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1、 G206 公路义堂互通式立交工程 施工组织设计方案 二一八年四月施工组织设计 一、编制依据：1、G206线半程至神山段改建工程 PPP项目义堂互通立交施工招标文件项目专用本及施工图设计文件。2、交通运输部颁发的公路工程标准施工招标文件（2009年版），有关的施工技术规范、规程、公路工程质量检验评定标准。3、现场踏勘调查所获得的有关资料。4、我公司现有的机械设备、施工技术水平；5、公司从事类似工程的施工经验及资源情况；二、编制范围 本项目主线（G206线）为一级公路，被交路（G327连荷线）为一级公路，设计速度均为 80km/h。互通区起止桩号 K20+620-K21+900，全长1280m。
2、被交路改造区间 LK0+280-LK1+640，全长 1360m。设置 A-I以及 M共 10 条匝道，总长 8233m。南北辅道改线 2 条，长 2811.910m。不包括：G206公路义堂互通式立交工程中的匝道与主线重合段路基路面、Z 和 ZZ 匝道的 1-2跨桥梁路面、I 匝道路基路面桥涵、L 匝道路基路面桥涵、B 匝道路基路面、D 和 M 匝道路基路面；不包括 G206公路义堂互通式立交工程中的匝道与主线重合段路基路面、Z 和 ZZ 匝道的 1-2跨桥梁路面、I 匝道路基路面桥涵、L 匝道路基路面桥涵、B 匝道路基路面、D 和 M 匝道路基路面。三、编制原则 为确保“高起点、高标准、高
3、速度”地完成工程任务并把它建成一流质量的精品工程，按照如下原则编制：1、严格按照设计文件，公路桥涵施工技术规范和质量评定与验收标准。2、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合、科学管理的原则。3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事。四、工期及质量目标 1、工期目标 根据招标文件要求，工期为 180日历日，预计 2018年 5 月中旬进场开工，2018年 9 月完成。2、质量目标 标段工程交工验收的质量评定：合格（其中质量评分不低于 95 分）；竣工验收的质量评定：优良 3、安全目标 预防各类事故发生，杜绝死亡和重大事故，一般事故发生率每年不超过
4、15，杜绝职业病发生。争创安全施工规范工地。4、文明环保施工目标 环境保护施工目标为：噪声排放达到国家相关标准要求，生产及生活污水达标排放，施工（生产）现场夜间无光污染，杜绝危险品的泄露现象，防止施工（生产）现场火灾及爆炸的发生，固体废弃物实现分类管理，提高回收利用率，办公节约纸张消耗，保护森林资源，最大限度地节约原材料及水电资源。文明施工管理目标为：实行文明施工标准化管理，创文明施工规范工地。五、工程概况 本项目主线（G206线）为一级公路，被交路（G327连荷线）为一级公路，设计速度均为 80km/h。互通区起止桩号 K20+620-K21+900，全长1280m。被交路改造区间 LK0+
5、280-LK1+640，全长 1360m。设置 A-I以及 M共 10 条匝道，总长 8233m。南北辅道改线 2 条，长 2811.910m。互通形式采用涡轮半定向+半苜蓿叶的变形苜蓿叶互通方案，互通区范围建设主线桥 1 座，桥长 774m。建设匝道桥 16 座，总长度 2176m。通道 3 座，总长度 51.4m。互通区范围内主线桥为双向六车道布设，桥梁全宽 32.5m，路基全宽 33m，匝道宽度 9-12.5m。上面层 SMA-13，下面层 SBS改性沥青混凝土 AC-20，封层为 SBS改性沥青。六、施工总平面布置 一）布置原则 1、施工平面布置要充分利用现有场地和空间，精心安排，周密
6、规划，合理布局。2、合理布置施工机械和各种施工设施，科学规划施工道路，尽量降低二次运输费用。3、采用装配式临建设施，提高安装速度，尽快投入使用。4、各项临建设施要本着“有利生产、经济适用、安全防火、环境保护和文明施工”的要求进行布置。二）布置依据 1、工程平面布置图。2、施工部署和主要施工方案。3、总进度计划及资源需用量计划。4、施工征地范围、水源、电源位置。5、施工现场安全防火标准。三）施工道路 1、线路布置原则(1)场内生产干线与对外交通线路衔接通畅，使外来物料能直接运至需要地点或工地仓库。(2)场内生产干、支线系统尽量方便物资运输及装卸，使物资转运量尽量小，转运路径尽量短。(3)主要干、
