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1、 世纪加油站201*年站长工作总结 世纪加油站201*年站长工作总结 201*年度工作总结 历史飞速的翻过了201*年这一页，不知不觉201*年马上悄然到来，在此我要诚心的感谢领导以及我站全体员工在这一年对我在工作上的支持和鼓舞。201*年对于我来说是具有纪念意义的一年，在这一年我成为了世纪加油站的站长，也是我第一次走上站长的工作岗位。回忆这一年可谓经受颇多，感受颇深！平常忙劳碌碌的工作，总是空不出时间来总结工作，年底了，静下心来总结一下今年在各个方面的表现，并为201*年的工作做一个初步的规划和准备。 工作方面，今年的工作可以用“五彩缤纷”来形容，这是我自201*年进加油站工作以来经受最多的
2、一年。年初的开展“比学干帮超”活动、年中的油站新形象改造以及年末的柴油保供大战，这些都是以往从来没有遇到过的。在加油站经营方面，我能够根据领导制定的规划稳步进展，截止12月15日共完成成品油销售3145.62吨，完成全年指标的74.89%（7月、8月新形象改造停业），IC卡持卡比例为17.37%，柴油小额配送14.672吨，非油品销售1175694.76元，其中燃油宝销售2151瓶。燃油宝销售始终是我站的传统优势工程，月均销售100瓶左右。我深知推销燃油宝的重要性，在平常的工作及例会中对员工反复强调，让员工在潜意识中形成“我要推销燃油宝”的观念。合理优化班组的配比，使每个班组中都有推销水平高的
3、员工，将点集中成面，争取不漏掉任何一个潜在客户，也让班与班之间产生一种良性的竞争。有的新员工可能羞于开口推销，这个时候我就急躁的向其解释燃油宝的特性，反复的举一些胜利的推销案例，并要求其对我模拟演练推销过程，帮忙她迈开第一步。作为一座自助加油站，IC卡的持卡比例始终上不去，这对我们来说是个老大难问题。在领导的指导下我站自9月开头调整为半自助加油站，自助加油的价格优势一下子明显了起来。我紧紧抓住这次调整的时机，发动每一名员工在加油的过程中去推销加油IC卡，急躁的教驾驶员使用IC卡加油，让客户逐步养成自助加油的观念，如今我站的持卡消费比例到达了28.28%。 学习方面，所谓活到老学到老，站长这一多
4、面手的岗位要接触的学问面颇多，我仅靠学校里学到的那点学问是远远不够用的。201*年既可以说是是工作的一年也可以说是学习的一年。在单位的组织下我参与了浙江石油站长资格培训、危化品从业资格培训、安全责任人培训、计量员培训、应急预案演练培训等等。这是学问的累积也是阅历的增长，在此我由衷的感谢公司领导赐予我的这些学习时机。然后我个人也参与了函授专升本的学习，利用周末时间充电，提升自我价值，明年就能取得毕业证书。在平常我也常常阅读有关加油站行业的书籍、报刊和内部参考资料，系统的了解加油站。 生活方面，既与员工相处上，回忆一年来的时间，我可以很负责的说我履行了竞聘站长时向领导所保证的承诺。平常情愿多花心思
5、去了解每一名员工的实际状况，工作上、生活上、心情上等。积极的去将加油站营造成一个和谐的气氛，和员工都成为朋友，让员工觉得加油站就是个大家庭。公正对待每名员工，为大家树立典范，将员工们分散在一起。 这一年来我也存在了或多或少的缺乏，对待工作还不够积极，在许多时候缺少激情，不够主动。担当站长一年的我在阅历方面还欠缺缺乏，我应当更主动的去适应站长这个角色。在今后要多去些优秀加油站走走看看，向优秀站长取取经，盼望自己能加快脚步向他们看齐。 明年加油站的非油品销售还要提高，将品种多样化、布局合理化，争取将副食品的销售业绩也搞上去。照旧要进展IC卡业务，想方法把持卡比例再提高一个档次。熟识把握加油站内各设
