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1、 1 基本情况 表 1 项目名称 XXXXXXXXXXXXXX 建设单位 XXXXXXXXXXXXXX 法人代表 联系人 联系电话 邮政编码 通讯地址 建设地点 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建 扩建 改建 行业类别 总投资 2121万元 环保投资 180万元 投资比例 6.0%占地面积 37335 建筑面积 20000 工程内容及规模：一、项目概况 重庆中汽西南汽车专卖店工程是 XXXXXXXXXXXXXX的新建项目，建设世界顶级汽车品牌 4S 专卖店 4 个，总投资约 3000万元，由企业自筹。该项目属于国家发改委颁布的产业结构调整指导目录（2005年本）续表 1-1 2 中第二十五
2、类第 1 项鼓励类项目，符合国家产业政策。拟建项目所在地位于重庆北部新区经开园，总占地面积 37335，总建筑面积 20000。项目所在地东为湖云街，东南面隔公路为尖山 110KV变电站，南临金童路，隔公路为邻重庆经开区汽车博展中心汽车专卖店（拟建工程），北面靠石凉寨、石滚寨小山丘，西南面邻留云路。目前，重庆汽博中心已形成 4S 名车大道、名车广场、二手车交易市场、汽车用品市场、汽配市场、汽车检测站、汽车驾校、汽车电影院、客户服务中心、商务大厦等十大功能区。其中名车广场、二手车交易市场、汽车用品市场、汽配市场等为专业市场，汽车检测站、汽车驾校、汽车电影院、客户服务中心、商务大厦等为功能配套设施
3、。4S 名车大道总占地 200余亩，目前已有 VOLVO、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、上海大众、上海大众斯柯达、上海通用雪佛兰、东风本田、东风雪铁龙、东风悦达起亚、北京现代、广州丰田、一汽奔腾、长安铃木等 14家 4S 店建成开业。预计到 2008年底，市场内 4S 店数量将超过 20 家，成为西部地区规模最大、品牌最多的汽车 4S 店聚集地。在名车广场，囊括有国内外 50 多个品牌 100余款车型。预计到 2008年底，场内的新车品牌将突破 60 个。该项目选址在重庆汽博中心规划的范围内（规划占地 800亩），是重庆市重点建设项目，符合市政府及经开区规划的西南地区最大的汽车销售 市场建设，选址
4、合理。续表 1-2 3 按照汽车专卖店建筑的特点结合博展中心一、二期已有建筑形式，使该建筑融合于整个大环境。合理设计人流和车行流线，争取更多的室外空间及大面积绿化景观，形成建筑与环境的和谐统一。因此，拟建项目的设计要满足园区城市总体规划布局和规划设计条件的要求，合理布局，充分利用自然地形和环境条件，提高基础设施与公用服务设施水平；采用合理的建筑平面布局、简洁明快的装立面造型和安全、合理、成熟的结构体系；贯彻执行国家有关环保、绿化、消防等方面的规范和规定，做到经济效益、社会效益和环境效益的有机统一。二、总平面布置及结构设计 拟建工程主要出入口设置在金童路，与重庆汽车博展销售中心的汽车 展销格局相
5、协调。拟建工程布置 4 个 4S 店，结合地形，利用现有道路的标高，合理布置建筑，建筑的正立面朝向金果大道和金童路。专卖店前厅设计为汽车展厅，向顾客提供车辆展示及功能介绍，部分为业务区和客户休息区，夹层是专卖店办公等功能用房；从展厅两侧可进入车辆保养和维修车间，该设计根据地形和红线的正方形状，拟建工程区内场地已平整，平面合理布置竖向交通和人行通道，在满足消防前提下，尽量通过合理的设计，提高汽车专卖店的商业价值和使用价值。立面设计采用带肋玻璃幕墙，双层彩钢板，外墙砖等材料，通过虚与实，厚与薄，冷与暖，粗糙与细腻的对比，配合汽车专卖店独特的建筑空间特点，创造出富有动感，现代气 息的 4S 汽车专卖
6、店，同时为金童路增添了一抹亮丽的风景。该工程为单层建筑（局部夹层），一部分为营销式展厅，一部分为汽车 续表 1-3 4 保养维修车间，属单层混合式轻钢结构建筑。4S 店采用轻钢结构，单层层高 8 米（内部局部层高 3.9米），总高度 8.0米。配合建筑平面布置，采用三跨连续门式钢架，跨度为 26+26+27m。层面采用彩色压型钢板，外围护墙下部采用 1.2m高 240厚砖砌体，上部采用彩色压型钢板墙面，内隔墙采用 240厚砖砌体承重，砌体内设置 240*240钢筋混凝土构造柱和 240*120钢筋混凝土圈梁。夹层楼面结构采用钢梁结构及钢筋混凝土板，混凝土板厚 80。屋面：轻钢屋架，钢檩条，双层
