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1、内容回顾内容回顾优点优点：成本低廉、传动效率高：成本低廉、传动效率高缺点缺点：负荷冲击大、有级变速：负荷冲击大、有级变速第一页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。内容回顾内容回顾优点优点：自动适应载荷、冲击小：自动适应载荷、冲击小缺点缺点：结构复杂、效率略低：结构复杂、效率略低第二页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。内容回顾内容回顾优点优点：无级变速、布置方便：无级变速、布置方便缺点缺点：成本高、噪声大：成本高、噪声大第三页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。内容回顾内容回顾优点优点：便于控制、便于布置：便于控制、便于布置缺点缺点：成本更高、自重大：成本更高、自重大第四页，编辑于星期六：二十
2、三点 四十七分。第二章第二章 主离合器主离合器主离合器的功能主离合器的功能主离合器工作原理主离合器工作原理主离合器主要类型主离合器主要类型第五页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。主离合器的功能主离合器的功能发动机带动车辆启动一旦启动一旦启动车辆突然车辆突然接入动力接入动力产生瞬时产生瞬时的冲击的冲击造成机件的损害造成机件的损害驱动力不足以克驱动力不足以克服车辆惯性力，服车辆惯性力，发动机熄火发动机熄火直接换档1档啮合齿轮载荷未卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开档啮合齿轮载荷未卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开 2档啮合齿轮圆周速度不等，产生较大齿端冲击档啮合齿轮圆周速度不等，产生较大
3、齿端冲击 车辆紧急制动，车轮转速急剧下降传动系受到较大的冲击，造成机件损害传动系受到较大的冲击，造成机件损害发动机转速急剧下降，造成熄火发动机转速急剧下降，造成熄火 在以内燃机为动力且采用机械式传动型式的工程机械中，内燃机在以内燃机为动力且采用机械式传动型式的工程机械中，内燃机和传动系之间装有的离合器称为主离合器。和传动系之间装有的离合器称为主离合器。第六页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。主离合器的功能主离合器的功能W1：车辆起步时，需要先将发动机动力分离吗？：车辆起步时，需要先将发动机动力分离吗？F1：平稳起步：平稳起步W2：车辆换档时，需要先将发动机动力分离吗？：车辆换档时，需要先将发
4、动机动力分离吗？F2：便于换档：便于换档W3：车辆紧急制动时需要将发动机动力分离吗？：车辆紧急制动时需要将发动机动力分离吗？F3：过载保护：过载保护第七页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。2.主离合器工作原理主离合器工作原理按照工作原理不同按照工作原理不同摩擦式离合器摩擦式离合器液力式离合器液力式离合器电磁式离合器电磁式离合器结构组成：主动部分（发动机飞轮）、从动部分（从动盘、从动盘毂和结构组成：主动部分（发动机飞轮）、从动部分（从动盘、从动盘毂和从动轴）、压紧机构（压紧弹簧）和操纵机构（踏板和环套在从动盘毂从动轴）、压紧机构（压紧弹簧）和操纵机构（踏板和环套在从动盘毂环槽中的拨叉）环槽中的
