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1、施工电梯安装使用技术方案 1 工程概况 1.1 工程简介（1）投标标段：C 地块第 2 标段（2）建设规模：地上 18 至 26 层，总建筑面积 74810 平方米，最大单体面积 8278.63平方米，最大高度 77.35 米，其中地上 65560 平方米，基坑深度 4.95 米，最大单跨 23.9 米。1.2 编制依据 1.2.1 施工技术、管理、安全规范（1）施工升降机使用说明书（2）施工升降机安全规则 GB1005588（3）建设工程项目管理规范 GB/T503262001（4）建筑机械使用安全技术规程 JGJ332001（5）建筑施工安全检查标准 JGJ5999 2 施工升降机简介 2
2、.1 性能参数 2.2 构造原理简介 本机主要包括以下几个部分：导轨架、动力传动系统、电气系统、安全器座板、防坠安全器、限位装置、吊笼、下电箱、底架护栏、电缆导架、附着装置、电缆臂架、电动起重机等。2.2.1 导轨架 导轨架是升降机的运行轨道，由长度为1508mm 的标准节通过联接螺栓M24230 连接组成，螺栓预紧力不小于30kg.m。标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成，其上装有齿条，通过三个内六角螺钉紧固，齿条可拆换。标准节四根主弦杆下端焊有止口，齿条下端设有弹簧柱销，以便标准节安装时准确定位。标准节截面尺寸为650650mm 的正方形截面。导轨架通过附着架与建筑物联接。2.2.2 驱
3、动系统 由动力车架（图1 中序2）和驱动单元（图1 中序3）组成。动力车架下端用销轴与吊笼顶部相边，并有二对滚轮贴着两立柱起导向作用。动力车架上端与导轨架两立柱有二对滚轮骑住立柱。动力车架上安装有二组/三组驱动单元。驱动单元是升降机运行的动力部分，该机由二组/三组驱动单元同时工作，共同作用，带动升降机吊笼及其载荷（或施工人员）上下运行。驱动单元由电动机、电磁制动器、弹性联轴器、减速器及传动齿轮等组成。电动机为YZEJ132L1-4(YZEJ132M-4)型起重用盘式制动三相异步电机，其制动器电磁铁可随制动盘的磨损实现自动跟踪调整，且制动力矩可调。减速器为平面包络环面蜗杆减速器，具有结构紧凑、承
4、载能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳等特点。弹性联轴器为挠爪式，两半联轴器间有弹性缓冲块以减轻运行时的冲击和振动。(驱动系统出厂前分左右，安装时需按照需正确配置安装)2.2.3 电气系统 电气系统是升降机的机械指挥部分，升降机的所有动作都是由电气系统来指挥的，电气系统包括上电气箱、下电气箱、司机室操纵台及主控制电缆等。2.2.4 安全器座板 由安全器座板和防坠安全器等组成。安全器座板固定于吊笼内侧壁，其上装有获国家专利的SAJ40-1.2 防坠安全器。安全器轴上的齿轮与导轨架上的齿条啮合，如果吊笼由于故障而引起超速下坠时，安全器座板可以承受制停吊笼所产生的冲击力。当吊笼意外超速下降时,安
5、全器里的离心块克服弹簧拉力，带动制动锥鼓旋转，与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外壳接触逐渐增加摩擦力使齿轮轴停止转动，齿轮与齿条没有相对运动，将吊笼平稳制停在导轨架上，并切断控制电源，确保人员和设备的安全。安全器的动作速度在出厂时已调好并打好铅封，用户不得擅自打开，否则后果自负。防坠安全器起作用后，必须将安全器调整复位后，才能允许开动升降机。安全器的检定周期为两年。当铭牌上的标定日期满两年后，应将安全器送交生产厂家重新检定。2.2.5 限位装置 限位装置包括上、下行程限位碰块及上、下行程极限碰块，吊笼上、下行程限位碰块保证吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升降机停止运行。(见图17)极
6、限碰块保证吊笼在运行至上、下限位后如因限位开关故障而继续运行时立即切断主电源，使吊笼制停，保证吊笼往上运行不冒顶、往下运行不撞底。极限开关为非自复位式，只有通过手工操作才能复位。应经常检查这些碰块和相应开关之间的位置是否准确，以保证各开关动作准确无误。2.2.6 吊笼 吊笼是用型钢、冲孔板及花纹板等焊接而成的全封闭式结构，顶部设有出口门，供人员上下出入使用，吊笼进口门及出口门均为抽拉门。吊笼上装有电气联锁装置，当笼门开启时吊笼将停止工作，确保吊笼内人员的安全。在吊笼一侧装有司机室，供司机操作时用。全部操作开关均设在司机室内。在吊笼上有 14 个导向滚轮沿导轨架运行。2.2.7 电缆卷筒 电缆卷
7、筒是用来收放主电缆的部件。当吊笼向上运行时，吊笼带动电缆卷筒内的主电缆向上运行，当吊笼向下运行时，主电缆缓缓收入电缆卷筒内，防止主电缆散落在地上被轧坏发生危险。2.2.8 电缆臂架 电缆臂架是拖动主电缆上下运行的装置，主电缆由电缆臂架拖动，可以安全地通过电缆护圈，防止电缆被刮伤而发生意外。另外，电缆臂架也可以将主电缆挑出底护栏外，使主电缆可以安全地收入电缆卷筒内。2.2.9 护着架 附着装置是导轨架与建筑物之间的联接部件，用以保持升降机导轨架及整体结构的稳定。附着装置有多种型号，客户可根据需要选择其中任一型号，附着装置，可在一定范围内调节某些尺寸：沿导轨架高度一般每隔 69m 安装一个附着装置
8、，在最高的一道附着装置以上的导轨架悬出高度不得超过9m（100 米以上不得超过7.5m）。2.2.10 护栏 主要包括底座和防护围栏两部分。（1）底架：四周与地面防护围栏相联接，中央为导轨架底座。它可承受由升降机传递的全部垂直载荷。安装时，底架通过地脚螺栓与升降机的砼基础锚固在一起。（2）防护围栏：由角钢、钢板及钢丝编织网焊接而成，将升降机主机部分包围起来，形成一个封闭区域，使升降机工作时人员不得进入该区域。在防护围栏入口处设有护栏门，门上装有机电联锁装置。3 升降机的安装 1对安装人员的要求 1.1 安装人员必须经过专业培训，考核合格并取得国家技术质量监督部门颁发 的“特种设备作业人员证”后
9、才能上岗；必须具有一定的文化水平，并熟悉本机的主要性能和特点，具备熟练的机械操作技能和排除一般故障的能力。1.2 安装人员必须身体健康，无恐高症，无高血压、心脏病等疾病。1.3 安装人员必须配戴必要的安全保护用品，如安全帽、安全带等，严禁酒后上岗。1.4 施工作业应听从指挥，彼此配合协调，不得各行其是。1.5 安装人员应在指定的岗位上工作，不得擅自离开或互相调换岗位。若因工作需要，中途调换人员，应做好交接工作。2现场的准备 2.1 安装之前，应首先熟读使用说明书中有关内容。选择适当的安装位置，保证升降机安装符合质量和安全要求。2.2 选定安装位置时，应尽量使升降机距离建筑物越近越好，以利于整机
10、的稳定，但升降机的运动部件与建筑物和固定施工设备（如脚手架等）之间的最小安全距离不得小于 250mm。2.3 选择基础时，应考虑地面具有一定的承载能力，同时还要考虑建筑物附着点处所能承受的最大作用力。事先应在建筑物上按本公司提供的图纸预埋好连接螺栓。2.4 升降机的基础必须是专门浇注的混凝土基础，基础的大小及位置应符合使用说明书中对基础的有关要求，其基础座上框平面应与水平面平行误差不大于 1/100。（详见图 23）2.5 在浇注基础时，还应当考虑排水措施，不得使升降基础浸泡在水中。2.6 现场供电状况应良好，保证足够的供电容量。必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应由一开关控制。3安
11、装前的准备工作 3.1 安装场地应清理干净，并有标志杆围起来，禁止非工作人员入内。3.2 安装过程中必须有专人负责，统一指挥。3.3 设备运抵现场，应首先检查设备在运输过程中有无损伤，各零、部件有无遗失现象。3.4 安装前应将 23 套附着装置、电缆导向装置清点好，准备安装时使用。特别是附着装置用的各种联接件和标准件。3.5 如施工现场已配有起重设备（如塔吊、汽车吊等）协助安装，可以先在地面上将 46 个导轨架标准节用 8.8 级高强度螺栓 M24220 组装好（拧紧力矩不小于300Nm）。组装前，应将管接口处及齿条两端的泥土等杂物清理干净，在标准节立柱管的接口处涂以润滑脂防止生锈。3.6 必
12、要的辅助设备和量具：5t 以上汽车吊（或塔吊）一台、经纬仪一台。4正式安装 1 正式安装 当上述各项工作准备就绪，确认基础符合要求、设备完好后，可以进行升降机的正常安装。如遇有雨、雪、大雾及风力超过五级时不得进行安装作业。（1）用辅助起重设备将升降机底架安放在砼基础上，调整好位置后将预埋螺栓螺母拧上，在导轨架垂直度未调整好之前不要拧死。（2）在底架上装三节标准节、缓冲座及缓冲弹簧，（也可待主机部分装完并调正后再装缓冲座），拧紧联接螺栓。每次接节均需在标准节四个主弦管处涂上黄油以防生锈。（也可以在安装完毕后再涂上黄油）。（图 13）（3）用经纬仪检查并调整一下导轨架的垂直度，将预埋螺栓螺母拧紧；
13、（4）将两吊笼分别套在导轨架上，并缓缓放置于缓冲弹簧上。（图 14）（5）将两个吊笼的驱动架准备好，将各背轮及滚轮调整至最大间隙的位置，以利于安装驱动架。（图 15）（6）用起重设备再给升降机基本部分安装一个标准节，拧紧联接螺栓。用起重设备分别将两套驱动架安装在各自的吊笼上方并穿好联接销轴，将笼顶护栏安装好。（图 16）（7）再安装两个标准节。用经纬仪检查并调整一下导轨架的垂直度，使其在两个互相垂直的方向上的误差符合表二规定。（8）给升降机接通电源并试运行，确保各个动作准确无误后（各动作应点动），应首先将下限位碰块和下极限碰块装好，以防止吊笼撞底。（9）下限位碰块的安装位置，应保证吊笼满载向下
14、运行时，开关触及下限位碰块后自动切断控制电源而停车后，吊笼底至地面缓冲弹簧的距离为 300-400mm，下极限碰块的安装位置应保证极限开关在下限位开关动作之后动作而且吊笼不能撞缓冲簧。（图 17）（10）限位开关及极限开关调整合适后，便可进行导轨架接高及附着架、电缆导架的安装作业。此时应安装最下面一个附着架，在距地面 6-8m 处安装，也可根据现场情况具体处理，再安装下面两个电缆护架，最下面一个距电缆筒口约 1m 左右，上面一个与下面一个相距 3m。将所有螺栓紧固可靠。（11）继续进行升降机的接高作业，直到需要的工作高度。附着架的安装高度每隔9m 一套，最上面一套附着架以上导轨架悬出高度不得超
15、过 9m，电缆导架每隔 6m 一套。（12）每次安装一套附着架，都要用经纬仪测量一下导轨架在两个方向的垂直度，如果超出要求，必需进行校正。（13）导轨架高度达到要求高度时，最后需将上限位碰块和上极限碰块安装好，首先是安装上极限碰块，该碰块的安装位置应保证吊笼向上运行至极限开关碰到极限极限碰块而停止后，吊笼底高出最高施工层约 150-200mm，且吊笼上部距导轨架顶部距离不小于 1.5m。然后安装上限位碰块。上限位碰块的安装位置应保证吊笼向上运行至限位开关停止后，吊笼底与最高施工层平齐。（14）限位碰块安装完毕后，应反复试验三次以校验其动作的准确性和可靠度。（15）将所有的滚轮、背轮间隙调整好，
16、以保证吊笼运行平稳。（见调整部分）（16）当所有安装工作结束后，应检查各紧固件有无松动，是否达到了规定的拧紧力矩，然后进行载荷试验及吊笼坠落试验并将安全器正确复位。（见“安全器及其复位”）（17）将地面防护围栏装好。5利用手动起重机进行导轨架接高 利用手动起重机安装导轨架标准节时，操作人员应站在吊笼顶部，利用控制盒操作升降机，不可在吊笼内进行操作以免发生事故，可按下面程序进行：（1）将吊笼开至下限位所允许到达的最低位置。（2）放下手动起重机的钢丝绳和吊具。（3）在地面挂好一个标准节，缓缓摇动卷筒手柄，将该标准节从地面护栏外提升至吊笼顶部并放好。（4）操作人员带好标准节所需的联接螺拴、力矩扳手等
