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1、 乡镇交通道路安全工作计划5篇 为了顺当开展我乡交通安全工作的，有效地维护交通秩序，预防和削减道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，努力创立平安畅通乡镇，结合我乡实际，制订本年度工作规划。 一、指导思想 以提高全乡广阔人民群众、学生、职工的道路交通安全意识为重点，落实交通安全责任，广泛开展道路交通安全宣传教育，摸清底数，抓好源头，预防重特大交通事故，发挥政府成效，帮助交警等部门共同抓好交通安全工作。 二、工作目标 以“降事故、保安全、保畅通”为总体目标，通过努力使全乡道路交通安全工作到达：工作机制健全，安全设施完善，交通有序畅通，守法意识增加，交通事故削减，宣传教育到位，队伍建立加强。 三
2、、任务措施 1、建立组织、完善机制。 成立以乡长为组长的道路交通领导小组，由乡政府牵头，负责本乡范围内道路交通安全，组织和协调综治、公安、安办、大路、农机等部门加强道路交通安全工作，努力解决道路交通安全突出问题，定期召开协调会，通报交通安全事故，建立健全交通安全员、信息员队伍建立，加强对道路交通安全工作的领导。 2、明确任务，落实责任。 为遏制交通事故的发生，做好平常和春运等重大客运季节的交通安全工作，各相关单位要做好自己的职责。 乡政府： 牵头做好交通安全的宣传教育和协调工作，落实专职春运值班巡逻人员，帮助交警部门仔细调处民事纠纷，维护交通安全设施，整治交通安全隐患，设立大型交通安全宣传广告
3、，落实交通安全经费，实行领导分片、分线，驻村干局部点、分段，把交通安全纳入综合治理考核。 行政村： 要指定专职负责人，落实交通安全宣传员、信息员，负责交通安全宣传，设立交通安全宣传栏，定期公布交通安全信息，排查道路安全隐患，登记机动车辆，维护交通安全现场，帮助调处交通安全事故。 学校： 要明确负责交通安全的副校长，加强对学生的教育和治理，把交通安全纳入学校安全教育课程，做好学生周末往、返乘车秩序和幼儿园接送车辆的治理，帮助交警和政府对违规接送学生车辆的整治。 企业：100人以上的规模企业，要指定一名专职人员负责厂区交通安全的宣传教育，做好各种机动车辆的登记，帮助交警等部门调处交通安全事故。 3
4、、加强宣传，营造气氛。 全年召开安议不少于2次，相关部门综合协调会议不少于4次，传达布置、通报交通安全工作，依托新闻媒体、宣传栏、横幅、标语向社会大张旗鼓地宣传交通安全学问，组织由各方面人士参与的法律学问竞赛，为外来民工放电影宣传交通学问，开展“小手拉大手”活动。 4、摸清底数，协同整治。 开展大路、桥梁隐患点的排查，清理大路两旁乱堆乱放，对危急路段实行管制和设立安全标志，摸清汽车、摩托车、拖拉机和工程机械的底数，帮助交警整治学校接送车和违规车辆，维护交通秩序。 乡镇交安全路工作规划2 为了加强我镇道路交通安全宣传工作，提高我镇居民的道路交通法制观念和交通安全意识，预防和削减道路交通事故，依据
5、_市道路交通安全宣传规划的要求，特制订本规划。 一、指导思想 以科学进展观为统领，根据“政府领导、部门负责、社会联动、齐抓共管”的总体要求，以实施“珍爱生命、安全出行”交通安全宣传教育为载体，通过广泛深入的道路交通安全学问宣传和法制教育，提高广阔居民的交通安全意识和预防交通事故的力量，到达削减道路交通事故的目的，为我镇经济持续进展制造良好的道路交通安全环境。 二、工作目标 活动中，我镇将针对机动车驾驶人、乘车人、农夫群众、中小学生等重点群体，集中宣传各项交通法规以及“使用安全带”、“遵守限速规定”、“驾乘摩托车戴头盔”、“不乘坐安全隐患车辆”等交通安全常识。 通过开展交通安全学问竞赛、开办专题