5、拨叉）组装方式：从动盘带有摩擦衬片，并与从动盘毂铆接成一体；从组装方式：从动盘带有摩擦衬片，并与从动盘毂铆接成一体；从动盘毂通过花键与从动轴相连，并在轴上滑动；压紧弹簧将从动动盘毂通过花键与从动轴相连，并在轴上滑动；压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮的端面上盘压紧在飞轮的端面上第八页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。2.主离合器工作原理主离合器工作原理第九页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。主离合器接主离合器接合合状态：状态：从动盘和从动盘毂从动盘和从动盘毂发动机扭矩发动机扭矩压紧弹簧预紧力压紧弹簧预紧力摩擦作用摩擦作用从动轴从动轴花键花键动力输出动力输出主离合器分主离合器分离离状态：状态：拨叉拨
6、叉驾驶员踩下踏板驾驶员踩下踏板杠杆作用杠杆作用从动盘和从动盘毂右移从动盘和从动盘毂右移克服弹簧初始克服弹簧初始预紧力预紧力从动盘飞轮间从动盘飞轮间出现间隙出现间隙动力切断动力切断花键花键2.主离合器工作原理主离合器工作原理主离合器是主离合器是常合式离合器常合式离合器摩擦式主离合器所能传递的最大摩擦式主离合器所能传递的最大扭矩就是摩擦面间的扭矩就是摩擦面间的最大静摩擦最大静摩擦力矩力矩第十页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。如何提高如何提高摩擦式主离合器最大静摩擦力矩？摩擦式主离合器最大静摩擦力矩？提高压紧弹簧的初始预紧力？分离困难分离困难不可行不可行提高摩擦面间摩擦系数？提升空间不提升空间不
7、大大不可行不可行增大摩擦面距旋转中心的距离？结构庞大结构庞大不可行不可行增加从动盘的个数？适当调整适当调整可行可行 单片离合器多用于轻、中型车辆，而对于重型车辆而言，单片离合器多用于轻、中型车辆，而对于重型车辆而言，多采用双片或多片离合器。多采用双片或多片离合器。2.主离合器工作原理主离合器工作原理第十一页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。单片离合器单片离合器主离合器的类型主离合器的类型功率不大的工程机械多功率不大的工程机械多选用干式离合器选用干式离合器功率大、工作条件恶劣的功率大、工作条件恶劣的工程机械多选用此离合器工程机械多选用此离合器T1:按按从动盘数量从动盘数量分：分：双片离合器双片
8、离合器多片离合器多片离合器T2:按按散热条件散热条件分：分：干式离合器干式离合器湿式离合器湿式离合器Q：用油液强制冷却会对摩擦面摩擦系数造成什么影响？：用油液强制冷却会对摩擦面摩擦系数造成什么影响？A：摩擦面摩擦系数降低为原值的：摩擦面摩擦系数降低为原值的1/41/3。T3:按按压紧弹簧结构压紧弹簧结构分：分：膜片弹簧离合器膜片弹簧离合器螺旋弹簧离合器螺旋弹簧离合器周布周布中央中央第十二页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。主离合器的工作要求主离合器的工作要求保保证证能能传传递递发发动动机机发发出出的的最最大大转转矩矩，并并且且还还有有一一定定的的传传递递转矩富裕量。转矩富裕量。从从动动部部分
9、分的的转转动动惯惯量量要要小小，以以减减轻轻换换档档时时变变速速器器齿齿轮轮间间的冲击，同时也便于换档。的冲击，同时也便于换档。能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。具具有有缓缓和和转转动动方方向向冲冲击击，衰衰减减该该方方向向振振动动的的能能力力，且且噪噪音小。音小。压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。操纵省力，维修保养方便。操纵省力，维修保养方便。第十三页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。从动盘总成从动盘总成压盘压盘飞轮飞轮压紧弹簧压紧弹簧离合器盖离合器盖分离
