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1、压缩机组安装和试车技术方案工艺 1 施工程序及方法 1 1 垫铁的安装 垫铁安装前先进行基础的验收，并办理基础的中交。基础验收主要包括：基础的座标位置（纵、横两个方向）、标高、不水平度、地脚螺栓孔的偏差等，另外还需基础表面应无露筋、裂纹、脱块、孔洞等现象。垫铁的安置采用无垫铁安装的方法（压浆法），具体做法是：按设计图纸要求，在安放调整垫块的位置凿出约 20mm 的方坑来，用混凝土将调整垫块找平找正固定好，以后机组的找平找正就利用调整螺丝在调整垫块上进行调整。该方法可保证垫铁与设备底面间的接触达到 100%，且找平更加方便。12 机组的安装 根据设备的供货情况，一般此类型压缩机为整体供货，在出厂
2、前必须试车合格。按规范要求可不进行现场拆检。但业主为了确保机组的正常运行，在安装完毕后均要求进行解体检查。121 底座的就位、找正、找平 底座起吊前应除去除于底座下表面及基础面上可能有的油污、锈蚀及灰尘等。底座的调节可通过底座上的调节螺栓来调节底座的位置和水平度，其要求如下：中心线应与基础中心线一致，允许偏差不得大于 5mm；标高允许偏差35mm；底座的水平偏差不得超过0.05mm/m，横向偏差不得超过 0.1mm/m；底座安装找平后，在底座下应用临时垫铁垫实，二次灌浆后将调节螺栓松开，并稍微拧紧地脚螺栓。1.2.2 机组二次灌浆 二次灌浆用无收缩水泥砂浆，其标号应比设备基础标号高一级灌浆必须
3、在安装人员配合下，进行不间断的边浇灌边捣固，当底座下灌浆层凝固后，松开底座的全部顶丝。基础螺栓的灌浆应在底板灌浆前完成,并达到规定强度。123 机组的对中找正 机组一般有两个联轴器，即齿轮箱与电机及齿轮箱与压缩机之间各一个，压缩影机组的对中找正就是通过三个部分靠背轮之间的径向和轴向偏差调整调整螺钉进行调节。因三个部分的结构、速度及介质温度等因素，其转轴的受热位移有一定的差异，因而出厂时均有一冷态找正偏差值，以对正常运转时各部分转轴位移调整；对中找正工作就是在冷态对中数据（或冷态找正曲线）的基础上进行的，其允许偏差要求见表 1。表 1 齿式联轴器 联轴器外径D/mm 对中偏差 径向位移/mm 端
4、面间隙 /mm 170185 0.05 2.5 220250 0.08 2.5 290430 0.1 5.0 注:D-靠背轮外径，mm。找正可采用三表找正方法，即在一个半联轴节上径向放置一块千分表，轴向位置放置两块千分表进行测量。找正时注意环境温度以 1520为宜，具体按压缩机说明书要求进行。对中找正以齿轮箱为基准向两头找正。作为基准的增速机安装必须严格执行规范及设计要求，这样才能保证机组的安装位置，使机组的压缩机和电动机的轴向水平都不至偏差过大，有利于后序找正，节约人工。电动机及压缩机端联轴节一般均为现场安装，安装时必须由熟练工人进行操作，并严格执行厂家规定的加热温度及操作规定进行热装，并需
5、确保一次安装到位。1.3 附属设备及管道安装 随机提供的设备有润滑油站、高位油箱、蓄能器及一二段冷却器等附件。1.3.1 润滑油站 整个机组各个润滑点（轴承）润滑油均来自润滑油站。主要有贮油箱、油泵、过滤器及油冷器等设备、零部件，设置于一个公用底座上，其找正，找平要求同一般设备安装要求。1.3.2 高位油箱及蓄能器安装 高位油箱于压缩机组上方 6m 高左右，以保证停车自然供油。蓄能器也是起调节油压作用的设备，其安装应按有关图纸（有随机资料）进行。133 一、二段冷却器 一、二段冷却器即为一般的板式或浮头式换热器，其安装要求按一般的换热器要求。134 附属油管路安装 从发展趋势来看，压缩机的油系
6、统管道现一般都采用不锈钢管，这样可以有效地保证油系统内部的清洁。安装时需注意以下问题：（1）接应采用氩弧焊打底，并应充氩保护，确保管道焊口内部无焊渣等杂物，同时也保证了焊缝的质量。（2）管道布置应整齐美观，水平安装的回油管，倾向油箱的坡度不应小于 5 。（3）油管线经试压合格后，有条件的话可进行酸洗钝化处理，以减少油循环时间，酸洗钝化后还应用清水冲洗干净，并将管内的积水放干再进行吹干。（4）压缩机进出口管道与机器最终连接时，应在联轴器上用千分表监测其径向位移，转速大于 6000r/min 的，其径向位移不应大于0.02mm，转速小于 6000r/min 的机器，径向位移不应大于 0.05mm；