6、专栏、发放宣传资料、组织文艺演出等多种形式，在全社会营造文明出行的社会气氛。 力争一年内形成齐抓共管的交通安全宣传教育工作机制，根本实现交通安全宣传工作制度化、宣传形式多样化、宣传内容系统化;使交通安全宣传教育率达90%以上，广阔群众的交通法制观念、安全意识和文明素养明显增加，交通事故损害案件明显削减。 三、组织领导 为确保全镇“珍爱生命、安全出行”道路交通安全宣传教育规划扎实有效地开展，镇政府成立了以_镇党委副书记、人大主席_为组长，_镇交警中队中队长、_镇派出所所长为副组长，各相关职能部门为成员的道路交通安全宣传领导小组，负责全镇“珍爱生命、安全出行”道路交通安全宣传教育的组织实施，确保此
7、项工作取得实效。 四、实施步骤 (一)工作规划。实施道路交通安全宣传工作，从20_年初开头至20_年底完毕，共分三个阶段进展： 1、发动部署、建章立制阶段。(时间：20_年初-20_年3月6日)。 2、标准治理、深入实施阶段。(时间：20_年3月6日-20_年11月底)。 3、稳固提高、整改验收阶段。(时间：20_年12月) (二)、工作步骤 1、在各村、单位、学校指导开展群众喜闻乐见的宣传教育活动。 通过上道路交通安全法辅导课，张贴宣传警示标语，开办交通安全宣传专栏，交通事故图片展览;引导广阔群众学法、懂法、守法，使交通安全宣传工作入村、入校、入企业、入户、入耳、入心。利用播送、电视、宣传展
8、板等形式组织开展交通安全宣传教育活动，每季度不少于1次。 2、以中小学校为重点，每学期由学校组织、派出所参加，对各学校进展二个课时的交通安全法规教育;学校组织中小学生交通安全常识宣传教育;常常组织中小学生参与有益的交通安全活动，通过举办交通学问讲座、演讲、学问抢答赛、征文、漫画等竞赛，开展形式多样的交通安全宣传活动;提倡“小手拉大手、安全一起走”的主题活动，形成学校、家庭、学生共同参加、相互关爱交通安全宣传新格局。 3、以运输企业和农村为重点，组织开展交通安全宣传活动。 一是营造深厚的气氛。着手在运输企业、街道村庄悬挂一批宣传横幅、标语，设立一批固定式宣传栏，营造宣传气氛。以中队为单位，车驾管
9、和事故处理部门在办事大厅等地摆放宣传展板，悬挂横幅。有条件的地方，播放宣传光盘，营造深厚宣传气氛。 二是在交通治理中发放宣传品。为协作宣传工作需要，加印事故展板、安全挂图、建议书等各类交通安全宣传资料，利用交通整治的契机将宣传资料发放到广阔交通参加者手中，提高群众交通安全意识。 三是加强重点单位的宣传工作。以交通安全宣传“五进”为载体深入各企事业单位，特殊是客运企业、大路沿线运输企业和中小学校。 在“进企业”宣传中，以“四个一”教育形式：即看一部宣传教育片，听一堂交通安全教育课，看一次交通安全事故宣传展板，安排一次交通安全根本学问考核。对于重点驾驶人，安排民警一对一开展“结对子”跟踪教育，切实
10、提高其安全自律行为，杜绝违法行为。 4、加强对农村机动车驾驶员的宣传教育力度。 农村机动车驾驶员往往素养较低，违反交通法规的事情时有发生。农机部门要依据农机驾驶人的特点，制定交通安全宣传规划，要深入田间地头对农机驾驶人实行面对面的宣传教育。 要发挥农机示范村的作用，以点带面，利用宣传车入屯入户进展宣传，不断提高农机驾驶人的交通安全学问水平。农机部门每年要开展2次以上道路交通安全集中宣传活动，教育农机驾驶人提高交通安全意识 五、总体要求 (一)高度重视，加强领导。 大力加强道路交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、爱护广阔人民群众生命财产安全的治本之策，也是坚持以人为本、构建和谐社会、和谐_的重
