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1、量轻、流量稳定、易于制造和便于维护等一系列优点。但离心泵对高粘度液体以及流量小、压力高的情况适用性较差，并且在通常情况下启动之前需先灌泵，这些是它的不足之处。1. 简述离心泵的分类。答：依使用要求不同，离心泵有不同的类型。按叶轮数目可分为单级泵和多级泵；按叶轮进液方式可分为单吸式和双吸式；按泵壳剖分形势可分为水平剖分泵和垂直与泵轴剖分泵；按泵壳的结构还可分为蜗壳式泵和透平式泵。此外，按泵扬程的大小分为低压泵（扬程小于20米水柱）、中压泵（20160米水柱）和高压泵（高于160米水柱）。按输送介质不同又分为清水泵、油泵以及耐腐蚀泵等。2. 离心泵的主要参数有哪些？答：离心泵的主要性能参数有转速、
2、流量、扬程、功率和效率等。（1） 转速：即离心泵叶轮的转速，以r/min表示。（2） 流量：有泵的流量（即有效流量）和理论流量之分，大多采用容积流量Q,单位为m3/s、 m3 /min、m3/h或L/s。有时也用质量流量G表示，单位为kg/s、kg/min、和t/h。（3） 扬程：泵的扬程H-单位重量液体流过泵后的总能量的增值。或者作功元件对泵排出的单位重量液体所作的有效功（单位为m液柱）。（4） 功率：有有效功率Neff、内功率Ni和轴功率N之分。有效功率Neff是单位时间内泵排出口流出的液体从泵中取得的能量。内功率Ni（或水力功率）为单位时间内作功单元所给出的能量。轴功率N是指单位时间内由
3、原动机传递到泵主轴上的功。泵在工作时，难免有运动件之间的机械摩擦损失，另外还有轮阻损失。统称为机械损失功率Nmec。轴功率就等于内功率和机械损失功率之和。即：N= Ni+ Nmec KW(5)效率：泵效率（总效率）位衡量泵工作是否经济的指标，定义为：= Neff/N,既有效功率与轴功率的比值除了以上所述，离心泵还有一个重要性能参数就是泵的允许吸上真空度Hs或允许汽蚀余量NPSH，单位均以米液柱表示。3. 离心泵有哪些主要部件？你认为哪些零件是易损件？答：离心泵的主要部件包括：叶轮、密封环、吸入室、压出室、泵轴、轴承、轴封装置等。其中密封环、轴承、轴封装置相对其他部件更易损坏。4. 泵为什么入口
4、管线粗、出口管线细？答：因为泵主要靠压差来吸入液体。在管线直径相等的情况下，泵吸入能力小于排出能力，而当吸入的液体量小于排出液体时，泵便产生了抽空现象。入口管线适当粗一些，可以增加泵的吸入能力，减少泵入口的阻力，所以入口管线的内径总是大于出口管线的内径。5. 为什么要在泵的出口管线上装单向阀？答：在出口管线上装一个单向阀，是为了防止泵因某种原因，出口阀未关，液体倒流，引起泵转子反转，造成转子上的螺母等零件的松动、脱落。单向阀的作用就是保证液体只向一个方向流动，不能倒回。6. 离心泵的轴承起什么作用？哪些轴承可以承担轴向力？答：轴承的作用是承担泵转子的径向及轴向载荷。向心推力滚动轴承以及滑动止推
5、轴承均能承受轴向载荷。7. 离心泵的机械密封起什么作用？石化装置对离心泵的机械密封有什么特殊要求？答：机械密封又称端面密封。是指两个光洁精密的平面在介质压力和外力（弹簧力）的作用下，相互紧贴，并作相互旋转运动而构成的动密封系统。其主要原理是将较易泄漏的轴向密封改变为较难泄漏的静密封和端面密封。由于石化装置处理的介质不仅价格昂贵，而且对人体有很大的危害。因此要求选用密封性能更好的双端面机械密封或串联机械密封。8. 机械密封是由哪几部分组成的？答：是由下列四部分组成的：第一部分是由动环和静环组成的密封端面，有时也称为摩擦副。第二部分是由弹性元件为主要零件组成的缓冲补偿机构，其作用是使密封端面紧密贴
