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1、一、工程概况本段路基填筑采用A.B组填料。二、目的为规范路基填筑施工，保证施工质量，特依据铁路施工规范及设计图纸要求制定此技术交底书。三、 施工准备1、测量放线1）现场交桩以后，完成中线、水准施工复测，并与相邻地段贯通闭合，之后才施放线路中心桩和路基边桩，中线、水准、边桩的测量误差符合客运专线施工测量的规定。2）依据中心位置、地面高程、横断面尺寸放样俩侧边桩，包括路基边缘、坡度、坡脚的具体位置，标明其轮廓并预留超填宽度。 2、A.B组填料的选用1）A、B组填料的粒径不宜大于60mm。2）A、B 组填料常规检测指标要求：粗粒土或碎石土每10000m3检测颗粒级配和颗粒密度。3）、特殊试验要求：a
2、、采用碎石类土作为A、B组填料的，对需要破碎的块石土，要求母岩单轴饱和抗压强度Rc15Mpa，且不易风化，不易软化(软化系数kr0.75)；填料中的细粒土（小于0.075mm）含量应小于15%，对于基床底层液限WL40%，且塑性指数IP17,对于基床以下部分，液限应WL40%。对于浸水地段或高路堤路基填料还应满足设计图中要求采用砂类土（砾砂、中粗砂）作为A、B 组填料的，砾砂中大于2mm 的颗粒、粗砂中大于0.5mm 的颗粒、中砂中大于0.25mm 的颗粒应坚硬，不易风化，颗粒级配应良好，并含有不宜大于10%的细粒含量，且液限WL40%，已保证具有较好的粘结性。b、确定填料软化性能和水稳定性能
3、，对于膨胀性细粒土，宜采用三项检测指标自由膨胀率Fs（应小于40%）；蒙脱石含量M（应小于7%）；阳离子交换量CEC(NH4+)(应小于170mmol/kg)，在调查料源或者料源发生变化时应检测此三项指标。四、路基填筑施工基床以下路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在200m以上或以构造物为界。1、下承层处理、验收1）先清理基底表层的植被，挖除树根，再做好临时排水设施。对基底下的古墓、暗沟、洞穴，按有关规定处理。2）地面横坡缓于1：10 时，路堤直接填筑再天然地面上，堤高小于基床厚度的地段，消除地表草皮。地面撗坡为1：1
4、01：5时，清除草皮。原地面陡于1：5 时，自上而下挖台阶，平台的宽度不小于2m。3）基床底层下承层已验收，压实度、平整度、横坡度、高程。验收合格。2、分层填筑1）、路堤应横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑，两边向中部填筑。路基边坡两侧超填宽度不应小于50cm。作业区段划分：准备区段，摊铺区段，碾压整形区段，检测报验区段。2）、从碎石垫层顶面开始分层填筑，填筑厚度根据压实机械、压实能力、填料种类和要求的压实密度，决定填筑的松铺厚度为0.32m。3）、根据松铺厚度计算每车摊铺料面积，确定堆放间距。在填筑场地按照每车料方量及摊铺厚度，用白灰点控制自卸车倒土密度，同时
5、埋桩挂线，标示松铺厚度。3、摊铺平整1）、推土机按全路堤面宽均匀摊铺，经推土机摊铺后层面高程比每层设计高程高2cm。2）、用大型振动压路机静压1遍。3）、用平地机进行初平。平地机作业时刮刀与机架中心线的工作夹角应在1575的范围内。高坡切削时，应确保双轴驱动轮靠近坡脚，同进让转盘和刮刀尽可能朝向平地机工作的一边侧移。4）、测量层面高程，纵向每20m设1个测量断面，每断面4个测点。5）、摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝，并使层厚均匀、层面平整。6）、路基填筑施工工艺流程图三阶段、四区段、把流程4、机械碾压精平完成后，现场技术人员进行检测,确认填筑层标高及平整度符合要求后才能
6、进行碾压。1）、碾压组合：碾压组合方式：静压1遍弱振1遍强振3遍+静压1遍。2）、碾压工艺：碾压采用振动压路机进行，静线压力80Kg/cm2，弱振时激振力18.2T，强振时33.7T，碾压行驶速度24Km/h。压实顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。路基边角及沉降观测板周围压路机碾压不到的部位，采用小型振动冲击夯进行冲击夯实。碾压过程中用水准仪测量不同厚度、不同碾压遍数的压沉量。3）、搭接处理：各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2.0m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于50cm，上、下两层填筑接头应错开不小于3.0m。以保证无死角、无漏压，确保碾压