7、支线尽量布置成环形，使场内交通有较大的灵活性。2、施工道路布置 根据施工需要修筑施工道路，道路路面采用铺筑碎石碴料并压实处理，施工期间派专人维护，确保施工物资运输及各类车辆通行顺畅。四）施工供水和供电 1、施工供水 施工用水可以采用打井取水或河水。生活用水利用附近的自来水管网解决。2、施工供电 本工程施工用电项目分散，附近均有供电线路和供电设施，施工用电从上述供电设施处引接架设至施工现场。施工现场搭建配电室，从电源接头引接至工地现场配电室内。从电源至施工用电区域，全部采用 380V低压动力线路和 220V低压照明线路。根据施工需要，沿途设置配电盘，配电盘以下线路，全部采用防水电缆，以确保用电的
8、安全性。施工用电采用 TN-S系统，三相五芯制，三级配电两级保护的方法，一机一箱一闸，并与所引用的用电系统采用相同的接地接零保护措施。工地用电由专业人员负责管理，时刻检查，定期维护。为保证电力供应，另外准备柴油发电机组以作备用。五）施工仓库 1、仓库布置原则（1）仓库布置应符合国家有关安全防火等规定。（2）应有良好的交通运输条件，以利器材、设备的进出库。（3）大宗建筑材料应直接运往使用地点堆放，减少施工现场的二次搬运。（4）易燃易爆材料仓库布置在远离其他建筑物的下风处。六）工地加工场 1、布置原则（1）各种加工场布置，以方便使用、安全防火、运输费用最少、不影响工程施工的正常进行。（2）一般应将
9、加工场集中布置在同一个地区，且多处于工地边缘。（3）各种加工场应与相应的仓库或材料堆场布置在同一地区。2、加工场布置 各种加工厂以方便使用、安全防火、运输费用最少、不影响主体工程施工为原则。材料加工场、机械修理场计划布置在施工区附近。七）砼搅拌站、预制场 混凝土采用商品砼，现场不在设置搅拌站；预制场分别布置在桥梁北侧的场地。八）施工管理及生活福利区 1、布置原则 各种建筑物的设计，应遵循经济、适用、装拆方便的原则。施工管理用房宜布置在全工地入口处，以便对外联系，也可设在工地中部，便于工地管理。施工工人用的福利设施应设置在工人较集中的地方或工人必经之路。生活基地避免设在低洼潮湿、有烟尘和有害健康
10、的地方。食堂宜布置在生活区。2、布置方式 施工管理及生活福利区采用集中式布置，建筑布置采用行列式布置。办公区和生活区布置在主桥附近的东侧，近施工道路的位置。办公、生活区建设符合临时设施标准化建设要求。七、施工工期安排 前期施工准备：2018.5.42018.5.12 桩基施工：2018.5.52018.6.6 承台施工：2018.5.192018.6.18 墩身施工：2018.5.292018.6.22 盖梁：2018.6.22018.7.1 现浇箱梁：2018.7.102018.9.12 预制箱梁及吊装：2018.7.142018.9.24 桥面系施工：2018.8.272018.10.6
11、防水层及沥青混凝土面层：2018.10.62018.10.10 引道路基填筑：2018.5.142018.7.10 水泥稳定基层：2018.7.142018.8.24 其他附属工程：2018.9.142019.11.24 八、施工组织机构及施工队伍部署 1、组织机构 本着保工期、保质量、保安全的原则，在现场成立项目经理部，项目经理全权负责本工程项目的组织、实施及管理，施工负责人、总工配合项目经理工作。在项目经理部机构中设置工程技术部、安全质量监察部、物资机械部、计划经营财务部、综合办公室等四部一室。2、施工队伍部署 根据本工程项目的特点及工期要求，成立四个专业施工作业队，各施工作业队工作内容如
12、下：第一施工作业队：桩基施工作业队，主要对该桥的桩基施工 第二施工作业队：即桥梁施工作业队，负责墩柱、承台、系梁、盖梁、箱梁主体工程施工。第三施工作业队：板梁施工作业队，负责全桥箱梁的预制。第四施工作业队：桥面系施工作业队，负责桥面系的作业 3、施工组织机构框图 4、施工队伍 拟投入到本合同段的队伍由集团公司限公司人员组成。集团公司协调本工程所需的技术、管理人员的配备和主要机械的调配，指导、监控现场项目经理部按业主、监理及招标、合同文件的要求进行本工程的实施。项目经理是我公司法人代表在该项目上的全权委托代理人，是施工项工程技术部 计 划 经 营 财 务 部 物资机械部 综合办公室 技 术 室
13、测 量 组 试 验 室 调 度 室 安全监察室 质量检查室 计划经营室 财 务 室 材 料 室 机 械 室 第三施工作业队 项目经理 第一施工作业队 第二施工作业队 安全质量监察部 第四施工作业队 施工负责人 总工 目全过程中所有工作的总负责人。下分设职能管理部门和施工作业队，由项目经理、施工负责人、总工程师直接负责管理，各作业队由具备一定管理经验和技术的人员负责，整个工程施工过程中的安全质量工作由安全质量监察部门派专业工程师监控。工程技术部负责本工程技术、测量、试验、生产调度等工作；安全质量监察部负责本工程的安全、质量的检查监督等工作；计划经营财务部负责本工程的合同管理、计划安排、计量、资金