17、工具，然后在笼顶操作升降机使吊笼上升。（注意在上升过程中，应将手动起重机吊臂转至一个安全角度，确保吊笼运行时吊臂不与周围建筑物碰撞。）（5）向上开动吊笼，当笼顶驱动架上方距待要接高的标准节止口距离约 250mm 时立即停止吊笼的运行。（6）用手动起重机吊起吊笼顶部的标准节并且高出导轨架已接标准节 20mm，缓缓转动吊杆，使标准节接口正对，此时慢慢放下标准节，使四个接口完全吻合。（7）穿好标准节螺栓，用力矩扳手测定拧紧力矩 30kgm。（8）从标准节上摘下吊具，收回钢丝绳，将吊杆转至安全方向，向下开吊笼，进行下一个标准节的接高用业。注意：每次接高时应给标准节止口涂上黄油，以免生锈。6关于附着架的
18、安装 当升降机的导轨架安装高度接近 9m 时，应当安装第一套附着装置，该附着架距地面高度为 6m8m（也可视具体情况而定），最大高度一道附着架以上悬出高度不得超过 6m。相邻两道附着架间隔距离不得大于 9m。（1）首先在需要附着的导轨架高度处将件 1（联接杆）用 U 型螺栓联好。（2）用起重设备将件 2（中间架）与件 1 联接好。（3）用起重设备将件 3、件 4 一同和件 2 联好，此时件 1、件 2 之间的扣件 A 先不要拧紧，以便件 3 前后可调，同样件 3、件 4 之间的扣件 B 也不要拧紧，以便于附着杆前后进行调整。（4）将件 5（联接槽钢）与建筑物上预留孔用螺栓联好并拧紧，通过经纬仪
19、测定后确认导轨架垂直度在误差要求范围之内后，将各处扣件拧紧。（通过调节可调螺杆来调节校正导轨架的垂直度）（5）附着架应尽量水平安装，附着架平面与水平面的夹角不得大于8 4 使用之前的检查项目 升降机使用之前，须检查以下几个项目：1检查各螺栓紧固件有无松动现象，如有松动应及时拧紧。2检查升降机电气系统工作是否正常，各交流接触点吸合情况、导线接头情况等。3检查各种限位开关动作是否灵活，各限位碰块有无移位。4检查升降机吊笼运行通道上有无突出物，确保吊笼运行通道安全，吊笼最外缘距其固定物距离不小于 250mm。5检查各部位润滑情况，及时加注润滑脂（请参考升降机的润滑部分）。6检查吊笼进出料门、防护围栏
20、门、笼顶门等开启灵活与否，检查其机、电联锁装置动作是否可靠。对于带对重的升降机，还应检查钢丝绳松（断）绳开关动作是否可靠。7检查各滚轮、导轮的调整间隙及齿轮与齿条的啮合间隙是否符合要求，如不符合要求应及时进行调整。8在每次安装结束后都要检查防坠安全器的动作是否可靠，这可通过吊笼坠落试验来完成。5 升降机的操作 1升降机操作之前，应做好以下工作：（1）当班司机必须认真阅读上班司机的运行记录，发现问题及时解决。（2）如遇冬季天气寒冷，气温较低，而升降机启动困难时，启动后可空载上下试运行几次，使减速器油温趋于正常。2升降机的操作，必须注意以下事项：（1）司机必须身体健康，无恐高症，无高血压、心脏病等
21、疾病。（2）司机应受过专门培训，经考试合格后方可持证上岗；严格遵守安全操作规程。（3）不可超载、偏载运行，不得人货混装。（4）严禁司机酒后操作或非司机操作。（5）装载物品时，严禁物品伸到吊笼以外，以免运行时发生危险。（6）当风力达到六级以上时，升降机不得运行，并且应将吊笼停在最低层。（7）每次下班后，必须关掉电源开关，作好当班记录，将护栏门锁好。3操作方法：首先合上下电箱的隔离开关 QS。进入吊笼后，关闭吊笼单开门双开门和安全窗，这时 SK5，SK6，SK7 三个门开关闭合，总电源开关 KM 闭合，并将动力电源送入上电箱。进入操作室，闭合电锁开关 YNK，按启动按钮 SB,继电器 JMB 闭合