6、合。第三部分是辅助密封圈，其中有动环和静环密封圈。第四部分是使动环随轴旋转的传动机构。9. 和填料密封相比，机械密封有哪些优缺点？答：机械密封的优点主要有以下几点：1) 基本上不漏或泄漏量小。据统计，填料密封的泄漏量为机械密封的100倍，石油部颁布的泄漏标准中规定：机械密封在输送重油时泄漏量5滴/分；输送轻油时泄漏量10滴/分。2) 摩擦系数小，因此功率消耗也小，机械密封的摩擦功率只有填料密封的摩擦功率的1050%。3) 正常情况下，机械密封材质好，不易损坏，从而使维修工作量减少，同时消除了填料密封对轴套的磨损。4) 能用于各种高参数泵的密封。如高温、高压、高真空、有毒、有腐蚀性的液体输送，并
7、具有良好的密封效果。机械密封的缺点是：1) 结构较复杂，制造和维修都比较麻烦。2) 造价较高，不十分经济。10. 画出机械密封的简图，并说明它是怎样实现密封的。86答：简图如下： 图515 机械密封简图轴通过传动座(5)和弹簧(4)，带动动环(2)旋转，静环(1)固定不动，依靠介质压力和弹簧力使动静环之间的密封端面紧密贴合，阻止了介质的泄漏。摩擦副表面磨损后，在弹簧(4)的推动下实现补偿。为了防止介质通过动环与轴之间泄漏，装有功环密封圈(7)，而静环密封圈(8)则阻止了介质沿静环和压盖(3)之间的泄漏。11. 离心泵在启动时机械密封容易泄漏，可采取哪些措施处理？答：离心泵在启动时由于排气不充分
8、、泵体预热不够等原因，造成机械密封的泄漏。如果泄漏是排气不充分造成泵的抽空引起机械密封动、静密封环分离而形成，则需停泵进行盘车排气或在启动时稍开泵出口阀。泵体预热不够容易引起机械密封系统静密封点的泄漏，一般在泵正常运转一段时间后会自动消失。如果采取了以上措施机械密封仍然发生泄漏，则在工况允许的情况下应考虑进行检修。12. 离心泵机械密封在什么情况下要注入冲洗油？冲洗油的作用是什么？对冲洗油有何要求答：对于输送有毒、强腐蚀介质、昂贵介质的离心泵，密封要求非常严格。当输送介质中含有固体颗粒或选用串联机械密封或双端面机械密封时，需注入冲洗油。冲洗油的主要作用有以下几点：即冲洗、冷却、润滑、密封四个作
9、用。1) 冲洗动环与静环摩擦之间的杂质。2) 防止泵所输送的高温油品进入密封腔内，并将动环与静环在工作时间因摩擦而产生的热量带走，降低密封元件的温度。延长密封的使用寿命。3) 保持密封端面之间有一层液膜存在起到润滑作用。4) 防止高温、有毒、有腐蚀性、易燃以及贵重介质从泵内漏出，防止含有颗粒的介质进入密封腔内磨损密封面，防止泵外的空气漏入泵从而起到密封作用。冲洗油压力要比被密封的介质压力高0.050.2Mpa，冲洗油应为洁净、不含颗粒、不易蒸发汽化、不影响产品质量的无腐蚀性液体。冲洗油系统通常包括储罐以及起压力平衡、过滤、冷却等作用的辅助设备。13. 冲洗可以分为哪几种类型？答：冲洗可以分为三
10、种形式：即自冲洗、外冲洗、循环冲洗。1) 由于泵本身输送的介质粘度和密度大，从外面引入较干净的介质进入泵内，成为外冲洗。2) 利用泵本身输送的介质经机械密封压盖上的小孔打入密封箱内，与泵内介质混合，称为自冲洗。3) 循环冲洗是指从外面引来的冲洗油进入密封箱内，由一根专用管引出，经冷却、过滤后，重新进入密封箱。14. 简述离心泵的汽蚀机理及危害。答：液体在泵叶轮中流动时，由于叶片的形状和液流在其中突然改变方向等流动特点，决定了液道中液流的压力分布。在叶片入口附近的非工作面上存在着某些局部低压区，当处于低压区的液流压力降低到对应液体温度的饱和蒸汽压时，液体便开始汽化而形成气泡；气泡随液流在流道中流
