《生产制造型企业ERP系统基础环节.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《生产制造型企业ERP系统基础环节.docx（11页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、生产制造型企业ERP系统基础环节(数据采集以及自动识别)大多仍采用一 维条码技术来记录生产信息,一维条码自身的局限性使得该方式面临着诸多 挑战,而二维条码技术能很好地解决该问题。本文重点探讨了二维条码在企业 ERP系统基础环节的具体应用。近几年，很多生产制造型企业广泛实施ERP系统，使生产制造的信息化管理水平得到了显著提高，但其ERP系统基础环节（数据采集以及自动识别）的建设仍然比较薄弱，在生产管理的具体环节，大多仍采用扫描一维条码的方式来记录生产信息，生产人员和管理人员每天需花大量精力在报表的数据核对和上报审核方面，效率低且容易导致差错和管理失控。而二维条码的应用则有助于解决这方面的问题。本
2、文探讨的二维条码应用方案，其总体设计思想是：通过在工装设备、零组件上加载二维条码标识，使工装设备管理、零部件在制品管理、仓库库管等复杂生产环节中的物品信息登记、统计等繁琐工作实现信息化和自动化，让企业管理者随时掌握企业人员、物资、生产的实际状况，为企业的决策管理提供第一手准确信息。二维条码的特点和应用领域1.关于二维条码二维条码从本质上来说，是一种成本极低的信息存储方式。在特定的编码规则下，二维码技术可以将数字、文字和图像等数据源压缩成为几何图形，而译码设备在读取此图形后，根据适当的译码算法，便可将此图形还原成对应的原始数据。二维条码的存储容量比传统的一维条码有了飞跃性提高，数千个字符能够被存
3、储到一个邮戳大小的二维条码符号中。2.二维条码的应用领域目前二维条码的主要应用领域如下： 防伪标签、电子标签：如运动品牌、文化艺术品等，条码可以记录物品更多详细信息，达到防伪、信息管理等目的 证件管理：包括护照、身份证、驾驶证、暂住证、行车证、军人证、健康证、门禁卡、保险卡等任何需要唯一识别个人身份的证件上。 执照年检：行车证、驾驶证的年审，工商营业执照、税务登记证、卫生检疫证、企事业代码证、统计登记证等各种政府部门登记证件的年检，可以通过采用二维条码，解决年检登记的计算机录入问题。 报表管理：海关报关单、税务报表、保险登记表等任何需重复录入或禁止伪造、删改的表格，都可以将表中的信息编在二维条
4、码中，以解决表格的自动录入问题，改善服务质量。 机电产品的生产和组配线：如汽车总装线、电子产品总装线，都可采用二维条码实现数据的自动交换。 银行票据管理。 行包、货包的运输和邮递。 政府公文保密传输。二维条码在企业ERP系统基础环节的具体应用1.物品管理在物品上或物品标签上打印二维条码是解决物品自动化管理的必由之路，是物品数据自动采集和物品个体辨识的基础。通过使用二维条码技术，在物品的跟踪、领用（借用）归还、仓库管理、检测维修各个环节，都可以极大地减轻工作人员在报表登记、统计上报的工作量，充分利用企业ERP系统带来的自动化管理的高效快捷。（1）二维条码标志制作若使二维条码应用于企业ERP系统的
5、基础环节，其首要问题就是二维条码的制作。二维条码制作和条码使用的具体描述，如图1、图2。二维条码包含由数字和字符组成的18位字符串，具体的编码格式可具体由企业决定。（2）物体标签上打印条码及数字标识的方式对于不适宜在物体表面标刻二维条码的物品，可以打印纸质标签或3M纸标签粘贴上去。考虑到某些企业的生产环境油污重、高温的实际情况，推荐使用3M纸作为二维条码标签，该产品具有耐腐蚀性、耐高温阻燃性、耐磨性、防伪与防篡改性等特点，尤其适用于工具或零件外形特殊、没有适合直接刻制条码的表面，或者表面容易划伤、受到油污污染等应用环境。（3）物品二维条码的具体应用图示以工具领用为例（见图3）该解决方案具有以下
6、特点： 方便快捷地将物品的个体信息和应用情况自动上传ERP系统，免除了手工登记的烦琐和差错，保证ERP系统能够实时统计当前库存、领用情况。 二维条码可以将物品种类和个体信息同时存储在物品条码中，实现工具管理中特定工艺工序指定物品种类及个体的管理。2.在制品管理考虑到生产制造企业中在制品的工序繁杂，涉及到仓库、铸造部门、工艺生产车间、中央零件库、装配车间等多个部门的配合和协作，所以在制品的二维条码管理将按照其具体工艺进行设计较为合适。（1）在制品二维条码标签3M二维条码标签挂载于在制品上，二维条码中存储着零组件唯一性编码、炉号、批次号等信息。（2）二维条码在工艺环节方面的管理应用传统的工艺流转过