7、夹心彩钢板 外墙：1.2米以下为实心砖墙，1.2米以上为双层彩钢板，铝塑板，带肋玻璃幕墙 内墙：240厚实心砖墙，夹层为轻钢龙骨膏板，面刷白色涂料 地坪：车间部分为瓜米石地坪，展厅部分为高级地板砖地坪 外窗：白色塑钢窗 门：铝合金卷帘门，白色塑钢门，木门 室外环境：地坪采用广场砖，利用草坪及灌木和少量高杆植物进行绿化 续表 1-4 5 三、建设规模 表 1-1 工程技术经济指标 项目 计算单位 规划要求指标 数值 占用地面积 37335 37335 总建筑面积 20000 4S 店建筑面积 20000 地面停车泊位 辆 80 容积率 0.54 建筑占地面积 13067 建筑密度%35%绿地面积
8、 11580 绿地率%31.0%道路广场 5755 四、主要生产设备 拟建工程主要的生产设备见表 1-2。生产设备中没有国家发改委颁布的产为结构调整指导目录（2005年本）中淘汰类落后生产工艺装备和落后产品目录。续表 1-5 6 表 1-2 主要生产设备（汽修）一览表 序号 设备名称 规格/吨位 数量 1 液压两柱举升机 2 吨 12 台 2 液压四柱举升机带二次举升 3-4吨 8 台 3 四轮定位检测仪 4 台 4 扒胎机 4 台 5 轮胎动平衡校正仪 4 台 6 空压机 8 台 7 卧式千斤顶 2-3吨 24 台 8 轮式举升托架 0.5吨 8 台 9 压床 8 台 10 液压发动机吊架
9、0.5吨 8 台 11 烤漆房及相关设备 宝中宝、中达牌 2000A 4 套 12 台式大梁校正仪 4 台 13 外型修复机 8 套 14 打磨砂轮机 4 台 15 各式钳工台 16 套 16 二氧化碳保护焊机 4 套 17 电焊机 4 套 18 氧焊/切割机 4 套 19 废油检测仪 4 套 20 电路系统故障诊断仪 8 套 21 106件装发动机件专用工具 8 套 22 空调检测、加冷媒工具及真空泵 8 套 23 充电机 通用 8 套 24 各型汽修检测表 通用 8 套 25 各型汽修拉拨器 通用 8 套 26 各型汽修工具 通用 24 套 27 各型浆磨、抛光工具 通用 8 套 28 厢
10、式外修服务车 小客 4 辆 29 施救排障专用车 3 吨 4 台 续表 1-6 7 五、给排水 1、给水 项目建成给水为城市自来水，就近从城市规划道路给水管网接入，设置环状给水管网。专卖店建成后用水量情况见表 1-3。表 1-3 汽车专卖店用水量：用水计算 用水项目 数量 用水量标准 日用水量（m3/d）全年用水量（m3/a）办公、车间人员 生活用水 4 35 人=140人 200L/人d 28.0 10220 洗车用水 4 15 辆=60辆 400L/辆 24.0 8760 打磨工位用水 4 3 辆=12辆 500L/辆 6.0 2190 小计 58.0 21170 未预见水量 按上述用水量
11、 10%计 5.8 2117.0 合计 63.8 23287 绿化、道路广场 浇洒用水 17335 1.5L/m2 26.0 9490 总计 89.8 32777 该项目最大用水量为 89.8m3/d，即全年用水量为 3.28万 m3/a。其中：生产用水量 33m3/d，即全年用水量 1.20万 m3/a；生活用水量 30.8m3/d,即全年用水量 1.12万 m3/a；绿化，广场道路浇洒用水量 26.0m3/d，即全年用水量 0.95万 m3/a。2、排水 拟建项目排水系统采用雨污分流制。雨水经场地和道路的雨水收集口进入雨水排水管进入市政雨水管网外排。雨水量约为 300L/s（T=10分钟，
12、径流系数=0.9）。续表 1-7 8 生活污水排入小区污水管网进入生活污水处理装置统一处理。生活污水惊生化处理后达标进入主城 A 线排水系统，接 W4 城市排污管网进入唐家沱污水处理厂。生活污水排放量为 30.8m3/d0.9=27.7 m3/d。洗车等产生的废水为 33.0 m3/d0.9=29.7m3/d，经隔油处理达标后进入生化池。该项目共有生产废水、生活污水共 57.4m3/d 需要处理。绿化用水损耗掉，道路广场洒水除去蒸发后进入市政雨水管网外排。表 2 9 主要原辅材料名称及消耗数量：该工程的产品为汽车销售及附属设施的建筑物，建设施工期主要消耗钢材、水泥、木材等建筑材料。建成投入使用
