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1、潮涌路（农发大道骑荆公路、观潮大道海宁大道）工程第五合同段总体施工计划浙江华新交通工程有限公司潮涌路工程第五合同段项目经理部2013年3月25日总体施工计划 潮涌路（农发大道骑荆公路、观潮大道海宁大道）工程第五合同段全长4.654公里，桥梁5座，合同工期为2013年3月15日2013年9月15日，工期为6个月。本工程施工任务重，时间非常紧张，加之行车干扰，三线拆迁及房屋拆迁进度滞后，给本已紧张的工程带来更大的难度。为此，本项目部制订了详细的施工计划，配备合适的人员、机械、材料来确保本工程顺利完成。一、 主要工程量 （一）、路基部分：路基挖方38776m3；路基填方49617m3；钢筋砼圆管涵1
2、7道。（二）、路面部分：水泥稳定碎石底基层（厚20cm） 32661m2；水泥稳定碎石基层（厚20cm） 29604m2;4cm细粒式沥青砼上面层AC-13C 27421m2；6cm中粒式沥青砼下面层AC-20C 27421m2。（三）、桥梁部分：桥梁199m/5座；板梁 192块；钻孔灌注桩 48根。二、 施工计划（一） 总体计划1、 施工准备：2013年3月15日-2013年3月20日2、 路基挖方：2013年3月20日-2013年5月30日3、 路基填筑：2013年4月30日-2013年7月10日4、 涵洞：2013年4月30日-2013年6月10日5、 水稳底基层：2013年7月15日
3、-2013年8月05日6、 水稳基层：2013年8月10日-2013年8月25日7、 沥青砼面层：2013年9月1日-2013年9月12日8、 十八号桥：2013年4月5日-2013年9月5日9、 十九号桥：2013年5月1日-2013年9月5日10、 二十号桥：2013年4月18日-2013年9月5日11、 二十一号桥：2013年5月1日-2013年9月5日12、 二十二号桥：2013年5月1日-2013年9月5日其他：2013年3月15日-2013年9月15日（二）、具体计划根据招标文件要求，并根据本工程的施工组织安排，本工程施工工期为6个月，计划2013年3月15日开工，2013年9月1
4、5日完成全部桥梁及道路工程。根据施工合同明确的工期限定范围，各主要工程项目施工计划见施工总体计划横道图。具体施工安排如下：施工准备：截止到目前，施工人员租房、泥浆池借地、临时用电申请报批、施工机具保养检修等已基本完成，机械设备人员正陆续进场。（1）路基工程施工安排：清理现场与施工准备：我标段首先于2013年4月10日从K13+620K14+000段清表至4月17日清理完毕，工程量约为5465，共计7天;设施工利用系数为0.85，则实际施工时间70.85=5.95天;K14+000K15+000段清表工程量约为8500，计划于2013年4月17日开始清表，于2013年4月28日完成施工，设施工利
5、用系数为0.85，则实际施工时间为110.85=9.35天；K15+000K16+000段清表工程量约为8500，计划于2013年4月28日开始清表，于2013年5月8日完成施工，设施工利用系数为0.85，则实际施工时间为100.85=8.5天；K16+000K17+000段清表工程量约为8500，计划于2013年5月8日开始清表，于2013年5月19日完成施工，设施工利用系数为0.85，则实际施工时间为110.85=9.35天；K17+000K18+000段清表工程量约为8500，计划于2013年5月19日开始清表，于2013年5月30日完成施工，设施工利用系数为0.85，则实际施工时间为1
6、20.85=10.2天。清表施工安排挖掘机2台，压路机1台，T-140推土机1台，4辆自卸车并配民工12人。路基土方挖方和填筑本合同段K13+432K18+000路段挖方共计约2800m3，安排在2013年4月30日2013年5月30日之间施工，共计30天;（1）、K13+432K15+000段安排在2013年4月30日至2013年5月10日，挖方数为703m3，施工时间为11天，假定施工利用系数为0.90，实际施工时间为110.90=9.9d。（2）、K15+000K17+000段安排在2013年5月10日至2013年5月20日，挖方数为1143m3，施工时间为10天，假定施工利用系数为0.