7、均匀。当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于2.0m，高度同填筑层厚。5、整修成型1）、随每填层的铺筑。碾压进程同步整修，保证填筑边坡整齐平顺，使碾压设备能够走行到边。2）、为防止雨水淋刷浸泡引起边坡坍塌，应及时对边坡进行拍实夯压。3）、在路堤填筑完成后，按照施工图标示路基宽度和边坡坡度修整边坡，清除多余填土，并对边坡进行夯压6、验收1）、基床底层顶面的最后一层施工完成后，进行路基成型后的整平、整修作业。2）、同时进行自检、复检，合格后报验监理工程师抽样的三级质量检测系统，严格按照验标要求的试验方法、试验点数、检验频次、逐层分段、分部进行试验检测。
8、五、路基填筑检测和控制1、基床底层填料和压实标准基床底层选用A、B组填料，应级配良好，其粒径不宜大于60mm。2、基床底层路基填筑压实标准及试验频率基床底层路基填筑压实质量标准根据其它客专及德铁经验，增加 Ev2 /Ev1指标，Ev2 /Ev13.0，当3.0 Ev2 /Ev13.5时，Ev1应不小于Ev2规范规定值的60%。对砂类土及细砾土、碎石类及粗砾土应增加压实系数K0.95控制（可采用表面振实法或振动台法确定最大干密度）检测频率为：检测频率为纵向100m每压实层抽样检测压实系数K和孔隙率n（砂类土和碎石类土）各6点，其中：左、右距路肩边线1m 处各2 点，路基中部2 点，测定应沿路基纵
9、向均匀随机布置；每层检测动态变形模量Evd4点，其中：左、右距路基边线2m处各1点，路基中部2 点，测定应沿路基纵向均匀随机布置；每100m 每填高约90cm 抽检K30 检测4 点，Ev2 检测4 点，其中：左、右距路基边线2m处各1点，路基中部2点，测定应沿路基纵向均匀随机布置。基床底层顶面中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度、厚度允许偏差、检验数量及检验方法3、基床以下路堤填料压实标准及试验频率1）基床以下应选用A、B 组填料和C 组中的块石、碎石类、砾石类填料;当选用硬质岩石或不易风化的软质岩的碎石时，应级配良好，块石类填料的粒径不得大于6.0cm。2）基床以下路堤填筑压实质量按下表的要
10、求控制。但试验段路基要对表内指标每层全部检测。并据此推算不同填料的各项指标之相互关系。基床以下路堤填筑压实质量标准根据及其它客专及德铁经验，建议增加 Ev2 /Ev1指标，Ev2 /Ev13.0，当3.0 Ev2 /Ev13.5时，Ev1应不小于Ev2规范规定值的60%。对砂类土及细砾土、碎石类及粗砾土应增加压实系数K0.92控制, 增加Evd的检测要求和控制指标，指标可定为35Mpa.检测频率：检测频率为纵向100m每压实层抽样检测孔隙率n、压实系数k各6 点，其中：左、右距路肩边线1m 处各2 点，路基中部2 点，测定应沿路基纵向均匀随机布置，有反压护道地段每100米增加1个检测点；每层检
11、测动态变形模量Evd4点，其中：左、右距路肩边线1m处各1 点，路基中部2 点，测定应沿路基纵向均匀随机布置；每100m每填高约90cm 抽检K30 检测4 点，Ev2 检测4 点，其中：左、右距路基边线2m 处各1 点，路基中部2 点，测定应沿路基纵向均匀随机布置。基床以下路堤中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差、检验数量及检验方法六、施工安全1、开工前必须组织全体施工人员进行各种安全教育，做到一人不漏，使每个人掌握路基工程施工的基本安全知识，经考核合格后方可上岗工作。2、严禁饮酒后作业和违规操作。3、推土机、压路机、平地机等大型机械作业时，设专人指挥。4、对机械的操作和管理，严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝因机械操作不当、触电等造成的伤亡事故。5、现场实行规范化管理，各类材料堆放有序，严禁侵入便道界限，保证道路畅通。七、环境保护1、工程临时占地不擅自占用或征用林地、保护沿线古树，材料、废弃物不得于林下堆放，确因建设需要占用林地的，施工结束后做好抚育与恢复工作。2、临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏，施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕。