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1、第七章 道路排水设计一、公路排水分类一、公路排水分类1、路界地表水排水，是指公路用地范围内的地表水排水。路面排水 中央分隔带排水；坡面排水；由相邻地带或交叉路流入路界内的表面水的排除。2、路面内部排水 通过路面接缝、裂缝，面层空隙下渗；地下水或地面两侧滞水侵入。3、地下排水 4、公路构造物及下穿道路排水 桥面排水；桥台及支挡构造物排水；下穿道路排水。综合形成排水系统二、公路排水的目的二、公路排水的目的 为了防止地面水和地下水对公路的损害，确保 公路排水畅通，结构稳定，行车安全。1、全面规划、合理布局、少占农田、重视环保；2、综合考虑各方面因素，形成完善的排水系统；3、积极采用新材料、新技术、新
2、工艺；4、应考虑便于施工、检查、养护维修；5、穿越城镇时，应与其现有排水系统相协调；6、特殊地段应做好处治措施。四、路界地表排水四、路界地表排水 1、目的：是把公路用地范围内的水迅速排除。2、设计内容：选择沟管类型；布置位置；确定断面形状及尺寸；选用材料。3、路界排水系统组成a)坡面排水；b)路面排水；c)中央分隔带排水；d)相邻地带排水；e)坡顶戴水沟；f)边坡平台截水沟；g)急流管；h)边沟；i)路面路肩横坡；j)拦水带；k)急流槽；l)坡脚排水沟。五、路面内部排水五、路面内部排水 1、防止水分进入路面 隔水层；路拱；填封路表缝隙；采用透水性小的密级配面层材料；2、迅速排除水分 排水层；排
3、水管 3、路面结构本身拉水性 增加强度六、地下排水六、地下排水 1、设置条件 路堑开挖截断了坡体内的含水层，或山坡路堤基底范围内有含水层出露；填挖交界处有含水层外露；地下水位高；土质边坡含水量较大；滑坡地段拦截含水层。2、排水设施 暗沟；暗管；渗沟。七、公路构造物及下穿道路排水七、公路构造物及下穿道路排水 1、桥面排水 泄水口 a.最大间距不宜超过20m，圆形1520，矩形（3040）（2030）；b.顶部用铸铁格栅盖板，顶部应地周围低510；c.周围应设置补强钢筋；泄水管 铸铁，最小内径15。排水管 a.采用铸铁、塑料、钢；b.内径大于或等于泄水管内径；c.纵向排水管坡度不小于0.5%；d.
4、寒令地区竖向排水管末端宜距地面以上50。2、桥台及支挡构造物，类似于挡土墙。3、下穿道路 尽可能采用自流方式，下挖段采用泵站排水；在最低点设置集水井并设地下排水管。八、路基排水八、路基排水 1、地表排水 边沟是设置在路基边缘用于汇集、排除路基范围内和流向路基的少量地面水，是挖方路段和低填方路段必须设置的排水设施。a.断面形状 梯形内侧边坡坡度为1：1.01：1.5 外侧边坡坡度与挖方坡度相同。矩形用于石方路段，内侧直立。三角形用于少雨地区，内侧边坡1：21：3。流线形用于沙漠地区，防止积雪、堆河。b.断面尺寸 沟深与底宽不应小于0.6m（高速、一级）0.4m（其他等级）边沟纵坡不应小于0.5%
5、，容许采用0.3%；边沟长度不宜超过500m，多雨地区300 m，少雨地区200 m。截水沟（天沟）是汇集并排除路基边坡上侧的地表水径流，保护挖方边坡和填方坡脚不被流水冲刷的一种地面排水设施。a.断面形式 梯形、边坡1：1.01:1.5 b.断面尺寸 底宽不小于0.5m；沟深不小于0.5m；沟底纵坡不小于0.5%；长度以200500为宜。排水沟 是将边沟、截水沟、取土坑、边坡和路基附近积水引排至路基范围以外指定地点的地面排水设施。a.断面形式 梯形、边坡1：1.01:1.5 b.断面尺寸 沟深与底宽不应小于0.5m；沟底纵坡不小于0.5%，特殊情况用0.3%；长度不宜超过500m。跌水与急流槽
6、 是在山岭重丘区道路由于地形险峻、排水沟渠纵坡较陡，使水流湍急，冲刷力强，为减少流速，降低能量，防止地基危害的一种地面排水设施。材料用浆砌石（块石）或水泥预制块。倒虹吸管 是指当路线跨越灌溉沟渠，而沟渠水位与路基标高相差不多时，设置明涵有困难时采用的一种地面排水设施。渡槽 是当原灌溉渠道与路基设计标高相差较大，驾设水槽或管道以路基上方跨越，以沟通道路两侧水流的一种地面排水设施。蒸发池 是气候干旱、排水困难地段用以排除地表水的一种地面排水设施。蒸发池边缘至路基边沟不小于5m，面积不小于20。2、地下排水 暗沟 是设置在地面以下，用于引导水流的地下排水设施。渗沟 是用渗透方式将地下水汇集于沟内并通过沟底通道将汇集的地下水沿水平方向排至指定地点。渗井 是竖向排除地下水的一种设施，是将路基上层地下水引向更深的地下汇水层中去，从而降低上层地下水位或全部排除上层地下水。