7、程是靠过程卡及在零件上刻制的批次号来进行工作记录。通过在零组件上增加二维条码标识，可以在整个工艺流转过程中脱离过程卡及相关的纸质报表的烦琐工作，实现工作记录及统计完全自动化、无纸化。工艺环节条码使用示意图，见图4。如在制品根据生产计划在同一批次内再进行分批，则对批次号有变动的在制品换挂包含新批次号的二维条码标签，并在在制品上加敲印进一步的分批小号，以保证在制品在处理车间批量操作时不出现标签和事物不对应的问题。3.二维条码在中央零件库的应用本文中“中央零件库”的名称沿用某些生产企业的零部件仓库的名称，泛指企业生产所需的全部零部件的仓库。（1）入库过程说明一批零件完成加工并经过检验合格后，送到中央
8、零件库保管，零件库管理人员在接收时用条码枪依次采集零件条码信息，并立即将该批零件的批次、个体信息等迅速加载到ERP系统中，完成批量零件本身的信息录入工作。交接双方确认零件型号、数量后，在ERP系统入库单元的签收处分别刷卡（二维条码工作卡），该操作保证了签收双方的有效性、合法性。从而完整实现了入库交接时交接人、物品、交接时间的登记和信息归档，使企业ERP系统能真正满足实际应用场合的使用要求。（2）入库时的应用示意图（见图5）（3）出库过程说明出库过程与入库过程基本是一样的操作流程。库管人员根据零件领取清单将零件依次取出，采集零件的二维条码标签后，交给领取人员清点，交接双方确认型号和数量后再在出库
9、单元刷二维条码工作卡，即完成本次出库工作。4.二维条码在装配车间的应用当装配车间的工人接到一个组装工作安排时，需要一次或多次到中央零件库领取零件包。领取零件包后，可调出ERP系统中该项任务中具体一个组装件成品的零件清单列表，按清单将本次组装件所需零件取出放到零件盒里，并扫描所取零件的二维条码标签，这样ERP系统中就立即记载了该组装件所用的每个零件的型号、批次号及个体信息。当该组装件的所有零件都记录后，系统自动为该组装件生成一个二维条码装配卡，将该组装件所有零件的型号、批次号及个体信息都记录到条码中，为以后组装件出现故障时快速进行零件溯源、责任追查提供了实际的信息及流程保证。二维条码在装配车间的
10、应用示意图，见图6所示。结论本文旨在探索利用二维条码技术将生产制造型企业ERP系统的基础环节，如数据采集和自动识别，替代以往的手工录入及处理或信息化程度稍差的一维条码技术。二维条码技术除了在生产制造型企业ERP系统的基础环节应用外，也可通过以下手段在更大范围内应用推广。1.二维条码技术除了应用于生产制造型企业的物品、在制品、零部件仓库、装配车间之外，还可进一步推广到企业的员工、临时工作人员和访客的管理，以及物品的领（借）用环节。2.可以从一般的生产制造型企业推广到特殊制造型企业。本文不仅考虑了二维条码在企业ERP系统的基础环节（数据采集和自动识别）的应用，同时提出了二维条码的载体即二维条码标签
11、的具体形式。三 物流信息技术的的应用现状目前，各种物流信息应用技术已经广泛应用于各种物流活动的各个流程，对企业的物流管理活动产生了非常深远的影响。()在物流自动化设备技术中的应用物流自动化设备技术应用一种由装有识读设备的分拣机分拣物品，物品拣选后的自动分拣设备。拣选设备的特点是每天需要拣选的物品品种多、批次多、数量大。如上海市普陀区某大型电器制造企业，能够实时提示被拣选产品的数量和类型，能够迅速提高了产品拣选的速度和准确性。分拣设备在国内大型配送中心也应用广泛，例如哈飞集团生产的挖掘机在振华起重等多家企业得到了广泛应用，其配送就是采用的拣选设备。(二)物流设备控制和跟踪技术中的应用目前，物流设
12、备跟踪的手段有多种，物流设备跟踪主要是指对物流的运输载体及物流活动中涉及到的物品所在地进行跟踪。可以用RFID手段进行阶段性的跟踪，也可以用传统的通信手段进行被动跟踪，但目前国内用的最多的还是利用GPS技术跟踪。GPS技主要跟踪货运车辆与货物的运输情况，保障整个物流过程的有效监控与快速运转，从而使货主及车主随时了解车辆与货物的位置与状态。物流GPS监控管理系统的构成主要包括运输工具上的GPS定位设备、跟踪服务平台、信息通信机制和其他设备。(三)在物流动态信息采集技术中的应用实时物流理念的诞生，使得企业竞争的全球化发展和用户交货期的缩短、产品生命周期的缩短等都对物流服务的可控性提出了高的要求，那