11、动到压力较高之处时又瞬时溃灭。在气泡溃灭的瞬间，气泡周围的液体迅速冲入气泡溃灭形成的空穴，并伴有局部的高温、高压水击现象，这就是产生汽蚀的机理。汽蚀对泵的危害很大，主要表现在下述几个方面：1) 泵的性能突然下降。泵发生汽蚀时，叶轮与液体之间的能量传递受到干扰，流道不但受到气泡的堵塞，而且流动损失增大，严重时，泵中液流中断，泵不能工作。2) 泵产生振动和噪音。3) 泵的过流部件表面受到机械性质的破坏以外，如果液体汽化时放出的气体有腐蚀作用，还会产生一定的化学性质的破坏（但前者的破坏是主要的）。严重时，叶轮的表面（尤其在叶片入口附近）呈蜂窝状或海绵状。15. 离心泵内介质密度与泵的体积流量、压头及
12、效率有什么关系？答：介质密度的差异与泵的体积流量、压头及效率无关，但是将会对泵的重量流量、压强和轴功率产生很大影响。这是因为在一定转速下，液体所收的离心力虽与液体密度成正比，亦即在离心力作用下产生的压强与密度成正比，、但压头是以H=P/的形式来表示的。因此，液体密度的影响就消除了，泵的扬程-流量曲线保持不变，但轴功率将随液体密度不同而改变。如机泵进行水联运时，因为水的密度比实际介质密度大，所以泵的轴功率将变大，此时要注意控制流量，不要使电机超负荷。16. 当液体粘度改变时，对泵的性能有什么影响？答：当离心泵输送粘度（如原油、润滑油、硫酸等）比水粘度大的粘液与输入水时比较，性能参数变化如下：1)
13、 泵的流量减小。由于液体粘度增大，切向粘滞力阻滞作用逐渐扩散到叶片间的液流中，叶轮内液体流速降低，使泵的流量减少。2) 泵的扬程降低。由于液体粘度增大，使克服粘性摩擦力所需要的能量增加，从而使泵所产生的扬程降低。3) 泵的轴功率增加。在液体密度与水的差别不大时，主要是由于输送粘液时叶轮后盖板与液体摩擦所引起的功率损失（盘向损失）增大的缘故。此外液体与盖板摩擦的水力损失增大也会引起轴功率的增加。4) 泵的效率降低。虽然由于液体粘度增加后液体漏损减少，提高了泵的容积效率，但泵的水力损失和盖板损失的增大使泵的水力效率和机械效率降低，泵的总效率因而降低。5) 泵所需要的允许汽蚀余量增大，由于泵进口至叶
14、轮入口的动压降随液体粘度增加而增大，因而泵的允许汽蚀余量增大。综上所述，在输送粘性液体时，泵的特性会发生较大的变化。因此，对于粘度过大的油，由于其流动性很差，不宜使用离心泵输送，一般粘度大于650厘泊时，应选用往复泵或齿轮泵。17. 从离心泵的特性曲线图上能够表示离心泵的哪些特性？答：分析图516中的各条曲线，从流量扬程（QH）曲线可看出：流量增大时，扬程下降，但变化很小，说明流量不变则泵内的压力稳定，流量变化后，泵的操作压力波动不大，但为了保证泵内有足够大的压力，排液量不能任意增大。从流量功率（QN）曲线可看出，流量和功率的关系是：功率的消耗随流量的增加而增大，当流量为零时（泵出口阀全关），
15、则功率消耗最小。故离心泵启动时，必须关闭出口阀，否则因功率消耗大，往往造成电机跳闸或烧坏电机，也增加了机械磨损。从流量效率（Q）曲线上可以看出效率曲线有一个效率最高点，这称为最佳工况点。在这个最高点附近操作，才最经济合理。因此，和最高点效率相对应的流量、扬程、功率对选择和使用泵很重要。选泵时应根据各泵的特性曲线上表示出来的最佳工况点来选择所需要的泵。图516 离心泵的特性曲线图18. 离心泵启动时应该注意什么问题?答：离心泵启动时应该注意以下问题：1) 离心泵在任何情况下都不允许无液体空转，以免零件损坏。2) 离心热油泵一定要预热，以免冷热温差太大，造成事故。3) 离心泵启动后，在出口阀门未开