10、杠杠分离杠杠分离套筒分离套筒常常接接合合干干式式离离合合器器单单片片主主离离合合器器主主动动部部分分包包括括飞飞轮轮、压压盘盘和和离离合合器器盖盖，其其中中飞飞轮轮与与离离合合器器盖盖通通过过螺螺钉钉连连接接，离离合合器器盖盖与与压压盘盘通通过过传传动动销销连连接接；从从动动部部分分包包括括从从动动盘盘、从从动动盘盘毂毂和和离离合合器器轴轴，其其中中从从动动盘盘铆铆接接在在从从动动盘盘箍箍上上，从从动动盘盘箍箍通通过过花花键键与与离离合合器器轴轴连连接接；压压紧紧机机构构由由若若干干在在离离合合器器盖盖和和压压盘盘之之间间的的螺螺旋旋弹弹簧簧组组成成，这这些些弹弹簧簧在在装装配配后后始始终终处
11、处于于压压紧紧状状态态；操操纵纵机机构构包包括括分分离离杠杠杆杆、分分离离轴轴承承、分分离离套套筒筒、分分离离拨拨叉叉、传传动动杠杠杆杆和和脚脚踏踏板板组组成成。小小制制动动器器主主要要包包括括制制动动器器转转动动盘盘和和制制动动器器制制动动盘盘等等，目目的的是是为为了了便便于于换换挡挡。小小制制动动器器结结构构形形式式为为P15图图1-4，应应注注意意一一般般轮轮式式工工程程机机械械上上不不设设小小制制动动器器，而而只只在在履履带带式式工工程程机械上设置。机械上设置。第十四页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。常常接接合合干干式式离离合合器器双双片片主主离离合合器器 该该离离合合器器典典型型
12、特特征征是是仅仅在在中中央央存存在在一一个个圆圆柱柱形形压压紧紧弹弹簧簧。由由主主动动部部分分、从从动动部部分分和和压压紧紧分分离离机机构构等等组组成成。主主动动部部分分包包括括飞飞轮轮、离离合合器器盖盖、压压盘盘和和中中间间压压盘盘组组成成。从从动动部部分分包包括括两两个个从从动动盘盘和和从从动动轴轴。压压紧紧分分离离机机构构由由中中央央压压紧紧弹弹簧簧、分分离离套套筒筒、压压紧紧杠杠杆杆等等机机构构组组成成。中中央央弹弹簧簧的的压压紧紧力力通通过过分分离离套套筒筒、传传力力杆杆和和压压紧紧杠杠杆杆，将将离离合合器器的的主主、从从动动部部分分压压紧紧。与与多多弹弹簧簧式式离离合合器器相相比比
13、较较，其其主主要要特特点点：1、压压紧紧力力可可调调；2、由由于于压压紧紧杠杠杆杆的的存存在在，可可用用较较软软的的弹弹簧簧获获得得较较大大的的压压紧紧力力，因因此此适适用用于于重重型型车车辆辆。此此外外，中中央央压压紧紧弹弹簧簧与与压压盘盘不不直直接接接接触触，使使弹弹簧簧避避免免直直接接受受热热和和过过热热，保保持持良良好好性能。性能。第十五页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。从动盘具体结构形式从动盘具体结构形式 从从动动盘盘有有整整体体式式（本本体体是是完完整整的的钢钢片片，摩摩擦擦片片直直接接铆铆接接在在从从动动盘盘本本体体上上）、分分开开式式（从从动动盘盘本本体体上上铆铆接接波波形
14、形弹弹簧片，摩擦片铆接在波形弹簧片上）和组合式三种形式。簧片，摩擦片铆接在波形弹簧片上）和组合式三种形式。从从动动盘盘由由从从动动盘盘本本体体，摩摩擦擦片片和和从从动动盘盘毂毂三三个个基基本本部部分分组组成成。为为了了避避免免转转动动方方向向的的共共振振，缓缓和和传传动动系系受受到到的的冲冲击击载载荷荷，大大多多数数工工程程机机械械都都在在离离合合器器的的从从动动盘盘上上附装有扭转减振器。附装有扭转减振器。带带扭扭转转减减振振器器从从动动盘盘动动力力传传递递顺顺序序为为从从动动盘盘本本体体减减振振器器弹簧弹簧从动盘毂。从动盘毂。第十六页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。非非经经常常接接合合湿
15、湿式式主主离离合合器器 干干式式离离合合器器靠靠空空气气冷冷却却，存存在在散散热热差差，磨磨损损较较快快等等问问题题。为为了了解解决决以以上上问问题题，出出现现了了用用油油液液强强制制冷冷却却的的湿湿式式主主离离合合器器。该该离离合合器器由由于于采采用用油油液液强强制制冷冷却却，因因此此散散热热、耐耐磨磨及及稳稳定定性性均均比比干干式式好好，摩摩擦擦衬衬片片使使用用寿寿命命是是干干式式的的56倍倍。但但是是由由于于摩摩擦擦系系数数降降低低为为原原来来的的1/41/3，因因此此需需要要增增大大正正压压力力34倍倍，导导致致操操纵纵力力增增大大，为为了了使使操操纵纵轻轻便便，通通常常装装有有液液压