13、么如何保证对物流过程的完全掌控。动态的货物或移动载体本身具有非常多有用的信息，例如货物的名称，出产地、重量、质量、数量、或者移动载体的牌号、名称、位置、状态等信息。物流动态信息采集应用技术是必需的要素这些信息可能在物流中反复的使用。在目前流行的物流动态信息采集技术应用中，一、二维条码技术应用范围最广，其次还有射频识0(RFID)、便携式数据终端、磁条(卡)、语音识别等技术。第一，一维条码技术。一维条码是由一组规则排列的条和空、相应的数字组成，很容易译成二进制数和十进制数，这种用条、空组成的数据编码可以供机器识读，因此此技术广泛地应用于物品信息标注中。第二，第二，二维条码技术。由于一维条码的信息
14、容量很小，商品的详细描述只能依赖数据库提供，一维条码的使用就受到了局限。基于这个原因，人们发明了一种新的码制，容量是一维的几倍到几十倍，这就是在水平和垂直方向的二维空间存储信息的二维条码技术。它具有可靠性高，保密防伪性强等优点。第三，第三，磁条技术。磁条(卡)技术从本质意义上讲和计算机用的磁带或磁盘是一样的，它可以用来记载字母、字符及数字信息。第四，声音识别技术。它最大特点就是不用手工录入信息，是一种通过识别声音达到转换成文字信息的技术，目前更适合语音句子量集中且反复应用的场合。三、推进我国物流信息化的途径和建议1政府部门的主导与调控作用(1)政府制定相关的政策和法规，为物流行业提供良好的信息
15、化环境政府相关部门要迅速制定和完善有利于促进物流行业信息化发展的政策法规，进行合理的科学规划和政策支持，从而促进我国物流行业已经整个社会的信息化进度。适当地加大物流信息技术和设备的投资力度，提高现代信息技术在物流行业中的运用范围和程度，为物流行业的信息化发展提供优越的政策和技术环境，并适当地拉动市场物流需求。信息化的程度低，不仅会阻碍物流行业的发展，更为严重的是将对整个市场经济的持续发展和经济效益的提高形成阻碍。所以，政府等相关部门要采取有效及时的措施来加速我国的社会信息化程度，和物流的信息化建设。(2)鼓励物流信息技术和设备的研发应用政府部门要适当地鼓励和帮助相关物流信息技术设备的研发和应用
16、。第一，在一些重点的科研规划项目中加大对现代物流信息技术的研发力度；第二，鼓励物流行业企业运用现代信息技术创新物流管理和运营方式，对一些成功采用信息技术实现企业转型的进行适度的奖励；第三，支持和帮助组建上、下游企业之间的信息交流、沟通、共享平台网络体系。(3)注重在物流行业内进行信息技术运用的示范和引导在我国当下的市场环境内，一大批利用信息技术成功实现企业优化管理和企业转型的物流企业已经出现。这些企业在运用信息化促进本公司物流运作活动发展方面有着丰富的经验和教训，可以为其他未转型的物流企业提供参考和借鉴。所以，政府部门要对企业转型过程中的经验和教训进行归纳和总结，为其他的物流企业进行示范，引导
17、他们少走弯路，以最佳发展的方式科学运用现代物流信息技术。另外，相关政府部门应该在此基础上寻找构建上下游企业间物流信息交换、共享机制平台的措施和方法，加快我国物流行业内现代信息技术的运用和普及脚步。2培养高素质物流信息技术人才物流信息技术在物流行业的运用和普及的前提是拥有一支高素质的现代信息技术人才。因此，要注重培育现代物流信息技术人才，为物流的现代化提供人力资源保障。(1)企业领导重视培养，企业员工积极响应毫无疑问的是，物流行业的现代化和信息化，是以企业领导管理层地重视和企业从业人员的积极响应扶持为保障的。作为企业的领导者和决策者，要具备前瞻性的思维，认识到实行物流的信息化建设是企业经营模式转
18、变、技术革新的重要组成部分，它们之间是互相促进的关系。要实现物流信息技术在物流企业中的运用优势，就需要对企业的组织机构和管理制度进行合理地调整优化，组建技术、生产和物流合为一体的统一体系，从而促进企业信息化的发展。同时企业利用信息化优势来促进企业内部管理水平的提高和从业工作者素质的提升，增强企业的市场综合竞争力，获得目标经营利润。(2)注重信息化人才的培养，建立人才储备体系人力资源是当今社会的重要资源，一个行业或者一个企业要发展，必须具备一支高素质的人才队伍。同样，物流企业要想全面实行现代化，就必须注重物理信息技术人才的培养，建立企业人才储备。一方面企业要提供一些有利地条件和优惠政策，吸引高素