22、，JY 也闭合。上电箱总电源开关 CC 闭合，电源指示灯亮。这时操作箱所有的开关均处待命状态。（每班下班后应将操作箱上所有控制控开关置空挡位置）。在操作台面板上，各开关的位置均标有控制开关的用途和运动方向。如要启动升降机上升，只要按住主令开关手柄 SKK 向上，这时制动接触器 BC 闭合向制动线圈提供 195V 直流电源，电机松闸。升降机平稳后上升，并自动加速到额定速度（高速）。当吊笼即将升到指定楼层时（提前一至二层），应将手柄放开，这时升降机将在自动减速后，爬行到平层位置（指定楼层）后，平层开关 PCW 工作，使电机停转，抱闸停机，下降的操作方法也和上升一样。凡遇到检修升降机，可将检修开关置
23、工作位置；为了安全，只设置一种慢车运行速度，但整机的安全装置仍处在有效工作状态。若遇到装卸和调试，需要在吊笼顶上工作时，可将内/外转换开关置于外的位置上，这时只有机顶盒的控制按钮能控制，操作台上的手柄开关不能工作。但所有安全开关仍起保护作用。操作台和机顶盒上设有非自动复位的开关，若遇到紧急情况均可切断总电源，停止吊笼的运行。开机前必须先按电铃警告方可运行！6 吊笼坠落试验及安全器的复位 6.1 吊笼坠落试验 凡新安装的升降机都应进行吊笼额定载荷的坠落试验，以后至少每三个月进行一次。在升降机正常工作时，安全器自发制停或发出不正常的响声时，应立即停止操作，并通知生产厂家，查明原因后进行检修。坠落试
24、验时，吊笼内不得载人，确认升降机各个部件无故障时方可进行：1切断电源，将地面控制按钮盒的电线接入上电箱，理顺电缆，防止吊笼升降时卡断电缆。2在吊笼内装好额定载荷 2000kg 后接通主开关，在地面操纵按钮盒，使吊笼上升约 10 米停止。3按下“坠落”按钮并保持之，此时电机制动器松脱不起作用，吊笼呈自由状态下落，达到安全器动作速度时，吊笼将平稳地制停在导轨架上。注意：如果吊笼底部在距地面 4 米左右时，吊笼仍未被安全器制停，此时应立即松开“坠落”按钮，使电机恢复制动，以防吊笼撞底。4试启动吊笼向上不应动作，因为此时安全器微动开关已将控制电路切断，如仍然能够动作，则应重新调整微动开关坠落试验后，应
25、对防坠安全器进行复位。复位时按以下步骤进行：（见图二十八）1旋出螺钉（1），拿掉罩盖（2），取下螺钉（3）。2用专用工具（5）和摇杆（4），旋出螺母（7），直到销（6）的尾部和壳体端面平齐。3安装螺钉（3）和罩盖（2），取下罩盖（9），用手尽可能拧紧螺栓（8），然后 用工具将螺栓（8）拧紧 300，装好罩盖（9）。4接通主电源后，必须向上开动吊笼 200mm 以上，以便使离心甩块与磨擦鼓脱离。6.2 安全器的复位 坠落试验后，应对防坠安全器进行复位。复位时按以下步骤进行：（见图二十八）1旋出螺钉（1），拿掉罩盖（2），取下螺钉（3）。2用专用工具（5）和摇杆（4），旋出螺母（7），直到销（6）
26、的尾部和壳体 端面平齐。3安装螺钉（3）和罩盖（2），取下罩盖（9），用手尽可能拧紧螺栓（8），然 后用工具将螺栓（8）拧紧 300，装好罩盖（9）。4接通主电源后，必须向上开动吊笼 200mm 以上，以便使离心甩块与磨擦鼓脱离。7 升降机拆卸 升降机的拆卸过程与安装过程正好相反。可按下述过程进行。1用手动起重机将最上面一道附着架以上标准节和电缆护架逐节拆下，安全运至地面。2将最上面一道附着架拆下，运至地面。3重复过程 1，依次再将其余标准节及电缆导架拆下。4重复过程 2，将上面第二道附着架也拆下。5重复过程 3、4，直到最后只剩下升降机基本部分。6将吊笼底部缓冲弹簧拿掉，将下限位和下极限碰块取下并收好，然后小心地用手拉开电机制动器将吊笼滑至地面处且落实。（注意：一定要小心下降，切勿使吊笼撞底）。7拆掉升降机电源线与极限开关之间的接线，将下电箱放好。8将地面防护围栏拆下并放好，切勿扭曲和挤压。9用起重设备将底架与吊笼分开，放置在安全地方。10松开地脚螺栓，将吊笼连同底架部分拆走。11将所有各部件（包括标准节和专用工具）整理收拾好，准备入库或转移至下一工地。8 升降机基础 9 升降机接料平台 9.1 接料平台防护门正立面图 9.2 接料平台防护门侧立面图 9.3 接料平台平面图 接料平台平面图