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1、 交通运输局关于2023年工作总结暨工作安排范文交通运输局关于2023年工作总结暨工作安排范文 xxxx年是十三五规划的收官之年，是决胜全面建成小康社会和第一个百年奋斗目标的关键之年，今年以来，我局在省厅的正确指导下和有关职能部门的大力支持下，全面贯彻落实习近平总书记视察重要讲话精神，紧紧围绕省交通工作会议精神，持续推动交通运输全面协调可持续进展，抢抓机遇、仔细履职、齐心协力，投资力度不断加大，交通根底设施建立不断完善，交通工作取得了较好成绩。 一、取得的主要成效 （一）全力做好疫情防控，有序推动复工复产。 做好疫情防控工作。x月xx日成立了领导小组。一是加强宣传，实现疫情防控一封信宣传率、在
2、线营运车辆消毒率、驾驶员口罩佩戴率、劝告乘车市民口罩佩戴率和公交、出租司机上岗前体温监测率“五个xxx%”。二是严格执行公交车、出租车消毒通风程序。三是催促农村大路设置检测点，共设检测点xxx个，对外地车辆和人员进展劝返。四是交通窗口实行相关证件自动延期制度和不见面办理业务，疫情期间共办理xxxx余起。五是日常工作中做好全体职工的晨检信息汇总及出省报备工作。 做好应急保障工作。成立应急保障工作小组，出台应急方案。针对出租车客运实施暂运政策，指导各县（区）保重要物资应急优先，保特别人员应急运输。发放重要生产生活物资运输车辆通行证xxxx余份，办理应急物资及人员运输车辆通行证xx份。在全市暂停运输
3、效劳时，预备xx辆临时应急车辆，特地用于市中心城区内急需出行的居民，实行xx小时预约制。累计接听电话xxxx多个，派出 xxx多车次，运送乘客xxx余人。 为复工复产做好运输效劳工作。在做好疫情防控措施的前提下，持续推动全市城乡道路运输效劳工作。一是督办撤除了xx处硬隔离。随着复工复产有序恢复，检测点全部撤销。二是组织道路客运企业实行“专人、专车、专厂、专线”，实现“点对点、一站式”直达包车运输效劳助力农夫工返岗复工。至x月x日为止，全市全部客运班线都报备开通，二级以上客运站全部开放，共开通客运班线xxx条，其中省际班线xx条，市际班线xx条，县际班线xx条，县内班线xxx条，共计发班x.xx
4、xx万趟次运送乘客xx.xxxx万人；包车xxx趟次，运送乘客x.xxxx万人。 （二）加快推动重点工程工程建立攻坚提速 推动高速大路建立提质增速。东临环城高速工程已纳入全省高速大路网规划，目前已获得省发改委工可初审意见，获得省交通运输厅航评批复，勘察设计及设计监理招标已完成招标，市政府已下发工程征拆方案；正在开展初步设计编制及环评、水保、林地等各项专题报告的编制工作，并与社会资本方洽谈投资建立事宜，争取尽快启动工程征地拆迁工作。x至南丰高速已列入省高速大路网规划，争取纳入国网高速。贵资高速大路暂处于工可审批阶段，目前工可报告省交通运输厅已出具行业审查意见，用地预审与压覆矿编制单位正与自然资源
5、部门对接，开展用地补划等前期工作，同时加快与社会投资人的谈判进度，争取工程尽快完成前期工作，尽早实施。东外环高速大路x东互通连接线（王安石特大桥）工程因设计变更，总投资调整为xxxxx万元，xxxx年完成了xxxxx万元，xxxx年截止xx月份完成投资xxxxx万元，占年度规划的xx%，累计完成投资xxxxx万元，占总投资的xx%，该工程规划xxxx年x月前全面完工。福银高速x出入口提升工程总投资xxxx万元，工程已于xxxx年x月xx日开工，目前完成投资xxxx万元，该工程规划xxxx年xx月底前完工。 （三）加速推动农村交通根底设施建立 全力推动“四好农村路”建立，促进农村大路建、管、养、