13、后，主要是水、电等能源介质和漆类的消耗。施 工 期 营 运 期 钢材 540t 水 3.27万 t/a 商品砼 1200t 电 73 万度/a 原木 40t 汽车喷漆 1.46t/a 汽车喷漆中,JU690双组份罩光清漆(A 组份:羟基丙烯酸树脂、助剂和溶剂，B 组份：脂肪族聚异氰酸脂)、TP520丙烯酸塑胶漆（热塑性丙烯酸树脂、改性树脂、颜料、助剂和溶剂组成），用量 1.24t/a。稀释剂用量 0.22 t/a,其中主要成份为汽油、甲苯、二甲苯。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：拟建场地内无建筑物和构筑物,场地已平整与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题表现在以下几个方面：1、项目
14、区域内已大规模开发建设，人类工程活动对地质环境引起改变。2、区域内建筑物排放的“三废”对环境有一定影响。3、由于项目临交通主干道且处于开发建设中，道路扬尘、交通噪声、汽车尾气对空气环境和声学环境有一定的影响，但随着“蓝天行动”净空工程和措施的深入落实，预计会逐步好转。所在地自然环境、社会环境简况 表 3 10 自然环境简况（地形、地质、地貌、气候、水文、植被、生物多样性）：重庆北部新区经开园规划面积 83.72，位于重庆市北部新区礼嘉镇、鸳鸯街道和翠云街道，北邻重庆机场，南靠重庆北站铁路中心枢纽站，有210、212、319和主城环线四条高速公路以及轨道交通三号线穿过区内，离重庆最大的寸滩集装箱
15、码头 3km，交通便利，地势平坦，位置优越。经开园将建成出口加工区、汽车工业园、环保产业园、科技产业园和中央商务区。一、地埋位置及交通 建设项目位于重庆北部新区经开园的金山片区 0 10-1号地块，东为湖云街，东南面隔公路为尖山 110KV变电站，南临金童路，隔公路为邻重庆经开区汽车博展中心汽车专卖店（拟建工程），北面靠石凉寨、石滚寨小山丘，西南面邻留云路。其具体位置见附图。二、地形、地貌、地质 重庆北部新区经开园的地貌发育受构造及岩性控制，地形条件高差较大，西高东低，最低标高 220m，最高 480m，用地分为两个台地，西部沿汉渝路用地在 360460m，沿机场高速路用地在 240360之间
16、。整个大区域呈现平行岭谷景观、背斜形成条状低山，向斜形成宽缓丘陵。建设项目场区位于龙王洞背斜南段西翼近轴部地带，基岩为砂岩和泥岩，呈互层状，岩层产状 33010，无断层构造发育。钻孔中未发现裂隙发育，整个场地裂隙基本不发育，地质状况稳定，未发现滑坡、崩塌、断层、软弱夹层等不良地质现象。适合项目的建设。续表 3-1 11 拟建场地原有地貌属丘陵剥蚀地貌，斜坡地形。经人类工程活动的改造，现已基本整平，大部分地段地势平坦，局部为堆填斜坡。整个场地现呈阶梯状，形成四级平台，平台间为斜坡相连。地震基本烈度为 6 级。三、气候 重庆北部新区经开园的气候属中亚热带湿润季风气候区，气候温暖，春早霜期短，夏热多
17、伏旱，晚秋多阴雨，冬短少严寒等特点，四季分明；热量丰富，雨量充沛，雨热同季；云雾多，空气湿度大，日照时数较少。但春秋气温不稳定，降水的地区和季节分配不均，全年降水的 86%集中在4-10月。主要灾害性天气有伏旱、洪涝、大风、冰雹等。各主要气候参数如下（渝北区两路镇）：多年年平均气温 17.1 多年极端最高气温 40.2 多年极端最低气温 -2.6 多年年平均日照时数 1381.2小数 多年年平均无霜期 336天 多年年平均降水量 1159.3毫米 多年年平均相对湿度 81%多年年平均风速 2.0米/秒 主导风向 NE 静风频率 23%续表 3-2 12 四、水文 重庆北部新区内嘉陵江从西北向西
18、南流过，长江沿东南边境流过，两条江的径流约 42.5km。区境内有跃进河、廖家溪、九曲河、大溪沟、盘溪河注入嘉陵江，茅溪河、肖家河直接注入长江。根据重庆北部新区污水截流干管工程可行性研究报告，拟建项目所在地市政管网污水 2005年前直接汇入长江，待污水截流干管建成后，再接至主城区长江北岸污水截流主干管，经唐家沱污水处理厂处理后排入长江；唐家沱污水处理厂将于2007年底建成投入使用。拟建工程的最终受纳水体为长江，据寸滩水文站资料，长江最大流量为 85700m3/s，最小流量 2270m3/s，多年平均流量 11308 m3/s，主航道平均流速 2-3 m/s。河水含沙量偏高，主要集中在汛期，土壤