14、使用、人员调配等工作；物资机械部负责本工程物资材料、机械设备的调运采购等工作；综合办公室主要从事接待、后勤保障、地方关系协调等工作。九、施工前准备 1、合同交底和图纸会审 由项目经理组织，各部室负责人参加合同交底会，熟悉业主的质量、工期、安全、文明施工等各项要求和期望并以此作为项目部的工作要求，并制订相应的切实可行的措施，全面、有效地履行。总工程师组织技术人员、质检人员学习、研究图纸，同时审查图纸有无问题和差错，了解设计有无特殊材料要求，道路、桥涵之间相对位置有无重大矛盾，图纸及说明是否齐全、清楚、明确，图纸上标注的尺寸、坐标、标高是否相符，充分理解设计意图。2、施工测量 对所给的直线及转角表
15、，纵坡、竖曲线表，逐桩坐标表，导线成果点表认真阅读，对测定资料、桥梁平剖图进行详细审核。根据已接收的主要导线成果点表与线路平面图，寻找原定测的中线桩。根据已接收的水准基点与线路平剖面图，确定设置水准点基点的位置。对妨碍中线，水准测量通视和量具的障碍物进行清除。用测量仪器进行现场施工复测。若复测结果与所给定的结果不符，应仔细分析原因，并及时报告监理。若复测结果相符，则根据地形地质情况，布设全合同段的三角控制网，水准点。施工前的加密测量：根据布设的三角控制网及水准点进行墩位控制点和水准点加密工作，并加以保护，以便今后墩位测量施工放样。3、试验准备 进场后，即着手搭建试验室，安装调试设备，并报请当地
16、计量部门校验及监理工程师验收。材料人员调查选定砂、石、水泥及外加剂后，试验人员进行材料试验，并按施工先后顺序依次设计配制各种强度的砼配合比，报重庆交通局中心试验室鉴定批准和监理工程师审批。4、施工机械设备和工具的准备 施工前根据施工方案确定的施工机械、设备和工具，按进度计划组织进场安装、检验、试运转和维护，以满足施工的要求。同时，对司机及检修人员进行培训，并进行机械施工方案的技术交底。5、平整场地，接通水电，大临设施安装调试。平整场地：工程开工前平整场地，为临建施工，场地排水，水电路施工作认真准备。接通水源、电源：工程施工耗用水电数量大，在进场后，安装水、电系统。施工通道：施工通道宽敞、平整、
17、结实，确保施工需要。排水渠道：施工生产、生活区的排水渠道规划及修建要满足要求，特别是满足雨季施工的排水。6、施工力量的集结和培训 中标后，按施工进度计划有序地组织人员进场，并对特殊工种进行培训。召开由管理人员、技术人员、作业队长参加的施工方案研讨会，进一步优化、细化施工方案，对安全、质量、文明施工，环境保护等工作进行教育。同时还要调整充实施工组织机构，以便正常开展工作。十、各分部分项工程施工方案 1、钻孔灌注桩 1.1旋挖钻机钻孔灌注桩施工流程 1.2成孔前准备 1.2.1资料准备：开工前应有相关部门提供的该工程的地质勘察报告、水文地质资料、桩基工程施工图及图纸会审资料。施工前准备 钻机安装就
18、位 旋挖机成孔 清孔 钢筋笼安装 砼灌注 砼灌注 钻渣外运 钢筋笼制作 施工现场环境和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑物、精密仪器车间等的调查资料。主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必需作材料的物理性能试验，并委托有资历的试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。1.2.2研究工程地质情况 做好全面的施工准备，施工前对工程的地质、水文情况进行研究。对工程地质的可钻性分析，选择具有锋快楔入能力 V19系列。1.2.3施工机械与设备 测量仪器（如全站仪、水准仪）、起重机、挖掘机、旋挖钻机、电焊机、泥浆泵等机械设备须有出厂合格
19、证。中小型等机具的要求：起重机：机体安装坚实平稳，各类离合器、制动器、钢丝绳、防护罩必须安全、可靠有效；操作手应持证上岗；持电动工具：必须单独安装漏电保护器；防护罩安全有效；外壳必须有接地或接零；橡皮线不准破损。电焊机：有可靠的防雨措施；有良好的接地或接零保护；一、二次线接线处应有齐全的防护罩；二次线应使用线鼻子；配线不许乱搭、乱拉，焊把绝缘良好；焊工持证上岗。气瓶：各类气瓶有明显的色标和防震圈，不准在露天曝晒；乙炔气和氧气瓶距离应大于 5m；乙炔气瓶在使用时必须装回火防止器；皮管应用夹头紧固；操作人员必须持证上岗。泥浆泵三台：3 千瓦一台，也可选用潜水泵；7.5千瓦一台；12.5千瓦一台。水