6、备的运用以及维护，特殊是在加油机的维护保养方面。加强加油站的内控治理，完善加油站的各项制度。 马上到来的201*年又是崭新的一年，我斗志满满，盼望能在世纪加油站站长这个岗位上发光发热，也再次感谢始终以来支持和鼓舞我的领导和同事们。 世纪加油站：倪相如 扩展阅读：201*年站长工作总结 201*年度工作总结 二00九年的工作马上完毕，一年中滨河收费站在运营部，公司费收部和各部室及公司领导的亲切关心、鼓舞并严格要求下，在以人为本、以车为本、效劳人民、奉献社会的效劳理念的指导下，各方面都有了长足的进步，日均通行费30余万，日均出入口通行量9100余多辆次，截止到11月底征收通行费100618475元
7、（壹亿陆拾壹万余元）。现将201*年工作总结如下： 一、加强班子建立，兴团结协作之风 领导班子是一个单位的旗，打算着一个单位的进展成败和方向，因此班子建立至关重要。我作为一名共产党员，平常能仔细研读十七大报告。注意加强世界观的改造，坚决共产主义抱负和信念，身体力行科学进展观的重要思想，经得住权力、金钱的考验，用实际行动永葆共产党员的本色。在站里主动团结其他站领导，在工作中，提倡用人格的力气感召人，不搞一言堂，杜绝家长制作风，发挥班子的集体决策功能，但凡站内的重大事项，都经过站务会、民主生活会等方式解决。班子内部常常沟通，大兴团结协作、开拓进取之风，并以此来标准岗位内外的关系，从而铸就一个讲团结
8、、讲奉献、讲作为的集体。 二、强化业务学问学习，全面提升收费业务水平 随着滨河收费站收费额和车流量的不断增高，为了更好的树立高速大路文明效劳的窗口形象，全面落实公司领导笑脸相迎，快速放行的指示精神，不断提高滨河收费站收费员、监控员的业务技能和水平，我结合滨河收费站地理、人员等实际状况，制定了一系列的培训规划，其中包括： 1.业务学问学习，点钞、点卡练习、组织站内技术比武活动。公务车牌熟记，每月月末进展一次业务学问考试，以此发觉问题并进展争论、学习，解决问题，不断强化提高业务水平。通过考试使收费员找出缺乏，不断改善。对新增收费员有特地负责人，对他们实行一对一的理论学习辅导，岗上实践学习。培训完毕
9、后，经考核成绩合格，培训教师和监考副站签字认可前方可上岗。实践出真知，今年，我站收费员在抽出大局部人员参与省厅活动，站内收费员加班、超负荷运转的状况下，在本年度公司组织的收费员业务考试中，荣获第三名的好成绩。 2.大力开展班务会活动，传达上级下达的文件、通知，组织班内成员分别学习法律、安全、业务方面的学问，组织应急预案的培训、演练。班长们从各部室分别了解本班收费员各方面的状况，从业务过失、微笑效劳、车牌、车型过失率、卫生、纪律、非正常状况标准等方面进展总结和强化，帮忙考核成绩落后的班员，分析问题，并找到解决的方法。 3.制定了具体的过失率考核方法。详细方法如下： 从201*年7月开头实施每月过
10、失率奖罚递增制度。第一个月过失一个车牌或车型或费额过失一次，罚款以1元为基数，其次个月以2元为基数，依次类推，到10元最高罚款基数为止；如本月过失率小于或等于上月过失率，按上月基数交罚款；假如大于上月过失率，则根据本月的基数计算；本月因工作安排上班未到达5个班次，过失率只罚不奖；因工作安排每月未到达14个班次的收费员过失率奖罚对半；因私事请假等未达14个班次的收费员过失率按全额罚；无牌车辆不在过失率计算中；罚款金额嘉奖前三名；试用期不奖不罚。过失率考核方法本着合理化、标准化的原则进展，在公正、公正、公开的原则下开展，目的并非要进展惩处全部人，而是针对一局部屡次过失率高的收费员进展，通过奖惩的原