19、侵蚀模式数为 525t/akm2。五、植被 重庆北部新区经开园内由于人为活动等多种原因，自然植被以人工植被为主，常见的木本植物有桉树、泡桐、马尾松、竹类、果树、桑树等，草本植物为黄荆、马桑等，无集中绿地。耕地 622.8亩，种植农作物，主养家畜，区内矿产资源主要有石材等。拟建工程所在地属于人工植被，原主要种植小麦、玉米、红苕和蔬菜等农作物，现逐渐为道路、工业用地、住宅等建构筑物及人工植被替代。六、生态及景观 拟建工程所在区域属于城乡结合生态系统，不仅具有生态系统的一般自然属性，还具有以人为社会经济活动为中心的社会属性。植被多为人工栽种的绿地、绿化植物，无野生动植物分布。续表 3-3 13 社会
20、环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：重庆经济技术开发区于 1993年经国务院批准设立，是中国西部地区最早设立的国家级经济技术开发区。截止 2006年底，已累计引进 22 个国家和地区的投资者兴办外资企业 447家，投资总额达到 35.25亿美元，合同外资 11.5亿美元，实际到位资金 11.29亿美元。已有美国福特、德国麦德龙、瑞典爱立信、日本本田、意大利菲亚特等 22 家世界 500强企业落户园区，全区投资千万美元以上的项目 65 个。各项主要经济指标连续几年保持年均两位数以上的增长速度。2006年，实现总收入 496.18亿元，较上年（下同）增长 55.73%；地区生产总值
21、111.04亿元，增长 51.93%；工业总产值 360.71亿元，增长 67.05%；税收收入 38.59亿元，增长 70.58%；进出口总额 11.22亿美元，其中出口 1.76亿美元，分别同比增长 54.62%和 40.48%。开发区以其优良的投资环境和优异的服务，吸引着纷至沓来的中外投资者。到 2007年实现工业总产值 450亿元，到 2010年实现工业总产值 800亿元，实现重庆市政府确定的“2010年北部新区再造一个重庆工业”的奋斗目标，把重庆经济技术开发区建设成为中国西部投资环境的示范区、高新技术的产业基地、都市发达经济圈的核心增长极和都市风貌展示区，在重庆市乃至中国西部地区率先
22、全面实现小康社会。重庆经济技术开发区分为南部园区和北部园区（北部新区经开园），分别地处重庆市南岸区南坪地区和渝北区礼嘉镇、鸳鸯街道及翠云街道。拟建项目处在北部园区。重庆北部新区经开园内无风景名胜和自然保护区，但经开园内文物古 续表 3-4 14 迹较为丰富，有著名的宋代抗元遗址多功城、清代节孝牌坊、雄奇壮观的白云古寨和柏溪国民党中央大学遗址，文化底蕴深厚。北部新区经开园规划 北部新区规划建设用地由七个组团构成，形成多中心、组团式的布局结构，各组团之间由生态林地、公园绿地等隔离。各组团规模及主要功能如下：人和组团（1 号组团）：北部新区的中心商务服务区。规划城市建设用地 18.72km2,人口
23、20 万人。规划主要功能：商务中心、客运枢纽、光电产业、高档社区。大竹林组团（2 号组团）：以发展信息软件产业为主、环境优美的现代化产业区。规划城市建设用地 18.31km2,人口 10 万人。规划主要功能：信息产业、软件产业、光电产业、生物工程。礼嘉组团（3 号组团）：以高新技术为核心的研发区和环境优美的生活居住区。规划城市建设用地 16.15km2,人口 18 万人。规划主要功能：高新技术研发，高档社区。黄茅坪组团（4 号组团）：以发展现代制造业为主的工业片区。规划城市建设用地 5.95 km2,人口 3.5万人。规划主要功能：现代制造业。翠云组团（5 号组团）：以建设“中国西部汽车城”为
24、目标，以长安福特汽车为主体，发展汽车、摩托车零配件，模具设计制造、新型汽车材料等。规划城市建设用地 11.37 km2,人口 2 万人。规划主要功能：以汽车、续表 3-5 15 摩托车配套产业为主的生产及研发。鸳鸯组团（6 号组团）：主要以发展为翠云组团、金山组团服务的第三产业。规划城市建设用地 11.69km2,人口万人。规划主要功能：服务业、高档社区。金山组团（7 号组团）：包括出口加工区、寸滩港地区。规划城市建设用地 9.53 km2,人口 1.5万人。规划主要功能：出口加工业、现代物流。各组团依托三条高速公路形成“七星相连”的串珠状城市形态，建成“人、城、自然”和谐共存的生态新区。拟建
25、项目与规划的符合性及入园条件分析 拟建项目属于汽车品牌 4S 专卖店项目，建设地址位于金山组团的汽博中心规划的范围内，与规划的汽车及配套产业的现代物流产业定位相符合，且项目所在地块为北部新区规划的工业用地，因此，拟建项目的建设符合北部新区总体规划，符合现代物流的入园条件。环境质量状况 表 4 16 建设项目所在地区域环境质量现状及主要污染问题（环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等）：1、环境空气质量现状 环境空气中主要污染物引用主城区空气地面自动监测站国控点渝北区两路站 2004年、2005年、2006年监测数据，结果见表 4-1。表 4-1 环境空气质量监测结果统计 单位：mg/m3