16、的情况下，不允许长时间运行，应小于12分钟。4) 离心泵决不允许用入口阀门来调节流量，以免抽空。19. 备用的热油泵启动前为什么要预热？预热要注意哪些问题？答：备用的热油泵在启动前如果不预热，遇到紧急启动时，热油迅速灌入泵中，就会造成泵内零部件受热不均，由于各部件热膨胀量不同，容易造成泵体密封的泄漏（泵盖，辅助管线接头，出入口管线法兰等）；严重的会引起泵内转动部件与静止部件的碰擦，造成事故。预热要注意以下几点：1) 确保预热流程正确；2) 预热以小时的速度进行，紧急情况下，采取措施后可以加快预热速度（如用蒸汽吹泵体帮助预热）。但速度太快会使泵体急剧受热引起各结合处泄漏和转子弯曲卡住的现象；3)
17、 预热时要盘车，一般分钟盘车一次，以避免主轴弯曲和便于排出泵内气体；4) 轴承箱、泵座、密封的冷却水要全部打开，以保护轴和轴承。20. 热油泵停运后需要冷却降温时要注意什么问题？答：要注意以下几点：1) 各部件冷却水不能马上停，要待各部件温度下降至正常温度方可停水；2) 确认关闭入口阀及预热阀；3) 降温时，千万不要用冷水直接浇泵体，以防止泵体热胀冷缩。并且注意每隔1530分钟盘车一次，直至泵体温度降至100以下为止。21. 如何判断泵抽空？如何处理泵抽空？答：泵抽空的现象有：出口压力波动较大；泵振动较大；机泵有杂音出现；管线内有异音；因为压力不够，轴向串动引起轴封泄漏；塔罐容器液面低；仪表指
18、示有波动；压力、电流波动或无指示。处理方法是：1) 当塔、罐、容器液面低或空时关小泵出口阀或停泵，待液面上升后再开泵。2) 当油品带水，温度高，汽化时，降低油品温度，关小出口阀，进行排水。3) 当入口阀开度过小或出口阀开度过大时，开大入口阀，关小出口阀，并适时、适量注入密封油。4) 当两台泵同时运行发生抢量时，关小泵出口阀，视操作需要，可停一台泵。5) 当入口管线或叶轮堵了时，吹扫并检修。6) 当吸入口漏气时，检查入口管线并检修。22. 机泵带负荷正常运转的验收，应符合什么技术条件？答：机泵带负荷运行后应符合下列要求：1) 滑动轴承温度不大于65，滚动轴承温度不大于70。2) 轴承振动：转速1
19、500转/分不大于0.09毫米;转速3000转/分不大于0.06毫米。3) 运转平稳，无杂音，密封油、冷却水和润滑油系统工作正常，附属管路无泄漏。4) 电流不得超过额定值。5) 流量、压力平稳，达到铭牌出力或满足生产需要。6) 机械密封泄漏不超过以下标准：轻质油10滴/分，重油5滴/分。23. 备用泵应如何维护，做那些维护工作？答：备用泵应做好以下维护工作：1) 坚持备用泵的定时盘车保养制度。2) 坚持备用泵的定期切换保养制度。3) 利用停运机会，做好备用泵的小修维护工作（如堵漏、更换冷却水管、更换油标、压力表等）。4) 利用停运机会，彻底清洗脏的油箱，换上合格油。5) 检查预热泵的预热情况，
20、做好备用泵的正常预热工作。6) 做好备用泵的脱水工作。7) 冬季应做好备用泵的防冻防凝工作。8) 应使备用机泵随时处于良好的备用状态。24. 泵冻了以后怎样解冻?答：解冻的方法是：1、先用冷水浇，(决不能用蒸汽直接吹，以防止泵壳热胀不匀而破裂)。2、待能盘动车后，再用热水浇，用蒸汽慢慢的吹。3、该泵应隔离系统，防止吹化后跑油。25. 泵在冬天为什么要防冻?怎样防冻?防冻的主要部位?答：因为留存在泵内的水一遇到零度以下的低温就会结冰，水在结冻时体积膨胀，这种膨胀的力会使泵体断裂，所以防冻是一项很重要的工作。防冻方法有以下几种：1、排净闲置泵内的存水；2、保持长流水(冷却水的上下水阀都开一点)；3