20、管与泥浆管根据现场所需购置，管径根据每台泵出水口配置。1.3场地布置 根据设计要求合理布置施工场地，现场落实四通一平，即路、水、电和通信通；先平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。然后进行土方开挖，统一开挖至基础底板底标高处，然后再次场地整平后，组织有资格的测量放样人员，将所有桩位放出，钉好十字保护桩，做好测量复核，并记录放样数据备案。合理规划行车路线，使便道与钻孔位置保持一定的距离，以免影响孔壁稳定。钻机底盘坐落在坚实的填土上，防止产生不均匀沉陷；若遇雨天地面土层较软时，铺垫 20mm厚的钢板以满足后钻机就位和泥浆土运输车出入，钻机安置在泥浆土清运的方便的地方。1.4桩位放样 按“从整体到
21、局部的原则”进行桩基的位置放样，进行钻孔的标高放样时，及时对放样的标高进行复核。采用全站仪准确放样各桩点的位置，使其误差在规范要求内。1.5钻机就位 钻机就位时，检查钻机的性能状态是否良好，保证钻机工作正常。保证桩位附近平整，把钻机开到桩位旁，螺旋钻头的尖端正对桩位标注点。钻机停位回转中心距孔位在 3 4.5m之间。在允许的情况下，变幅油缸尽可能将桅杆缩回，这样可以减小钻机自重和提升下降脉动压力对 孔的影响。检查在回转半径是否有障碍物影响回转。1.6埋设钢护筒 在准确放样的前提下埋设护筒，护筒采用厚度 4mm的钢护筒，直径比桩身直径大 200mm；上部宜开设 1 2 个溢浆孔；钢护筒埋设深度在
22、粘性土中不宜小于 1.0m，砂土中不宜小于 1.5m，其高度应满足孔内泥浆面高度的要求，一般高出地面或地下水位 400600mm,施工期间泥浆面应高出地下水位 1.0m1.5m；钢护筒平面位置与垂直度应准确，钢护筒周围和护筒底脚应紧密，不透水。埋设钢护筒时应通过定位的控制桩放样，把钻机钻孔的位置标于孔底。再把钢护筒吊放进孔内，找出钢护筒的圆心位置，用十字线在钢护筒顶部或底部，然后移动钢护筒，使钢护筒中心与钻机钻孔中心位置偏差不大于 50mm。同时用水平尺或垂球检查，使钢护筒垂直。此后即在钢护筒周围对称地、均匀地回填最佳含水量的粘土，要分层夯实，达到最佳密实度。以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移
23、、掉落，如果护筒底土层不是粘性土，应挖深或换土，在孔底回填夯实 300-500mm厚度的粘土后，再安放护筒，以免护筒底口处渗漏塌方，夯填时要防止钢护筒偏斜。护筒上口应绑扎木方对称吊紧，防止下窜。在易缩径的淤泥质粘土和易垮孔的松散杂填土地层和沙层以及严重透水地层必须使用长护筒或全护筒护壁。下护筒的方式：采用动力头驱动器下护筒：利用动力头反正转搓动和加压油缸加压使护筒切入土中，以确保护筒埋置夯实性，缩短挖坑埋置时间，提高成孔效率。1.7泥浆制备 旋挖钻机钻孔前在桩间距较大的空地挖好 5m*5m*1m砖砌泥浆池，用以制备足够满足施工需要的泥浆。在钻孔灌注桩的施工过程中,为了防止坍孔,稳定孔内水位及便
24、于挟带钻碴,采用澎润土制备成泥浆进行护壁。泥浆护壁是利用泥浆与地下水之间的压力差来控制水压力,以确保孔壁的稳定。本工程拟用 100L的水加 8kg的膨润土，对于粘性土层，膨润土可降低到 34kg。由于本工程地质情况较为复杂，稳定液的性能指标和配合比，须根据实际地层特性、造孔方法、泥浆用途而有所变化 1.8旋挖钻进成孔工艺 旋挖成孔首先是通过底部带有活门的桶式钻头回转破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。对粘结性好的岩土层，可采用干式或清水钻进工艺，无需泥浆护壁。而对于松散易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁
25、不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。成孔前必须检查钻头保径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换。成孔中,按试施工确定的参数进行施工,设专职记录员记录成孔过程的各种参数,如钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻杆的垂直度,通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度,从而保证成孔的垂直度。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;对硬塑