11、要举措。各部门和各村要高度重视交通安全宣传教育工作，加强组织领导，确保各项工作措施取得实效。 (二)多方协同，齐抓共管。 各部门和各村要主动与公安交警、交通等部门联系，亲密协作，准时沟通状况，共同解决实施宣传教育工作中遇到的困难和问题。要把此项工作与创立“平安_”活动结合起来，切实做好广阔群众的道路交通安全宣传教育工作。 (三)加强监管，确保实效。 道路交通安全宣传领导小组要定期催促检查各部门及学校加强道路交通安全宣传教育状况，做到有部署、有落实、有检查、有考核。对工作不落实，措施乏力，成效不明显的单位，要进展通报批判，并把此项工作作为年终目标考核的重要内容之一。 总之，在镇党委、政府的统一领
12、导下，广泛发动全社会力气，共同参加到道路交通安全宣传工作中，为宣传工作的顺当实施供应组织保障，营造深厚的宣传气氛。 各村和派出所要进展全面的调查摸底，依据行政村、单位、学校、农户的根本状况，制定具体的活动实施方案，完善各项交通安全宣传制度，形成一套行之有效的宣传教育体系。 各村、学校要根据宣传工作规划狠抓落实，加强考核，确保各项宣传工作顺当实施，镇政府将定期抽查督导落实。 通过广泛、深入地实施道路交通安全宣传工作，实现农村居民、中小学生道路交通安全法律法规和安全学问得到全面加强和提高，道路交通秩序明显好转，交通事故明显下降的创立目标。 乡镇交安全路工作规划3 为构建平安、和谐_，制造安全畅通的
13、道路交通环境，全力预防和削减我镇道路交通事故，有效遏制重特大交通事故发生，保障人民群众的生命财产安全，促进我镇经济社会安康有序进展，结合我镇实际，特制订本规划。 一、指导思想和目标 (一)指导思想 以十x届三、四、五、六中会议精神为指导，全面落实科学进展观，坚持以人为本、执政为民，把削减道路交通事故死亡人数、维护道路交通安全，爱护人民生命财产安全作为构建和谐社会和打造“平安雷坪”的一项重要措施，确保全镇道路交通安全形势稳定。 (二)总体目标 通过努力，力争使全镇道路交通安全工作到达“机制健全、设施完善、畅通有序、治理标准”的程度，实现有效预防道路交通事故，削减道路交通事故死亡人数的最终目标。
14、二、主要任务和措施 (一)加强交通安全宣传教育 1、建立政府主导的社会化交通安全宣传教育体系 逐步建立由政府主导，其他部门有明确职责，机关、企事业单位、学校、社区有明确要求，全社会共同参加的全民交通安全宣传教育体系。 2、建立交通安全宣传长效机制 各村定期开展交通安全宣传活动，深入开展交通安全宣传进村、进单位、进学校、进家庭的“四进”活动，建立交通安全宣传教育的长效机制，实现交通安全宣传常常化、制度化。 3、将交通安全教育纳入中小学法制教育内容 建立更广泛的交通安全公共教育规划，将道路交通安全学问学习和教育纳入中小学的法制教学大纲，成为在校中小学生的必修课程，将学生遵守道路交通安全法律法规的状
15、况纳入德育品德评定。在校中小学生对道路交通安全根本法律、法规知悉率达95%以上，行走标准率达90%，交通违法行为逐步下降。 (二)改善道路安全性 1、建立道路交通安全审核机制 建立有效的道路交通安全审核机制，不断提高道路根底设施的安全性。凡涉及与交通有关建立工程，要严格根据有关规定，确保交通安全设施在新建、改建道路时与道路同时设计、同时施工、同时验收，对交通安全设施达不达标的道路不得验收和使用。 2、改善道路交通标志标线和交通安全设施 政府将加大对已建道路交通标志、标线和隔离、防撞等交通安全设施的投入，完善交通安全设施，明确道路交通安全配套设施建立的资金投入渠道。加强对急弯、陡坡、傍山、临水临
16、崖路段道路的治理，增设警示标志和安全防护设施，提高大路行车的安全性。 建立与道路建立相配套的道路交通安全设施资金投入制度，新建道路具备完善、科学、合理的道路交通安全设施。完成全镇临水临崖高落差危急路段整治，整治率到达有关要求。 3、实行全面措施，确保道路行车安全 对于不能得到准时治理的事故多发路段，要积极实行应对措施加以改善，如设置交通标志、标线和安全警告标志，加强路段管控和提示驾驶人员安全驾驶等。取缔行车道上的摆摊设点、以路为市的占道行为，确保道路畅通。 (三)初步建成全镇道路交通事故急救与救援效劳体系 建立由派出所、政府、卫生等部门及紧急救援部门共同组成的，包括事故快速反响和信息传输系统、
17、紧急救援与抢救预案系统、紧急救援与抢救“绿色通道”的道路交通事故紧急抢救联动机制。形成掩盖全镇大路网络的交通事故紧急救援网络，建立辖区交通事故现场处置的相互协作、快速反响机制，提高准时抢救伤员和快速处置事故现场的力量。 三、农村道路交通安全工程 (一)各村要落实交通安全责任制，建立健全全镇道路交通安全会议制度，把农村交通安全状况列入镇政府的年度主要考核指标。 (二)在各村开展广泛、有效的交通安全宣传活动，将交通安全宣传教育与“关爱生命、安全出行”的人文理念相结合，鼓舞农夫、外来务工者选乘安全的交通工具。 (三)逐步改善现有和新建农村道路的交通标志、标线和交通安全设施，全面提高农村道路设计和建立
18、的安全性能。 (四)积极探究农村道路路面交通治理运行机制，加强对农村道路的管控。 四、通过机制创新，进一步加强交通安全责任制 1、为有效削减道路交通事故，切实保障人民生命财产安全，要将道路交通安全作为我镇近、中期安全生产的一项重要工作。 2、制定道路交通安全社会化治理方法，从组织机构、治理职责、执法保障、考核奖惩、责任追究、经费保证等几个方面，进一步明确大同镇道路交通安全社会化治理的目标和任务。 3、制定停车场规划建立和机动车停放治理方法，使我镇的停车场治理做到有法可依。 乡镇交安全路工作规划4 为切实抓好全市农村道路交通安全治理工作，预防和削减农村道路交通事故发生，根据省政府和市政府相关要求
19、，制定本方案。 一、工作目标 全市各地建立常态化农村道路交通安全治理队伍，各乡镇农村道路交通安全治理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、治理有序、考核逗硬;农村道路交通安全设施进一步完善，农村群众交通安全常识进一步普及，交通安全法制意识进一步增加;各类交通违法行为明显削减，一般交通事故明显下降，较大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜绝。 二、工作措施 (一)人力、财力、物力保障到位。 各地要把农村道路交通安全治理工作纳入重要议事日程，加大对乡镇交管办的工作支持和资金投入力度，人力、财力、物力保障到位，保障乡镇交管办工作正常开展。 1.治理工作机制明确。农村道路交通安全治理工作
20、实行县级政府负总责，乡镇政府主责主抓，主要领导统筹协调，分管领导详细负责，相关部门各司其职。 2.乡镇交管力气充实到位。乡镇交管办要以乡镇公安派出所为依托开展农村道路交通安全治理工作，凡专职治理人员缺乏3人的乡镇，要依据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际状况，尽快将治理人员配齐。 3.配齐工作装备。各地要为乡镇交管办安排特地办公场所，配置必要的办公设备和执勤执法装备，保障工作正常开展。 4.落实特地劝导人员。村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、提示和劝导，各村应依据实际状况，配备交通安全劝导员。 (二)完善治理工作配套制度。各地要根据全市道路交通安全综合整治攻坚年行动
21、要求，对近年来制定的农村道路交通安全治理工作相关工作制度进展清理，并仔细修订、充实和完善，为相关工作的开展打牢根底。 (三)建立联席会议制度。各地要建立道路交通安全工作局际联席会议制度，明确相关职能部门的职责和任务，定期召开农村交通安全治理工作联席会议，总结阶段性工作，分析存在的问题，提出改良措施，并催促抓好落实。 (四)完善交通安全宣传教育制度。各地要制订符合当地农村实际的交通安全宣传教育规划，完善交通安全宣传教育制度，组织开展常常性的交通安全宣传教育活动，不断提高村民的交通安全意识和自学遵守交通法规的意识。 (五)强化相关职能部门监管责任。各地道路交通安全局际联席会议要根据各级政府的工作部
22、署和要求，牵头组织相关职能部门加强工作检查和业务指导，每月向本级政府上报一次农村道路交通安全治理工作状况。 (六)加强乡镇交管办工作人员业务培训指导。各地要把辖区全部乡镇交管办分解到担当相关职能的部门，实行部门定点联系和业务工作指导，不断提高乡镇交管办工作人员治理力量和工作水平。 (七)加强农村道路交通违法整治。各地要建立由乡镇牵头的农村道路交通安全综合整治制度，适时开展由派出所、交警中队和乡镇交管办工作人员参加的农村道路交通安全整治活动，重点查纠客车、校车、面包车、拖拉机、低速汽车、摩托车、电动自行车等交通违法行为，并开展交通安全宣传教育。公安派出所要根据省公安厅四川省农村公安派出所参加道路
23、交通安全工作规定(试行)(_公交20_93号)要求，仔细履行交通安全治理工作职责，并确定一名民警常常参加当地交管办开展的交通违法行为查纠活动。 (八)加强交通安全隐患排查整治。各地要组织相关职能部门，定期对农村道路交通安全隐患进展全面深入排查，建立隐患台账，制定整治规划和完成时间表，加大财力投入，实施安保工程，逐步完善交通标志、标线等交通设施。 (九)落实农村道路治理养护职责。各地要切实履行本辖区农村大路建立、治理和养护主体职责，根据相关规定投入养护资金和日常治理补助，根据分级治理原则，明确目标任务，落实工作责任，完善考核机制，确保治理和养护落实。 (十)大力进展农村客运。各地要贯彻落实国家有
24、关农村客运政策性补贴制度，制定进展农村客运总体规划，积极引导农村客运实行公司化、公交化和片区化经营。要合理设置农村客运站点，依据农村群众出行特点安排好车次和线路，保障群众平安出行。 (十一)强化摩托车交通安全治理。各地要进一步强化农村摩托车交通安全治理工作，加强摩托车驾驶人的交通安全教育，有关部门要加强治理和违法查处，要完善惠民政策，落实便民措施，大力推行“带牌销售”和下乡效劳等便民效劳制度，消退摩托车无牌无证现象。 (十二)实行考评考核治理工作机制。各地要把农村道路交通安全治理工作纳入安全目标考核重要内容，细化考评考核方法，定期开展、全面客观实施，逗硬落实奖惩。 三、工作要求 (一)强化组织
25、领导。各地要切实加强对农村道路交通安全治理工作的领导，建立由政府主要领导任组长、分管领导任副组长、相关职能部门领导为成员的领导机构，统筹协调相关工作有序推动，确保农村道路交通安全治理工作扎实有效开展。 (二)制定实施方案。各地要严密结合本地实际，制定实施方案，明确治理目标，细化工作任务落实督导检查，完善奖惩机制，解决突出问题。 (三)加强督导检查。各地要建立健全农村道路交通安全治理工作督导检查制度，以暗访与明察相结合的方式，定期深入重点乡镇进展督导检查，准时发觉问题，促进整改。 (四)实行通报制度。各地每月要向市政府上报当月开展推动工作状况，每季度末月最终1个工作日，向市道路交通安全综合整治领
26、导小组办公室上报本季度工作状况。市道路交通安全综合整治领导小组将对各地工作开展状况定期进展通报。 (五)开展阅历沟通。各地工作亮点和阅历做法，要准时上报市道路交通安全综合整治领导小组办公室，市整治领导小组办公室将不定期刊发工作简报，供各地沟通借鉴。 乡镇交安全路工作规划5 一、总体思路 坚持“安全第一，预防为主”的方针，全面贯彻“”精神，以加强全镇道路交通工作为重点。实施道路交通安全示范工程，坚持标本兼治，筑牢安全生产第一，坚决遏制安全事故，努力实现道路交通安全状况的明显好转，为全镇经济社会进展制造良好的安全环境。 二、工作目标 (一)通过努力实现道路交通安全工作制度及机制的创新。 (二)提高