26、 污染物 年 日均值 浓度范围 超标率 日均值最大超标倍数 年平 均值 Pi 值范围（日均值）年均值Pi SO2 20042005 2006 0.002-0.2970.002-0.213 0.002-0.265 4.10 3.83 3.94 0.98 0.42 0.77 0.0590.049 0.057 0.01-1.980.01-1.42 0.01-1.77 0.98 0.82 0.95 NO2 20042005 2006 0.021-0.2010.028-0.183 0.021-0.193 2.19 1.15 1.61 0.68 0.52 0.61 0.0630.031 0.035 0.1
27、8-1.680.23-1.52 0.18-1.61 0.79 0.39 0.44 PM10 20042005 2006 0.022-0.3100.021-0.301 0.022-0.289 23.5 23.7 21.8 1.07 1.01 0.93 0.1230.107 0.105 0.15-2.070.14-2.01 0.15-1.93 1.23 1.05 1.07 从表 4-1数据分析，主要大气污染物是 PM10，有不同程度的超标，说明拟建工程所在地空气已受到了一定程度的污染。各污染物浓度 2006年比2005年均有不同程度的增加，其中 SO2增加 16.3%、NO2增加 12.9%、PM
28、10浓度下降了 1.87%。2006年全年空气质量日报统计：空气质量属于、级天数分别为 43 天、269天、46 天和 7 天，其比例分别为 11.8%、73.7%、12.6%、17 续表 4-1 1.9%。满足级以上天数的比例达 85.5%，比 2005年上升了 3.6个百分点，在主城九区排名第二。首要污染物为可吸入颗粒物，表明拟建项目所在地的空气质量主要是尘污染。2、地表水环境质量现状 引用重庆市环境质量报告书2003、2004、2005年的数据，长江寸滩断面主要污染指标监测结果见表 4-2。表 4-2 长江寸滩断面水质现状监测结果表 单位：mg/L、万个/L 年份 指标 COD BOD5
29、 TP 粪大肠菌群 石油类 2003 均值 7.15 1.77 0.144 6.73 0.020 超标率%0 0 6.3 100 0 Pi 0.36 0.44 0.72 6.73 0.40 2004 均值 8.1 1.36 0.105 12.67 0.020 超标率%0 0 0 100 0 Pi 0.40 0.34 0.52 12.67 0.40 2005 均值 10.47 1.29 0.123 4.17 0.02 超标率%0 0 0 100 0 Pi 0.52 0.32 0.62 4.17 0.4 由表 4-2可知，长江寸滩断面 COD、BOD5、石油类无超标现象，粪大肠菌群严重超标，除粪大
30、肠菌群外其它指标满足类水域水质标准要求。沿江两岸的生活废水排放是使长江粪大肠菌群超标的主要原因，因此，对拟建项目有一定制约作用。3、声学环境质量现状 根据渝北区环境质量简报2006年、2005年渝北人和片区区域环境 18 续表 4-2 噪声监测结果和城区交通噪声监测结果统计来反映北部新区声学环境质量现状。区域环境噪声 2006年为 53.8dB（A）,2005年为 54.4 dB（A），由表可见，区域环境噪声可满足声学环境质量 2 类标准即居住、商业、工业混杂区的要求。道路交通噪声平均值 2006年为 67.6 dB（A），2005年为68.5dB（A），符合城市区域环境噪声标准中 4 类标准
31、即城市中的道路交通干线两侧区域的标准的要求。因此，北部园区声学环境质量现状较好。2007年 5月 17 日-18日，委托重庆市渝北区环境监测站在拟建场地东南西北共设 4 个噪声监测点，按昼间、夜间时段测定环境噪声、道路交通噪声。监测结果表明声环境质量达到城市区域环境噪声标准2 类、4类标准，见表 4-3。表 4-3 噪声监测结果一览表 监测点及时间 昼间 车流量（辆/小时）夜间 执行标准 大型车 中型车 小型车 1#5 月 17 日 65.7 18 42 42 52.5 昼间 70 夜间 55 5 月 18 日 67.8 30 36 48 51.6 2#5 月 17 日 55.8 46.9 昼