26、层采用快转速钻进,以提高钻进效率。本工程地表土、淤泥质粘土、粘土层在干性状态下胶结性都比较好，在干孔钻进下可用土层螺旋钻头钻进；若在湿孔钻进条件下，因土遇水的胶结性能变差，拟采用双底板捞砂钻斗钻进以便于捞取钻渣。在使用旋挖斗时依据斗体的容量，一般在斗体三分之二为合适。进尺深度根据桩直径而定，也要根据地层的密度控制进尺深度。进尺过多，导致卸土困难，还会导致 埋钻卡钻的事故发生。过少会延误施工进度与设备、能源的消耗，成本提高，降低了效益。钻进工艺参数：加压力 旋挖钻机工作效率取决动力头扭矩与加压，对于滚刀钻头，原则上加压力越大工作效率越高，但要考虑钻机的加压能力及钻杆的承受能力。转速 旋挖钻机钻进
27、硬岩时转速以 8 15 转/每分钟为宜，不可过快或过慢，过缓则钻进效率太低，或快则造成孔底泥浆涡动过大，冲刷孔壁，同时容易使钻机钻杆摆动过大造成损坏。1.9成孔注意事项 钻头下孔前必须检查滚刀或牙轮使之转动灵活，检查钻头各焊接部位无裂纹。如发现滚刀或牙轮轴承损坏及时更换；刀座及钻头筒有磨损及时补焊，防止发生孔下事故。钻头孔底应保证无异物，如有掉落物，提前打捞，否则滚刀或牙轮合金刀头容易崩落，或刀头及牙轮不能完全接触岩面导致钻头失效。钻头在初入土层时应轻压慢转，待孔底不平土层扫平后施压钻进以防止孔斜及钻头损坏。孔底细小岩粉不能沉淀于钻头筒内孔底形成粥状泥浆，长时间钻进时，应定期更换泥浆或稀释，钻
28、头清洁确保掘进效率。在透水性强的沙砾层或流砂中，特别是有地下水流动的地层中钻进时，应适当加大泥浆比重和粘度，及时补充泥浆以保证孔内水头高度；必要时回填黏土慢速转动，或在回填土中掺入片石、卵石，捣实后重新钻进，以增强护壁；严防孔壁坍塌。在流塑淤泥质土层中成孔，孔壁不能直立而塌落。塌孔处理采取投入黄土及灰土或在回填土中掺入片石、卵石，捣实后重新钻进，也可先钻至塌孔以下 1 2m，用低等级混凝土（C5C10）填至塌孔以上 1m，待混凝土初凝后再钻至设计标高。钻进至设计标高后停钻，提钻换下扩底钻头进行扩底。扩底钻头使用前，应做扩张、收拢试验，并按设计桩身扩大头尺寸准确确定有关数据，以确保扩底达到设计要
29、求。1.10终孔后清孔 清孔采用清孔专用钻头及泵吸反循环方式，分为二次清孔，主要是为清除孔底沉渣，保证桩孔底沉渣不得大于 10cm。下好导管后，接好导管进行二次清孔，测量孔深。由于孔内原土泥浆在吊放钢筋笼和沉放导管这段时间内使处于悬浮状态的沉渣再次沉到桩孔底部，最终不能被混凝土冲击返起而成为永久性沉渣，从而影响桩基工程的质量，因此必须进行第二次清孔。并及时做好检测及记录。导管下好后，再使用垂球法测定孔底沉渣，用 0.5kg重线锤吊入孔底后，反复上下提动线锤，通过线锤下坠至孔底时遇阻的手感及与原孔深的比较，判断沉渣厚度。此工作全靠手感，由有经验的施工人员检测，符合要求后才能灌注砼。如沉渣厚度小于
30、 50mm，泥浆密度不大于 1.2t/m3就接漏斗灌注混凝土，如沉渣厚度、泥浆密度超过规定时，应再次次清孔，采用泵吸反循环方式清孔。1.11桩基钢筋笼的制作与安装 使用的所有钢筋应具有出厂日期、产品合格证和质量证明书，检验合格后使用。制作前先将主筋调直，清除钢筋表面油污和杂物等。1.11.1钢筋笼制作 钢筋笼主筋主要采用套筒连接。且保证相邻两接头间距错开不小于 35d且500mm，钢筋笼在制作时注意保证在一个平面内错开的接头为 50%，两根钢筋连接时，要根据现场监理及技术人员的要求抽样做拉伸试验。钢筋笼拼装统一在硬化平台上进行，严格按图纸和规范要求控制间距，保证钢筋笼顺直。1.11.2有关要求
31、 加工钢筋笼时注意，加强箍筋设在主筋内侧，第一道距系梁底下 40cm；最下一道设于钢筋底面以上 10cm处，自上而下每 2m 一道至钢筋笼底部，其零数可在最下两段内调整，但其间距不大于 2.5m。加强箍筋自身搭接部分采用双面焊，双面焊长度采用 5d。主筋与加强箍筋必须采用电焊焊牢。桩顶深入系梁的主筋长度见图纸，主筋采用喇叭形伸入系梁。定位钢筋（耳环形）每隔 2m 设置一组，每组四根，均匀设于桩基加劲箍筋周围。主筋外缘至设计桩径混凝土表面净保护层厚度 75mm，为保证桩基保护层厚度，下部按图纸设计施工，钢筋笼上部 2m 范围内将定位筋改为混凝土预制垫块，沿箍筋的周围每隔 2m 呈梅花形布置混凝土
32、预制垫块，在钢筋笼顶部适当加密。垫块预制为直径 15cm圆柱形状，中心预留 1.6cm圆孔，以备12 钢筋穿过，12 横向焊在相邻主筋上。按图纸设计要求预埋超声波探测管与桩身钢筋点焊在一起，并且确保声测管位置准确，长度不小于桩长 L+100CM。检测接头及底部要密封好，顶部采取措施防止砂浆，杂物堵塞管道。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距0.5d；箍筋间距20mm；加强筋间距0.5d；骨架直径20mm;骨架垂直度1%；钢筋骨架在系梁底以下长度100mm。将制作好的钢筋笼存放于指定位置，存放时，骨架底部垫上方木，保证离开地面 50。每节骨架的各节段按次序排好，便于使用时按顺序装车运至桩位