21、、保温或用蒸汽拌热；4、备用泵保持出入口流通。防冻的主要部位是泵体、水套、冷却水管线和阀。26. 备用机泵为什么要定期盘车？答：备用泵定期盘车的原因有：1) 泵轴上装有叶轮等配件，在重力的长期作用下会使轴弯曲。经常盘车，不断改变轴的受力方向，可以使泵的弯曲变形为最小。2) 检查运动部件的松紧配合程度，避免运动部件长期静止而生锈，使泵能随时处于备用状态。3) 盘车把润滑油带到轴承各部，防止轴承生锈，而且由于轴承得到初步润滑，紧急状态能马上启动。27. 备用泵盘不动车时为什么不能启动?答：当备用泵盘不动车时，就说明泵的轴承箱内或泵体内发生了故障。故障可能是叶轮被异物卡住，也可能是轴弯曲过度，还有可
22、能是泵内压力过高。在这样的情况下，如果压力指示高则可泄压处理。不然就一定要联系钳工拆泵检查原因。否则，一旦强行启动，强大的电机力量带动泵轴运转起来，就会造成内部机件损坏以至于发生抱轴事故，电机也会因负荷过大跳闸或烧毁。28. 为什么离心泵要关闭出口阀启动？答：从离心泵的特性曲线可知，离心泵在其流量为零时，功率消耗最小。而电机由静止状态到额定转速，其启动时的电流要比正常运转时大57倍。在这种情况下，如果不关闭出口阀，让其增加机械负荷，有可能导致电机跳闸等事故的发生，为了使电机在最低负荷下启动，所以要关闭出口阀。29. 离心泵的轴向推力是如何产生的？答：轴向推力的产生是因为泵在正常工作中，其出口压
23、力作用在叶轮的前后盖板上，由于单吸式叶轮缺乏对称性，其前盖版面积小于后盖板的面积，所以承受的力也就小于后盖板所承受的力，这样就产生了一个方向指向入口的力，这个力就叫做轴向力。30. 轴向力有什么危害？答：轴向力使转子产生轴向位移，会引起泵的串轴，使泵的转子与泵体发生摩擦，使轴承受到额外的负荷而发热，造成泵的停运，所以必须予以平衡。31. 轴向推力可以采用哪些方法平衡？答：轴向推力平衡的方法有：1) 平衡孔：即在叶轮后盖板上钻一些沿圆周分布的小孔，使后盖板液体同入口相通，以减少后盖板的受力，这些孔叫平衡孔。其缺点是泵的漏损增加，效率降低，同时只适用于小型泵。2) 叶轮对称安装：这是在多级泵中采用
24、的方法，两个叶轮的安装方向相反，使轴向推力相互抵消。3) 平衡管：从吸入管到最后一级叶轮的泵壳之间用一根管子连通，使该处压力和吸入口压力相近，减小轴向压力，这个连接管子就叫平衡管。4) 双吸式叶轮：叶轮两面都有吸入口，完全对称，消除了轴向力。5) 带筋板的叶轮：多用于单级泵中，即在后盖板上有几条径向筋板，在叶轮转动时，筋板带动后盖板处的液体加快旋转，使其速度能增加，压力能则显著下降。6) 平衡盘与平衡鼓：多级泵上采用的平衡装置。利用介质作用在平衡盘（鼓）上的压力差，产生与轴向力方向相反的平衡力，来平衡轴向推力。不过平衡盘与平衡鼓只能平衡一部分轴相力，未平衡的轴向力要由止推轴承来承担。32. 启
25、动离心泵前应做哪些准备工作?答：1）检查泵体及出入口管线，附属管线，阀门，法兰，活接头、压力表有无泄漏，地脚螺丝及电机接地线有无松动，联轴节是否接好，机泵轴中心线是否已找正好(但热油泵应在泵预热后联系钳工找正)。2) 检查泵出口压力表和封油压力表是否安装良好，量程选择是否合适，压力表，电流表，油箱油面是否已用安全红线标记。3) 按机泵滑润油使用规格和三级过滤制方法向轴承油箱注入合格滑润油，油箱必须用润滑油清洗干净，油面加至油标的13一l2之间。检查甩油环有否脱落，挡水板螺钉是否紧固好。4) 盘车检查转子是否灵活、轻松，泵体内是否有不正常声音和金属撞击声。5) 开冷却水和封油，使其畅通循环，调节