32、间 60 夜间 50 5 月 18 日 56.3 48.6 3#5 月 17 日 68.8 36 42 30 54.3 昼间 70 夜间 55 5 月 18 日 69.2 36 48 36 52.7 4#5 月 17 日 66.8 24 36 72 51.8 5 月 18 日 64.8 18 42 48 51.2 4、生态环境现状 该区域已完成由农村生态系统向城市生态系统的转变，其特点是以人 19 续表 4-3 类活动为主体的生态系统；由道路、建筑、人工绿化等组成的生态系统的结构特征。天然水系长江是该区域生产生活的重要水源和纳污水体，其江内生长一些天然鱼类；该区域无珍稀动植物，也没有自然保护区
33、。5、小结 综上所述，区域环境空气质量受到一定程度的污染，监测指标中除 PM10外，其余指标满足相应环境质量二级标准要求；长江寸滩断面的水质，除粪大肠菌群超标外，其余指标均能满足类水质标准的要求，水环境质量现状良好。声学环境质量符合 2 类、4类声学质量标准。随着蓝天行动、碧水行动、宁静行动、绿地行动的强力推进，城市环境质量必将得到进一步改善，从而为市民的生活提供一个良好的环境条件。20 续表 4-4 主要环境敏感点和环境保护目标（列出名单及保护级别）：建设项目在重庆北部新区经开园金山片区 010-1地块。东面紧临湖云街,东南面隔公路为尖山 10KV变电站,西面跨过大道为待建设用地,北面靠石凉
34、寨、石滚寨小山丘，南面为金童大道，隔公路是重庆经开汽车博展中心汽车专卖店项目（待建工程）。项目建设地西北处有重庆北部新区管委会所在地，除行政机关外，尚有银行、商铺及少量住宅，距拟建地块约 3km。东南面过机场高速公路为重庆出口商品加工基地。其余为待建地。1、环境空气保护目标 根据重庆市环境空气质量功能区划分规定重庆市人民政府重府发199740号文规定，拟建项目所在地属二类区域，执行环境空气质量标准（GB3095-1996）二类标准，与拟建项目相关的污染物标准值列于表 4-4。表 4-4 环境空气质量标准（二级）mg/m3 污染物 1 小时平均 日平均 年平均 SO2 0.50 0.15 0.0
35、6 NO2 0.24 0.12 0.08 TSP/0.30 0.20 PM10/0.15 0.10 施工期：主要为施工中产生的粉尘、二次扬尘及燃油机械排放的 CO、NOx废气。因此将施工周围 1Km范围作为环境大气保护目标。营运期：主要为车辆尾气，将周围 1Km范围列为大气保护目标。2、环境水体保护目标 21 续表 4-5 建设项目施工和营运期的受纳水体为长江。因此将长江流域作为环境保护目标。根据重庆市地面水域适用功能类别划分规定重庆市人民政府重府发199889号，执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类水域标准，与拟建项目相关的污染因子标准值见表 4-5。表 4-5 地表水环境质
36、量标准（类）mg/L、万个/L 项目 pH COD BOD5 氨氮 TP 粪大肠菌群万个/L 指标 69 20 4 1 0.2 1 3、环境声学保护目标 施工期和营运期其声学环境保护目标为西北部新区管委会所在地及东南面重庆出口商品加工基地。其位置关系见表 4-6。表 4-6 建设项目与保护目标位置关系 序号 保护目标 方位 直线距离（m）1 北部新区管委会（金山大厦）西北 1500 2 出口商品加工区 东南 3000 根据重庆市人民政府渝府发199890号 重庆市城市区域环境噪声标准适用区域划分规定，项目所在地声学环境质量执行 GB3096-93城市区域环境噪声标准2 类标准（昼间 60dBA
37、，夜间 50 dBA）和 4 类标准（昼间 70 dBA，夜间 55 dBA）。22 评价使用标准 表 5 分类 大气 水 噪声 环境 质量 现状 除PM10外，满足 环 境空气质量标准GB3095-96二级标准 除粪大肠菌群外满足地 表 水 环 境 质 量 标 准 GB3838-2002类水域标准 满足城市区域环境 噪声标准GB3096-93 中 2 类、4 类标准 环境 质量 标准 环境空气质量标准GB3095-96二级标准 地表水环境质量标准GB3838-2002类水域标准 执行城市区域环境噪声 标准GB3096-93中 2 类 标准；交通干线两侧 10m 内执行 4 类标准 污染 物排