6、运协调可持续进展。一是xxxx年省交通运输厅下达任务为xx亿，目前完成总投资xx.xx亿元，其中县道升级改造x.xx亿元，县乡道路面改造x.xx亿元，乡道双车道拓宽改造x.xx亿元，窄路面拓宽改造x.xx亿元，五路建立x.xx亿元，安防工x.x亿元，危桥改造x.xx亿元，规划外投资x.xx亿元。县道升级改造xx公里，建制村优选通达路线改造工程xxx公里，乡道双车道路面改造工程xxx公里，危桥改造工程xx座，安全生命防护工程工程xxx公里，农村大路旅游路资源路产业路公益事业路路网连通路建立xx条xx.x公里，县乡道路面改造xx条xxx.x公里，建立漂亮生态农村大路x条共xx.x公里，以及交通扶贫
7、任务县道升级改造xx.x公里、县乡道危桥x座、村道危桥x座、县乡道安防xxx公里、村道安防xx公里。二是实施路长制。制定了各县区“路长制”实施方案，细化路长职责，落实路长人员，做到一路一长。三是加强路域环境整治。共出动执法人员xxxx人次，出动各类车辆xxxx台次，撤除各类违法建筑物（构筑物）xxx处；清理各类非大路标志（标牌）xxx块；整治各类非法架设（埋设）管线xxx处；清理沿线违法加水洗车站点xx处；查处占用、挖掘、损坏污染大路（路肩种值物、打谷晒场、路面积累物等）xxx处；标准处置平面穿插道口设置xx处；消退各类大路安全隐患xxx处，全面净化了全市农村大路的通行环境。四是制订并落实了各
8、项养护制度。从制度上标准农村大路养护和治理，每季度组织一次养护检查考核，对存在的问题进展通报，年终依据全年养护状况进展评比排名，市财政每年安排了xxx万对排名前x的县区进展嘉奖。经过“十三五”期的重点抓，我市农村大路路况稳步上升，优良中等路率比例不断提高。 推动城乡公交一体化。我市已开通x条城际公交线路，xxx个乡镇开通城乡公交线路，开通率到达xx.x%；开通公交的行政村达xxxx个，开通率达xxx%，全部的建制村已全部设置了客车停靠点和站牌。 （四）强化道路客运行业效劳治理力量 安全、有序地完成xxxx年的春运工作。成立了领导小组，制定了方案，落实了xx小时值班制。春运期间，全市共计投入道路
9、客运车辆xxx辆，其中班线客车xxx辆，旅游客车xx辆，累计发班xxxxx次，发送旅客xx.xxxx万人，春运期间安全形势良好，未发生一起旅客伤亡事故。 完成综合客货运枢纽申报工作。组织xx综合物流园和资溪县物流园及东乡交通枢纽工程申报国家战略实施、“十四五”规划方向的建立工程。组织xx综合物流园和xxx集装箱综合物流有限公司申报省级多式联运示范工程工程。 做好交通运输效劳工作。一是组织指导各县（区）交通运输局进一步推动xxxx-xxxx年乡镇综合客运效劳站工程建立工作，确保全市xx个乡镇综合客运效劳站建立任务高效优质顺当完成。二是做好城市公交、农村客运、出租汽车、网约车客运监管工作。做好公共
10、交通事业进展及城乡公交一体化改造工作。三是开展了全市野生动物运输治理工作，抽检抽查零担货运经营者xxxx 个，x检视、安全检查客运经营者（托运物品）xxxxx 件，开拓专栏xx个。四是开展完成了xxxx年制止运输有害出版物工作，已建立有害出版物运输查验制度的货运企业xxx个，已建立发觉有害出版物的报告及嘉奖制度的货运企业xxx个，已建立驾驶员等重点人员台账的货运企业xxx个，已开展从业人员制止运输有害出版物专题教育的货运企业xxx个，未发生运输有害出版物状况。 （五）有力保持交通运输行业安全态势 加强宣传，重视教育。开展“安全生产月”活动，上半年共发放宣传材料xxxx份，刷写标语xxx条、悬挂
11、条幅xx条。对全市道路运输企业负责人和安全治理人员进展培训考核，对客货运司机进展安全培训教育考核，掩盖率xxx%，为进一步提升道路运输企业治理人员素养，以法律法规为准则，对全市道路运输企业负责人和安全治理人员进展了培训考核。我局以安全生产事故为典型案例，吸取xx欣佳酒店x.x重大坍塌事故、x温岭x.xx槽罐车爆炸、x襄汾x.xx重大坍塌事故教训，举一反三，快速部署开展交通运输行业安全隐患大排查大整改活动。 仔细部署，开展安全生产专项整治工作。一是开展道路运输安全生产隐患排查和风险管控。共查处xxx条隐患，并xxx%整改到位。二是开展非法营运专项整治，截止目前查处出租汽车违规违章xx辆，查处“黑
12、车”xx辆，非法营运的网约车xxx辆。三是对辖区渡口、渡船、砂场等场所进展安全巡查，严防非客船从事非法载客活动。同时撤除了xx艘次“僵尸船”，确保全市通航水域的航运安全、防洪安全和生态安全。四是开展质量安全监视检查工作。以工程行为和工程实体的安全监视为抓手，实行专项检查、日常巡查、暗访督查相结合的方式对监视工程进展监视检查。对监视工程进展了xx余次各类监视检查、xx余次监视试验检测，下发了xx份现场质量安全整改单，xx份质量抽查意见通知书，x份停工通知书，监视整改、返工各类不合格构建。 提升科技x水平，创新安全监管模式。由市政府同意，招商引资建立“互联网+交通运输安全监管”第三方监控平台，对x
13、市全部营运车辆进展实时的监控和治理，标准车辆和运输企业的行为，平台已建立运营，在逐步推动的过程中，先将“两客一危”、公交、出租纳入平台，后期将一般货运车辆纳入，目前平台接入xxxx辆。船舶监管方面，在全省领先完成了辖区全部危货船CCTV监控系统的安装和x家危货企业CCTV现场监管系统安装建立，有效提升船舶事故险情预防预控力量。做好防治船舶和港口水污染专项整治工作。截至目前，我市拥有xxx吨及以上船舶xx艘，x个客运拟岘台码头已全部完成生活污水收集、处理装置的安装和改造。x市船舶污染物接收站已完成建立，正式交付给x市船舶污染物接收站运营单位x省xx建材资源开发有限公司使用。船舶港口污染防治工作受
14、到省厅认可，并在xx月xx日的三大攻坚行动、三大提升工程和加快水运改革进展工作推动会上作了典型发言。 （六）推动体制改革，理顺交通运输治理体制。 推动放管服改革，打造文明交通。交通政务实现“一门、一窗、一次”办理，讨论制定行政审批内部联审制度，积极推动掌上办，多措并举持续提升“赣服通”效劳群众力量，打通指尖效劳最终一公里，异地办事项达xx项，实现率约xx%，让更多事项由“最多跑一次”向“一次不跑”转型，群众足不出户就能办理便民事项。 开展渔船划转交接工作。积极推动交通运输综合执法改革工作。x月在全省领先完成渔船检验和监视治理职能交接工作，x月完成了实船核验工作。 推动法治x建立。加强新公布新修
15、订法律法规普法宣传，引导交通运输行业从业者和其他社会公众增加法治意识、制定和完善相对应的法律制度，对交通运输行政执法的职权范围进展标准化的处理。根本完成市级层面交通运输综合行政执法改革。持续推动“四基四化”建立，严格履行交通运输行政执法程序规定，全面贯彻落实行政执法“三项制度”，制定细化措施，逐步建立健全综合执法队伍制度体系、实施体系、监管体系和保障体系。落实双随机一公开制度，加强监视，强化执法力量建立和执法监视。 （七）全面推动“五型”政府建立。 调整了领导小组，印发了xxxx年“五型”政府建立工作要点的通知，召开了推动会，成立了局“五型”政府建立专班，建立调度制度、宣传报道制度。要求严格落
16、实市“五型”政府建立重点工作任务责任清单。 二、存在的问题 在省厅的顽强领导下、在全体干部职工的共同努力下，我们的工作取得了肯定成绩，同时，也存在一些困难和缺乏，主要表现在： （一）交通进展理念亟需转变，资源要素刚性约束凸显 资金方面，x交通建立投入不断加大，市域经济总量较小，地方配套资金不能准时落实，资金筹措较为困难。土地方面，交通根底设施建立用地征用困难重重，土地指标日益趋紧，限制了大路、场站建立。同时，建立用地均需通过市场化渠道取得，大幅增加了建筑本钱。生态方面，x市目前在节能减排法规制度、标准标准体系、相应的政策优待、资金引导、技术支持和奖惩鼓励等方面仍显缺乏，行业能源消耗统计、节能减