33、处，在骨架的每个阶段上挂上标志牌，标明墩号、桩号、节号等。同一节钢筋笼内除主筋以外的两根钢筋连接时，采用电焊连接，施焊时将钢筋置于单独加工的作业平台上，保证两根钢筋焊接后的轴线位于同一直线上。正式焊接前要首先进行试焊，待试验焊接钢筋检验合格后方可大面积的焊接施工。1.11.3骨架安装 钢筋笼安装时为保证不变形，采用两点起吊，50T吊车大钩在距两端 3m位置处水平吊起，然后小钩吊起钢筋笼的起吊端，使钢筋笼吊起。吊装时，顶部及底部起吊时必须辅以方木或型钢，以免单根钢筋受力，使其变形。此时解除吊车大钩起吊点，检查钢筋骨架是否顺直，如有弯曲应调直。骨架入口后，设专人离远处观察钢筋笼的竖直等，指挥将其放
34、正徐徐下放，下放过程中，应有专人扶住钢筋笼并适当调整方向，严禁碰撞孔壁。骨架下放到最后一道加强箍筋时，用两根型钢穿过加强箍筋的下方使骨架位于同一竖直线上，进行连接。连接过程中要严格控制直螺纹连接质量。连接结束后稍提起钢筋骨架抽取临时支托，将骨架徐徐下放，如此循环，直到设计标高位置。另外为防止钢筋笼在施工过程中坠落，焊接时固定钢筋笼的箍筋一定要焊接牢固，吊车的钢丝绳及吊环施工前一定要认真检查。钢筋顶部定位方法：根据现场测量的护筒顶标高计算钢筋笼顶的设计标高。钢筋笼最后一节按设计标高就位后焊接定位钢筋，其具体形状为闭合的弯钩形，下部焊接于主筋上，灌注完混凝土后即切除定位钢筋。钢筋笼安装注意事项：起
35、吊时严防变形，不得由任一端在地面拖行。对接时保持上端钢筋竖直，采用铁扁担吊装。钢筋焊接需对称施焊，防止焊接变形，形成钢筋笼折角。对接口全部焊完并检查合格，待焊口基本冷却后，钢筋笼方可下落，防止高温焊口钢筋遇水产生冷淬。骨架最上端定位，由测定的孔口标高来计算定位筋长度，并反复核对无误后再焊接定位筋。然后在定位筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两个平行的槽钢；在钢筋笼四周对称放两根导向钢管，底部卡于钢筋笼加强箍筋，上部焊接到护筒上，通过压于钻机下的槽钢控制钢筋笼上浮。1.12灌注水下混凝土的技术要求 首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(1.0m)和填充导管底部的需要，所需混凝土数量可参考公式计算
36、：式中：V 灌注首批混凝土所需数量(m3)；D 桩孔直径(m)；H1桩孔底至导管底端间距，一般为 0.4m；H2导管初次埋置深度(m)；d 导管内径(m)；h1桩孔内混凝土达到埋置深度 H2 时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即 h1=w/c18.84（m）。Hw：孔内混凝土面以上泥浆深度（m）,桩顶至地面高度 2.5m，即 Hw=40+2.5-1221244DhdHHV（0.4+1）=41.1（m）w：孔内泥浆的容重（kN/m3），取最大值w=11 kN/m3 c：混凝土的容重（kN/m3），取c=24 kN/m3 首灌时，导管下口至孔底的距离一般为 2040cm，
37、导管顶设置储料槽和漏斗，漏斗底口不得低于护筒口。混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。首批混凝土拌和料下落后，混凝土应立即连续灌注。在灌注过程中，特别是有承压力地下水地区，应注意保持孔内水压。在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在 2 6m。在灌注过程中，应经常探测井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部 1m 左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口 4m 以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部 2m 以上，即可恢复正常灌注速度。灌注的桩顶
38、标高应比设计标高高出 1m 以上，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，凿除后桩头应无松散层和混凝土配合比不均匀现象。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。1.13灌注水下混凝土 水下混凝土灌注采用导管法。导管接头为卡口式，内径为 200mm，壁厚10mm，每节管长 2m。导管在使用前须进行水密、承压和接头抗拉试验。灌注混凝土前要将灌注机具如储料斗、溜槽、漏斗等准备好。导管在吊入孔内时，其位置要居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。灌注混凝土，待二次