11、则来鼓励收费员仔细工作，削减失误，努力降低过失率。10月份对过失率最低的收费员以高达380元的额度进展嘉奖，通过此方法过失率有了明显的下降。 三、加强思想道德教育，全面提高员工素养 思想道德教育是精神文明建立的核心，是企业文化建立的灵魂，是搞好一切工作的有力保障。为了提高员工素养，滨河收费站定期进展学习，集中学习三个代表、十七大精神科学进展观等政治理论和宪法、民法、刑法、行政法等法律学问以及各类安全学问，并通过各类考试检验了员工的学习状况，为员工树立了正确的人生观、价值观、世界观。今年，是我站创立学习型企业标兵班组关键的一年，为此，我站开展了法制教育和宣传、业务学问学习、安全学问学习、日常英语
12、学习，组织外出学习，创办学习园地等一系列学习活动。开展了读好一本书钢铁是怎样炼成的读书日活动，并把每月的25日定为学习日，员工通过读书有了很深的感想，并写了心得体会。坚持每月出版一期站内简报，有关当月新闻、站内动态等。 四、健全各项治理制度，完善收费站工作机制 滨河收费站严格遵守国家各项法令，法规，严格执行国家有关政策和收费标准，建立健全各项规章制度，建立了各类特别大事的快速反应机制及预案，做到了收费秩序井然，无车道拥堵现象，开站到今无责任事故。 机电设备、收费网络治理制度健全，定期维护，保证了车道及岗亭录像完整，对收费监视掌握有效。同时，我站根据安全第一，预防为主的方针，加大安全生产工作治理
13、力度，建立了安全生产各项规章制度。同时，我站针对投诉效劳工作，建立健全了投诉受理和调处工作机制。 为了应对各种突发大事，滨河收费站结合省局、公司的指示精神，科学制定了应急预案。并对消防、堵车等突发大事定期进展演练。一旦遇到堵车、封路、勤务通过、车辆顶峰等突发大事，能马上启动应急预案，确保车辆畅通。 在进一步提升我站的收费治理水平，提高收费效劳力量，将治理工作做细做精的指导下。在立足收费常规治理的根底上，通过任务分解精细化、规章制度精细化、上岗人员要求精细化。建立精细化治理的持续创新机制。目前，我站正在编制精细化治理的实施手册，努力实现高效率的治理和高品位的效劳，不断增加综合竞争优势，推动我站各
14、项工作持续、协调、安康进展。成立了精细化治理组织机构。制定了一系列的学习制度、工作制度、岗位职责、工作流程、操作标准、工作目标、制定相应的措施和方法来使工作流程化、标准化、标准化。严格的考核标准和细化的考核内容，是收费工作得以正常进展的重要保障。 五、狠抓微笑效劳，保持收费站文明效劳形象 从开站以来微笑效劳已经成为滨河收费站不行分割的一局部，得到了各方面的好评和鼓舞，微笑效劳的培训也始终在进展着，不定时、不定期的检查微笑效劳状况，并对未能达标人员进展培训和思想教育，让收费员能始终重视微笑效劳的重要性。 不断转变思想，在全体人员中树立起一种微笑效劳是我们工作中密不行分的一局部，是我们工作标准中的
15、一局部的思想，和不能发错卡不能收错费同样的重要，通过急躁细致的教育和工作中的实践，大家体会的到了微笑不需本钱，却能制造价值的含意。 加强站内严格考核；站内考核分三大块，第一，每天由副站进步行三次以上不定时的搭车现场稽查和随时录像查看；其次，监控稽查，由监控员每天对收费员白班和夜班进展稽查；第三，录像稽查，由专职稽查员抽查每人六辆车。针对考核不合格者，首先降二星级处分，并进展待岗全天培训。 苦练根本功；对微笑效劳不达标的收费员，待岗期间进展咬筷子、练手势训练，对着镜子练微笑，一练就是两三个小时。为了使微笑效劳得以保持，经常保持微笑1小时，为了保证礼仪手势逢车必做，依据车流量，我们确定了每天练习2