19、质的现代物流信息人才，为企业注入新鲜的血液；另一方面要注重在职从业人员的信息技术教育和培训工作，不断提高企业工作人员的整体信息化素质，建立一直高素质的人才队伍，增强企业的市场竞争力。3增强物流信息化观念和意识实现物流行业和企业的信息化的出发点和落脚点都在于行业和企业内部的物流信息资源的开发。对行业或企业内的物流资源进行开发是物流信息化的重点工作。在进行物流信息资源的开发时，必须坚持标准化和规范化的原则，借助于科学的管理方法收集精准、合理、有效的物流信息，丰富、更新、积累企业的物流信息，为物流运作活动提供信息支撑，企业根据已获的信息数据进行动态决策和调整，以便于适应市场状况的发展变化，更加合理地
20、配置物流能力和物流资源，获得整体的经济效益。在促进物流行业和企业的信息化方面，不仅仅存在着资金、技术和设备上的问题。在一些相对落后的中西部地区，还存着观念落后，信息技术运用意识淡薄等障碍。所以，在这些地区，要促进其物流行业的信息化发展，首先要转变当地物流管理经营者的思想观念，加大对信息技术优越性的宣传和引导，让人们充分地认识到信息技术在物流行业发展中的重大促进作用，从而接受并在本企业内接受运用现代信息技术，将信息技术的应用放到企业发展的战略性地位。在企业内部注重信息技术的研发和信息技术人才的引进和培养，从而有效地带动物流企业的发展和进步。一、物流需求的变化推动物流企业信息技术应用随着社会经济不
21、断深入发展，物流需求也更多样化和个性化，对物流的服务要求也将更加专业，需求变化将推动物流企业更广泛、更深入地应用信息技术。物流需求将更强调即时性。顾客需要随时了解商品情况、地理位置、运输状态等即时信息，制造商正逐渐向按需生产和零库存过渡，大型的零售商每天进库和出售的商品繁多，需要高效清点、无缝对接，这些都要求企业必须利用诸如条码、射频技术、计算机、网络等多种信息与通信技术来实现，信息化是唯一选择，也是运作的关键。企业物流自给的模式将改观，第三方综合物流需求将增大。目前，企业的自有物流占整个市场规模的7080左右：工业企业中，36和46的原材料物流由企业自身和供应方企业承担，而由第三方物流企业承
22、担的仅有18，这种白办物流方式，设施利用率低、成本高，而且设施落后，达不到客户需求的特定要求，形不成一体化的综合物流，也越来越不能满足企业专业化需求，更多的企业将改变自办物流的模式，将物流委托给更为专业的第三方物流。第三方物流要满足这些客户的个性化需求，必须加大信息技术的应用，通过信息化和自动化解决供给问题，为企业个性化的服务要求提供专业化服务。二、RFlD产品将在物流业得到广泛应用随着RFID技术不断成熟、应用成本(单品价格、实施费用等)逐步降低以及在国内物流企业应用案例的增多，RFID技术对物流企业业务处理效率的提升价值将日益凸显，利用RFID技术实现货物供应链实时监控，保证库存高可见性，
23、使得企业不需要在业务起步时就拥有强大的条形码系统。凭借RFID无光电应用特性，支持更多的自动读取，在缩减制造及分拨方面人员成本的同时保证高准确性。RFID提供对供应链资产的实时监控并通过电子标签操作人员了解产品的详细信息，这将为改进决策、加快处理问题的速度打下坚实的基础。近年来，RFID的成本已经大幅下降，加之RFID无论在可靠性、避免污染、可见性、读取速度和空间方向性上都比现在的条形码具有优势，RFID在未来将成为物流企业广泛应用的信息技术之一。三、激烈的市场竞争迫使物流企业加快信息技术应用物流市场的激烈竞争迫使企业不断提高物流效率、降低物流成本、提升物流质量，信息技术是实现高效率、低成本和
24、高质量物流的重要手段。国际大型物流企业陆续抢滩中国市场，将在更高层次上参与市场竞争。跨国公司先进的技术和管理，尤其是先进信息技术的应用将迫使企业不得不加快信息化步伐，通过信息技术的广泛深入应用来提高效率和降低成本。区域内众多的中小物流企业经过激烈的市场竞争，必将脱颖而出一批有实力、有前途的企业来，竞争使得它们获得优势，积累了资本，扩充了实力，具备进一步深入推广应用信息技术的能力和条件。四、信息技术在物流业的应用环境更宽松、条件更成熟党的十七大明确提出大力推进信息化与工业化融合，各级政府也制定相应政策支持信息技术在物流业中的应用和推广，鼓励物流技术的创新发展。例如，国家和各省都积极推动建立公共软