39、清孔后，使孔底沉淀层厚度符合规定，做好灌前的各项检查记录并经监理工程师确认后方可浇注。水下混凝土设计强度等级 C30，水灰比宜为 0.50.6，坍落度宜为 1822cm，水泥采用 P.O42.5，细骨料采用中砂，粗骨料采用级配良好的人工碎石，碎石最大粒径不得大于 25mm，并通过试验确定掺入适量减水缓凝剂和粉煤灰，初凝时间不小于 6h。混凝土采用本公司商品混凝土站生产的合格商品混凝土，10-12m3混凝土搅拌运输车运输混凝土至现场，混凝土接近桩顶时，用吊斗倾倒以提高漏斗高度。灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在 20-40cm，且使导管埋入混凝土的深度不小于 1m。混凝土灌注开始后，要
40、连续的进行，并尽可能的缩短拆除导管的间隔时间；灌注过程中要经常用测深锤探测孔内混凝土面的位置，及时调整导管的埋深，导管的埋深控制在 2m6m 为宜。当混凝土面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减小混凝土的冲击力；当孔内混凝土进入钢筋骨架 1m2m 后，适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。为确保桩顶质量，桩顶加灌 1m 以上高度。同时指定专人负责填写水下混凝土灌注记录。全部混凝土灌注完成后，拔除钢护筒，清理场地。2、系梁 施工工艺流程图 2.1施工方法 2.1.1系梁放样及高程测量控制 首先应该仔细阅读图纸，根据图
41、纸设计尺寸计算系梁的四个角坐标（或十字线）及水准高程，采用全站仪放样，打出系梁控制桩，测定出四个点（或十字线）位置，用 DS3型水准仪测定系梁标高。系梁需要在四个角的位置做四次标高测量，以方便施工。施测完毕，现场填好报验资料，请监理工程师复核并签字确认后才可以进行下一道工序（系梁浇筑）施工。施工测量放样 机械开挖基坑 人工清理基底 安装钢筋及模板 垫层施工 凿除桩头 系梁混凝土浇筑 混凝土养护、拆模 基坑回填 2.1.2基坑开挖 系梁实地放样后报监理工程师检测，经复测无误后开挖，基坑开挖前，依据市政管线图确定基坑范围内有无管线，基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合修边。2.1.3凿桩头 在基坑土方
42、开挖完成后，复测桩顶标高，开始凿桩头。桩头混凝土必须将松散部分打掉，凿至密实的混凝土部分，凿下的桩头混凝土可敲碎作为垫层基础。桩头凿除和处理完毕后，及时进行桩基检测，检测合格后方可进行后续工序的工作。2.1.4混凝土垫层施工 浇筑垫层混凝土前，将凿下的混凝土碎块铺平，并用碎石找平，然后浇筑 15cm厚 C20封底混凝土。垫层顶标高必须控制准确，与系梁底标高相同。垫层的平面尺寸每边大于系梁尺寸 20cm，以便于系梁的钢筋绑扎与支模。在垫层施工时，离系梁外边线 15cm处，间距 30cm，埋设12 定位钢筋，以便以后固定系梁底口侧模。2.1.5系梁轴线、边线测量放样和复核 系梁平面位置测量控制采用
43、全站仪进行。先将系梁中心放出，然后将仪器置于墩中心，定出系梁的纵、横轴线，并在基坑附近设立轴线保护桩，便于模板立好后检查模板的轴线，以及墩柱钢筋的预埋位置是否准确，最后放出系梁的各边轮廓线。2.1.6系梁钢筋绑扎 钢筋经试验合格后，进行加工。施工时，运至现场绑扎。绑扎前，先将桩头伸入系梁的锚固钢筋扳成喇叭状。绑扎时注意施工顺序，事先安排好每种钢筋的绑扎顺序，确保按图施工，保证各部分的尺寸准确、间距符合设计要求。系梁混凝土浇筑前，要先预埋墩柱钢筋，施工时可将墩柱竖向钢筋整体预埋。系梁钢筋绑扎完毕并加固好模板后，用全站仪把墩柱中心点放在系梁钢筋上，并把墩柱的中心线引伸到系梁模板上。然后根据放好的中
44、心点和线在系梁顶层钢筋上放置并焊牢一个提前做好的墩柱竖向钢筋内箍圈，再按照墩柱竖向钢筋的设计间距均匀布置墩柱钢筋并焊牢。之后，在系梁顶向上1.5m到 2m 间的位置的墩柱预埋筋上另布设一个内箍圈并焊牢，且用20 的钢筋焊剪刀撑进行加固，四周用细钢丝绳分四个方位对称固定墩柱钢筋。系梁内的墩柱钢筋及其箍筋位置必须准确，须对立柱纵横向中心间距进行复测，以免造成偏差。浇混凝土前模板和钢筋预埋件应按图纸要求进行检查，并清理干净模板内杂物，用清水冲洗干净，不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质，未经监理工程师检查批准，不得浇筑混凝土。2.1.7系梁模板安装 模板采用工厂精加工的整体不变形钢模板，保证模板