16、01*次礼仪手势，通过不断的艰难训练才有了岗亭里不连续的微笑和手势。 成立QC小组；确定提升微笑效劳水平为我站QC小组的选题，以8名小组成员为讨论对象，从成立小组成员开头，进展现状调查、确定目标值、缘由分析、末端缘由确认、要因确认到制定对策、对策实施、效果比照，最终到稳固措施和总结及下一步目标。依据PDCA的循环模式，进展更深层次的微笑效劳讨论从而推广到全体收费员中，使微笑效劳到达专业化、标准化。 六、严明纪律、加大稽查力度，削减过失率，避开徇私舞弊现象的发生，提高效劳质量 稽查工作是收费工作的重头戏，要想收费工作上去，稽查工作必需先上去，我站为了严明收费纪律，避开徇私舞弊现象的发生，主要对票
17、款业务、纪律、文明用语、环境卫生进展稽查，我们实行不定时、不定频率、多方位的全面稽查，至201*.11月为止，我站共进展各项稽查（业务、纪律、卫生）1219次，录像审核948小时，开出不标准通知单628次，通行力量考核7430次，文明用语考核7670次。专项稽查工程包括：免费车1739次，大车型改小车型80次，车种不符305次，倒车92次，鲜活农产品300次。由于稽查工作的进一步开展，使我站收费工作稳步上升，真正起到了威慑作用。 七、积极参加交通文化建立，为宣传交通事业不遗余力 作为太原高速大路有限公司职工文工团的团长，在不影响收费站正常工作外，201*年6月，依据段厅长的指示，厅党组打算由厅
18、工会和重点办牵头，以太原高速大路有限公司职工业余文工团为主，组成一支慰问演出团，赴一线重点工程进展慰问演出。20天的时间里，我们行程4500余公里，利用18天的时间演出16场。为了让此次演出活动办得有声有色，公司领导高度重视，给文工团全部人员开了发动大会，鼓舞文工团人员努力演出。演出期间，大伙更是特别卖力，除了要完成演出任务，还要进展舞台布，装台、调试、卸台（18天内拆、装了16次），节目单要临场编制，字幕也是现场制作的。常常演出进展到一半时，需要随时增减节目。在炎炎夏日，旅途奔波、水土不服的状况下，多数人都消失了发烧、腹泻等病症。演出场地条件的恶劣，经常有热的透不过气的感觉，有的演员甚至是带
19、病坚持演出的。作为文工团长，更不能掉以轻心，从开头筹备到节目确实定，从剧目的编排到灯光道具的预备，从踏上征程到演出完毕，可以说是经受了全部的环节：演出过程中，我的主要职责是组织演出，有时，还亲自上场参加演出，除此以外，更是主动担当了最累最苦的装卸台的工作。每到一处，来不及休息，车还没停稳，就立马跳下车。看舞台，看设备，商议安装方案（因地形不同，一个地方一个安装方案）。然后便是脱衣，卸车，安装，调试。五天里，只睡过十几个小时在左云的演出是下午六点完毕的，可其次天忻阜的演出确是上午十点开头。短短的一夜时间，除去装卸台，我们还要赶一百多公里的路。我们一行九人饭也顾不上吃饭，在雨中踏上了赶往忻阜的路程
20、。晚10点，我们安全到达了忻阜，在离现场仅仅30米的地方，路被雨水冲坏了，车怎么也上不去，无奈的我们只好去吃饭。其次天拂晓五点，我们抵达了演消失场，一阵紧急的劳碌，准时正点的迎来了最盛况空前的一场演出！赤道一般的应县累不垮的舞美队被两万人吓坏的演出业余演员演得更专业把困难留给自己把欢乐送给工地都是演出留下的事迹。每场演出、每个细节都必需安排好，审核好，不能辜负省委、省政府、省厅领导对此行的期望和重视，也不能辜负省重点大路工程一线工人师傅的期盼。肩上的重任和工人师傅的期盼，让我不得不废寝忘食的工作，顾不上吃饭和休息是常有的事。一个月的慰问演出，尽管里面包含了汗水和泪水，但却得到了广阔工人师傅的赞
21、同和各级领导的高度赞扬。之后省交通厅为文工团成员进行了表彰大会，为全部参与演出的人员颁发了荣誉证书。当大家拿着那份荣誉证书时，都有一种沉甸甸的感觉，里面包含了太多的艰辛。我编写的报道重任在肩不辱使命在山西日报上登载。这就是一支团结向上，不畏艰难的团体。我们每个演员都发挥着自己在这个团体中应有的作用，用敬业精神、奉献精神、责任心和团队精神来鼓励自己。 201*年9月，我细心组织并编制三场消夏晚会，为夏日工作在一线的人员送去了欢快、送去了清爽。公司领导屡次参与，消夏巡回演出受到了各基层单位的好评。同月，组织并参与了庆祝建国六十周年大型合唱，荣获交通厅第一名的好成绩。 201*年9月我站收费员王晓斌