25、件开发和行业性软件测试平台，促进行业大型应用软件系统开发与推广，组织高校、科研院所和大型企业等科研机构实施科技攻关，推动公共技术开发平台建设，引导产学研联合研制技术标准，促进标准建设。国家还专门成立全国物流标准化技术委员会，下设物流作业、托盘、第三方物流服务和物流管理分技术委员会，以促进物流企业信息化。大力推动物流园区间的信息化整合，列出专项资金支持园区内的物流企业信息化、标准化以及电子商务建设，推动省区市公路货运配载系统的应用，逐步向物流信息平台过渡。国家各项“金”字工程建设不断深入，将为物流信息化提供更为宽松的环境，提供更坚实的信息化基础条件，起到更强的支撑作用。五、信息技术的应用将更紧密
26、地结合物流企业管控模式物流企业管控模式和运作流程的差异客观上决定了没有适用于所有企业的标准化应用模块，简单机械地照搬其他企业信息应用系统注定了信息化的失败，信息技术在物流企业的应用将更紧密地结合企业管控模式，更加关注企业个性化的技术需求，技术应用紧紧围绕企业独特的业务流程展开。信息系统的开发将更加强调物流企业技术应用需求的实现，物流企业和信息技术提供方共同全程参与系统的设计与开发，改变前期侧重软硬件建设，以技术为先导的应用模式，“量体裁衣”式的信息化建设思路将被越来越多的物流企业所采用，真正做到信息技术的应用有效支撑物流企业的业务运营。六、第三方系统的信息集成建设将拓展客户服务领域现阶段，我国
27、物流企业与国外企业竞争的关键在于“客户服务”，而服务的及时性与全面性将直接关系到一个企业的竞争实力。在客户服务要求逐步细化的今天，拓展客户服务领域，提高客户服务效率将是各企业发展中的重点。随着信息技术的应用发展，客户要求物流企业能够提供及时、准确的物流信息，以跟踪了解货物实时的物流状态。因此，必须打破原有的封闭式物流系统架构，对客户提供实时的信息交换接口，为客户提供网上查询服务以及邮件、手机短信等多种形式的服务，客户可以通过物流系统，获得从货物起运开始的准确货物到达时间、到达位置等信息。实现与客户系统间的信息集成(如物流企业的WMS系统与生产企业的SCM系统，物流企业的TMS系统与分销企业的D
28、RP系统等)，通过系统间的信息及时传递，加强企业与客户联系的紧密性，以完善、及时的信息服务提高企业竞争实力。七、结束语随着国民经济加速发展，物流业在现代经济社会中的重要性日益提高，市场化竞争越来越激烈，物流企业实力不断提高，物流企业信息化意识必然不断提高，信息化投入不断加大，信息技术将在更广范围、更深层次上得到物流业的应用和推广，也将极大提高物流的效率，提升服务质量，降低物流成本，助推社会经济又好又快发展。四、沃尔玛闭店对外资零售业在中国发展的启示(一)合理布局，谨慎选址。选址和布局对外资零售业的成败至关重要，要充分考察客流量、物流条件、供应商的供货能力及本地零售市场饱和度等等，避免过度竞争阻
29、碍发展。另外，外资零售业实施错位发展和差异化道路时，要综合考虑市场整理布局，准确判断能否促进区域间的共赢，否则会增加物流和管理成本将成为整体发展的负担，起到适得其反的效果。(二)创新理念，丰富业态。我国过去的零售业业态单一，在短短几十年却发展到涵盖几乎所有先进国家的零售业态模式。说明随着人们生活水平的提高，消费层次已存在明显差别，消费者需求也曰渐不同。所以，外资零售业要紧跟现实，抓住消费者的心理，不应拘泥于过去中国单一的业态形式；另外，外资零售企业应创新业态，引进中国尚未存在的零售业态并进行本土化再创造，这样才与竞争激烈、发展成熟、业态形式相当全面的中国零售企业抗衡。(三)符合客观，科学物流。
30、物流配送策略的运用效果是现代零售业发展的重要保障之一。我国销售市场状况、信息发展水平、区域地理环境、对外资企业的政策限制等，都是影响外资零售企业物流配送系统运行效果的重要因素。外资零售企业制定物流配送系统时，要根据中国的客观条件，灵活设计物流和信息系统，不要生搬硬套自己本国的系统。目前，中国供应商流和第三方物流都取得了较好的发展，外资零售企业可灵活地将其作为依托实现配送，低运营成本和管理成本，避免自己的物流配送系统和增设店铺相互制约的尴尬，适时有效地组织商品供应和配送，赢得发展速度。(四)拓展电商，积极应对。外资零售业在中国面临市场饱和竞争激烈的困境，纷纷向三四线城市覆盖来争夺市场和消费者，随
31、之增加的成本也同时制约了发展。而电子商务不受地理位置限制，在商品供给上无边界，通过经营更多品类提高客流量，可分摊运营成本，提高运营效率。外资零售企业可以利用企业的知名度和消费者的信赖度开展线上业务，引进外资企业本国物美价廉的特色商品在中国出售，凸显外资零售业不同于本土零售业在线上业务的优势，或采取国外发展得比较成功的网上下单、店内自提的形式。利用全球采购体系，供应链整合能力和价格优势，外资零售企业构建自己的电子商务平台不仅能够克服地理限制拓展市场、吸引消费者，更能使自己处于电商大潮之中，不被消费者淘汰。(五)全面考察，理性扩张。规模效应有利于减少成本，但规模过大可能产生信息传递速度慢且造成信息
32、失真、管理纰漏、成本增加等弊端，反而产生“规模不经济”。外资零售企业扩张店铺填补市场时，应全面考察内部和外部因素：从内部看，要考察配送货能力、管理能力、运营成本等因素；从外部看，要考察周围零售企业的聚集度、交通客流量等因素。同时，当地政府对外资零售企业的政策、当地消费特点和消费者偏好也是应重点考察的对象。外资零售企业虽然有雄厚的势力和本国先进的销售系统，但不理性的扩张会导致原有优势得不到发挥甚至产生更严重的“水土不服”。5结论(二)沃尔玛信息化管理对我国零售业的借鉴意义信息化水平低，投入小以及缺乏统一的信息化标准和规范等是我国零售业信息化现状所面临的主要问题。这主要是我国零售业信息化管理意识的
33、滞后性和乏内在动力以及缺少资金等因素造成的。从沃尔玛全球采购成功实施信息化的经验中，我国的零售业可以得到很大的启示。1建立专门的信息化队伍我国的很多零售业自身的信息化队伍不专业，缺乏专门的信息化人才，容易使企业犯下信息化方向上的错误，不仅浪费了资源，还阻碍了整体信息化的提升。如果企业能够建立自己专业的信息化队伍，就能对企业的信息化发展进行战略设计和具体策略的安排，就可以解决信息化盲目建设的问题。除此，我国应充分发挥政府的宏观指导作用，鼓励企业推进信息化与电子商务的应用，改善信息基础设施，建立和加强信息安全保障体系，促进电子商务在零售业中的应用。2强化门店信息数据的深入分析对于我国零售业来说，信
34、息化的应用不仅仅是资金和技术上的问题，而在信息数据深入分析方面我国的部分零售业业存在着巨大的差距。有些零售企业还停留在利用信息系统查看商品信息上，但是管理信息系统的作用不仅仅是商品查询。沃尔玛强大的管理信息系统的最大作用就是对信息数据的深入分析。沃尔玛店内的SMART系统，每天24小时不断产生不同营业销售数据的报告，包括了各个营业部门的订货，销售，盘点，收货，陈列，变价等多方面的数据分析每个沃尔玛门店设立一个专门的信息部门，其作用就是整理，分析数据，从而指导员工之后的工作，为门店经理提供必要的决策支持。这样的部门设置在我国零售企业中还比较少，大部分零售企业对信息部门的认识就是对计算机等硬件的维
35、护，在数据分析方面相当薄弱，这也是我国零售业应当改进的方面。3建立与供应商共享的供应链信息系统沃尔玛与供应商通过Retail Link建立起合作伙伴关系已经成为经典的成功案例，而我国的零售业与供应商的联系还不是很成熟，但是与供应商之间建立合作伙伴关系是今后零售终端与供应商关系的趋势。因此，我国零售业在建立信息系统时，应当把建立与供应商共享的供应链信息系统作为发展的目标。致谢参考文献8 第三章 沃尔玛供应链管理中存在的问题及解决方案 3.1 沃尔玛的库存管理问题 由于沃尔玛实行统一配送，不提倡进行本地采购，这就不可避免的造成了运 输路线的重复和运输成本的增加。运输路线的重复无疑延长了商品的流通速
36、度， 促使商品周转率大大降低。另外，沃尔玛虽然有着先进的自动补货系统，却不能 及时的对货物进行配送。对于像沃尔玛这样的零售霸主，其每天的客流量必然不 能小觑，由于产品更新速度快，所以，每个沃尔玛卖场都必须有一定的库存保证销售。然而，沃尔玛在我国只设有两大配送中心：天津、浙江，而这显然不能满 足顾客的巨大需求。同时，沃尔玛的库存控制过于集中化，商品的分类并不能反 映供求中的不确定性：有些商品的需求预测性大，有些商品的需求预测性小 6 。 3.2 沃尔玛库存管理问题分析 3.2.1 ABC 分类法 ABC 分类法又称重点法或ABC 分析法，它是一种从名目众多、错综复杂的客 观事物或经济现象中通过分