16、压助力器。助力器。湿湿式式主主离离合合器器比比较较适适合合在在恶恶劣劣条条件件下下工工作作，故故在在工工程程机机械械和和重重型型车车辆辆上使用较多。上使用较多。第十七页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。非非经经常常接接合合湿湿式式主主离离合合器器 从从动动部部分分由由从从动动盘盘、从从动动盘盘毂毂和和离离合合器器轴轴组组成成，其其中中从从动动盘盘与与从从动动盘盘毂毂之之间间通通过过齿齿轮轮啮啮合合连连接接，并并可可沿沿轴轴向向移移动动。离离合合器器轴轴通通过过前前后后滚滚柱柱轴轴承承分分别别与与飞飞轮轮和和轴轴承承座连接。座连接。主主动动部部分分由由飞飞轮轮、压压盘盘和和中中间间主主动动盘盘
17、组组成成，其其中中主主动动盘盘和和压压盘盘与与飞飞轮轮之之间间通通过过齿齿轮轮啮合连接，并且主动盘和压盘可作轴向移动，压盘通过复位弹簧与离合器盖连接。啮合连接，并且主动盘和压盘可作轴向移动，压盘通过复位弹簧与离合器盖连接。该该离离合合器器同同样样主主要要由由主主动动部部分分、从从动动部部分分、压压紧紧分分离离机机构构、液液压压助助力力式式操操纵纵机机构构和和小制动器小制动器等组成。等组成。非常接合式主离合器是指既可以稳定地处于接合状态，又可以稳定地处于分非常接合式主离合器是指既可以稳定地处于接合状态，又可以稳定地处于分离状态。此离合器接合和分离需要双向操纵，一般由手操纵杆进行控制，该离状态。此
18、离合器接合和分离需要双向操纵，一般由手操纵杆进行控制，该离合器能可靠的处于分离位置。若机械需要短时间停车，只需分离离合器即离合器能可靠的处于分离位置。若机械需要短时间停车，只需分离离合器即可，而不需将变速杆放入空档。履带式机械多采用这种离合器。可，而不需将变速杆放入空档。履带式机械多采用这种离合器。第十八页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。第十九页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。离离合合器器从从动动片片摩摩擦擦材材料料是是铜铜基基粉粉末末冶冶金金，其其结结构构特特点点是是：周周向向布布置置若若干干蝶蝶形形弹弹簧簧，保保证证接接合合更更加加平平稳稳柔柔和和，分分离离更更加加快快速速彻彻底底
19、；从从动动盘盘表表面面开开有有螺螺旋旋和和径径向向油油槽槽；外外缘缘形形成成波波形形面面，以以获获得得更加理想的弹性。更加理想的弹性。第二十页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。非非经经常常接接合合湿湿式式主主离离合合器器压压紧紧分分离离机机构构由由分分离离滑滑套套、调调整整盘盘、施施压压盘盘、肘肘式式杠杠杆杆压压紧紧机机构构等等组组成成，其其中中肘肘式式杠杠杆杆机机构构由由离离心心块块、推推杆杆和和两两个个滚滚轮轮组组装装而而成成。肘肘式式杠杠杆杆压压紧紧机机构构和和离离合合器器盖盖一同随飞轮转动。一同随飞轮转动。第二十一页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。滚轮滚轮压盘压盘施压盘施压盘从动
20、盘从动盘离合器盖离合器盖回位弹簧回位弹簧调整盘调整盘压杆压杆分离滑套分离滑套推杆推杆 肘肘式式杠杠杆杆机机构构在在接接合合时时，由由拨拨叉叉使使分分离离滑滑套套前前移移，推推杆杆随随着着前前移移，滚滚轮轮绕绕离离心心块块与与调调整整盘盘连连接接的的铰铰销销摆摆动动，并并压压紧紧施施压压盘盘。在在接接合合离离合合器器时时，应应使使分分离离滑滑套套越越过过死死点点位位置置，这这时时离离心心块块旋旋转转产产生生的的离离心心力力有有助助于于滚滚轮轮和和推推杆杆保保持持在在接接合合位位置置，防防止止离离合合器器自自动动分分开开。离离合合器器分分离离时时，分分离离滑滑套套后后移移，回回位位弹弹簧簧将将压压
21、盘盘拉拉回回，中中断断动动力力传传递递。此此时时离离心心块块产产生生的的离离心心力力促促使使滚轮和推杆保持在脱开位置，防止离合器自动接合。滚轮和推杆保持在脱开位置，防止离合器自动接合。转转动动调调整整盘盘，可可改改变变推推杆杆、压压杆杆、滚滚轮轮和和分分离离滑滑套套等等的的相相对对位位置置，对对离离合合器器进进行行调调整。整。肘式杠杆压紧机构的杠杆刚度不能太大，太大会使摩擦片磨损加剧，经肘式杠杆压紧机构的杠杆刚度不能太大，太大会使摩擦片磨损加剧，经常需要调整。但也不能太小，过小将导致压紧力不足或使压紧行程过大常需要调整。但也不能太小，过小将导致压紧力不足或使压紧行程过大。由于湿式离合器从动片具
22、有比较好的轴向弹性，并且采用铜基粉末冶。由于湿式离合器从动片具有比较好的轴向弹性，并且采用铜基粉末冶金摩擦材料，从而使离合器的调整次数减少。金摩擦材料，从而使离合器的调整次数减少。第二十二页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。液压助力式操纵机构液压助力式操纵机构结构组成：结构组成：阀杆阀杆、活塞活塞、阀体阀体和大小和大小两个平衡弹簧两个平衡弹簧组成，组成，其中大弹簧左侧抵在活塞其中大弹簧左侧抵在活塞中心孔内端面上，小弹簧中心孔内端面上，小弹簧左侧抵在阀杆台肩上，两左侧抵在阀杆台肩上，两弹簧右侧抵靠在挡圈上，弹簧右侧抵靠在挡圈上，挡圈被阀杆和活塞上的两挡圈被阀杆和活塞上的两个卡环共同限制；个卡环
23、共同限制；初始情况下，在大小平衡弹簧的作用下，阀杆稳定地处于中间位置，初始情况下，在大小平衡弹簧的作用下，阀杆稳定地处于中间位置，四个油腔四个油腔相通相通；阀杆右侧移动，阀杆中部的左侧凸台将阀杆右侧移动，阀杆中部的左侧凸台将A腔和腔和O腔切断腔切断，右侧凸台将，右侧凸台将H腔和腔和B腔切断腔切断，活塞在活塞在A腔油压作用下右侧移动，离合器趋向接合状态；腔油压作用下右侧移动，离合器趋向接合状态；阀杆左侧移动，阀杆中部的左侧凸台将阀杆左侧移动，阀杆中部的左侧凸台将A腔和腔和H腔切断腔切断，右侧凸台将，右侧凸台将O腔和腔和B腔切腔切断断，活塞在，活塞在B腔油压作用下左侧移动，离合器趋向分离状态；腔油
24、压作用下左侧移动，离合器趋向分离状态；活塞移动或停止移动，其方向、速度、位置始终追随阀杆的动作，因此这种活塞移动或停止移动，其方向、速度、位置始终追随阀杆的动作，因此这种液压助力器实际上是一个液压助力器实际上是一个液压随动装置液压随动装置。n带凸台的阀杆将活塞内分隔成带凸台的阀杆将活塞内分隔成4个腔室：个腔室：进油腔进油腔H、回油腔回油腔O、左工作油腔左工作油腔A和和右工作右工作油腔油腔B；第二十三页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。主离合器循环油路系统供压线路：油泵主离合器循环油路系统供压线路：油泵 助力器助力器冷却器冷却器离合器从动轴中心孔道离合器从动轴中心孔道前轴承前轴承从动盘毂从动盘
25、毂各运动副各运动副离合器底壳离合器底壳油泵油泵第二十四页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。小小制制动动器器由由制制动动鼓鼓、制制动动带带和和制制动动臂臂组组成成。其其中中制制动动臂臂的的活活动动由由固固结结在在助助力力器器杠杠杆杆上上的的调调整整螺螺钉钉控控制制，当当离离合合器器分分离离时时，调调整整螺螺钉钉顶顶推推制制动动臂臂，使使其其绕绕支支点点逆逆时时针针转转动动，使使制制动动带带抱抱紧紧制制动动鼓鼓，离离合合器器从从动动轴轴被被迅迅速速制制动动，使使变变速速器器换换档档顺顺利利。由由此此可可见见，该该主主离离合合器器的的小制动器其实是带式的。小制动器其实是带式的。第二十五页，编辑于星