38、放 标准 大气污染物综合 排放标准(GB16297-1996)的表 2 标准，即排放浓度：甲苯 40mg/m3，二甲苯 70mg/m3 污 水 综 合 排 放 标 准 GB8978-1996近期为一级标准，主城A 线排水系统排污管网完善后执行三级标准 pH COD SS NH3-N 一级 6-9 100 70 15 三级6-9 500 400 25 建筑施工界噪声限值GB12523-90 工业企业厂界噪声标准 GB12348-90、类标准 昼间 夜间 类 60 50 类 70 55 工程分析 表 6 工艺流程简述（图示）：一、施工期和营运期工艺流程 污水处理装置 噪声、粉尘 平场 基础施工 结
39、构施工、管道、设备安装 装修施工 噪声、粉尘、废水 噪声、粉尘、废水 噪声、粉尘 投入使用 工程验收 给排水施工 噪声 噪声 生活垃圾 废水 近期排入市政管网进入长江，待主城 A 线排水系统完善后进入唐家沱污水处理厂 23 续表 6-1 二、汽车保养维修工艺流程：主要污染工序及环节分析：拟建项目主要污染产生在施工期和营运期，因此，评价分施工期、营运期两个阶段对排污情况进行分析。一、施工期污染因素分析 施工计划大体分三步进行：场地平整及基础开挖；基础及主体建筑建设；管道、设备安装。该项目在施工期间主要施工内容包括基础开挖（地已平整），建设新的建构筑物（包括装饰装修）和管道、设备安装。1、施工方法
40、及主要施工机械 建筑施工方法大致为：基础构造柱和圈梁、回填土、现浇混凝土和预制构件安装、装饰等。施工机械主要有载重汽车、吊车、振捣器等。挡土墙、排水沟、道路地坪等施工过程大致方式为：人工挖土、人工打石、机械推土、机械挖土、运送施工材料和运出多余土石、混凝土浇筑、汽车预检 接车派修 总成、零部件更换 电器部件更换 车架矫正 噪声、石油类 噪声 钣金外型 交付用户 检验试车 漆雾 烤 漆 车漆修补 四轮定位 漆雾 24 续表 6-2 回填土石等。采用的施工机械主要有挖土机、载重汽车、压路机等。管道、设备安装常用的方法：切割与焊接、热处理、脱脂、酸洗、钝化、预膜、绝热、防腐、吊装、质量检验等。采用的
41、安装机械、器具主要有：吊车、管道切割机、电动弯管机、埋弧焊机、电锤、卷板机、咬口机、管道除锈机等。2、施工期排污分析（1）废气 施工期环境空气污染源主要有废气和粉尘、二次扬尘两类。废气：各类燃油动力机械进行场地清理平整、挖。填土石方、运输、建筑结构等施工作业时，排出的各类燃油废气，其主要污染物为 CO、NOX以及施工人员伙食供应产生的油烟等。由于施工的燃油机械为间断作业，且数量不多，因此所排放的燃油废气污染物仅对施工点的空气质量产生间断的较小的不利影响。粉尘：零星建构筑物的拆除、土石方开挖、出渣装卸、原材料运输、建筑封顶断水后各楼层施工废渣的清除等产生的扬尘，其中以汽车运输作业时产生的扬尘为主
42、，根据类比分析，施工区域内粉尘浓度 TSP可达到1.5-3mg/m3，但施工粉尘对 100m以外的区域影响较小。（2）废水 施工期废水包括施工废水和施工人员的生活污水，主要来源于：施工初期场地平整、房屋地基的开挖和混凝土养护等，将产生浑浊的施工废水，主要含 SS；25 续表 6-3 燃料动力机械和运输车辆，在维护和冲洗时将产生少量含 SS 和石油类的废水。施工期运输车辆和施工设备洗清废水估计排水量为 20m3/d，其主要污染为 SS、石油类，其浓度为 300mg/L、50mg/L。施工人员预计最多时候有 70 人，生活用水量按 200L/人d 计算，污水产生系数取 0.9，则污水量为 180L
43、/人 d，总的生活污水排放量 12.6m3/d，主要污染物及其浓度分别约为 COD：400mg/l，SS：500mg/l。废水流入市政污水管网外排，对长江的水质有一定的影响。（3）施工噪声 施工期噪声是最为敏感的环境问题之一，噪声主要来源于各类施工机械，其噪声源见表 6-1。表 6-1 各施工阶段主要噪声源状况 施工阶段 声源 声级 土石方阶段 挖掘机 78-96dB(A)冲击机 95dB(A)空压机 75-85dB(A)打桩机 95-105dB(A)底板与结构阶段 混凝土输送泵 90-100dB(A)振捣器 100-105dB(A)底板与结构阶段 电锯 100-110dB(A)电焊机 90-
44、95dB(A)装修、安装阶段 电钻 100-115dB(A)电锤 100-105dB(A)装修、安装阶段 手工钻 100-105dB(A)无齿锯 105dB(A)多功能木工刨 90-100dB(A)云石机 100-110dB(A)角向磨光机 100-115dB(A)26 续表 6-4 三个施工阶段的噪声源不完全相同，第一阶段，即场地平整及基础开挖阶段的主要噪声源是推土机、挖掘机、载重汽车等，其声级在 75-105 dB(A)之间；第二阶段，即基础及主体建筑结构施工阶段，主要噪声源为振捣棒、切割机，其声级在 90-110 dB(A)之间；第三阶段，即管道、设备安装阶段，主要噪声源为吊车、切割机和