7、（5）站及油系统的油冲洗：冲洗用油必须与正式运转用油相近，可按说明书要求；灌油前油箱必须清理干净（用干布及面粉团清理）；油循环时，各轴承的出入口应用临时管线窜接起来，形成回路，根据冲洗流程，确定阀门的启闭状态；油循环可用油系统中的自身油泵进行冲洗，冲洗时的油温在 4075范围内，并按规定的温度和时间交替进行；油冲洗合格标准如下：在各润滑点入口处设 180200 目过滤网，经四小时通油后，每平方米可风软质颗粒不超过两点，不得有任何硬质颗粒，并允许有少量纤维体。2 施工工序见图 1。一、图 1:施工程序 隔板安装 对轮找正 变速机构安装 对轮找正 上缸就位 封 闭 封 闭 二次灌浆 试 车 封 闭
8、 轴承座就位 气隙调整 绝缘测量 转子就位 下缸就位 施工准备 基础验收 设备出库 下壳体试漏 底板就位 冷却器试压 下壳体就位 电机就位 联轴器安装 2 机组的试运行 21 试运转应具备的条件（1）机组安装工作全部结束，符合技术文件和有关规范的规定，安装记录齐全。（2）管道安装完毕，各种管架安装应符合要求，试压吹洗完毕，气密试验合格，安全阀整定合格并打上铅封。（3）与试运行有关的公用工程已具备使用条件。（4）电气、仪表安装工作结束，并已调试合格，具备投入试运行的条件。（5）油系统中的油压、油温、油位等自控联锁，应灵敏准确。（6）油系统已冲洗合格，试运行方案已获批准。22 辅助系统试运行 调整
9、油系统中的润滑油压宜为 0.0850.25Mpa，控制油压宜为0.71 MPa。启动油泵，各部位的压力参数应符合技术文件的规定；23 电机与变速箱试运转 试运转前必须脱开压缩机与变速机之间的联轴器，并应组装好保护罩。启动油系统投入试运行，检查系统内各部位参数，应符合有关要求。启动盘车器，盘动转子应转动灵活，无异常杂音。根据技术文件规定要求打开启动电机，如有调整机构（如液力偶合器等）应严格按升速曲线升速，当转子通过临界转速时，应平稳快速通过，不得在临界转速下停留。在额定转速下边续运行 1 小时，经检查应符合下列规定为试运行合格。主机附机运行正常，无异常声响；轴承进油温度应为 345，油的温升不应
10、超过 28，轴承温度不应高于 80。测量轴的振动及位移值均不超过技术文件的要求。试运行合格后，按电机说明进行停机，并记录机组的惰走时间。当转子停稳后应立即开盘车器盘动转子，直至轴承温度降到 403，汽缸内温度降到 90以下，盘车器及油系统方可停止运行。24 机组空负荷运行 机组吸入端的设备或管口，应清理干净，并设置相应的安全措施。盘动转子，检查压缩机内部应无摩擦和异常声响。全开压缩机的入口阀、出口阀、放空阀、防喘振阀。按 3 项要求启动驱动机。机组应无异常声响；并应记录各部位的振动数据。冷却水系统中的水温、压力，应符合技术文件的规定。润滑油压，密封油压，控制油压应符合技术文件的规定。轴承进口油
11、温宜为 453，出口油温升不应超过 28轴承温度不应高于 80。电气、仪表、自控保护装置运行应良好，动作应准确。附属设备、工艺管道运行应良好，无异常振动和泄漏。检查各部位的线胀指数值应对应均等。机组振动值，应符合技术文件要求，如无规定时，应符合下列的计算式：（双振幅）A=（12000/n）1/2+0.25*(12000/n)1/2*25.4 式中：A-包括跳动在内不滤波双振幅，um；n-最大连续转速,r/mm2。3 机具设备 应配备的主要机具有：50 吨汽车吊，板框过滤机 1 台，氩弧焊机 1 台，5t 千斤顶 1台，5 吨倒链、10 吨倒链各 2 台，以及砂轮机、找平找正等专用检测仪器等。4
12、 质量标准及质量管理 执行行业标准 化工机器安装工程施工验收规范（离心式压缩机）HGJ205-92 及化工机器安装工程施工及验收规范（通用规定）HGJ203-83 为达到上述规范的规定特制定以下措施：整个安装过程中必须严防落入机壳内杂物。在剖分面上工作时，严禁携带不必要的物品，所有工具、量具应由专人递送，并且拴绑安全绳；对设备孔洞封堵时，必须采用外包的办法，严禁采用塞堵的办法；施工用具应逐个清点，不得遗失在机壳内。吊装重物前，工作上所有螺栓均应紧固；应防止钢丝绳损坏工件；天车应尽量避免吊装重物经过机组上部。所有重要安装数据，必须经严格的检查确认后，详细记录。机组的调整过程应有组织地交叉进行，调整机组的任何一项数据必须复测其它相关项。装过程中随时检查各通油孔是否畅通。重要安装数据，必须经严格的检查确认后，详细记录。5 结语 本工艺适用于电动机，增速机、压缩机形式配置的机组，该工艺具有技术先进、工序紧凑、工期短等特点，经扬子火炬气回收，金陵石化化肥厂原料干气工程，皖北制药厂空压站等工程的施工检验，该施工工艺安装质量上达到了国家规范的要求，工期符合甲方要求。