37、析，找出主次，分类排队，并根据其不同情况分别加 以管理的方法。该方法是根据帕累托曲线所揭示的“关键的少数和次要的多数” 的规律在管理中加以应用的。按品种和占用资金的多少，将库存物资按重要程度 分为特别重要的库存（A 类库存）、一般重要的库存（B 类库存）和不重要的库存 （C 类库存）三个等级。 沃尔玛的库存物资我们可以按照其所占总库存资金的比例和所占库存总品 种数目的比例这两个指标来分类。如图3-1 所示 7 。 ABC 分析图 100% 90% 80% 70% 60% 0 10% 20% 30% 40% 50% 10% 20% 30% 50% 10% 40% 60% 70% 80% 90%
38、100% A 类 B 类 产 品 所 占 库 存 价 值 的 比 例 产品所占库存品种数量的比例3-1 C 类 产 品 所 占 库 存 价 值 的 比 例 产 品 所 占 库 存 价 值 的 比 例 9 具体来说，A 类库存品种数量少但资金占用大，即A 类库存品种约占库存总 品种数的 5%20%,而其资金金额占库存占用资金总额的 70%80%。C 类库存品 种数量大但资金占用小，约占 5%10%，即 C 类库存品种约占库存品种总数的 60%70%，而其占用资金金额占库存占用资金总额的 15%以下。B 类库存介于 A 类库存和C 类库存之间，B 类库存品种约占库存品种总数的15%20%，其占用资
39、 金金额大约占库存占用资金总额的20%左右。 在ABC 分类基础上，沃尔玛的库存管理策略应包括以下内容： 1.花费在A 类库存的资金应远远多于花在C 类库存上的。 2.对A 类库存的现场管理应更为严格，他们应存在更为安全的地方，为了保 证它们记录的准确性，应频繁地进行检验。 3.预测A 类库存应比预测其他库存更为精心仔细。 利用ABC 分类法可以使沃尔玛更好地进行预测和现场控制，以减少保险库存 和库存投资。 3.2.2 CVA 管理法 ABC 分类法虽然有优点，方便简洁，适用性也较强，但其不足之处也较为突 出，其主要表现在C 类物资得不到应有的重视。为了弥补这一不足，沃尔玛在库 存管理过程中可
40、以使用关键因素分析法，即CVA。CVA 的基本思想是把库存按照 它的重要性分类，也就是分析各个不同的库存品种对销售的影响程度。 CVA 方法把各类库存按下列级别进行分类： 1.最高优先级。这是经营的关键性商品，不允许缺货。 2.较高优先级。这是指经营活动中的基础性商品，允许偶尔缺货。 3.中等优先级。这多属于较重要的商品，允许合理范围内缺货。 4.较低优先级。经营中需要这些商品，但其可替代性高，允许缺货。 CVA 管理法比起ABC 分类法有着更强的目的性，只有二者结合使用，才能达 到分清主次、抓住关键环节的目的 8 。 3.3 沃尔玛库存管理的改进措施 3.3.1 贮存理论 为了不使沃尔玛因发
41、生缺货现象，而失去销售机会招致商业利润的损失，必 须有一定的贮存数量，而如何使贮存量最经济、最合理，就必须对库存进行合理 的计算。所谓贮存，就是指人类为了某种目的，在某种特定的场合和地点，储存 某些需要的生产资料、生活必需品等物质现象。 贮存包括需求和补充两大方面。 1.需求 贮存的基本概念就是需求，一般地贮存量会因需求而减少，因为补充而增加。 对贮存来说，由于顾客的需求，商品会从原有的贮存中被取出，这样就会造成商 品贮存量的减少，通常我们把这种现象称为贮存的输出。贮存输出有两种模式： 连续型输出模式、离散型输出模式。具体见表3-2、3-3。 10 图3-2、3-3 分别表示t 时间内的输出量
42、均为AB，但3-2 为连续型输出， 属于确定的需求，图3-3 为离散型输出，具有不确定性。 2.补充 对于沃尔玛来说，所谓的补充就是订货。贮存量会因为需求而不断减少，这 时候就要对库存加以补充，否则最终将无法满足各种需求，补充即意味着贮存的 输入。补充的具体办法就是通过向供应商购买的方法，但往往从订货到货物运送 到沃尔玛专有的配送中心需要一定的时间，通常我们称为滞后时间。所以，为了 顾客在购买东西时不至于缺货，沃尔玛需提前订货，那么如何进行合理有效的订 货呢？这就需要沃尔玛计算出适合销售的经济订货批量。 前面已经说过，沃尔玛实行集中采购、统一配送，这些条件虽然使沃尔玛走 向成功，然而这无疑对商
43、品的贮存量有了更大的要求，沃尔玛是排名第一零售企 业，面向社会，以顾客满意为第一目标，一般来说，对于重要的不可缺少的商品 来说是不允许缺货的。通过图3-4 我们可以更好地看出。 贮存量变化示意图 在这种模型下，当沃尔玛各大卖场库存降为零时，可立即得到补充，这样就 缩短了商品滞后时间。由于输出的库存能得到适当的补充，所以不要再考虑缺货 O O Q A A t B B t T T 连续型输出模式3-2 离散型输出模式3-3 0 Q T 最 大 储 存 量 订货周期 Q 11 费用，当然也就不会出现缺货现象。对最适合的订购量我们可以通过著名的 E.O.Q 公式计算，及 Q0=P1t0= U C CP
44、1 2 ,其中 C 为订购费，Cu 为贮存费，货物单价 为P ,P1 为需求速度 9 。 3.3.2 全面压缩库存 沃尔玛可以通过降低库存风险，压缩过剩库存，来达到保鲜管理的目的，这里说的保鲜不单指食品问题。如像一些季节性的、节日性的生活用品，如果库存 积压，就会造成贬值和浪费。不积压商品，使商品处于新出厂的程度，至关重要。 这时，沃尔玛可以通过战略性决策对库存进行良好的控制，即全面了解库存情况 和 POS 数据（即时销售数据），做出订货计划和今后库存的方针和战略决策。当然，全面压缩库存并不是将所有商品库存压缩为零，对畅销品和以后可能流行的 商品可以适当保证多一点库存。 3.3.3 丰富畅销品
45、对策 沃尔玛在提高销售额的同时，降低成本。变换品种，以提高销售量。如果沃 尔玛不能将畅销品作为固定的商品，不能随时保持品种齐全而出现缺货的现象， 就会受到顾客非议，认为这是一家种类不全的卖场。当出现缺货、客户购买可替 代品之后，沃尔玛的卖场也并不能了解客户的真正需求，也就无法从客户的需求 出发备齐商品。不能把握客户的真正需求，就无法挖掘顾客的潜在需求，也就无 法掌握对开发新商品的有用信息。 关于丰富畅销品对策方面，沃尔玛可以对POS 数据进行及时的分析、分析商 品畅销的原因、分析商品的现有客户群，另外，也可以对商品销售趋势的长久性 进行分析，通过一系列的分析制定库存计划。问题：；沃尔玛最值得称
46、赞的就是它的物流系统,可这个在美国；配送中心（Distribution Centre）网点少，系统不能支持idc，depot的运作；比如说中国的高速公路落后美国50年,中国的供应商跟不上沃尔玛先进的物流水平,中国沃尔玛建立的DC只有两个,要为全国的商店送货,运输线太长成本增加,直接的影响就是每家商店存在大量的缺货,商品价格也降不下来,也就做不到天天平价. 没有自己的车队，太依赖第三方物流。DC 网点少，系统不能支持idc，depot的运作。没有整合中小供应商外地送货到深圳DC,导致中小供应商送货时间大大加长这将直接影响沃尔玛在中国的发展.3423店家店步入灰色轨迹.对策：1建立真正意义的公司治
47、理结构。如果当年高层管理人员不能迫使山姆接受建立卫星系统的建议，今天的沃尔玛会是什么样还很难说。将整个公司的权力集于一人，很可能会形成“一人兴邦，一人废邦”的局面，这种公司治理的结构是极具风险的。国内的企业也有这种现象。一个庞大集团的事务，往往就一二人说了算。这种控制环境是不稳定的。我国企业应当在建立真正意义上的公司治理结构、使权力有所制衡的基础上，寻找一条适应自身发展的平衡道路。2将信息系统的建设作为整个企业的战略组成之一。沃尔玛信息系统的组建过程，从董事到部门主管，全部参与，使得投入的人力、物力和资金叹为观止，收到的效益也是令人咋舌。而反观我国大部分企业显然对信息系统的建设还不够重视，没有
48、建立相应的IT部。当然这其中有态度的问题，也有实力的问题。很多企业在组建MIS时，仅仅是由部门的负责人接待技术人员，而非公司老总一级。在国内大部分企业老总的眼中，组建MIS只是一个部门的任务，并没有把它放到全公司的战略角度去考虑。这也使得组建MIS的过程困难重重，或者功能不完善。将建立物流信息系统作为关系公司整体发展的要事来抓，应该成为国内企业高层应该考虑的重要问题之一。3针对信息系统设置相应的控制环节和程序。沃尔玛在建立卫星系统后，其物流程序发生了质的变化。以卫星控制台为核心，通过UPC代码即时掌握销售情况，然后发指令给分销中心，再通过车队将商品运送到目的地，整个运作过程协调有序，减少无效的程序，提高效率。然而国内企业的MIS是如何工作的呢？从规模到技术，自然是无法与沃尔玛相提并论。而且大部分企业的信息系统仅局限于内部传递信息这么一个功能，更谈不上围绕信息系统设置控制程序了。4扩大信息沟通范围。曾经有人问山姆，将信息与供应商共享，会不会对沃尔玛的商业机密有什么影响。山姆说，分享信息的好处肯定是大于不良影响的，与供应商共享信息是沃尔玛应该坚持做下去的事情。通过与供应商建立伙伴关系，可以让供应商及时知道沃尔玛的