7、80，实际施工时间为100.80=8d。（3）、K17+000K18+000段安排在2013年5月20日至2013年5月30日，挖方数为954m3，施工时间为10天，假定施工利用系数为0.85，实际施工时间为100.85=8.5d。挖方施工安排机械为：挖掘机1台，自卸车4辆，共5人配合。K13+432K18+000路段宕渣路基填筑填方共计约49617m3，安排在2013年4月30日2013年7月10日施工，共计72天。（1）、K13+432K15+000段安排在2013年4月30日至2013年5月28日，填筑数量为18330m3，施工时间为28天，假定施工利用系数为0.90，实际施工时间为28
8、0.90=25.2d，则每天完成的量为11830/25.2=469m3。（2）、K15+000K17+000段安排在2013年5月28日至2013年6月25日，填筑数为21344m3，施工时间为28天，假定施工利用系数为0.80，实际施工时间为280.80=25.2d，则每天完成的量为21344/25.2=847m3。（3）、K17+000K18+000段安排在2013年6月25日至2013年7月10日，填筑数为9940m3，施工时间为16天，假定施工利用系数为0.85，实际施工时间为160.85=13.6d，则每天完成的量为9940/13.6=731m3。宕渣路基填筑安排施工机械：推土机1台
9、，挖掘机2台，压路机2台，自卸车20辆，共25人配合施工。涵洞工程本标段的涵洞工程主要为圆管涵工程，钢筋混凝土箱涵，其中圆管涵工程量为17道。涵洞安排在2013年4月30日至2013年6月310日进行施工;考虑沿线百姓农田灌溉需要，对有灌渠性质的圆管涵将优先进行施工。箱涵施工安排的主要施工机械为：挖掘机1台，电焊机4台，自卸车4辆，人工15人配合。（2）、路面工程路面底基层施工计划时间安排路面底基层第一层：K13+432K18+000水稳底基层工程量为32661，计划从2013年7月15日起至2013年8月5日完成，设施工利用系数0.70，实际施工时间为220.7=15.4天，则每天完成的量为
10、62331/15.4=2120.8。路面基层施工计划安排：K13+432K18+000水稳定基层工程量为29604，计划从2013年8月10日起至2013年8月25日完成，设施工利用系数为0.85，实际施工时间为160.85=13.6天，则每天完成的量为29604/13.6=2176.8。水泥稳定碎石（底）基层施工安排德施工机具为：WBS300型拌合楼一套（带自动计量装置）、装载机1台、WLTL8500型自动找平摊铺机2台、18吨单钢轮压路机2台、120kw发电机组一套、2025吨自卸汽车15辆；人工40人配合施工。沥青砼面层计划安排：粘层计划从2013年9月1日起至2013年9月5日完成，设
11、施工利用系数为0.80，实际施工时间为50.80=4天，则每天完成的量为27421/4=6855.25m2。中粒式沥青砼AC-20C计划从2013年9月3日起至2013年9月8日完成，设施工利用系数为0.85，实际施工时间为50.85=4.25天，则每天完成的量为27421/4.25=6452m2。封层计划从2013年9月5日起至2013年9月9日完成，设施工利用系数为0.85，实际施工时间为40.85=3.4天，则每天完成的量为27421/3.4=8065m2。细粒式沥青砼AC-13C从2013年9月6日起至2013年9月12日完成，设施工利用系数为0.80，实际施工时间为70.80=5.6
12、天，则每天完成的量为27421/5.6=4896.6m2。（3）、桥梁工程十八号桥施工时间安排钻孔灌注桩：从2013年4月5日起至2013年5月16日完成，共24根桩，前期计划安排2台钻机，5月再增加1台钻机。每台钻机3天一根桩，共需42天。具体安排如下：1号钻机 0#台1#桩4月7日4月9日，0#台2#桩4月10日12日，0#台3#桩4月14日16日，0#台4#桩4月18日20日，1#墩1#桩4月22日24日，1#墩2#桩4月25日27日，1#墩3#桩4月28日30日，1#墩4#桩5月2日4日，2#墩1#桩5月5日7日，2#墩2#桩5月8日10日，2#墩3#桩5月11日13日，2#墩4#桩5
13、月14日16日2号钻机，3#墩1#桩4月22日24日，3#墩2#桩4月25日27日，3#墩3#桩4月28日30日，3#墩4#桩5月2日4日，4#墩1#桩5月5日7日，4#墩2#桩5月8日10日，4#墩3#桩5月11日13日，4#墩4#桩5月14日16日，3号钻机 5#台1#桩5月1日5月3日，5#台2#桩5月4日6日，5#台3#桩5月7日9日，5#台4#桩5月10日12日，接桩：考虑小应变检测，按桩从2013年5月2日起至2013年6月2日完成，共16根桩，计划平均每2天一根接桩，共需32天。桥台台帽：0#台台帽从2013年6月5日起至2013年6月11日完成，1#墩盖梁从2013年6月11日