26、期六：二十三点 四十七分。膜膜片片式式主主离离合合器器 该该离离合合器器与与其其他他离离合合器器最最大大的的不不同同就就在在于于使使用用膜膜片片弹弹簧簧作作为为其其压压紧紧弹弹簧簧和和分分离离杠杆。杠杆。飞轮从动盘压盘离合器壳 膜膜片片弹弹簧簧为为碟碟形形，其其上上开开有有若若干干径径向向切切槽槽，切切槽槽内内端端开开通通，外外端端为为防防应应力力集集中中的的圆圆孔孔，每每两两切切槽槽之之间间钢钢板板形形成成一一个个弹弹性杠杆。性杠杆。第二十六页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。膜片式离合器膜片式离合器膜片弹簧为碟形膜片弹簧为碟形1、结构特点、结构特点开有若干径向切槽开有若干径向切槽切槽内端
27、开通切槽内端开通外端为防应力集中的圆孔外端为防应力集中的圆孔2、安装特点、安装特点安装前，离合器盖和飞轮端安装前，离合器盖和飞轮端面之间有一定的距离，膜片面之间有一定的距离，膜片弹簧变形很小弹簧变形很小安装后，离合器盖、压盘迫安装后，离合器盖、压盘迫使膜片弹簧以右侧支承圈为使膜片弹簧以右侧支承圈为支点发生弹性变形，膜片弹支点发生弹性变形，膜片弹簧的反弹力使其外缘对压盘簧的反弹力使其外缘对压盘和从动盘产生压紧力和从动盘产生压紧力每两切槽之间钢板形成一个每两切槽之间钢板形成一个弹性杠杆弹性杠杆3、工作原理、工作原理分离轴承推动膜片弹簧内缘前分离轴承推动膜片弹簧内缘前移移左侧支承圈为支点，膜片左侧支
28、承圈为支点，膜片弹簧外缘通过分离钩将压弹簧外缘通过分离钩将压盘向后拉动，使离合器分盘向后拉动，使离合器分离离第二十七页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。思考题：膜片弹簧离合器思考题：膜片弹簧离合器在使用性上为何优于螺旋在使用性上为何优于螺旋弹簧离合器？弹簧离合器？由右图可知，在摩擦片磨损达容许的极限位置由右图可知，在摩擦片磨损达容许的极限位置 时，弹簧压缩变形量减小到时，弹簧压缩变形量减小到 ，此时螺旋弹，此时螺旋弹簧压紧力下降较大，将使离合器压紧力不足而簧压紧力下降较大，将使离合器压紧力不足而产生滑磨，但膜片弹簧压紧力相差不大，离合产生滑磨，但膜片弹簧压紧力相差不大，离合器仍能继续工作；器
29、仍能继续工作；当弹簧达到分离量当弹簧达到分离量 ，膜片弹簧离合器所，膜片弹簧离合器所需作用力比螺旋弹簧离合器的作用力小的多，需作用力比螺旋弹簧离合器的作用力小的多，膜片弹簧离合器操作轻便；膜片弹簧离合器操作轻便；膜片弹簧离合器本身兼压紧弹簧和分离杠杆的膜片弹簧离合器本身兼压紧弹簧和分离杠杆的作用，使离合器结构大大简化并显著地缩短了作用，使离合器结构大大简化并显著地缩短了离合器的轴间尺寸；离合器的轴间尺寸；膜片弹簧与压盘的整个圆周接触，使压力分膜片弹簧与压盘的整个圆周接触，使压力分布均匀，摩擦片接触良好，磨损均匀；布均匀，摩擦片接触良好，磨损均匀；轴对称零件，平衡性好，而周置的螺旋弹簧因轴对称零
30、件，平衡性好，而周置的螺旋弹簧因离心力会产生横向挠曲，降低对压盘的压紧力。离心力会产生横向挠曲，降低对压盘的压紧力。是装配好后正常工作的位置是装配好后正常工作的位置表示弹簧变形量，表示弹簧变形量，P表示压紧力表示压紧力表示摩擦片磨损后，弹簧预紧变形量的阈值表示摩擦片磨损后，弹簧预紧变形量的阈值表示使离合器分离的弹簧预紧变形量阈值表示使离合器分离的弹簧预紧变形量阈值第二十八页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。膜片式离合器优点 结构紧凑 高速性能好 使用寿命长操纵轻便第二十九页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。总结总结主离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构主离合器一般由主动部分、