22、、李淑燕、刘洋参与公司组织的建国六十周年学问竞赛在运营部荣获其次名，同期，王晓斌代表东南环运营部参与公司总决赛，荣获二等奖。 八、努力奋斗制造价值，克制困难艰辛工作 收费站工作是丰富、繁琐的，成绩是大家的，荣誉是光荣的，但一年中也有不少的艰辛：为了让收费员在站里能真正感受到家一般的暖和，每逢除夕、中秋，我都在站上和一线员工一起庆祝，甚至从家里拿上锅、碗、灶来单位，为辛苦工作在岗亭的一线收费员预备年夜饭；每逢圣诞节，我都亲自为岗上孩子们送上她们喜爱的肯德基和象征平安意义的苹果。看到她们快乐、高兴的样子，心里感觉到无比温馨。今年年迈的父亲两次生病住院做手术，我只能早晨匆忙去医院探望一下，就得赶回单
23、位，按时上班，一天繁忙的工作完毕后，晚上才能抽时间去陪侍；遇到雨、雪、雾天气，连续多日留守站内，观看天气变化，准时安排工作；201*年11月10日，受冷空气的影响，山西遭到了罕见的暴雪天气。给道路交通带来了很大的不便，我们滨河收费站也未能幸免，厚厚的积雪掩盖了整个广场、车道，为了确保6小时开通高速大路，为了滞留在山西的司乘人员能尽早回家。我整整三天都在收费广场，从早到晚，和同志们吃住在一起，奋战在一起。在除雪一线，身先士卒，带头苦干；深夜回到办公室，通宵达旦，思索、布其次天的铲雪任务。在我的带着下每一位收费员都有了坚韧的斗志和毅力。我将除雪活动分为三个时间段进展（上午、下午、晚上）。随着天气的
24、变化，为了更好的组织除雪工作，划分了责任区，明确了各班室责任区域。在确保交通畅通、快速清雪的状况下，不仅快速高效的完成了滨河收费站站区清雪工作，而且将内广场的清雪面积扩展至太长大运互通段，外广场始终延长到离滨河收费站500米的滨河东路拐弯处，清雪面积4201*。不仅按期完成了本站的清雪工作，而且还帮忙太长高速、太原市政府完成了一局部清雪工作。迎接了省交通厅段建国厅长和省交通厅张润副厅长对除雪工作的专项检查。以洁净、干净、畅通的通行环境，迎接了王君省长等各级领导的数次勤务车队。除雪期间，家里老婆孩子感冒发高烧没有人照看，妻子打电话督促回家，我只能满口同意，之后又投入到除雪工作中。一年中，父母亲、
25、妻子、女儿生病从来照看不上，作为儿子、丈夫、父亲的责任我都没有担负好，内心对家人的歉疚无法表达。 冰雪灾难后，我本着节省本钱、提高效率的原则，带着我站闫艳军、周强、王敦念三名员工，利用晚上和工作之余，进展了整整五天的设计、材料选购、制作、试验，最终做成了适合收费站使用的一款省时、省力、快捷的铲雪新工具推雪铲，引起了公司领导的高度重视，刘总，闫总均三次亲临现场指导设计方案和提出修改意见，闫总还特意给该产品命名为TYGS170型推雪铲。 一年的工作中，我在各级领导的亲切关心下，在公司各部门的大力支持下，在滨河站全体同仁的共同努力下，取得了些微缺乏道的成绩，顺当的通过了质量治理体系（ISO9000）、职业安全安康治理体系（OHSAS18000）外审，得到了公司、省局、省厅的认可，但在工作中还有一些缺乏之处，学习的还不够，阅历还缺乏，治理手段还需要进一步完善，创新意识还有待提高。和公司内的其他站相比，还存在很多差距。盼望大家在今后的工作中给我提出珍贵的意见和建议，我肯定会虚心的向大家学习，恳切的承受意见，逐步完善自我，争取来年做得更好，为太原高速大路的进展做出应有的奉献。 滨河收费站肖家谦二00九年十二月 友情提示：本文中关于世纪加油站201*年站长工作总结给出的范例仅供您参考拓展思维使用，世纪加油站201*年站长工作总结：该篇文章建议您自主创作。