17、排效劳等根底性工作仍较薄弱。 （二）交通治理体制尚不完善，行业治理现代化程度不高 跨部门协调沟通水平有待加强。全市综合交通运输进展涉及交通、发改、规划、国土等多个部门，各个部门之间尚未形成制度化的沟通协调机制，不同运输方式之间、城市交通与对外交通之间在规划、建立、治理上还存在不协调、不连接的问题，多头治理导致工程前期工作推动困难，连接多种运输方式的综合运输建立工程推动缓慢，影响了各种运输方式自身优势和综合运输整体效益的充分发挥。 行业治理水平和治理力量有待提高。交通治理与大数据，云计算、人工智能等新一代技术结合程度较低，治理力气散弱、执法效率不高等现象仍旧存在。交通科技成果推广滞后，科技成果不
18、能准时有效地转化为生产力，信息化、智能化治理和效劳等方面与兴旺地区存在较大差距，供应的信息效劳功能较为单一，导致系统运营效率有待提高。此外，投融资体制、大路建立养护等交通运输重点领域改革也有待深化，交通运输法制政府建立仍需推动。 交通从业人才短缺。近年来，随着x交通运输的大建立和大进展，交通行业人才进展问题日益突出，主要表现为人才构造不尽合理，高学历和高技能人才相对短缺，重大工程建养、运输效劳、安全保障、节能环保等重点领域人才相对匮乏，年龄构造存在断层，大龄人员偏多，人员经费保障缺乏。 三、工作规划 （一）持续推动重点工程工程建立 紧紧围绕“三大攻坚行动、三大提升”实施方案，xxxx年在高速大
19、路工程方面规划完成投资xx亿元，新开工建立沪昆高速梨园至东乡段改扩建工程xx.x公里和贵溪至资溪高速大路xx.x公里；积极开展彭泽至东乡高速、x至南丰高速（赣闽界）工程前期工作，力争早日开工建立。争取资溪至黎川高速纳入省规划。在综合客货运枢纽工程方面规划完成投资x.x亿元，建成宜黄县客运站x个县级客运站，建成x市佳斌物流园和xx综合枢纽物流园，连续加快黎川县东外环客运综合站建立，开工建立资溪县冷链物流园。 （二）连续推动交通根底设施建立 一是加快推动以双车道建立为主的县乡道改造，逐步提升县道三级及以上比例，逐步提升乡道双车道比例。到xxxx年底，县道三级及以上等级比例、乡道双车道比例较xxxx
20、年底分别提升xx%和x%，逐步形成以双车道为主的县乡道网络。加大县乡道路面改造建立，实施xxx公里县乡道路面改造。结合漂亮乡村建立，高标准打造xxx公里畅、安、舒、美、绿农村大路，建立宜居宜业宜游的“漂亮生态文明农村路”。二是接续做好农村大路效劳乡村振兴战略。大力推动“四好农村路”高质量进展，实现具备条件乡镇和建制村通硬化路的根底上，就近就便强化村内道路、农村大路与干线大路的有限连接，通过改造升级等方式推动农村大路提档升级，连续加强资源路、旅游路、产业路建立，健全长效稳定的管养体系，更好地效劳农夫群众安全便捷出行，为乡村振兴战略的实施供应顽强的交通运输支撑。 （三）连续保持交通运输行业安全态势
21、 一是强化责任意识，确保安全生产主体责任落实到位。积极推动安全生产主体责任的落实。二是强化日常安全监管，加强惩治力度，连续做好整治工作。三是连续深入开展交通安全各种专项整治活动，将专项整治活动落到实效，稳定交通安全形势。四是连续做好交通安全宣传教育工作。 （四）连续推动行政执法工作 一是进一步标准全市交通部门行政执法行为，完善制度、标准流程，组织好执法人员的培训工作加强行政执法督查力度，进一步提高全市依法行政水平。二是开展行政执法评议考核工作，连续“互联网+监管”系统工作的跟进及落实，做好“双随机一公开”的后续工作。三是连续推动证照电子化、“掌上办”，根本解决群众办事时间窗口排队长、审批时间长、反复跑等问题。 （五）加快推动信息平台建立 一是加快治超平台建立。做好不停车检测点和固定治超站点数据接入工作，会同自然资源、住建、水利、工信等部门，转进补充重点源头单位信息，完善源头监管根底数据，尽快开发利用大数据分析功能，推动科技治超有序进展。二是加快执法队伍治理平台建立。通过应用现代信息和通信技术，将执法人员的教育培训、工作成效、执法考核融为一体，全面提升全市交通运输系统综合执法人员的素养及力量。