26、好冷却水流量和封油压力。6) 全开泵的入口阀1灌泵，使泵内充满液体，打开泵出口管线的排气阀6，用手沿泵旋转方向转动泵轴；将泵内空气及其他气体全部排除。7) 热油泵启动前必须进行预热，预热必须缓慢，升温速度不得超过50时，预热到与运转温度差4060范围内，预热过程中每隔3040分钟盘车180。8) 联系电工送电，对新安装泵或检修后的泵，应启动一下检查机泵旋转方向是否正常，若反转，应立即停泵联系电工对电缆头接线“换相”。9) 准备好油壶、工具、温度计，听棒。10) 调节阀已遥控适当打开一定开度，已联系仪表工启用一次表，打开泵出口压力表引压阀，若是新安装机泵或是检修后的机泵，必须联系电工，钳工到现场
27、。33. 泵为何要排气、排液？在泵的密闭排放图上指出两种情况下个阀门的启闭状态。答：泵在启动之前必须排气是为了防止气缚。泵排液是为了准备泵检修或清洗过滤器，将泵体内的残液排干净。1、离心泵进口阀 2、3、4、5 排液阀 6、排气阀 7、离心泵出口阀 8、暖泵阀 图517 泵的密闭排放34. 什么叫气缚与气蚀?答：气缚：离心泵在启动前，若排气不净，泵体内就存在气体，由于空气的密度远小于液体的密度，泵内产生的离心力就很小，液体难以流入泵内而不能输送正常的流量和扬程，这种由于泵内存在气体而不能输送液体的现象称为气缚。气蚀：当离心泵的扬程高至某一限度，泵进口压力降到等于泵送液体温度下的饱和蒸汽压时，在
28、泵的进口处，液体就会沸腾，大量汽化；或者离心泵输送的介质在某一压力下由于温度过高大量汽化。液体汽化产生的大量气泡进入泵的出口高压区时，气泡在高压的作用下，迅速凝结或破裂，瞬间内周围的液体即以极高的速度冲向原气泡占据的空间，对叶片和泵体形成冲蚀，泵体因受冲压而发生振动并发出噪声，会使流量、扬程显著下降，这种现象称为气蚀。35. 如何正确启动离心泵?答：1）按启动电钮启动机泵。密切监视电流指示和泵出口压力指示的变化；检查打封油的情况和端面密封的泄漏情况，察听机泵的运转声音是否正常，检查机泵的振动情况和各运转点的温度上升情况，若发现电流超负荷或机泵有杂音不正常，应立即停泵查找原因。2) 若启动正常(
29、所谓正常，即启动后，电流指针超程后很快下来，泵出口压力不低于正常操作压力，无晃量抽空现即可缓慢均匀地打开泵出口阀门，并同时密切监视电流指示和泵出口压力指示的变化情况，当电流指示值随着出口阀的逐渐开大而逐渐上升后，说明量已打出去。当泵出口阀打开到一定开度，继续开大后电流不再上升时，说明调节阀起作用，继续提量应用二次表遥控进一步开大调节阀。36. 运行泵应如何维护，做哪些维护工作?答：1）检查泵出口压力是否正常，压力和电流指针有无晃针和变化情况，检查泵上量情况，有无抽空情况，检查电流指示是否超过额定电流，应将检查出的有关异常情况及时汇报班长，及时处理。2) 检查泵密封腔，油箱温度和电机铀承，机壳，
30、电缆头，接线盒温度是否正常。轴承温度不得超过65。3) 检查机泵各部的振动和声音情况，各部零件和地脚螺钉是否松动。4) 检查端面密封的泄漏情况，保持好适当的封油压力。机械密封泄漏不超过以下标准：轻质油10滴/分，重油5滴/分。填料密封漏损量不超过20滴/min。带冲洗的串联机封，要检查封油罐液位保持在50左右，如出现封油罐液位上升或下降较快的现象，说明机械密封发生泄露。5) 检查冷却水系统是否畅通，冷却水量和油箱，泵座冷却水的回水温度情况，调节好适量冷却水量，若水质太脏，水流不畅应及时处理。6) 检查油箱内润滑油的甩油情况，油质情况(如有无含水乳化，含有氧化胶质，杂质，金属粉沫而变黑的情况)，