14、起至2013年6月17日完成，2#墩盖梁从2013年6月17日起至2013年6月23日完成，3#墩盖梁从2013年6月24日起至2013年6月30日完成，4#墩盖梁从2013年7月1日起至2013年7月7日完成，5#台台帽从2013年7月8日起至2013年7月14日完成共6个，计划平均6天完成一个台帽，期间考虑雨天3天，共需43天。梁板预制：从2013年5月1日开始预制浇筑，至2013年7月20日全部完成。共125块梁板，计划均每2天4块梁板。期间按照强度，再加上雨天考虑，共需81天。梁板安置：从2013年8月12日开始梁板安装至2013年8月14日完毕，计划3天安装完毕。紧后进行绞缝浇筑2天
15、，合计共需5天。桥面铺装：从2013年8月20日开始至2013年8月27日完成，计划7天为完成桥面铺装施工。护栏安装：从2013年9月1号开始至2013年9月3日完成，计划3天完成护栏安装。二十号桥施工时间安排钻孔灌注桩：从2013年4月18日起至2013年5月31日完成，共12根桩，钻机3天一根桩，共需44天。具体安排如下：1号钻机 0#台1#桩4月18日4月21日，0#台2#桩4月22日25日，0#台3#桩4月26日29日， 1#墩1#桩4月30日5月2日，1#墩2#桩5月3日6日，1#墩3#桩5月7日10日，2#墩1#桩5月8日11日，2#墩2#桩5月12日15日，2#墩3#桩5月16日
16、19日， 3#台1#桩5月20日5月23日，3#台2#桩5月24日27日，53#台3#桩5月28日31日。接桩：考虑小应变检测，按桩从2013年5月10日起至2013年2月30日完成，共6根桩，计划平均每2天一根接桩，共需21天。桥台台帽：0#台台帽从2013年6月10日起至2013年6月18日完成，1#墩盖梁从2013年6月19日起至2013年6月25日完成，2#墩盖梁从2013年6月26日起至2013年7月2日完成，3#台台帽从2013年7月3日起至2013年7月9日完成。共4个，计划平均7天完成一个台帽，共需28天。梁板预制：从2013年6月5日开始预制浇筑，至2013年7月10日全部完
17、成。共36块梁板，计划均每1天1块梁板。期间按照强度，再加上雨天考虑，共需35天。梁板安置：从2013年8月10日开始梁板安装至2013年8月11日完毕，计划2天安装完毕。紧后进行绞缝浇筑1天，合计共需3天。桥面铺装：从2013年8月15日开始至2013年8月21日完成，计划7天为完成桥面铺装施工。防撞护栏：从2013年8月28号开始至2013年9月3日完成，计划6天完成防撞护栏。十九号桥施工时间安排钻孔灌注桩：从2013年5月1日起至2013年5月15日完成，共4根桩，钻机3天一根桩，共需16天。台帽：从2010年6月10日起至2010年6月28日完成，共2个，计划平均7天完成一个台帽，期间
18、考虑雨天等因素，共需19天。期间完成挡块和支座垫石。梁板预制：从2013年6月20日开始预制浇筑，至2013年7月1日全部完成。共12块梁板，再加上雨天考虑，共需12天。梁板安置：从2013年8月8日开始梁板安装完毕，计划1天安装完毕。紧后进行绞缝浇筑1天，合计共需2天。桥面铺装：从2013年8月15日开始至2013年8月20日完成，计划6天为完成桥面铺装施工。防撞护栏：从2013年8月26号开始至2013年9月1日完成，计划7天完成防撞护栏。二十一号桥施工时间安排钻孔灌注桩：从2013年5月1日起至2013年5月15日完成，共4根桩，计划1台钻机，计划用16天完成。期间根据小应变检测，等待1
19、0天。台帽：从2013年6月25日起至2013年7月10日完成，共2个，计划平均5天完成一个台帽，期间考虑雨天等因素，共需16天。期间完成挡块和支座垫石。梁板预制：从2013年6月19日开始预制浇筑，至2013年7月1日全部完成。共12块梁板，计划均每1天一块梁板，再加上雨天考虑，共需13天。梁板安置：从2013年8月5日开始梁板安装完毕，计划1天安装完毕。紧后进行绞缝浇筑1天，合计共需2天。桥面铺装：从2013年8月10日开始至2013年8月20日完成，计划11天为完成桥面铺装施工。防撞护栏：从2013年8月28号开始至2013年9月3日完成，计划7天完成防撞护栏施工。二十二号桥施工时间安排
20、钻孔灌注桩：从2013年5月1日起至2013年5月16日完成，共4根桩，计划1台钻机，计划用17天完成。期间根据小应变检测，等待10天。台帽：从2013年6月20日起至2013年7月5日完成，共2个，计划平均5天完成一个台帽，期间考虑雨天等因素，共需16天。期间完成挡块和支座垫石。梁板预制：从2013年6月22日开始预制浇筑，至2013年6月30日全部完成。共7块梁板，计划均每1天一块梁板，再加上雨天考虑，共需9天。梁板安置：从2013年8月3日开始梁板安装完毕，计划1天安装完毕。紧后进行绞缝浇筑1天，合计共需2天。桥面铺装：从2013年8月8日开始至2013年8月15日完成，计划8天为完成桥面铺装施工。防撞护栏：从2013年8月20号开始至2013年8月30日完成，计划11天完成防撞护栏施工。