27、群众道路交通安全意识，确保全镇居民受教育率达95%。 (三)对重点道路隐患实行“零容忍”，彻底消退事故隐患。 (四)力争实现道路交通安全“零死亡”，重特大道路交通事故“零发生”，确保道路交通有序、安全、畅通。 三、工作重点及措施 1、创新工作制度机制。通过不断借鉴和总结我镇及其他乡镇道路交通安全工作的胜利阅历、失败教训以及广泛收集群众对交通治理的意见和建议等方式不断创新宣传教育形式、考核奖惩机制、交通事故处理快处快赔机制、事故预防应急治理机制等制度机制。 2、宣传教育工作常态化，把道路交通安全宣传教育纳入全镇宣传工作的总体规划，全镇全年张贴道路交通安全宣传标语10幅以上。建立交通安全宣传长效机
28、制，不断完善宣传教育方案，定期开展交通安全宣传活动，结合“五五”普法、安全生产月、交通宣传日等深入开展交通安全宣传进社区、进村、进单位、进学校、进家庭的“五进”活动。同时借助多种平台，用生动详细的事例、通俗易懂的讲解进展宣传，确保宣传取得实实在在的效果。 3、加强对机动车驾驶人的培训，每季度为机动车驾驶人办理道路交通安全学习卡，并鼓舞机关、团体、企事业单位及村(居)委会自愿建立各种形式的交通安全学习教育组织，为广阔驾驶人“充电”，解决社会驾驶人的交通安全教育问题。 4、强化隐患整改落实。每月组织各村(居)委交通协管员进展道路隐患排查，发觉隐患准时整改。 5、全年持续开展道路交通安全系列集中执法
29、行动。围绕重点车型、重点区域、重点违法行为整顿为工作重点，深化各项安全整治。由镇政府每个季度召开一次交通安全联席会议，完善交通安全协调机制，形成监管合力。 6、强化乡村道路安全监管。镇上将组织由派出所、综治办、安监办等部门组成的乡村道路安全检查联合执法组，常年不断地进展乡村交通安全巡查和督查。结合辖区内农村道路交通安全和客流状况，加强乡村道路的安全监控，严峻查处各类违法违规行为。加强乡村客运道路的整治力度，对一时没有力量整治的危急路段要进展严防死守，筑牢乡村交通安全防线。 7、加强路面监控。坚持做到主要领导每周一次带队上路检查，分管领导每周三次带队上路检查，镇安监办工作人员每天上路值勤，严格落
30、实“定线、定点、定人”的监管责任制，加大路面巡逻密度，严峻查处各种交通违法行为。杜绝超载、超速、疲惫驾车。要严格客运班线治理，四级乡乡道路只能营运19座以下客车(含19座)，四级以下(不含四级)道路只能营运9座以下客车(含9座)。 8、依法推行强制保险，化解事故风险。严格执行车辆驾驶人员意外损害保险、工伤保险和雇主责任险制度。实施安全生产风险抵押金制度，对交通运输领域，根据有关规定收取安全生产风险抵押金。 9、明确交通安全监管职责。将交通安全生产工作纳入党政领导班子政绩考核，坚持安全生产“一岗双责”，实行“行政谁主管谁负责”，“谁审批、谁发证、谁负责”，“管生产必需管安全”和“分级治理、属地治
31、理”原则。各单位、各村的主要负责人为交通安全第一责任人，对本地区、本行业、本系统的交通安全工作负全面责任;其他负责人对分管业务范围内的交通安全工作负领导责任。 10、依法从严查处交通事故和追究不作为行为。依据相关法律法规和县政府有关规定，严格执行以下安全生产工作制度： 一是安全生产行政首长问责制度。对责任意识淡薄，发生交通安全事故单位的相关行政负责人进展问责。 二是安全生产一票拒绝制度。对一年内发生1次交通安全事故的相关部门，取消当年评优、评先资格。 三是瞒报、迟报交通事故追究制度。凡发生交通伤亡事故不按规定程序、规定时限上报的，消失漏报、瞒报、谎报等行为发生的，从严追究事故所在村和主管部门的责任。 四是安全生产举报制度。任何人对全镇范围内交通安全违法行为有权进展举报，经查证属实的，赐予嘉奖。 乡镇交安全路工作规划