31、从动部分、压紧机构和操纵机构等部分组成；等部分组成；主动部分一般由飞轮、压盘和离合器盖组成；主动部分一般由飞轮、压盘和离合器盖组成；第三十页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。总结总结从动部分一般由从动盘、从动盘毂和离合器轴等组成；从动部分一般由从动盘、从动盘毂和离合器轴等组成；从动盘一般由从动盘本体、摩擦片、从动盘毂和弹簧式扭转减振从动盘一般由从动盘本体、摩擦片、从动盘毂和弹簧式扭转减振器等组成。器等组成。第三十一页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。总结总结压紧机构主要由弹簧（周向布置或中央布置）或杠杆机构组成。压紧机构主要由弹簧（周向布置或中央布置）或杠杆机构组成。弹簧压紧弹簧压紧 三种
32、形式三种形式 周缘弹簧式周缘弹簧式中央弹簧式中央弹簧式弹簧和压紧杠杆弹簧和压紧杠杆 组合式组合式 将数个圆柱弹簧均匀布置在同一半径或两个不同半径的圆周上。在离合器中心位置布置中央弹簧，它可以是螺旋弹簧，也可以是碟形弹簧或膜片弹簧。将弹簧压紧和杠杠压紧两种形式组合使用。第三十二页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。总结总结压紧机构主要由弹簧（周向布置或中央布置）或杠杆压紧机构主要由弹簧（周向布置或中央布置）或杠杆机构组成。机构组成。滚轮滚轮压盘压盘施压盘施压盘从动盘从动盘离合器盖离合器盖松离弹簧松离弹簧调整盘调整盘压杆压杆接合套接合套连杆连杆杠杆机构杠杆机构第三十三页，编辑于星期六：二十三点 四
33、十七分。总结总结操纵机构由机械式人力操纵机构、液压式人力操纵机构、气压式操纵机构由机械式人力操纵机构、液压式人力操纵机构、气压式操纵机构和液压助力式操纵机构等几种类型组成。操纵机构和液压助力式操纵机构等几种类型组成。由由一一系系列列杠杠杠杠组组成成，结结构构简简单，工作可靠。单，工作可靠。但但当当距距离离较较远远时时，结结构构布布置置困困难难，铰铰点点增增多多，效效率率降降低低，重重量量加加大大，而而且且车车架架变变形形也也会会影影响响正常工作。正常工作。一一般般用用于于距距离离较较近近，布布置置方方便的机械上。便的机械上。第三十四页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。总结总结操纵机构由机械式
34、人力操纵机构、液压式人力操纵机构、气压式操操纵机构由机械式人力操纵机构、液压式人力操纵机构、气压式操纵机构和液压助力式操纵机构等几种类型组成。纵机构和液压助力式操纵机构等几种类型组成。一般由分离油缸、分离总泵和一般由分离油缸、分离总泵和管路系统组成。具有摩擦阻力管路系统组成。具有摩擦阻力小、重量轻、布置方便、离合小、重量轻、布置方便、离合器接合柔和、可以远距离控制器接合柔和、可以远距离控制等优点。广泛的使用在各种人等优点。广泛的使用在各种人力操纵的机械上。力操纵的机械上。第三十五页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。总结总结操纵机构由机械式人力操纵机构、液压式人力操纵机构、气压操纵机构由机械式
35、人力操纵机构、液压式人力操纵机构、气压式操纵机构和液压助力式操纵机构等几种类型组成。式操纵机构和液压助力式操纵机构等几种类型组成。主要由踏板、操主要由踏板、操纵阀、工作缸、储气纵阀、工作缸、储气筒和管路组成。操纵筒和管路组成。操纵轻便是其突出优点。轻便是其突出优点。一般用在具备压缩空一般用在具备压缩空气装置的车辆上。气装置的车辆上。踏板踏板管路管路工作缸工作缸储气筒储气筒操纵阀操纵阀第三十六页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。总结总结操纵机构由机械式人力操纵机构、液压式人力操纵机构、气压式操纵机构由机械式人力操纵机构、液压式人力操纵机构、气压式操纵机构和液压助力式操纵机构等几种类型组成。操纵机构和液压助力式操纵机构等几种类型组成。这种操纵方这种操纵方式可靠，而且可式可靠，而且可以产生很大的离以产生很大的离合器接合力，但合器接合力，但远距离操纵比较远距离操纵比较困难，常用于大困难，常用于大功率的湿式离合功率的湿式离合器上。器上。第三十七页，编辑于星期六：二十三点 四十七分。