31、液面情况以及油温情况。坚持润滑油的三级过滤保养制度，液面太低应及时补油，油变质应及时换油。7) 严禁泵长时间抽空，严禁泵在允许的最低流量下(或关闭出口阀门)长时间工作。8) 操作工在紧急情况下(如轴承过热、抱轴)，为了保护设备，有权紧急停泵和切换泵，但处理后应立即向有关操作岗位和班长汇报。37. 泵抱轴是怎么一回事？它和轴承箱发热有关系吗？答：泵抱轴是轴承卡死在轴上了，它的发生与轴承箱发热有着密切联系。可以不夸张地说轴承箱发热是泵抱轴的前兆。泵抱轴前轴承箱温度明显上升并且伴有杂音，滚动轴承摩擦点上的温度可高达几百度甚至上千度。可将轴承的滚珠（柱）熔化在轴上。因此，当发现轴承温度超过了控制指标时
32、，应立即切换停泵进行检修。如果发现泵轴发红的情况，千万不要用水浇，只能将泵停下后使其自然冷却。38. 离心泵启动后超电流降不下来或运行中自行超电流的原因是什么？如何排除？答：离心泵启动后超电流降不下来或运行中自行超电流的产生原因是：电机或泵内有过大的摩擦力，如油品粘度太大或有凝结情况；泵的叶轮与口环之间的间隙过小；电机的转子与定子之间有摩擦；电机和泵的轴承损坏。排除方法是：泵体进行充分预热。如果是机械方面的故障则应进行停机检修。39. 挡油环或挡水环有什么作用?它们松动后有什么危害?答：挡油环或挡水环位于轴承箱两端压盖的外缘用螺丝固定在轴上和轴一起旋转，挡油环起着防止润滑油甩出的作用，档水环除
33、了起到这个作用外，还要起一个防止端面密封的冷却水进入轴承箱的作用。当档油环和挡水外松动时，不能掉以轻心，而应该加强维护，当挡油环和挡水环外完全脱离轴承压盖时，应该将它上紧以后再启动。因为挡油(水)环一经松动便不能起到密封轴承箱的作用，箱内润滑油沿轴漏出，液面显著下降，因箱内油少，就容易引起轴承发热，两则，如果挡油(水)环脱落到对轮或端封压盖时，不停的撞击会产生火花，旦遇上外漏的热油或易燃气体时，就会引起火灾，所以，挡油(水) 环松动或脱落时，应及时停泵处理。40. 离心泵如何正常停运？答：1）先关闭泵出口阀门，然后按停机按钮停机，视情况关闭入口阀门（如泵不检修，则不必关闭）。2) 停泵后停打封
34、油，泵体温度降至常温后停冷却水(冬季可保持小量水流，以防冻坏设备)。3) 热油泵停运后，可适当调小冷却水而不应停止冷却，打开泵预热线阀门，使之处于热备用状态，应防止预热量太大引起泵倒转。若泵需解体检修，则应关闭入口阀，适当打开泵出入口管线的联通线阀，停止泵体预热，冷却后待修，但应经常检查泵体的冷却速度，判断出入口阀门是否关严。4) 刚停泵后，应注意电机温度的回升(特别是较大电机或夏季)，必要时可用压缩风胶带吹机冷却。5) 停泵后一小时，应盘车一次。41. 离心泵如何正确切换?答：1）做好备用泵启动前的各项准备工作，按正常启动程序启动。切换前流量自动控制应改为手动，并由专人监视以使切换波动时及时稳定流量。2) 备用泵启动正常后，应在逐渐开大备用泵出口阀的，同时逐惭关小原运行泵出口阀(若两人配合，一开一关要互相均衡，若能看到一次表输出风压指示时，只要保持一次表输出风压不波动则说明切换平稳)，直至新运行泵出口阀接近全开，原运行泵出口阀全关为止，然后才能停原运行泵。在切换过程中一定要随时注视电流压力和流量有无波动的情况，保证切换平稳。3) 原运行泵停车后按正常停运进行处理。42. 对轮起什么作用? 答：对轮又叫联轴器，它的作用是将电机和泵轴连接起来，把电机的机械能传送给泵轴，使泵获得能量，同时，对轮拆卸方便，利于检修。