45、有足够的刚度，确保模板坚固耐用。模板先在平整场地组装成大块，调整接缝处的平整度和缝隙，必要时用磨光机磨平接缝处错台，直至满足规范要求。安装前将模板进行打磨并在模板表面涂刷新机油，保证拆模顺利并且不破坏砼外观。待钢筋绑扎完成经检查合格后，可分节吊装。安装精度要严格控制，满足系梁保护层要求，派专人监制。3、立柱 施工工艺流程图 施工方法：3.1测量放样及凿毛处理 利用在本桥建立的导线测量控制网，采用全站仪放出每根立柱的中心线和四个角点，严禁采用 GPS进行墩柱放样，依据放样点确定出准确的墩柱轮廓线（用黑色墨斗弹出轮廓线），并将墩柱范围内的混凝土在浇筑系梁前进行凿毛处理以利于系梁砼与墩柱砼的良好结合
46、，并在立模之前用水冲洗干净。依据墩柱轮廓线定出钢模外边线以利于钢模板的吊装就位。3.2脚手架搭设 在墩身钢筋安装前，须搭设双排钢管脚手架作为墩柱钢筋、模板安装及灌注垫石混凝土 测量放样 立 模 垫石模板 测量放样 灌注墩台混凝土 绑扎垫石模板 绑扎墩台钢筋 混凝土拌制 制作混凝土试件 清理系梁（系梁）顶 制作混凝土试件混凝土拌制、运输 养 护 混凝土浇筑的作业平台。脚手架采用48mm钢管及相应的扣件进行搭设，严禁将不同外径的钢管混合使用，搭设横向间距 70cm，纵向间距 90cm，垂直向间距 1.5m，合计立杆 180m，横杆 190m，斜撑 60 米。墩柱两侧脚手架按两步三跨设置通长横向水平
47、杆，并按 2m 设置一层作业平台，纵向水平杆应设置在立杆内侧，对接扣件应交错布置，搭接长度不应小于 1m，应等间距设置 3 个旋转扣件固定，主节点处必须设置一道横向水平杆，作业层上非主节点处的横向水平杆等间距布置，最大间距不大于 1m。各墩作业平台保持在同一水平面上，并根据实际情况增加剪刀形支撑，底层立撑增加斜撑，以增强井架支撑平台稳定性。脚手架的高度必须高出墩顶至少 1.2m，每层作业平台应稳固密铺脚手板。脚手板对接平铺时，接头处必须设两道横向水平杆，脚手板外伸长应取 130150mm，脚手板厚度不宜小于 50mm，并在周围外挂安全网进行封闭以确保施工人员安全。墩柱脚手架应在外侧立面的两端各
48、设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置，剪刀撑斜杆与地面倾角宜在 4560之间，每道剪刀撑宽度不应小于 4 跨，且不应小于 3.5m。高度大于 6m 的脚手架采用“之”字型斜道，人行斜道宽度不宜小于 1m，坡度宜采用 1：3，斜道两侧及平台外围均应设置栏杆、挡脚板及安全网，栏杆高度应为 1.2m，挡脚板高度不应小于 180mm，人行斜道有脚手板每隔 250300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为 2030mm。剪刀撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下层同时作业，各构配件严禁抛掷至地面。高空作业必须戴安全帽、穿防滑鞋、系安全带，风速过高或天气恶劣时，停止高
49、空作业。脚手架搭设作业必须持证上岗。3.3墩柱钢筋制作安装 墩柱钢筋制作与安装在本工程中采用在钢筋加工场进行钢筋制作，现场空闲场地绑扎完成后，吊装到墩柱钢筋位置，与系梁钢筋进行后连接。优点为地面操作，减少高空作业时间，节约人工成本，各类钢筋的间距和保护层厚度容易控制，绑扎完的成品间距均匀，外观好。缺点为与系梁钢筋连接不方便，容易造成系梁部分钢筋局部移位，增加了吊车使用量，增大机械成本。墩柱钢筋制作与安装的基本要求：（1）钢筋下料及加工 墩柱钢筋在钢筋加工棚制作成型，运到现场进行绑扎。桥墩立柱钢筋笼的绑扎在支架操作平台上进行，先在操作平台上绑扎好上口钢筋，以防墩柱钢筋偏移造成模板无法校正或钢筋保
50、护层不符合设计及规范要求。（2）钢筋加工应符合下列要求：钢筋表面洁净、无油渍、泥浆、漆皮、锈等；钢筋的弯制和末端的弯钩符合设计和现行的规范要求，弯钩必须一次完成。主钢筋连接时，接点的位置应错开 50d，保证同一截面的主筋接头不超过50%。主筋直径为 32mm，采用直螺纹套筒机械连接。主筋安装到位后，再根据施工设计图在主筋上划出箍筋位置，然后依据划出的箍筋位置安装箍筋。墩柱钢筋绑扎时禁止扎丝丝扣向外即近模板端，要把丝扣全部放在主筋内侧及远模板端。墩柱钢筋与系梁钢筋连接必须牢固，严禁私自调整系梁非受力钢筋位置，如需调整需要经设计或监理工程师同意后才能进行细微调整，但主筋严禁做任何调整。3.4墩柱模