驾驶员填写“车辆修理报告单”,将应修理的事项和所需经费分项载明,由办公室签署审核意见,最终按相关负责人签署的审批意见到有关厂家修理。在修理过程中如有需要超出报告及审批范围的修理,必需再次填写“车辆修理报告单”,并按程序得到审批前方可连续修理。 (二)修理过程中要有二人以上共同参加,办公室及分管负责人要加强对修理状况的检查和督办,最大限度缩短修理时间,降低修理本钱。 (三
26、)全部修理工作均应遵循选购程序。涉及上述能在本地修理的各类事项,一律在本地进展。车辆出差前要搞好检修工作,出差中途车辆必需修理的,应准时向办公室分管负责人报告,根据审批权限经批准后可在特约修理站(厂)实行简洁修理,修理必需附有清单,换件的必需交旧件。报销时随车领导必需在票据上签字。 (四)车辆修理原则上不得突破定额标准。修理金额在500元以下的办公室分管人员审批;金额在20xx元以下的由办公室分管负责人审批;20xx元至5000元的由办公室请示主管领导讨论打算;金额在10000元以董事长审批。 (五)车辆不得超标准进展内部装饰。车辆设施购置应填写报告单,经批准前方可进展。 车辆油耗 九、车辆油
27、耗按以下标准执行: 十、办公室统一给车辆充卡加油,发票由各驾驶员及办公室分管人员共同签字。车辆加油必需是油卡与车辆相对应,严禁给非本单位车辆加油,违者处以2倍经济损失赔偿。 十一、驾驶员必需保证里程表正常运行,消失特别必需准时报告。办公室分管人员必需定时对里程表进展检测,做到车、卡、油、里程对应。 有关奖惩 十二、违反本治理制度或车辆治理有关规定,造成不良影响或损失,按有关规定赐予惩罚。 (一)经交警部门仲裁认定:负全部责任的,按理赔责任比例赔偿损失的5%;负主要责任的,赔偿损失的3%;负次要责任的,赔偿损失的1%。 (二)不经交警和有关部门裁决,但又有车辆或其他损失而私了的,费用自理并不得在
28、单位报修。 (三)酒后出车造成的损失,均由驾驶员本人担当一切责任。 (四)驾驶员擅自将车交给他人驾驶造成车辆损失,由驾驶员本人赔偿损失总额的50%,并作待岗处理。 (五)驾驶员擅自出车造成的损失按中华人民共和国道路交通安全法执行,超出责任限额的局部,无论驾驶员有无过错均由驾驶员本人负责。 (六)驾驶员本人非违规驾驶造成人身和财物损失的按中华人民共和国道路交通安全法执行。违规驾驶按中华人民共和国道路交通安全法规定赔偿后,余下局部由驾驶员负责。 (七)不经审批的修理、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项,所发生的一切费用由驾驶员自理。 十三、本制度自印发之日起执行。 企业车辆治理制度
29、6 (一)车辆的治理 1、公司内交通车辆归口治理由人力资源及行政部,公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记前方可使用。 2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次,公司每年进展一次安全技术检验、车辆检验,有交通治理部门发牌照的由交警部门检验,无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验,并常常进展抽检,抽检不合格的车辆制止行驶。无交警部门牌照的机动车辆制止驶出公司。 3、车辆安全装置必需齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必需齐备、灵敏、牢靠和有效。常常保持良好的技术状态。 (二)车辆的行驶 1、一切车辆靠右行驶,相互礼让,不争道、不抢行,通过穿插路口、弯道、
30、公司大门口应做到一看二慢三通过。 2、让车与会车:货车让客车,大车让小车,拖拉机让汽车,非机动车让机动车,空车让装载车。 3、公司区内机动车的行驶速度:大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h,各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h,车间内行驶速度为3km/h,有其它规定的,按规定行驶。 4、公司内机动车行驶严禁超车,倒车时,驾驶员 先查明状况,确认安全后,方可倒车。必要时应有人在车后进展指挥。 (三)车辆的停放 1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时,要在不阻碍通道的状况下进展。 2、距穿插路口、弯道、公司大门15m内不准停车,消防栓前2
31、m内不准停车,公路的中心不准停车。 (四)机动车装载 1、严禁人货混载,随车人员应坐在安全位置,驾驶室不得超载坐人,严禁爬车和跳车。 2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m,小型车不得超过1m,超出局部不能触地。左右宽度各不得超过车厢10,高度从地面算起大型车不超过4m,小型车不超过2.5米。 3、装卸时,车辆与堆放货物之间的距离,一般不得小于1m,驾驶室内不得有人,货物不准经过驾驶室的上方。 4、多辆车同时进展装卸时,前后车的间距应不小于2m,横向两车栏板的间距不小于5m,车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。 5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定
32、员坐人外,不准乘坐其它人员。 (五)非机动车 1、自行车要按指定地点停放,不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。 2、非机动车辆装载货物时,手推车从地面起高度不超过1.6m,宽度不超过左右车轮10。 (六)驾驶人员治理 1、驾驶员必需持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。 2、驾驶员要自觉遵守交通规章和本治理制度,按交通标志行驶,并听从交通治理人员指挥,听从公司人力资源及行政部的治理、监视和检查。 3、对持有驾驶证或操作证的人员,应根据规定时间参与安全学习,积极参与各种安全活动,并定期进展审核。 4、驾驶员驾驶车辆时,必需携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂
33、改、伪造。 5、不准驾驶机件失灵,违章装载的车辆不准超速行驶。 6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动,不得将车交给无证人员驾驶。 7、执行“三勤“、“三检“制度。 8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者,驾驶员有权拒绝。(七)嘉奖和事故处理的规定 1、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者,公司赐予表扬和嘉奖。 2、厂区内交通事故的处理,本着“四不放过“和“以责论处“的原则,发生事故后除按公司考核方法、考核外,还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度,赐予批准教育、行政处分或处以罚款。 3、对公司内交通违章,无故造成车辆损坏者,人力资源及行政部可依据违章情节轻重,分别赐予批判教育,责令书面检讨或罚款处理。 4、车辆在公司外发生事故由交通治理部门处理,凡受交通治理部门赐予不同形式的惩罚者,公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定赐予责任者行政处分或赔偿经济损失。 5、对公司内发生的重大交通事故,报市劳动部门和公安交警部门会同处理。 6、发生交通事故时,驾驶员应马上停车抢救受伤者,爱护好现场,并准时向单位领导报告。公司外事故报市交通治理机关,公司内事故报公司人力资源及行政部,听侯处理,肇事潜逃者加重惩罚,直至追究法律责任。 【企业车辆治理制度6篇】