45、卷扬机等，其声级在 90-115 dB(A)之间。（4）固体废弃物 施工期产生的固体废弃物主要是施工期土石方工程及混凝土浇注、条石砌筑中产生的废弃土石、建筑废料等。该项目场地已平整，基本无弃土。施工人员生活垃圾排放量约 35kg/d（以 0.5kg/人d 计）。（5）水土流失 拟建项目在施工期间，由于进行土石方开挖、场地平整等系列工作，致使地表破坏，将产生松散的表土层，遇下雨时，雨水夹带泥土等进入排水沟或排水管道，形成水土流失。施工产生的弃土若处置不当也易产生水土流失。水土流失会产生堵塞排污渠道和市政管网的现象。施工期水土流失量的预测采用 重庆市房地产类建设项目环境影响评价技术规范（试行）推荐
46、的数学模型进行预测，数学模型如下：A=0.247RKLSCPP 式中：A 单位面积平均土壤流失量（kg/m2）R 降雨侵蚀力因子 27 续表 6-5 K 土壤受侵蚀因子 L 坡长因子，L=（0.0451I）m，I 为坡度，m 为常数 S 坡度因子，S=0.065+4.5I+65I2 C 植被覆盖因子 P 侵蚀控制措施因子 拟建项目施工期，由于开挖土石方，扰动损坏原地貌、土地及植被的面积达 37335m2，经水土流失预测，若不采取控制措施，施工期因侵蚀造成的年水土流失量为 1.71t。（6）施工期污染因素分析见表 6-2。表 6-2 施工期污染因素分析表 序号 类别 污染源 污染物 1 废气 燃
47、油施工机械、施工人员生活设施等 CO、NOX、SO2、烟尘 土石方开挖、原材料运输、除渣装卸、建构筑物拆除等 粉尘 2 废水 施工机械、运输车辆冲洗 SS、石油类 建构筑物养护、冲洗打磨 SS 施工人员生活设施 BOD、COD、SS 3 噪声 施工机械、安装器具 噪声 4 固体废物 施工作业 建筑垃圾、弃土 生活设施 生活垃圾 二、运营期排污分析 1、废气 拟建项目主要是汽车展销和汽车的保养、维修，汽车进出产生汽车尾气含有 HC、CO、NOX等大气污染物，由于国家已禁止使用化油器的汽车，28 续表 6-6 汽车尾气均达到排放要求，再加上车辆进出时间短，因此废气量不大。该项目在汽车保养维修（不承
48、担大修业务）过程中，有喷漆作业，产生的废气主要是烤漆房内的挥发性甲苯、二甲苯有机废气。烤漆房风机的风量一般为 24000-28000m3/h（平均每天工作 0.5小时）。根据同类油漆类比资料，甲苯含量约为 12%、二甲苯含量约为 20%，按照油漆溶剂中甲苯、二甲苯的挥发率 100%计算，甲苯产生浓度为 92.31mg/m3、二甲苯产生浓度为 153.85mg/m3，甲苯产生量为 0.175t/a、二甲苯产生量为 0.292t/a。该工程不设职工食堂、餐厅（在汽博中心就餐）。2、废水 本项目室外排水系统采用雨水、污水分流排水系统。项目建成投入使用后，主要有专卖店、办公及维修保养人员的外排生活污水
49、和汽车冲洗清洁的生产废水。生活污水排放量按照用水量 30.8m3/d 的 90%核定，经隔油处理后的汽车冲洗水、打磨工位等生产用水的 33.0m3/d 的 90%核定，则废水排放量约为 57.42m3/d 左右。根据汽博中心扩建一期工程污水治理竣工验收监测，废水中污染物浓度见表 6-3。表 6-3 生活污水中污染物浓度 污染物 浓度（mg/L）污染物 浓度（mg/L）COD 454 石油类 25.8 SS 138 生活、生产污废水经生化池处理，排入市政污水管网，进入唐家沱污水处理厂。本工程拟建污水处理装置一座，日处理能力为 70m3/d，隔油池二座，各 6m3/d。29 续表 6-7 3、噪声
50、 项目建成后，主要来自汽车的进出运行中生产的噪声，其声级约在60-80dB（A）之间。4、固体废弃物 项目投入营运后，产生的固体废物主要有生活垃圾、办公垃圾。生活垃圾、办公垃圾按每人每天产生量 0.5kg计算，共 140人，则年产生垃圾量约为 25.6t/a。此外，为确保排放浓度达标，使用的过滤纸、过滤棉、活性炭在即将饱和时必须进行更换。汽修工人在工作中也将产生一定量的废机油、含油废绵纱和喷漆用的废报纸。这些固废物均属于危险固体废物，产生量1.0t/a左右。因此，本项目全年共产生固体废弃物 26.6t/a。三、清洁生产 1、产业政策符合性 根据调查，该项目不属于产业结构调整指导目录（2005年